Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам '9 уровень'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 8 результатов

  1. Ибуки - японский тяжёлый крейсер 9 уровня. Историческая справка. В игре японский крейсер Ибуки - настоящий универсал, способный выполнять практически любые задачи.Кратко пройдемся по ТТХ. Живучесть В топе Ибуки имеет 39000 очков боеспособности. По своей конструкции Ибуки очень похожа на предыдущий крейсер ветки - Могами. Это значит, что цитадель корабля расположена в том числе и над водой и поразить её достаточно легко. Главное, что вам нужно знать о живучести Ибуки, ваша жизнь - маневр. Пока вы активно маневрируете, словно таракан от тапка, поворачивая борт для залпа и отворачивая при залпе противника - вы живете. Как только перестаете маневрировать или ошибаетесь подставляя борт - привет порт. ГК Артиллерия главного калибра представлена знакомыми, нам по предыдущим кораблям этой ветки, десятью 203 мм орудиями в двухорудийных башнях. Характеристики этих орудий практически никак не меняются с 7 уровня, только максимальная дальность к 9 уровню подросла до 16.5 км. Урон от снарядов так же остался неизменным, это 3300 с шансом 17% пожара для фугаса и 4700 для бронебойного при условии пробития цитадели. Торпедное вооружение Всё те же 8 торпед на борт со скоростью 62/67 узла (сток/топ) и дальностью хода 10 км. Углы пуска торпед по прежнему остаются крайне неудобными, пустить их можно лишь полностью показав противнику борт. ПВО Интегральный показатель ПВО Ибуки в топовом варианте равен 57. Так как цифра эта, мало что значит, кратко распишу работу ПВО на этом корабле.ПВО на Ибуки откровенно слабое. Оно вполне годится, чтобы отбить налёт авика 7-8 уровня и с заградкой может сбить немалое количество самолётов, но перед лицом 9-10 уровней откровенно пасует, все на что вы можете надеяться, при налёте авика десятого уровня, это сбить под заградкой 2-3 самолёта из всех налетевших одновременно авиагрупп. Как цель, мы для авика не слишком приятны, все-таки заградка и истребитель существенно мешают эффективному сбросу, но и сами мы сделать ему ничего не можем, не говоря уже о серьезном прикрытии союзников. Маневровые характеристики Скорость хода вполне комфортная - 35 узлов, радиус циркуляции 770 м, время перекладки рулей 7,3 секунд. С помощью модернизации время перекладки можно уменьшить до 5.9 секунд.Ибуки крейсер вёрткий. Ей вполне по силам избегать большую часть снарядов противника просто делая в нужный момент необходимый маневр. МаскировкаВ базовой комплектации светится Ибуки с кораблей на 12.6 км, с самолётов на 8.5 км. Топ и сток Стоимость исследования Ибуки - 151К опыта, стоимость покупки 12.5КК кредитов. Для выведения крейсера в топ, необходимо открыть СУО, корпус и торпеды. Открывать рекомендую именно в таком порядке. СУО повысит дальность стрельбы с 15 до 16.5 км, для нашего крейсера дальность очень важна. Топ корпус даст небольшую прибавку к боеспособности, практически незаметную прибавку к ПВО, и, что важнее всего, уменьшит время перекладки рулей, позволив уворачиваться еще эффективнее. Топовые торпеды будут чуть медленней заряжаться, но получат увеличенную скорость хода. По моему мнению, тратить на их прокачку 28К опыта и 2.4КК кредитов попросту не нужно. Торпеды на Ибуки оружие исключительно ситуативное, и тот небольшой буст, что они получают в топовом варианте сильно ничего не изменит. Снаряжение Ремка. Сандартная, либо улучшенная. Особой необходимости в улучшенной ремке нет, наш крейсер практически не ломают, его либо топят, либо нет. Заградка/Гидропоиск. По моему мнению, гидроакустика на данный момент имеет очень маленькую дальность работы, подходить к дымам на 4.5 км обычно себе дороже, проще развернуться послав на удачу пару вееров торпед эсминцу. Потому выбираем заградку. В улучшенной смысла, как правило, нет, берем обычную. Истребитель. Он и в африке истребитель. Фокус группе самолётов сбить, торпедки подсветить. Стандартный. Хилка. Появляется у крейсеров на 9 уровне и не раз и не два спасёт вам жизнь. Тут экономить нет смысла, ставим улучшенную. Слоты модернизации 1) Уменьшаем вероятность крита башен ГК. На их полное уничтожение это не повлияет, но оно на этом корабле случается редко.2) Увеличиваем точность стрельбы ГК, либо усиливаем ПВО. Так как авианосцам на 9-10 уровне наплевать практически на любое ПВО, больший смысл имеет улучшить и без того неплохую точность.3) На 9 уровне открывается один из самых "вкусных" слотов модернизаций. Можно, конечно, продолжить упарываться в ПВО и поставить усиление ПВО на 20%, но даже с таким усилением Ибуки не будет хорошим ПВО крейсером.