Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'эм'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Внешнее тестирование
    • Клантест
    • Супертест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 11 результатов

  1. "Победа за тем, кто улыбается" Китайская пословица История Итак, что же представляет из себя "Ло Янг"??? Если коротко, то это "Бенсон" нувориша в корпусе (С) с чуть меньшим количеством ХП, стоковыми торпедами и возможностью поставить в 3-й слот "ГАП" или "Заградку" вместо форсажа. Устанавливая "Гидроакустику" на наш эсминец, вы обеспечиваете себе довольно интересный и уникальный геймплей. А еще он отлично фармит серебро Плюсы и минусы Модернизации, перки командира и снаряжение Тактика и применение Фарм OUTRO "Учителя только открывают двери, а дальше вы идете сами" Китайская пословица В заключение, "Ло Янг" - это такой "Бенсон" в альтернативном корпусе, но с фишкой. Если вам категорически нравятся американские эсминцы, и вы хотите схожий корабль для фарма - то берите "Ло Янг", не ошибетесь. Он красив, довольно харизматичен, интересно играется. Также "Ло Янг" очень хорошо заходит, если у вас уже есть какой-то прем-корабль. На одном и том же корабле постоянно фармить надоедает, поэтому второй прем наподобие "Ло Янга" хорошо разнообразит зарабатывание виртуального серебра. В конечном счете, "Ло Янг" - пример премиумного корабля, который незначительно хуже прокачиваемого аналога, зато с фишкой и хорошо фармит. Он очень комфортен, хорошо управляется, прекрасно чувствует себя в режиме "Превосходство". Можно сказать, он создан для этого режима. Интересный геймплей американских эсминцев идет в подарок. С ввомом немецких эсминцев с ГАП "Ло Янг" уже несколько сложнее играется и он теперь не единственный эсминец с ГАП, но фармит все так же хорошо.
  2. Буквально несколько минут назад отыграл на Anshan и два боя подряд отключался один торпедный аппарат. Собственно суть такова - с выходом патча 0.5.3.2 у него просто отключается посреди боя один торпедный аппарат. Во всяком случае откидаться в Нагато в 4 км вторым веером мы с Ашаней не осилили. Скрин интересный приложить не могу, потому что то в то что они не срабатывали поверить можно только на слово. Поставил мод GetFun'а, в первом бою один торпедный аппарат был уничтожен, второй перезарядился и вот крейсер в 8 км, жмём ЛКМ и ничего. С 50, а может 60 клика торпеды пошли. Думаю "ну добро, сейчас в безопасном режиме зайдем", ну мало ли. И история повторяется, только теперь все аппараты отображаются в рабочем состоянии. Просто один веер ушел, а второй торпедный аппарат "не смог". И "не смог" до самого конца боя ещё минут 5. Пинг был в норме, не лагало... Ну и в конце обоих боёв, полюбившаяся ещё с прошлого патча, критическая ошибка. И в обоих боях сначала работали исправно оба аппарата. ВГ обещал не нерфить прем корабли, потому настоятельно прошу возвернуть мне второй торпедный аппарат на Ашаню в рабочем состоянии во вторую половину боя. В ЦПП ушло.
  3. EvilS_DevilS

    Ранговые бои

    Доброго утра Адмиралы!!! В виду некоторых событий, на форуме появляется все больше и больше тем про баланс в РБ. Все это печально конечно и баланс желательно бы привести в порядок. Но тема не об этом Я тут подумал, и решил, что первый ранг я возьму все-таки на ЛК, самая настоящая ИМБА, и никакие эсминцы и авики не страшны! З.Ы. Всем бобрового бобра
  4. TRANKVIL

    В непонятках

    Собственно, объясните, кто в курсе, такую штуковину. Две торпеды в Ямато - 13к, две в Кагеро - 13к. Это как вообще?! Я не особо стату после боя "обсасываю", может оно всегда так было, но вот как это кажется не совсем логично. При том, что урон с торпеды - 21к. ХП Кагеро - 15к. А на Ямато ПТЗ - 55% Чё за беспредел?!
  5. <p style="background:none;">В качестве небольшого дисклеймера:</p> <p style="background:none;"><em>Данный опус не претендует на гайд, а является вольной агрегацией моего опыта игры на среднеуровневых американцах, содержит исключительно субъективное мнение, создан ради популяризации класса и во имя огромной любви к нему.</em></p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;">Множество копий сломано и слёз пролито в обсуждениях различий веток эсминцев. Собачья свалка начальных уровней пройдена, фальшборт усыпан значками наказанных Кавачи и Луисов, владельцы которых еще только учились перекладывать рули, а мы оказываемся перед сложным выбором. Любители японской школы нинзя-мастеринга вызывающе покачивают длинными торпедами и смахивают пылинки с шапки-невидимки. Адепты американского ганфайта из Додж-сити презрительно крутят башнями, как бы спрашивая – «Пссс, парень.. Ты хочешь немного пострелять со мной?» А мы идем читать <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/12603-"><strong>отличный гайд</strong></a> многоуважаемого <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/aiatriste-1270333/"><strong>AIatriste</strong></a>,'>http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/aiatriste-1270333/"><strong>AIatriste</strong></a>, где яркость образов отлично передает идеологические различия веток.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Прочитали? Прониклись? Выбор сделан?</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> А вот вам еще и цифр разных на закуску. Неумолимая статистика показывает, что на данный момент ветка японских эсминцев более востребована игроками, нежели их американские собратья. Японские эсминцы выкатываются в рандом на 20% чаще, нежели американские. При этом в случае с более опытными игроками (имеющими 900+ среднего опыта за бой) любовь к японцами в 1,5 раза сильнее теплых чувств к звёздно-полосатым.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Совпадение? Не думаю!<img alt=":sceptic:" height="32" src="https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/emoticons/Smile_sceptic.gif" title=":sceptic:" width="32"></p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Расхождение в ТТХ и стилях игры начинает ярко проявляться уже на 5 уровне, где японец может похвастаться аж 10-ю километрами дальности хода торпед против почти вдвое меньшей (5,5 км) у американца. Ход мыслей игроков предельно ясен. Что есть эсминцы? Эсминцы – это торпеды, маскировка и безумная надежда на сквозные пробития, когда по тебе стреляют ББ. Сравниваем эти первичные характеристики и.. Гуд бай, Амееерика, ооо….</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Многим просто не нужен «крейсер-***», многих привлекает возможность спамить торпедами из инвиза, оставаясь на безопасном расстоянии, многие считают, что ГК на эсминце глубоко вторичен. Их выбор осознан, оправдан, мною уважаем, но мы пойдем другим путём))</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Итак, американец куплен, ковбой на мостике, мальборо в зубах и порт тает в туманной дымке.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> И сразу уйма вопросов в голове..</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><strong>ОФ или ББ?