Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'рюдзё'.

Поисковый индекс в данный момент обрабатывается. Текущие результаты могут быть неполными.
  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 11 результатов

  1. IJN Ryujo(Рюдзё) – «Скачущий Дракон», прокачиваемый авианосец Японии VI уровня. Рюдзё был одним из первых авианосцев, построенных Японией перед Второй Мировой, который честно прослужил довольно немалый срок - почти 11 лет. В реальности этот корабль, получивший грозное имя, не был лишён недостатков в следствии того, что Япония только-только начинала проектировать и строить свои авианосцы, но в нашей игре Рюдзё, под управлением осторожного и внимательного командира, может стать серьёзной проблемой для врагов. Более подробно с историей корабля можно познакомится тут: Wiki IJN Ryūjō (1931) Плюсы: 1. Хорошая маскировка корабля. 2. Хорошая и многочисленная штурмовая авиация с довольны быстрым восстановлением уничтоженных самолётов. 3. Высокая скорость ударных групп. 4. Низкая заметность торпедоносцев. Минусы: 1. Низкая живучесть авиации 2. Очень слабое ПВО корабля 3. Низкая боеспособность и скорость корабля по сравнению с АВ других наций. Основные ТТХ корабля. Общее: Вместо того, что бы расписывать, просто сравним ТТХ Рюдзё с остальными авианосцами, благо теперь их 3 на уровне. ПМК: Вспомогательный калибр представлен 6 спаренными 127мм артиллерийскими установками Type 89 A1(по 3 на каждый борт) макс. дальностью стрельбы всего 4 км. Эффективная дальность стрельбы ещё меньше. Что пмк есть, что его нет - одинаково. Не надейтесь, что он вас защитит. Не так уж и много кораблей подходят к нам на расстояние 2-4 км. Наша основная защита – скрытность и авиация. Ну, и союзники. ПВО: С ПВО немного получше, но всё также грустно. Корпус А: Корпус В: Корпус С: Наше ПВО не особо сильное. По сравнению с остальными АВ VI уровня оно слабее в несколько раз. Это делает Рюдзё самым уязвимым авианосцем перед вражескими самолётами. Уязвимым к т.н. «каннибализму»(прм. Уничтожение авианосца авианосцем). От атак одного авианосца мы сможем отбиться за счёт патрульных истребителей. Но скоординированные атаки двух авианосцев отнимут у нас много крови и очков боеспособности. Авиация Штурмовики: Сравнение ТТХ самолётов: Вооружение: Торпедоносцы: Сравнение ТТХ самолётов: Вооружение: Бомбардировщики: Сравнение ТТХ самолётов: Вооружение: Модули корабля Умения командира и Модернизации Умения командира: Зелёный – полезный навык. Жёлтый – навык сомнительной полезности. 1й Уровень Воздушное господство – ускоряет восстановление всех самолётов на 5%. Улучшенный форсаж – продлевает время форсажа на 10%.(+2 сек. форсажа) Последний рывок – полностью восстанавливает шкалу форсажа у последнего звена эскадрильи в воздухе. Полезно, когда игрок израсходовал весь форсаж на первые звенья. Навык позволяет либо закончить атаку последним звеном, либо спасти это оставшееся звено, выведя его на форсаже из-под обстрела. 2й Уровень Ускорение торпед – даёт +5 узлов скорости к торпедам, но уменьшает их дальность хода на 20% Навык берётся для более комфортной игры от торпедоносцев, т.к. от быстрых торпед труднее уклониться. Но, беря этот навык, стоит помнить, что вместе со скоростью хода увеличивается и дальность взведения торпеды. Улучшенные двигатели – ускоряем наши самолёты на 2.5% Отчаянный – навык увеличивает скорость эскадрильи за счёт потери боеспособности, 0.2% скорости за каждый 1% жизни. Работает и в случае, когда мы просто атакуем цель и отработавшие звенья возвращаются на авианосец. При 50% самолётов в группе, эскадрилья будет двигаться на 10% быстрее. 3й Уровень Мастер борьбы за живучесть – даёт 350 хп кораблю и 15 хп самолёту за уровень. Прибавка на 6 уровне составит 90 хп на самолёт. В игре с 8 уровнями нас это не спасёт, а с одноуровневыми не особо поможет. Слишком маленькая прибавка. Авиационная броня – даёт 10% защиту от постоянного урона ПВО любых аур. Именно этого урона мы никак не можем избежать, поэтому полезно снизить его. Взрывотехник – прибавляет 1% к шансу поджога нашим ракетам. Работает не всегда, ибо рандом. А рассчитывать на рандом – дело последнее. 4й Уровень Стабилизация Прицела – ускоряет сведение прицела штурмовиков и торпедоносцев на 5% и 10% у бомбардировщиков. По мне – капля в море и навык не стоит 4 очков. Но некоторые берут, утверждая, что с ним им комфортнее. Всё же оставил этот навык под сомнением. Мастер маскировки – снижаем заметность нашего авианосца и наших самолётов на 10% Заметность АВ становится 8.9 км с кораблей и 5.8 км с самолётов, позволяя нам дольше оставаться незамеченными от врагов. Так же заметность торпедоносцев становится 6.7 км, позволяя нам совершать неожиданные атаки. Обычно нас замечают только когда мы уже вышли на боевой курс. А чем дольше нас не замечают, тем меньше времени остаётся на противоторпедный манёвр. Плюс в этом случае исключается работа приоритетных секторов ПВО Крейсеров и Линкоров, если только цель заранее не усилила один из секторов. Если сектор не усилен, то к тому времени, как нас заметят, цель просто не успеет выставить приоритеты ПВО. Напомню, смена приоритета занимает 12 сек у ЛК и 10 сек у КР. С перком РуПВО 10 и 8 сек соответственно. Наша атака и выход из зоны ПВО цели займёт как раз около 8-10 секунд. Модернизации: 1 слот Авиагруппы мод. 1 – ускоряем на 20% возвращение самолётов на авианосец. 