Можно поставить ускорение перезарядки ГК на 12%, замедлив скорость поворота башен. Но башни ГК и так вращаются 36 секунд, показатель отнюдь не самый комфортный и ухудшать его еще сильнее, на мой взгляд, не разумно. Самой вкусной модернизацией в этот слот выглядит увеличение дальности стрельбы ГК до 19.2 км. Очень рекомендую ставить именно её.4) Рули и ЭУ у Ибуки вышибают очень редко, разумней всего поставить в этот слот модернизацию уменьшающую вероятность пожара и затопления.5) Ускорив перекладку рулей, мы увеличим свою выживаемость в бою за счет лучшего маневра.6) У Ибуки отличная маскировка. Имеет смысл улучшить этот показатель еще больше. Перки капитана Все перки которые я НЕ перечислю, рекомендуются к изучению в последнюю очередь, в самостоятельном порядке.1 лвл. Стандарт - лампа.2 лвл. Арт лампа. Видим маркер - уклоняемся. Очень помогает, когда по вам стреляет больше чем один противник. Мастер-наводчик. Ускоряем скорость поворота башен.3 лвл. Интендант. Прежде всего даёт нам дополнительную хилку. Да и еще одна заградка лишней не будет.4 лвл. Билд "ПВО-баржа". УОП (+БОП) и фокус ПВО. Для тех кому ну совсем уж не дают прохода плоскопалубные.Билд "крейсер-ниндзя". Изучаем поджигалку, доводя шанс пожара до 20%. Теоретически это означает, что с полного залпа у нас будет 100% поджог. На практике, конечно, столь радужных результатов не будет, но поджигать ибуки будет действительно часто.5 лвл. Усиливаем маскировку. Полностью упоротая в инвиз Ибуки может даже торпеды пускать абсолютно не светясь. Кроме того, такой билд даёт возможность в тяжёлой ситуации пропасть в "чистом поле", практически перед носом противника, просто перестав стрелять. Очень поможет в тяжёлой ситуации. Итого 17 очков. Оставшиеся 1-2 тратим на своё усмотрение. Тактика и применение В самом начале боя, я бы рекомендовал внимательно изучить сетапы обоих команд, прикинуть кто куда пойдет. Зачастую, на большинстве карт у разных классов техники есть определенные маршруты передвижения и зная их, можно приблизительно предположить каких противников и в каком количестве вы можете встретите на этом направлении. Располагая такой информацией можно выбрать себе занятие на первую половину боя. Ибуки может всё: гонять эсминцев, сражаться с крейсерами противника, жечь линкоры. Но, в начале боя, я бы рекомендовал некоторое время не лезть в самую гущу боя, а оставаться несколько в стороне, поддерживая огнём союзников. В дальнейшем, когда число противников (и союзников) уменьшится, можно и самому принять активное участие в бою, избегая урона постоянным маневрированием. Рекомендации по борьбе с разными классами Линкоры Если на вашем фланге есть линкоры противника, то ваш удел - бой на расстоянии свыше 15 км. Да, на 18-19 км снаряды летят не так уж и быстро, 13 с хвостиком секунд, но и противники нам противостоят медлительные и неповоротливые. Мало того, многие из них предпочитают стоять или идти самым малым ходом, подставляя под удар нос. Бронебойные снаряды в такой линкор заходят действительно неохотно, но для ибуки это не проблема. Заряжаем фугасы, определяем куда идет линкор противника и целимся так, чтобы большинство снарядов попало в надстройки. Буквально на пятый залп толстячок начинает шевелиться, а на десятый, убегает, радостно полыхая. Если таких линкоров два, то есть смысл повесив 1 пожар на первый линкор, сразу переключиться на второй. Как правило, одиночные пожары ЛК высокого уровня не чинят, предпочитая их потом отхилять, следовательно 2 горящих пожара на двух разных линкорах это лучше, чем 2-3 потушенных ремкой, на одном. Если же какой-то из противников потушился, переключаем весь фокус на него. Нужно повесить как можно больше пожаров, пока он не удрал! Касаемо своего положения в такой борьбе - никогда не идем под 90 градусов к противнику, всегда держим максимально возможный угол, позволяющий нам вести огонь из всех орудий. Если видим, что ЛК в нас стреляет - тут же подставляем нос/корму (ту частью до которой подворачивать ближе всего) и минимизируем урон. Практика показывает, что если не сближаться с линкорами больше чем на 15-16 км, жить под их огнем можно достаточно долго. Никогда не игнорируем маркер арт лампы, сработал маркер - сразу уворот! Крейсеры Активное противостояние с крейсерами противника начинается где-то с 16 км. Если крейсер идет к вам дальше этого расстояния, то попасть получится только по откровенным рельсоходам, большинство будет спокойно уворачиваться от ваших залпов. На дистанции до 13-14 километров поливаем противника фугасами, пытаемся попасть в надстройки для нанесения максимального урона. По достижении дистанции 13 км и ближе, внимательно следим за ходом цели, если она к нам под углом - продолжаем жечь фугасами, как только вражеский крейсер начинает подворачивать борт - заряжаем бб! Очень частая ошибка всех японский крейсеров - они на расстоянии в 8 - 10 км от противника начинают