Перейти к содержимому
Для публикации в этом разделе необходимо провести 30 боёв.
AdmFlint

"Главный Калибр" - Залп 39Ы - Новые кораблики

В этой теме 85 комментариев

Рекомендуемые комментарии

2 965
Альфа-тестер, Репортер
6 349 публикаций
666 боёв

.

Еженедельник "Главный Калибр"

Залп 39Ы

Новые кораблики

 

Одну простую сказку,
А может, и не сказку,
А может, не простую,
Хотим вам рассказать.

Э. Успенский, из м/ф "Пластилиновая ворона"

 

 

Но, так или иначе, "Главный Калибр" даёт свой двадцать четвёртый залп полезной информацией по неокрепшей психике Открытого Форума Мира Кораблей. УРА! УРА!УРА!

 

Внимание! КОНКУРС!

 

Сразу в бой - новые корабли, которые нельзя будет просто так получить:

 

 Легенда таки. Lm8pNWa.jpg5p2sp39.jpg

 C8MYq9S.jpg

 Cv1gOjQ.jpg

 lDfnrVS.jpg

 e3fDSv2.jpg

 UsORArI.png

 B18Fdc2.jpg

 

 

У ГК появилась новая заставка. У нас есть ещё один ролик от Timko350 (как обычно  -подписываемся на канал, лайк ставим и всячески поддерживаем автора!):

 

 ARcbsiPVqqE.jpg

 

Новые обучающие (и не только) комиксы от Praytic:

 O4akUpZ.jpg

rzu1Cyj.jpg

 

И, наконец, рассказ от Say_Alek на тему пропажи бета-каюты, известной флудильне времён ЗБТ:

 Случилась как-то на одном корабле оказия. Кают-компания пропала. Ага, прямо посреди открытого моря. Люди, значит, обедать пошли - а обед-каюты и нету.

Переволновались все, конечно. Как же так? Вот, на стапелях ещё - была (а кораблик то, надо сказать, еще новый был, пах свежей краской - только-только в первое плаванье вышел), там половина малярной бригады кефир свой с булками в перерыв каждый день жевала. На стене еще что-то кистями писали, не иначе похабное - все едино ж закрашивать...

И в порту каюта была тоже, когда у причальной стенки корабль доделывали. Там еще каждый перерыв электрики бутерброды с квасом употребляли, и что-то подвинчивали, подкручивали, отвертками царапали... Тоже, поди, неприличное что-то.

И во время ходовых испытаний она, что характерно, никуда не девалась - там матросня да младшие офицеры каждый день и строго по расписанию чего-то хлебали.

Не, эти уже ничего не рисовали и не царапали. Офицеры рядом потому что - вмиг на неделю другую за такое гальюны отправят драить.

Но на столах надписи как-то все равно появлялись.

А тут, гляди-ка, только вышли первый раз в море, суток не прошло, а утрам глядь - каюты нету! Ну неприятно же, слушайте, да и непорядок! Умудриться ж надо цельное помещение посреди моря потерять. Не якорь какой поди - не уплывет!

Матросы бегом к боцману, так мол и так, сладкий ты наш, бяда.

А тот руками разводит: "Да, - говорит, - я сам в недоумении. Надобно приходно-расходные книги проверять, а это уже к каптенармусу нашему, а то и к капитану..."

Капитан, при том, и в ус не дует - дымит себе трубкой на мостике, ведет корабль в светлое будущее, и на мелочи такие ему, издалека видно, наплевать.

Ну, каптенармуса, трогать не решились - этот жалование выдает, да, по совместительству, всяческие конкурсы устраивает и шарады по праздникам. Избрали матросики депутацию, да направили ея к командиру контрольно-дальномерного поста. Тот, вроде как, низших чинов не чурался никогда.

Да, то ли звезды так сложились в тот день, то ли занят он был, то ли просто не стой ноги встал, а на матросню зубом цыкнул, да вручил им цельную связку.

- Вот, - говорит он им, - это вам ключи от клотика, там чайку и попьёте.

Депутация понурилася, да опять к боцману. А тот, сказать надобно, продувная был бестия.

- Нашел, - говорит, - я вашу каюту. Никуда она с корабля не девалася, но во время последнего аврала в нее вход ведерками да параванами завалили. Туда теперь пробраться можно только через задний проход. В смысле - через корму, двигательный отсек, а там метров пятьдесят по вентиляции и налево. Идите, братцы.

И вроде как снова у матросов свое местечко появилось, чтобы лясы точить, да и охфицеры там появляться перестали (разве из боцкоманды кто заглянет, грозно по трибуне ботинком постучать), а все одно - не то уже. Люминаторы замызганные, прибраться некому. да и заблудиться по дороге - раз плюнуть, значит.

Собрали, сталбыть, матросы снова сход, да и направиили депутацию открытую анонимку в корабельную стенгазету писать. Что, непорядок, мол - ведра и параваны на палубе грудой валяются.

