Перейти к содержимому
Для публикации в этом разделе необходимо провести 50 боёв.
volkodavs2

Сверхмалые подводные лодки «Пирань

В этой теме 32 комментария

Рекомендуемые комментарии

Старший альфа-тестер
99 публикаций

В связи с непрерывным укреплением флота НАТО, а также возможностью войны советское командование решило обратить свое внимание на постройку мини-подлодок, которые были бы способны действовать в реках, на мелководье, на территории баз флота противника. Для воплощения этих целей в жизнь флотское руководство поручило ленинградскому КБ «Малахит» спроектировать мини-подлодку. Разрабатываемая лодка получила обозначение проект 865 и шифр «Пиранья». Впоследствии в Ленинграде были созданы 2-е подводных лодки данного типа – это опытная лодка МС-520 и головная лодка серии МС-521. Всего было построено только 2 лодки, обе они находились на службе с 1990 по 1999 годы.

На протяжении многих лет сверхмалые и малые подлодки не строились и не проектировались отечественной промышленностью. Их проектирование возобновилось только в 70-х годах прошлого века. С 1973 года в КБ «Малахит» приступили к работе над подводной лодкой пр. 865 «Пиранья». Главными конструкторами лодки были Ю. К. Минеев, С. М. Бавилин, Л. В.Чернопятов. Малая подводная лодка предназначалась для осуществления спецзаданий в мелководных, прибрежных и сложных для навигации районах, в которых действия обычных подводных лодок были либо невозможны, либо серьезно затруднены, в том числе, в условиях серьезной противолодочной обороны.

-88693455.jpg

 

Первоначально главным конструктором по проекту выступал Л. В. Чернопятов, но в 1984 году его сменил Ю. К. Минеев. Главным наблюдателем по данному проекту от ВМФ СССР был капитан 2-го ранга А. Е. Михайловский. Опыт создания и проектирования подобных технических средств на тот момент в стране отсутствовал. По этой причине работать пришлось практически с нуля. При этом новизна поставленной перед конструкторами и инженерами задачи привела к выполнению очень большого количества модельных и натурных испытаний лодки, опытных работ, проведения разнообразных экспериментов по отдельным элементам конструкции, технологическим процессам и устройствам. По этой причине закладка первой, опытной подлодки проекта 865 произошла только в июле 1984 года в Ленинградском адмиралтейском объединении.

Для выполнения поставленных перед ними задач подводные лодки «Пиранья» оснащались специализированным водолазным комплексом, который включал в свой состав 2 забортных герметичных автоматизированных контейнера (диаметр 0,62 м., длина 12 м.) предназначенных для хранения индивидуальных средств движения водолазов и водолазного снаряжения и камеру сухого шлюзования для выхода водолазов-диверсантов в море в подводном положении. Помимо этого имелось 2 забортных проницаемых устройства (диаметром 537 мм). Подводные лодки «Пиранья» оснащались современным комплексом радиоэлектронного вооружения, включающего в свой состав малогабаритных средств навигации, связи и наблюдения (радиолокационных и гидроакустических) и автоматизированной системой управления, которая позволяла сократить численность экипажа до минимума (всего 3 человека).

Комплекс вооружения находился в средней части надстройки лодки и состоял из 2-х грузовых контейнеров, в которых могли быть расположены 2 транспортировщика типа «Сирена-УМЭ» или 4 буксировщика типа «Протон». Помимо этого имелось 2 устройства минной постановки, в которых находились мины типа ПМТ (до 4 мин большой мощности, возможно использование ядерных зарядов), либо 2 решетки для 400-мм торпед «Латуш», которые применялись на всем диапазоне глубин погружения «самовыходом». Для выгрузки, погрузки, а также крепления водолазного снаряжения на лодке имелся выдвижной лоток. Органы управления и приводы лотка находились внутри прочного корпуса мини-подлодки. Устройство минной постановки представляло собой пусковую проницаемую решетку с направляющими дорожками пневмомеханического выталкивающего устройства, которое обеспечивало выталкивание мин по ходу движения подлодки – вперед. Согласно второму варианту вместо мин могли применяться торпеды.