весело кружиться пуская торпеды во все стороны, а потом, задорно нахватав трендюлей, тонут. Не повторяйте её! Любой грамотный крейсер накажет такого японца, буквально за 2 залпа отправив его в порт. По отношению к врагу всегда стоит держаться так же как к линкору - максимально возможным углом при котором возможна стрельба из всех орудий. И на вражеский залп отвечать мгновенным маневром. В качестве ремарки. Позволю посоветовать вам поставить мод окрашивающий снаряды в зависимости от их типа. Это несколько облегчит борьбу с вражескими крейсерами, от залпа фугасов можно не уворачиваться так рьяно, оставив больше возможностей на скорейший ответный выстрел. Отдельно, отмечу борьбу с сильнейшим соперником на уровне, немецким крейсером Роон-ом. Сближаться с этим плодом сумрачной не только лишь немецкой мысли, я вам категорически не советую, в ближнем бою он на голову сильнее Ибуки. У него намного лучше углы пуска торпед, а его бронебойные вблизи стабильно наносят урон практически в любую проекцию. Но вот в дальнем бою, где-то на 15-16 км он уже не так хорош и запросто выжигается фугасами.Эсминцы Борьба с эсминцами достаточно проста, если поблизости есть эсминец - выпускаем ястреба. При обнаружении маленького негодника изничтожаем его фугасами (японские фугасы для них очень болезненны), борт эсминцу стараемся не подставлять, чревато попаданием пары торпед. Не забываем уворачиваться от всех торпедных вееров, урон от торпед заходит по Ибуки особенно хорошо. В случае, если противник прикрылся дымами, делаем разворот, желательно в ту сторону, куда он не ожидает, и закидываем в дым свои торпеды.Авианосцы Догоняем этих мерзавцев, подставив им борт, все равно сделать ничего не смогут. И поливаем, поливаем, поливаем... Переключаться на бб смысла не имеет, сожжём быстрей. Вражеские бобры встречаем бортом, торперы - носом. Главное успеть потопить (или хотя бы поджечь во второй раз) плоскопалубного до второго налета авиагруппы. Первый мы, с помощью заградки и ястреба, переживем, но ко второму ремка с заградкой будут в откате и у нас есть все шансы пойти ко дну. Итог В целом, ибуки - один из лучших кораблей на 9 уровне. За счет своей универсальности этому крейсеру довольно легко найти применение, не бывает такого, чтобы Ибуки была бесполезна в бою. Да, противники на 9 уровне достаточно серьёзные, но и у нас есть свои тузы в рукаве. Не уступает она и своим одноуровневым конкурентам. Балтимор имеет слишком некомфортную баллистику, Дмитрий Донской слишком картонен неповоротлив. Единственный серьёзный конкурент - Роон, но из-за своей специфики он максимально эффективен в борьбе с крейсерами, в то время, как Ибуки одинаково стабильно дамажит все классы. К тому же, у Роона очень страдает маневренность, что затрудняет его жизнь под огнем линкоров противника, в то время, как у ибуки есть все шансы не только выжить, но и хорошенько накостылять надоедающему линкору. Да, игра на Ибуки требует определенного скилла, так как этот крейсер не склонен прощать ошибки. Но, никакой "кактусности" в нем нет, достаточно просто овладеть умением уворота и стрельбы по дальним целям для того, чтобы вносить весомый вклад в бой. На этом мой гайд по Ибуки заканчивается. Я с удовольствием её прошёл и оставил в порту. Надеюсь, что мой гайд позволит вам получить удовольствие от пилотирования этого корабля, раскроет его, а количество вайна посвященного этому кораблю наконец уменьшится.С уважением, Бес.
  2. В свете последних новостей по 10 юбилейному ранговому сезону,надо будет играть на кораблях соответствующих уровней. C 23-го по 16-й ранг бои проходят на кораблях VIII уровня. C 15-го по 2-й — на кораблях X уровня. Командиры 1-го ранга могут сражаться друг с другом на кораблях V уровня. Ладно. Говорили что в последующих ранговых сезонах уровни кораблей будут варьироваться.А где вариативность,нет просто ее. Корабли 6,7 уровня участвуют в операциях,кроме случайных боях Что-то кораблей 9 уровней в этих режимах нет.Походу корабли 9 уровня забыты.Они не участвуют ни в клановых боях,ни в ранговых боя,ни в операциях. На них можно только играть в кооперативных боях,случайных боях и все. Есть последняя новость,которая имеет предварительный характер.Новый игровой режим «Гонка вооружений»К участию допускаются только корабли IX и X уровня, не более 12 игроков на команду, отряды допускаются. Зачем тогда в порту прокачиваемые корабли 9 уровня,ну кроме тех премиумных кораблей которые можно получить за 750 000 свободного опыта или Блэк за получение очередного 1 ранга в ранговом сезоне или сейчас есть возможность получить премиумные корабли 9 уровня за сталь или уголь. Будут ли в будущем корабли 9 уровня участвовать в клановых боях,операциях,ранговых боях.Увидим ли.Дождемся ли.А кто его знает.Поживем и увидим.
