Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'uss'.

Поисковый индекс в данный момент обрабатывается. Текущие результаты могут быть неполными.
  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 13 результатов

  1. Особенности Fletcher'a в игре, модернизации, снаряжение, навыки командира и прочее:После перехода с Benson'a на Fletcher, мы становимся владельцем очень удобного, приятного и многоцелевого американского эсминца. До 9-ого уровня мы постоянно испытывали проблемы с торпедным вооружением. Оно либо имело очень малую дальность хода, либо низкую скорость хода и как следствие - противники часто уклонялись замечая их в последнее время. Однако с новым уровнем, мы немного потеряли в скорости хода и получили дорогой и полезный модуль в 3-ем слоте. Оценим основные ТТХ эсминца: Живучесть: топовая боеспособность становит 17 100 ед. С перком Мастер борьбы за живучесть, количество очков возрастает до 20 700 ед. Это очень неплохой показатель. Артиллерия: всего мы имеем 5 универсальных 127-мм орудий Mark 30. Среди всех американских эсминцев у нас так же самая мощная СУО, которая в топовом состоянии дает дальность стрельбы в 12,9 км. При базовой скорострельности в 18 выстр. /мин. и разовом уроне от ОФ снаряда (1 800 ед.), буквально любой корабль способен очень быстро потерять значимую часть боеспособности (особенно, эсминцы и крейсера в надстройки). Из негативных аспектов: ужасная баллистика и низкая вероятность поджога (5% шанс). Торпеды: Mark 16 mod. 1 - в топовой комплектации. В сравнении с образцами предыдущих эсминцев ветки - это рай и благодать: дальность хода в 10,5 км при скорости 66 узлов и разовом уроне в 19к. Об перезарядке поговорим попозже. В целом, очень хорошие торпеды. ПВО: можете об нем забыть. Мы преимущественно будем играть через "инвиз", потому и большую часть боя держать ПВО в выключенном состоянии. Однако, есть три классические ауры:Дальняя: (127-мм универсалки) 54 единиц Среднего Урона в Секунду (СУвС), 5 км; Средняя: (127-мм + 40-мм) 111 СУвС, 3,5 км;Ближняя: (127-мм + 40-мм + 20-мм) 136 СУвС, 2 км. Маневренность: тут нас в основном будет интересовать максимальная скорость - 36, 5 узлов (38, 3 с флажком). В целом, не густо, но достаточно. Радиус циркуляции - 560 м, время перекладки рулей - 3 сек (2,4 с модернизацией). Достойные показатели. Маскировка: 7,4 км. Об ней поподробнее поговорим в отдельном разделе. При всех бонусах незаметность станет на уровне японских эсминцев. В результате, в топовой комплектации мы получаем американский полуартиллерийский эсминец с отличной маскировкой и эффективными торпедами. Самый что ни на есть "универсальный боец". Подведем итоги и рассмотрим сильные и слабые стороны эсминца.Сильные стороны: - наличие "длинных" американских дымов. Позволяет иногда хорошо накидывать по врагам из ГК; - очень скорострельная артиллерия с крайне "быстрыми" башнями;- отличная маневренность; - очень мощная СУО - 12,9 км базовой дальности; - высокий ДПМ орудий на фугасах среди других ЭМ на уровне; - отличные 533-мм торпеды с высоким уроном;- перезарядку торпед можно догнать до вполне небольших показателей (навык+модуль дают в итоге КД торпед в 81 сек). Посредственные параметры: - у нас есть в качестве альтернативы "Форсажа" "Заградительный огонь ПВО". Если вам скучно, то иногда можно отыграть роль "эсминца сопровождения"; - скорость хода. Лучше чем у японца, но значительно хуже чем у "Удалого"; - дальность хода торпед - 10,5 км. Этого вполне достаточно для комфортной игры, но вот водители КагерСимакадз не дадут соврать об веселых спамах прямо со своей базы; - живучесть башен. Они ломаются реже советских, но все же. Слабые стороны: - отвратительная баллистика снарядов; - добавление новых перков часто заставит вас отказаться от вкусных альтернатив - это неприятно =). Снаряжение и "расходники": Набор стандартный, брать "заградку" для "торпедного" эсминца очень глупо: Аварийная команда - "голдовая" версия имеет время отката 40 сек, обычная - 60. Имеем смысл возить особенно если нету "Из последних сил";Дымогенератор - голдовая дает +1 заряд и уменьшает время отката. Хорошая прибавка, мы часто будем ставить дымы;Форсаж - при нашей не самой большой скорости лишатся ее буста глупо. "Заградительный огонь" ваш урон не увеличит, а при наличии в рандоме крейсеров с РЛС будет единственным способом убежать с зоны действия обнаружения. "Голдовая" версия не критична. Камуфляж - только на инвиз, или универсальный, если есть желание каждый бой тратить побольше. На Fletcher'e не обязательно таскать огромные запасы флажных сигналов, даже на увеличение скорости хода. Однако, самые полезные можно считать JulietCharlie (-100% к