</strong><br style="background:none;"> Настоящие пацаны стреляют ББ и заряжают их прямо с респа.<br style="background:none;"> Вангую оживленную дискуссию по этому поводу, соглашаюсь, что стабильный дамаг ОФ и криты всего – это круто, но свой выбор я сделал. ББ и гармония в душе. Выбор объясняется предельно просто..<br style="background:none;"> С большой долей вероятности мы будем вести огонь по ЭМ противника (особенно в первой фазе боя). Да, урон ОФ стабильный и вероятность крита чего-то нежному оппоненту достаточно высока, но стреляя ББ есть все шансы закончить противостояние за пару удачных залпов. Даже стреляя по японским ЭМ. Американские эсминцы ББ кушают с огромным удовольствием, роняя слюни и захлёбываясь <s>от восторга</s> от отлетающих цифирок урона. Японцы в этом смысле чуть более читерные, но японец, затеявший перестрелку с нами, большую часть времени вынужден идти почти по рельсам (скорость поворота башен вынуждает), а в этом случае прицельная стрельба облегчается в разы, и шансы зарядить в машинку с полным уроном вполне себе велики.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> ББ по крейсерам до 6 уровня просто волшебны. Последняя попавшаяся мне в рандоме Омаха развалилась за 5 залпов. С учетом нашей скорострельности и маневренности (американские эсминцы – единственный класс, который может продолжать прицельный артиллерийский огонь, маневрируя, как угодно) даже чистое артиллерийское ПвП с крейсерами типа Омаха, Феникс, Кума не выглядит безнадежным, особенно, если противник очевидно неопытен и настойчиво торгует бортом.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> ББ выбивают вполне достойные цифры по оконечностям крейсеров 6+ уровня. Но это уже граница, на которой будет целесообразно использовать фугасы и поджигать, поджигать, поджигать.. Но уже саппорт и добивание. Само собой, чистое ПвП здесь будет проблемным.<br style="background:none;"> ЛК – само собой ОФ. Пункт для галочки.<br style="background:none;"> <br style="background:none;"><strong>Бей городских! Выбор цели.</strong></p> <p style="background:none;">Выбор цели (особенно на первую половину боя) очевиден. Американские ЭМ просто созданы для анн***яции японских одноклассников. Учитывая вышеизложенные статистические выкладки, на данном этапе японцев мы будем встречать чаще. Следовательно, они и выступают в роли первоначальной цели для охоты. В артиллерийском бою японцы могут противопоставить нам только чуть более злые ОФ и более низкий силуэт, усложняющий прицельную стрельбу. Всё. Дальше для японцев начинаются плохие новости. Бесцельно откидав по нам торпеды (мы же умеем уворачиваться, не правда ли?), японец имеет всего два варианта. Вступать в артдуэль или убегать. В первом варианте японец может стрелять по нам только будучи очень ограниченным в маневрировании при почти втрое меньшей скорострельности. Тогда как мы: стреляем почти в три раза чаще, стреляем по почти не маневрирующей цели, сами имеем возможность маневрировать как угодно, в разы затрудняя прицеливание врагу. Исход очевиден. Во втором варианте мы можем просто догнать и убить (в зависимости от ситуации в соседних квадратах и количества вражеских кораблей в направлении бегства соперника), либо хорошенько уменьшить кол-во ХП оппонента. Адовая скорострельность облегчает стрельбу за счет возможности почти мгновенно вносить поправки, и попадать даже по убегающему ЭМ становится не так уж и сложно.<br style="background:none;"> Противостояние с такими же американцами – само собой уже зависит от скилла игрока.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Как показывает практика, пара фаррагутов (<a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/fable-player-1413511/"><strong>Fable_player</strong></a>,'>http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/fable-player-1413511/"><strong>Fable_player</strong></a>, привет и спасибо за отличную компанию!) отрядом в первые 3 минуты боя адресно выпиливает все (ну или почти все) вражеские эсминцы практически в любом бою. Японцам просто плохо без вариантов, а американцы тупо выпиливаются 2 в 1. Профит от подобных действий сложно переоценить. Союзные линкоры могут чуть расслабиться и расстегнуть ремень на одну дырку, а для вражеских вечер резко начинает переставать быть томным.<br style="background:none;"> Ими, собственно, (а также захватом точек и контролем баз) мы теперь можем заниматься спокойно и от души. Впрочем, под настроение и вдвоем (или втроем) можно загрызть и кого-нибудь из списка Омаха, Феникс, Кума, не утруждая себя переключением на торпедные аппараты.</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><strong>Догонять или встречать? Принцип айкидо!</strong><br style="background:none;"> Основную боль и сожаление у игроков вызывает маленькая дальность хода торпед. К примеру, Фаррагут, попадая в бои уже со взрослыми дядьками, имеет стоковые торпеды с дальностью хода в 5,5 километров, а топовые и того меньше – 4,5 километра. Учитывая большие размеры, нежели у японских одноклассников, худшую маскировку и «любовь к ББ» - хочется крикнуть «За что? Доколе?» Увы – это суровая правда жизни. Суровая, особенно с учетом того, что ПМК Фусо, например, начинает работать с 4 километров и мы по сути имеем мало возможностей для пуска, не входя в ауру ПМК. Все плохо, кроме одного НО. </p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> В 1920 году сенсей Морихэй Уэсиба создал боевое искусство под названием айкидо, основным принципом которого было слиянии с атакой противника и перенаправлении энергии атакующего (ее использование против него же самого). Этот принцип отлично натягивается <s>на глобус</s> на нашу проблему. Самое время заставить нашего ковбоя выплюнуть сигарету, включить голову и вспомнить бесконечные школьные задачки про точку А и точку Б.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"><em>Дано: ЭМ Фаррагут с дальностью хода торпед в 4,5 километра и скоростью торпед 65 узлов совершает залп в сторону крейсера Кливленд, который чешет с максималкой в 33 узла ровно на эсминец навстречу торпедам.<br style="background:none;"> Вопрос: Какое максимальное расстояние в момент торпедного залпа может быть между кораблями, с условием того, что торпеды должны дойти.</em></p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Примерно 6,7 километров, ага. Именно потому, что пока торпеды идет навстречу противнику, тот не стоит на месте, а радостно чешет навстречу гибели.<br style="background:none;"> В случае со стоковыми торпедами дальностью 5,5 километров – предельная дистанция при таких идеальных раскладах увеличивается до более чем 8 километров.