Скандал вышел первостатейный. Капитан, он-то, дело известное, в светлое будущее и стенгазеты ему читать некогда, а вот каптенармус аккурат те самые тралы уже списывать собирался. Аврал опять устроили, да, растащили все по своим местам. Ну и кают-компания освободилась тоже, знамо дело. Только дверь пришлось на ея новую поставить.

Так-то. При хороших каптенармусе да боцмане с корабля насовсем ничего никогда не пропадает - вот я о чем.

 

На этом у меня всё, идём дальше!

  • Плюс 25

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
305
[RHAF]
Альфа-тестер
555 публикаций
1 885 боёв

Глас разработки

Я расскажу тебе о том, как змей всех победил
Про то, как глупый богатырь яблоню рубил
Русалкам косы заплетал нежный водяной
Ночью тихая яга собирала мох

 

Прошедшие две недели выдались чрезвычайно урожайными на раскрытие новой информации. Причем не столько в профильной теме, сколько в гайдах от S.O. и рандомных темах для фидбека.

Но обо всем по порядку. Сначала – ответы разработчиков, которые мне показались интересными.

Планы
Механика

 

про то, как добрый домовой дитя свое берег
черный кот колдовской клад охранял

А теперь – вкусные тонкости.

Про таран

Про поведение ББ снарядов
Про захват цели

ВНЕЗАПНО:

Форсаж увеличивает заметность!

Новый гайд S.O. про боевую экономику.

Резюме
Уважаемый panda_pandus рассказывает про камеры

 

Такие дела.

Как боялись они случайных наших встреч
Как дарили мне синие венки
Как просили об одном: молчать, не говорить
Никому и никогда о том, что они есть.

 

Изменено пользователем AdmFlint
  • Плюс 22

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
790
[PS]
Альфа-тестер
996 публикаций
1 404 боя

Командно-дальномерный пункт

Ну что ж, игра движется к релизу и уже готовится взять планку в 50000 игроков онлайн на РУ-сервере, а, значит, и на форуме жизнь бьёт ключом. Но перейду непосредственно к обзору форума :popcorn: :

Ну а под конец - немного позитива.:)

  • Плюс 11

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
2 965
Альфа-тестер, Репортер
6 349 публикаций
666 боёв

АвторShtihl_FD

Один день на МВМС-2015

 

Недавно в Санкт-Петербурге снова пришвартовались боевые корабли. Причиной стал Международный Военно-морской салон, проходивший с первого по пятое июля в выставочном комплексе Ленэкспо. 
Данное мероприятие, седьмое по счёту, является одной из ведущих мировых выставок в области кораблестроения, морского вооружения и судостроения. Как правило, эта выставка представляет из себя интерес только для тех, кто интересуется данной областью или же в ней работает.
Однако не только для специалистов проводится этот салон. В Санкт-Петербург пришло немало боевых кораблей, на палубу некоторых из которых можно было подняться и сделать отличные фотографии. Там же можно было посмотреть демонстрационные полёты авиационных групп высшего пилотажа «Русь»«Стрижи» и «Русские Витязи», а также показательные выступления парашютно-десантной службы 118 отдельного учебного центра специального назначения.
Так как наш проект больше посвящён корабельной тематике, нежели авиационной (хотя авиация у нас тоже присутствует и порой вызывает достаточно жаркие споры), то укажу, какие корабли и катера из состава МО РФ и ФСБ РФ были представлены в демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории:

Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Старый Оскол»;

Spoiler
Корвет проекта 20380 «Стойкий»;

Корвет с управляемым ракетным оружием проекта 20380, принят в состав флота 27.07.2014, состоит в Балтийском флоте ВМФ России

Десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322 «Е. Кочешков»;

Малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322, самый большой корабль на воздушной подушке

Десантный катер проекта 21820;

Серия новейших российских десантных катеров на воздушной каверне. Катера предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колёсной и гусеничной техники.

Десантный катер проекта 11770;

Российские десантные катера предназначенные для высадки на необорудованный берег или снятия с него боевой гусеничной, колёсной и другой военной техники общей массой до 45 тонн, а также передовых подразделений десанта с вооружением (92 человека), что превышает показатели других кораблей аналогичного класса.

Базовый тральщик проекта 12700 «А. Обухов»;

Головной корабль проекта кораблей противоминной обороны (ПМО), спроектированных Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» для ВМФ России. Предназначены для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции. Судно относится к новому поколению кораблей ПМО.

Патрульный катер проекта 12150;

Серия быстроходных глиссирующих катеров прибрежной зоны.
Предназначены для использования спецслужбами, таможенной службой, рыбоохраной и т.п. при волнении моря до 4 баллов.

Многофункциональный модульный катер поисково-спасательного обеспечения проекта 23370;

Катер проекта 23370 является базовой платформой. В зависимости от установленного оборудования, которое размещается в специальных модулях контейнерного исполнения, может использоваться по различному назначению: как водолазный, поисково-спасательный, пожарный или экологический катер, а также в качестве катера энергообеспечения или как медицинское судно.

