Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'эсминцы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Внешнее тестирование
    • Клантест
    • Супертест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 53 результата

  1. с уважением к автору материала оставлю ссылку 01. Эсминец Zeeland встал напротив здания Кунсткамеры.
  2. Не давно проходили ранги, один на один. Интересно, может ли линкор, переиграть эсминец? Или другой пример, остались под конец игры, неповрежденный линкор и эсминец? За кем будет победа? Все классы в игре, стали более универсальными, сейчас и крейсер, и линкор, и эсминец, могут отбиться от авика. Крейсер вполне может пободатся с линкором, эсмом, авиком. Про авики и говорить нечего. И только линкор, полностью зависит от команды. Я даже не буду писать, про ДПС, сквозняки, пожары, только два фактора. Невидимость и торпеды. Линкор просто ничего не может сделать эсминцу.(без команды) Он его просто не увидит! Есть конечно, редкие исключения... Линкор с РЛС, или эсминцы, которые светятся дальше, чем идут их торпеды. Или чересчур тихоходные эсминцы, и Джорджия. У линкора - нет торпед, что бы проспамить дымы(безопасно), долгая перезарядка, не позволяющая стрелять наугад, меньшая скорость, и маневренность, не позволяющая боротся за точки. Все это, и вынуждает линкоры, играть менее активно. Не буду упоминать реалистичность, ибо баланс! Критикуешь - предлагай. Мой вариант - увеличить заметность эсминцев, именно для линкоров.(не для остальных классов) Играю давно, сейчас в основном на 7-10 уровнях.
  3. Всем привет ! Приглашаю всех на стрим . Будем катать ,сравнивать Эсминцы франции Marceau и Kleber И другие треугольники Розыгрыш на 60/80/100 зрителей Копите Ваш боезапас(Баллы канала) Желаю Вам приятного просмотра Начало в 21:30 по мск ! https://boosty.to/gamer52nn https://vk.com/theundercoverofgamers
  4. В ветке развития Европы,почти все корабли,кроме 1 и 2 лвл (не считая польского према)-принадлежат к шведскому флоту.Не проще ли выделить ветку Швеции как отдельную,наравне с другими?
  5. Вместо дисклеймера - на эту тему "благодаря" огромному сообществу авианенавистников и авиафилов наверняка сбежится орда троллей, набегаторов-минусаторов, координирующих рейды через дискорд и прочая неприятная публика. То же самое актуально и для "авиафилов" со всеми вытекающими. Вопрос даже не в том, что своими действиями они ломают объективность - вопрос в том, что этим они стараются посеять НЕНАВИСТЬ как между предпочитающими различные классы кораблей, так и между отдельными людьми-участниками дискуссий. В связи с этим настоятельно рекомендуется ставить плюс под КАЖДЫМ адекватным комментарием, даже если лично вам он кажется неверным, вести дискуссию конструктивно и заранее считать лиц, проявляющих "классовую дискриминацию" в пользу любого из классов(включая АВ, КР, ЭМ и ЛК) троллями, которых кормить не стоит. Данная статья - в некотором роде ответ на статью товарища @Erbatyr "Лютый авиахейтер сыграл на авике...", хотя и не совсем - это, скорее, все же подведение итогов того, как сейчас себя чувствуют АВ с позиции как авиковода, плотно сидящего в верхних 15% по АВ(что с учетом того, что 99% от top5% - это люди, героически набившие 50 боев на твинке до всех нерфов и законсервировавшие себя в топе с 70+ ПП - считаю хорошим, годным результатом), так и человека, играющего на всех(!) прочих классах, в т.ч. - против АВ. 1) Выполнена ли задача "Сделать АВ менее скиллозависимыми"? НЕТ. Теперь пилоту авианосца нужно держать в голове намного, намного больше переменных, чем раньше, а чтобы стать хорошим пилотом АВ - нужно знать все механики досконально, и все это при том, что часть из них скрыта, часть - неочевидна, а третья часть - абсолютно контринтуитивна. С частью этих механик вы можете ознакомиться в моем гайде, но часть "фич" я честно приберегу для себя, ибо нечего секреты Партии рабазаривать. ИМХО как человека, плотно катавшего как старые, так и новые АВ - старые АВ были проще как в освоении, так и в использовании. Уж слишком много у новых АВ багофич и "интересных особенностей", которые надо найти, выучить и держать в голове, чтобы выбраться за планку хотя бы 50% побед. 2) Понерфлены ли АВ (на 01.2020) в сравнении с тем, как оно было при старом концепте? Отчасти. В руках неопытного игрока - однозначно да, в руках "скилловика" - сильно зависит от сетапа команд, уровня боев и стратегии противника. ИМХО восьмерки заиграли явно лучше, десятки порезали, а шестерки и четверки остались примерно на том же уровне. 3) Страдают ли эсминцы от АВ? Очень сложный вопрос, скорее нет, чем да. Юмор в том, что АВ может разобрать ЭМ без потерь. В теории. На практике - это займет много времени, которое я могу потратить на нечто более полезное, будь то свет или "разбор" кораблей, реально влияющих на бой. Это плюсует и дамажку, и процент побед. Я сейчас огорчу дорогих товарищей эсминцеводов, но эсминцы мало влияют на бой. Печально, но факт. На возможный контраргумент "борьба за точки" я отвечу: если крейсера и линкоры продавят фланг - они его и так продавят, и точка будет наша вне зависимости от потуг братьев наших меньших(не в обиду будь сказано). Если они фланг сливают - 50 очков с той точки уравновешиваются очками за фраг эсминца с точки. Из этого прямо следует, что так уж целенаправленно заниматься охотой на эсминцев авику резонно в трех-с-половиной случаях: 1) В начале боя, пока есть ордер. Чтобы этого избежать - прочтите жирный текст и не ломитесь на точки в начале, придерживайтесь ордера хотя бы до момента, пока первый вылет АВ не уйдет на базу, потом - валите подальше с потенциальных путей засвета. Если хотите захватить точку - сначала выполните п. 1, а атем айдите на точку с неожиданного направления. Это особенно эффективно с учетом того, что ваш визави наверняка где-то прочитает про борьбу за точки и ломанется туда, закономерно выхватит от авика и вы останетесь на фланге единственным ЭМ. Халява, сэр! Короче, мета поведения ЭМ изменилась. Те, кто это осознал - не страдают, а набивают даже больше за счет того, что их противник этого не знает, а стало быть - мертв. 