<br style="background:none;"> Да, идеальных раскладов не бывает и торпедные залпы в нос малоэффективны. Но становится очевидным, что успешная торпедная атака противника идущего в вашу сторону (пусть и под углом – к слову, курс противника к нам под углом в 45 градусов апает наши 4,5 километра до 5,82 километров) возможна и зачастую успешна при цифрах на дальномере, превышающих максимальную дальность хода торпед. Для любителей сферических расчетов - <a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1BvTVdl7oTY1sSNMo9z6Mgy6oqp2TCQjuYpwrclB6YPg/edit#gid=1315782818"><strong>торпедный калькулятор</strong></a> от <strong><a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/z1ooo-22327518/">z1ooo</a> </strong>(доступ'>http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/z1ooo-22327518/">z1ooo</a> </strong>(доступ открыт для скачивания, но не для редактирования), рассчитывающий дистанцию, относительно угла, скорости торпед, дальности хода и скорости цели.<br style="background:none;"> Подытоживая – торпедная атака наступающего противника априори выгоднее торпедной атаки противника отступающего. На мой взгляд, второй вариант с киданием торпед вслед вообще бесполезен, потому что принцип работает и в обратную сторону. И мы это обязательно учтем бою.</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><strong>По стеночке, по стеночке..</strong><br style="background:none;"> Дальность торпед диктует американцам более агрессивный стиль игры, нежели на японцах. Да, у нас нет возможности сидеть в инвизе и кидать торпеды на 10 километров, лениво попивая сакэ. Зато у нас есть возможность выучить каждый островок на каждой карте и довести тактическую смекалку практически до идеала. Открытая вода и более плохая (нежели на японцах) маскировка – не самый лучший способ для реализации своего торпедного потенциала. И здесь нашим спасением становится рельеф.<br style="background:none;"> Практически любая карта в игре создает возможности для относительно безопасного сближения с противником, используя рельеф. Противник может даже видеть вас из-за острова, но возможности наносить вам урон он лишен. Умные – плюнут и уйдут. Остальные пойдут огибать остров и закусывать вашими торпедами, выпущенными с предельно малой дистанции. Опасно, требует хорошей выдержки, доли везения, но эффективно и весело.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> У Енота, например, любимое место – вражеская половина «сковородки» на Линии Разлома. Куча врагов, все рядом, но любой, кто вылезает – получает торпедный залп и фокус от моих союзников (на сковородке корабли долго не живут). Риск ошибиться с залпом и быть изнасилованным с ГК крейсера, безусловно, есть, но и тут возможны варианты отхода в дым.</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><strong>Контроль, контроль и еще раз контроль!</strong><br style="background:none;"> Контроль ситуации в бою безумно важен на любом корабле. Но эсминцы и тут стоят особняком с учетом скоростей (и скорости хода и скорости «умирания» под огнём). Играя на эсминцах у нас меньше времени на принятие решения и практически нет права на ошибку. Те же японцы могут себе позволить не напрягаться, занимаясь спамом из инвиза, и при этом приносить хоть какую-то пользу. Мы же можем не напрягаться только в двух случаях – если нас уже убили или если мы решили не быть полезными в этом бою совсем. Т.е. в 100% боёв бравые американские булки твердо сжаты и готовы мгновенно реагировать на любое изменение ситуации. Вражеский ЭМ? Прыгнуть и убить, пока прикрывающие крейсера не очухались. Неожиданный засвет? Быстро отходить в сейв. Отбившийся от ордера и тупящий линкор? Подбежать, насовать, убежать.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Кстати, именно необходимостью жесточайшего контроля боя мне и нравятся среднеуровневые американские шустрики. Опыт игры на них и опыт контроля боя, бешеный рост которого стимулирует игра на них - сложно переоценить.</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><strong>На флажке!</strong><br style="background:none;"> Из 11-ти недавних боев на фаррагуте минимум 4 из них были вытащены взятием чужой базы в последний момент или защиты своей (тоже в последний момент). Контроль баз (завоевание точек превосходства в случае с одноименным режимом) – важнейшая задача ЭМ. Только ЭМ имеет возможность взять базу противника прямо у него под носом. Только ЭМ способен предотвращать захват собственной базы сколь угодно долго, находясь в кругу, но не в засвете. Зачастую, ЭМ единственный, кто успевает по скорости добежать до нужной точки и кардинально изменить ход боя. Помним об этом! Эсминец, забивший на точки и базы – преступник. Ату его, ату!</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><strong>Ёжик в тумане или дым, полезный для здоровья!</strong><br style="background:none;"> Дым – классовая особенность ЭМ. Чи-тер-на-я! Абсолютно читерная. Трактаты можно писать. В случае с американцами используется мною в двух случаях чаще всего (хотя вариантов применения масса – но мы не об этом).</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Дым на отходе. 70% случаев применения мной дыма – дым на отходе после атаки вражеского ЛК или КР. Маленькая дистанция торпедного залпа вынуждает лезть в упор. И если подкрасться, не обратив на себя массу внимания, еще можно смочь, то отход (особенно после неудачного залпа) будет сопровождаться салютом из всех стволов в нашу честь. Ставим дым, виляем, уходим, профит. Огромное количество смертей (еще с АТ) я ловил на отходе без дымов. При отходе с дымом ЭМ пропадает из засвета максимально быстро. В дыму можно отстояться и выжить даже с критованной машинкой. Крит машинки без дыма – мгновенная смерть.</p> <p style="background:none;"><br style="background:none;"> Дым в ордере. Золотое правило: Видишь у врага скилованного авиковода – ставь дым на ордер во время атаки с воздуха (<em>Зло меня за это убьет(((</em>). Хотя бы разок. Скилованный авиковод, как правило, забирает одну тушу за хороший налет (или делает ее недееспособной). Единственный вариант не дать ему нормально дамажить – дым. Да, дым можно прочесать торпедами с самолетов. Но это будет пуск наугад и зайдет небольшой процент торпед (или вообще не зайдет). Прицельное скидывание по альту под борт в дыму невозможно! Поставив дым, вы сэкономите союзникам или ХП или украдете у авиковода время, которое он будет ждать рассеивания дымов. А результативность АВ напрямую зависит от количества вылетов, которое АВ успевает сделать за бой. Ну и совсем прописная истина – правильно поставленный дым спасает союзников от прицельного артиллерийского огня. Ваш кэп.</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><strong>Огонь только по моему приказу!</strong><br style="background:none;"> Мой глубокоуважаемый друг <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/aiatriste-1270333/" style="line-background:none;"><strong style="background:none;">AIatriste</strong></a> в своем замечательном <a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/12603-"><strong>гайде про ЭМ</strong></a> написал: </p> <div class="quote_block"> <p class="citation">Цитата</p> <div class="blockquote"> <div class="quote"> <p> <span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;line-background:none;">Кстати! В процессе написания этого гайда, один мой уважаемый коллега указал на мнение некой группы хороших эсминцеводов (кто они </span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;line-background:none;">—</span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;line-background:none;"> я без понятия, если честно), заявивших "что независимо от национальной принадлежности эсминцев, они больше половины боя ходят с выключенным ПВО</span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;line-background:none;">". Так вот, тем, кто бездумно поступает так на "американцах", я посоветую выключать заодно и монитор. Вырубать ПВО имеет смысл в редких случаях выхода в скрытную торпедную атаку - не более того.