Перейти к содержимому
Для публикации в этом разделе необходимо провести 50 боёв.
zxxx_Puma_xxxz

Этот день в истории. 4 сентября.

В этой теме 15 комментариев

Рекомендуемые комментарии

1 469
[NG-F] zxxx_Puma_xxxz
10 976 публикаций
8 858 боёв

 

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;">Доброго дня всем форумчанам.</p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"><strong style="background:none;"><em style="background:none;">Сразу предупреждаю - много букв, поэтому, кто не любит читать и не любит историю - лучше сразу закройте страничку.</em></strong></p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"> </p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;">Сегодня 4 сентября 2016 года.</p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;">День, который много интересных событий привнес в историю, но мало кто знает, что это были за события. Давайте попробуем заполнить этот пробел и вспомним, что происходило 4 сентября в разные года.</p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"> </p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">1.</span></u></strong> <strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">1</span></u></strong><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">913 год.</span></u></strong>  Последнее великое географическое открытие. Экспедиция на ледоколах «Таймыр» и «Вайгач» под руководством Бориса Андреевича Вилькицкого открыла Землю Николая II и остров Цесаревича Алексея (ныне Северная Земля).</p>

<div class="bbc_spoiler">

<span class="spoiler_title">Spoiler</span>

 

<input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper">

<div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;">

<p> <span rel="lightbox"><img alt="" style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;width:220px;" src="http://i85.fastpic.ru/big/2016/0904/dd/3dbc971c37a2fe144c47e2de991760dd.png"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"> Архипелаг открыт 4 сентября 1913 года гидрографической экспедицией 1910–1915 годов Бориса Вилькицкого. Сначала назван участниками экспедиции словом «Тайвай» (по первым слогам экспедиционных ледоколов «Таймыр» и «Вайгач»). Официальное название «Земля Императора Николая II» в честь царствовавшего в то время российского императора Николая II архипелаг получил 10 (23) января 1914 года, когда оно было объявлено приказом № 14 морского министра. Продолжаются споры о том, кто был инициатором данного наименования. Известно, что Борис Вилькицкий был его сторонником как до появления приказа № 14, так и спустя два десятилетия. Первоначально предполагалось, что архипелаг представляет собой один остров.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">          11 января 1926 года Президиум Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета своим постановлением № 186 переименовал остров «Земля Императора Николая II» в остров «Северная Земля», а группе островов в составе: «Земля Императора Николая II», «Малый Таймыр» и «Старокадомского»- в «Таймырский архипелаг». Остров Цесаревича Алексея был переименован в остров Малый Таймыр. Впоследствии, в 1931–1933, были открыты образующие архипелаг острова, которые получили от советских первооткрывателей (Николая Урванцева и Георгия Ушакова) названия Пионер, Комсомолец, Большевик, Октябрьской Революции, Шмидта. Бывшее название крупнейшего из островов архипелага стало названием всего архипелага.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">         1 декабря 2006 года Думой Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа было принято постановление, которым предлагалось возвратить архипелагу Северная Земля прежнее название Земля Императора Николая II, а также переименовать остров Малый Таймыр в остров Цесаревича Алексея, остров Октябрьской революции – в остров Святой Александры, остров Большевик – в остров Святой Ольги, остров Комсомолец – в остров Святой Марии, остров Пионер – в остров Святой Татьяны и остров Домашний – в остров Святой Анастасии.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">        Однако после объединения Красноярского края и Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа Законодательное собрание Красноярского края не поддержало эту инициативу.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">         Северная Земля расположена в центральной части Северного Ледовитого океана. С запада берега архипелага омывают воды Карского моря, с востока – море Лаптевых. От континентальной части Красноярского края Северная Земля отделена проливом Вилькицкого длиной 130 километров и шириной в самом узком месте между мысом Челюскина и южной оконечностью островов Транзе у берегов острова Большевик — 56 км. Самой удалённой от материка точкой является мыс Земляной на острове Шмидта, отдалённый от полуострова Таймыр на 470 километров.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">       Самая северная точка островов – мыс Арктический на острове Комсомолец (81° 16' 22.92" северной широты), расстояние от него до Северного полюса составляет 990,7 км, поэтому мыс часто используется в качестве стартовой точки арктических экспедиций, самая южная – мыс Неупокоева на острове Большевик (77° 55' 11.21" северной широты), самая западная — безымянный мыс на крайнем западе острова Шмидта (90° 4' 42.95" восточной долготы), самая восточная – в районе мыса База на острове Малый Таймыр (107° 45' 55.67" восточной долготы). Расстояние с севера на юг – 380 километров, с запада на восток – 404 километра.