вероятности взрыва погребов) и NovemberFoxtrot (-5% к времени перезарядки снаряжения - очень полезно в том смысле, что дымы и форсаж мы будем использовать крайне часто). И не забываем про опыт командира - ZuluHotel. Вам не всегда удастся до 9-ого уровня получить "Мастера маскировки", а это один из ключевых навыков. В итоге каждый бой мы будем тратить на "расходники": 67 500 + 8 000 (22 500) единиц серебра и до 4 флажков. Модернизации: Просто и без лишних вопросов: Слот 1: Орудия главного калибра Модификация 1: ставить что-то другое смысла нету, а мелкокалибреные башни живучестью не славятся. Слот 2: Система управления огнем Модификация 1: в целом, данный слот особой погоды эсминцу не делает; Слот 3: Торпедные аппараты Модификация 3: мастхэв, дает 15% бонус к перезарядке. Негативный эффект не страшен; Слот 4: Энергетическая установка Модификация 1: важно иметь если нету "Из последних сил". Хоть выносить будут реже, возможно =); Слот 5: Рулевые машины Модификация 2: полезно для маневрирования и уклонения от торпед/снарядов. Скорость набора хода и так довольно быстрая; Слот 6: Система масикровки Модификация 1: инвиз наше все. Нам нужны абсолютно любые вещи на понижение общей заметности. В отличии от навыков, в модернизациях особых альтернатив нету: ни ПВО, ни ГК качественно дополнительно усилить не получится. Основной урон мы будем наносить именно торпедами. Навыки командира: Добавление новых навыков это хорошо, но без "неудобных" дилемм не обошлось: И так, что мы тут видим: Радиоперехват - Эксперт торпедного вооружения - Суперинтендант - Мастер борьбы за живучесть - Мастер маскировки. Если напрямую стремится к 5-ому перку, то к середине 9-ого уровня его получить вполне возможно. Но, на пути к нему есть несколько вкусных и соблазнительных альтернатив: Базовая огневая подготовка - брать стоит, но не в первую очередь. Мы и так имеем очень высокую скорострельность, а "лампочка" для незаметного эсминца куда полезнее. Из последних сил - тут все чисто на ваш вкус, но если вы хотите побыстрее дойти к Мастеру маскировки, нужно выбрать что-то одно. При получении топовых торпед, они становятся нашим ключевым источником урона, а проблемы с живучестью при повреждении ЭУ/рулей компенсирует новый 4-ый перк + "голдовая" ремка. Ускорение торпед - с одной стороны навык тоже крайне интересный, так как дает +5 узлов к скорости хода торпед, но отнимая 20% от базовой дальности (10,5 км) мы получим торпеды с дальностью в 8,4 км. Если вспоминать, что мне и базовых параметров часто хватало с головой, а торпеды раз в 5-6 "забросов" до цели не доходили, то считаю что навык скорее будет нам вредить. Лишний заряд дымов/ремки всегда будут полезны для американского эсминца. Усиленная огневая подготовка - на фоне Мастера борьбы за живучесть тоже бесполезная вещь. У нас - самая мощная СУО среди американских эсминцев (12,9 км дальность поражения) и попадать уже свыше 10 км проблематично. А в пятом ряду альтернатив маскировке нету. Сравнение с конкурентами среди эсминцев на уровне: Fletcher - очень универсальная баржа, которая способна дать отпор практически любому эсминцу (про десятки с натяжкой), но мы разберем небольшое противостояние на нашем уровне. Kagero - простой в освоении и геймплее эсминец: сиди в инвизе, спамь торпеды по КД, иногда участвуй в захвате точек, грабь караваны. Имеет скорость ниже чем у нас и общую огневую мощь. Обладает двумя смертоносными 4-ех трубными торпедными аппаратами с Type 93 "Long Lance". В 80% случаем будет проигрывать дуэль с нами благодаря нашим скорострельным 127-мм орудиям. В довесок, его СУО позволяет стрелять лишь на 9,4 км, но кучность и урон залпа очень высокая. Если нету опасных противников вокруг в виде КР, то можно смело погнаться за японцем. Удалой - ГК и скорость и со средней (свыше 10 км) дистанции будет медленно и верно разламывать нас на кусочки. Вблизи же у нас шансов побольше, ибо его башни имеют свойства отлетать в момент, а нашим живучести и ХП модулей завезли побольше (судя по ощущениям). Урон с фугаса у нас выше, базовая скорострельность (18 выстр./мин. больше чем у него со всеми плюшками - 16,4) тоже. Однако, очень хитрые водители Удалых могут с ходу врубить ББ - урон там на 1 000 выше, скорость полета снаряда тоже получше и в бортовую проекцию Fletcher'а снаряды входят очень хорошо и с перманентными критами ЭУ (если будут пролетать насквозь). Торпед у него много, и хоть для уверенного уничтожения совета нам нужно подойти поближе, противник своим поведением сам будет демонстрировать когда торпеды уже выпущены. В целом, очень опасный противник. Незаметность и сравнение маскировки с нашими оппонентами на уровне: "Чистая" маскировка