  3. Этот текст — не о том, какой «Кронштадт» плохой, и вряд ли имеет смысл комментировать его в духе «отличный корабль, вот скриншот, где я всех нагнул». К тому же среди выкачавших его сейчас, по понятной причине, очень много папок-нагибаторов, так что статистика у такого корабля неизбежно будет хорошей, независимо от того, что он есть на самом деле. Но мой текст немного о другом. Возьму, например, сразу быка за рога и спрошу прямо, грубо, по-стариковски: 1. ГДЕ РЛС, БИЛЛИ?!! Расходник в виде РЛС вроде есть. А где сама РЛС на модельке корабля? Советский аналог Аненербе изобрёл невидимую антенну?! Это первая несуразность «Кронштадта», которая, в буквальном смысле слова, бросается в глаза. Но не единственная. Видишь РЛС? А она есть! Однако давайте по порядку. Итак, что такое вообще «Кронштадт»? Это нечто среднее между линкором и крейсером (причём сочетающее преимущественно недостатки обоих классов), каковое волюнтаристски постановили считать крейсером. Так было в реале, так сделали и в игре (где это означает, например, 25-мм обшивку корпуса на 9 уровне). В результате, выходя в бой, чувствуешь себя на некоем усреднённом линкоре 7-го уровня, которому урезали броню, взамен повысили скорость, насыпали ХП, выдали заградку и РЛС, затем бросили на 9 уровень и сказали: крутись как хочешь. В принципе крутиться получается, хотя, пересев после «Кронштадта» на тот же «Мусаси», ощущаешь себя на колеснице нагиба и реально отдыхаешь. Попутно коснёмся таки достоинств и недостатков корабля. Явных, беспримесных достоинств у «Кронштадта» два с половиной: 1) высокая скорость; 2) хорошая ПТЗ; 2,5) повышенная скорость тушения пожара. Пожар затухает быстрее, чем у линкоров, хотя и медленнее, чем обычно у крейсеров (почему я и считаю это лишь «половинным» достоинством) — за 45 секунд, как у «Шпее»; тем не менее, если разогнать этот параметр с помощью навыка, модуля и флажка, о пожарах можно особо не беспокоиться. Остальное, что можно было бы счесть достоинствами,— это не явные достоинства, а особенности, которые компенсируются другими особенностями, уже негативными (то есть в сухом остатке получается «средненько»). Возьмём, например, огромное для крейсера (и неплохое даже для линкора) количество очков боеспособности. То, что крейсеру пришлось насыпать столько ХП,— это, по сути, «костыль», который пришлось использовать, чтобы компенсировать его в целом унылую живучесть (о чём ниже). РЛС? Для такого сарая она ситуативна и малополезна. Артиллерия? Пробивные, неплохо вынимающие цитадели и довольно скорострельные для их калибра (это плюсы) орудия имеют самый слабый фугасный ДПМ среди крейсеров 9 уровня, бронебойные же снаряды чрезмерно склонны к «сквознякам» (из-за огромной скорости — выше, чем у любого другого крейсера или линкора в игре, кроме «Сталинграда»! — в сочетании с достаточно высокой задержкой взрывателя) и рикошетят уже от 25-мм обшивки крейсеров (это минусы). Точность тоже не выдающаяся — пушки «Кронштадта» самые косые среди всех крейсеров из-за огромного разброса (из всех линкоров 9 уровня — даже не крейсеров! — только два линкора имеют меньший разброс, чем Кронштадт: это «Эльзас» и «Идзумо»); и только по линкоровским меркам точность выглядит приемлемой благодаря высокой сигме. Ну и о явных недостатках. ПВО — нет. (То есть она как бы чуть-чуть есть — но с заградкой. Без заградки ПВО ненамного мощнее, чем у Мусаси. А поскольку заградка стоит в одном слоте с корректировщиком, приходится выбирать: или хоть какое-то ПВО, или стрельба вдаль; при том, что базовая дальность стрельбы неплоха для крейсера, но маловата по линкоровским меркам.) ПМК — тоже считай что нет. Против эсминцев корабль малоэффективен. Другими словами, выполнять часть важнейших крейсерских функций (ПВО и защита от эсминцев) этот как бы «крейсер» не может. Ну, а о живучести хочу поговорить отдельно. Повторюсь: хотя «Кронштадт» считается крейсером, по сути это — слабоватый линкор. Когда я раньше прикидывал возможный состав будущей советской ветки линкоров, мне думалось, что «Кронштадт» хорошо встал бы на 7 уровень (неважно, в ветку или премом) — эдакий вариант «Шарнхорста», с более слабой бронёй, ПВО и ПМК, зато более скоростной, с более мощной артиллерией и лучшей ПТЗ. Как я понимаю, разработчики считают, что линкор в принципе лучше крейсера, поэтому, если слабый для данного уровня линкор «назначить на должность крейсера», он будет в балансе. На практике же получилось следующее. Живучесть — это комплексная вещь, она определяется множеством разных факторов: размерами корабля, заметностью, маневренностью, бронированием, особенностями корпуса (например, какова толщина обшивки, есть ли на носу «накладки», позволяющие «танковать носом», и т.п.), наличием и параметрами дымов, ремки и хилки; и, наконец, боеспособностью (т.