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">       47% (17,5 тыс. км²) площади Северной Земли покрыто льдом. 14 % береговой линии приходится на ледниковые берега, для которых характерна крутизна с высотой обрывов до 30 метров. Всего на архипелаге насчитывается 20 крупных ледников. Максимальные высоты островов – 965 метров на острове Октябрьской Революции, 935 метров на острове Большевик, 781 метр на острове Комсомолец, 382 метра на острове Пионер и 315 метров на острове Шмидта. Эти показатели намного превышают значения, указанные на первых картах, где, например, наивысшей точкой острова Октябрьской Революции считалось 625 метров, а острова Большевик – 300 метров, что в 3,2 раза меньше действительной высоты. Больше всего отдельных ледников на острове Октябрьской Революции – 7, затем на острове Большевик – 6, четыре на острове Комсомолец, два на острове Пионер и один на острове Шмидта. Для ледников на этих островах характерна куполообразная форма с плавно понижающейся поверхностью. Ледяные обрывы встречаются лишь у подножья.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">          Места, где ледники выходят к морю, часто служат источником образования айсбергов. Наиболее активные места – восточное (бухта Кренкеля) и южное побережье ледника Академии Наук острова Комсомолец и побережье ледника Русанова в районе фьорда Матусевича на острове Октябрьской Революции. За счёт образования айсбергов береговая линия в этих местах меняется в течение года более чем на километр, что не типично для прочих берегов архипелага. Размеры образующихся айсбергов обычно не превышают двух километров в длину, но бывают и исключения: в 1953 году был зафиксирован айсберг рекордных размеров – 12 километров в длину и до 4 километров в ширину.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">         Для свободной ото льда территории островов характерны многочисленные каменистые россыпи. На острове Большевик они занимают почти треть не покрытой льдом площади.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">         Новейшие карты Северной Земли показали наличие не зафиксированной ранее системы рек и озёр. Девять рек архипелага имеют более 20 километров в длину, из них: реки Озёрная и Ушакова на острове Комсомолец — соответственно 64 и 58 километра в длину, на острове Большевик – река Тора длиной почти 50 километров и 45-километровая река Скалистая. Реки Северной Земли порожистые, ширина и глубина варьируются в зависимости от сезона и погоды, в середине лета, с началом повсеместного таяния снегов они становятся полноводными, в прочее же время глубина их не превышает одного метра. С сентября по июль реки покрыты льдом.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">       Значительных озёр немного, площадь большинства из них не превышает 3 км². Самое крупное озеро — Спартаковское, находится на острове Большевик и имеет площадь около 60 км².</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">        Климат островов морской, арктический. Средняя многолетняя температура −14 °C. Минимальная температура зимой достигает −47 °C, частый сильный штормовой ветер до 40 м/сек. Летом наивысшая температура поднимается до +6,2 °C; средняя температура января от −28 до −30 °C, июля от 0 до 2 °C. За год выпадает от 200 до 500 мм осадков, преимущественно летом; максимум их достигает в августе, причём бо́льшая часть осадков выпадает на северо-западе Северной Земли. На глубине 15 см находится многолетняя мерзлота.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">         Во время длительной полярной ночи происходит большая потеря тепла через эффективное излучение. Поэтому температуры подстилающей поверхности в это время (с октября по март включительно) очень низкие; так, средняя температура поверхности в январе — марте от −31,2 °C до −31,8 °C. Процесс выхолаживания приземного арктического воздуха наиболее интенсивно происходит над островами.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">               Даже свободные ото льда участки островов архипелага небогаты растительностью. На острове Большевик территория, занятая арктической тундрой, не превышает 10 % от общей площади, и, чем дальше на север, тем меньше становится этот показатель; так, на острове Октябрьской Революции тундрой занято лишь 5 %, а на острове Комсомолец растительности нет вообще. Из растений в основном мхи и лишайники, из цветковых – лисохвост, мак полярный, камнеломка, крупка.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">               Более богат животный мир островов. Из птиц встречается полярная сова, кулики, пуночка, белая чайка, розовая чайка, поморник, глупыш, бургомистр, моевка, морянка и крачка, реже гага, гагара, белая куропатка, серебристая чайка и вилохвостая чайка. Из млекопитающих – белый медведь, заходящие с материка дикие северные олени, песцы, волки, лемминги и другие мелкие грызуны. В прибрежных водах обитают нерпы, гренландские тюлени, белуха, моржи (в том числе эндемик моря Лаптева – лаптевский морж (Odobenus rosmarus laptevi)) и лахтак.</p>