</span></p> </div> </div> </div> <p> </p> <p style="background:none;">Будем спорить! Енот по дефолту ходит с выключенным ПВО, несмотря на то, что оно у американцев действительно очень неплохое. Почему? Да всё просто. Енот очень хочет жить и жить долго.</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;">Обратимся к цифрам. Фаррагут обнаруживается с самолетов с расстояния 3,4 километра (с выключенным ПВО, естественно). Максимальная дальность стрельбы 127-миллиметровок ПВО на нем – 5 километров (т.е. по сути дистанция засвета с включенным ПВО). В условиях скрытного перемещения по карте 1,6 километра зачастую играют серьезнейшую роль. Львиная доля случае засвета – спешащие по своим делам авиагруппы противника. Выключенное по дефолту ПВО – шанс просочиться незамеченным даже в районе активного действия авиации. Иногда достаточно заблаговременно чуть-чуть скорректировать курс и оставить между собой и маршрутом авиагруппы противника 4-5 километров. Этого будет достаточно. Невидимость и маскировка важна для эсминца не только при выходе в скрытую торпедную атаку. Грамотный соперник следит за мини-картой в бою и направления движения случайно засвеченного эсминца о многом может сказать противнику и позволить ему законтрить ваши, такие потенциально успешные, намерения. Противник может законтрить точку, которую мы идем брать. Вражеский АВ способен просто повесить на нас истребителей или адресно светить квадраты, где светился ЭМ, помогаю своим и ломая игру ЭМводу. Поверьте, выключенное по дефолту ПВО совсем не значит, что мы его не используем. Хороший тон на автомате включать ПВО вместе с лампочкой, уже находясь в свете и выключать его, когда засвет прошел. Профит от пыщпыщь в течение 3 секунд по авиагруппе в 4 километрах от тебя, которая летит по своим делам ничтожен. А вот потенциальные потери от такого глупого засвета могут быть тяжелейшими. Разумеется, находясь в ордере, если противник имеет наглость повесить файтеров светить нас, в случаях, когда мы все равно в свете – тогда ПВО должно быть включено без разговоров.<br style="background:none;"> Получается в контроль за кнопкой ПВО – выключай! Не получается – учись контролировать! Пренебрегать 1,6 километрами жизни – преступно!</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><strong>И в заключение..</strong><br style="background:none;"> На первый взгляд ущербные, толстые, заметные американские среднеуровневые эсминцы с короткими сосисками вместо расово верных 10+ километровых торпед – ущербны.<br style="background:none;"> Но как гадкий утенок превращается в прекрасного лебедя, как прыщавая невзрачная девочка в очках вырастает в сногсшибательную женщину – так и наши американцы расцветают в руках игрока, благодаря его за упорство и время, потраченное на их освоение, неповторимым драйвовым геймплеем, красивыми циферками в статке и глубочайшим удовлетворением от нагиба.</p> <p style="background:none;"> </p> <p style="background:none;"><span style="font-size:12px;"><em>Большое спасибо Роме (<a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/fable-player-1413511/" style="line-background:none;"><strong style="background:none;">Fable_player</strong></a>) за отличную компанию и нагиб на Фаррагутах, Саше (<strong style="line-background:none;"><a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/z1ooo-22327518/" style="background:none;">z1ooo</a></strong>) за торпедный калькулятор и статистику, Антону (<a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/aiatriste-1270333/" style="line-background:none;"><strong style="background:none;">AIatriste</strong></a>) за отличный гайд по ЭМ и дяде Вове (<a href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/vlegris-16622889/"><strong>Vlegris</strong></a>), без которого моя любовь к американским эсминцам так и не случилась бы.</em></span></p> <p style="background:none;"> </p>
  6. Всем привет. С Вами снова довольный (в отпуске же) Енот. И сегодня в Норе Енота легкое весеннее видео почти без заумных разборов (разве что калибр Енот не смог оставить в покое) на тему отличного ганфайтинга на американских эсминцах. Ни для кого не секрет, что ГК - одна из главных фишек класса амерЭМ. Особенно с учетом того, что 127 миллиметровые нагибучки мы получаем уже на 5 уровне и так и гнём с ними до 10-го. Это видео - очередная наглядная демонстрация того, что в стрельбу американцы уж точно смогли. Бой на американском эсминце 5 уровня Nicholas. 3000+ опыта 56000+ урона с ГК 40000+ урона с торпед (да это и неважно вовсе) Скрин с результатами съеден кошкой канул в лету, поэтому верим на слово)) Из-за небольшого глюка с проигрыванием реплеев (внезапно) отображается использование ОФ снарядов в течение всего боя. Не верьте глазам своим ^-^ Стрельба велась исключительно ББ (Спасибо Девилу за своевременную поправку) Спасибо banan1998 за компанию и за то, что когда-то научил меня играть в танки (привет, Димка, время возвращать тебе долг). А кому еще немного американских эсминцев, тому сюда: Американские эсминцы средних уровней. Опасная любовь Основы слива или как НЕ НАДО играть на эсминцах. Часть 1 - Торпеды Основы слива или как НЕ НАДО играть на эсминцах. Часть 2 - ДЫМ
  7. DartVaider

    Глас рассудка.

    Доброго времени суток, дамы И господа ! Ниже будет достаточно много текста, просьба - осильте. В первую очередь это касается наших Уважаемых разработчиков, потому как они ответственны за все, что происходит в проекте. Сразу говорю - я не являюсь сторонником какого либо класса кораблей, так как считаю что все по своему прекрасны.