е. количеством ХП) — каковая есть лишь один из многих факторов. Разные корабли выживают за счёт сочетания разных факторов: кто-то выживает больше от инвиза, кто-то за счёт манёвра, у кого-то прочный корпус, несокрушимая броня или эльфийская хилка. «Кронштадт» же — это корабль, который сочетает: заметность линкора, размеры линкора, маневренность линкора — с «крейсерской» 25-мм обшивкой и достаточно слабой по линкоровским меркам бронёй. В результате попасть в него не просто, а очень просто; урон же заходит замечательно, причём с любой проекции. Острые курсовые углы не спасают: обшивка в 25 мм, отсутствие дополнительных «накладок», близкое к оконечностям расположение броневых траверзов — цитадель у него вообще как бы не самая длинная в игре! — позволяют снарядам линкоров прекрасно проникать в эту самую цитадель через нос или корму. При обстреле с дальней дистанции огромная площадь цитадели и слабоватая броня палубы (хотя и недостаточно слабая, чтобы давать «сквозняки», как у некоторых крейсеров!) тоже оченно способствуют. Ну и фугасы в 25-мм обшивку заходят просто на ура. Короче, как я уже упоминал, кучу ХП кораблю насыпали не просто так. Дамагоприёмник. Правда, при стрельбе в борт от поражения цитадели в некоторой степени (прямо скажем, далеко не стопроцентно) спасает её «заниженность», а также удалённость от борта и наличие ПТЗ в качестве дополнительной преграды. В целом, если «ходить ромбом», всё не так уж плохо. Но тут есть одно «но». И здесь мы поговорим о следующей несуразности. 2. НАРОЩЕННАЯ ЦИТАДЕЛЬ Взгляните на эту картинку: Большое жёлтенькое – это «основная» цитадель, точнее, ограничивающая её с бортов обшивка ПТЗ. За ней — погреба и энергетическая установка, всё как положено. Защищена она неплохо: с бортов — 230-мм пояс, потом пространство для ПТЗ и затем 90-мм переборка (как я понимаю, такая толщина должна имитировать суммарную защиту реальной многослойной ПТЗ с учётом как толщины листов, так и слоёв воды и топлива), сверху — броневые палубы толщиной 90 и 30 мм. Но, помимо «основной» цитадели, у Кронштадта есть ещё солидные «нашлёпки» с носа и кормы, причём: а) простираются они от борта до борта и б) защита их хуже: нет дополнительной переборки, а нижняя палуба имеет толщину всего 15 мм (см. следующую картинку). Так вот, эти «нашлёпки» тоже считаются цитаделью! В результате у цитадели корабля 1) имеются два немаленьких ослабленных и легко поражаемых участка; 2) эти участки сильно приближены к носу и корме, что повышает вероятность их поражения на острых курсовых углах, тем более что снаряды линкоров свободно пробивают нашу 25-мм обшивку; 3) общая длина и горизонтальная площадь цитадели очень велики, что повышает вероятность попадания в неё, особенно навесным огнём (а бронирование палубы совершенно не спасает от навесного огня линкоров). Откуда такая странная схема брони? Вроде бы она обусловлена исторически. У реального «Кронштадта» действительно предусматривались очень протяжённые броневой пояс и палуба, которые прикрывали не только пространство между концевыми башнями, как это обычно делается, но простирались на довольно значительное расстояние в нос и корму от них. Тем самым конструкторы стремились увеличить забронированный объём и повысить общую живучесть корабля; попутно им удалось поместить рулевые машины («подвинув» их вперёд, из-за чего ухудшилась манёвренность) под защиту основной брони, тогда как на других кораблях для этого приходилось устраивать отдельный бронированный «закуток». Но логично ли будет делать «в лоб» всё это забронированное пространство игровой цитаделью? В игре цитаделью считается не просто забронированное пространство, но такое, за которым находятся жизненно важные части: погреба и энергетическая установка. Поэтому, например, главный броневой пояс отнюдь не становится «автоматически» также поясом цитадели. Мы можем наблюдать это и на примере «Кронштадта»: здесь пространство цитадели (кроме упомянутых «нашлёпок») находится не за броневым поясом, а за внутренней переборкой ПТЗ — это, так сказать, ограничение «по горизонтали». В игре активно используется и ограничение «по вертикали»: у «Кронштадта» цитадель ограничена по высоте нижней 30-мм броневой палубой; а, например, у некоторых британских линкоров для этой же цели вообще служит небронированная 13-мм палуба (которая в реальности, конечно же, не могла бы служить преградой ни для бронебойных снарядов, ни даже для их осколков). Здесь уже работает игровая логика: цитадель — это жизненно важные части корабля; если же снаряд взорвался во вспомогательных помещениях, он наносит только «белый урон», даже если он пробил главный броневой пояс. А что должно было находиться в упомянутых «нашлёпках» у реального «Кронштадта»? Рефрижераторные машины; аэрорефрижераторные машины; артиллерийская оружейная мастерская; разного рода кладовые и прочие вспомогательные помещения. В общем, ничего критически важного Единственное исключение — упомянутые выше рулевые машины в кормовой «нашлёпке». Но на всех других кораблях в игре помещения рулевых машин не включаются в цитадель, даже если они сильно защищены! Подтверждением того, что эти «нашлёпки» — не совсем «настоящая» цитадель, является тот факт, что они не защищены ПТЗ. Как известно, в реальных проектах 69 и 23 конструкторы очень ответственно