</div>

</div>

</div>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;">          </p>

<p style="background:none;"><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">2.</span></u></strong><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;"> <strong style="background:none;">1</strong></span></u><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">963</span></u></strong><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;"> год.</span></u></strong> катастрофа «Каравеллы» в Дюрренеше (Швейцария), погибли 80 человек.</p>

<p style="background:none;text-align:justify;">       </p>

<div class="bbc_spoiler">

<span class="spoiler_title">Spoiler</span>

 

<input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper">

<div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;">

<p> </p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">  Катастрофа SE-210 в Дюрренеше – крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 4 сентября 1963 года. Авиалайнер Sud Aviation SE-210 Caravelle III авиакомпании Swissair выполнял рейс SR-306 по маршруту Цюрих–Женева–Рим, но через 9 минут после вылета из Цюриха упал на окраине Дюрренеша (кантон Аргау). В катастрофе погибли 80 человек, что делало её на то время крупнейшей в Швейцарии. Среди погибших были 43 жителя небольшой деревушки Хумликон, которая потеряла в катастрофе пятую часть своего населения.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">           Sud Aviation SE-210 Caravelle III с серийным номером 147 был выпущен в 1962 году, 2 октября совершил первый полёт. Был оснащён двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce 527 Avonruen, каждый из которых развивал силу тяги в 5,2 тонн. Вместимость салона составляла 80 мест. 19 октября авиалайнер поступил в авиакомпанию Swissair, в которой получил бортовой номер HB-ICV и имя Schaffhausen. На день катастрофы совершил свыше 2900 циклов «взлёт-посадка» и налетал свыше 3400 часов.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="width:250px;background:none;" src="http://i78.fastpic.ru/big/2016/0904/28/383ac0360f4b2188db7834c9af9d9d28.jpg"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">          Борту HB-ICV предстояло выполнить пассажирский рейс SR-306 из Цюриха (Швейцария) в Рим (Италия) с промежуточной посадкой в Женеве (Швейцария). Ранним утром авиалайнер вывели из ангара, в 06:40 (05:40 GMT) его принял экипаж. В Цюрихе стоял густой туман. В 07:00 самолёт отъехал от перрона и в 07:03, следуя за машиной сопровождения, направился по рулёжке №5 к началу полосы №34. По указанию диспетчера взлёт проводился с полосы №34 в сторону Рейна. Далее следовало по прямой курсом на Виллизау подниматься до эшелона 150 (4570 метров.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">          Из-за тумана водитель автомобиля сопровождения запутался и вывел самолёт по рулёжке №4 примерно в 400 метрах от начала полосы. По данным на 07:00 видимость на полосе составляла около 180 метров, что ниже установленного в авиакомпании для данного типа самолётов метеорологического минимума в 400 метров. Тогда в 07:05 экипаж сообщил диспетчеру, что они проследуют по полосе, развернутся, а затем вернутся на стартовую позицию. Экипаж был намерен совершить пробег по полосе на максимальном режиме работы двигателей, тормозами контролируя скорость. Это было распространённой практикой по разгону тумана на полосе за счёт тепла выходящих из двигателей реактивных струй, что позволяло повысить видимость. В 07:12 самолёт вернулся на позицию исполнительного старта.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">         В 07:13 рейс 306 взлетел с полосы 34 и вскоре экипаж доложил о прохождении высоты 1700 футов (520 метров), после чего перешёл на связь с Цюрих-выход. В 07:20 была достигнута высота 2700 метров. В этот момент авиалайнер начал входить в неконтролируемый левый крен, после чего стал терять высоту. Вертикальная скорость снижения быстро росла и конструкция начала разрушаться от аэродинамических нагрузок. В 07:21 экипаж передал сигнал бедствия, после чего сообщение прервалось на полуслове. В 07:22 рейс SR-306 на большой скорости под большим углом врезался в землю на окраине поселения Дюрренеш и полностью разрушился.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">          Все 80 человек (6 членов экипажа и 74 пассажира), находившиеся на борту, погибли. Серьёзно повреждены несколько домов, но на земле к счастью никто не погиб. На момент событий это крупнейшая авиакатастрофа в Швейцарии. Особый резонанс событие получило из-за того, что на борту находились 43 жителя селения Хумликон, в том числе мэр и представители совета. Эта группа из 43 человек направлялась в Женеву с целью посетить расположенный неподалёку Сельскохозяйственный научно-исследовательский институт. Деревня, население которой до катастрофы составляло 217 человек, сразу потеряла пятую часть своих жителей. 19 супружеских пар из деревни погибли в катастрофе, 39 детей (возраст от 3 до 19 лет) остались круглыми сиротами, ещё 5 детей потеряли одного из родителей. 22 хозяйства находились под угрозой исчезновения. Для защиты деревни от мародёров и журналистов власти были вынуждены применить полицейское оцепление. Несколько десятков добровольцев приняли участие в восстановлении хозяйств и сборе урожая.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">            Бортовой самописец был найден, но его данные не помогли в установлении причины катастрофы. Опрошены свидетели происшествия, которые сообщили о том, что спустя 4 минуты после взлёта с левой стороны самолёта появился белый дым, а затем из корневой части левой плоскости начало вырываться длинное пламя. На протяжении последних 6 миль траектории полёта рейса 306 обнаружены части левой плоскости, левого шасси и хвостовой части фюзеляжа. Когда следователи начали изучать полосу 34, с которой произведён взлёт, то на участке от 1350 до 1500 метров от начального торца были найдены части обода колеса № 4 левого шасси, кабель заземления и держатель, а вдоль левой стороны полосы шла цепочка масляных пятен.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i84.fastpic.ru/big/2016/0904/f5/a08c0fbd588b0675aa071bef258621f5.png"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">            После изучения обломков сложилась следующая картина. Стояночный тормоз на самолётах Sud Aviation SE-210 Caravelle имеет 9 различных уровней, при этом 9 соответствует максимальному тормозному эффекту, а 0 – выключен. Готовясь к вылету, экипаж установил стояночный тормоз в положение 1, то есть колодки едва касались тормозных дисков, из-за чего самолёт мог всё же двигаться. Когда рейс 306 начал двигаться к началу полосы, пилоты забыли полностью отключить «ручник», поэтому при движении колодки, в результате трения о диски, стали нагревать их, причём, из-за теплового расширения, чем дальше, тем сильнее. За время пробега по полосе при работающих на высокой мощности двигателях и высоком тормозном эффекте тормозные диски ещё больше разогрелись. В результате во время взлёта из-за перегрева произошло разрушение левого внутреннего колеса (№ 4), после чего обломки разорвали одну из линий гидросистемы. Вытекшая из гидросистемы жидкость воспламенилась, а затем горящее шасси после взлёта было убрано внутрь. В нише шасси нет пожарных датчиков, поэтому экипаж не знал об огне, который, быстро разгораясь, привёл к разрыву топливопроводов, а затем и линий основной гидросистемы, пока не нарушил структурную целостность авиалайнера и не лишил его управления.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i78.fastpic.ru/big/2016/0904/17/413756c81658f45016a43f5476a9db17.jpg"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">           После данной катастрофы в гидросистемах самолётов начали использовать негорючие жидкости. В течение 3 недель после катастрофы в Swissair все «Каравеллы» оборудованы пожарными датчиками в нишах шасси.</p>

</div>

</div>

</div>

<p style="background:none;text-align:justify;"> </p>

<p style="background:none;text-align:justify;"><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">3. 1975 год. </span></u></strong><span>В телеэфир вышел первый выпуск игры «Что? Где? Когда?».</span></p>

<div class="bbc_spoiler">

<span class="spoiler_title">Spoiler</span>

 

<input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper">

<div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;">

<p> </p>

 

<p style="background:none;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="width:220px;background:none;" src="http://i82.fastpic.ru/big/2016/0904/b8/680d1cc92c66209b4038c4f9d1b0ebb8.jpg"></span></p>

 