Начнем доносить информацию. Для всех известно, что игру нам преподносят по принципу камень\ножницы\бумага. Эсминцы, у нас в игре, должны бороться с Линейными кораблями (преимущественно торпедным вооружением); крейсера как бы должны этих мелких проныр всячески контрить, не давая осуществить задуманное, а также прикрывать огнем ГК\ПВО союзные корабли, ну и незабывать озадачивать вражеские крейсера, так как помимо ЭМ, вражеские КР одни из самых приритетных противников ; Линейные корабли должны выпиливать себе подобных, или стараться работать по крейсерам, ну чтоб эсминцам облегчить выполнение своей задачи, так же на эти корабли должна возлагаться инициатива атаки (под прикрытием крейсеров разумеется), а также танкование урона ; авианосцы - должны всячески саппортить своей команде засветами\пво, ну и по пути доставлять хлопот линейным кораблям. Так оно и было, в принципе, но что то пошло не так. Крейсера весело выпиливают линейники фугасами, лк находится в перманентном пожаре до того момента, пока не сойдуться звезды и крейсер поймает не "сквозняк", а хотябы белый урон. Хотя это не пугает юзверей крейсеров, и они также беззаботно продолжают поливать тушку линейника вешая криты на модули, а так же подбрасывать новых дров для КОСТРОВ. Про дуэли крейсер против крейсера ничего писать не буду, они более менее сносные. Эсминцы отчасти выполняют свои задачи, но это только в основном японцы. Американцы наяривают фугасами, со скоростью пулемета,ну а советы могут позволить себе еще и бронебойки. Ведь кошерно поставить дым, и гасить по кд оттуда во все что можно достать. Более того, если над дымом летает самолет и по нему бьет пво скрывающегося в дымах эсма - то его видно. Но если он выключит пво и будет гасить из гк - его видно не будет. Парадокс! Как можно не видеть вспышку выстрела в дыму? В конце концов звук\вспышка должны выдавать корабль. Даже торпеды, которые пускает эсминец, в дыму с самолета видать. Линейнички, деляться на два вида. Отбитые фугасники и бронебойщики мазохисты. Первые просто закликивают фугасами, вторые пытаются найти дзен у красной линии и выбить пару тройку цитаделей с максимальной дистанции, или же если до них добираются первый вариант линкороводов - уже выбить циту им, но уже с более с близкого расстояния. Но это конечно их фугасники не перережут. Ну или крейсер какой заблудившийся. Хотя в 40 процентах случаев бронебойщики крейсера ложат, но лучше посмотреть пунк по крейсерам, там все написано. Впринципе ничего не имею не против первых, не против вторых. Плюхи большие, хоть какой никакой урон наносить должны. Авики, наносят высокий урон не потому что их сделали супер имбой, а потому что крейсера союзные занимаются черти чем. Потому то толковый товарищ на авике способен нанести большой ущерб вражине. Даже более того, этот добрейшей души человек, на своей плоскопалубной байдарке, будет заниматься скаутингом, и по мере возможности добиваться воздушного господства, при котором проиграть - практически не возможно. В общем проект постепенно ушел от заложенных в него идей, и пришел к тому что мы сейчас видим. Когда я только начинал играть, это было в июне 2015 вроде бы, все было не так как сейчас. Не было ворлд оф пожарс\ГадовГасящихИзДыма\СамиОтбивайтесьОтВражегоАвика. Фугас стал основным типом снарядов, а бронебойки отошли на втрой план. Я понимаю что нужен более низкий порог вхождения в игру, но это упрощение очень ломает баланс и геймплей игры. Раньше нужно было умение применения основного типа боеприпаса. а сейчас - все тлен. Прочто закликай вусмерть врага фугасом, давай стреляй Бабку Вангу не огорчай. Раньше трава была зеленее, а Лк могли танковать, да фугасы мыли палубу уничтожая пво\пмк, но не более. Когда никогда были пожары, но не так же как сейчас. Что бы завалить лк нужен был толковый Эм.Лк, или скоординированая атака крейсеров и АВ. Ну это если больше небыло вражих эмов и не видно было на горизонте большого количества авигрупп., да крейсера действительно занимались своим делом - прикрывали от самолетов и искали эсминцев. Старались не ввязываться в бой с лк, а кидали торпеды (если позволяла обстановка)и мылили лыжи. Эсминцы старались максимально результативно откидывать своих рыбок. А не спамить не понять куда, а потом скидывать дым и уже гасить из гк. В идеале мало кто должен был знать (привет от Витали) какое количество эсминцев на фланге на против. Ну а авики, у них были просто связаны крылья, если крейсера более менее удачно построили прикрытие. Вобщем призываю вас пересмотреть Ваши взгляды на игру в целом. Онлайн падает , я думаю, изза слишком упрощенного геймплея игры. Если раньше БОЕСПОСОБНОСТЬ корабля была действительно боеспособностью, то сейчас это просто полоска хп тающая от фугасного нанозаряда, от которого даже металл горит. Если раньше народу было интересно танковать, ловить врага, превозмогать. То сейчас осталось только превозмогать, потому как больше ничего и не осталось. Хоть маневры в кораблях решают, но броня - ключевая сторона геймплея. Если в игре про технику она как бэ есть, но ее как бэ нет, то игра скатывается совсем не туда. Наглядный пример танки, которые держаться только изза раскручености, чего нет у кораблей. Там броня давно потеряла свое значение, не повторяйте ошибок своих коллег. ПОЖАЛУЙСТА ! Делайте игру как вы и задумывали. Стало быть камень ломает ножницы, ножницы режут бумагу, бумага накрывает камень. Ведь было все почти так как надо, но нужно было испортить!? Спасибо за внимание.
  8. "Minekaze" - "Порыв шквального ветра" немного истории немного схем дерево прокачки/ТТХ в бою навыки командира модернизация расходники экономика сигналы немного истории немного схем дерево прокачки/ТТХ Достоинства: -незаметность -высокая скорость -высокая маневренность -дальность хода торпед Недостатки: -практически нет пво -низкая скорость поворота орудий -часто при попадании критуется по нескольку модулей сразу в бою Минеказе, как и все японские эсминцы не имеет брони, обладает высокой скоростью и хорошей маскировкой. По сравнению с "Nicholas"ом +2 узла к максимальной скорости и маскировка 6,2 км вместо 6,7 км. Так же торпеды гораздо дальнобойнее, чем у наших одноклассников, 7км при 68 узлах. Неплохие и достаточно многочисленные орудия были бы хороши, если бы не их скорость поворота, эсминец поворачивается гораздо быстрее орудий, 21 сек для шустрого корабля достаточно много, хотя если рисковать и находится к противнику все время 1 бортом то скорости поворота орудий хватает, но так же возрастает шанс поймать торпеду. Исходя из этого, можно сразу представить тактику на этом эсминце: обладая высокой скоростью и используя наше преимущество в маскировке, быстро выскакиваем на вероятное направление появления противника и светим его. Некоторое время ждем пока наши союзники не проснутся, и заодно, присматриваемся к "разъезду" противника, выискивая потенциальные жертвы. Наши "пассажиры" медленные корабли отбившиеся от напарников и идущие "по рельсам". Выбираем цель, атакуем, отходим. Желательно выходить навстречу противнику, ход торпед приличный, но даже его может не хватить что бы догнать жертву, решившую убежать. Стараемся дождаться, пока наш клиент не отвлекся на авиацию, или не начал стрелять, многие игроки, особенно на низких уровнях, при начале стрельбы залезают в бинокль и залипают в нем надолго, забывая осматриваться, да к тому же еще и движутся по прямой. Стараемся не стрелять из орудий как можно дольше - есть шанс, что нас не видят, увлеченно пытаясь попасть в линкор на другом краю карты. А вот попадания по корпусу заметят сразу, и даже если не смогут стрелять в нас, сразу начнут менять курс. Но когда вас заметили, то пострелять надо обязательно, не пользуясь при этом биноклем, и дело даже не в дополнительном дамаге, а в пожарах, есть шанс что подожжем пару раз и противник использует ремонт, а тут подоспеют наши торпеды и начнется затопление, которое исправить будет нечем. Главное не увлечься и не врезаться куда нибудь. На Минеказе можно играть 2 мя путями: в наглую, подходя на 4-5 км и после этого открывать огонь и начинать пускать торпеды, или находясь за границей видимости пытаться торпедировать противника узким веером, пока он не догадывается о нашем присутствии. В первом случае шанс добиться попаданий выше, противник не успеет отвернуть, но даже при удачной атаке вы потратите значительную часть хп. Во втором хп останутся при нас, но вот % попаданий будет значительно меньше. Если Кавачи и юсовцы скорее всего поймают торпеды, то Мияги и выше могут увернуться просто идя противолодочным зигзагом. (Помню из невидимости пытался попасть по Фусо, который точно не видел меня, но догадывался что кто рядом, наверное лампочка была, заходил на него 3 раза, не засвечиваясь, но все 3 раза ни одного попадания, он, не идя по прямой, успевал уворачиваться от всех торпед) Если цель выбрана правильно, т.