подошли к противоторпедной защите. В частности, они добились того, что глубина этой защиты была достаточно большой практически по всей длине цитадели, в том числе и в оконечностях, тогда как на большинстве зарубежных линкоров она там сильно «утончалась». Платой за это стали чрезмерно полные обводы «Кронштадта» и «Советского Союза», из-за чего для достижения нужной скорости на них пришлось сильно нарастить мощность ГЭУ. Так вот, на «Кронштадте» ПТЗ защищает только «реальную» цитадель, с погребами боезапаса и ЭУ. (Речь, конечно, о проекте 69, а не 69И, где пришлось сильно изменить конфигурацию погребов из-за использования немецкой артиллерии; там погреба действительно вылезают в упомянутые «нашлёпки»; но в игре-то у нас исходный проект 69.) Кстати говоря, если уж говорить об историчности, то в самом бронировании «нашлёпок» она не выдержана: нижняя палуба там имела толщину в 15 мм только по краям, а в середине была 30 мм (более того, у носового траверза она целиком по ширине была 30 мм) — см. выше схему бронирования. В игре же её сделали целиком 15 мм. Мелочь, а неприятно — и вполне может сыграть роль в случае попадания снаряда, проникшего через верхнюю часть пояса или траверза: от 30-мм палубы он с высокой вероятностью рикошетирует, а 15 мм гарантированно пробьёт. И ещё эта мелочь — очень характерная иллюстрация подхода, который применялся при создании данного корабля. Исходя из «историчности», при бронировании «нашлёпок» можно было пойти тремя путями: 1) Сделать 30-мм палубу в середине и 15-мм по краям, по проекту. 2) Упростить и сделать всю палубу 30 мм. 3) Упростить и сделать всю палубу 15 мм. Какой же вариант был выбран? Ну конечно, самый неблагоприятный для живучести корабля! «Мы ничего не знаем об отношении разработчиков к советскому флоту» (с). 3. ПЛАВУЧАЯ АРХАИКА И третья несуразность, о которой я хочу поговорить. Если говорить о крейсерах и линкорах, то 9 уровень — это уровень реальных кораблей, а также салфеток и недостроев, которые вступили (или вступили БЫ) в строй либо во второй половине войны, либо уже после её окончания. Если говорить о советских крейсерах, то уже с 8 уровня в топовой конфигурации с кораблей исчезают самолёты, усиливается ПВО, причём старые 100-мм установки Б-54 заменяются на новые СМ-5-1, автоматы 66-К меняются на В-11, а В-11 — на СМ-20-ЗИФ, ну и общий облик становится более современным, крутятся радары, вот это вот всё. А что мы видим в случае с «Кронштадтом»? А здесь мы видим корабль по исходному проекту 1939 года, с архаичным обликом, архаичной ПВО (включающей даже 12,7-мм пулемёты!), архаично заставленный деревянными шлюпками и без единого намёка на РЛС (хотя, повторюсь, РЛС как расходник парадоксальным образом присутствует). И это при том, что в реале он вошёл бы в строй, при самых благоприятных обстоятельствах, не ранее 1944 года, когда на всех флотах (не исключая и нашего) активно усиливали ПВО и оснащали корабли радарами. В принципе, в таком виде он органично смотрелся бы среди линкоров 7 уровня, как я уже писал. Но его сунули на девятый, не потрудившись даже присобачить модельку радара. Этот маленький фактик тоже о многом говорит. Ну и добавлю «прицепом» ещё одну микронесуразность, тем более что устранить её можно «в одном флаконе» с этой. Она состоит в том, что «Кронштадт», если не ошибаюсь,— единственный корабль в игре, у которого заградка устанавливается в одном слоте с самолётом. Какая в этом логика? Зачем так сделали? А чтоб не перегибал! А то ишь! ЧТО ДЕЛАТЬ? Если бы я был сотрудником фирмы, делающей эту игру, болеющим за дело и стремящимся к совершенству, то, конечно, озаботился бы устранением этих явных несуразностей, каковое устранение попутно сделало бы этот неоднозначный корабль лучше, но без придания ему имбовости. 1. Что касается несуразности № 2, то устранить её проще всего: отменить «статус цитадели» для упомянутых «нашлёпок» и оставить её только для законного пространства между концевыми башнями. Полагаю, тот факт, что с торцов цитадель будет ограничена небронированными переборками, должен смущать нас не в большей степени, нежели тот факт, что цитадель на британских линкорах ограничена сверху небронированной палубой (не говоря уже о том, что в районе котлов она у них по идее должна быть на палубу выше — но это уже вишенка на тортике, которая, однако, иллюстрирует широту рамок «соблюдения историчности», если так нужно для пользы дела). Заодно будет крайне желательно повысить толщину палубы «нашлёпок» до 30 мм, либо чуть-чуть изменить модель бронирования, сделав эту толщину различной, по проекту. Следствием такого устранения будет меньшая склонность «Кронштадта» доставлять врагу удовольствие выбивать цитадели, особенно на острых курсовых углах и при навесном огне. Если вдруг покажется, что это сделает его чрезмерно живучим (в чём я лично сомневаюсь), вполне можно в качестве компенсации отнять у него сколько-то очков ХП, по которым он и так жЫрный. 