Противодиверсионный катер проекта 21980 «Нахимовец»;

Тип катера охраны водного района, разработанный для перевооружения ВМФ РФ. Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-***ическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе России при решении задач охраны и защиты государственной границы.

Патрульный катер проекта 03160;

Серия быстроходных патрульных катеров прибрежной зоны. Катер предназначен для выполнения в светлое и тёмное время суток таких задач как доставка группы персонала не менее 20 человек с обеспечением максимально возможной быстроты при высадке и посадке группы, несение дежурства в назначенных районах, перехват и задержание малых целей, спасение людей в районах несения дежурства.

Пограничный сторожевой катер 12150;
Морской поисково-спасательный катер проекта 12150.

Еще 2 катера проекта 12150 «Мангуст» но построенных под конкретные задачи, которые указаны в названии катера

Увы, не все корабли и катера удалось сфотографировать, было ну очень много желающих посмотреть на отдельных представителей российского флота. Но что есть - покажу.

Корвет проекта 20380 «Стойкий»

Spoiler
Морские котики любят корабли, SEAL на корвете

Шпиль морского вокзала Санкт-Петербурга

Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Старый Оскол»



Катер проекта 03160 «Раптор»

МДКВП «Е. Кочешков»




Нельзя конечно оставить без внимания и пилотов c парашютистами, которые устроили шоу в небе над городом

показательные выступления парашютно-десантной службы 118 отдельного учебного центра специального назначения.

Spoiler
просто пилоты выполняют фигуры высшего пилотажа





На этой ноте позвольте откланяться, до встречи на страницах Главного Калибра!
P.S. Часть фотографий предоставлена пользователем Beskray


 
  • Плюс 14

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Старший альфа-тестер
110 публикаций

Кинотеатр в кают-компании

Доброго дня, командиры! 

Прогремели первые залпы ОБТ, огромное количество новых игроков начинает вливаться в игру и большинство из них уже дошли до кораблей 5 уровня. 

Но последние 2 недели принесли нам огромное множество нововведений от разработчиков, на которые не могли не обратить внимание гайдоделы. 

 

Начну я сегодня не с гайда по кораблю, не с видео по механике игры, а с обзора самой игры! Да и еще какого обзора! RAP GAMEOBZOR на нашу любимую игру! По версии автора, World of Warships получает 9 из 10 баллов, что не может не радовать! :honoring:

 

Вернемся к познавательному. И первый сегодня на очереди гайд от капитана AIatriste по премиумному американскому крейсеру Atlanta, который совсем недавно появился в продаже. :honoring:

 

 


Пару дней назад z1ooo сделал поучительное видео по настройкам игры, которое я советую к просмотру абсолютно всем! Отсутствие лагов - залог успешной игры.:great:

 

 

 

 


Отличной новинкой нас порадовали разработчики! На этот раз Японский премиумный крейсер Atago, вершина развития тяжелых крейсеров имераторского флота типа Takao. Ну а расскажет о нем Termit1984:medal:

 

 


И снова очередная новинка! Да-да, премиум новинка, знакомая нам еще с закрытого бета-теста. На прошлой неделе в продажу поступили влажные флажные сигналы! А какие выбрать и стоит ли их покупать расскажет HeinkelTag:medal:

 

 

На этом, я заканчиваю и ухожу в ад смотреть обучающие видео и превращать свои 45% побед в 70! :playing:

 

Друзья! Каждый день выходит очень много видео по игре, уследить за которыми я просто физически не успеваю. Поэтому, если Вы снимаете хорошие обзоры, гайды, фрагмуви или другие видео и хотите попасть в рубрику, то пишите мне в личные сообщения на форуме, я все посмотрю.:)

  • Плюс 10

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Старший альфа-тестер, Коллекционер
1 683 публикации

Азбука Морских сражений


 

Приветствую вас, дамы и господа!
В прошлой "Азбуке Морских сражений" мы изучали битву авианосцев у Восточных Соломоновых островов. Сегодня же мы перенесёмся в начало XX века: наступила очередь литеры "Ж" и боя в Жёлтом море.

В те далёкие времена (больше века назад!) об авианосцах никто не мог даже подумать. Не было и линкоров. На море господствовали эскадренные броненосцы-додредноуты.

 

После начала Русско-японской войны 1-я эскадра флота Тихого океана  (говоря современным языком - Тихоокеанский флот Российской империи) оказалась блокирована в гаванях Порт-Артура.  Летом 1904 года японская армия, приблизившись к городу, начала беспокоящий артиллерийский обстрел кораблей. Дальнейшее пребывание 1-й Тихоокеанской эскадры в Порт-Артуре становилось опасным. Адмирал Алексеев, командующий морскими силами на Дальнем Востоке, приказал эскадре прорвать блокаду и уйти в безопасный Владивосток.

01d1935c9d32021e6ceaf391fc703e07.jpg

Крейсер "Паллада" под обстрелом в гавани Порт-Артура.