2 слот Авиационные двигатели мод. 1 – Увеличиваем время форсажа на 10%(+2 сек форсажа) 3 слот Штурмовики мод. 1 – прибавляется 2 сек. к времени атаки штурмовиков. Или ставим Торпедоносцы мод. 1, прибавляя 5 секунд к атаке торпедоносцев. Торпедоносцы предпочтительнее, из-за особенностей прицела, для лучшей точности можно начинать атаку заранее. Штурмовики после подготовки к атаке становятся туговаты на манёвр, да и играться форсажем тут почти нельзя, если вовремя не откидаться, можно нарваться на разрыв. 4 слот Штурмовики мод. 2 – прибавляем 7.5% боеспособности штурмовикам. Торпедоносцы мод. 2 – прибавляем 7.5% боеспособности торпедоносцам Бомбардировщики мод. 2 – прибавляем 7.5% боеспособности бомбардировщикам. Усиливаем то, что эффективнее используем. Лучше всего будет усилить либо торпедоносцы, либо бомбардировщики. Сигналы: Из боевых обязательны на затопления, +15% и +4% к шансу не помешает: Можно поставить сигнал на поджёг с ракет, детонация нам всё равно не грозит: Так же можно поставить на +5% скорости, Sierra Mike, это увеличит нашу скорость до 29.4 узлов. Экономические и особые сигналы ставим любые по желанию. Ryujo в бою Общее: На первый взгляд Рюдзё проигрывает более универсальному Рейнджеру, которому намного проще наносить стабильный урон, и в бою наш авианосец ждут только одни неприятности. Но, в отличие от своих коллег по уровню, Рюдзё имеет огромный потенциал быстро расправляться с этими самыми неприятностями. Так что смело выходим в бой. Стоит запомнить – 50% нашей эффективности это работа с миникартой и анализ ситуации в бою. Постоянно косимся на карту и пытаемся понять, почему команда застопорилась на том или ином фланге, почему начала проигрывать и т.д. Поняв причину – устраняем(или пытаемся устранить) её. Скрытный эсминец, назойливый крейсер, жирный(и вкусный) линкор, всё это нам под силам потопить. Враги выросли в уровне, а ПВО стало злее. Поэтому, если вы ещё не научились обманывать ПВО и облетать разрывы, то сейчас самое время. Помните, что разрывы появляются каждые 2 секунды. Пробуйте в этих временных промежутках менять траекторию движения авиагруппы до выхода на боевой курс и активно изменять скорость форсажем. Использование штурмовиков. Быстрые и манёвренные, наше основное(и, можно сказать, единственное) оружие против эсминцев, идеально подходят для разведки и первого засвета. С началом боя сразу поднимаем штурмовики и светим красных. Желательно разведать весь разъезд противника на всех флангах, команда только спасибо скажет. Чтобы не отзывать впустую, после разведки либо помогаем своим эсминцам в борьбе за точки, либо напрягаем красного эсминца, не давая ему близко приблизиться к нашей команде. Так же наши штурмовики неплохо подходят для атаки на Крейсера противника и для уничтожения ПВО Линкоров. Комфортная дистанция до цели для начала атаки - 4 км. Прицел штурмовиков круглый, и поэтому довольно комфортный, можно совершать эффективные заходы на цель с любых сторон. Использование торпедоносцев. Наше основное оружие против крупных кораблей противника. За счёт лучшей скорости хода, они довольно просты и комфортны в применении, и довольно быстро можно научиться загонять обе торпеды атакующего звена в борт цели. А так же, как вершина мастерства, попадать ими по эсминцам. Быстрые и мощные торпеды будут ощутимой проблемой для любого Линкора или Крейсера. В большинстве случаев у цели остаётся 2 выбора – либо получить наши торпеды в борт, либо отвернуть от них и подставить борт под огонь нашим союзникам. А адекватная команда не упустит шанс выбить пару цитаделек из такой цели. Для спама дымов наши торпеды не особо подходят, т.