<p style="background:none;">               «Что? Где? Когда?» – интеллектуальная телевизионная игра, телевизионный интеллектуальный элитарный Клуб «знатоков».</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">               Команда из шести игроков, называемых «знатоками», ищет правильный ответ на любой, присланный телезрителями вопрос при помощи мозгового штурма в течение одной минуты. За правильный ответ очко получает команда «знатоков», а если «знатоки» дают неправильный ответ, очко получают их противники – команда телезрителей. Побеждает команда, первой набравшая шесть очков.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">             Телеигра была создана режиссёром Владимиром Ворошиловым и редактором Наталией Стеценко в СССР. Первый выпуск передачи вышел в эфир 4 сентября 1975 года. Правила игры в первые годы существенно отличались от нынешних. «Что? Где? Когда?» очень быстро стала настолько популярной, что кроме оригинальной телевизионной игры, появилась её спортивная версия. Наибольшую популярность игра получила в русскоязычной среде. Выходит на Первом канале (ранее на Первой программе ЦТ, 1-м канале Останкино и НТВ). В 1995 году на 1-м канале «Останкино» транслировалась с сурдопереводом. В настоящее время старые эфирные записи часто показывают по каналу «Ностальгия».</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">             Днём рождения телеигры считается 4 сентября 1975 года. В этот день программа впервые вышла в эфир под названием «Семейная викторина „Что? Где? Когда?“». В то время игра шла по другим правилам: две семьи играли друг против друга (как в популярной игре «Счастливый случай»). Игра состояла из двух раундов, снимавшихся дома у каждой из семей. Ведущего не было, два сюжета соединялись на монтаже при помощи фотографий из семейного альбома. В 1976 году в игре «Что? Где? Когда?» появился волчок. Сначала у него было две стрелки, и с помощью волчка выбирался не вопрос, а игрок, который будет на вопрос отвечать. Если у игрока не было ответа, то отвечал игрок, напротив которого остановилась вторая стрелка волчка. Программа получила определение «телевизионного молодёжного клуба». Правда, этот выпуск игры вёл не Владимир Ворошилов, а Александр Масляков. Первыми игроками были студенты разных факультетов МГУ. Минуты обсуждения в игре ещё не было: игрок, на которого указала стрелка волчка, должен был дать ответ без размышления. Не было и команды: каждый играл сам за себя. В следующей игре, 24 декабря 1977 года, волчок (теперь с одной стрелкой) стал указывать на письма телезрителей с вопросами. Появилась «минута обсуждения». В 1977 году в игровом зале появился символ игры – живой филин по кличке Фомка. Более 20 лет оператором-постановщиком передачи являлся Александр Фукс.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i85.fastpic.ru/big/2016/0904/9b/d50062076bb52b7e4f05f3c2056c249b.jpg"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">              Первые вопросы были придуманы самим В. Ворошиловым и редакторской группой программы, поскольку «команды телезрителей» ещё не существовало, а позже, когда игра стала популярной, стали принимать вопросы от телезрителей. Известно, что ежедневно приходили мешки писем, из которых нужно было отобрать лучшие вопросы, проверить достоверность представленных в них фактов, отредактировать и подготовить необходимые для иллюстрации предметы. Первоначально какого-либо специального названия для игроков не существовало, однако в 1979 году появился термин «знаток». Теперь это слово стало привычным для описания участников игры, а клуб стал называться «клубом знатоков». В 70-е и 80-е годы призами в игре были книги. Начиная с 1979 года призы-книги представляла Тамара Владимировна Вишнякова – член Президиума Всесоюзного общества книголюбов, директор Московского дома книги на проспекте Калинина. Т. В. Вишнякова представляла призы для знатоков до 1983 года.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">               За несколько дней до распада Советского Союза, в зимней серии 1991 года, игра превратилась из «интеллектуального клуба» в «интеллектуальное казино». Девизом программы стала фраза «Интеллектуальное казино – единственное место, где каждый может заработать деньги своим собственным умом». Игровой стол был разделен на красные и чёрные секторы, и каждый вопрос отныне имел свою «стоимость» в рублёвом эквиваленте. 6 июня 1992 года появился новый сектор – «Зеро», заменивший «зелёный сектор» с самой большой суммой, который зимой 1991 года имел стоимость в 20 тысяч рублей. Изначально в секторе вопросы задавали спонсоры программы. Позже, с зимних игр 1993 года, когда стрелка волчка останавливалась в этом секторе, ведущий – крупье – выходил в игровой зал, выбирал одну из трёх лежащих на столе карт «Зеро», на которых, как правило, были записаны собственные вопросы Владимира Ворошилова. Такой вариант игры Ворошилов называл «игрой интеллектуального казино против знатоков». Несколько раз в первых играх в раунде «Зеро» против знатоков играли приглашённые Ворошиловым гости. В этом раунде игра шла на собственные деньги, как гостя, так и «знатоков». В летних играх (19 мая – 9 июня) 2001 года при выпадении сектора «Зеро» новый ведущий зачитывал вопросы Владимира Ворошилова за кадром.