Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'орел'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 5 результатов

  1. Собственно претензия была одна. В излишнем звёздно-полосатом пафосе, особенно на акульем камуфляже. Зачем надо было рисовать их на этих камо, мне непонятно. Поэтому сделал такой вариант. Было Стало Скачать. https://yadi.sk/d/2DUyZFOK3aFHEr Установка: просто распаковать архив в res_mods/х.х.х.х/ , где х.х.х.х текущая версия патча P.S. если возникнет вопрос: а можно ли вообще убрать акул и орлов - отвечаю: пока не получилось. Замена файлами модели от оригинального Вустера, вызывает бесконечное вращение часиков в порту без прорисовки корабля. P.S.S. как вариант могу предложить ещё такую раскраску - Бездна За неимением орлиного камо, показать могу его только так Скачать. https://yadi.sk/d/2hdgcRON3aFvdo Установка: просто распаковать архив в res_mods/х.х.х.х/ , где х.х.х.х текущая версия патча
  2. Paranoik_2000

    Эсминец Aigle

    Вот сегодня пытался на 12 км стрелять с этого эсминца... И получилось так что я не вижу корабль что бы попасть в него, он у меня за пределами монитора !!! У меня монитор восемнадцать дюймов с половиной. На этом эсминце я не вижу корабля, по которому веду огонь. То есть мне приходится прицеливать наугад а там попаду или нет бабка надвое сказала.. 9 км я вижу корабль, он у меня в самом углу экрана получается пока до него долетят снаряды, то есть на девять км я вижу куда они падают на 11-12 уже снаряды падают за край экрана.. Вот так вот... Даже на ЛК приходится брать упреждение на десяточку км по дефолтному дальнемеру.. лк жесятка.!!!... Это что такое вообще..
  3. Здравствуйте, форумчане! Давно искал "ламповые" обои на рабочий стол. Хочу поделиться с вами результатами поиска. Автор работ - Константин Степанов, г. Севастополь. Для всех желающих выкладываю ссылку на архив на моем гугл-диске. https://drive.google.com/open?id=0Byp49QLyfPcMUFBGanhUQXNhWG8 Обои такого плана: Всем кому понравилось, спасибо. Если нет - извините за потраченное время.
  4. Один из пяти легендарных броненосных кораблей типа ''бородино''. Корабль участвовал в русско-японской войне но к сожелению из за не равных сил был сдан японцам и там дальше нес служу в японскому флоте. История создания Сделан бал в Верфе на Галерном отсрове в Санкт-Петербурге. Строительство начато 20 мая в 1900 года строился два года и 6 июля 1902 года бал спущен на воду. 1904 1 октября после устранение неполадок и модернизации был спущен на воду. Служба родине Был участником русско-японской войны и входил в состав Второй тихоокеанской эскадры под командованием Н. В. Юнга. Корабль взял на себя один из основных ударов японского флотаю Во время битвы получил большое количества попаданий и пробитий. По данным В. П. Костенко получил около 140 попаданий. Из них 12 — 305-мм снарядами, 2 — 254-мм снарядами, 9 — 203-мм снарядами, 39 — 152-мм снарядами и 21 — более мелкими снарядами. В бою прикрывавши корабли союзников получивши большой урон и истративши практически весь боезапас. Он отступил со смертельно раненым командиром и уже не боеспособны кораблем к отряду контр-адмирала Н. И. Небогатова и вместе с другими кораблями этого отряда был сдан в плен. Фотографии повреждений вы можете посмотреть ниже. Была ли конструкция корабля надежной и хорошой Мнение экспертов насчет этого довольно сильно разлечаються Некоторые эксперты, в первую очередь американские, считают конструкцию кораблей этой серии самой плохой из всех когда-либо построенных. Высокий центр тяжести якобы приводил к большей вероятности потери остойчивости и переворачиванию при определенных обстоятельствах, подобных тем, которые возникли в Цусимском сражении, когда в начале боя были серьезно повреждены и впоследствии затонули три броненосца подобного класса (причем два из них перевернулись). Однако многие отечественные эксперты, в противовес американским, считают конструкцию кораблей этой серии наиболее совершенной и во многом превосходящей даже конструкцию многих дредноутов Первой мировой войны. Два корабля серии, "Бородино" и "Александр III", потеряли остойчивость из-за того, что были критически перегружены углем, запасами и водой, которая использовалась для тушения пожара.