к. их только две. Но, если враг в дымах имеет наглость стрелять, то вполне можно попасть в него торпедами, ориентируясь по трассерам ГК. Комфортная дистанция начала атаки – 5-6 км. Атаковать лучше всего со стороны борта. Атака с носа\кормы не особо эффективна и оставляет цели больше шансов уклониться от наших торпед. Сведение прицела чувствительно к манёврам. Потому, выйдя на боевой курс, старайтесь свести манёвры к минимуму для более точного сброса. Для преодоления ПВО используйте форсаж. Своевременное изменение скорости поможет вам избежать разрывов, даже если вы не маневрируете. Использование бомбардировщиков Наши бомбордировщики, вооружённые бронебойными бомбами отлично подходят для уничтожения Тяжёлых Крейсеров и Линкоров противника. Но в отличие от торпед, здесь придётся немного попотеть, для того, что бы понять, как применять это грозное оружие. Атака эсминцев нашими бомбардировщиками полностью бессмысленна. Бомбы при попадании нанесут лишь 10% от своего макс. урона. В теории, если у эсминца остались считанные единицы боеспособности, его можно забрать с помощью бомбардировщиков. Но в реальности этого лучше не делать, точность бомб очень низкая, вы с огромным шансом промахнётесь даже по стоящему эсминцу. Лучше использовать для добивания штурмовики. Заход на цель лучше всего совершать с носа\кормы. Бомбы чаще всего кладутся ломаной линией вдоль центральной оси прицела. Атака с борта - чистый рандом, может повезти, а может и нет. Для того, что бы бомбы достигли цели нужно некоторое время. Не забывайте брать упреждение, если вы сбрасываете бомбы с большой высоты. Использование корабля(авианосца) Самое главное правило – НИКОГДА НЕ СТОЙТЕ НА МЕСТЕ. Проложите автопилот так, что бы ваш корабль крутился в безопасном месте или следовал бы за группой союзников, но никогда оставляйте его без хода и постоянно обновляйте маршрут автопилота. По стоящему АВ может нехило так прилететь на половину боеспособности с другого конца карты от красного Линкора во время шального засвета. А всё время прячась за островом на фланге, вы можете проворонить атаку красных и упустить возможность удрать в безопасное место. Лучше всего – следовать за группой союзников, но держать свой авианосец на безопасном расстоянии от мест активного боя. В случае внезапной опасности для нашего материнского корабля(например прорвавшийся ЭМ или КР), союзники вполне могут прикрыть нас. Будьте внимательны, прокладывая курс автопилота между островами, там можно нарваться на мель и надолго застрять. Лучше проходить проливы вручную или вообще сторониться островов. Использование расходников авианосца Все расходники используются компьютером автоматически при первом же намёке на опасность. Самолёты – при засвете авиацией. Аварийка – при первом же затоплении\пожаре. Мы никак не можем повлиять на их использование. Поставить улучшенную версию расходника пока тоже нельзя. Дуэль с авианосцем противника. Звучит смешно, но она действительно осталась, хоть и в очень обрезанном виде. Вариант 1: «Охота на индеек» Смысл заключается в своевременном использовании расходника авиации «Патрульный истребитель». Если вы уверены, что противник продолжит лететь тем же курсом, то вызывайте истребители. «Активируются» истребители не сразу, после вызова нужно где-то 3-4 секунды. Лучше всего вызывать их за 6-7 км от штурмовиков красного или за 4-5 км от торпедоносцев или бомберов. Глупый противник не отвернёт и в любом случае зацепит истребители. Умный отвернёт, но всё же остаётся шанс на то, что наши истребители таки зацепятся за его ударку. Однако стоит помнить, что истребители есть не только у нас. Так же Патруль можно использовать для разведки и защиты от авиации врага либо союзников, либо себя-любимого. В первом случае вызываете истребители так, чтобы они светили врага, но чтобы тот не доставал их своей ПВО. Во втором – просто вызываете истребители, чтобы они кружили над районом, где есть союзные корабли. В зависимости от ситуации, иногда лучше вызвать истребители не над кораблём, а чуть в стороне по курсу движения. Вариант 2: «Каннибализм» Обычно такая ситуация происходит в конце боя, когда все остальные игроки выбыли из игры и вы остались один на один с авианосцем противника. Если станете бездумно лететь на него своей ударкой через пол карты, с катаной наголо и крича «Банзай!», то просто растеряете все самолёты, т.к. авианосцы неплохо защищены от ударов авиации из-за долгих патрулей истребителей с хорошей перезарядкой. Подойдите к красному АВ ближе, на расстояние 10-12 км. Сперва скормите охраняющим истребителям свои бомберы или штурмовики. После этого у вас будет 40-50 сек, чтобы попытаться утопить красного. Но учтите, что тут противник может использовать для защиты оставшиеся расходники-истребители своей авиации. «Каннибалить» авианосец противника в начале или в середине игры бессмысленное дело, вы только потеряете время. Имеет смысл атаковать авианосец врага в это время лишь при условии, что его уже удалось потрепать вашим союзникам и у него осталось меньше трети боеспособности. Атака «Ордера»(«Стада» разг.) Атаки нескольких кораблей, плывущих рядом, смертельно опасны для наших самолётов и лучше избегать таких ситуаций. Однако иногда без таких атак не победить. PS: Надеюсь этот гайд поможет в изучении авианосцев и эффективной игре на Рюдзё. Если что-то нужно дополнить, изменить или разъяснить - пишите. Комментарии и дискуссии по теме приветствуются.
