Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'торпеднаяатака'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 2 результата

  1. Опыт игры показал, что довольно часто ,наносимый урон по своим при проведении торпедной атаки, происходит из за невозможности предупредить товарища по команде в каком направлении и в какой момент будут выпущены торпеды. При этом практически невозможно угадать в какой момент и в какую сторону изменит движение ближайший корабль союзника. Предлагаю подумать о введении в процесс звукового сигнала корабля, который предупредит союзника . Либо возможность поднимать флаг на сигнальных мостиках кораблей с той стороны, с которой предполагается осуществить атаку. Как вариант можно рассмотреть и подачу светового сигнала для союзника,с помощью прожектора который присутствует на каждом корабле.
  2. Ночью 6 марта 1943 года состоялся короткий и очень показательный бой в серии яростных схваток за Соломоновы острова. В истории известен как Бой при Вила-Стенмор (англ. Battle of Vila-Stenmore) или Бой в проливе Блэкетт (англ. Battle of Blackett Strait) или Первый бой в заливе Кула (англ.First Battle of Kula Gulf). ` Силы сторон ` Со стороны японцев в нем участвовало два эсминца “Мурасаме”(тип “Сирацую”) и “Минегумо”(тип “Асасио”). ` Эсминцы типа “Сирацую” `Эсминцы типа “Асасио” `Со стороны американцев - соединение “TF 38” адмирала Аарона Меррилла в составе трех легких крейсеров типа “Кливленд”: «Монпелье», «Кливленд» и «Денвер», и трех эсминцев типа “Флетчер”: «Кони», «Конвей» и «Вэллер». ` Легкие крейсера типа “Кливленд” `Эсминцы типа “Флетчер” `Прелюдия ` 4 марта соединение Меррила покинуло Еспириту-Санто в 15:30, чтобы проникнуть в залив Кула и провести бомбардировку японской базы в Виле и аэродрома в. А 5 марта в 19:10 япоские эсминцы вышли с Шортленда, чтобы доставить продовольствие и боеприпасы на эту базу. Летающая лодка Каталина заметила японские эсминцы и сообщила их местонахождение 5 марта в 23:30. Японцы прибыли в Вилу и быстро разгрузились на баржу не зная, что их заметили. ` Летающая лодка “Каталина” `В это время соединение “TF 38” зашло в залив Кула на скорости 20 узлов и в 00:37 повернуло на юго-запад. “Вэллер” шел в 2 милях впереди “Конвей” для разведки. За “Конвейем” в миле шли крейсера: “Монпелье”, “Кливленд” и “Денвер” с интервалом в 5 кабельтов. За “Денвером”, несколько левее, замыкала строй “Кони” в миле от него. ` Ночь была очень темная, так что Каталина потеряла японцев из виду. Но американцы примерно представляли, где находятся корабли противника. ` Тем временем капитан Тачибано Масао медленно вел свои эсминцы в пролив Кула на северо-восток. Он отказался от идеи уходить через узкий и опасный пролив Блекетт в полной темноте. И тем самым сближался с противником, о присутствии которого не подозревал. ` Бой ` В 00:57 радар эсминца “Вэллер” засек точку в 8,5 милях правее по курсу. Поначалу она была принята за берег, пока не начала двигаться. Американцы пошли на сближение и в 01:02 с дистанции 3,5 мили “Вэллер” сделал залп из 5 торпед. В 01:03 головной крейсер “Монпелье” открыл огонь из своих 12 6-дюймовых орудий. Чуть позже к нему присоединились остальные крейсера. ` Радар крейсера "Денвер", замыкающего колону крейсеров 6 марта 1943 года 01:00:30 За 3 минуты до открытия огня. `Наблюдатели на “Мурасаме” увидели многочисленные вспышки правее по курсу. Только сейчас японцы обнаружили врага. У них была минута прежде, чем море вспенилось от разрывов. После шести попаданий “Мурасаме” пылал. “Минегумо” маневрировал восточнее, ведя огонь по вспышкам. В 01:06 на нем был сосредоточен огонь. В 01:08 одна из торпед “Вэллера” попала в “Мурасаме”. К 01:10 “Минегумо” потерял управление и горел. В 01:14 Меррилл приказал прекратить огонь. ` Со слов артиллерийского офицера "Минегумо" эсминец был поражен так быстро, что смог ответить только несколькими выстрелами. “Мурасаме” затонул в 01:15 потеряв 128 человек из 181. В 01:30 за ним последовал “Минегумо” потеряв 46 человек. ` Радар крейсера "Денвер", замыкающего колону крейсеров 6 марта 1943 года 01:10 Японские эсминцы уже получили свои смертельные раны `К этому моменту крейсера выстрелили 1101 6-дюймовых снаряда и 234 5-дюймовых. “Кони” и “Вэллер” добавили своих 304 5-дюймовых. “Конвей” не смог открыть огонь из-за механической поломки указателя азимута на цель. Огонь японских эсминцев повредил рули “Денвера”. В результате он выкатился из строя на милю и потерял одного человека убитым. ` Занимательные факты ` Это первый бой флота США во Второй мировой войне, в котором участвовали только корабли. В нем была проведена первая успешная торпедная атака после долгого перерыва. Предыдущий случай был в бою при Баликпапане 24 января 1942 года. ` Выводы ` Тактика использования радара в ночном бою имела потрясающий успех. Все американские корабли, участвовавшие в бою, были оснащены системой управления огнем Марк 37, позволившим им вести крайне эффективный огонь без видимости, пристрелки и корректировки на дистанции от 3 до 6 миль по небольшим и маневренным целям. А также поразить “Мурасаме” торпедой на дистанции 3,5 миль. ` Японские эсминцы не были оснащены радарами. Японцы их ставили на крейсера и более крупные корабли. К тому же их вариант радара сильно уступал радарам союзников. И прежде всего не мог наводить артиллерию корабля. В итоге, казалось бы, в лучших условиях, эсминцы не смогли проскочить в темноте мимо врага и были замечены на расстоянии в 8,5 миль. Сами заметили врага только по вспышкам орудий, что не позволило им оценить расстояние и направление движения кораблей противника и вести эффективный огонь артиллерией и торпедами. Хотя их торпеды были очень опасны на такой дистанции. И конечно они не смогли скрыться в темноте потому, что "темно" было только японцам. Не было у них и превосходства в скорости. Да и великолепная скорострельность, и смертельная точность американских орудий не позволила бы японцам уйти, будь у них значительное преимущество в скорости. Естественно, и дым бы им не помог. Ведь для американского радара отсутствие видимости не помеха. ` Система управления огнем Марк 37 ` Источники
×