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">               Позже (с 1994 по 1998 годы) в игре позволялось делать ставки – ставить фишки на сумму, равную стоимости сектора. При этом, если стрелка волчка указывала на этот сектор, разыгрываемая сумма увеличивалась в 10 раз. Если в 1994–1995 ставку делала играющая команда, то с 1996 по 1998, когда команды в клубе были расформированы, каждый игрок ставил сам за себя. Появились спонсоры и защитник интересов «знатоков» (в разное время в качестве защитника выступали Михаил Барщевский, Александр Поповский, Сергей Новиков). С 1 декабря 2001 года знатоки больше не играют на деньги, но вместе с Хрустальной или Бриллиантовой Совой знаток получает сертификат на денежный приз (вместе с Хрустальной совой – 300 тысяч рублей (до 2016, с 2016 – 500 тысяч) с Бриллиантовой — 1 миллион рублей). Деньги в игре получают также и телезрители – те, которые выиграли у знатоков. Сумма выигрыша телезрителя определялась (с 2001 по 2007 год) с помощью телефонного голосования телезрителей (работали два номера телефона — по первому звонили телезрители, которым вопрос нравился, по второму – которым не нравился. Каждый звонок «за» прибавлял к выигрышу 1 рубль, а каждый звонок «против» отнимал 1 рубль).</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">              Также с 1 декабря 2001 года в игре появился «тринадцатый сектор». Если стрелка волчка указывала на него, то компьютер случайным образом выбирал один из вопросов, присланных телезрителями через Интернет во время прямой трансляции игры. Такие вопросы имеют свою специфику: ведущий не знает правильного ответа на вопрос, поэтому не может дать никаких комментариев.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">              После смерти Владимира Ворошилова (10 марта 2001) игру стал вести Борис Крюк. В летних играх 2001 года имя нового ведущего держалось в секрете, а голос обрабатывался с помощью компьютера. Позже имя нового ведущего было раскрыто, но Борис Крюк принципиально ведёт программу за кадром. Тем не менее, с 2013 года он стал выходить в зал в финале года, задавая вопросы в «13 секторе» вместо пользователей Интернета (такой раунд полностью копирует «Зеро»).</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">              С 2002 по 2014 годы игра выходила 17 раз в год. Сезон состоял из четырёх серий игр: весенней, летней, осенней и зимней (в 1990—2001 годах было две серии игр — летняя и зимняя). Весенняя, летняя и осенняя серии обычно состоят из 4 игр, зимняя — из 5 (добавляется «Финал года», в котором разыгрывается главный приз – Бриллиантовая сова). В 2015 году количество игр увеличилось до 20: в весенней, летней и осенней сериях было на одну игру больше. Схема сезона 2016 года также предусматривает проведение 20 игр.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">              С 2008 года авторы вопросов получают выигрыш в соответствии с тем, какое по счёту очко они принесли своей команде – команде телезрителей. За первое очко телезритель получал 10 тысяч рублей, за второе – 20 тысяч и так далее, а за шестое, победное очко — 60 тысяч рублей; если команда «знатоков» воспользовалась «помощью клуба» и выиграла раунд, телезритель получает компенсацию от спонсора, равную сумме, которую он мог бы заработать, если бы знатоки не ответили на его вопрос. В 2013 году суммы выигрышей увеличились: отныне первый победитель команды телезрителей получает 50 тысяч рублей, второй – 60 тысяч и так далее, шестое же очко приносит телезрителю 100 тысяч рублей. Также изменилась сумма компенсации за ответ при «помощи клуба» на вопрос телезрителя: она стала составлять фиксированно 90 тысяч рублей.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">             До 2010 года командам разрешалось в случае проигрыша запрашивать «матч-реванш», то есть повторную игру. Это правило было введёно при Ворошилове, который позволял спонсорам проголосовать за право допустить заинтересованную команду к матчу-реваншу, но при этом все ставки на столе удваивались, и многие команды не решались запрашивать реванш. Каждый капитан имел право один раз запросить реванш для своей команды. Последним так поступил Балаш Касумов в 2009 году после очередного проигрыша, при том забрав шанс сыграть у команды Елены Потаниной. Но ввиду спорности такого правила дирекция клуба исключила его из всех последующих сезонов. 24 апреля 2016, в финальной игре весенней серии, Б. Крюк объявил о возобновлении практики проведения подобных матчей: команда, проигравшая 2 игры, для продолжения игры в следующем сезоне должна выиграть матч - реванш.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i82.fastpic.ru/big/2016/0904/63/1cf940a6f30ed0b792097d882b292e63.jpg"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">            В настоящее время существуют клубы любителей «Что? Где? Когда?» практически во всех крупных регионах России и во многих странах, где проживают выходцы из бывшего СССР. Клубы организуют игры по спортивной версии «Что? Где? Когда?». Проводятся регулярные чемпионаты, а также фестивали и турниры. Работа клубов регулируется Международной ассоциацией клубов «Что? Где? Когда?». Также издавалась газета «Игра», освещающая ключевые события в играх «Что? Где? Когда?» и «КВН». Многие знаменитые знатоки клуба «Что? Где? Когда?» принимали активное участие в съёмках телевизионной версии «Брэйн-ринга».</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">             Программа «Что? Где? Когда?» не раз награждалась телевизионной премией «ТЭФИ»: в 1997 году в номинации «Развлекательная программа», в 2001 году в номинации «Телевизионная игра». Её автор и первый ведущий Владимир Ворошилов посмертно был награждён призом «За личный вклад в развитие отечественного телевидения»; приз «Лучший оператор», также посмертно, был вручен Александру Фуксу. В 2002 году программа «Что? Где? Когда?» вышла в финал номинации «Телевизионная игра»; в 2003 году приз в номинации «Лучший звукорежиссёр» был вручен Наталии Плуталовой; в 2004 и 2005 годах программа «Что? Где? Когда?» снова вышла в финал номинации «Телевизионная игра»; в 2011 году стала победителем в номинации «Телевизионная игра. Интеллектуальное состязание»; в 2014 и в 2016 годах стала победителем в номинации «Телеигра.</p>