 

Перед контр-адмиралом Витгефтом, командующим 1-й Тихоокеанской эскадрой, стояла непростая задача. До войны флот России на Дальнем Востоке был усилен. Сейчас в Порт-Артуре находились 6 эскадренных броненосцев, 4 бронепалубных крейсера и 8 миноносцев.  Сейчас им было необходимо прорваться через блокаду противника. Здесь Японский Объединённый флот под командованием Хэйхатиро Того располагал 4 эскадренными броненосцами, 4 броненосными крейсерами, 9 крейсерами и 18 миноносцами.

 

72a008267e18901242a0a8772077000c.jpg

Вильгельм Витгефт.

47e5adb7b86a6a4024d50277fab06ed7.jpg

Хэйхатиро Того.

 

По крупным кораблям силы были сопоставимы, но стратегическая обстановка на Дальнем Востоке была неблагоприятна для Российской империи и для 1-й Тихоокеанской эскадры. Кораблям предстояло выйти из Порт-Артура, прорваться с боем через Жёлтое море и обойти весь Корейский полуостров. Далее их путь должен был пройти  через Корейский пролив и  Японское море до Владивостока.

eb191630fb118c2189e83ad84a46a5da.jpg

0d7f36488a86dae19c43febbc2df19ee.jpg
 

Утром 10 августа (28 июля по старому стилю) 1-я Тихоокеанская эскадра вышла из Порт-Артура. Командующий Витгефт отрицательно относился к предстоящему прорыву. По его мнению, успеха ждать не предвиделось. Это сказалось на руководстве и управлении эскадрой. Напротив, офицеры японского флота были морально готовы к предстоящему сражению.

 

Русские и японские корабли обнаружили друг друга в 11.30. 1-я Тихоокеанская эскадра шла одной кильватерной колонной. Её возглавлял флагманский броненосец "Цесаревич".

3c351288d989a098163e0773bf34a2ac.jpg

"Цесаревич", флагман 1-й Тихоокеанской эскадры.

51443c533a3f9476179b837190e6f1dd.jpg

"Микаса", флагман Японского Объединённого флота.

 

В 12.20 на предельных дистанциях начался бой. Сейчас вели огонь только броненосцы, для других кораблей дистанция была слишком велика. Это было благоприятно для 1-й Тихоокеанской эскадры: 6 русским броненосцам противостояли 4 японских.

 

 Главные силы японского флота начали маневрировать, пытаясь охватить голову русской эскадры. Этот военно-морской приём также называется "палочка над Т". Если бы он удался, то броненосцы Того могли бы сконцентрировать огонь на "Цесаревиче", будучи практически неуязвимыми для ответного огня остальных кораблей русской эскадры. Однако, корабли Витгефта успешно уклонились.

ff8977b6334e2beb96409910892eb71b.jpg

Корабли Витгефта и Того, ведя огонь друг по другу, разошлись на встречных курсах. Обе стороны получили повреждения, но все корабли оставались в строю и были боеспособны.

376e51aac5cca18aa24a6595f4796fe8.jpg

Эскадра японских броненосцев. "Сикисима" ведёт огонь.

 

Сейчас 1-я Тихоокеанская эскадра, оставив Японский объединённый флот позади, имела все шансы прорваться через Жёлтое море к Корейскому проливу. Поступали предложения: развернуть эскадру строем фронта (чтобы было удобнее вести огонь по догоняющему противнику) и немедленно уходить. К несчастью, Витгефт был против. Он решил дать кратковременный бой противнику до наступления темноты, после чего уйти. Возможно, он решил, что, поскольку корабли мало пострадали в первом сражении, они не получат повреждений и во втором.

db83d6db9fe29375d060382b2354d6f6.jpg

Броненосец "Сикисима"

 

Тем временем, корабли Того, имея некоторое превосходство в скорости, догоняли русскую эскадру. В 16.45 началась вторая часть боя. Японские корабли сконцентрировали свой огонь на "Цесаревиче". Контр-адмирал Витгефт находился на небронированном мостике корабля. На просьбы уйти в защищённую боевую рубку он отвечал "Всё равно, где умирать". В 17.30 попадание японского снаряда убило Витгефта (его тело так и не нашли) и нескольких офицеров.  1-я Тихоокеанская эскадра оказалась без командующего.  

 

Командир "Цесаревича", каперанг Н. М. Иванов, не стал сообщать на другие корабли весть о гибели Витгефта. В условиях боя это могло вызвать растерянность и деморализацию людей. Взяв фактическое командование эскадрой на себя, Иванов повёл её на сближение с японскими кораблями.

90a57ce82f0bd58c4c2cc8917ea479c1.jpg

"Бой в Жёлтом море". Художник Валерий Шиляев.

 

К этому времени положение японской эскадры тоже было тяжёлым. На флагмане "Микаса", были убиты два командира корабля. Орудия кораблей один за другим выходили из строя. Адмирал Того был близок к тому, чтобы прекратить бой. Но сейчас судьба нанесла 1-й Тихоокеанской эскадре второй удар.