Модернизация + камуфляж Модернизация + навык + камуфляж Удалой 9,2 км 8,0 км 7,2 км Fletcher 7,4 км 6,4 км 5,8 км Kagero 6,8 км 6,0 км 5,4 км У Kagero лучшая незаметность среди топовых эсминцев, но ходить "на грани" инвиза опасно из за плохой скорости. Но в полном фарше наши 5,8 при всем арсенале вооружения отличный показатель. Тактика, особенности применения, личные советы: Первое правило эсминца - чем дольше вы живете в бою (особенно с тремя точками) тем лучше. Перед началом боя вы можете оценить вашу и вражескую команду, количество линкоров, эсминцев и авианосцев. Таким образом можно приблизительно оценить количество потенциального урона, опасности от "торпедного супа", постоянного засвета или наличия кораблей с РЛС. Два авианосца в бою - очень дискомфортные условия, вы постоянно будете ходить под самолетами и попадать под прицел. Захват точек в таком случае будет проблематичной задачей. Торпеды вам будут часто подсвечивать и помогать противнику их избегать. В таком сетапе, старайтесь ходить парой с другим кораблем (эсминцем). 3-4 ЛК в бою - большое количество потенциального урона. Хотите хорошо ими подкормится? Выбирайте направление где они идут желательно вдвоем на встречу вам и вашим торпедам. Старайтесь бросать их под ЛК ближе к углу 90 градусов. Если бросать их чисто в нос - вероятность попасть хотя бы одной в врага небольшая. Толпы эсминцев - аккуратно выходите из проливов, захват точек тоже не самая безопасная задача, а встать в дымы и накидывать по КД будет верным путем к *** - пару японцев отправят в вас свои торпедные веера с торпедами в 67-72 узла. Крейсера с РЛС - в зависимости от нации противника, засвет будет происходить на расстоянии от 9 до почти 12 км. В таком случае, дымы становятся тоже не самым хорошим способом набить урона из ГК. Единственный способ спастись - форсаж и вот из зоны локации. Раз я упоминал дымы, то это коронная фишка американских эсминцев в целом. Большое время постановки и действия дымовой завесы в целом. Играя в отряде, можно укрыть союзника в моментах опасности или для организации засады. Советую всеми доступными способами увеличивать количество зарядов данного снаряжения (голдовые дымы + Суперинтендант = 4 заряда). Для нас, кроме ухода в дымы во время опасности, данное снаряжение можно использовать для "набивания" урона (особенно это полезно в стоке). Это очень хорошо действует против ЛК и обычных крейсеров без РЛС: дымовую завесу стоит ставить на расстоянии 6-9 км. Держите в голове места обитания вражеских эсминцев и старайтесь стоять параллельно вектору предполагаемой атаки торпед. В дымах основным вашим оружием станет очень скорострельное ГК и целится нужно в надстройки цели - в удачных случаях за залп можете наносить до 2к урона +пожары (хоть и редкие). Постреляли секунд 50-70 - убежали. До конца пытаться закликивать врага тоже не стоит - слишком опасно на хай-лвл. Оставляйте время на уход в инвиз. А в остальном, приоритет перемещается в сторону захвата и контроля точек - больше опыта и профита для команды. Для торпедирования желательно выбирать направления, где противник идет на вас. Или же при наличия большого количества островов сидеть и бегать возле них и ждать когда вы сможете "насадить" врага, когда он будет выползать из пролива. За АВ с нашей не самой высокой скоростью и плохой баллистикой гонятся вообще не стоит, кроме случаев когда он целенаправленно или нет идет именно на вас. Общий концепт борьбы с эсминцами описывал чуть выше в плане сравнения с конкурентами. Сток и топ: Стоимость эсминца при покупке 12 850к, корпус - 3 250к, торпеды - 2 400к, СУО - 1 850к + 6 875к = 27 225к - полная стоимость топового эсминца, фармите с удовольствием, товарисчи. По опыту следующее: 36 000 (корпус) + 34 500 (торпеды) + 22 500 (СУО) = 93 000 опыта на выведение в топ. Главное, побыстрее прокачать и купить топовые торпеды - они дико бустят вашу общую эффективность в плане нанесения урона. В стоке играть на Fletcher'e оказалось вполне себе: стоковые торпеды хоть и медленные, но их много и урон даже от одной весьма нескромный. И активно используйте возможность лишний раз покидать из дымов при помощи ГК. В процессе выкачки из топа до 60% урона припадало на ГК. Заключительное слово: Fletcher - как по мне на девятом уровне самый универсальный и комфортный эсминец. Вы не страдаете от нехватки артиллерийского вооружения как на Kagero или торпед и инвиза как на Удалом. (однако, я предпочитаю на данном уровне совета из за скорости, ГК и внешнего вида) В остальном, кроме порой неадекватного баланса по разным аспектам, играть на американце очень приятно и прокачка до топа ветки дискомфорта вызвать не будет.
