Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'первая мировая война'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Обратная связь
  • Общий тест
    • Общий тест
    • Архив общего теста
  • Руководства и FAQ
    • Новичкам
    • Механики игры
    • Гайды по картам
    • Архив
  • Корабли в игре
    • Крейсеры
    • Эсминцы
    • Линкоры
    • Авианосцы
    • Мастерская
    • Разное
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Общение
    • Обсуждение World of Warships
    • Разговоры о проектах и кораблях
    • Встречи и мероприятия
    • Общение на свободные темы
    • Лоцманская
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Важная информация
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои. Обсуждение
    • Архив кланов
  • Творчество
    • Искусство и кораблестроение
    • Медиа
    • Литература
    • Моделирование
  • История
    • Корабельная Wiki
    • История
    • Библиотека
    • Общая история
    • Архив раздела История
  • Клуб «Коллекционеры»
    • О клубе «Коллекционеры»
  • Супертест
    • Все о супертесте

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 8 результатов

  1. Сборник цветных фото боевых кораблей стран мира (1860-1945 гг.) Всем привет! Начиная с августа этого года в подразделе форума "Художественные и исторические фотографии" мы опубликовали 3 серии тем с фотографиями боевых кораблей, построенных в период с 1860 по 1945 гг. Рождение этих окрашенных и оцифрованных фотографий XIX-XX вв. - это результат многолетнего и упорного труда уважаемого японского художника-мариниста Ироотоко-сана и его коллектива, которым мы безмерно благодарны за возможность увидеть боевые корабли того времени в цветном формате. Полный контент с множеством различных фотографий не только боевых кораблей, но и самолетов опубликован в блоге господина Ироотоко. После публикаций на нашем форуме, в начале сентября данные фотографии стали появляться на различных сайтах, администраторы которых даже не удосужились изменить наши пояснительные тексты к темам. Нам не жалко, как говорится - пожалуйста, но есть единственная большая просьба к форумчанам, которые пожелают выложить эти фотографии на других сайтах и форумах - указывать первоисточник: http://blog.livedoor.jp/irootoko_jr/ Итак, для удобства наших форумчан мы собрали все ссылки на серии наших тем в виде сборника в этом топике. Серия тем "Призраки империй в цвете 1860-1918 гг." Посвящена фотографиям боевых кораблей различных империалистических государств на рубеже XIX-XX вв., построенных до и во время Первой мировой войны. Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.1 Российский Императорский флот) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.2 Великобритания. Royal Navy) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.3 Германия. Kaiserliche Marine) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.4 Австро-Венгрия) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.5 Италия. Regia Marina) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.6 Иcпания, Бразилия, Турция, Швеция) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.7 Япония. IJN. ЭБ, ЛК и ЛКр) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.7.1 Япония. IJN. Кр и Эм) Серия тем "Боевые корабли в цвете 1860-1918 гг." Посвящена фотографиям боевых кораблей на рубеже XIX-XX вв., построенных до и во время Первой мировой войны, которые были построены в государствах, где монархии уже были свергнуты и уже процветало республиканское государственное устройство. Боевые корабли в цвете 1860-1918 гг. (ч.1 Франция. Marine Nationale) Боевые корабли в цвете 1860-1918 гг. (ч.2 США. United States Navy) Боевые корабли в цвете 1860-1918 гг. (ч.3 Аргентина, Греция, Чили) Серия тем "Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг." Посвящена фотографиям боевых кораблей XX вв., построенных в разных странах после Первой мировой войны и во время Второй мировой войны (период с 1919 по 1945 гг.) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.1. Германия и ее союзники по ВМВ) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.2. Великобритания и Франция) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.3. США) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.4. Япония. ЛК, ЛКр и АВ) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.4.1. Япония. Крейсеры) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.4.2. Япония. Эсминцы) Всем приятного просмотра и семь футов под килем!