 

Спустя 15 минут после гибели командующего, "Цесаревич" получил второе попадание, на этот раз в район боевой рубки. Рулевой привод получил повреждения. Флагманский броненосец ушёл в неуправляемую циркуляцию.  Следовавшие за ним корабли "Ретвизан" и "Победа" повернули за ним, лишь потом поняв, что флагман неуправляем. К этому времени строй 1-й Тихоокеанской эскадры был разрушен.

 

"Цесаревич" вышел из циркуляции, но было уже поздно. Капитан 2 ранга Шумов передал сигнал о передаче командования на "Пересвет" контр-адмиралу князю Ухтомскому. Увы, на "Пересвете" вышли из строя сигнальные фалы и Ухтомский не смог подтвердить получение приказа.

6358ce2de1caef79ea949b450eacdf10.jpg

 

Тем временем "Ретвизан" начал приближаться к строю японских кораблей. По одной из версий, он хотел протаранить японский "Ниссин", по другой - пройти между кораблями противника. Однако, попадание вражеского снаряда заставило "Ретвизан" развернуться.

e878523bde0b1bbadd28ada542ade40b.jpg

"Ретвизан"

 

Сейчас успех в бою оказался целиком и полностью на стороне Японского Объединённого флота. 1-я Тихоокеанская эскадра утратила строй и командование, фактически, превратившись в разрозненную группу броненосцев. Один за другим они уходили вслед за новым флагманом "Пересветом" обратно, в Порт-Артур. К счастью, корабли Того тоже были не в лучшем состоянии. Японские броненосцы не имели возможности организовать преследование уходящих русских кораблей. В противном случае, 1-я Тихоокеанская эскадра могла бы оказаться разгромленной.

 

После наступления темноты бой прекратился. Большая часть русских кораблей вернулась в Порт-Артур. Повреждённый "Цесаревич" ушёл в немецкую базу Циндао. Там же укрылись и миноносцы "Бесшумный", "Бесстрашный" и "Беспощадный". Крейсер "Новик" смог обогнуть Японию с юга и дойти до Сахалина. Возле порта Корсаков он вступил в бой с японскими кораблями. Не желая спускать флаг, капитан "Новика" приказал затопить бесстрашный  крейсер.

16f1f3ee5cf5441e9aaabb4b131c9807.jpg

b65688e55fbebc969575cfd450e717c1.jpg

Повреждённый "Цесаревич"  в Циндао после боя.

 

Вернувшись в Порт-Артур, корабли больше не предпринимали попыток прорваться во Владивосток. Часть артиллерии и людей были переданы на берег. Фактически, 1-я эскадра флота Тихого океана прекратила своё существование, как боевая сила. Господство на море перешло на японскую сторону.

 

Как и почему это произошло? Русская эскадра имела преимущество в броненосцах. Матросы были готовы сражаться. Во время боя японский флот получил сравнимые  повреждения, а потери личного состава у японцев превышали русские (208 против 168). Почему же, не потеряв ни одного корабля, Российский императорский флот утратил инициативу на море и передал её Японии?

 

Причины этого сложны. Значительное влияние оказал сам театр военных действий. Дальний Восток и Порт-Артур, фактически, были на самом дальнем краю страны. Напротив, Жёлтое море располагалось в непосредственной близости от Японии. Японский флот располагал крупными базами и верфями, тогда как Порт-Артур во время войны оказался осаждённой крепостью. Япония изначально обладала инициативой. После боя в Жёлтом море она лишь подтвердила это обладание.  

 

Свою роль в поражении флота сыграл и Витгефт. Своим пессимизмом и неверием в победу он оказал значительное влияние на офицеров эскадры. Можно сказать, что контр-адмирал начинал бой, не веря в его успех. При таком настрое трудно одержать победу. Напротив, японские флотоводцы были настроены более оптимистично.

 

При всём этом, российская эскадра ещё имела шансы - пусть не на победу, но на прорыв во Владивосток. Два роковых попадания снарядов окончательно изменили ситуацию. После потери командующего эскадрой и разрушения её строя прорыв стал невозможен.

 

История не знает сослагательного наклонения. Тем неприятнее осознавать, что возможность прорыва кораблей 1-й Тихоокеанской эскадры была близка к успеху. Возможно, если бы эскадру возглавлял талантливый флотоводец уровня адмирала Макарова, корабли бы смогли уйти во Владивосток. Но, к сожалению, адмирал Макаров погиб в самом начале русско-японской войны.

 

В некотором плане, бой в Жёлтом море напоминает "генеральную репетицию" Цусимы. И там и там командующие не надеялись на победу. Однако, если 1-я Тихоокеанская эскадра смогла отступить в Порт-Артур, не понеся больших потерь, то судьба 2-й Тихоокеанской эскадры оказалась намного трагичней.  Впрочем, резко неблагоприятная обстановка перед Цусимским сражением оставляла мало шансов для Российского Императорского флота.

 

Большое спасибо за внимание :) До встречи в следующем выпуске!
Борис "Tetrahord2" Пономарев.