Недостатки конструкции тут были не при чём — перед боем все корабли серии имели водоизмещение 15275 тонн. Если бы под подобным активным огнём оказались японские или английские броненосцы, то они пошли бы на дно гораздо раньше и не требовали бы такого огромного количества попаданий, какое выдержали корабли серии "Бородино"… Служба яонскому флоту После сдачи и восстановления был кардинально модернизирован японцами: башни 152-мм калибра заменены на казематы в 203 мм, удалены оба марса, верхние ярусы мостиков, укорочены и уменьшены в диаметре дымовые трубы и др, вступил в строй Императорского флота Японии под названием «Ивами». В 28 августа 1912 года переквалифицирован в броненосцы береговой обороны первого класса. В годы Первой мировой войны принимал участие в битве за город Циндао. Списан 9 мая 1923 года, в соответствии с Вашингтонским морским соглашением и расстрелян как мишень 10 июля 1924 года самолётом с военного аэродрома Йогасима. Тут как заметно все впоследущие я скопировал с Википедии за что меня прошу простить. Все ниже написанное является подробным описание брони и вооружении. Бронирование Толщина нижнего броневого пояса (от носа до кормы) — 145-147-165-194-165-147-145 мм. Суммарная в центре 40мм(ПТП) +40мм(скос) +194мм(ГБП)=274 мм.толщина верхнего броневого пояса (от носа до кормы) — 102-125-152-125-102 мм палубы — 72-91-99 мм суммарно в разных частях корабля и до 129—142 мм с районе бортовых срезов. Состояли из нижней броневой палубы толщиной 40 мм на всем протяжении. Она за 2 м от борта образовывала скос и примыкала к нижней кромки главного броневого пояса. Средняя (батарейная) имела толщину 32-51 мм на разных участках от носа до кормы. Кроме того верхняя палуба бортовых срезов имела броню толщиной 51 мм. Крыша среднего каземата ПМК не закрытая броней срезов и кормового каземата ПМК имела толщину брони 27 мм. Броневой ящик носового каземата ПМК имел крышу и пол из брони толщиной 27 мм. артустановки ГК — 254 мм, их барбеты 229-178-102 мм. артустановки СК — 152 мм, их барбеты 127—152 мм. казематов и часть борта — 76 мм. боевой рубки и трубы в ЦП — 203 мм крыши артустановок ГК и боевой рубки — 51 мм. Крыши артустановок СК — 38 мм. крыши и пол (только носового) казематов ПМК — 27 мм. вращающиеся столы артустановок ГК — 76 мм, СК — 38 мм. противоторпедная переборка — 40 мм. основания дымовых труб — 51 мм. Вооружение Главным калибром броненосца были две спаренные башенные артустановки с 4 пушками калибра 305 мм. Одна установка располагалась на носу, вторая на корме. 305 мм пушки имели составной ствол с кольцевым скреплением длиной 40 калибров (12200мм) и поршневой затвор с ручным приводом. Дульная энергия 106,1МДж. Артустановки имели мощное противоснарядное бронирование, электроприводы горизонтального и вертикального наведения в секторе 270° по горизонтали и от −5° до +15° по вертикали. Электроприводы горизонтального наведения обеспечивали скорость наведения 181-тонной вращающейся части АУ со скоростью 3 град/сек. Электроприводы вертикального наведения качали орудия массой 43,1т со скоростью 2,5 град/сек. Артустановки имели механизм заряжания который состоял из двух пробойников, основного и резервного и системы подачи боеприпасов. Открывание и закрывание затворов производилось при нулевом угле возвышения, а заряжание при фиксированном угле возвышения +5°. Много времени требовалось для открытия и закрытия затворов. В итоге максимальная скорострельность установок составляла 1залп/90сек. Для стрельбы использовались относительно легкие бронебойные, фугасные, картечные и сегментные снаряды обр. 1881 г. массой 331,7 кг. Суммарный боекомплект корабля — 248 снарядов. Пушки сообщали им начальную скорость 792 м/с и дальность 14,8 км (80 кабельтовых). Артустановки имели три поста управления и два оптических прицела (по одному на орудие). Бронебойные снаряды имели хорошую баллистику, большую дальность прямого выстрела и высокую бронепробиваемость на малых дистанциях по горизонтали, но при этом уступали более тяжелым снарядам аналогичного калибра западных стран в бронепробиваемости на больших дистанциях и плохо пробивали палубную броню. В качестве вспомогательного калибра броненосец имел шесть спаренных башенных артустановок с 12 пушками калибра 152 мм. Они располагались побортно по три. 152-мм пушки системы Канэ, по аналогии с главным калибром имели составной ствол с кольцевым скреплением длиной 45 калибров (6840мм) и поршневой затвор. Дульная энергия 13,3МДж. Артустановки имели противоснарядное бронирование и электроприводы горизонтального и вертикального наведения. Скорость горизонтального наведения составляла 5 град/сек, а скорость вертикального 3,25 град/сек. При этом для 1,2,5,6-й артустановок обеспечивался угол горизонтального наведения 135°, а для 3,4-й — 180°. Угол вертикального наведения был в пределах от −5°, до +20° для всех 152 мм артустановок. Артустановки имели только механизм подачи боеприпасов, а заряжание