2) Если вы на Мидвее. Просто шоб поржать от того, как ЭМ складывается с ваншота бомб, сочетаем с п. 1. 3) Если более "ценных" целей на фланге не осталось, или алеханы противника таки скооперировались и ордер не разбрелся в леса за дровами, а мы при этом примерно знаем, где ЭМ. Исходя и второй половины этого текста - не будьте предсказуемыми. Засветились-отсветились-свалили, не сохраняя прежний курс. Авику некогда вас искать по всей карте, авик видит только диспозицию на (мини)карте и куски плавучей дамажки. Если дамажка шкерится или кусается - авик оставит эту невкусную еду на потом. 3.5) Если ЭМ идет лично к вам в гости. Самооборона без противника, короче. Избежать можно двумя путями - не наглеть или, если вы решились - воспользоваться мудрым советом бандитов из одной игры: "Заходи, сбоку заходи!" - иначе маслину поймаете. Чаще всего упарывающийся в АВ эсм идет по кратчайшему пути, и его светит на финальном участке эскадрилья, совершенно на то не рассчитывавшая, и намеревавшаяся схлопнуть во-он тот линкор. Что делать, чтобы этого не было - объяснять? Недо-постскриптум по теме: @Erbatyr, мета поведения ЭМ изменилась. Не будьте впереди всех в начале боя, и вам будет сопутствовать дамажка, а ваш процент побед подрастет. Недо-постскриптум №2: Против тех персонажей, которые думают, что надо непременно выбивать вот именно ЭМ - отлично работает подвешивание истребителей на пути к ЭМ, после чего авик противника на минуту выходит из боя, начиная нарезать круги. Сразу после этого отбрасываем одно "звено" и идем в активный свет. Прокнет - можно выдать 10К по какому-нибудь Зао или(в идеале) все тому же проклятому Смоленску, разменяв всего 2-3 самолета. 4) "Бесконечный" ангар. Ангар не бесконечный. На восьмерках его хватает "на соплях", на десятках - лучше лишний раз не зайти и не рисковать, нежели потерять даже два-три самолета в заходе. При этом тут дилемма: если экономить слишком усердно - твое влияние на бой будет слишком низким, если экономить недостаточно - в конце боя у вас будут не эскадрильи, а огрызки. Что же до "бесконечного" ангара - я этот вопрос уже разбирал. 5) "На мой скромный взгляд сейчас игра на авиках довольно примитивная. Не надо позиционировать себя в игре, а ведь это основа." И снова жирное "нет". Просто навскидку, что вы обязаны помнить или держать под рукой для эффективной игры, в порядке уменьшения значимости: 1) ауры ПВО всех кораблей вашего диапазона, отличные от 6.?? км 2) дальность "свободного выбега" каждого типа самолетов после сброса для определения оптимального угла сброса(по соотношению "зашло\потери"). 3) все тонкости механики ПВО, авиации и ряда перков. Еще раз открываем мой гайд и смотрим, смотрим какой это талмуд, если развернуть все спойлеры. 4) дамаг и число разрывов от каждой ауры ПВО каждого корабля, с которым вы можете встретится. Просто для того, чтобы решить в уме задачу "так, а чтобы зайти на этот корабль как лучше поступить - обогнуть и пробыть секунды на три дольше в его дальней ауре, пока я выравниваю курс или срезать и побыть те же три секунды в дальней ауре его соседа". Разница между путями - один самолет, что в наших реалиях дофига. Или еще одна задачка, тоже часто встречающаяся: "что лучше - бессмысленно пройти среднюю ауру корабля X навылет или словить три истребителя "люстры" корабля Y". Цена вопроса - уже до двух самолетов в любую из сторон, если память тебя подведет. 5) "ангарно-усредненное" значение ПВО для ушей команд, опять же - для всех кораблей "вилки". По нему определяется, *** ли корабль в ПВО, а следовательно - насколько опасны его аура и моменталка. 6) Среднестатистический урон с захода каждого типа летки на каждый корабль, если он выбивается из "нормы". Простейший пример: по Ямато с бомберов Мидвея вылетает 19+К при среднем в 10К, но урон торпедами ниже среднего, галочка. По Смоленску летит в среднем 0.4-0.6 от среднего фугасным, но хорошо идут цитадели от ББ бомб 8лв и торпеды, галочка. И так со всеми, кто из оной нормы выбивается в любую сторону. И скажу я вам честно, в старой мете было намного проще - три сценария альт-атаки по числу типов летки с таймингом в три+(а не 0.25-0.5, как требуется для использования современных багофич) секунды, не было сетки высот(и сопутствующего геморроя), не было двух типов урона от ПВО, между которыми надо балансировать, почти бесконечный ангар, дающий хоть какое-то право на ошибку(два раза сфейлить заход, не теряя боевой мощи - сейчас звучит как фантастика). Добрая половина действий так вообще на макрос "бросалась", вроде торпедных клещей. Что же до "старого-доброго позиционирования на карте" то и тут я огорчу. Дело в том, что на других классах мы позиционируем себя в зависимости от выбранной тактики, в чем заключается добрая половина геймплея. На авианосцах - мы позиционируем эскадрильи и себя от противника, на начальных этапах боя - вслепую, что ну вот ни разу не проще. На какой из мини-ордеров зайти, с какой стороны выйти(или вообще пойти сквозь ауру прямо, не идя на второй заход), где примерно будут противники и пробьют ли они фланг через минут так пять(т.