  2. Самый результативный подводник всех времен – германец Лотар фон Арно де ла Перьер (193 потопленных судна – 457179 брт), пользовавшийся уважением даже со стороны противников Германии – успел вписать красную страницу в историю португальских ВМС. С самого начала Первой мировой войны Португалия симпатизировала Антанте, и особенно, Англии, с которой была связана военно-политическим и экономическим сотрудничеством, история которого насчитывала на тот момент более 500 лет. Несмотря на то, что поначалу Португалия сохраняла нейтралитет, на границе между Германской Юго-Западной Африкой (Намибией) и Португальской Анголой шла необъявленная война. После того, как в феврале 1916 г. португальцы по требованию Великобритании захватили германские суда, находившиеся в портах Португальской Восточной Африки (Мозамбик), 9 марта 1916 г. Германская империя официально объявила войну Португальской республике. Помимо войны в Африке, Португальский экспедиционный корпус принял активное участие в боевых действие на Западном фронте в 1917 – 1918 гг. Вклад же португальского флота был чисто символическим: несколько сторожевиков патрулировали район между Мадейрой и Азорскими островами в поисках подлодок противника. Утром 14 октября 1918 г. сторожевой корабль NRP "Augusto de Castilho" (1 – 65-мм, 1 – 47-мм), переделанный из рыболовного траулера "Elite", под командованием капитан-лейтенанта Карвальо Араужо обнаружил германский подводный крейсер U-139 (2х1 – 150-мм, 6 ТА) под командованием де ла Перьера. Португальцы бросились в атаку, но тут у их бортов встали огромные столбы воды – предполагаемая добыча открыла огонь из 150-мм орудий. Бывшему рыболову с избытком хватило двух снарядов… Капитан Араужо погиб. С тех пор «Кастильо» и его моряки почитаются в Португалии примерно так же, как крейсер «Варяг» и контрминоносец «Стерегущий» в России. Источники: 1. Уникальная и парадоксальная военная техника / Ю.Ф. Каторин, Н.Л. Волковский, В.В. Тарнавский. — СПб.: ООО «Издательство «Полигон», 2003. — 686, [2] с.: ил. — (Военно-историческая библиотека). 2. Португалия в Первой мировой войне // https://topwar.ru/92059-portugaliya-v-pervoy-mirovoy-voyne.html Материал ранее был опубликован на форуме Korablej.net и в группе Le_Courage мной же
  3. Всем привет дорогие друзья! Сегодня я бы хотел поделится небольшой подборкой картин, посвящённых отечественному флоту времён Первой Мировой войны. Линейные корабли "Слава", "Цесаревич" и крейсер "Богатырь" у берегов Кольского полуострова 1906 г. Спуск на воду линейного корабля "Андрей Первозванный" Маневры Балтийского флота 1912 г. Постановка минных заграждений Балтийским флотом 31 июля 1914 г. Бой у мыса Сарыч Черноморского флота с германо-турецким линейным крейсером «Гебен» 18 ноября 1914 г. Бомбардировка русской морской авиацией турецкого угольного порта Зунгулдака 6 февраля 1915 г. Крейсер "Аскольд" в Дарданельской операции 18 апреля 1915 г. Крейсер "Аскольд" во взаимодействии с союзниками в Драданельской операции. 1915 г. (Художник М. В. Петров-Маслаков) Подрыв германского легкого крейсера «Бреслау» на русских минах 5 июля 1915 г. Бой в Рижском заливе канонерской лодки "Сивуч" с германским крейсером и четырьмя эсминцами 1915 г. (Художник М. А. Кузнецов. 1992 г.) Бой эскадренного миноносца "Новик" с германскими эскадренными миноносцами "V-99", "V-100" 4 августа 1915 г. (Художник Г. В. Горшков. 1940 г.) Линейные корабли «Ростислав» и «Пантелеймон» обстреливают турецкое побережье Постановка минного заграждения отрядом крейсеров "Рюрик", "Баян", "Адмирал Макаров", "Олег", "Богатырь" у острова Готланд 24 ноября 1915 г. Гибель германского крейсера "Бремен" и эскадренного миноносца "U-191" на русских минах 19 декабря 1915 г. Потопление подводной лодкой "Волк" германского транспорта 4 мая 1916 года Действия подводной лодки "Морж" против турецкого судоходства у мыса Аминэ в июне 1916 г. Черноморский флот в море. Конвой, 1916 г. Зимовка кораблей Балтийского флота в Гельсингфорсе. 1916-1917 гг. Бой линейного корабля «Слава» с немецкими кораблями в Моонзундском проливе 17 октября 1917 г. (Художник Г. В. Горшков, 1947 г.) Ледовый поход кораблей Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт (Художник С. А. Никитин, 1931 г.) На этом у меня всё. Если вам понравилось - поставьте лайк. Если подборка соберёт много лайков я обязательно сделаю продолжение. Всем спасибо за внимание и до новых встреч!