</div>

</div>

</div>

<p style="background:none;"> </p>

<p style="background:none;text-align:justify;"><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">4.</span></u></strong><span> </span><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">1</span></u></strong><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">9</span></u></strong><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">87 год.</span></u></strong><span> В Москве завершился проходивший со 2 сентября суд над Матиасом Рустом. Пилот - нарушитель границы - был приговорён к 4 годам исправительных работ. Через год он был освобождён.</span></p>

<div class="bbc_spoiler">

<span class="spoiler_title">Spoiler</span>

 

<input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper">

<div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;">

<p> </p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">      Мати́ас Руст (нем. Mathias Rust, род. 1 июня 1968 года, Ведэль) – немецкий пилот-любитель, в возрасте 18 лет совершивший перелёт на лёгком самолете из Гамбурга через Рейкьявик и Хельсинки в Москву. 28 мая 1987 года он приземлился на Васильевском Спуске, беспрепятственно пролетев почти 900 км.</p>

 

<p style="background:none;">                 Родился в семье Карла-Хайнца Руста (р. 1937), работавшего инженером-электриком в концерне AEG, и Моники Руст (р. 1941). С 5 лет, когда отец впервые привёл его на аэродром, мечтал о полётах. В 1986 году получил лицензию пилота в аэроклубе Гамбурга.</p>

 

<p style="background:none;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i83.fastpic.ru/big/2016/0904/53/cbb3f9ab527456ff0a975ebece953f53.jpg"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">              13 мая 1987 года 18-летний Матиас Руст вылетел из аэропорта города Уэтерзен (Uetersen) на самолёте «Сессна-172 Скайхок» (бортовой номер D-ECJB), арендованном им в своём аэроклубе и модифицированном путём установки дополнительных топливных баков вместо второго ряда сидений. Через пять часов полёта над Северным морем он приземлился на одном из аэродромов Шетландских островов. На следующий день Руст вылетел в Вагар (Фарерские острова).</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i84.fastpic.ru/big/2016/0904/4a/adad4a1a2ee37b5f6e2d0d8cc669f94a.jpg"></span>   <span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i83.fastpic.ru/big/2016/0904/a2/8a802ae6e74679d5b741a2d646fd58a2.jpg"></span></p>

 

<p style="background:none;">                 15 мая Руст совершил перелёт в Кеблавик (Исландия), где посетил Хёвди – место проведения встречи Рейгана и Горбачева в октябре 1986 года.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">                  22 мая Руст вылетел в Берген (Норвегия), оттуда 25 мая – в Хельсинки (Финляндия). Теперь, преодолев почти 2600 миль из Гамбурга, он почувствовал, что имеет достаточно навыков для достижения главной цели. Однако сомнения в своей способности выдержать нервное напряжение не оставляли. Он постоянно колебался: «Да, я должен это сделать» – «Нет, это безумие».</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">            Утром 28 мая он приехал в аэропорт, заправил «Сессну», проверил погоду и подал диспетчерской службе план двухчасового полёта на юго-запад, в Стокгольм. По его словам, это был альтернативный маршрут на случай, если он всё-таки струсит.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">                В 12:21 Руст взлетел. Через 20 минут, в районе города Нуммела, его самолёт вышел из зоны управления аэропорта. Руст прекратил связь с диспетчерской службой, развернулся к береговой линии Балтийского моря и примерно в 13:00 исчез с экранов радиолокационных станций около Сипоо. Диспетчеры запустили поисково-спасательную операцию. Спасатели обнаружили в море масляное пятно и предположили, что самолёт потерпел крушение. Чтобы достоверно в этом убедиться, были привлечены дополнительные силы. Руст же на небольшой высоте под оживлённой воздушной трассой пересёк советскую границу возле города Кохтла-Ярве и взял курс на Москву. Позже ему предъявят счёт за ложную спасательную тревогу на сумму более ста тысяч долларов.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">              В 18:30 Руст подлетел к Москве. Он предполагал сесть непосредственно в Кремле или на Красной площади, но это оказалось невозможно. Сделав несколько кругов, он засёк цикл работы светофора на Большом Москворецком мосту. Снизившись над улицей Большая Ордынка, его самолёт, едва не задевая крыши автомобилей, сел на мост и накатом доехал до Собора Василия Блаженног. В 19:10 Руст вышел из самолёта и стал раздавать автографы. Примерно через час его арестовали.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i84.fastpic.ru/big/2016/0904/4f/da63b11ace203db1255c3b1d66623d4f.png"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">            Руст ориентировался по магнитному компасу и заранее намеченным объектам – Чудскому озеру, озеру Ильмень, озеру Селигер, железнодорожному пути Ржев – Москва. Радиотехнические подразделения ПВО, дислоцированные в районе Скрунды, обнаружили его в 14:10. Три зенитных ракетных дивизиона были приведены в боевую готовность, но команды на уничтожение не получали. В воздух поднимались дежурные звенья МиГ-21, МиГ-23 с аэродромов Тапа, Андреаполь, Хотилово и Бежецк. В районе города Гдов его обнаружили визуально – в 14:29 лётчики доложили, что в разрыве облаков наблюдают «спортивный самолёт типа Як-12 белого цвета с тёмной полосой вдоль фюзеляжа». Самолёт Руста двигался на малой высоте и с малой скоростью полёта, что делало невозможным постоянное сопровождение его скоростными истребителями. Сделав несколько пролётов над ним и не получив чёткой команды по воздействию, лётчики просто возвращались на аэродром.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">              По словам Маршала Советского Союза Д. Т. Язова, ПВО его вела до Москвы, потому что после истории со сбитым южно-корейским лайнером получила распоряжение гражданские самолеты не сбивать. Кроме того, в соответствии с Чикагской конвенцией, участником которой являлся СССР, при нарушении воздушного пространства легкомоторными спортивными самолётами их можно только принудить к посадке, что гораздо сложнее, чем уничтожить.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">               В 18:30 Руст подлетел к Москве. Он предполагал сесть непосредственно в Кремле или на Красной площади, но это оказалось невозможно. Сделав несколько кругов, он засёк цикл работы светофора на Большом Москворецком мосту. Снизившись над улицей Большая Ордынка, его самолёт, едва не задевая крыши автомобилей, сел на мост и накатом доехал до Собора Василия Блаженного. В 19:10 Руст вышел из самолёта и стал раздавать автографы. Примерно через час его арестовали.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">           Руст был обвинён в хулиганстве (его посадка, по мнению суда, угрожала жизни находившихся на площади людей), нарушении авиационного законодательства и незаконном пересечении советской границы. Руст заявил на суде, что его полёт был «призывом к миру». 4 сентября Руста приговорили к четырём годам лишения свободы. 3 августа 1988 года он вернулся в ФРГ после того, как Андрей Громыко, в то время Председатель Президиума Верховного Совета СССР, подписал указ об амнистии. Руст провёл в предварительном заключении и тюрьме в общей сложности 432 дня.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><span rel="lightbox" style="background:none;"><img alt="" style="background:none;" src="http://i83.fastpic.ru/big/2016/0904/9a/e9d1072e10010d0a2e73d047d1e3c09a.jpg"></span></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">         В советских газетах его полёт был представлен как провал системы ПВО страны. При этом не учитывалось, что эта система предназначалась для отражения нападения с воздуха или из космоса, способного нанести урон общегосударственного масштаба. Задача противодействия в мирное время воздушным хулиганам на легкомоторных аппаратах, летящих на малых высотах, непосильна для экономики государства, имеющего протяжённость границ более 60 тыс. км.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">          Михаил Горбачёв использовал инцидент для сокращения вооружённых сил. Были смещены с постов министр обороны Сергей Соколов и командующий ПВО Александр Колдунов, оба — политические противники Горбачёва. Вместо них он назначил людей, поддерживавших его политический курс. Новый министр обороны Дмитрий Язов через 4 года стал активным участником выступления ГКЧП.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">           Командующий Московским округом ПВО генерал-полковник Владимир Царьков, назначенный на должность в мае 1987 года (за несколько дней до события), получил выговор, но должность сохранил.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">       Одна из наиболее цитируемых оценок последствий полёта Руста для советских Вооружённых Сил дана американским специалистом по национальной безопасности Вильямом Одомом: «После пролёта Руста в советской армии были проведены радикальные изменения, сопоставимые с чисткой вооруженных сил, организованной Сталиным в 1937 году».</p>