е. во время атаки нас не убили, если на отходе противнику не помогли соседи, и мы не воткнулись в один из островов, отходим примерно на 8-9 км и ждем пока про нас забудут, при этом осматриваясь и выбирая новое направление атаки. Второй раз на ту же цель с того же направления сразу выскакивать опасно, нас уже ждут - орудия наведены и заряжены. Однако через минуту-другую, если противнику есть в кого стрелять, про нас обычно забывают, и можно повторить атаку, хотя все же лучше за это время выбрать другой вектор нападения, наша скорость это позволяет. совет Кстати, небольшое дополнение, скорость у нас высокая, поэтому при резких маневрах нас заносит и скорость падает. Поэтому лучше всего уходить не строго по прямой или постоянно крутиться, а под углом к цели, что бы было сложнее взять упреждение, и периодически доворачивать рули на 20-30 градусов и небольшой отрезок проходить по прямой для набора скорости, и опять перекладывать рули. Во время загрузки и в начале боя первым делом оцениваем работу вбр. Уровень боя для нас не так важен: на 4х уровнях есть медленные линкоры, без дамага не останемся, и из-за маскировки высокоуровневым игрокам нас достать не просто. Гораздо важнее состав команды противника, сколько авианосцев, эсминцев и крейсеров. Авианосцы наша головная боль, дальность видимости с самолетов небольшая, но авики обычно нас боятся и поэтому стараются подсвечивать, а это может сорвать ни одну нашу атаку. Хотя это причина после удачного прорыва по слабому флангу идти и отомстить за все. Эсминцы противника кроме засвета, могут нас еще и сильно потрепать. Особенно в этом отношении опасны юсовцы. Их эсминцы больше похожи на легкие крейсера, преобладание артиллерийского вооружения над торпедным делает их опасным противником в ближнем бою. Ведь если нас обнаружили, нам надо быстро делать ноги, приходится часто перекладывать рули и вот тут наши 21 сек поворота орудий нам сильно мешают огрызаться. К тому и же и дальность стрельбы больше чем у нас 7,6 км против 10,9км. Эсминец врага можно можно утопить, но для этого нужно становиться к нему боком, а это увеличивает возможность поймать снаряд от его сокомандников, да и увеличивает шанс нарваться на торпеды этого ЭМ. Поэтому иногда, если рядом свои, лучше не стрелять самому, а попытаться оторваться и потеряться, пусть наша команда отработает по засвету. Кстати не советовал бы начинать торпедную дуэль с эсминцами, достаточно немного отвлечься, прозевать пуск веера и можно поймать торпеду, а это верный путь в порт. Линкоры, вот наша цель. совет Помним, что артогонь сильно демаскирует, а вот пуск торпед нет. В начале боя, если баз несколько, пользуясь высокой скоростью желательно захватить одну из них - несколько очков превосходства лишними не будут. Я обычно сразу иду к центральной - и захват и засвет. Тут главное попросит артприкрытия у своей команды, иногда помогает. Но нужно быть внимательным: заскакивать на базу без прикрытия чревато, даже 1 вражеский эсминец может нас утопить, а при поддержке крейсера сделать это еще легче. Поэтому смотрим на карту и сразу готовимся выскакивать из круга если противников несколько. К тому же как только начинается захват, противник может начать нас искать, даже авик может отправить авиагруппу посветить базу. Так что если в команде противников 3-4 ЭМ, лучше просто посветить круг, не давая делать захват. К линкорам с таким количеством эсминцев вас все равно не пропустят, а тут появляется возможность потроллить противника и снизить его численность. Если же ЭМ у противника мало, авиагруппы над головой не летают, захват базы можно сделать даже без использования дымов. Легкие крейсера наши основные (расовые) противники. Высокая маневренность позволяет уходить от наших торпед, а превосходство в артиллерии сводит на нет наши попытки перестрелять. Поэтому просто не подходите к ним близко и выбирайте цели на расстоянии не меньше 12 км от такого товарища. Особенно опасен для нас "Омаха", если мы вывалились к нему на расстояние 5км, уйти очень сложно, мы уйдем в невидимость километров с 8, а за эти 3 км он со свой скорострельностью и возможностью корректировки из за большого кол-ва орудий нас уже не отпустит. И торпедами в него попасть трудно, так как ему не нужно доворачивать башни и он может уворачиваться практически не снижая плотности огня. Кливленд вообще может утопить нас одним удачным залпом, хорошо что он немного медленнее. А вот 4 уровни не так опасны, утопить сразу нас не смогут, но из за хорошей скорости и маневренности могут долго преследовать нас, не давая уйти за дистанцию видимости. совет Кстати, не советовал бы вам на минеказе часто использовать тактику засад из за островов. Эта тактика необходима на юсовских эсминцах с их огромным силуэтом и низкой дальностью торпед, им острова - мать родная. Наши же ттх позволяют светить корабли противника, оставаясь невидимкой, постоянно двигаясь, главное не забывайте осматривать горизонт и помните про дальномер. А засвет по врагам иногда творит чудеса. Как в плане победы команды так и в вашей личной безопасности. И враги с меньшим количеством хп, и пмк не в полном комплекте (отбивная из линкора лучшее блюдо для ЭМ). Главное не нарваться на такой же ушлый минеказе с той стороны. Стараемся всегда идти перед небольшой группой сокомандников на больших кораблях. Да мы можем набить дамаг и в одиночку, но если по нашему засвету стреляют, нам же легче. Во первых помогут с вражескими эсминцами нам, минеказе не всегда может убрать вражеский эсминец, а любое попадание может нанести крит по движку\рулям и "здравствуй порт". Во вторых помогаем нашим линкорам мы, засвечивая вражеские эсминцы. И опять же, когда по нашему засвету стреляют, противник может застрять в бинокле и пропустить наше появление. Главное что бы в этой группе помощи не было других эсминцев, дружеский веер в бок не так уж и редко случается, или легких крейсеров - некоторых из них тянет на подвиги, и они стараются выйти в торпедную атаку мешая нам. совет И старайтесь не брать эсминец в первом бою за игровую сессию: во первых на загрузке можете потерять драгоценное время, а во вторых на эсминце часто первая ошибка в бою бывает последней, поэтому лучше сначала "включиться в игру" на другом корабле, более живучем. навыки командира модернизация расходники экономика как и всегда корабль 5го уровня фармит, на премакке за бой чаще всего 100-200к, за хорошие бои до 300к, при минимальных затратах на ремонт порядка 8к и на дополнение бк порядка 2к. Надо стремиться к среднему дамагу в 50к за бой, т.