В качестве бонуса к рубрике я хочу представить вашему вниманию одну из своих фоторабот :)

 _JZaVEZeoTc.jpg

 

  • Плюс 13

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Альфа-тестер
573 публикации
297 боёв

sGun-rEUlNU.jpg

ЮМОРИСТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ ЖУРНАЛА

 

Приветствую уважаемых читателей, с вами я Vitorio007 и, надеюсь полюбившийся вам, юмористический раздел нашего журнала.

Ну что же, пожалуй начнём. Как всегда с новостей.

 

Новости

 

ОБТ полным ходом шагает по планете. Мы предлагаем свой вариант рекламного ролика ОБТ

 

Единственный представитель королевского флота Warspite покинул порт

 

 

 

В поисках утраченного и воспоминаниях о былом находятся многие игроки WOWS

Разработчики говорят о новой ветке. Неужели правда???

 

 

Считается, что карикатура является одним из самых распространенных видов изобразительного искусства. Давайте рассмотрим работы, которые нам предоставил Oladushkin2р

Карикатура 

Автор Oladushkin2 прошу любить, жаловать и плюсовать карму

Spoiler

 561861e0ac86.jpg

 ba9b9cadba43.jpg

33cb16e05162.jpg

Spoiler

 af18fbd7fb05.jpg

 

 

Хороший анекдот всегда ценился, а анекдот от ГК тем более

Анекдот в тему

В море Одессы раздаются крики.
- Help me!
- Нет, вы только посмотрите! Когда вся Одесса училась плавать,
этот *** учил английский! 

 

***

Немой аквалангист Василий прочел по губам белой акулы, что ему хана.

 

***

 Я хотел бы служить на корабле...
- Вы кто - боцман?
- Нет...
- Лоцман?
- Нет...
- Тогда кто?
- Я - Кацман...
- К сожалению, эта вакансия уже занята. 

 

***

Матросу в санчасти сделали укол. Выскочив от врача, он сразу 

выпил большую кружку воды. 

- Плохо себя чувствуешь? - спросил товарищ.
- Нет, просто решил проверить, насколько велика пробоина в
моем днище.

 

***

Вечерняя поверка на подводной лодке: 

- Иванов?
- Я!
- Петров?
- Я!
- Сидоров?
-...
- Сидоров?!
-...
- Сидоров!!!
- Ну я.
- А куда ты денешься..

 

 

Ну и как всегда

На посошок

 

вариант заставки игры от ГК

 

 

Спасибо за внимание! До скорых встреч!

 

  • Плюс 23

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
2 361
[PF_DS]
Коллекционер
5 386 публикаций
645 боёв

Феликс с Мейфлауэр II

NunWAQT.jpg

 

 

     Идея строительства реплики корабля "Мейфлауэр", на котором искатели лучшей жизни отправились из Англии в Америку в 1620 году и основали одно из первых британских поселений на континенте, появилась в начале 50-х годов прошлого века. Он должен был символизировать дружбу и сотрудничество Великобритании и США во время второй мировой войны.

 

7HIDwrZ.png

 

Spoiler

 

Источники:

 

  • Плюс 11

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
148 публикаций
1 621 бой

"Сверхдредноуты" Российской Империи

Проектирование линкоров в 1914-1917 гг.

Часть 3 (Заключительная).

Линкор проекта В.П. Костенко (судостроительный завод "Наваль") 1916/1917гг.

bcf834ea40ef8078b6add0986ffbfab9.jpg
К проектированию новых линкоров в России вернулись в конце 1916 г. Опыт боевых столкновений противоборствующих флотов (особенно Ютландского сражения) оказался столь значительным, что его оказалось совершенно необходимо учесть в проекте будущего линкора. Собранные воедино, результаты использования тяжелых артиллерийских кораблей, вызвали существенный пересмотр флотом взглядов на соотношение таких принципиальных качеств линкора как  ударная мощь, защита и скорость.

Spoiler

 


 
Изменено пользователем AdmFlint
  • Плюс 14

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Альфа-тестер
573 публикации
297 боёв

9QLWIdcam04.jpg

 

 

Приветствую вас, уважаемые читатели ГК!

Предлагаю вашему вниманию очередной  "ФОТОФАКТ"

А откроет нашу рубрику сегодня
 

Крейсер «Красный Крым»

92xo05jZeaI.jpg

 

Spoiler

Гвардейский крейсер «Красный Крым» салютует на входе в Северную бухту Севастополя при торжественном возвращении в Севастополь эскадры Черноморского флота. На мачте поднят флажный сигнал: «Привет от победителей непобеждённому Севастополю».

За годы войны крейсер «Красный Крым» под командованием капитана 1 ранга А.И.Зубкова выполнил 58 боевых заданий. Крейсер провел 52 артиллерийские стрельбы по позициям немецких войск, уничтожив 4 батареи, 3 склада с боеприпасами и до полка пехоты, перевез более 20 тысяч человек личного состава, раненых и эвакуируемых граждан Севастополя, высадил на берег около 10 тысяч человек в составе десантов, отразил свыше двухсот атак самолетов.