</div>

</div>

</div>

<p style="background:none;text-align:justify;">          </p>

<p style="background:none;text-align:justify;"><strong style="background:none;"><u style="background:none;"><span style="font-size:14pt;background:none;">5. 1999 год.</span></u></strong><span> ***ический акт в Буйнакске (Дагестан).</span></p>

<div class="bbc_spoiler">

<span class="spoiler_title">Spoiler</span>

 

<input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper">

<div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;">

<p> </p>

 

<p style="background:none;">      ***ический акт в Буйнакске – взрыв около жилого дома Буйнакске (Дагестан), произошедший 4 сентября 1999 года в 21 час 45 минут.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">     Грузовик ГАЗ-52, в котором находилось 2700 килограммов взрывчатого вещества из алюминиевого порошка и аммиачной селитры, был взорван рядом с пятиэтажным жилым домом № 3 на улице Леваневского (Шихсаидова), в котором проживали семьи военнослужащих 136-й мотострелковой бригады министерства обороны России.</p>

 

<p style="background:none;">         В результате взрыва были разрушены два подъезда жилого дома, 64 человека погибли, из них 23 – дети, 146 человек ранены.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">         Второй грузовик ЗИЛ-130, был обезврежен сотрудниками милиции возле госпиталя через два часа после первого взрыва. В грузовике найдены документы на имя Исы Зайнутдинова.</p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;">       ***ический акт в Буйнакске был частью серии терактов, осуществлённых в российских городах 4-16 сентября 1999 года. По данным следствия, эта серия терактов была организована и профинансирована руководителями незаконного вооружённого формирования Исламский институт «Кавказ» Эмиром аль-Хаттабом и Абу Умаром. Эти теракты были направлены на массовую гибель людей, с целью нарушения общественной безопасности, устрашения населения и оказания воздействия на принятие решений органами власти по ликвидации последствий нападения боевиков на Дагестан в августе 1999 года.</p>

 

<p style="background:none;">              К взрыву в Буйнакске были причастны:</p>

 

<p style="background:none;"><em style="background:none;">                      Иса Зайнутдинов (приговорён к пожизненному заключению в марте 2001)</em></p>

 

<p style="background:none;"><em style="background:none;">                     Алисултан Салихов (приговорён к пожизненному заключению в марте 2001)</em></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><em style="background:none;">                   Магомед Салихов (арестован в Азербайджане в ноябре 2004 при попытке перехода государственной границы, экстрадирован в Россию, коллегией присяжных 24 января 2006 признан невиновным по обвинению в ***е; признан виновным по другим связанным обвинениям, таким как участие в противозаконных вооружённых формированиях и незаконное пересечении границы. Салихов признал, что перевозил из Чечни в Буйнакск груз по просьбе Хаттаба, но, по его словам, не знал, что это была взрывчатка.)</em></p>

 

<p style="background:none;"><em style="background:none;">                     Зиявутдин Зиявутдинов (2 мая 2002 года арестован в Казахстане, экстрадирован в Россию, приговорён к 24 годам в апреле 2002)</em></p>

 

<p style="background:none;text-align:justify;"><em style="background:none;">                    Абдулкадыр Абдулкадыров (приговорён к 9 годам в марте 2001)</em></p>

 

<p style="background:none;"><em style="background:none;">                    Магомед Магомедов (приговорён к 9 годам в марте 2001)</em></p>

 

<p style="background:none;"><em style="background:none;">                    Зайнутдин Зайнутдинов (приговорён к 3 годам в марте 2001 и отпущен по амнистии)</em></p>

