Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'текст'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Общий тест
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 8 результатов

  1. За что мы любим американские крейсера? Конечно, за великолепное сочетание огневой мощи и способности противостоять ударам врага. Баланс плотности огня и отличной брони сделали Сент-Луис едва ли не самым любимым крейсером на своем уровне, четыре трехорудийные башни Кливленда и сумасшедшее ПВО обоснованно не дают покоя крейсерам, авианосцам и линкорам более высокого уровня, а ДеМойн-легенда, заставляющая трепетать капитанов японских кораблей. Атланта рвет шаблоны. Если Вы любите американские крейсера за сбалансированность, за условную возможность разменивать HP в артиллерийской дуэли с противником-Атланта не для Вас. Атланта-это воин тени, рыцарь плаща и кинжала. Она не пробьет цитадель линкору, не уничтожит с одного выстрела крейсер, но в этом ее очарование. Атланта-это корабль для тех людей, которые всегда хотят оказаться именно там, где они нужнее всего. Итак, что же мы имеем? У нас в руках если не творец картины боя, то как минимум крейсер, способный значительно влиять на его исход. Что у нас для этого есть? Во-первых, маневренность-на уровне наших конкурентов. Атланта быстрый и маневренный корабль. Ей в плюс нужно отнести зауженные обводы-Атланта узенькая, это дает нам шанс пройти между «зубцами вилки» снарядов линкора-особенно на больших дистанциях, особенно идя носом на противника. #UPD. (27.11.16) Больше это не так. Атланта довольно живенькая, но и не более того. Британские крейсера набирают скорость лучше, Фиджи лучше маневрирует. #up end Во-вторых, превосходная незаметность. Если мы решим действовать на направлении, на котором авианосец противника не проводит свои авиагруппы, мы сможем довольно далеко нырнуть в ряды врага, и навести шороху. #UPD. (27.11.16) Больше этот тезис недействителен. Да, Атланта - не новогодняя елка, но и не более того. Британские крейсеры менее заметны и оснащены дымами, чего нет у атланты. #up end В-третьих, великолепная ПВО, в купе с Заградительным огнем превращающая Атланту в плавучую мясорубку. В-четвертых, бесподобнейшие ДПМные орудия, обеспечивающие сумасшедшей плотности огневую завесу. В-пятых, торпеды. Оружие последнего шанса, зачастую вносящее решающий вклад в итог боя. По танковой традиции, вручим Атланте воображаемые медали: Сокрушительный удар. За великолепную кучность огня-уничтожить эсминец противника одним залпом более чем реально. Поджигатель. Плотность залпов просто не даст противнику шанса потушиться. Детонация. Увы, броня нас защитит далеко не ото всех орудий даже младших уровней.
  2. AndrewDenisov

    Гайд для новичков

    Минигайд от новичка для других новичков. К сожалению, на данном форуме практически все гайды носят не печатаный, а видео формат. Поэтому мною предложен этот сборник советов и подсказок для новеньких в игре, который является «миксом» уже существующих гайдов. Надеюсь, Вам понравится. Общие положения Режимы Корабли Бой Особенности наций Краткий словарь терминов, жаргонизмов и сокращений в игре и на форуме: Минигайд будет дополняться. Принимаются любая критика и предложения! Спасибо за внимание.
  3. TARXUN

    Ожидание ОБТ

    Поскольку в темах мала смыслю и грамотою не блещу . На ОБТ свой курс нацелил -с компасом ,всё же я дружу .Как долог штиль...,глаза устали -от ожиданья новостей ! А паруса всё ждут устало ,атаки ветра и идей . Когда же наши Альфа Тесты ,от юнги выйдут в капера ? Что бы на тесте -было тесно ,кипела жизнь -а не текла . И веря в звёзды и удачю ,штурвал осмысленно держа. На ОБТ отсалютуем - калибром значимым сполна ! ( Написано с шуткой ,всё понимаю .. ,но так хочется побыстрее )
  4. Shellback

    Председатель МТК.