е. безопасно ли прятать свой АВ под этим островом поближе для роста ДПМ или лучше не рисковать), и т.д. и т.п. Короче, если другие классы - это скорее про тактику, то АВ - про стратеги и твои "экстрасенсорные способности" в стробе от 40 секунд(подлетное время на размышления) до 5 минут(позиционирование самого АВ). На других классах все сильно так проще - выбрал фланг, поплыл, свет раскатки противника, а дальше в зависимости от класса, но по шаблону, диктуемому картой и ее островами. Нас же острова не ограничивают, добавляя как возможностей, так и сложности. 5.5) Ответ на "небольшой опрос" от @Erbatyr. 1) Потому, что я смог в другие классы. Пока не надоело - даже в "рогерах" был, но КБ "на серьезных щах" поднадоели откровенно. 2) Потому, что на АВ я стату хочу держать целенаправленно. На остальных кораблях я позволяю себе играть бухим, [РОСКОМНАДЗОР] и просто "на расслабоне", да и в отличие от АВ они позволяют это делать, смело удерживая ПП на уровне среднего по аккаунту даже в таком состоянии. На кораблях, где я в вышеперечисленных состояниях не играю(пример: Сталинград) - стата не хуже. На кораблях, где я играю в основном именно в таком состоянии(пример: Кремль) стата просажена еще сильнее. 3) Потому, что авиараку намного проще делать дамаг чуть выше, чем линкорораку. Это как барабанные танки в соседней игре, где у среднего рака на них урон - один барабан, а на циклах - один выстрел. Кривая обучения АВ в сравнении с другими играми выглядит примерно так. И вы здесь, к сожалению, где-то в районе начала, даже толком не вкачав десятку, где начинается !!!FUN!!!;) 6) К вопросу о приоритете целей. Мой приоритет целей для десятки выглядит так: Одиночка>Смоленск>Легкий крейсер без ПВО>тяжелый крейсер>ЛК(без ПВО)>ЭМ>ЛК(с ПВО, за иск-ем кремля, то бишь монтана, 9-10 французы и курф в ПМК-пресете)>ПВО-баржа>Кремль>АВ. Причем главное тут - по возможности выбить эти чертовы смоленски! Любой ценой! Как только эта задача исполнена - наши ЛК на 3\4 в безопасности и могут спокойно давить, не боясь выжигания, а значит - как минимум фланг с гарантией выигран. Этот же концепт с разумными изменениями можно "отмасштабировать" и на другие АВ. 7) И все же, какой авианосец сейчас гнет? Десятки я уже разбирал в своем гайде, поэтому быстро пройдусь по восьмым левелам. Из премов щупал все, кроме нового британца. Если вкратце, то Энтерпрайз - имба и не контрится(с его-то бомбовозами), Сайпан и Граф - выше среднего(граф чуть лучше в нынешней мете фокуса последнего самолета), Кага - днище Марианской впадины. Из непремов - Лекс топ, японец - на любителя(бомбы ну очень рандомные, и их далеко не шесть, как у энтерпрайза), "имплакабл" - еще хуже Каги, умудрившись собрать все недостатки от предшественника и последователя. 8) Что НАДО делать с авиками: 8.1) Изменить концепцию "пополняемого" ангара. Она является болью в одном месте и концентратором ненависти как для нелюбителей АВ, так и для авиководов. Подробнее - см. п. 4. 8.2) Изменить механику работы ПВО. Повреждение всей эскадрильи показало себя плохо, но повреждение только последнего самолета - показывает себя еще хуже. Нужен компромиссный вариант. 8.2.1) Вариант №1. Сделать так, чтобы ПВО повреждало три последних самолета. Компромиссный вариант, так сказать - ПВО-баржи будут косить только злее(за счет суммы с разрывами), для кораблей среднего ПВО сохранится статус-кво, но уменьшатся бредовые потери самолетов от кораблей с совсем уж донным ПВО. 8.2.2) Сделать так, чтобы урон наносился все так же последнему самолету, но из откидывающегося звена. Эффект тот же. 8.3) Решить проблему засвета всего и вся с авика. Да, я авиковод, но я объективен и уверен, что это - проблема. Путь решения прост, как лом, и предполагает то, что "свет" от АВ останется, но... Только по миникарте, как в первые 5 секунд РЛС. Это изменение так же остро необходимо рандому, как и нерф фугасов, ибо текущий концепт делает инвиз-билды бесполезными и бессмысленными. 8.4) Почините, блин, автопилот! Или просто сделайте "как было", ибо раньше реально было лучше. *** Вместо вывода: а нет его. Если серьезно - авики сейчас более-менее в балансе, но если подходить к вопросу с той стороны, которую ставили разработчики при переделке - толку с той переделки нет, ибо АВ стали еще более скиллозависимы и "hard to master". Права на ошибку нет вообще, протерял эскадрилью - протерял от трети до половины боевой мощи всего корабля. То ли это, чего хотели разработчики? Едва ли, но это так. Вместо постскриптума: Товарищи, давайте жить дружно вести конструктивную дискуссию. Кон-стру-кти-вну-ю, а не поливание оппонента помоями. А чтобы дискуссия не срывалась к тому, что описано в дисклеймере сверху усилиями описанных там же лиц - не кормим троллей и вешаем плюсы под каждым адекватным комментарием, даже если лично вам его посыл активно не нравится. Это я обоим "сторонам баррикад" вещаю, бытие фанатиком не красит вас и может привести к досрочному сносу вашего же комментария, чего не надо ни вам (понятно почему) ни нам (ибо это откатит пост "вниз"). Да, сам был грешен, потому и призываю, и сам буду стараться;) За сим прощаюсь, на возникающие вопросы отвечу, причем не в стиле "см. п. 1" (хотя, возможно, и с задержкой, ибо часовые пояса порой мешают жить).