  2. Приветствую, юнги и морские волки! Сегодня я хочу представить вам обзор одного моего боя. Нагиб и "тащилово" присутствует, однако, хотя бой в этом плане и показательный, важно в нём другое. Всего одна тактическая ошибка в середине боя, которую я осознал сразу же, привела команду к закономерной ничьей и лишила победы. Наглядный пример того, что в основе побед на данном классе кораблей - грамотная тактическая игра. Скачать реплей с Яндекс.Диск Сразу замечу, что на скринах с реплея времени до конца боя на 2.5 минуты больше, чем было реально. Имейте это в виду. Часть 1. Удар японского ниндзя Часть 2. Нам не страшен торпедный спам, когда ПМК со мной... Часть 3. ПТЗ эсминца...
  3. Авианосец Рюдзё (RYUJO) Легкий авианосец «Рюдзё» был построен по программе 1927 г. и его небольшие размеры определялись лимитом тоннажа для авианосцев по Вашингтонскому соглашению. Хотя реальное водоизмещение «Рюдзё» на 2 тысячи тонн превысило официально заявленные 8000 тонн, его боевые возможности остались весьма скромными. Сначала ангар авианосца планировался одноярусным, но в ходе постройки его переделали в двухъярусный. Это дало возможность увеличить численность самолетов, но привело к значительной перегрузке и снижению остойчивости. Уже через год после ввода в строй «Рюдзё» пришлось модернизировать. В 1934—36 гг. авианосец оснастили булями; в трюм уложили 1200 тонн балласта; демонтировали две спаренные 127-мм артустановки (вместо них поставили две спарки 25-мм автоматов). Полетную палубу оснастили шестью аэрофинишерами, рассчитанными на торможение машин весом до 6 тонн. Катапульт не было. Подачу самолетов из ангара производили два самолетоподъемника (носовой имел размеры 11,1 х 15,7 м; кормовой был значительно меньше и с 1940 г. использовался только для подачи самолетов B5N2 со складывающимися крыльями). Небольшие размеры полетной палубы (156,5 х 23 м) не позволяла находиться на ней во время взлета и посадки более чем шести машинам. Ограниченное водоизмещение не позволило применить на корабле полноценное бронирование. Лишь погреба боезапаса и машинное отделение получили легкую противоосколочную броню. После завершения базовой подготовки экипажа «Рюдзё» в конце 1933 г. вошел в состав Объединенного флота. Участвовал в войне с Китаем осенью 1937 г., весной и осенью 1938 г. В конце 1939 г. был выведен в резерв. В июне 1941 г. вошел в состав 4-го флота. «Рюдзё» не был выдающимся авианосцем. Помимо очень тяжелого верха, авианосец имел слишком маленькие полетную палубу и авиагруппу. Из-за нехватки места на палубе взлет и посадка самолетов занимали много времени. Негативный опыт «Рюдзе» впоследствии учли при проектировании авианосца «Хирю» и кораблей типа «Сёкаку». «Рюдзё» не входил в главные авианосные силы, которые атаковали Перл-Харбор, но поддерживал морские десанты на Филиппины, у берегов Малайи, островов Суматра и Ява. В марте-апреле 1942 г. в составе соединения Нагумо участвовал в рейде в Индийский океан. Только за апрель самолеты «Рюдзё» потопили 10 союзных транспортов. 23 апреля авианосец вернулся в Японию. Во время сражения за Мидуэй «Рюдзё» входил в состав Северного соединения, действовавшего у Алеутских островов; его самолеты бомбили базу Датч-Харбор. Потом до середины августа авианосец стоял во Внутреннем Японском море, а после высадки американских войск на Гуадалканал был направлен в южную часть Тихого океана. 24 августа 1942 г. в ходе сражения у Восточных Соломоновых островов американские самолеты с авианосца «Саратога» нанесли «Рюдзё» смертельные повреждения. Во время операции по оказанию помощи защитникам Гуадалканала «Рюдзё» в сопровождении тяжелого крейсера и двух эсминцев должен был отвлечь американские авианосцы от главных сил японского флота. Когда в 24 августа 1942 года «Рюдзё» был обнаружен с воздуха, казалось, что план удался, но другие самолеты союзников определили местонахождение кораблей «Сёкаку» и «Дзуйкаку». В результате блестящей атаки пикирующих бомбардировщиков и торпедоносцев ВМС США с кораблей «Энтерпрайз» и «Саратога», предпринятой днем того же дня. В «Рюдзё» попала торпеда, которая вывела из строя рулевое управление, а четыре 454-кг авиабомбы вызвали обширные пожары и подводные пробоины. Авианосец потерял ход и управление. Только 300 оставшихся в живых членов команды, включая капитана Кото, покинули судно. «Рюдзё» тонул приблизительно четыре часа спустя. ТТХ: Ввиду доработок и перевооружения ТТХ авианосца несколько раз менялись. Мощность энергоустановки: 65000 л.с; Скорость: 29 узлов; Водоизмещение: 10150 тонн; позже 13650 тонн; Размеры: 180 х 20,3 х 5,6 метров; позже 180 х 20,8 х 7,1 метров; Вооружение: 12х127-мм универсальных орудий, 24х13,2-мм пулемета; позже 8х127-мм, 4х25-мм, 24х13,2-мм; Экипаж: 600 человек; позже 924 человека; Поздняя авиагруппа: 38 самолетов (22 истребителя А5М4, 16 торпедоносцев B5N2).