    Здравствуйте, уважаемые форумчане! Наверное многие, а особенно завсегдатаи этого форума, читали рассказы товарища Замухрышкина, которые называются "Судьба экипажа" и "Наставление будущим альфа-тестерам". А тем, кто не читал, советую обязательно прочесть... Так вот, мы с товарищем Замухрышкиным подумали, подумали, да надумали создать совместную рубрику, которая называется "Истории кают-компании". В этой рубрике мы будем рассказывать вам в ненавязчивой форме о проблемах нашего с вами форума, так сказать о наболевшем, но помимо этого, конечно и о радостях этого самого форума. Что из этого получилось, судите сами. Итак, начнем наш рассказ... Всем спасибо за внимание! И до новых встреч в нашей кают-компании!
  5. Добрый день, форумчане! В связи с необходимостью набора планки в 150 сообщений, а также совершенной неизвестностью куда эти самые 150 сообщений впихнуть, решил на коленке изобразить что-то стихотворно-неадекватное :) строго не судите, это первый раз :) Поставьте плюсик, если вдруг понравилось :) Морской прибой, Затишье перед бурей И ветер холод нам несёт, Жажда игры, голод сражений Тихо под ложечкой сосёт. Большими буквами и грозно Звучит нам: "Альфа-теста старт"! А ты недавно вроде только Зачал, родил и сделал столько Чтобы воспитывать ребёнка, Отнюдь! Увы! Не в этот раз.. Я лучше снова желчью кину Врагу в лицо, чтобы сгорел. Постигну дзен морской и толку? Чтобы вкачать морского волка? Стать королём морей? Я подойду к жене любимой, Скажу ей нежно: "Так люблю"! Отправлю в долгий сон компьютер, Возьму и сына обниму. Спустя какой-то промежуток, Вобрав в себя семьи тепло, Я снова запущу свой тапок Убрав со стола две кипы папок, Шерсть от кота передних лапок, Я мышью вооружусь опять! Пока сынишка с мамой вместе Храпят в компании кота Их папа, забыв про слова лести, Запев те форумные песни, что отличают школоту, Ворвался в мир воды и жести. И битый пиксель мирно дремлет В плену той серверной войны, Где ты и я сплелись в мгновеньях, Дальнейшей жизни размышленьях, Не представляя всех мучений Кровопролитнейшей борьбы.
  6. Shellback

    Вместе мы сила!

    Здравствуйте, уважаемые форумчане! Понедельник - день тяжелый, поэтому хотелось бы развлечь вас какой-нибудь историей. Именно для этого и существует наша с Замухрышкиным рубрика форумных рассказов "Истории кают-компании". Надеюсь, вам понравится наш новый рассказ, который называется, как вы уже поняли, "Вместе мы сила!". Приятного чтения! С вами был Shellback. Всем спасибо за внимание и до новых встреч в нашей кают-компании. :honoring: Другие рассказы из рубрики "Истории кают-компании":
  7. Shellback

    Герой матросов.

    Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня понедельник, а это значит, что пришло время очередного рассказа из нашей с Замухрышкиным рубрики "Истории кают-компании". Напомню, что в этой рубрике мы освещаем жизнь нашего с вами форума, его проблемы и радости. Сегодняшний выпуск перенесет вас в недалекое будущее. Итак, поехали! С вами был Shellback! До новых встреч в нашей кают-компании!!! Другие рассказы рубрики. Форумное объединение "Кубрик"
  8. В детстве, как в прочем и сейчас, у меня была одна любимая книга. Книга эта была про море, про войну, и про приключения. Недавно я наткнулся на нее, перечитал, и теперь хочу поделится с вами. Выкладываю отрывок. ..Ночью над бухтами и городом появилась фашистская авиация. С земли и кораблей начали бить зенитные батареи. Навстречу мелькающим, как моль, самолетам понеслись снаряды, тысячи трассирующих пуль. Первыми кораблями, получившими приказ немедля выйти в море, были дежурные «морские охотники». Еще прерывисто гудели вражеские самолеты, берег сверкал вспышками разрывов, и в черное небо неслись огненные нити трасс, а мы уже на полной скорости мчались в море — подбирать парашютистов со сбитых самолетов. Командиром на нашем МО плавал старший лейтенант Пухов, а я числился его помощником и стажером, так как только еще учился водить катер. Дмитрий Андреевич Пухов был отменным моряком. Он мог в любую погоду, в темные беззвездные ночи почти на ощупь провести катер по самому извилистому фарватеру, но не имел привычки кичиться знаниями. Старший лейтенант, замещая командира подразделения, охотно и терпеливо передавал свой опыт другим. Мы его уважали за то, что он никогда не повышал голоса и ко всем относился доброжелательно и заботливо. По возрасту Пухов был старше многих из нас: ему шел тридцать шестой год. На всех катерах МО матросы и командиры подобрались какие-то моложавые, почти мальчишеского вида; поэтому наше соединение нередко шутники называли «детским дивизионом» и при случае любили подразнить. Бывало, проходит мимо эскадренный миноносец, разводя высокую волну, а с палубы его доносится насмешливое: — Эй, на мошке! За берег держитесь, а то в море унесет, наплачетесь! Катерники, конечно, злились на любителей позабавиться, но сдерживались и ничего не отвечали им, так как каждый про себя думал, что ему действительно выпала незавидная доля служить на этаком крошечном корабле. Один лишь Пухов, как бы гордясь плаваньем на катерах, неизменно твердил: — Погодите, мы еще докажем, что малые корабли на большие дела годятся. Экая невидаль — миноносец! Ты покажи себя настоящим моряком на любом месте. Это потруднее будет... И он не давал нам покоя ни днем, ни ночью... На учения выводил и в мертвую зыбь и в шторм. И чем хуже была погода, тем больше она, казалось, устраивала Пухова. — Вот это да! — говорил он. — Здорово мотает! С ветерком просолит. Моряку вредно быть пресным. И вот теперь мы шли в море не просто так, а с боевым заданием. Но ни парашютистов, ни парашютов мы в эту ночь не нашли. Нам только удалось установить, что на парашютах падали в море не люди, а мины. Одна из них с грохотом взорвалась на отмели. Какие это были мины, никто пока точно не знал. Решили, что фашистские самолеты засорили фарватер и бухту простыми якорными минами. У этих мин чугунная тележка является якорем, она покоится на дне, а рогатый шар, наполненный взрывчаткой, всплывает на стальном тросе и колышется под водой на глубине трех-четырех метров. Такие мины нетрудно подцепить тралом. На рассвете несколько «морских охотников» тщательно протралили внутренние бухты, проверили фарватер, где были замечены падавшие парашюты, но ни одной мины не выловили. Самолеты, видимо, сбросили магнитные либо акустические мины, которые камнем опускаются на дно и неподвижно лежат на грунте. Их не подцепить тралом. Черноморские минеры предложили несколько способов борьбы с неизвестными минами. Но все они оказались сложными и требовали немалого времени для оборудования специальных судов. А в севастопольских бухтах было уже опасно плавать. Буксир, пытавшийся пройти по тем местам, где проскальзывали другие корабли, неожиданно подорвался и затонул. Стало ясно, что немецкие мины взрываются не сразу, а лишь после того, как над ними пройдет несколько кораблей. Но под каким по счету кораблем они взрываются? Нужно было что-то предпринимать. Без опасений в севастопольских бухтах могли плавать только шлюпки и деревянные корабли с небольшой осадкой — им не страшны были магнитные мины. «Морские охотники» в эти дни несли патрульную и дозорную службу в море. Они встречали на фарватерах корабли и осторожно проводили их в опасных местах. Нашему катеру пришлось проводить большой транспорт. Впередсмотрящий доложил, что он заметил слева нечто, похожее на перископ, который высунулся из воды, продвинулся в сторону и мгновенно исчез. Опасаясь нападения подводной лодки, старший лейтенант немедля переложил руль и, направясь полной скоростью в указанное место, приказал сбросить одну за другой четыре малых глубинных бомбы. Минер с боцманом в точности выполнили его распоряжение, но мы насчитали почему-то не четыре взрыва, а пять. Последний был самым мощным: он поднял высокий столб задымленной воды. — Что за безобразие! — крикнул Пухов минеру. — Какие бомбы сброшены?! — Малые, товарищ старший лейтенант! — ответил тот. — Пятая не наша. Видно, мина подорвалась. Вон остатки буйка плавают... красный флажок на нем. Такими буйками помечались места падения вражеских парашютов. — Выходит, что мина сработала от взрыва малой бомбы, — вслух рассуждал Пухов. — Интересно бы узнать, все ли они такие чуткие? Прибыв на место, он доложил по начальству о случившемся и сам взялся проверить свою догадку. * * * А вообще это сборник повестей, написан автором в мае 1944 - апреле 1945. Геленжик-Севастополь
×