  6. Впоследствии я тут соберу все ролики и тексты по теме в первом посте. Геймплей на эсминце – самый сложный геймплей в игре. Нюансов настолько много, что я не уверен, что смогу все их охватить в цикле видеороликов, но я постараюсь. Хотелось бы затронуть такие моменты, как: основные задачи эсминца в бою, что нельзя делать на эсминце и основные ошибки, как правильно и безопасно брать точки без стрельбы, как правильно воевать за точки с другими эсминцами, какие перки и модули брать и почему они важны, как максимально долго выживать под фокусом и многое другое. В любом случае, стоит начать с основ, справедливых практически для всех эсминцев за редким исключением (например: артиллерийские эсминцы типа Хабаровска). Самое главное в игре на эсминце – жить как можно дольше, чем дольше эсминец живет, тем полезнее в бою он становится. Не умирайте, без вас команда будет обречена, т.к. захватывать точки может быть просто некому к концу боя, как и отгонять вражеских эсминцев. Каждый эсминец в бою должен выполнять задачи по приоритету в таком порядке: 1) Захват и контроль точек (перезахват, блокирование захвата, неподпускание противников к захвату) 2) Борьба против эсминцев противника/свет команде 3) Уничтожение линкоров 4) Уничтожение крейсеров 5) Уничтожение авианосцев Не удивляйтесь такой последовательности, исходя из моего большого опыта – данная последовательность самая эффективная в плане победы, не урона – а именно победы. Естественно, бывают исключения, но об этом поговорим позже. Важно понять, что пока ваша команда не контролирует хотя бы две точки из трех (или три из 4рех), заниматься другими задачами вам крайне не рекомендуется. Сначала заполучите контроль над точками, захватив их или уничтожив там эсминцев тем или иным способом (например, с поддержкой союзников), потом переходите к следующим пунктам. В данном случае – к уничтожению линкоров (про то – как брать точки и воевать с эсминцами – будет отдельное видео). Уничтожили всех линкоров в досягаемости, и точки тоже у вас, и рядом нет эсминцев, тогда можете погоняться за крейсерами. Кончились все крейсеры в досягаемости, точки ваши, линкоров нет, эмов нет – ТОЛЬКО тогда вы можете погнаться за авианосцем. Подчеркиваю, ТОЛЬКО в случае когда уже никого не осталось и считайте что у вас 100% победа, даже если вы умрете на этом авианосце. Уточню под катом вроде как очевидные вещи, но некоторые опытные игроки предположили, что кому то может быть не ясно: Просуммируем: на эсминце вы должны не умирать, быть рядом с точками, быть на переднем фланге перед вашими линкорами, светить эсминцев, врагов и торпеды, и пытаться при удобном случае взять эти точки, если в процессе вам придется утопить весь фланг, так и не захватив точку, значит вы все равно все делали правильно, вы пытались ее взять ;) Почему эта последовательность важна? Почему, например, не рекомендуется гоняться за линкорами, пока живы эсминцы и точки не у вас? Ответ простой, если вы уйдете, что называется, в заплыв за линкорами – есть сразу несколько рисков: 1) Вас перехватят другие эсминцы в тылу, или найдет авиация или вас подсветят РЛСом. Вы умрете бесплатно. 2) Линкор отвернет, вы не сможете его догнать торпедами, и по сути весь бой ничего делать не будете, а даже если его поймаете на торпеды, то враги будут знать где вы, пойдут вам на перехват и убьют. Или, что еще реальнее, вы будете так далеко от ближайших точек и потенциальных целей, что даже в случае удачного уничтожения линкора до следующей цели вы будете ехать остаток боя. Т.е. снова будете бесполезны. 3) Пока вы будете гоняться за линкорами, ваших эсминцев убьют без вашей поддержки, точки захватят, и вы проиграете по очкам, хотя может быть даже убьете нескольких противников, но вернуться на точки не успеете. 4) И еще важно, если вы не будете прикрывать ваши линкоры от торпед и напрыгов эсминцев, ваши линкоры ничего толком в бою не сделают. Лучший вариант для эсминца – идти впереди ваших линкоров в инвизе, и высвечивать вражеского эсминца, желательно – его убивать с поддержкой ЛК, а дальше у вас будут развязаны руки. Не надо бегать во фланг линкорам, не оставляйте союзников без прикрытия, следите за этим, это очень важно. 5) На этом очень важном моменте остановлюсь отдельно. Я и союзный гиринг находимся перед нашими линкорами, но стараемся держаться вдали от РЛС демоина. Несмотря на то что я в свете, вражеский эсминец не может подойти к нашим линкорам для удачного пуска торпед, видимо этот момент ему надоедает и он открывает огонь сам, в итоге по нему идет фокус всего ордера, я же сажусь в дым и стреляю по остаточному засвету. Так и надо играть на эсминце в подобной ситуации, быть впереди линкоров, не подпускать эсминцев близко, пытаться уничтожить их через использование дыма или в открытой стычке, разменивая свое ХП. Отмечу, что я был на эсминце с плохой маскировкой, это совершенно не помеха в такой ситуации, когда есть кому вас прикрывать и у вас есть дым. В определенный момент можно даже спикировать на эсминца и сократить дистанцию между вами до его засвета. Пеленгация помогает в такой ситуации, главное не заезжать в зону РЛС противников. Все это справедливо и для погони за авианосцем в начале боя (да и не только в начале). Не факт что вы его убьете, но вот что точно факт – вы будете вне боя пока до него едете, и уж точно – пока от него возвращаетесь в центр карты (если удастся убить). Что надо делать на эсминце вкратце я расписал, теперь озвучим основные ошибки эсминцеводов. 