к. бывают бои и с дамагом за 100к. Главное не торопиться и не жадничать, лучше немного времени потратить на осмотр и анализ миникарты и поля боя, и вовремя отходить от своей цели, теряясь из засвета. К тому же я оставил Минеказе в порту, что бы выполнять боевые задачи на торпедные попадания, денежка не большая, но иногда для эсминцевм выпадает по две задачи сразу. сигналы источники:http://warspot.ru/3453-korabl-vtorogo-eshelona - Корабль второго эшелона Андрей Малеев http://wunderwafe.ru/WeaponBook/Jap_DD_I/02.htmhttp://www.istmira.com/orujie-vtoroi-mirovoi-voiny/nadvodnyekorabli/02/ja_01/index.html з.ы. сразу отвечу, побудила создать тему отличная статья Андрея Малеева, прочитал с удовольствие, и решил заменить временную тему, может хоть кто то еще прочитает оригинал
  9. 0.4.0.6 Minekaze (яп. 峯風, рус. «Минеказе») — японский эсминец V уровня. Обладает мощным торпедным вооружением и высокой скоростью, но слабым артиллерийским вооружением с долгой перезарядкой орудий и низкой скоростью поворота башен главного калибра. СОДЕРЖАНИЕ: 1.Историческая справка Проектирование Производство Конструкция Вооружение 2.Игровые технические характеристики Дерево развития и модули Варианты прокачки Сравнение комплектаций Недостатки и достоинства 3. Главное — детали Подробные ТТХ ​Параметры движения Маскировка и видимость Орудия и снаряды Торпедный аппарат и торпеды Схема бронирования и слабые места 4. Как играть?! Особенности поведения в бою Покупка модулей: а надо ли? Навыки командира Покупка модернизаций Флаги и сигналы Камуфляж Тактики N. Совершенно секретно Глава I. Историческая справка Проектирование. Проектирование началось в 1911 году, тип Minekaze во время проектирования имел обозначение F 41. Но из-за экономических и политических трудностей по проекту долгое время не строились корабли. За это время проект F 41 был несколько переработан, а также в нем был учтён опыт Первой мировой войны. И лишь в 1917 году было профинансировано строительство первых эсминцов этого типа. Океанские эсминцы I класса, дальнейшее развитие эсминцев типа «Исокадзэ». Основным отличием типа Minekaze от предшествующих типов кораблей являлась его силовая установка, а именно то что впервые на серийном корабле японского флота была применена зубчатая передача. Два ко­рабля («Минэкадзэ» и «Савакадзэ») заказаны по программе 1917 года, следующие десять по программам 1918 («Окикадзэ», «Хакадзэ», «Якадзэ», «Надакадзэ», «Симакадзэ») и 1919 («Акикадзэ», «Сиокадзэ», «Юкадзэ», «Хокадзэ», «Татикадзэ») годов, а последние три («Нокадзэ», «Намикадзэ», «Нумакадзэ») по про­грамме 1920 года. IJN Minekaze являлся головным кораблём построеным по проекту F 41. Стоит отметить что параллельно с ним на верфи Mitsubishi Nagasaki был заложен его систершип IJN Sawakaze который был даже достроен несколько раньше, но в состав флота первым был введён именно IJN Minekaze что и дало название всей серии. Производство. Производство финансировалось в рамках 1917 финансового года, планировалось что корабль будет введён в строй в конце 1919 года. Строился корабль на верфи Maizuru Kaigun Kosho. Корабль был заложен в 20 апреля 1918 года, через 11 месяцев он был спущен на воду 8 февраля 1919 года, после чего достраивался, и вооружался ещё 11 месяцев и был введён в эксплуатацию 29 марта 1920 года. Невысокая скорость постройки корабля связана прежде всего с отсутствием опыта, и отработкой технического процесса постройки кораблей этого типа. Также отрицательную роль в скорости постройки сыграла плохая экономическая и политическая ситуация в Японии. Конструкция. Корпус корабля имел смешанный набор, с усиленным продольными связями, бронирования корабль не имел, в качестве мер по борьбе с затоплениями в корпусе использовалось двойное дно и разделение корпуса на 14 водонепроницаемых отсеков. Корпус корабля был достаточно узким, что положительно сказалось на скоростных качествах, но отрицательно сказалось на остойчивости. У корпуса корабля был короткий полубак, и впервые на кораблях японской постройки, мостик был смещён с полубака а на палубе между ними был расположен первый торпедный аппарат. Энергетическая установка Состояла из четырех нефтяных котлов типа Kampon и двух турбозубчатых агрегата типа Parsons мощность установки составляла 38 500 лошадиных сил что позволяло кораблю развивать скорость до 39 узлов. Вооружение. Артиллерийское вооружение было представлено четырьмя(вместо трёх) 120-мм орудиями Тип 3 с длиной ствола 45 калибров, которые располагались следующим образом: одно на носу, по одному впереди и позади второй трубы, одно на кормовой надстройке. Эта схема размещения не была удачной: в нос и в кор­му могло стрелять только по одному орудию, а средние имели узкие сектора обстрела, ограниченные дымовыми трубами. На последних трёх эсминцах (подтип «Нокадзэ») орудие № 3 поменяли местами с кормовым прожектором и установили на кормовую надстройку, рядом с орудием № 4, что позволило расширить сектора ведения огня, но ухудшило скорострельность, так как расположение погребов осталось прежним. Расположение торпедных аппаратов также изменилось: носовой 533-мм двухтрубных аппарат был размещён между срезом ко­роткого полубака и мостиком(что было ранее характерно для немецких и австро-венгерских эсминцев), а вместо двух одиночных разнесенных по бортам аппаратов при­менили один двухтрубный. Это позволяло вести торпедную стрельбу в ранее недоступном носовом секторе, однако в плохую погоду аппарат подвергался сильно­му заливанию, что было значительным недо­статком для кораблей, предназначенных для океанской службы. 