2. Несуразность № 1, по идее, устраняется простым дополнением 3d-модели корабля. Но я понимаю логику, по которой хотелось получить корабль в неизменном виде, «как бы он выглядел по проекту» — так сказать, в коллекционных целях. Поэтому предлагаю ещё один вариант решения проблемы, которая заодно будет устранением несуразности № 3. 3. Несуразность № 3 можно ликвидировать следующим образом. Дать игроку возможность выбирать из двух корпусов корабля — А и Б. Корпус А — этот как раз нынешняя, «проектная» модель корабля. Просто у этого корпуса надо отнять РЛС (поэтому и модель её не понадобится), а заградку и корректировщика поместить в разные слоты. И будет нормальный корабль — радость коллекционеров, с относительно приемлемой ПВО и хорошей дальностью стрельбы; а без РЛС он вполне может обойтись. Корпус Б же — это корабль, каким бы он, скорее всего, был бы в реале, если бы был достроен (а случилось бы это, вероятно, уже после войны). Совершенно очевидно, что катапульту с самолётами сняли бы, ПВО усилили бы (и частично заменили), а также поставили бы радары и новые средства управления огнём. Облик такого корабля представить не просто, а очень просто. На место снятой катапульты с самолётами перемещаются катера и часть шлюпок; остальные мегашлюпки (как и ненужные бортовые баркасные краны) снимаются (это можно компенсировать дополнительными спасательными плотами там и сям), а на их место — и на другие подходящие места, например, позади кормовых 100-мм башен — устанавливается, к примеру, энное число 37-мм В-11. Также 100-мм установки меняем на СМ-5-1, а 12,7-мм пулемёты снимаем. СПН заменяем на более современные (и, кстати, четырёхстволку на рубке логично тоже заменить на СПН, тем более что это предусматривалось проектом 69И), устанавливаем радары — и вуаля. Расходники — заградка и, понятное дело, радар. Остальные параметры остаются прежними, но можно для компенсации уменьшить корпусу Б скорость — это будет вполне логично и объясняется перегрузкой при модернизации (в реальности оно наверняка так и было бы). В результате у корпуса Б будет радар (и визуально, и в качестве расходника) и лучшая ПВО, зато корпус А будет иметь бОльшую дальность стрельбы, бОльшую скорость, а также представлять собой неизменённую «историческую реликвию». И овцы сыты, и волки целы.
  4. Sevastopol1998

    РБ на хайлвл.

    Собственно после просмотра видео Номена, и обсуждения с другим игроком, у меня появилась идея голосовалки насчет РБ на хайлвл, для определения мнения игроков насчет РБ на хайлвл (хотя бы на форуме). Немного исходных данных: 10-ки. Мидуэй, Зао, Нямато (из-за того, что может очень больно и сразу покарать), Шимка (онли спам), Минотавр (но сдувается он великолепно), Z-52 (гидрач). С общим балансом все странно, будут и Зао которым все равно на команду и стреляющие из инвиза, будут и Ямато не держащие дистанцию и попадающие под фокус всего и вся, или наоборот тусящие под синей линией, будет Мид. 9-ки. Миссури, Айова, Ибуки, Удалой (спорно), Донской, Рун, Эссекс, Флетчер, Блэк... Ну Блэк. Нувыпоняли. Ну противоположная Блэку команда будет просто лишаться эсминцев на точке. С балансом получше, но тоже не ахти как хорошо, будут те же инвизники-пофигисты, будут и неграмотные ЛК. Ну хотя бы Мида не будет. Главная проблема - Блэк (яб ему все таки обрезал РЛС до 20-ти секунд). 8-ки. Сами знаете что на 8 будет, но перечислю: Бисмарк, Норка, ТИРПЕЦ, Кузя, Эдинбург, Атаго, Бенсон/Лоянг, Чапаев, Сёкаку. 7-ки. То что сейчас идет. 6-ки. А зачем? Only Arizona, only Dunkerque. 5-ки. Не нужно. Лоу-лвл не нужен вообще. ИМХА.
  5. World of WarShips. Дмитрий Донской. Крейсер саппорта? Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Наша группа в ВКонтакте Наша группа в Одноклассниках Видео архив Лоцманов
  6. Что-то общее в этих кораблях есть: привнесение их обладателю НЕВЫНОСИМЫХ страданий в стоке. Это я могу утверждать как игрок, докачавший и купивший оба этих корабля в период последних скидок, когда ни свободного опыта, ни кредитов в запасе не осталось (купил «Москву», не продавая «Донского», но это уже совсем другая история) — хватило только на обвес модернизациями. Но даже при всем этом между ними есть существенная разница. «Айова» даже в полном стоке способна отогнать от себя самолеты противника — даже 10-го уровня (или хотя бы ощутимо проредить их при массовой атаке, что приносит как минимум моральное удовлетворение). «Изюм» же в аналогичном полном стоке даже при абсолютно полной заточке в ПВО (БОП, УОП, РУ ПВО в перках, модернизация на дальность зениток +20%, модернизация на ДПМ зениток +25%, флажок на ДПМ зениток +10%) способен противостоять авикам с примерно той же эффективностью — только, правда, не 10-у, а лишь 7-у уровню. Я даже один раз целых 15 самолетов у «Хирю» сбил за 3 его захода! (при том, что до моего «Тирпица» без ПВО-флажка и без недоступной для него модернизации на ДПМ ПВО самолеты «Хирю» долетают до точки сброса далеко не всегда, а самолеты авиков на 2 уровня ниже не долетают вообще). ГК опять же лучше у американца: при одинаковой скорострельности и числе стволов пушки «Айовы» имеют лучший альфа-урон (13500 против 12900 у ББ) и