  2. USS Mahan (DD-364) - американский эсминец VII уровня. ◄ Farragut VI Benson VIII ► USS Mahan (DD-364) - головной корабль одноименного класса из 18 кораблей разработанных для Американского флота компанией Gibbs & Cox на основе проекта эсминцев типа Farragut в 1933 году. По проекту в период с 1934-1937г. построено 19 эсминцев. Историческая часть: История проекта: Бронирование составляет 16-6 мм судя по данным клиента. Бронирование оконенчностей и корпуса равняется 16мм. что по логике своей должно обеспечивать нам рикошеты ББ снарядов калибра до 228 мм, но я бы на вашем месте не стал принимать это в расчет ибо рассчитывать на то что КР будут стрелять по вам ББ - немного тянет на клинику. Надстройки бронированы 10мм бумагой, что в принципе, естественно. На сием месте подведем итог - брони нет. Игровые характеристики: ТТХ в Cтоковом / Топовом состоянии / с альтернативным корпусом. Живучесть 22 / 24 / 24 - Боеспособность 11700 ед. / 14100 ед. / 14100 ед. Артиллерия 26 - Дальность стрельбы ГК 10.6 км. / 11.7 км. / 11.7 км. - Главный калибр 127мм./38 Мк 21/mod 0: 5х1 ед. / 5х1 ед. / 4х1 ед.- Скорострельность 15 в./м.- Время поворота на 180 гр. 12 гр./сек.- Максимальное рассеивание 95 м. / 103 м. / 103 м. _____________________________________________________________ - ОФ снаряд 127 HE Mk/32 - Максимальный урон ОФ снарядом 1800 ед.- Вероятность поджога 5% - Cкорость снаряда 792 м/с. ____________________________________________________________ - ББ снаряд 127 AP/SC Mk/38 - Максимальный урон ББ снарядом 2100 ед. - Cкорость снаряда 792 м/с. Торпеды 22 / 23 / 23 - Дальность хода торпед 6.4 км. / 9.2 км. / 9.2 км.- Торпедные аппараты 533 мм. Mk14. - Время перезарядки 88 сек. / 87 сек. / 87 сек.- Время поворота на 180 гр. 7.2 сек. - Торпеда Mk 12. / Mk 15. / Mk 15.- Максимальный урон 11733 ед. / 11600 ед. / 11600 ед.- Скорость хода 64 узл. / 55 узл. / 55 узл. - Заметность торпеды с кораблей 1.3 км. / 1.1 км. / 1.1 км. ПВО 19 / 20 / 24 12.7 мм. Browning M2 mod 2 - Дальность действия 1.2 км. - Средний урон в секунду 15 ед. / - / - 20 мм. Oerlikon Mk4 - Дальность действия 2 км. - Средний урон в секунду - / 14 ед. /18 ед. 40 мм. Bofors Mk1 - Дальность действия 3.5 км. - Средний урон в секунду - / - / 23 ед. 127 мм./38 Мк 21/mod 1 - Дальность действия 5 км. - Средний урон в секунду 16 ед. / 16 ед. / 13 ед. Маневренность 80 / 81 / 81 - Скорость хода 35 узл. - Радиус циркуляции 560 м.- Время перекладки рулей 5.3 сек. / 3.5 сек. / 3.5 сек. Маскировка 85 / 86 / 86 - Дальность видимости с кораблей 7.9 км. / 7.7 км. / 7.7 км.- Дальность видимости с самолетов 3.6 км. _____________________________________________________________ Штраф обнаружения при стрельбе: - C кораблей 3.8 км. - С самолетов 2.6 км. Достоинства и недостатки. Учитывая характеристики корабля выделяем его сильные и слабые стороны: Достоинства: Высокая скорострельность - перезарядка в 4 секунды это серьезный аргумент и почти лучший показатель на уровне. Количество орудий - 5 орудий в сток/топ комплектации с достаточно удобным расположением. Одноорудийные башни хоть и лишают нас дополнительных стволов в носовом/кормовом секторе, но зато наделяют нас лучшей критоустойчивостью. Скорость поворота башен - один из лучших показателей на уровне. Почти при любом вашем маневре башни будут успевать за вами. Высокий ДПМ - 5 орудий с перезарядкой в 4 секунды способны вливать море потенциального урона в цель за короткое время. Наличие длинных торпед в топ комплектации - торпеды с дальностью хода в 9.2км. позволяют играть в инвиз, даже с нашей заметностью. Компановка торпедных аппаратов - при бортовом залпе у вас остается резервный торпедный аппарат. Порядок использования ТА так же довольно разнообразен и позволяет удивить противника. Высокая маневренность - радиус циркуляции в 560 м. это очень хорошо. А перекладка рулей в 2.4 сек это просто прелесть. Улучшенный дымогенератор - хоть я пока и не затрагивал снаряжение, но наши дымы обладают большим временем действия и увеличенным временем постановки. Наличие заградительного огня - альтернативный корпус предложит вам заградительный огонь вместо форсажа и одной башни ГК. С нашей маневренностью мы итак не сильно то вкусные для АВ. С заградкой же мы станем для них почти несъедобными. Недостатки: Отвратительная скорость снаряда - это просто Ахтунг! Реальная дистанция стрельбы из за сего параметра не превышает 8 км. Стрельба на большую дистанцию в большинстве случаев просто бесполезна - увернется почти любой. Низкий шанс пожара - 5% даже при нашей скорострельности это просто мизерный шанс. Недостаточная скорость - 35 узлов хода и без того занерфленная скорость. На уровне мы самый медленный эсминец которого могут догнать даже крейсеры. Недостаточная незаметность - заметности серьезно не хватает при встрече с японскими коллегами, а так же при встрече с собратьями по ветке более высоких уровней. Компановка торпедных аппаратов - является так же и отрицательной стороной нашего эсминца. Оставив 1 аппарат заряженным вы не будете знать время перезарядки до переключения на ТА, а это иногда серьезно подводит. Отсутствие длинных торпед в стоке - вам придется пройти достаточно долгий путь до топовых торпед на котором вам придется уподоблятся разжиревшему Фаррагуту. Характеристики длинных торпед в топе - придя наконец таки к длинным торпедам вы скорее всего обнаружите что они далеко не панацея. Скорость торпед в 55 узлов позволит при своевременном засвете увернутся от них даже контуженному. В итоге: Получаем достаточно верткий и скорострельный артиллерийский ЭМ не блещущий скоростью и незаметностью, но очень опасный на ближних дистанциях. При этом совсем беспомощным на дальних расстояниях его назвать нельзя. ►►►
  3. Хотелось бы изложить свои фантазии на тему второй ветки линкоров США, и послушать мнение игроков по этому поводу (Сомневаюсь что в этом есть реальный смысл это предлагать куда-то еще, посему пишу сюда) Сел я, значится, как-то после прочитанной книги про американские ЛК, и задумался: а ведь у янки, на самом то деле, набирается классов ЛК на 2 ветки с запасом, еще и лишние останутся. И почему бы не слепить 2 ветку? Выглядело бы это, ИМХО, так. Ветка 1: 10. Montana 9. Iowa 8. South Dakota (1939) 7. North Carolina 6. ЛКР типа Lexington (Да-да, именно те, два из которых потом в АВ перестроили), или же "Большие крейсера" типа Alaska 5. Nevada 4. Wyoming. Ветка 2: 10. South Dakota (1920) 9. Colorado 8. Tennesee 7. New Mexico 6. Pensylvania 5. New York 4. Florida В итоге - получили бы 2 ветки, одну - быструю, начиная с 6 уровня, с ОЧЕНЬ сильным ПВО (с 5 уровня), но при этом со слабой броней и слабой ПТЗ(кроме монтаны), (про ПТЗ особенно касается варианта с "Аляской" на 6 уровне - там одного попадания торпеды в район кормовой башни ГК хватило бы). В теории. Да и норка-дакота-айова особенно ПТЗ не отличались (На айове ПТЗ была рассчитана на заряд вдвое меньший от заряда японских "Лонг-ленсов"). Вторую - ветку медленных утюгов, с уже не таким мощным ПВО (Слабее дальняя аура - на старые линкоры после модернизаций ставили 8 спаренных башен 127/38, а на "Мексиканцах" и вовсе одиночные, да и бофорсов с эрликонами там вроде бы поменьше было), но лучшей броней и ПТЗ, да и маневренностью тоже. Единственный вопрос, который есть у меня самого - это ПВО Южной Дакоты в первой ветке, потому что конкретно на первом корабле типа было 8х127/38 вместо 10х127/38 (Он был флагманским: места 3-их башен универсалок занимали, по проекту, 28-мм зенитки, а под ними были помещения для офицеров штаба) Ваши мысли по этому поводу?)