18 июня 1942 года крейсер был удостоен гвардейского звания. При возвращении эскадры Черноморского флота в Севастополь в ноябре 1944 года «Красному Крыму» была оказана честь первым войти в главную базу флота.

 

так же в выпуске

Немецкий линейный крейсер «Гнейзенау»

Spoiler

Знаменитый немецкий линейный крейсер «Гнейзенау» (Schlachtschiff Gneisenau). Особенно активно действовал в 1940 году против британских конвоев и боевых соединений. В 1943 году выведен из состава флота, 28 марта 1945 года затоплен, чтобы загородить фарватер. 

 * * *

 

Британский эсминец «Куолити»

Spoiler

5RerAQI.jpg

Британский эсминец «Куолити» (HMS Quality) на якоре в порту Тайн (Tyne) в Великобритании незадолго до приема в состав Королевского флота Великобритании.
«Куолити» имел бортовой номер G62, принадлежал к эсминцам класса Q. Строился в Великобритании. Заложен 10.10.1940, спущен на воду 06.10.1941, принят в состав флота Великобритании 07.09.1942.
Основные характеристики: водоизмещение — 1705 тонн стандартное, 2424 — полное. Длина — около 110 метров, ширина — около 11 метров. Силовая установка — 2 котла, турбины Парсонса; мощность — 40 тыс. л.с. Максимальная скорость — 31.5 узел. Дальность плавания — 4680 морских миль при скорости 20 узлов. Экипаж — 6 офицеров и 181 матрос. Вооружение — 4 120-мм пушки (4.7 inch QF Mark IX) в четырех башнях — две на носу, две на корме; счетверенная 2-х фунтовая зенитная установка «Пом-пом», 6 20-мм зенитных установок «Эрликон»; 4 аппарата сброса глубинных бомб; 2 счетверенных торпедных аппарата калибра 533 мм.
«Куолити» нес службу на Средиземном море (1942—1943), где принадлежал в частности к соединению Н, в Атлантическом и Тихом океане (1943—1945). Участвовал в операциях в Сабанге (1944) и Окинаве (1945).
Передан Королевскому флоту Австралии в октябре 1945 года. 

 * * *

 

Американский авианосец «Хорнет»

kXuEho1.jpg

Американский авианосец «Хорнет» (USS Hornet, CV-12) с полетной палубой, поврежденной тайфуном, в море. 5 июня 1945 года американское оперативное соединение, задействованное в операции по захвату острова Окинава попало в сильный тайфун. Тяжелые повреждения получили 4 линейных корабля, авианосец «Хорнет», тяжелый крейсер «Питтсбург» и другие корабли.

 * * *

 

Японский эсминец «Асагумо»

Spoiler

YITY5h6.jpg

Японский эсминец «Асагумо» (тип «Асасио») в море. Эсминец «Асагумо» участвовал в захвате Филиппин, сражении в Яванском море, поддерживал эвакуацию с Алеутских островов, участвовал в боях у Соломоновых островов и пр. 25.10.1944 г. потоплен американскими крейсерами и эсминцами в проливе Суригао.

* * *

 

Канадский корвет «Китченер»

Spoiler

qfadjNI.jpg

Канадский корвет «Китченер» (HMCS Kitchener) имел бортовой номер K225, класс — Flower. Строился в Лаузоне (Квебек, Канада). Заложен 28.02.1941, спущен на воду 18.11.1941, принят в состав флота Канады 28.06.1942.

Использовался в Атлантике для сопровождения конвоев. Участвовал в высадке союзников в Северной Африке (1942) и Нормандии (1944). Выведен из состава флота Канады в июле 1945 года.

* * *

Финская канонерская лодка «Матти Курки»

Spoiler

BbuE7Sz.jpg

Финская канонерская лодка «Матти Курки» («Matti Kurki») — бывший русский минный крейсер «Воевода», захваченный финнами в апреле 1918 года в Бьернеборге (Пори) и включенный в состав финского флота. По Тартускому (Юрьевскому) мирному договору в 1922 году подлежал возврату РСФСР, но как окончательно устаревший был продан Финляндии как металлолом. В качестве сторожевого корабля, канонерской лодки и минного заградителя продолжал оставаться в строю финских ВМС до 1957 года, после чего был перестроен в плавучий ресторан и отель, а в 1964 году продан на слом.

 

 

Всем спасибо. До скорых встреч

 

 


 
  • Плюс 11

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
8 599
[WG-V]
Участник
21 951 публикация

Музеи Санкт-Петербурга

(и не только!)

Рад вас приветствовать, дорогие друзья!

Сегодня мы посетим музей, не совсем обычный, но не менее интересный. Находится этот музей в г.Пушкин, на территории бывшего Александровского кадетского корпуса для малолетних. 

Spoiler

Среди выпускников Морской роты немало известных людей, среди которых и  деятели искусств:

Верещагин В.В.Боголюбов А.П.Авелан К.Ф.Попов А.А.Римский-Корсаков В.А.Чухнин Г.П.