 

<p style="background:none;"><em style="background:none;">                    Махач Абдулсамедов (приговорён к 3 годам в марте 2001 и отпущен по амнистии)</em></p>

 

<p style="background:none;">Большинство исполнителей теракта были этническими аварцами.</p>

 

<p style="background:none;">4 сентября 2000 года в Буйнакске на месте взрыва был открыт памятник его жертвам.</p>

</div>

</div>

</div>

<p style="background:none;">   </p>

<p style="background:none;text-align:justify;"> </p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"><span style="font-size:10pt;background:none;">Источник: <a class="bbc_url" href="https://ru.wikipedia.org/wiki" style="font-size:10pt;background:none;color:rgb(234,39,0);">https://ru.wikipedia.org/wiki</a></span></p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;">                    </p>

<p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"><span style="background:none;font-size:10pt;">P</span><span style="background:none;font-size:10pt;">.</span><span style="background:none;font-size:10pt;">S</span><span style="background:none;font-size:10pt;">. Знаю, много букв. Но кто осилил – Молодец.</span></p>

 

Изменено пользователем zxxx_Puma_xxxz
  • Плюс 6

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
642
[D-N-O] Jlucc
2 518 публикаций
1 750 боёв

Ой ой. Я честно пытался начать читать..

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
707
[COD] paladin3931
Коллекционер, Коллекционер-испытатель
3 112 публикации
10 662 боя

+ Только одно замечание, вам бы надо было скрыть текст под сполером. Задымилось колёсико мышки, пока прочитал всё.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
1 469
[NG-F] zxxx_Puma_xxxz
10 976 публикаций
8 858 боёв

+ Только одно замечание, вам бы надо было скрыть текст под сполером. Задымилось колёсико мышки, пока прочитал всё.

 

Хорошо.

Сейчас исправлю.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
707
[COD] paladin3931
Коллекционер, Коллекционер-испытатель
3 112 публикации
10 662 боя

 

Хорошо.

Сейчас исправлю.

 

:medal:. Молодец.
  • Плюс 1

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
3 648
[C0D] Alkena
Бета-тестер, Коллекционер, Моделист
10 219 публикаций
6 379 боёв

Мне понравилось спасибо :)))

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
1 469
[NG-F] zxxx_Puma_xxxz
10 976 публикаций
8 858 боёв

Мне понравилось спасибо :)))

 

:honoring:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
843 публикации
174 боя

+ Только одно замечание, вам бы надо было скрыть текст под сполером. Задымилось колёсико мышки, пока прочитал всё.

 

 

Хорошо.

Сейчас исправлю.

 

 

:medal:. Молодец.

если бы я так написала, без пинка под зад этим не кончилось бы :sceptic:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
501
[MEGA] DELFI1982
2 722 публикации
8 200 боёв

Познавательно, сяп ^_^

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
1 469
[NG-F] zxxx_Puma_xxxz
10 976 публикаций
8 858 боёв

Познавательно, сяп ^_^

 

:honoring:

 

 

если бы я так написала, без пинка под зад этим не кончилось бы :sceptic:

 

Объясните пожалуйста, что Вы имели ввиду?

 

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
707
[COD] paladin3931
Коллекционер, Коллекционер-испытатель
3 112 публикации
10 662 боя

 

:honoring:

 

Объясните пожалуйста, что Вы имели ввиду?

 

 

Да это по ходу твинк Леди Стеллы. Я её иногда критикую, за наличие её странных тем. А тут вам + поставил за хорошую работу и старание, в создании темы. Просто есть существенная разница, между хорошей работой, и глупой темой.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
843 публикации
174 боя

да дело не в теме, а в том что если бы я такой текст не засунула под сполер, то ....

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
1 469
[NG-F] zxxx_Puma_xxxz
10 976 публикаций
8 858 боёв

 

Да это по ходу твинк Леди Стеллы. Я её иногда критикую, за наличие её странных тем. А тут вам + поставил за хорошую работу и старание, в создании темы. Просто есть существенная разница, между хорошей работой, и глупой темой.

 

Понятно.

Чей это твинк - это тоже понятно.

А знаете, я тоже частенько критикую ее, но вот пару раз - честно поставил + ей за темы.

Было несколько (на моей памяти), которые действительно были хорошими темами и не заслуживали так называемых "пинков под зад". :)

10:14 Добавлено спустя 1 минуту

да дело не в теме, а в том что если бы я такой текст не засунула под сполер, то ....

 

Перелогиньтесь, под этим аккаунтом сложно поверить, что у Вас из 40 постов был где-то "такой" текст без спойлера. :)

Или основоной акк в РО?

Тогда ссылку дайте, где Вас "пинали" за "такой текст без спойлера".

Интересно посмотреть.

Изменено пользователем zxxx_Puma_xxxz

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
843 публикации
174 боя

опять не угадал, сполер - это повод, любой мой изъян в темах не зависимо от нужности, выискивается какой нибудь изьян и сопровождается пинком ...

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
1 469
[NG-F] zxxx_Puma_xxxz
10 976 публикаций
8 858 боёв

опять не угадал, сполер - это повод, любой мой изъян в темах не зависимо от нужности, выискивается какой нибудь изьян и сопровождается пинком ...

 

Знаете, мне кажется, Вас это не сильно то и беспокоит.

Из моих наблюдений, могу Вам также сказать, что те замечания, которые Вам делаются (в большинстве случаев замечаний по делу), Вы благополучно игнорируете.

Возможно вследствие этого Вы и получаете те самые "пинки".

Может стоит пересмотреть свое отношение к этому? Может тогда хоть что-то изменится в лучшую сторону. :honoring:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Эту страницу никто не просматривает.

×