  4. IJN Ryujo - японский авианосец VI уровня. Всем привет! Всё-таки настало время написать гайд по этому замечательному авианосцу. Я постараюсь максимально подробно раскрыть его достоинства и недостатки, рассказать вам, дорогие читатели, о тактике применения и секретах нагиба. Немного лирики: у нас на форуме есть небольшая проблема - люди порой пишут гайды, не сыграв ни одного боя на описываемой технике! :-) Я такой подход не приемлю, но для сомневающихся в моей компетентности приведу числа (хотел сказать "цифры", но мой внутренний математик негодует ): 355 боёв в ЗБТ на данном авианосце, 64,51% побед; на момент написания гайда боёв в ОБТ - 64, побед - 70,31%. Гайд актуален на момент версии 0.4.0.3, предполагается, что патчи вплоть до 0.4.1 не внесут никаких сколь-нибудь существенных изменений. Автор, то бишь я, оставляет за собой право дорабатывать, переписывать, косить и забивать. ЧАСТЬ 1. ОБЗОР РАЗВИТИЕ Таблицы, позволяющие наглядно увидеть характеристики и их изменение в процессе прокачки. Некоторые окажутся полезными и при игре против данного корабля. ПРОКАЧКА Субъективное мнение автора! МОДЕРНИЗАЦИИ Перечень доступных + комментарии. НАВЫКИ КОМАНДИРА СНАРЯЖЕНИЕ И КАМУФЛЯЖ Новинки патча 0.4.0. ЧАСТЬ 2. ГАЙД Борьба с различными классами кораблей. АВИАНОСЦЫ (АВ) - главные противники. Именно они достанут вас в любой точке карты, сорвут атаку ударных самолётов. Не имея достаточно средств для завоевания господства в воздухе, логично утопить сам плавучий аэродром. Я не буду рассматривать этот процесс подробно, прочитать можно в этом гайде. Здесь рассмотрю, с какими конкретно авианосцами можно столкнуться в рандоме (+/- 1 уровень возьму, превозмогание против авианосца двумя уровнями выше или избиение "королей песочницы" по понятным причинам, опущено): "Дзуйхо": вне зависимости от пресета, мало что может противопоставить ударному кулаку "Рюдзё". В большинстве случаев допускается лететь по центру. Если игрок имеет эскадрилью истребителей, то он либо попытается сбить одну эскадрилью торпедоносцев, либо будет мешать прицельным атакам. В первом случае забейте на атакованную эскадрилью, в ударном пресете у вас есть ещё две, что даёт возможность сделать "Молот и наковальню". Во втором - атакуйте несколькими эскадрильями разом. "Боуг": главная проблема - истребительные варианты. Тут приходится хитрить и заводить по краю карты, троллить (например, показывать эскадрилью бомбардировщиков, чтобы игрок увёл истребители в другую сторону) и т.п. Если же игрок играет в стоковом варианте (1-1-0), то как и с "Дзуйхо" - раш по центру. "Боуг" очень туго маневрирует, что тоже сыграет вам на руку. "Рюдзё": в принципе, мало чем отличается от атаки того же "Дзуйхо", разве что стоит помнить о желании противника утопить ваш авианосец. Позаботьтесь о прикрытии - просите союзников, идите неподалёку от них. Всегда следите за своим кораблеём, даже тогда, когда топите противника. "Индепенденс": мощная ПВО и высокая маневренность заставят попотеть. Вряд ли удастся забрать авианосец с одного захода, поэтому разводите его на аварийную команду. В атаках задействуйте не менее двух эскадрилий. Если у противника есть истребители, то приложите максимум усилий, чтобы они не успели спасти свой корабль - хитрите. Выбирайте моменты, когда противник атакует сам - это позволит ударить всеми торпедоносцами разом и забрать его. В противном случае, будет необходимо делать "Молот и наковальню", а это означает меньшее число попаданий торпед и большие потери. "Хирю". Забрать ударный авианосец не составит проблем, особенно если вы перестраховались и развели