533-мм торпеды обладали 203-кг боевой частью и дальностью хода 15,5 км на скорости в 27 узлов или 7 км на 37 узлах. Двухтрубные торпедные аппараты имели электроприводы наведения, но сохранили ручное заряжание. Больше на официальном портале Global Wiki WoWs Глава II. Игровые технические характеристики Дерево развития и модули. Японский эсминец V уровня Minekaze является последователем Японского эсминца IV уровня Isokaze. Стоимость покупки данного удовольствия обойдется Вам в 3100000 и в 9150 . Полная прокачка Minekaze обойдется Вам в 1080000 и в 13000 . Выше приведена таблица модулей, доступных к установке и их цена. Варианты прокачки корабля. Полный: купить все модули и сделать корабль "Элитным" Прямой: купить корпус, а потом следующий эсминец Сравнение базовой и полной комплектации. Схема бронирования. Броня у Minekaze картонная, хуже некуда, а защита машинного отделения (аналог цитадели по урону) оставляет желать лучшего, хотя основная часть машинного отделения спрятана под водой. Очевидно, что нашим слабым местом является практически весь корпус, орудия ПВО, а также торпедные аппараты, которые очень легко вывести из строя, лишь попав по ним. Неплохой угол брони на корме позволяет хоть как-то рикошетить вражеские снаряды, хотя на снаряды крейсеров, а тем более и линкоров лучше не попадать. Ввиду картонности нашей брони, играть придется аккуратно и не попадать под вражеский огонь: пускать торпеды и вовремя уходить. Равный бой с данными башнями ГК и броней в перестрелке главным калибром можно дать лишь эсминцам своей нации, а вот эсминцы США и Гремящий довольно быстро разберут Вас на винтики. Глава IV. Как играть?! Особенности поведения в бою. Тактика Эсминца строится исключительно на двух понятиях: маскировка и торпеды. Основным способным топить вражеские корабли являются торпеды, так как Главный калибр (ГК) на японских эсминцах совсем никчемен и годится лишь для того, чтобы подстреливать недобитые крейсера да отпугнуть вражеские эсминцы. Почему напугать? Скорость вращения ГК крайне мала и скорее всего вы сможете попасть по вражескому эсминцу максимум за первый залп, после которого враг начнет уходить от атаки, тем самым своей маневренностью нивелируя все ваши попытки выстрелить по нему, если он не рельсоход. Единственный выход стрелять из ГК, если это все же необходимо — доворачивать корпус для выстрела. Но данный момент опасен тем, что можно ненароком подставить свой борт для вражеских крейсеров и линкоров.Примечание: выстрел из ГК сохраняет Ваш засвет на ~20 секунд. Покупка модулей: а надо ли? Большинство модулей для Minekaze бесполезно, так как Орудие главного калибра добавляет Вам скорострельность, которая легко нивелируется скоростью поворота башен. А покупка торпедного аппарата вообще бессмысленна, так как она добавляет дальность хода торпед, но в тоже время снижает их скорость. Эсминец Minekaze обладает малым расстоянием для засвета, что спокойно дает Вам возможность оставить стандартный торпедный аппарат, а атаку строить так: пустил торпеды — ушел из засвета. К тому же экономия на покупке некоторых, ненужных для Вас модулей, позволит потратить эти деньги на покупку модернизаций и камуфляжа. Навыки командира. Цифрами указан порядок прокачки навыков. 1. Радиоперехват — важнейший навык для японских эсминцев. Позволяет видеть Вам: в засвете ли вы или нет. 2. Мастер-наводчик — навык, позволяющий хоть как-то компенсировать низкую скорость поворота башен ГК. 3. Эксперт торпедного вооружения — поможет Вам быстрее перезаряжать ТА, что позволит Вам пускать непрерывные веера торпед во врага. 4. Суперинтендант — добавит Вам +1 форсаж и +1 дым, а ведь именно они помогут Вам вовремя уйти из засвета или неожиданно выйти из-за острова. 5. Базовая огневая подготовка — снижает количество времени необходимой для перезарядки Главного калибра. 6. Из последних сил — навык, который не раз спасет Вашу жизнь, т.к. позволит сохранить хоть какой-то ход при поврежденных рулях и двигателе. 7. Мастер маскировка — самый лучший навык, который Вы можете себе позволить, ибо незаметность эсминца станет еще ниже на 10%. 8. Основы борьбы за живучесть — позволяют незначительно повысить шансы на выживание. Покупка модернизаций. Флаги и сигналы. Камуфляж. Тип 1 Стоимость: 8000 -3% к заметности корабля для корабля противника Тактики игры. Неожиданности из-за острова. Данная тактика состоит в том, что вы должны играть на близких расстояниях к сопернику и использовать Вашу колоссальную незаметность. Игра строится от использования торпед с эффектом неожиданности, которые не дадут противнику отвернуться. Действовать надо укрываясь за островом, следить за собственным засветом и балансировать на грани расстояния для Вашего засвета. Очень важно отключить Ваше ПВО (клавиша P), дабы не позволить преждевременно обнаружить Вас. Далее поджидайте Вашу жертву, маневрируя между островами вне зоны засвета, при этом отметив своего врага (клавиша Х) и отслеживая его перемещения через бинокль, а если он вне зоны видимости прицела (за островом, к примеру), то переключайтесь на торпеды и следите за врагом по конусу упреждения. После того, как Вы подстерегли врага и вышли на малу дистанцию 4-5 км, выплывайте и давайте залп, затем (если за Вами началась охота) включайте дым и, если необходимо, форсаж и бегите за остров из зоны засвета. Ни в коем случае не стреляйте в данной тактике в ГК, так как вы практически 100% засветите себя и еще долго не сможете уйти из него. Достоинства: Неожиданность для противника Почти 100% попадание минимум 1 торпедой Недостатки: Есть вероятность попасть на превентивный залп торпед противника при выходе из-за острова Есть вероятность не уйти из-за засвета, получил oneshot Игра на открытой воде. Данная тактика, как и все тактики на эсминцах, строится исключительно на работе торпедами и Вашей маскировке. При невозможности использовать прошлую тактику, ввиду огромного количества кораблей в центре карты, или при наличие большой бреши на карте, как правило по краям карты (где именно и расположена "открытая вода") — прорывайтесь в тылы врага. Именно там Вы найдете своих самых желанных противников: линкоров и авианосцев. В обоих случаях старайтесь подойти на максимально возможную дистанцию и пускайте веера торпед, но не пускайте все веера сразу — пустите один и посмотрите на изменение курса вражеского корабля , а затем пускайте остальные торпеды. Примечание: можете начать стрелять по авианосцу из ГК, не подходя на ту самую дистанцию выхода из засвета, чем самым Вы скорее всего вызовете пожар. Но при этом внимательно следите за его авиагруппами — особенно за торпедоносцами — уворачиваться от торпед выпущенных ими лучше носом (если они все таки идут на вас и тормоз не поможет) Достоинства: Выведение из строя самых опасных врагов: линкоров и авианосцев Попадание по медленноидущим целям торпедами наиболее вероятно Недостатки: Есть вероятность встретить никем не засвеченный эсминец или крейсер врага Есть вероятность не уйти из-за засвета, получил oneshot Глава N. Совершенно секретно. Данная информация не является сливом, а взята из общедоступной информации Изменения 0.4.0.6 > 0.4.1.x Убраны торпедные аппараты Type 89 (топ) Видимость с кораблей 5.94 > 6.6 Скорость горизонтальной наводки 4 > 6 Источники информации: Global Wiki WarGaming World of Warships Русскоязычный раздел Википедии Англоязычный раздел Википедии Англоязычный раздел Викисклада Ресурсы, извлеченные из файлов игры Официальный форум World of Warships Postscriptum: Все варианты прокачки, распределения навыков и покупки модулей носят лишь рекомендательный характер и основаны лишь на мнение автора гайда, а соответственно не являются обязательными. IV Isokaze | VI Mutsuki .
  10. Немецкие ЭМ. Ernst Gaede. 6 уровень. В обновлении 0.5.16 в игру были введены немецкие ЭМ. Как они "впишутся" в игровой процесс и как на них играть? Эти вопросы тревожат многих игроков. Ну что поищем ответы? Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Наша группа в ВКонтакте Наша группа в Одноклассниках Видео архив Лоцманов
×