производилось вручную заряжающими. Максимальная скорострельность 4-5 залпов/60сек. Для стрельбы использовались 152 мм снаряды патронного типа обр.1892г массой 41,5 кг тех же типов, что и 305 мм. Суммарный боекомплект — 1564 снаряда. Отсутствие системы продувки ствола после выстрела сильно затрудняло работу расчета установки при длительной интенсивной стрельбе. Пушки обеспечивали 41,5-кг снарядам начальную скорость 792м/с и максимальную дальность 11,3км (61 кабельтов). Оптические прицелы и посты управления аналогичны АУ ГК. Для защиты от эсминцев броненосец имел 20 75 мм орудий Канэ, по 10 на борт, расположенных: 4 в носовой казематной батарее, 12 в центральной казематной батарее и 4 в кормовой казематной батарее. 75 мм пушки имели ствол длиной 50 калибров (3750мм), ручные приводы наведения и механизированную подачу боекомплекта. Снаряды массой 4,92 кг имели максимальную дальность 6,5км (35кабельтовых). Скорострельность 6-8выст/мин. Оптические прицелы аналогичны АУ ГК и СК. Для защиты от малоразмерных, быстроходных целей, а также мин броненосец имел 20 палубных 47 мм пушек Канэ и 10 7,62 мм пулеметов Максим. Прицельная дальность стрельбы из пушек 3-4 км, скорострельность 10выст/мин. Боекомплект располагался рядом в специальных беседках. Прицельная дальность стрельбы из пулеметов 1,5-2 км. Скорострельность 600выст/мин. Для добивания поврежденного корабля противника или уничтожения судна врага не представляющего угрозу в артиллерийском отношении, броненосец имел 4 торпедных аппарата калибра 381 мм. Боекомплект 8 торпед Уайхеда. 381-мм торпеда имела массу 450 кг, БЧ 66 кг и дальность пуска 0,9 км при 25уз или 0,6 км при 28уз. Кроме того корабль имел 20 мин заграждения. В итоге на дистанции 30 кабельтовых (предполагаемой дистанции боя линейных кораблей в начале 20-го века) броненосец «Орел» за 5 минут мог выпустить в противника 12-305 мм, 150—152 мм и 400-75 мм снарядов. Система управления огнем СУАО mod.1899. Комплект приборов был впервые представлен на выставке в Париже в 1899 году и устанавливался на многие линейные корабли РИФ. Являлась прообразом современных систем центральной наводки. Основой системы являлись два визирных поста (ВП) — по одному на борт. Панкратические, оптические, монокулярные приборы данных постов — визиры центральной наводки (ВЦН) имели переменную кратность увеличения — 3х-4х. Поиск цели и наведение на неё оружия производил оператор ВП. При наведении на цель ВЦН, по шкале определялся угол места цели относительно диаметральной плоскости корабля, а связанная с ним следящая система автоматически выставляла данный угол стрелкой в принимающих приборах основных 8-ми башенных АУ и батарей 75 мм орудий корабля. После этого наводчики-операторы (комендоры) осуществляли горизонтальную наводку своих установок до совмещения угла поворота АУ с углом места цели (т. н. принцип «совмещения стрелок») и цель попадала в поле зрения орудийных оптических прицелов. Оптические, панкратичесские, монокулярные прицелы системы Перепелкинаимели переменную кратность увеличения — 3х-4х и изменяющийся в соответствии с ним угол поля зрения 6 — 8 градусов. Для подсвета цели в темное время суток использовались шесть боевых прожекторов с диаметром зеркала 750 мм. Следующим этапом было определение расстояния до цели. Для этого в боевой рубке имелись две дальномерные станции — по одной на борт. В них были установлены горизонтально-базовые дальномеры «Barr and Studd» с базой 1200 мм. Дальномерщик производил измерение расстояния и с помощью дальномерного ключа данные автоматически вводились в принимающие приборы боевой рубки, центрального поста, 8 основных башенных АУ и батарей 75 мм орудий. Для контроля правильности передачи данных имелась система обратной связи с контрольным дальномерным циферблатом, показания которого сравнивались с введенными в принимающие приборы. Визирные посты и дальномерные станции располагались внутри боевой рубки с правой и левой стороны (по паре на каждый борт) из за чего боевая рубка «Орла» имела овальную форму в поперечном направлении от диаметральной плоскости корабля. Комплект приборов и магнитный компас в боевой рубке показывали старшему артиллерийскому офицеру собственный курс и скорость, направление и силу ветра. Курс и скорость цели он определял приблизительно «на глаз». Имея данные о собственной скорости и курсе, направлении и силы ветра, девиации, типе цели, угле места цели и расстояния до неё, прикинув примерную скорость и курс цели — старший артиллерийский офицер, используя таблицы стрельбы, вручную (на бумаге) производил необходимые вычисления