Spoiler

В настоящее время в здании Александровского кадетского корпуса расположен Военный институт (военно-морской политехнический)Филиал ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова», где готовят специалистов различных направлений, без которых невозможна полноценная служба в ВМФ. К сожалению в музей закрыт прямой доступ, в связи с чем попасть туда можно только с разрешения командования института.

Прежде чем перейти к экспозиции музея, хочу вас заочно познакомить с человеком, который стал его основоположником.

Зовут его Шихов Виктор Михайлович - капитан 1-го ранга, кандидат исторических наук, доцент. Виктор Михайлович человек неординарный, интересный и просто замечательный рассказчик.

Spoiler
Небольшая выдержка из интервью:Spoiler

Ну что? В путь, друзья!

Так выглядит часть здания и вход на территорию:

Spoiler

Плац, где проходят занятия по строевой подготовке:

Spoiler

Первая экспозиция музея, где находятся макеты кораблей, подарки музею и фотографии выпускников и педагогов:

Spoiler

Этот экспонат меня очень заинтересовал, вы поймете почему:

Spoiler

Рында, подарочный вариант:

Spoiler

В музее всего четыре комнаты с экспонатами, но экспонаты настолько интересны, что я проходил там больше 1,5 часов:

Spoiler

Много макетов кораблей:

Spoiler

 

Коллеги, по возможности посетите это музей обязательно!

"Главный Калибр" рекомендует!

 

 

Внимание, конкурс!

Кто первым и наиболее полно ответит на вопрос, получит приз - 1000 дублонов!

Что изображено на фото, что означает и как его называли моряки:

Spoiler

Спасибо за внимание!


 
Изменено пользователем AdmFlint
  • Плюс 9

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
2 965
Альфа-тестер, Репортер
6 349 публикаций
666 боёв

 

Расстреляли все, уходим в док заполнять артпогреба. Надеюсь, они не бабахнут раньше времени.

Уважаемые читатели! Прошу Вас оставить в комментариях фидбэк по текущему выпуску еженедельника. Также я буду очень признателен, если Вы предложите какие-либо интересные идеи и решите влиться в скромный коллектив редколлегии. Стучитесь в ЛС на форуме!

 


Благодарю за внимание! До встречи КТТС!

 

 

  • Плюс 11

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
2 027
[DNO]
Старший альфа-тестер, Коллекционер, Старший альфа-тестер, Старший альфа-тестер, Старший бета-тестер
6 997 публикаций
3 865 боёв

Как всегда прекрасный выпуск :great: 

  • Плюс 1

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Репортер, Коллекционер, Старший альфа-тестер
2 065 публикаций
2 496 боёв

первый опыт написания статей есть!

Читаю остальные статьи, интересно, черт возьми!

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
300
[PF_DS]
Старший альфа-тестер
428 публикаций
888 боёв

Ну что же - пойдем нагибать?!

Выпуск как всегда хорош:medal:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
2 361
[PF_DS]
Коллекционер
5 386 публикаций
645 боёв

Яаа-яааа розовый стрим! Будем учить плохому!!!

  • Плюс 1

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
240
[EZI-Z]
Координатор супертеста
463 публикации
8 473 боя

Внимание, конкурс!

Кто первым и наиболее полно ответит на вопрос, получит приз - 1000 дублонов!

Что изображено на фото, что означает и как его называли моряки:

 

На фото изображен - вымпел военных кораблей СССР.

У военных моряков этот вымпел получил шутливое название "рублевый вымпел" или "рублевый флаг", т.к. он поднимался во время нахождения корабля в кампании, т.е. когда корабль активно нёс службу, и когда к довольствию матросов полагались дополнительные деньги (рубли).

 

Этот вымпел не менялся до распада СССР. Вымпел утвержден Постановлением ЦИК и СНК СССР от 27 мая 1935 года как "вымпел военных кораблей морских сил РККА". Затем назывался "... кораблей РК ВМФ". Постановлением СМ СССР № 4662 от 16 ноября 1950 года его название изменено на "вымпел военных кораблей", отменен Указом Президента Российской Федерации №798 от 21 июля 1992 года.

(описание 1964 г.): "Вымпел военных кораблей - представляет собой узкую коническую полосу красного цвета, с косицами, имеющую у шкаторины военно - морской флаг СССР уменьшенного размера. Отношение длины вымпела к ширине флага 30 : 1 (на катерах 12 : 1); длина выреза косиц равна 1/7 длины вымпела. Растворение косиц - 1/2 ширины флага.

  • Плюс 2

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
2 361
[PF_DS]
Коллекционер
5 386 публикаций
645 боёв

 У ГК появилась новая заставка. У нас есть ещё один ролик от Timko350 (как обычно  -подписываемся на канал, лайк ставим и всячески поддерживаем автора!):

 

Стал 100-м подписчиком, мне будет за это приз?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Эту страницу никто не просматривает.

×