Перейти к содержимому
Для публикации в этом разделе необходимо провести 50 боёв.
MUH3DPAB_52RUS

Самая быстрая отечественная подводная ракета ВА-111 «Шквал»

В этой теме 18 комментариев

Рекомендуемые комментарии

Старший альфа-тестер
117 публикаций
219 боёв

Создание ракето-торпеды начинается с постановления СВ №111-463 1960 года. Главный проектировщик ракето-торпеды – НИИ №24, сегодня известный как ГНПП «Регион». Эскиз проекта подготовили к 1963 году, тогда же проект утверждают к разработке. Проектные данные новой торпеды:

- дальность применения до 20 километров;

- скорость на марше почти 200 узлов (100 метров в секунду);

- унификация под стандартные ТА;

Принцип применения «Шквала»

Применение данной подводной ракеты заключается в следующем: носитель (корабль, береговая ПУ) при обнаружении подводного или надводного объекта отрабатывает характеристики скорости, дистанции, направление движения, после чего отправляют полученную информацию в автопилот ракето-торпеды. Что примечательно – ГСН у подводной ракеты нет, она просто выполняет программу, которую задает ей автопилот. Вследствие этого ракету невозможно отвлечь от цели различными помехами и объектами.

 

z_3d2ea44b.jpg

 

Испытания скоростной ракетной торпеды

Испытания первых образцов новой ракето-торпеды начинаются в 1964 году. Испытания проходят в водах Иссык-Куля. В 1966 году начинаются испытания «Шквала» на Черном море, возле Феодосии с дизельной подлодки С-65. Подводные ракеты постоянно дорабатываются. В 1972 году очередной образец с рабочим обозначением М-4 не смог пройти полного цикла испытаний из-за неполадок в конструкции образца. Следующий образец, получивший рабочее обозначение М-5, успешно проходит полный цикл испытаний и постановлением совета министров СССР в 1977

 

Интересно

В Пентагоне на конец 70-х годов в результате проведенных расчетов ученые доказали, что большие скорости под водой технически невозможны. Поэтому военное ведомство Соединенных Штатов относилось к поступающей информации о разработках в Советском Союзе высокоскоростной торпеды из различных разведывательных источников как к спланированной дезинформации. А Советский Союз в это время спокойно завершал испытания ракето-торпеды. На сегодня «Шквал» признан всеми военными экспертами как оружие, не имеющее аналогов в мире, и состоит почти четверть века на вооружении советско-российского ВМФ.

 

z_3d2ea44b.jpg

Принцип действия и устройство подводной ракеты «Шквал»

В середине прошлого столетия советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения - высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты. Используется инновация – подводное движение объекта в режиме развитого отрывного обтекания. Смысл данного действия – создается воздушный пузырь вокруг корпуса объекта (парогазовый пузырь) и, вследствие падения гидродинамического сопротивления (сопротивления воды) и применения реактивных двигателей, достигается требуемая подводная скорость движения, превышающая в разы скорость самой быстрой обычной торпеды.

Использование новых технологий при создании высокоскоростной подводной ракеты стало возможным благодаря фундаментальным исследованиям отечественных ученых в области:

- движения тел при развитой кавитации;

- взаимодействия каверны и реактивных струй разного типа;

- устойчивости движения при кавитации.

Исследования по кавитации в Советском Союзе начинают активно прорабатываться в 40-50-х годах в одном из филиалов ЦАГИ. Руководил данными исследованиями академик Л.Седов. Принимал активное участие в исследованиях и Г.Логвинович, ставший позже научным руководителем в разработке теории прикладных решений по вопросам гидродинамики и кавитации применительно к ракетам, использующим в движении принцип кавитации. Как итог данных работ и исследований советские конструкторы и ученые нашли уникальные решения для создания подобных высокоскоростных подводных ракет.

