Авиабаржи и опыт

[Svarogych1]

Игра на авике проста и незатейлива, кликай себе по экрану, попивая чаёк - об этом знает каждый любитель ЛК. 

Игра на авике сложна и изматывающа - попробуй проконтролируй кучу эскадрилий по всей карте! 

Игра на авике не похожа ни на какой другой класс, и даже камера там другая  - об этом знает каждый авиковод.

 

Возможно по этой причине многие горе-авиководы никогда не пользуются кнопками управления движком и рулями корабля, гордо стоя на точке респа до победного (или не очень) конца.  Порой думаешь: что в голове у человека, который, видя  приближающегося к его (авиа)барже врага, гордо ждёт глупой и бесполезной смерти стоя на точке респа. 

 

И этот гИроизм, я полагаю, заслуживает награды:

 

Предлагаю всем авиководам, забывшим о существовании кнопок управления кораблём, по итогам боя давать ровно 0 опыта и серебра, ведь по сути они ничем не отличаются от AFC-ботов получающих именно такую награду. Быть может это позволит горе-авиководам узнать, что авик это корабль, а не баржа. 

[_Miserere]

Заодно выдавать 0 опыта и серебра рельсоходным крейсерам и ЛК, стреляющим яп эсминцам и нестреляющим арт эсминцам, а с заднеприводных ЛК и крейсеров еще и списывать серебро. Окай! А кого будете нагибать через месяц?

[Serjscald]

Спорное утверждение. К примеру, авиковод навалял каким-то врагам, пусть даже затопил полкоманды. Но тут, внезапно, в нлубокий тыл, сквозь все заслоны проникает инвизный эсминец и топит нашего авиагероя! Увы. Тоже ноль опита давать, так по-вашему?

[DAMUEH]

это встречается на низких уровнях, дальше они сами поймут и будут бегать по карте...

[Oleg83tt]

Сейчас и так не сахар.

[bolters]

когда команда сливается на обоих флангах, плыть куда либо бесполезно

[lergvot]

Спорное утверждение. К примеру, авиковод навалял каким-то врагам, пусть даже затопил полкоманды. Но тут, внезапно, в нлубокий тыл, сквозь все заслоны проникает инвизный эсминец и топит нашего авиагероя! Увы. Тоже ноль опита давать, так по-вашему?

 

ну так косяк АВ, незаконтрил ЭМ)

стреляющим яп эсминцам и нестреляющим арт эсминцам, а с заднеприводных ЛК и крейсеров еще и списывать серебро. Окай!

 

Иногда даже ЯП ЭМ надо стрелять. На АМ ЭМ не всегда стоит только завидев врага начать поливать, иногда лучше выждать и засадить в борт торпед. Иногда на ЛК подставить борт означает мгновенно отправиться  порт, так что пожить и пятиться оказывается полезным.

[acefalcon]

 это встречается на низких уровнях, дальше они сами поймут и будут бегать по карте... 

 

иногда застаю за этим занятием и семерки-восьмерки. Особенно приятно это наблюдать с точки зрения торпедоносцев моего "Рэнджера"

[Jedi_Revan]

Всё верно, для авика 4-7 лвла стояние на месте смерти подобно.

И таких дебилов чуть ли не половина.

[Dobroe_Utro]

Не барское это дело, по карте бегать - АВ ключевая фигура в команде- все должны ее охранять, если не могут, то  играют без союзного авика, а это слив почти на 100%

[bolters]

Не барское это дело, по карте бегать - АВ ключевая фигура в команде- все должны ее охранять, если не могут, то  играют без союзного авика, а это слив почти на 100%

 

ну на ленгли с 15ю узлами много не набегаешь)

[tyrael]

Лично я на АВ обычно просто нарезаю круги вокруг респа чтобы в случае опасности АВ был уже раскочегарен.

 

П.С. Вчера вражеский ренжер решил идти за ордером. В итоге умер первым ибо был засвечен с эсминца и отработан с линкоров. Ну да, линкорная светимость и стеклянность как у эсминца - просто идеал для ордера.

[acefalcon]

Лично я на АВ обычно просто нарезаю круги вокруг респа чтобы в случае опасности АВ был уже раскочегарен.

 

П.С. Вчера вражеский ренжер решил идти за ордером. В итоге умер первым ибо был засвечен с эсминца и отработан с линкоров. Ну да, линкорная светимость и стеклянность как у эсминца - просто идеал для ордера.

 

я так слился на Рэнджере в субботу 22го((( машины раскочегарил, увлекся охотой за эсмом и засветился вместо того чтобы прижаться к краю карты после набора хода.

Но хочу сказать, что авики старших уровней на маленьких картах иногда светятся даже если жмутся к краю карты. И тут им начинают причинять страдания с 20+ км