  4. booroondook8

    Pensacola или Iowa?

    Приветствую, командиры! Получилось так, что уже насобирал опыт и на пенсу, и на айову, но загвоздка в кредитах. Их хватает как раз ровно на пенсу, но если продам норку, то легко куплю айову. Что выбрать? Делитесь опытом и мнениями, господа
  5. Marsh_light

    USS Cactus

    Приветствую всех заглянувших на огонек! Внезапно так наступила весна (ВЕСНАААА!!!) с чем, кстати, всех и поздравляю, а значит не за горами апрель и его первый знаменательный день. По этому поводу хотелось бы вспомнить об одном замечательном корабле, который все без исключения игроки (кто в теме) хотели бы увидеть в качестве премиумного корабля в игре. Я говорю, конечно же, о… USS Cactus! Как! Вы новичок и ничего не знаете о линкоре USS Cactus? Позвольте мне исправить это чудовищное недоразумение. Итак, USS Cactus – это выдающийся и легендарный корабль, вписавший свое имя в историю кораблестроения*. Разработан, спроектирован и нарисован построен линкор такими именитыми разработчиками конструкторами как Панда_пандус и Саб_Октавиан. В просветительских целях USS Cactus был бессчетное число раз продырявлен снарядами СБСВ-1 (Сферический Бронебойный Снаряд в Вакууме) в оконечности, надстройку, каземат и даже цитадель! Но вновь и вновь возрождался в первозданном виде аки волшебная птица Феникс. Spoiler Доподлинно известно, что USS Cactus обладает мощным зенитным вооружением, представленным пулеметом “Максим” – грозой вражеских бипланов. Также корабль располагает как минимум одной как минимум одноорудийной башней с экспериментальным орудием переменного диаметра ствола. Такая необычна форма, вероятно, предназначена специально для возможности вести огонь снарядами СБСВ-1. Помимо этого USS Cactus обладает секретным оружием – аурой пафоса его командира, что хорошо видно на одном из немногих доступных широкой общественности изображений этой морской легенды. Spoiler Думаю, теперь вы также пропитались уважением и благоговейным трепетом по отношению к этому линкору и, несомненно, страстно желаете увидеть этот линкор в игре! Даешь USS Cactus в премы!!! * - кораблестроения верфи Lesta P.S. Больше увлекательной информации о USS Cactus вы можете найти, если перейдете по ссылке: http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/34211-%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9/page__pid__1451715#entry1451715
  6. Обзор крейсера 5-го уровня американской ветки развития Омаха. В данном видео Вы узнаете ТТХ корабля, его сильные и слабые стороны, а также тактику ведения боя на рассматриваемом крейсере. Выскажите объективную критику.
  7. Представляю вашему вниманию видео для подкаста "Ну как так то", в котором я заостряю ваше внимание на ошибках, которые допускаю как я, так и игроки моей команды!Давайте учиться побеждать вместе. (нажми на картинку) Ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал и группу ВК: https://vk.com/termit1784 Другое мое видео:
  8. Приветствую, мореплаватели! На этот раз я подготовил обзор на американский легкий крейсер типа "Омаха".Немного расскажу об истории корабля, о его характеристиках в игре, и покажу интересный бой. Если понравилось, подпишись на канал и поставь лайк! Другие видео автора:
  9. michaelKeelh

    USS Shark II (SS-314)