 

-88693455.jpg

 

Помимо разнообразного спецоборудования и состава вооружения, подлодка обладала повышенной скрытностью. Достигалось это за счет использования немагнитного корпуса, малошумных механизмов, совершенной акустической защите и использованию дизель-электрической энергоустановки с полным электродвижением. На лодке использовался дизель-генераторор мощностью 160 кВт, а также тихоходный всережимный главный электродвигатель мощностью в 60 кВт. На лодке проекта 865 могла использоваться свинцово-кислотная аккумуляторная батарея общей емкостью в 1200 кВт-часов или серебренно-цинковая батарея, обладавшая вдвое большей емкостью.

Сверхмалая подводная лодка пр. 865 обладала водоизмещением в 319 тонн в подводном положении, в надводном – 218 тонн. Размеры лодки составляли 28,2х4,7х5,1 метра. При этом лодка была двухкорпусной (легкий и прочный корпус), обладала развитой надстройкой и одним валом. Для обеспечения повышенной управляемости и маневренности лодки на малом ходе на ней был смонтирован движитель с гребным винтом в поворотной насадке.

В центральном посту мини-субмарины находился пульт оператора, средства отображения информации и приборная стойка, органы управления основными устройствами и системами. Приборный комплекс лодки включал в свой состав средства звукоподводной связи, гидролокатор, радиолокатор и другие устройства. Под настилом палубы центрального поста (ЦП) располагалась аккумуляторная яма. Ближе к носу от пульта оператора располагались шахта выдвижного устройства комплекса РЛС, перископ и входной люк. Ограничивающая ЦП сферическая переборка обладала входным люком в шлюзовую камеру, которая в том числе могла использоваться и для декомпрессии. На переборке имелся шлюз для передачи предметов из ЦП в камеру и иллюминатор, чтобы наблюдать за водолазами. Тут же размещались приборы управления системой шлюзования водолазов.

-88693455.jpg

 

Кормовая плоская переборка, оснащенная газоплотной дверью, отделяла ЦП от электромеханического отсека, где на специальной амортизированной платформе, отключенной от прочного корпуса, находились дизель-генератор, гребной электродвигатель постоянного тока, компрессоры, вентиляторы, насосы и другое оборудование. Шумопоглащающее покрытие на корпусных конструкциях подводной лодки в сочетании с системой двухкаскадной амортизации обеспечивали мини-субмарине очень небольшое акустическое поле. При этом электромеханический отсек был необитаем, во время нахождения лодки в походе его посещали только для того, чтобы проверить состояние оборудования. Винт, который был установлен в поворотной кольцевой насадке, также выполнял и функции вертикального руля.

Экипаж мини-подлодки включал в себя всего 3-х человек. Все они были офицерами: командир-штурман, помощник по радиоэлектронному вооружению и помощник по электромеханической части. Помимо экипажа лодка могла взять на борт разведывательно-диверсионную группу в количестве 6 человек. Именно диверсанты, по сути, и были главным «оружием» подлодки. Боевые пловцы могли покинуть субмарину как на грунте, так и на глубинах до 60 метров. Находясь за пределами субмарины, они обладали возможностью пополнять запас газовой смеси в дыхательных приборах, а также применять электроэнергию, подаваемую с лодки по проводам. Автономность подводной лодки проекта 865 равнялась 10 суткам.

Непосредственным развитием лодок типа «Пиранья» могли стать мини-подлодки «Пиранья-2» с нормальным водоизмещением на уровне 400 тонн, обладавшие воздухо-независимой (анаэробной) энергетической установкой, которая использовала топливные элементы «Кристалл-20». Скорость максимального подводного хода такой подлодки должна была составить 12 узлов, а дальность плавания около 1200 морских миль. Лодку планировалось вооружить 2-8 торпедами в специальных пусковых установках на легком корпусе. В начале 1993 года «Малахит» начал продвигать свою подлодку на международном рынке. При этом нормальное водоизмещение было доведено до 250 тонн, а экипаж вырос до 4 человек. В целом же на базе подлодки пр. 865 было разработано целое семейство подлодок водоизмещением от 130 до 920 тонн.

 

-88693455.jpg

 

Судьба кораблей данного проекта оказалась достаточно печальной. Уже в марте 1999 года обе построенные лодки были отбуксированы в Кронштадт, где их разрезали на металлолом. В составе флота они не прослужили и 10 лет. Причин для вывода лодок из состава флота было несколько: это, в первую очередь, отсутствие финансирования, а также мнение ряда морских офицеров о ненужности таких подлодок российскому флоту. Стоит отметить, что до того как мини-подлодки были распилены на металлолом, одна из них приняла участие в съемках комедии «Особенности национальной рыбалки».