1) Не открывайте огонь по линкорам и крейсерам противника, если они готовы выстрелить в ответ, или рядом есть много врагов. Я очень часто вижу эсминцев, которые на торпедном эсминце пытаются перестреливаться с линкорами, не делайте этого, лучше скрытно подойдите на пуск торпед. Тоже самое касается и стрельбы по крейсерам. Старайтесь меньше привлекать к себе внимания в целом. 2) Не стойте долго в своих дымах, и не проезжайте транзитом чужие дымы, которые были поставлены недавно. В обоих случаях вы рискуете сесть на торпеды. Если поставили дым, или откатывайтесь обратно на начало дыма, или через секунд 20 – просто выходите из него в сторону союзников. 3) ВСЕГДА ОТКЛЮЧАЙТЕ ПВО, подчеркиваю – ВСЕГДА. Это кнопка P на клавиатуре. В большинстве случаев ваш корабль от авиации светится на 2-3 км, пво может работать дальше 5км. Как только оно начнет стрелять, вы будете в свете и по вам легче будет навестись авиации, и само собой по вам начнут стрелять все ближайшие враги. 4) Не заходите в начале боя в точку носом, если вы попадете в свет в такой ситуации, вы можете уже не отвернуть, вас убьют по фокусу. Как правильно заходить на точки в начале боя я поясню в следующем видео. Но кратко скажу так, заходите или по касательной, чтобы сразу отвернуть, или сразу заходите в нее кормой вперед (т.е. задним ходом). 5) В дымах можно останавливаться, чтобы пропасть из-за света и переждать опасный момент. Но в движении в дыму вы пропадаете только когда дым находится между вами и врагом (т.е. когда вы ставите его на отходе), или когда движетесь на ¼ скорости. Если вы движетесь быстрее, то дым будет ставиться позади вас, и вы так и будете во вражеском свете. 6) Обязательно берите перк «из последних сил», с ним – если у вас даже выбьют двигатель несколько раз, вы сможете двигаться и, например, остановиться в дыму, или уйти от торпеды, или заползти за остров. Без него вы будете по инерции двигаться без возможности остановиться в собственном дыму. 7) ОБЯЗАТЕЛЬНО берите перк на маскировку, модуль на маскировку, вешайте камуфляж на маскировку и берите перк на ХП с 8ого уровня и выше. Исключение – хабаровск, ему можно не брать маскировку, но это отдельная тема для разговора. Без максимальной маскировки вы будете давать гигантские преимущество противнику, право первого выстрела и не сможете убежать в случае опасности. 8) Обязательно берите голдовый дым, хотя бы дым. В идеале – все расходники должны быть голдовыми. Но дым важнее всего, без дыма эсминец не может нормально воевать и бороться за точки. Короткое КД дыма жизненно важно, как и его заряды. В следующей теме я затрону момент как все же правильно захватывать точки без огневого контакта и как бороться за точки.
  7. Forroshnik

    Да ну его нафиг!

    Сегодня прошёл наконец ранги второй раз за сезон. На одном аккаунте с 23 до 1 за 210 боёв прошёл, и на этом, с 14 до 1 за 190 боёв управился. И вот наконец можно вздохнуть спокойно. В рандоме небыл с начала сезона РБ, а до этого играл на малых и средних уровнях. Дай думаю, попробую посмотреть что в рандоме на хайлевеле творится. О!.. А тут ещё и новый режим игры ввели! Клёво. Пойду позырю что это такое Зашёл в Гонку Вооружений на "Монтане". По 5 эсминцев и авик. Неприятно, но деваться некуда. Света от авика нет, зелёные эсмы дохнут чёрт знает где и с какой скоростью. Да и Монтана как всегда чудит -на 42 попадания, выдала аж 27К дамага. Бой сливался с космической скоростью, и вообще всухую, без единой потери у красных. Когда союзников осталось 6 против 12, решил не дарить своё ХП супостатам, а пострелять по авику нашему, благо уж этого осла, мне точно не жалко было. Закончил бой утонув от обратного урона, зашёл в рандом на той же Монтане. Опять авик и 5 эсминцев. По привычки с РБ, подошёл поближе к точке эсмов прикрыть, и... За какие то пару минут отлетел в порт -фокус + торпеды + авик. Монтана опять не подкачала -на 11 попадний, ажно 14К наколотила. Обиделся, взял Ямато и зашёл в Гонку. Два боя. Два раза по 5 эсмов на команду. И два тотальных слива команды за 7-10 минут, почти без потерь у красных. Сижу теперь и думаю -а нафига оно мне надо? Я свои две чёрные тряпки выиграл, и ну энтот дурдом в баню! Отдохну как минимум от ваших Гонок и хайлевела вместе с ней А может и от игры пока отдохну, ибо НУ ЕГО НАФИГ!
  8. Доброго времени суток! Играю на всех классах кораблей, играя на эсминцах обратил внимание на следующее: не всегда спасает эсминцев маскировка, допустим у меня есть 3-4 эсминца с уровнем маскировки 96, т.е максимальная заметность составляет 5.8 км. в том случае если нет засвета с авиации или не попал под ГАП. Но просто поражает, как одинокий колорадо, изумо или нью-орк с расстояния в 8 - 10 км могут бить прицельно. Может быть маскировку пофиксили и уже нет 5.8 км и есть только 8 км? Прошу объяснить внятно, глупые фразы прошу не писать. Спасибо.
  9. Хабаровск. Обзор советского лидера. В сегодняшнем видео, мы с вами разберем топовый советский эсминец. Разберем как его укомплектовывать в бою и какой тактике боя придерживаться, чтобы достичь максимального результата. А также предлагаем вам принять участие в опросе по выбору снаряжения во второй слот. Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "КораблиТВ" Наша группа в ВКонтакте Наша группа в Одноклассниках P.S. напишите в комментариях почему вы сделали именно такой выбор!