лучшую дальнобойность (21,2 против 19,7 км). В нос оба стреляют примерно одинаково, но в корму «Айова» значительно сильнее за счет лучших углов наведения кормовой башни. Кто-то скажет: «зато у джапа ПМК лучше» — это как бы так, вот только нет. В данном случае он не лучше — он просто дальнобойнее. За добрую минуту стрельбы по «Флетчеру» в 8 км (к счастью, занятому не мной) — одно попадание с «Идзумо». С 6 км оба начинают попадать вполне неплохо по целям крупнее ЭМ — и 10 стволов «Айовы» на борт тут не сильно хуже 9-12 (у кормовой трехстволки углы наведения паршивые, поэтому она далеко не всегда в бою) стволов «Идзумо». Да, потом у «Идзумо» станет больше стволов ПМК (а у «Айовы» — нет), но это потом. Но без 5-очкового перка их эффективность у «Идзумо» все равно будет +/- на уровне «Айовы», т.е. около нуля — а с ним ПВО отправится на то самое нецензурное днище, т.к. взять помимо 5-очкового два 4-очковых перка нереально (игроков одного капитана, готовых выкачивать 19-е очко, позвольте не учитывать). В итоге в преимуществах «Идзумо» остается только броня и запас живучести, но, как показывает практика, они не особо помогают (торпедам и фугасам пофиг на броню пояса, а пожары и затопления отнимают равный процент от живучести, а не фиксированные значения хитов). Но не ПВО, не ПМК и не ГК является главной проблемой обоих имеющихся сейчас в игре ЛК9 — все эти нестыковки вносят лишь незначительный дисбаланс между двумя страдальцами. Их главной проблемой является чудовищная, отвратительно неиграбельная, маневренность до топа: 20+ секунд с модулем на перекладку (хотелось бы это прокомментировать, но цензурных слов нет). С такой маневренностью не получается даже отклониться от давно засвеченных торпед, пересекающих курс корабля, даже с одновременным изменением скорости (причем даже если они идут почти параллельно кораблю, а не в борт). При этом для приведения маневренности в состояние «отвратительно, но все же играбельно» для каждого из них надо вложить порядка 90К опыта и 9КК серебра (амерам больше первого, джапам — второго): второй корпус дает бонусы лишь к ПВО (актуально для «Идзумо», но не так сильно, как перекладка рулей) и живучести (актуально для «Айовы», но не так сильно, как перекладка рулей). Но только третий корпус позволяет маневрировать хотя бы чуть лучше, чем токийский/вашингтонский подземный правительственный бункер. Причем этот ужас имеет место быть именно на уровне, где начинается постоянная варка торпедного супа, с удивительной точностью посыпаемого 1000-фунтовыми приправами сверху. При этом стоит отметить, что линкоры с двумя прокачиваемыми корпусами более низких уровней («Нью-Мексико», «Колорадо», «Фусо», «Нагато» и т.д.) получают прибавку к маневренности уже на первом прокачиваемом корпусе (иногда получая дополнительную небольшую плюшку еще и на втором), при этом имея куда менее существенную разницу в маневренности между стоковым и топовым корпусами. Резюмируя: на 9 уровне текущая политика прокачки ЛК выглядит как откровенное «просто задонать» (что хоть и имеет место, но не так заметно на младших уровнях в силу менее дорогостоящей прокачки и меньшей разницы в маневренности между стоком и топом). В стоке эти корабли не поворачивают от слова «вообще», при этом у «Идзумо» нет ПВО и дальности ГК как класса, а стрелять из ГК строго назад невозможно. Предложения: убрать из прокачки «Айовы» и «Идзумо» второй корпус, предоставляющий слишком незначительные улучшения (что смотрится логично также и с точки зрения стоимости прокачки, при которой сейчас «девятки» оказываются куда дороже «десяток» как по опыту, так и по кредитам). Как паллиативный и половинчатый вариант (которые так любит Леста — см. текущее отрубание откровенно неудачного баланса «+2 уровня» по частям с переносом страданий на другие уровни вместо отрубания страданий для всех) — перенести бонус к маневренности с третьего корпуса на второй. P.S. Если что, в недавнем прошлом я из стока прокачивал на 9 уровне «Донского», «Балтимор» и «Удалого» — и ни на одном из них у меня НАСТОЛЬКО не подгорало (да, даже на «Балтиморе», который даже в топе я считаю откровенно неиграбельным). И это легко проверяется отсутствием моего вайна на форуме по их поводу, хотя банов не было уже давненько
  7. Удалой — советский эсминец IX уровня. Самый совершенный советский эсминец из числа спроектированных до 1941 г. (проект 35). Отличался большими размерами и развивал очень высокую для своего класса скорость. По мощи артиллерии главного калибра превосходил большинство зарубежных аналогов. Апд. (спонсор картинки - fidelecastro111) Внешний вид: Характеристики: Прокачиваемые модули: Эта тема является стартовой для обсуждения корабля. При появлении полноценного гайда тема будет заменена.
  8. Всем привет! С вами Коловорот, авиковод клана Vostok в составе альянса Pacific Fleet. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Прощайте, товарищи! Все по местам, ударники противника наступают! Часть 2. 12 из 12 - это успех! Часть 3. 007 или избавиться от "хвоста". Продолжение - ниже.
×