 

Тактико-технические характеристики «Пираньи»:

Габариты: длина – 28,3 м, ширина – 4,7 м, высота – 5,1 м.

Водоизмещение – надводное – 218 т, подводное – 319 т.

Скорость хода подводная – 6,7 уз., надводная – 6 уз.

Дальность плавания – полная 1000 миль, непрерывная подводным ходом – 260 миль.

Максимальная глубина погружения – 200 м.

Автономность плавания – 10 суток.

Экипаж – 3 чел + до 6 боевых пловцов

Вооружение – 2 торпеды 400 мм торпеды «Латуш» или 4 мины.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
2 978
Репортер, Альфа-тестер, Коллекционер
6 428 публикаций
719 боёв

Это не эти ПЛ участвовали в съёмках х/ф "Особенности национальной рыбалки"?

Я осёл. Я не дочитал -_- Да, это они.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
203 публикации
6 боёв

Немного оформление похрамывает, а так тема хорошая.

P.S. Не проверял копипаст или нет.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
523 публикации
519 боёв

Немного оформление похрамывает, а так тема хорошая.

P.S. Не проверял копипаст или нет.

Оформление "не хромает", оно пока "калека". А без "копипасты" здесь не обошлось

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
48
[OMLET]
Старший альфа-тестер
502 публикации
9 403 боя

Это не эти ПЛ участвовали в съёмках х/ф "Особенности национальной рыбалки"?

Я осёл. Я не дочитал -_- Да, это они.

Да, эпично там *** в баки лили. :sceptic:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
310 публикаций
191 бой

а я был на такой подлодке!правда,только снаружи ее видел!

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
1
[GROBE]
Бета-тестер
118 публикаций
939 боёв

10 суток автономности для такой малютки это круто.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
556 публикаций
1 148 боёв

Вспоминается эта тема.

Говорил же - это реальные перспективы! Проблемы лишь в материалах и источниках энергии.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
21
[LIONS]
Старший альфа-тестер, Коллекционер
117 публикаций
4 266 боёв

Такие маленькие) Они больше на батискаф тянут чем на подлодку :teethhappy:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
48
[OMLET]
Старший альфа-тестер
502 публикации
9 403 боя
а я был на такой подлодке!правда,только снаружи ее видел!
Вы путаетесь в показаниях...

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
4
[ODUA]
Участник, Коллекционер
326 публикаций
7 393 боя

Такие маленькие) Они больше на батискаф тянут чем на подлодку :teethhappy:

Рыба давшая название этой ПЛ тоже маленькая но над ней никто не смеётся.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
48
[OMLET]
Старший альфа-тестер
502 публикации
9 403 боя
Рыба давшая название этой ПЛ тоже маленькая но над ней никто не смеётся.
Не такая уж и маленькая...
Пираньевые достигают длины в 80 см и массы до 1 кг.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
530
[RONIN]
Старший альфа-тестер
3 423 публикации
1 272 боя

Вот бы тех,кто принимал решение о сломе этих лодок с живыми пираньями познакомить.

"Пираньевые достигают длины в 80 см и массы до 1 кг." какие-то дистрофики у вас кептен.Может нолик забыли?;)

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
48
[OMLET]
Старший альфа-тестер
502 публикации
9 403 боя
Вот бы тех,кто принимал решение о сломе этих лодок с живыми пираньями познакомить.
Нда, распил вызывает недоумение. Хотя... В те года чего только не резали...
"Пираньевые достигают длины в 80 см и массы до 1 кг." какие-то дистрофики у вас кептен.Может нолик забыли?;)
За что купил, за то и продаю... Цитата же.
Изменено пользователем Exedor

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Альфа-тестер
809 публикаций
9 боёв

Заголовок темы не дописали :)

А вот за видео отдельное спасибо, заинтересовали эти "Пираньи".

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
59 публикаций
268 боёв

Обожаю подводные лодки. Но увы их скорее всего в игре не будет

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
109 публикаций

Тема хороша. Помоему были у СССР малые подлодки во время войны

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
5
[BMC]
Участник, Коллекционер
265 публикаций
8 168 боёв

Да такая малютка в любую дырдочку в боновых заграждениях проползет и наделает шухера))Спасибо :medal:  за информацию+

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Эту страницу никто не просматривает.

×