Перейти к содержимому
Для публикации в этом разделе необходимо провести 50 боёв.
esoess1

МБР-2

В этой теме 48 комментариев

Рекомендуемые комментарии

Альфа-тестер
132 публикации

Просмотр сообщенияsergiokill (22 Окт 2013 - 15:59) писал:

Очень похожа на каталину , не хватает на каталине только двигателя на верху крыльев , хорошая тема , + .
Тоже напомнило PBY-5.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
188 публикаций
13 боёв

Присобачить на лодку двигатель, хвост и крылья это просто ОООчень оригинальная мысль

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Старший альфа-тестер
378 публикаций
2 519 боёв

Тема отличная лови +, но народ чем действительно похож мбр 2 на каталину, абсолютно ничем, разный профиль и т д

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
17 публикаций

Класс самолет-но бой бы на нем в самолетах и классно было бы.....:rolleyes:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
35 публикаций

интересная тема. ставлю плюс. у меня прадед на таком летал.  решение ставить бомбы на него немного удивило, не помню другого случая ставить на разведчик бомбы, но на фото видны крепления для них и это меня убидило

 

Изображениеkop220022 (22 Дек 2013 - 14:34) писал:

Класс самолет-но бой бы на нем в самолетах и классно было бы..... :rolleyes:

 это тебе сейчас так кажется, а на фронте его не зря прозвали могилой братской. расположение двигателя сверху сильно осложняет маневрирование. только на военной базе в баку, где мой прадед служил,  из  дюжины имевшихся 4 разбились во время обучения пилотов. не надо его в самолёты, не надо

 

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
50 публикаций
18 боёв

Схож чем-то с каталиной или мне кажется?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
1
[KASAT]
Участник
51 публикация
6 171 бой

Соглашусь с уже писавшими - похож на Каталину американскую, даже очень. 

Надо было такую же делать - если подбили двигатель, то все.Было бы их 2 и более, шансов побольше бы на выживание. Врят ли это имеет смысл - широко он точно не использовался, да и списали его быстро.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Альфа-тестер
132 публикации

Соглашусь с уже писавшими - похож на Каталину американскую, даже очень. 

Надо было такую же делать - если подбили двигатель, то все.Было бы их 2 и более, шансов побольше бы на выживание. Врят ли это имеет смысл - широко он точно не использовался, да и списали его быстро.

Согласен с вами =)

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
99 публикаций

Вот модификации)

МБР-2 с двигателями М-17 поступили в эскадрильи ВВС Тихоокеанского флота в начале 1934 г., на Черноморский и Балтийский флоты — в середине того же года, на Северный флот — в сентябре 1936 г.
С 1937 г. МБР-2 стал основным гидросамолетом в советской авиации. Применялся в войне с Финляндией как разведчик и легкий ночной бомбардировщик. К началу Отечественной войны — самая массовая летающая лодка на всех флотах. К этому времени в строевых частях находились только МБР-2 .с М-34/НБ. Лодки этого типа имелись также в ВВС (как транспортные и аэрофотосъ-емочные на Дальнем Востоке) и в морпогранохране НКВД. Именно МБР-2 вступили в первый воздушный бой: пара самолетов Балтийского флота была атакована немецкими истребителями за час до начала боевых действий на фронтах. В июне 1941 г. под Ригой эти лодки служили как ближние разведчики, ночные и даже дневные бомбардировщики и противолодочные самолеты. Участвовали в обороне Одессы, Севастополя, Ханко. Активно действовали на подступах к Ленинграду. Применялись также для спасения экипажей сбитых самолетов и как корректировщики (в августе 1942 г. под Ленинградом). Большие потери вынудили забрать из школ и ГВФ и использовать на флоте старые МБР-2 с М-17Б. Совершали налеты на Крым летом 1943 г., поддерживали высадку десанта под Керчью. На Балтике применялись до января 1944 г., на Черном море и на севере — в небольших количествах до конца войны.
На Тихом океане находились в строю весь период боевых действий против Японии, хотя постепенно заменялись на PBN-1 и PBY-6A.
Транспортные МП-1, МП-1 бис, МП-IT эксплуатировались в отдельных отрядах и авиагруппах (впоследствии — транспортных полках) ГВФ, приданных фронтам и флотам, в частности в Карело-финской ОАГ. В качестве транспортных использовались и боевые МБР-2 (при эвакуации с Моонэунда, из Севастополя, доставке грузов гарнизону Ханко).
Производство МБР-2 прекратили в начале 1940 г. С вооружения их сняли в 1946 г.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
51 публикация

Очень похожа на каталину , не хватает на каталине только двигателя на верху крыльев , хорошая тема , + .

У католины экипаж 8 человек, а тут 3. Но у католины бомбовая нагрузка больше. И вооружение грознее. На мой взгляд Католина лучше

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Разработчик
4 253 публикации
376 боёв

У католины экипаж 8 человек, а тут 3. Но у католины бомбовая нагрузка больше. И вооружение грознее. На мой взгляд Католина лучше

Хоспаде... Жертвы реформы образования на марше...

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах

×