и рассчитывал необходимые поправки упреждений по ВН и ГН. Так же выбирал тип АУ и род снарядов необходимых для поражения данной цели. После этого старший артиллерийский офицер передавал данные для наведения в АУ, из которых предполагал поразить цель. Для этой цели в боевой рубке и центральном посту имелось комплект задающих приборов-указателей, которые через 47 кабельных жил передавали данные в принимающие приборы в АУ и 75 мм батареях. Вся система работала на напряжении Uр=23В через трансформатор 105/23В. По ним в случае централизованного управления огнем передавались данные о углах вертикального и горизонтального наведения, роде используемых снарядов. После получения необходимых данных наводчики-операторы выбранных АУ устанавливали орудия на заданные углы (корректировали первоначальную установку по ВЦН) и производили их заряжание выбранным типом боеприпаса. После выполнения данной операции, находившийся в боевой рубке старший артиллерийский офицер в момент, когда кренометр показывал «0», выставлял рукоятку прибора-указателя стрельбы в сектор соответствующий выбранному режиму огня «Дробь», «Атака» или «Короткая тревога» в соответствии с которым АУ открывали огонь. Данный режим централизованного управления огнем являлся наиболее эффективным. В случае выхода из строя старшего артиллерийского офицера или невозможностью по любой другой причине производить централизованное управление огнем, все 305 мм, 152мм АУ и батарея 75 мм орудий переходили на групповой (плутонговый) или одиночный огонь. В этом случае по приборам передавались данные о своем курсе, своей скорости, направлении и силе ветра, угле места цели, расстоянии до неё, но все расчеты производились командиром АУ или батареи. Этот режим огня был менее эффективен. В случае полного поражения приборов управления огнем, личного состава боевой рубки и цепей передачи данных все АУ переходили на самостоятельный огонь. В этом случае выбор цели, и наведение на неё производилось расчетом конкретной АУ с использованием только орудийного оптического прицела что резко ограничивало его эффективность и дальность. Наведение торпедных аппаратов производилось с помощью кольцевых прицелов с такой же следящей системой как у ВП для бортовых 381мм ТА или поворотом всего корпуса судна для нового и кормового 381мм ТА. Данная система управления огнем обеспечивала высокую эффективность применения корабельной артиллерии и торпед по различным целям и позволяла одновременно «вести» две цели — по одной с каждого борта. Однако необходимо отметить, что офицерский состав и комендоры русских эскадренных броненосцев 2-й Тихоокеанской эскадры плохо освоили данную систему и использовали её возможности далеко не полной мере. Для внешней связи корабль имел радиостанцию «Сляби-Арко». Она располагалась в радиорубке на первом ярусе носовой надстройки и обеспечивала связь на расстоянии 180—200 км.
  5. Всем привет, дорогие друзья! С вами Векс и я хотел бы показать вам несколько рисунков замечательного художника и хорошего человека, Тюлькина Владимира Эрастовича. Сначала пара строк вступления. В 2007 году ваш скромный слуга, изнывая от летнего безделия (в лагерь я не хотел, а вода на Балтике в том году была прохладная), попросился на работу в Музей Дважды Краснознамённого Балтийского Флота (ДКБФ). В трудовой книжке написали, что я специалист по благоустройству территории, но, на самом деле я занимался реставрацией оружия, которое притаскивали посетители (времен Войны, конечно). Так вот, занимался я этим под началом Владимира Эрастовича Тюлькина, который в то время заведовал оружейным фондом Музея ДКБФ. Тогда-то я и узнал, что он не просто сотрудник музея, но он ещё и замечательно рисует - собственно его рисунки - предмет моей темы. Итак, поехали!!! :playing: Сначала - пара слов о биографии художника. Ну а теперь, когда мы и биографию осилили (а те, кто "ниасилил" на АТ не попадут :trollface: ) , посмотрим нескольку работ.Сами Рисунки выполнены тушью, а потом заботливо отсканированы моей маман. Один из рисунков даже разукрашен (больше не нашёл таких пока в закромах Родины) :great: Император Александр III Броненосец береговой обороны Генерал-Адмирал Апраксин Бронепалубный крейсер Диана Крейсер II ранга Жемчуг ЭскадренныйБроненосец Орёл Броненосец Петропавловск Броненосец Суворов Броненосец Пересвет Крейсер Светлана Ну вот и всё, господа. Надеюсь, вам было так же интересно, как и мне. Надеюсь в скором времени выложить вторую часть рисунков Владимира Эрастовича, куда попадут "Цесаревич", "Ретвизан", "Победа" и много других кораблей. До новых встреч! :honoring:
×