противника на ремку. А вот при наличии у противника двух эскадрилий истребителей рекомендую отказаться от потопления "Хирю" соло - либо заручитесь поддержкой союзника, либо забудьте про атаку. "Рейнджер". В сбалансированном пресете у противника одна эскадрилья истребителей. Вероятно, он будет прикрывать свои ударники от катапультных истребителей, и авианосец в этот момент будет уязвим. Три эскадрильи торпедоносцев при удачной атаке могут сразу забрать противника. Но опасайтесь мощной ПВО - здесь уже не получится утопить маневрирующего противника. ЛИНКОРЫ (ЛК). Во время загрузки боя полезно оценить ПВО противника. Особое внимание уделите линкорам шестых и седьмых уровней. Конечно, от мощного удара всех эскадрилий ПВО их не спасёт, но бывают ситуации, когда торпедоносцы заняты другими целями, и есть бомбардировщики. При слабой ПВО можно разводить их на аварийную команду и сжигать. Следите за линкорами, ведущими перестрелку с крейсерами - возможно, они уже использовали аварийную команду. Помните о том, что она действует 20 секунд, а не 5, как на остальных кораблях. Японские ЛК - более желанная цель ввиду длинных корпусов и более слабой ПВО. Американцы "пузаты", а посему, лучше маневрируют, и по ним тяжелее засадить торпеды. Ещё один неприятный момент: сейчас корректировщики цепляются к ударникам и сбивают им прицел. Но летает он всего полторы минуты, можно просто переждать. Если не терпится - то можно пытаться обмануть его, заводя несколько эскадрилий с разных сторон и атакуя только теми, прицел которых не сбит. Крейсеры (Кр). Головная боль всех авиководов. Начиная с шестого уровня, крейсера могут брать заградительный огонь, а уже с четвёртого у них есть катапультный истребитель. В таких случаях жалеешь, что играешь в ударном пресете) Как и всегда, лучший момент для атаки - когда противник занят перестрелкой. Атаковать следует всеми эскадрильями торпедоносцев - крейсер элементарно не собьёт всё. При виде широкого веера сразу отводим ударники и ждём 40 секунд. В идеале, крейсера вообще не стоит атаковать - просите союзников их уничтожить. Эсминцы (ЭМ). Наша еда. Две эскадрильи торпедоносцев, заходящие с разных сторон под углом к курсу, гарантированно топят корабль данного класса. Но две ведь жалко на такой мелкий кораблик тратить)) Слабая ПВО позволяет перезаходить на него достаточно много раз. Парадокс: эсминцы ищут добычу в островах, где их цели будут скованы в манёврах. Но сами страдают от авиации по этой же причине. НЕМНОГО О ТАКТИКЕ БОЯ. Многое зависит от карты и составов команд, поэтому ниже будут приведены примеры боёв, и вы найдёте там не абстрактные рассуждения, а конкретные действия. Здесь же я попытаюсь дать вам некое общее представление, как вести бой. В режиме "Стандартный бой" авианосцы наносят колоссальный урон, что хорошо для авиководов, но плохо для остальных классов, ибо они его получают... Помогите своей команде - устраните авианосец противника. Если он окажется истребительным, то вы помогаете больше себе, но не стоит забывать о том, какую роль может сыграть свет. Подумайте о прикрытии - попросите крейсер с мощной ПВО не рваться в бой, а переждать первый налёт рядом с вами. Лишив противника поддержки авиацией помогите союзникам. Прежде всего, найдите эсминцы противника. Если в себе уверены, то топите их. В противном случае держите в свете как можно дольше. Наслаждайтесь одиночными линкорами. Не забывайте про разведку направлений, где союзников нет - вдруг кто обходит тайком к базе. В режиме "Превосходство" ключевой момент - захват точек. Постарайтесь топить эсминцы до того момента, как точки будут ими захвачены. Исключение, пожалуй, "Край вулканов". Там эсминцы вы точно не успеете потопить до захвата точек, а вот забрать авианосец противника проще, чем обычно. На карте "Два брата" вы так же не успеете пресечь захват точек, однако потопить эсминец тяжелее, поскольку придётся обходить крейсера и линкоры, в отличие от эсминцев, не успевшие далеко отойти от респауна. Обход по краю займёт слишком много времени и к тому времени команда либо будет выигрывать без вас, либо будет проигрывать, а вы уже не сможете затащить. "Встречный бой" - редкое для "Рюдзё" событие. Свет базы - ключевой момент данного режима, но