    USS Shark II (SS-314) Команда, которая разделила трагичную участь подлодкиAdams, S. D. ENS Adamson, J. M. F1 Babig, J. W. TM1 Bailey, D. E. EM2 Baker, C. M. S1 Barrett, J. J. SC1 Baton, C. A., Jr. EM2 Black, H. R., Jr. SM1 Blakely, E. N. CDR Borusiewicz, W. E. GM3 Brown, C. R. TM3 Brown, L. M. CPHMA Buckey, W. E., Jr. S1 Burns, J. E. MOMM2 Burns, R. "T" MOMM1 Cerruti, R. M. RT1 Chilcote, O. G. MOMM1 Click, R. F. MOMM2 Constantinos, W. A. RM3 Cupper, H. A. MOMM2 Davis, J. A., Jr. LT Davis, J. S. MOMM2 Delehanty, M. A. F1 Dobson, L. G. SC3 Doyen, L. J. TM2 Drury, F. C. MOMM1 Dryer, P. L. MOMM1 Dupuy, H. H. TM3 Elko, A. TM3 Ferguson, L. H. RM3 Giles, A. L. MOMM1 Harper, J. D., Jr. LCDR Hawthorn, W. E. CMOMMA Hoffman, R. C., Jr. F2 Hooker, R. E. STM1 Houston, S. SM2 Hudgins, B. C., Jr. TM1 Huffman, J. R. S1 Hunting, E. N., Jr. LT Josephs, A. T. EM2 Jurovaty, S. MOMM2 Kibbons, C. V. CTM Kirstein, A. E. LT Kneib, T. F. MOMM2 Krecker, S. S. MOMM2 Lawson, K. E. S1 Leecy, R. A. CTMA Leonard, C. U. S1 Lewis, W. T. ENS Luedemann, F. F1 Lyons, D. B. RM2 MacDonald, R. S. LT MacIntyre, J. C. F1 Masincupp, B. T. RM3 Muntz, R. W. Y3 Olson, W. E. S1 Ongerth, W. R. GM2 Oothoudt, M. D. RM1 Paulsen, W. O. CEM Perkins, R. E., Jr. RM1 Perrin, I. C. CRMA Perry, J. M. F2 Pittmann, G. W. CK2 Polikowski, M. RM3 Porter, W. W. CMOMMA Reed, F. E. CEMA Reich, K. A. FC3 Reilly, F. S. CSM Reinthaler, R. H. FC2 Ridgeway, A. L. EM1 Satterfield, H. A. EM3 Schuermann, L. B. CMOMMA Scutiero, A. E. EM3 Selig, J. L. QM2 Shaffer, D. E. Y1 Shaw, B. F. SC2 Shefchek, H., Jr. ENS Simko, W. A. EM3 Thommen, H. H. TM3 Tien, K. R. TM3 Tiller, F. S. EM1 Turner, W. H. LTJG Wall, W. R. TME2 Wansky, R. W. BM1 Wells, R. W. TM3 Williams, M. L. SC3 Zidziunas, J. J. MOMM3
  10. USS Yorktown (CVS-10) USS Ticonderoga (CVA-14) USS Wasp (CVS-18) USS Midway (CVA-41) USS Coral sea (CV-43) USS Forrestal (CVA-59)
  11. [кликнув на баннер, вы сможете подписаться на канал] Добрый день, день добрый, дамы и господа! С вами видео-команда проекта Navygaming.TV (в лице нашего корреспондента KWAK2007), а также новая видео-экскурсия по боевому кораблю ВМС США USS Monterey! В этом видео мы с вами познакомимся с американским ракетным линкором крейсером USS Monterey. Узнаем его тактико-технические характеристики, а также чем он вооружен. Да и вообще будет интересно! Приятного просмотра! =================================================================================================== Напоминаем, что: Если вы обладаете желанием и навыками работать с видео в нашей команде, вы всегда можете оставить заявку здесь. Только читайте внимательнее правила. Если вы желаете помочь Проекту в развитии, вы всегда сможете написать небольшой фидбек в соответствующую тему. Все видео Navygaming.TV вы можете найти в этой теме. А еще вчера вышел третий номер журнала Navygaming. Прочитать выпуск, а также поучаствовать в конкурсе с призовым фондом в 25 000 голды можно здесь.
  12. [кликнув на баннер, вы сможете подписаться на канал] Команда проекта Navygaming рада приветствовать наших зрителей! Несмотря на возникшие трудности, мы рады представить вам очередной выпуск нашей рубрики "Видео-экскурсии", а герой его стал зашедший в Валетту американский фрегат USS Simpson. Ролик насыщен интересными фактами, в нем рассказано о следующих вещах: - общие данные о боевой посудине; - как американцы послов принимают; - какими средствами обороны и нападения оборудован фрегат, а чего уже нет; - какие у корабля позывные; - через какое время Jean De La Valette прибудет на Сицилию... Уже не терпится? Бросаем все и идем смотреть! Помочь каналу в развитии можно подписавшись на него!
