Федор Конюхов. Вокруг света на воздушном шаре.

[Zayats]

Коллеги просили дать больше информации о предстоящем полете вокруг света Федора Конюхова ну и вообще, больше позитивной информации.

 

Путешественник Фёдор Конюхов в одиночку собирается облететь мир на воздушном шаре — совершить беспосадочный перелёт через три океана и три континента. Длина его маршрута должна составить 35 тыс. км.

До сих пор такое удавалось только одному человеку в мире, американцу Стиву Фоссету. В 2002 году с шестой попытки он успешно совершил кругосветку на шаре такого же типа. Конюхов собирается это сделать с первого раза. Даже самим конструкторам шара, британским инженерам, план показался слишком рискованным, но вызов российского путешественника всё же был принят.

«Когда Стив Фоссет облетел вокруг света, сказали — ну всё, тему надо закрывать, никто больше не полетит вокруг света в одиночку. Когда спустя 12 лет мы пришли к ним и заказали этот шар, сюда прилетел сам основатель компании Дон Камерон, которому уже 80 лет, заявив, что лично хочет посмотреть на это», — рассказал Оскар Конюхов, начальник штаба экспедиции и сын путешественника.

По словам Конюхова, самым сложным этапом станет пересечение горной цепи Анд в Южной Америке. Чтобы безопасно миновать эту часть пути, шару нужно будет подняться на высоту 11 тыс. м, где обычно летают пассажирские лайнеры. Температура в гондоле при этом будет не выше +5 °С.

Спать Фёдор Конюхов сможет не более пяти часов в сутки, и то короткими промежутками по 45 минут. Всё остальное время путешественник должен будет контролировать полёт: управлять шаром, находя нужные потоки ветра, и вести переговоры с авиадиспетчерами разных стран.

Поддержку с земли будет обеспечивать интернациональная команда: опытные австралийские и американские воздухоплаватели, британские конструкторы, бельгийские метеорологи.

Пока что старт экспедиции откладывается. Штаб ждёт совпадения благоприятных воздушных факторов.

«Предельное напряжение, как у пилота… Он достаточно спокойно воспринимает эту игру в поисках погодного окна, но проблема в том, что когда прогноз благоприятный — мы говорим, всё, на 6 июля есть погодное окно, то Фёдор собирается в кулак. Потом мы говорим: „Окно ушло, расслабься“. А вот расслабиться уже тяжело, потому что напряжение предельное», — говорит Оскар Конюхов.

Несмотря на то, что погода кажется идеальной, запускать шар пока нельзя. Австралийская зима крайне переменчива, и уже завтра подует ветер, при котором запускать шар просто опасно. А на высоте 5 тыс. метров воздушные потоки уже сейчас меняются катастрофически для подобного проекта: идёт грозовой фронт.

По мнению конструктора воздушного шара Дона Камерона, задержки в таком путешествии допустимы.

«Для такого полёта это нормально. Нам нужны совершенно определённые погодные условия. Нужно, чтобы потоки воздуха там, наверху, двигались в нужном направлении, чтобы старт был удачным. Но на земле должен быть штиль — а такой ветер, как сейчас, уже слишком сильный для того, чтобы раскладывать и надувать шар. Нужно, чтобы совпали эти два погодных фактора. А это тяжело. Но в какой-то момент это случится. На некоторых подобных запусках приходилось ждать погоду и по 2 месяца», — рассказал он.

Сезон, благоприятный для старта с австралийского континента, — это два зимних в Южном полушарии месяца, с середины июня до середины августа. Поэтому запас времени у Фёдора Конюхова ещё есть. Специалисты уверены: несколько раз за эти месяцы должно появиться нужное погодное окно.

Анна Книшенко

[BARIBAL]

Ну что по желать бравому старикану? Попутного ветра, чеб чайки в корзину не гадили да газ в балоне не слили..

 

[uzel324]

Я ещё помню те времена когда его у нас в Приморье мягко говоря блаженным считали. Теперь он уже матерый

 

[Zayats]

Я ещё помню те времена когда его у нас в Приморье мягко говоря блаженным считали. 

Вряд ли он изменился. Потому что нормальному человеку вряд ли придет в голову делать то, что он делает. Для таких делов нужно действительно быть, как говорится, не от мира сего.

[BARIBAL]

Вряд ли он изменился. Потому что нормальному человеку вряд ли придет в голову делать то, что он делает. Для таких делов нужно действительно быть, как говорится, не от мира сего.

 

Он мизантроп..ему в кайф без людей..понимаю почему, но сам бы так не смог..

[Гость kindly]

Тоже недавно видел интервью с ним по этому поводу. Удивительный человек.

[Lommofff]

Вряд ли он изменился. Потому что нормальному человеку вряд ли придет в голову делать то, что он делает. Для таких делов нужно действительно быть, как говорится, не от мира сего.

 

Главное, как его семья-то терпит...

[Oleg83tt]

Мужик с большой буквы.

[KR0N0Z]

Интересно он будет там играть в кораблики? Один... не кто не мешает (жена дети кот и тд).. Можно спокойно взять первый ранг. 

[Ml_serzant]

Конюхов еще и духовный сан имеет.

А семья, сын Оскар помощник и всегда рядом, а жена как верная подруга дома ждет,

носки в дорогу теплые вяжет да спальник из пуха гаги. Он же вечно там где похолоднее.