  10. С подвигло меня на написание данной темы недовольство многих игроков на количество эсминцев в боях. Когда то мне нравились линкоры, тяжелые, одетые в толстенную броню гиганты. Но не авианосцы противника, ни пожары не могли меня заставить бросить этот класс кораблей в игре. Заставили меня бросить ... союзники. Да, те самые бравые парни с которыми мы должны типа ходить ордером (сарказм). Типичная картина боя, два эсминца на форсаже идут на точку (захват точек), два линкора и два крейсера идут следом. На горизонте появляется противник, пусть будет состав его зеркален. Наши ЭМ завязывают бой с ЭМ противника, вражеские крейсера поддерживаю свои легкие силы, их линкоры лупят наши крейсера. Внимание! Наши крейсера начинают фугасами поливать линкоры противника. Внезапно, да? Союзный линкор Фугасами бьет по линкорам, ну тут вы догадались из моего рассказа что за штурвалом второго ЛК - Я. Ну я то, начитанный гайдов, заряженный ББ, пытаюсь помочь нашим ЭС, хреначу из всех орудий по крейсерам. Как итог, нас осталось трое, два ЛК и крейсер, противник - эсминец и линкор, точка за противником( красная). В борт идут веера торпед, понимаю что эсминец сбоку и так просто жить не даст, разворачиваюсь, иду на него (примерно понимая где он), союзники с юлюлюканием несутся за линкором. Прошу крейсер помочь мне, в ответ послан( далеко). Ну затягивать не буду рассказ, эсминец перетопил нас. В другом бою почти тоже самое, просил наш авик подсветить эсминца. Ну и так далее. Со временем понял что если нет надежды на команду, то самому привезти победу можно только на эсминце. Мощный комп с SSD, прогружаюсь первым (бесят спящие эсминцы), захват точек( много опыта), подсвет противника, дымы союзным линкорам и крейсерам, быстрая смена фланга(ой на наш авик летит эсминец, я туда помогать). Играю не на дамаг, на победу. Вот как то так. п.с. пишу с твинка
  11. Ну что сказать.... Все выходит как-то так.....или не так Тапками сильно не кидать, личико не царапать. ак.
  12. Здравствуйте. Позавчера произошло что-то фантастическое в РБ - вражеский хатсухару (я тоже был на хатсухару) нарвался на две мои торпеды и выжил. Это вообще как могло произойти? В итоге проигрыш из-за того, что он выжил и захватил все точки, а не выжил бы, то мои два союзника легко справились бы только с 1-им крейсером. Сегодня 6 раз попал с торпед по гневному - и о чудо - он выжил! Они что из адамантия или как может произойти такой глюк игры?! Кто-нибудь сталкивался таким уже? П.С. Приложил скриншот, правда там не видно что я попал именно по гневному... Не успел вовремя заскринить...На последнем скрине видно как с 6 попаданий всего 12К урона, при этом это все по гневному, которого как видно из скринов я даже не убил.
  13. Созрел я наконец то до темы. Суть такова: на форуме куча тем уже создана и еще много каждый день создается о том, что те или иные корабли ненагибают и в связи с этим надо либо апнуть либо понерфить те или иные корабли. А давайте оставим как есть хотя бы на пять-шесть месяцев, тогда люди разберутся как и на чем играть, выработаются определенные предпочтения у людей. Те кто хотят гнуть выберут себе имбы и не будут больше хныкать, а те, кому из личных предпочтений нравиться тот или иной корабль все равно будет играть на своем кактусе и тоже не будет гундеть по этому поводу. Потому как лично меня все устраивает на данный момент, можно играть на всем, легче на крейсерах и эсминцах, труднее на линкорах и авиках, но повторяюсь можно играть на всем. Причем у каждого класса свои особенности и это прекрасно. В противном случае все будет уныло и неинтересно. А то если честно ситуация напоминает Российское законодательство, люди только, только к новому закону привыкли, но из-за постоянного вайна принимают другой, и все заново начинают подстраиваться под новый закон. Законы работают и всех устраивают только, когда они неизменны хотя бы на протяжении половины жизни одного поколения. P.S. Вобщем люди ваши соображения
  14. Всем юзерам салют. Хочу узнать кое что Надеюсь найду ответ. А дело вот в чём... ...СТОЮ В ДЫМАХ на GAEDE... И в друг, вижу торпеды уже ...в 1км от меня(...Да ладно торпеды, засвечивается япошка 7лвл эсминец от меня в 1.2 кмЯ в ступоре Так этот гадёныш , мчался на всех парах Просмотрел кое что по маскеровке. И ничего не понял.То ли я **** то ли лыжи не едут. Вот скажите мне пжл что случилось ??? Эсминец (яп 7лвл- хиратцю)*летит* больше 12.5 узлов, я в дымах, он засветился только когда пролетел от меня в 1.2 км
  15. Здравствуйте создатели Кораблей)У меня к вам есть маленькое предложение....наверно многие люди будут играть)Предложение такое....например эсминцы против эсминцев....крейсера,против крейсеров....и тд и тп....эсминцы(7протии7),крейсера(6против6),линкоры(5против5),а вот с авианосцами что делать то.....Как идея?Если что пишите мне)semen1504
  16. Всем здравия! Сделяль видео по Гадже. Здесь выкладывать. Сделал, конечно, но вопросы самому себе по кораблю до сих пор остались. Дай, думаю, закину сюда, вдруг местные мореходы чего интересного по геймплею скажут?