 

Для обеспечения высокоскоростного подводного движения (около 200 узлов) требовался и высокоэффективный реактивный двигатель. Начало работ по созданию такого двигателя - 1960-е годы. Они проходят под управлением М.Меркулова. Завершает работы в 70-х годах Е.Раков. Параллельно с созданием уникального двигателя проходят работы по созданию уникального топлива для него и конструкции зарядов и производственных технологий для массового изготовления. Двигательной установкой становится гидрореактивный прямоточный двигатель. Для работы используется гидрореагирующее топливо. Импульс данного двигателя был в три раза выше современных ракетных двигателей того времени. Он достигался применением забортной воды в качестве рабочего материала и окислителя, а как топливо использовали гидрореагирующие металлы. Кроме того, для высокоскоростной подводной ракеты создавали и автономную систему управления, которая была создана под управлением И.Сафонова и имела переменную структуру. АСУ использует инновационный способ управления подводным движением ракето-торпеды, он обусловлен наличием каверны.

 

z_3d2ea44b.jpg

 

  Дальнейшее развитие ракето-торпеды - увеличение скорости движения, становится затруднительным из-за значительных нагрузок гидродинамического типа на корпус изделия, а они вызывают нагрузки вибрационного типа на внутренние элементы аппаратуры и корпуса.

Создание ракето-торпеды «Шквал» потребовало от конструкторов быстрого освоения новых технологий и материалов, создания уникальной аппаратуры и оборудования, создания новых мощностей и производств, объединения различных предприятий многих отраслей промышленности. Руководство всем осуществлял министр В.Бахирев со своим заместителем Д.Медведевым. Успех отечественных ученых и конструкторов в воплощении новейших теорий и неординарный решений в первой в мире высокоскоростной подводной ракете явилось громадным достижением Советского Союза. Это открыло возможность для советско-российской науки успешно развивать данное направление и создавать перспективные образцы новейшего оружия с высочайшими характеристиками движения и поражения. Высокоскоростные подводные ракеты кавитирующего типа имеют высокую боевую эффективность. Она достигается за счет огромной скорости движения, что обеспечивает максимально короткое время достижения ракетой цели и доставки к ней боевой части. Использование ракетного вооружения под водой без ГСН значительно затрудняет противнику возможность осуществления противодействия данному типу вооружения, что позволяет использовать его в арктическом районе подо льдами, т.е., полностью сохраняет положительные стороны обычных ракет. Ракето-торпеды «Шквал» после принятия на вооружение существенно повысили боевой потенциал ВМФ Советского Союза, а после и Российской Федерации. В свое время была создана экспортная модификация высокоскоростной подводной ракеты «Шквал» - «Шквал-Е». Экспортный вариант поставлялся в ряд дружественных государств.

Дополнительная информация – иранский «Шквал»

 

 

 

В 2006 году Иран проводит учения в Оманском и Персидском заливах, которые вызывают «возмущения» в военных кругах НАТО. А после испытаний высокоскоростной подводной ракеты Пентагон не на шутку встревожился и был готов к применению «акции устрашения». Но вскоре появляется информация, что иранские высокоскоростные подводные ракеты «Hoot» - копия советской «Шквал». По всем характеристикам и даже по внешнему виду - это российская ракето-торпеда «Шквал». Из-за малой дальности ракету не относят к наступательному виду вооружения. Но применение её в Оманском и Персидском заливах будет для Ирана очень эффективным из-за достаточно небольших размеров проливов. Данное вооружение позволит полностью блокировать выход из Персидского залива, а ведь через него проходит большая часть нефти из региона. По мнению некоторых военных экспертов, советско-российская ракета «Шквал» попала в Иран из КНР. Китай получил «Шквал» от Советского Союза еще в 90-х годах.

Основные характеристики:

- масса - 2.7 тонны;

- калибр – 533.4 мм;

- длина - 800 сантиметров;

- дальность до 13 километров;

- маршевая глубина - 6 метров;

- возможная глубина старта до 30 метров;

- вес БЧ не меньше 210 килограмм;

 

Вот еще видео про торпеду:

 

P.S. В настоящее время подводная ракета «Шквал» в ВМФ РФ не используется. «Шквал» может быть обеспечен боеголовкой с ядерным зарядом (вес ядерной БЧ – 150 кг), что переводит «Шквал» в класс тактического ядерного вооружения.