выиграть небо вам, в силу слабых истребителей или вообще - их отсутствия, не выйдет. Постарайтесь играть в короткие атаки, прикрывая союзников. Если они будут живы, то смогут сбить захват. Топя эсминцы, вы уменьшаете шансы противника взять базу, кстати говоря)) Обобщая, "Рюдзё" силён большим количеством эскадрилий, что позволяет ему наносить удары по лёгким силам и сильно влиять на победу. Увы, но мастодонты решают мало, поэтому атаковать ЛК в начале боя - не лучшее решение. Ниже вы найдёте обзоры боёв с разбором хитростей, тактик и прочего на "Рюдзё" со времён ввода их в 0.3.1 до нынешнего момента. ПРИМЕРЫ БОЁВ: Название Карта АВ противника Особенности пощёчина истребительному американцу Линия разлома Истребительный "Индепенденс", сбалансированный "Рюдзё" Времена узких вееров у японцев, 172к урона в такой ситуации ошибка ценой в победу Север "Рейнджер", истребительный "Индепенденс" Почему ничья? Разбор моих ошибок дуэль со старшим братом Линия разлома Ударный "Сёкаку" Easy катка против авианосца на 2 уровня выше. в краю вулканов. Превосходство. Широкий веер Край вулканов "Рейнджер", истребительный "Индепенденс" Тема была создана в день выхода патча, принесшего японцам текущий веер, с целью показать, что и с ним можно побеждать и нагибать. Символично, что тогда говорили "это один бой". Ударную мощь японцев с такими веерами сегодня знают все игроки. убийца лёгких сил Линия разлома нет За неимением авианосцев у противника решил не мучить ЛК (вернее, мучить не сразу), а атаковать сначала эсминцы. чистит небеса Север истребительный "Индепенденс", "Рюдзё" получаю "Чистые небеса", топлю "Рюдзё" соло-игра против двух команд Новый рассвет 2 "Рюдзё" превозмогание и боль. 1 против двух таких же авианосцев. Ничья на грани победы и слива одновременно)) в краю вулканов. Раш на базу - игра от тактики Край вулканов "Индепенденс" Просто раш на авианосце... зачем авианосцу навыки на ремонт? Два брата "Индепенденс" Больше не нагиб и тактики, а пример, как БЗЖ помогает тащить. Ну хотя бы на ничью. Больше гайдов вы найдёте в этой теме. Там же можно узнать о самом авторе и о том, как его поддержать! :-) На этом всё! Жду ваших комментариев!
  5. Всем привет! В связи с техническими проблемами пересоздал канал, кроме того, случайно удалил безвозвратно уже смонтированное единственное видео, хорошо хоть видео, скрины и озвучка остались. Восстановленное видео на новом канале. Встречайте. Картинка кликабельна. ЗЫ Дизайн превьюхи слегка подредактировал, оставив общую концепцию.
  6. Всем привет! Я рад представить вашему вниманию первое видео на канале, жду комментариев!
  7. Всем привет! С вами снова я, Kolovorot13, авиковод клана VOSTOK в составе альянса Pacific Fleet. Сегодня я покажу на примере одну очень известную тактику, лучше всего реализуемую на авианосцах - убегать и бить. На других классах могут возникнуть сложности, ведь надо подворачивать борт для стрельбы полными залпами, рискуя словить бронебойные в цитадель, да и уйти в инвиз не получится. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Равный не убивает равного. Или всё-таки убивает? Часть 2. В очередь!
  8. Всем привет! С вами в очередной раз Kolovorot13. Вчера мной были отыграны два классных боя, и один из них уже мог бы стать основой для очередного обзора, если бы не сегодняшний претендент, оказавшийся просто вне конкуренции. Сегодня вы увидите истинный облик превозмогания - борьбу не только с противником, но и со своей командой, которую Посейдон просто тянет на днище. Традиционно - разбор тактики, ошибок... Но только сегодня - море фейспалмов. Даром! :-) Также замечу, что опробую новый размер картинок - теперь скрины буду уменьшать до 1000 пикселей, а не до 860. Ваш фидбек будет полезен. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Ничто не предвещало беды. Часть 2. Ты меня хочешь, я тебя тоже. И ничего мы сделать не можем. Часть 3. Нибири
  9. Всем привет! Ранее я уже рассмотрел особенности боёв против истребительных американских авианосцев, пришёл черёд ударных японских. Таким образом, будут разобраны самые сильные стороны потенциальных противников. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 1. Гюльчатай, открой личико! Часть 2. Я волна, новая волна.