  4. Сегодня, 18 ноября, ровно 102 года назад произошло самое крупное морское сражение на Чёрном море в годы Первой Мировой войны – Бой у мыса Сарыч. Конечно, назвать большой победой 10-минутную перестрелку, в результате которой противники получили незначительные повреждения и разбежались, было бы серьезным преувеличением. И все же именно после этого эпизода Черноморский флот добился решительного стратегического преимущества над противником. Важным результатом сражения у мыса Сарыч стала моральная победа русского флота, прежде всего над собственной неуверенностью и страхом поражения. Слишком свежи были в памяти ужасы Цусимы — всего-то десять лет прошло. Да и на других морских театрах дела складывались неважно. А тут страшный «Гебен», который при очной ставке оказался не столь уж неуязвимым, каким его рисовала германская пропаганда. До конца Первой мировой войны русский флот фактически контролировал обстановку на Черном море, осуществляя регулярные обстрелы турецких портов, препятствуя перевозкам угля и сухопутных сил по морю. С «Гебеном» русские броненосцы встречались еще, и всякий раз германский крейсер от боя уклонялся. Ввод в строй русских «дредноутов» окончательно запер «Гебен» в крошечном Мраморном море. Уйти в Средиземное море он не мог, так как пролив Дарданеллы был надежно блокирован союзниками. Про этот бой, а также про все предшествующие ему события подробно рассказано в документальном фильме "Забытый бой у мыса Сарыч", приятного просмотра! Режиссер: Григорий Илугдин
  5. В данной теме попросил бы флотоводцев обсудить труд А.В. Колчака, который был вынесен на обозрение 21 декабря 1907 года в своём кружке. Переведённый в Морской Генеральный штаб, Колчак выступал с докладом, сделанным на основе его теоретического труда «Какой нужен России флот». Доклад был повторён впоследствии в Клубе общественных деятелей в столице, в Кронштадтском обществе офицеров флота и в Обществе ревнителей военных знаний. В 1908 году доклад был опубликован в 6-м и 7-м номерах «Морского сборника» Труд написан сразу после русско-японской войны и тем самым представляет особый интерес так, как находится на перепутье войн.Также в нём упоминаются и тактика всех классов кораблей (представленных в игре), значение этой тактики для России то бишь русской ветки. Автор уже в это время говорит о большей эффективности малых боевых судов, чем неповоротливых линкоров, также любопытны рассуждения автора о новом классе подводных кораблей, применении торпед и мин. Известно, что будущий адмирал будет активно участвовать в перевооружении флота РИ перед первой мировой. вот ссылка на доклад: https://vk.com/doc-3788773_40395680?dl=8f122720e5812cc122
  6. Линейные корабли типа «Вирибус Унитис» (нем. Viribus-Unitis-Klasse, венг. Viribus-Unitis-osztály) — тип линейных кораблей, входивших в состав ВМС Австро-Венгрии в период Первой мировой войны. Создавались для противодействия итальянским линкорам на Адриатике. В 1910—1915 годах было построено четыре корабля этого типа (SMS Viribus Unitis, SMS Tegetthoff, SMS Prinz Eugen, SMS Szent István), оставшихся единственным типом линкоров-дредноутов на вооружении Австро-Венгрии. Это были первые линейные корабли, которые совмещали в себе трёхорудийные башни с их линейно-возвышенным расположением. В годы Первой мировой войны, несмотря на отдельные успешные операции, боевое применение линкоров в целом было эпизодическим. Два из них были потоплены итальянским флотом в 1918 году: SMS Szent István — атакой итальянских торпедных катеров, SMS Viribus Unitis был подорван боевыми пловцами уже после прекращения боевых действий. Два остальных линкора после окончания войны достались Италии (SMS Tegetthoff) и Франции (SMS Prinz Eugen), но на вооружение ими не принимались, будучи разобранными на слом или потопленными в ходе учений в начале 1920-х годов. «Вирибус Унитис»
  7. Лев Константинович Феншоу. (22.02.1880-23.04.1958) Статья о нем на ВИКИ http://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=Navy:Феншоу,_Лев_Константинович
  8. HMAS Sydney-1 Историю ВМС Австралии можно проследить с 1788 и колонизации Австралии англичанами. В период до 1859 года, суда королевского флота достаточно редко плавали в новые колонии. В 1859 году в Австралии была сформирована отдельная эскадрилья и оставалась там до 1913 года. В период, предшествующий Федерации, каждая из шести австралийских колоний создает свои колониальные морские силы; они были объединены в 1901 году, как Содружество ВМС.ВМС Австралии (РАН) был создан в 1911 году, а в 1913 году флот выплыл из Сиднея впервые. источники:http://en.wikipedia.org/ http://www.gunplot.net/ http://www.anmm.gov....page.cfm?u=1489 http://www.navyhistory.org.au/ http://www.ww2australia.gov.au/
×