1331324759_2.jpg

1331324762_3.jpg

1331324777_4.jpg

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Глобальный модератор
17 422 публикации
577 боёв

Просмотр сообщенияBrabus545 (12 Янв 2013 - 10:09) писал:

А аналоги у этого чуда есть? :Smile_ohmy:
Что-то подобное пытаются сделать немцы и американцы.
Но подтверждений нет.

Китайцы, по слухам, просто скопировали "Шквал".

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Разработчик
4 253 публикации
376 боёв

А поменьше картинок не было? А то у меня в монитор не влезают, скролить приходится много.  :Smile_smile:

И текст желательно убрать с центровки посредине.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
25 публикаций
153 боя

Классная штуковина, бабахнет так бабахнет, но вот ее очень легко засечь так как кавитационный пузырь очень шумный, и на сколько я знаю уже давно меры защиты от нее ищут, сколько не гуглил, нашел только то что ее можно обдурить резким погружением или всплытием, у надводных судов защита от нее только    с помощью ЗКДБ и УК

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер, Коллекционер
80 публикаций

Просмотр сообщенияBrabus545 (12 Янв 2013 - 10:09) писал:

А аналоги у этого чуда есть? :Smile_ohmy:
Подводная лодка "Пионер" из романа "Тайна двух океаном"  :Smile_smile:

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Альфа-тестер
123 публикации
383 боя

Просмотр сообщенияBloodJeck (12 Янв 2013 - 10:46) писал:

Классная штуковина, бабахнет так бабахнет, но вот ее очень легко засечь так как кавитационный пузырь очень шумный, и на сколько я знаю уже давно меры защиты от нее ищут, сколько не гуглил, нашел только то что ее можно обдурить резким погружением или всплытием, у надводных судов защита от нее только с помощью ЗКДБ и УК

Она работает на относительно малой дальности, как правило, цель просто не успевает избежать попадания.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
390 публикаций

интересная инфа - всегда приятно знать что у Родины есть то чего нету у других стран, плюсанул

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
46 публикаций
2 120 боёв

Знаком с этим экземпляром, жаль, что дальность у нее малая и прямоходная она. Но зато можно предположить, какой из нее можно носитель сделать в будущем для тех же самых малогабаритных торпед.)))

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Старший бета-тестер
585 публикаций

Солидная по объёму копипаста, держи плюс. Вот только тут надо кое-что уточнить, ибо моя душа торпедиста ну никак не выдерживает некоторых ляпов.<br /><br /><p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=37266"><img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_images/wg/snapback.png" alt="Просмотр сообщения" /></a>pivovar1987 (12 Янв 2013 - 09:36) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">

Проектные данные новой торпеды:<br />

- дальность применения до 20 километров;<br />

- скорость на марше почти 200 узлов (100 метров в секунду);<br />

- унификация под стандартные ТА;<br /></div></div>

Опечатка. 2 (два) километра, а не 20. Именно такова была предельная дальность хода ранних модификаций. Дальность в 20 километров в те годы в СССР не была реализована в калибре 533мм даже с классическими торпедными энергосиловыми установками - электрической и парогазовой. Самая современная торпеда того времени - СЭТ-65 - ходила на 15 километров. Такая дальность актуальна иключительно при наличии системы наведения. А на Шквале таковая отсутствует как явление.<br /><br /><p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=37266"><img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_images/wg/snapback.png" alt="Просмотр сообщения" /></a>pivovar1987 (12 Янв 2013 - 09:36) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">

Применение данной подводной ракеты заключается в следующем: носитель (корабль, береговая ПУ) при обнаружении подводного или надводного объекта отрабатывает характеристики скорости, дистанции, направление движения, после чего отправляют полученную информацию в автопилот ракето-торпеды. Что примечательно – ГСН у подводной ракеты нет, она просто выполняет программу, которую задает ей автопилот. Вследствие этого ракету невозможно отвлечь от цели различными помехами и объектами.</div></div>

1. Носитель - исключительно подводная лодка. Про такую ересь, как береговые ПУ, даже вспоминать неохота. А на надводных кораблях в нашей стране торпед калибра 533 не было с тех пор, как списали последние корабли проектов 40-х годов.<br />