  17. не играл почти все лето зашел и ... Лучше для меня не стало. Все навороты, все плюшки и нововведения - все мимо и все не по мне. Больные точки не стали менее больными. Ах да. тут, оказывается проводился опрос, что же больше всего волнует игроков. И раздражает. Оценили по числу плюсов. Достать чернил и плакать - больше всего плюсов набрал пост про анимацию контейнеров. На язык просится слово сарказм... Итак. Авикам 4 и 5 уровня не вернули альт-атаку. Казалось бы, мелочь, недостойная внимания. Ха! на 6 уровнях авики уже выходят против крейсеров, имеющих заградку, против ЛК с мощным ПВО. И учить еще и новую механику - это гиблое дело. Тем более, что на высоких уровнях растет количество опыта, которое надо набрать для перехода на низкий уровень. А значит. новичок, только пришедший со сравнительно простых 5 рискует попасть на опытного авиковода гораздо чаще, чем на 4 и 5. Что следует из такого вот дисбаланса? Авики есть на 4-5 уровнях и на 9-10. Посередине бывают редко. Как следствие - мало кто качает почти бесполезные ветки ПВО, и сильно грустят о засилье авиков на 10 уровнях... так и прочие корабли, встретив в бою авики 6 уровня и выше сильно грустят - ой, как он торпеды в борт киданул, читер поганый. А где они могли научиться? Не вернули БЗ 4 уровням. Почему? парни? Почему? За что так обидели уютные 4? Странное понятие - проходной уровень или корабль. Не понимаю. Почему нельзя сделать бои интересными на всех уровнях и надо гнать всех на высокие уровни? Или подобно героям О Генри разработчики воспринимают лишний рубль в кармане игрока как оскорбление, если не могут воспринять как добычу? В чем прикол? Введение кучи стали нефти угля и прочего я воспринимаю как попытки замаскировать крах экономики - серебро и дублоны обесценились... в общем, желания вернуться и играть после десятка боев не возникло... А жаль...
  18. Разработчики,когда вас спрашивали почему и зачем по 10 эсминцев в бою, вы отвечали: чтобы не ждали очереди,А то что вся команда зависит от этих 10 ,вам пофигу. Теперь вы сделали задачки для крейсеров в основном,И В БОЙ ЗАХОДИШЬ ПО 2-3 минуты.Вы не можете балансировать задачи,или вы перед этим не думаете?
  19. Boucaner

    Баланс

    Господа разработчики, очевидно, что вами двигали благие намерения, апнули Кливленд, дали ему радар, вроде все отлично...Ходел бы поднять тут один незначительный вопрос, как теперь играть эсминцам, при таких количествах радаров, ГАПов, не говоря о авиации? Светят каскадами, крайний бой, за 7 минут 3 раза, ни подойти на торпедную дистанцию, ни точку ни взять, ничего невозможно. Сначала вы порезали торпеды, многие жаловались на торпедный суп, потом вы еще порезали торпеды, увеличили дистанцию обнаружения и урезали скорость. Тогда может уже ну их, эсминцы эти, оставьте Хабара с Грозой, им пофиг на радары.
  20. Francis_Drake1540

    Ты участвуешь?

    Только один раз! Только 23 Ноября! Только в 21-00! На форуме была тема со спором, что будет если……. Вам предоставляется уникальный шанс проверить свои теории на практике. 23 ноября в 21-00 состоится один (если понравиться и будут желающие то повторим) бой только на эсминцах. Бой будет проходить в Тренировочной комнате. Создатель комнаты: Francis_Drake1540 Карта: Раскол Стандартный бой Сетап 12х12 Уровень 9-10 Не пропустите свой шанс! Слону отдельное, персональное приглашение на участие в данном мероприятии! Ниже можно высказывать Ваши предположения по эсминцам. Кто на чем будет играть.
  21. Разрывы зенитных снарядов теперь абсолютно неэффективны! Катастрофически не хватает альфы, а урон в секунду слишком мал... Самолёты начинают сыпаться только после завершения 2-го налёта. Первым вылетам НИ ЧТО не мешает быть эффективными и только к концу боя у авикавода появляются проблемы с неполными звеньями, но и с этим могут бороться, отправляя эскадрилью досрочно на базу... Так же есть один вопрос к разработчикам, касаемо дальности ПВО дальней ауры на американском крейсере Новый Орлеан - всего 4,8 км. и из-за этого на Орлеане не эффективно прикрывать союзников. Остальное будем глядеть... Приведу пример: Вот на десятках вроде бы баланс соблюдён: ХП у самолётов Хакурю около 1800, а урон в разрыве у Демойна - 1680 в дальней ауре и 1400 в средней - есть шанс завалить 1 самолёт в разрыве... На средних уровнях этого нет от слова совсем, на 5 - ещё хуже - 800 (Хосё) на 350 и 210 соответственно у Кирова, так как он был лучшим в ПВО на 5-м уровне, у Рейнждера уже 1200 - 1300.... Альфы в разрыве нет абсолютно, а если учесть ещё их небольшое количество и возможность облететь эти самые разрывы, то и получаем посредственное ПВО, которое не уничтожает, а соскребает самолёты...