  10. Всем привет! Сегодня на примере одного очень интересного боя я хочу порассуждать о необходимости авианосцам иметь навыки, так или иначе способствующие повышению выживаемости. По всей видимости, это будет в конце, а сначала - о самом бое. Скачать реплей с Яндекс.Диск Часть 0. Навыки, модернизации и модули: Spoiler Качаемся... Командир-пожарный, в общем... Часть 1. Убить эсминцы - пройти игру. Spoiler Радует вид двух десятков бипланов, стоящих на палубе "Рюдзё". "Два брата" - карта интересная. Для тех, кто не любит долго играть, имеется пролив - выходишь на множество не разошедшихся с респа кораблей противника и умираешь красиво и бесполезно. Но этот эсминец поиграл ещё быстрее. Ня, медальки, флажки! :-) Будет, с чем фармить серебро. Собственно, противник - его я узрел сразу - Solon1. Обмен приветствиями в начале боя)) Самолётами - в разгаре) Но сразу решил не атаковать, ибо он чувствовал себя уверенно - full hp, прикрытие в виде ЛК, истребителей. Но и мой противник истребителями играл не агрессивно, предпочитая держать их неподалёку на всякий случай. Это позволило и эсминца в проливе убить, и дальше фрагов набить. Но пассивная игра японского АВ позволяет и противнику американцу сыграть в дамаг, так что не всё однозначно (особенно если вспомнить узкий веер американцев). Решил убивать эсминцы. Первый заход по "Николасу" неудачный - хотел его подловить, а подловил сам себя... Ошибся я, а следом и противник. Тут же объяснил ему наглядно, почему остров и нос эсминца не должны встречаться. Часть 2. Торпеды... Кругом. Как ни крути. Spoiler Эсминцы кончились, и я взялся за крейсера. Введённые в 0.4.0 для подрыва стульев авиководов катапультные истребители делают крейсера не самой приятной целью. Вот здесь советую обратить внимание на то, как веер поставлен (можете в реплее ещё посмотреть). Надо рассчитывать на попадание крайней торпедой. А вот и ответ почему - крейсер не может избежать её даже в циркуляции. Крейсер пытался уйти от торпед эсминца, попался на мои... Часть 3. На ЛК сел - должен хп отдать! Spoiler Тут всё предельно тупо - намазать вазелином, чтобы входило удобнее. Где взять? Спросите Корзину_Вазелина) Какая боль, какая боль, АВ - ЛК 6-0... Часть 4. Авианосцы забирают ещё по фрагу. Spoiler Влажная мечта авиковода-японофила... Минус стволы, ничего не знаю)) Часть 5. Авианосцы разбираются, остальные не стесняются. Spoiler Иногда спрашивают, почему я играю на авианосцах. Да вот ради таких моментов - утопления авианосца другой нации. Я сразу погружаюсь во времена Второй Мировой, стену огня, отчаянные атаки торпедоносцев... "Молот и наковальня". Зуб за зуб) Самолёт - за торпеду) ... Дикий дерзкий - пилот торпедоносца резкий! Spoiler Spoiler Врёшь, не уйдёшь! Солон наносит ответный удар?! Подуть на монитор, пока не потухнет... Немного кривоваты тайминги, посему скажу сам - 2.5 минуты до конца боя, под обстрелом "Мурманска". Часть 6. Ну, на ничью! Spoiler Не утоплю, так подамажу. Просто невероятное везенье. Поджоги только тогда, когда аварийная команда готова к использованию. Вот ради таких "ничья, а не слив" я и поставил навыки соответствующие. Часть 7. Итоги. Spoiler С флажком. Авиководы как всегда. Кликабельно. Кликабельно. Краткий разбор полётов. Если бы повезло забрать авианосец с одного захода, то следующим пал бы "Мурманск". Конечно, был ещё ЛК и вряд ли удалось бы затащить (время), но огонь по моему авианосцу крейсер не успел бы открыть. Тактический недочёт + немного рандома, что поделать. Каких-то сложных тактических решений тут нет, но на мой взгляд, полезным будет посмотреть на атаку широким веером (по "Омахе") и заход на авианосец. Что касается темы и её названия - выбрал этот бой специально как пример, что навыки и модернизации на ремонт необходимы. Аварийная команда - за серебро. В большинстве боёв это не востребовано, но под огнём ваш авианосец должен жить, чтобы вы успели завести самолёты и убрать назойливого противника. Это решает. Когда руки дойдут запилить гайд по "Рюдзё", в нём почти каждое слово будет подкреплено примером)) P.S. Ну и заодно старую новую карту рассмотрел.
  11. Всем привет! Сегодня у меня получился просто чудесный бой на "Рюдзё" и я решил сделать по нему гайд. Результаты: 6 фрагов, 185 000 дамага и 2941 чистого опыта. Также смотрите другие мои видео: Приятного просмотра
×