2. Не стоит расписывать подобную схему применения как достоинство. Этой схеме - 100 лет в обед, а точнее - 80. И применена эта схема на Шквале исключительно по причине невозможности реализовать на Шквале нормальное наведение. Это обычная стрельба с упреждением. От торпед 30-х годов принципиально отличается только электронной начинкой аппаратурных блоков.<br />

3. Работать по подлодке боеприпасом с маршевой глубиной 6 метров? Я вижу, мосье знает толк в извращениях <img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_emoticons/wows/Smile_great.gif" class="bbc_emoticon" alt=":Smile_great:" /><br /><br /><p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=37266"><img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_images/wg/snapback.png" alt="Просмотр сообщения" /></a>pivovar1987 (12 Янв 2013 - 09:36) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">

На сегодня «Шквал» признан всеми военными экспертами как оружие, не имеющее аналогов в мире...<br /></div></div>

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=37270"><img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_images/wg/snapback.png" alt="Просмотр сообщения" /></a>Darth_Vederkin (12 Янв 2013 - 10:23) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">

Что-то подобное пытаются сделать немцы и американцы.<br />

Но подтверждений нет.<br />

Китайцы, по слухам, просто скопировали "Шквал".<br /></div></div>

У Китая и Ирана - клоны Шквала.<br />

У Германии - "Барракуда".<br />

У США - HSUV.<br /><br /><p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=37266"><img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_images/wg/snapback.png" alt="Просмотр сообщения" /></a>pivovar1987 (12 Янв 2013 - 09:36) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">

Высокоскоростные подводные ракеты кавитирующего типа имеют высокую боевую эффективность. Она достигается за счет огромной скорости движения, что обеспечивает максимально короткое время достижения ракетой цели и доставки к ней боевой части.<br /></div></div>

Не знаю, как у пока ещё безъдерного Ирана, а вот в СССР теоретическая высокая боевая эффективность Шквала достигалась тем, что в боевом варианте Шквал комплектовался исключительно типовой торпедной СБЧ, то бишь специальной боевой частью - ядерным зарядом. Смысл такого оружия - гарантированный вывод из боеготового состояния американских авианосных ударных групп. А для поражения обычных одиночных целей - подлодок и надводных кораблей - предназначались обычные торпеды с самонаведением.<br />

Современный вывод "Шквала" на коммерческий международный рынок с обычным неядерным фугасным зарядом - это клоунада, всем экспертам понятно, что тот же Китай первым делом поставил на Шквал ядерные заряды.<br /><br /><p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=37266"><img src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/wows/ru/4.1/style_images/wg/snapback.png" alt="Просмотр сообщения" /></a>pivovar1987 (12 Янв 2013 - 09:36) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">

Использование <strong class="bbc">ракет</strong>ного вооружения под водой без ГСН значительно затрудняет противнику возможность осуществления противодействия данному типу вооружения, что позволяет использовать его в арктическом районе подо льдами, т.е., полностью сохраняет положительные стороны обычных <strong class="bbc">ракет</strong>.<br /></div></div>

Может, не ракет, а торпед?<br />

Камрад, использование торпед без ГСН если что и затрудняет противнику, то только ***альные планы.<br />

А положительные стороны обычных торпед - это большая дальность, акустическая малозаметность, помехозащищенная система самонаведения и вдобавок - система телеуправления по кабелю/шлангу с подлодки-носителя. То есть то, чего Шквал лишён, как родовых признаков.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Старший бета-тестер
585 публикаций

Просмотр сообщенияpivovar1987 (12 Янв 2013 - 09:36) писал:

В 2006 году Иран проводит учения в Оманском и Персидском заливах, которые вызывают «возмущения» в военных кругах НАТО. А после испытаний высокоскоростной подводной ракеты Пентагон не на шутку встревожился и был готов к применению «акции устрашения». Но вскоре появляется информация, что иранские высокоскоростные подводные ракеты «Hoot» - копия советской «Шквал». По всем характеристикам и даже по внешнему виду - это российская ракето-торпеда «Шквал». Из-за малой дальности ракету не относят к наступательному виду вооружения. Но применение её в Оманском и Персидском заливах будет для Ирана очень эффективным из-за достаточно небольших размеров проливов. Данное вооружение позволит полностью блокировать выход из Персидского залива, а ведь через него проходит большая часть нефти из региона.
Ну, Ормузский пролив можно теоретически "полностью блокировать" чем угодно, начиная от батареи гаубиц. Но здравый смысл, мировой опыт и Капитан Очевидность говорят о том, что для полного блокирования судоходства применяются в основном минные постановки. Тем более, что современные донные мины вытраливаются исключительно по курсу 1 мина - 1 тральщик и никак иначе. Да и поставить мины проще и дешевле, чем бессмысленно тратить подлодки в мелководном арыке, коим является Ормузский пролив.