  22. Сколько времени было положено для достижения уникального торпедного модуля для Шимаказе. И вот настал тот день, добрал таки последний опыт из 40000. В праздничной обстановке я ставлю его на коробку. В голове грешные мысли: ну всё, я - повелитель морей! Я Посейдон! Вперед... Сама идея не плоха, ведь судя по результатам опроса на форуме в разделе япония-эсминцы-Шимаказе, убедительное большинство держателей данного корабля ставят модули ускорения перезарядки торпедного аппарата и скорее всего в навыках командира тоже исследуют тоже его. Шима, я так считаю, самый грозный корабль в этой игре. Еще бы, 3 по 5 + скорость и незаметность и 114.8 сек перезарядки, А тут МОДУЛЬ золотой даёт тебе еще -10%, т.е. -11.4 сек. За такое преимущество стоит побороться, ... а стоит ли оно того? Мой ответ НЕТ !!! Уважаемые разработчики на сей раз приготовили капитанам настоящий СЮРПРИЗ. Они разоружили Шиму! Этот модуль некчемный, потому что скорость поворота ТА составил -80%, т.е. ТА практически в статическом положении. Вы не сможете ТА воспользоваться в близком бою с эсминцами, вы не сможете воспользоваться ТА при атаке ни на крейсер, а уж на линкор тем более, т.к. повторюсь не сможете навести ТА, а ПМК линкора с вероятность 50% выведет ТА из строя. Выход один - ставить 20 км ТА и действовать в одиночку, в дали от действий на точках, кидая торпеды издалека с подсветом. При этом будете собирать дизлайки команды. Я бы сравнил аналогию с артой в WOT. Скорость перезарядки уменьшили на 10% при этом скорость сведения на цель отняли на 80%. Игра получается не для слабонервных. С самого бэта теста такого подарка не видел... На мой взгляд эти 10% стоят -25-30% сведения и -15-20 на выход из строя, но ни как не 80 и 50 %%. Но в любом случае 2500000 денег в хозяйстве пригодятся. Спасибо
  23. Уважаемые читатели форума World of Warships, в прошлой теме мы рассматривали эсминцы Императорского флота первого класса. Ссылка на тему: В этой теме мы рассмотрим эсминцы второго класса. (Японская фотооткрытка, сохраненная в альбоме - эскадренный миноносец типа ‘Муракумо’. Карандашная подпись на обороте: Японский миноносец, 1904 г.) Эсминцы второго класса строились в дополнение к эсминцам первого и строились параллельно. Поэтому считается, что даже первый их представитель - эсминец "Сакура" берёт начало от эсминца первого класса - "Умикадзэ" В результате Эсминцы "второклассники" были меньше, но т.к. на них устанавливались силовые установки меньшей мощности, обладали идентичной скоростью( с эсминцами "первоклассниками") , однако были более манёвренны. Такой подход был разработан для эскадренных кораблей( в том числе и для крейсеров и для линкоров). Его преимущества очевидны - корабли со сходными ходовыми характеристиками выполняли разные боевые задачи, что упрощало командование эскадрой и делало её очень серьёзным противником в любой ситуации. Но, что самое главное, эсминцы второго класса были гораздо дешевле и проще эсминцев первого класса. Это позволяло строить достаточное их количество( учитывая ресурсы Японии) и даже продавать их за границу. За счёт простоты конструкции эсминцы второго класса получили важнейшую черту - надёжность, за эти качества их считали лучшими в мире. Если вы обратили внимание, в названии каждого эсминца первого класса присутствует ветер (утренний бриз, болотный ветер и т.д.). Названия же второго класса "растительные" (Вишня, молодой бамбук, чёрный бамбук). Как всегда, в теме будут иметь место ссылки на уже существующие на форуме работы, где более детально и подробно "разобраны" корабли, про которые пойдёт речь. Всего в теме будет представлено 5 эскадренных миноносцев второго класса. 1.Эскадренные миноносцы типа «Сакура» (яп.櫻型駆逐艦 Сакурагата кутикукан)(японская вишня) Более подробно См.тему: 2.Эскадренные миноносцы типа «Каба» (яп. 樺型駆逐艦 Кабагата кутикукан)(берёза) 3.Эскадренные миноносцы типа «Момо» (яп. 桃型駆逐艦 Момогата кутикукан персиковое дерево) Также см. тему: 4.Эскадренные миноносцы типа «Моми» (яп. 樅型駆逐艦 Момигата кутикукан, японская пихта) 5.Эскадренные миноносцы типа «Вакатакэ» (яп. 若竹型駆逐艦 Вакатакэгата кутикукан, молодой бамбук). Изначально извесные как "Юри". Это последние эсминцы второго класса. Итак, в 1927 - 30 годах эскадренные миноносцы стандартного (первого и второго) класса строиться прекратили. Как уже было сказано в первой теме, это было связано с подписанием Японии Лондонского договора(1930г), который ограничивал водоизмещение и вооружение кораблей. Но эволюция на этом не закончилась. Япония начала конструировать совершенно новые корабли. Эскадренные миноносцы "специального типа". Но о них уже в третьей теме. В заключении, я бы хотел поздравить всех форумчан со вступлением в Новый 2014 год, и пожелать всего самого доброго, но самое главное: Попутного ветра! Источники: С уважением, timurhun.
  24. После обновления столкнулся с такой проблемой... Запуск торпед у эсминцев дает осечку (тупо не запускаются торпеды), особенно если расстояние до противника меньше километра. При этом зеленый целеуказатель моргает так, что глаза болят. С артиллерией все нормально, у авианосца торпедоносцы тоже нормально торпеды запускают... А с эсминцами просто беда какая-то. Повторюсь, это только когда корабль противника вблизи (примерно 500-1500 метров). Может кто знает как решить данную проблему?
  25. За полтора года как-то пропустил момент когда ЭМ стали ваншотиться с ЛК. Помню когда после ЗБТ нерфили ЛК, по ЭМ дамаг заходил в лучшем случае по 1-2к с ББ и 3-5к с ОФ. Поэтому переключались на ОФ. В связи с новый деревом сов ЭМ решил их немного вкачать. Особенно доставил Гневный. Когда ЛК 5 левела прислал ваншот с 6 км я решил что везение, ну бывает. Сейчас пересел на Огневой. Первый бой: в конце становится ясно что можно идти в размен, решаю вылететь из-за острова и спикировать на Колорадо. Расстояние 3 км, он идет по рельсам. Ну думаю, еду подвезли. Не подворачиваю борт чтобы было сложнее попасть и иду носом. Бах, ЭМ идет ко дну. Нет, я сам любитель ЛК и 1000 урона по ЭМ бесит и все такое. Но как бы в чем прикол если ЛК может шотнуть ЭМ в нос? По моему, перемудрили со взведением ББ. Хочу услышать ваше мнение.
×