  13. Доброго времени суток, дорогие друзья! Во время сбора информации и написании этой статьи: http://forum.worldof...__fromsearch__1 я увлекся этим вопросом и решил написать серию статей об учебных корабля флотов разных стран. Начать я решил с авианосцев, и сегодня вашему вниманию представляется статья посвященная сразу двум учебным авианосца ВМС США: USS Wolverine (IX-64) и USS Sable (IX-81). Правда информации по этим кораблям не так уж много, как хотелось бы... Но я все же попытаюсь вам рассказать: В 1942 г. война на Тихом была в самом разгаре. Главным боевым фактором в ней были авианосцы, в которых американский флот в тот момент испытывал острую нехватку. В связи с этим, правительством была утверждена большая программа строительства и модернизации флота, в том числе и авианосцев. Согласно этой программы планировалось переоборудование 9 крейсеров класса «Кливленд» в легкие авианосцы класса «Индепенденс», постройка 26 тяжелых авианосцев класса «Эссекс», а также постройка порядка сотни эскортных авианосцев. В этом свете, остро встал вопрос о нехватке квалифицированных летчиков палубной авиации. А для того чтобы укомплектовать готовящиеся авианосцы летным составом требовалось к 1943 году подготовить порядка 45000 человек. Летных училищ было много и в добровольцах недостатка не было, но летчик пусть даже и прекрасно обученный на наземном аэродроме, в море сразу становился зелёным новичком. А лишних кораблей, для перевода их в класс учебных, попросту не было. И вот тут появился капитана Р. Уайтхед и выдал идею... Превратить в авианосцы, пару пассажирских колесных монстров, плававших по озеру Мичиган! Адмирал Э. Кинг из Генерального совета флота воспринял эту идею с большим энтузиазмом. В кратчайшие сроки, два колесных парохода, мирно бороздившие до этого воды Мичиганского озера, превратились в авианосцы. Этими пароходами были выбраны: «Seeandbee» и «Greater Buffalo», получившие после перестройки имена: «Wolverine» и «Sable» соответственно. Идея была реализована в кратчайшие сроки, с обоих судов срезали надстройки, вместо них установили сплошную полетную палубу и «остров» по правому борту. Размеры полетной палубы на «Wolverine» составляли 167,6 х 25,9 м. на «Sable» — 179 х 25,9 м. При этом «Wolverine» получил деревянную палубу а «Sable» стальную на специальных креплениях. Основые характеристики: Их палубы имели комплект аэрофинишеров. А ангар, лифты, катапульты, вооружение отсутствовали. Внешне корабли отличались друг от друга числом труб: «Wolverine» — четыре, «Sable» — две. Цистерны для бензина (емкостью 27870 литров) и систему заправки самолетов имел только первый из них. Авианосцы совершали учебные плавания по озеру Мичиган. Для прохождения курса «взлет-посадка» туда прибывали курсанты, прошедшие двухмесячный этап обучения в Пенсаколе, Джексонвилле или Корпус-Кристи. Самолеты стартовали с аэродрома в Гленвью, расположенного в нескольких милях к северу от Чикаго, совершали посадку на палубу одного из авианосцев, затем взлетали и приземлялись в Гленвью. Пилоты Американской палубной авиации, которые итак имели за спиной двухлетнюю подготовку в учебных центрах и 360 часов летного времени, получили ещё и обязательную практику в Гленвью, что очень серьезно повлияло на их общий уровень боевой подготовки. Надо отметить, что Японцы отводили на подготовку лётчиков для своей авиации, не больше трёх месяцев. Баланс в воздухе над Тихим океаном, все сильнее менялся в пользу Америки и в этом была не малая заслуга колесных Мичиганских авианосцев. За день на каждом корабле осуществлялось до 300 взлетов и посадок. За время службы данных авианосцев, только на «USS Sable» было совершено порядка 51000 взлетно-посадочных операций, а в общей сложности оба корабля подготовили 17820 пилотов палубной авиации ВМС США. В 1943 г. нормой считались 8 посадок за курс, в 1945 — не меньше 14. За это время в результате аварий были потеряны около 100 самолетов, которые покоятся на дне озера Мичиган. «Sable» также в 1944 году также использовался для испытаний беспилотных ударных самолетов Interstate TDR. Использование мичиганских колесных авианосцев прекратилось в ноябре 1945 г. 7 ноября 1945 года оба корабля были списаны и помещен в резерв. «Wolverine»продан на слом в декабре 1947 года, «Sable» 7 июля 1948 года. И в завершении хотелось бы добавить, что кроме своей основной задачи эти корабли стали еще и занозой для отдела морской разведки Японии. В марте 1943-го Императорская Морская разведка Японии, получила от своих коллег из Имперского Управления Безопасности Рейха, важную информацию. На озере Мичиган, появились два новых больших американских авианосца. На кораблях кипела боевая работа и каждый день на них происходило до шестисот взлетов и посадок. Один из этих гигантов был четырехтрубным и по бокам корпусов обоих авианосцев, были какие-то странные движители. Но самым не понятным было то, что Мичиганское озеро не сообщалось с океаном и авианосцы длинной более 150 метров ну никак не могли его покинуть. На этом все, большое спасибо за внимание! P.S. И еще насколько фото в следующем посте. Источники
×