Просмотр сообщенияboriska (12 Янв 2013 - 12:41) писал:

Она работает на относительно малой дальности, как правило, цель просто не успевает избежать попадания.
Почему же? 13 километров на 200 узлах - это целых две минуты ходового времени, за это время можно успеть корабль из под удара вывести или применить РГБ. Тем более, что, учитывая громкость Шквала, реакция на его пуск пойдёт с первой секунды.

Цитата

ракето-торпеды

Цитата

подводной ракеты
Вы, товарисч, с такой вольностью жонглируете этими 2 терминами, что завидки берут. Афтар вашей копипасты - дилетант и напутал. Подводная ракета (например, Шквал) и ракето-торпеда (она же противолодочная управляемая ракета, например, Медведка, Водопад, ASROC) - это два совсем разных вида оружия.

Просмотр сообщенияVetel92 (12 Янв 2013 - 14:50) писал:

Знаком с этим экземпляром, жаль, что дальность у нее малая и прямоходная она. Но зато можно предположить, какой из нее можно носитель сделать в будущем для тех же самых малогабаритных торпед.)))
Почему вы думаете, что эта схема будет эффективнее общепринятой концепции с носителем-крылатой ракетой?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Бета-тестер
499 публикаций
35 боёв

В 1977 году приняли на вооружение и до сих пор нет аналогов, если это не ложь, то нет цены нашим ученым. +

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
46 публикаций
2 120 боёв

Просмотр сообщенияV_DiS (12 Янв 2013 - 23:39) писал:

Почему вы думаете, что эта схема будет эффективнее общепринятой концепции с носителем-крылатой ракетой?
Средства ГАПД вряд ли смогут что-либо сделать ей на такой скорости под водой.))) А крылатую ракету можно перехватить, "оглушить" и наконец - сбить. Это очень широко перспективное направление развития МПО.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Старший бета-тестер
585 публикаций

Просмотр сообщенияVetel92 (13 Янв 2013 - 17:09) писал:

Средства ГАПД вряд ли смогут что-либо сделать ей на такой скорости под водой.))) А крылатую ракету можно перехватить, "оглушить" и наконец - сбить. Это очень широко перспективное направление развития МПО.
Вы вроде специалист?
Зачем сбивать КР с торпедной БЧ? Кто будет это делать? Эта ракета - она же противолодочная, доставляет торпеду к месту нахождния ПЛ-цели. У ПЛ нет ПВО, способной работать из надводного положения.
Да, и по средствам ГПД (извините что без буквы "А", мы на нашей работе их именно так кличем). Они действительно против "Шквала" бессильны. Но только потому, что на нём нечего глушить. Если мы предполагаем, что сделали из него некий скоростной подводный носитель противолодочной торпеды, то логично предположить, что средства самонаведения на нём будут работать не более 2 раз: первый - сразу после выстрела, для первичного наведения носителя, и второй раз - после отстрела торпедной БЧ от носителя. Первый раз враг ещё не в курсе, что надо выпускать МГшку; а второй раз, если враг догадается, что на него идёт малышка и применит средство ГПД, то оно вполне может сработать. При этом первого раза, скорее всего, вообще не будет - в режиме суперкавитации ГАСы не работают, и в сторону цели носитель пойдёт по курсу, введённому через БИУС.
Недостатки гипотетического носителя малогабаритной противолодочной торпеды:
1) Малая дальность хода Шквала - при работа на такую дистанцию  не проще ли выпустить нормальные 533мм, какую-нибудь УСЭТ-80КМ?
2) Повышенная акустическая заметность подводного скоростного объекта - враг сразу закипешится, попытается уйти в сторону, сделает на товсь средства ГПД.