[Lommofff]

 

Никак. Его же рядом нет

 

 

Интересно, на что он живет, организует все эти путешествия. 

[Ledy_STELLA]

 

Интересно, на что он живет, организует все эти путешествия. 

 

Лабух в подземках, не?

[dmitriy_boldyr]

не удивлюсь, если он скоро в одиночку на Луну полетит

[Rikki_Tikki__Tavi]

 

Лабух в подземках, не?

 

Встречали?

[Rikki_Tikki__Tavi]

 

Интересно, на что он живет, организует все эти путешествия. 

Реклама, гранты, меценаты, спонсоры..

[Lommofff]

 

Лабух в подземках, не?

 

Вот уж не знаю. Потому и спрашиваю. )

Реклама, гранты, меценаты, спонсоры..

Ясно. На халяву. )))

[Zayats]

 

 

Российский путешественник Федор Конюхов начал свой кругосветный полет на воздушном шаре «Мортон». Старт проходил на аэродроме австралийского городка Нортхэм — летательный аппарат оторвался от земли в 07:30 по местному времени (02:30 мск).

 

Весь минувший день прошел в интенсивной работе — команда Конюхова сначала готовила поле аэродрома, расстелив на нем полимерную ткань, уберегающую воздушный шар от повреждений. Затем достали и собрали сам шар, а ближе к полуночи началось его наполнение гелием.

 

Первоначально планировалось, что ночью будет работать только команда, а сам воздухоплаватель должен был спать, однако получилось иначе — Федор Конюхов провел почти всю ночь на летном поле, работая в гондоле, и лишь к утру смог поспать пару часов в одном из ангаров аэродрома.

 

Минувшая ночь на летном поле в Нортоне было довольно холодной — температурный столбик опустился почти до 0 градусов. Однако такой австралийский мороз оказался на руку путешественнику, поскольку ветер в Нортхэме полностью стих.

 

Перед полетом

 

«Конечно волнуюсь, — сказал Конюхов в беседе с корреспондентом ТАСС перед полетом. — Дело-то очень большое». Путешественник сообщил, что буквально в первый час полета он начнет дышать кислородом, чтобы не потерять сознание.

 

«В первый день попытаюсь подняться на высоту до 7 тысяч метров, — продолжил рассказ Конюхов. — Это будет трудно сделать, поскольку воздушный шар будет тяжелый, однако ниже сейчас не очень благоприятное для меня направление ветра».

 

Путешественник также уточнил, что надеется пересечь Австралию с запада на восток «в первые два-три дня полета», а спустя еще сутки — достичь Новой Зеландии.

 

Впереди — примерно две недели испытаний

 

Нортхэм расположен на 31-й южной широте примерно в 100 км к северо-востоку от Перта. После старта воздушный шар будет все время двигаться с запада на восток — путешественник пересечет Австралию, Тихий океан, минует южную оконечность Южной Америки (Чили, Аргентину), затем пересечет Атлантический океан, пролетит над ЮАР, преодолеет Индийский океан и финиширует в Австралии.

 

Полет будет проходить на высоте 5–10 километров, протяженность перелета — 33–35 тыс. км, предполагаемая продолжительность — около двух недель. При старте вес наполненного гелием воздушного шара и гондолы составил около 10 т.

 

Значительную лепту в общий вес внесли 34 баллона с пропаном весом около 250 кг каждый. По ночам путешественник для поддержания шара на нужной высоте будет сжигать минимум один такой баллон. Таким образом каждый день воздушный шар будет становиться легче, и это поможет пилоту быстрее подниматься или спускаться на нужные отметки.

 

Главное — не рекорд

 

«Я очень рад сегодняшнему событию, — сказал основатель и владелец английской компании-изготовителя воздушного шара Cameron Balloons Дон Камерон. — Конечно, будет замечательно, если Федор сумеет побить рекорд (в 2002 году американский воздухоплаватель Стив Фоссетт сумел облететь на воздушном шаре вокруг света менее чем за 14 дней, и Конюхов будет следовать маршруту американского воздухоплавателя). Однако рекорд — это не самое главное, гораздо важнее сам факт уникального полета Федора».

 

По словам Камерона, шар, сделанный для Конюхова не имеет кардинальных отличий от шара, который его же компания сконструировала для Фоссета в начале 2000 годов.

 

«Если вы сравните автомашины, которые производились 15 лет назад, с современными, то прогресс налицо, — пояснил Камерон. — Поскольку в мире производится гораздо меньше воздушных шаров, чем автомашин, технический прогресс в нашей отрасли не такой быстрый. Тем не менее шар, на котором летит Федор Конюхов, содержит ряд важный технических новшеств, которые, как мы надеемся, помогут ему в пути».

 

Фактор удачи

 

«Если Федору будет сопутствовать удача, то он станет четвертым человеком в истории, которому удастся совершить кругосветный полет на воздушном шаре, и первым в истории, кто сумеет сделать это с первой попытки», — напомнил Камерон.

 

Отвечая на просьбу оценить, насколько важно для подобных полетов везение, Камерон сказал: «Технически мы сделали все, что могли, команда работала исключительно профессионально. Ну, а везение, конечно же, тоже необходимо, и главным его элементом, безусловно, будет погода».

 

 

 

 

 

 

 

[Lommofff]

Ну вроде завершил, не?

[Zayats]

Ну вроде завершил, не?

 

 

[Lommofff]

Ну и ладушки..