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
9 публикаций

Спасибо автору. Только для избежания путаницы. ВА-111 - это не ракето-торпеда, ракета или вообще бред ракетная торпеда. Хватит выдумывать. "Шквал" - это торпеда с реактивной энергосиловой установкой. ТОРПЕДА.

Уважаемый ВДИС (с душой топедиста). Что-то у Вас на душе не так.

1 Дальность - 2 км? Вы что-нибудь слышали про радиус поражения ядерным боеприпасом?

2 На кораблях нет ТА калибра 533 мм? "Почти согласен" - на надводных кораблях ВМФ РФ торпедные аппараты ТОЛЬКО 533 мм

Допускаю, что неправильно Вас понял, уточните пожалуйста Ваши мысли..

Изменено пользователем sswetal

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Старший бета-тестер
585 публикаций

Просмотр сообщенияsswetal (09 Фев 2013 - 19:51) писал:

Спасибо автору. Только для избежания путаницы. ВА-111 - это не ракето-торпеда, ракета или вообще бред ракетная торпеда. Хватит выдумывать. "Шквал" - это торпеда с реактивной энергосиловой установкой. ТОРПЕДА.
Тащемта в СССР была создана целая куча боеприпасов, проходвиших как подводная ракета.

Просмотр сообщенияsswetal (09 Фев 2013 - 19:51) писал:

Дальность - 2 км? Вы что-нибудь слышали про радиус поражения ядерным боеприпасом?
А вы что-нибудь слышали про мощность того или иного ядерного боеприпаса? Или, скажем, про дальность хода того или иного образца морского подводного оружия?

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Участник
9 публикаций

ВДИС. С Уважением.

1 Я говорю про современную классификацию ТО. ВА111 - отлично вписывается в определении торпедного оружия, нигде не написано, что у торпед обязательно должен быть винт..

2 На 2 км любой СБП нанесет тяжелые повреждения своему кораблю. Вы хоть раз были на ПЛ, когда на расстоянии 5-6 км взрываются всего 300 кг МС? Думаю, что нет, иначе бы не писали про подрыв СБЧ на расстоянии 2 км...

 

Насчет "слышал ли я..". Слышал, даже очень))) Служу 19 лет, специальность минно-торпедное вооружение)))

Изменено пользователем sswetal

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Старший бета-тестер
585 публикаций

Просмотр сообщенияsswetal (10 Фев 2013 - 14:16) писал:

ВДИС. С Уважением.
1 Я говорю про современную классификацию ТО. ВА111 - отлично вписывается в определении торпедного оружия, нигде не написано, что у торпед обязательно должен быть винт..
2 На 2 км любой СБП нанесет тяжелые повреждения своему кораблю. Вы хоть раз были на ПЛ, когда на расстоянии 5-6 км взрываются всего 300 кг МС? Думаю, что нет, иначе бы не писали про подрыв СБЧ на расстоянии 2 км...

Насчет "слышал ли я..". Слышал, даже очень))) Служу 19 лет, специальность минно-торпедное вооружение)))
1) Пусть торпеда, не принципиально. Всё равно ракета. :Smile_trollface:
2) Давайте предположим, что военные просили у ОПК всё-таки 20 километров. Тогда возникает сразу много вопросов.
1. Как планировалось наводить боеприпас? Телеуправление и ССН отметаем, получается, торпэда должна 20км идти тупо по счислению? 20км?
2. Если военные просили у промышленности 20км - почему они приняли боеприпас с дальностью всего 2 (ДВА) километра, который потом долго и упорно наращивали аж до 7, и позже до 13км?
3. Откуда такие амбиции у военных, которые на тот момент только-только перестали возить с собой в море антиквариат вроде 53-39, а из нового имели только СЭТ-65 с дальностью до 15 км и 53-65, которая до 20км дотягивала только в режиме поиска цели? =)
Изменено пользователем V_DiS

Рассказать о публикации


Ссылка на публикацию
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации новых ответов.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Эту страницу никто не просматривает.

×