Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'новости'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Общий тест
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 30 результатов

  1. Нафига такое ограничение ?????? А если клан хочет попробовать свои силы на всех серверах ????? Может просто восточной части клана .Удобней играть с Азией , а западным сокланам с Евро.И все мечтают СевероАмериканцам навалять.!!!!!!! Понятно , что тестовый сезон , но очень НЕ ХОЧЕТСЯ таких ограничений в будующем.
  2. Разработчики! ("Уважаемые" вставить уже рука не поднимается) Вас не напрягает, что все новости, которые вы выкладываете последнее время имеют отрицательный рейтинг? Это показатель отношения ЦА к тому что вы делаете. Причём не важно из какой области новость, по всем фронтам сыпятся минусы. То есть игроки выражают вам свой негатив, который копиться. Не боитесь что размеры этого негатива достигнут критического уровня и на вас просто все забьют? Ваше упорное игнорирование мнения старожилов ни к чему хорошему не приведёт, а толпу новичков вы всё равно не привлечёте. Любая игра может привлекать интересным и понятным геймплеем и стабильной работой. Вы же пытаетесь ломать первое и абсолютно забили на второе. Лаги и баги кочуют из патча в патч, а вы вместо их исправления, занимаетесь придумыванием никому не интересных режимов и смехотворных акций. Про авики я вообще промолчу, вам уже всё сказали. Минусы которые на вас сыпятся это уже не звоночки, это набатный колокол. Одумайтесь пока не поздно
  3. Всем бодрого времени суток! Если кто следит за новостями одного из известных блогеров мира кораблей, уже в курсе, что появились первые новости о новом управлении эскадрилиями авиков. Если информация верна, то эскадрилиями теперь будем управлять не в стиле стратегии, а от третьего лица. Т.е. эскадрилью будем лицезреть, как при нажатии клавиши "Z". Как я понял, то мы банально получим эдакий эсминец, плавающий в воздухе. И эта новость меня, если честно не очень впечатлила. Точнее так: Если будет реализовано управление самолетом с возможностью игры как в параллельном проекте WoWP, то я только ЗА! Но что то мне подсказывает, что самолетные фишки в виде игры от высоты, сохранения энергии при пике и потери в свечке, форсаж и управление тягой, использование закрылок в маневре реализованы не будут(( И вот тут у меня наступает печалька... А как Вы относитесь к тому, что управление эскадрилиями авиков станет похожим на плавание в воздухе? Ссылка на новость:
  4. День добрый. Ровно 10 дней назад произошла ошибка. 7 августа задания начались раньше новости, в которой про них написали (новость вышла на 1 час + позже). Про эту и другие проблемы в игре написано тут: В процессе обсуждения проблем, WG_Wolfwood ответил: "Здесь всё вообще очень справедливо. Я приложу все усилия, чтобы подобных проблем не было. Мы уже пересмотрели процесс, из-за которого задания стартанули раньше, чем о них появилась информация. Проверка контента тоже усилена, я надеюсь, в дальнейшем подобного не будет." Что произошло сегодня: разработчики решили порадовать игроков скидкой –50% кредитов на покупку модернизаций. И опять (хотя обращали на это внимание не раз и обещали решить эту проблему не раз) - новость выходит на 1 час позже, активации скидки. Я уже писал про то, что человек, который отвечает за публикацию новостей на портале - НЕ справляется со своими обязанностями. Разве трудно было опубликовать новость за 24 часа? Игроки бы смогли поменять модернизации без проблем: до 9 МСК продать модернизации на кораблях, которые они бы хотели поменять, и позже купить их за такую же стоимость. Вот тогда бы скидка имело бы больше положительных эмоций. А так, получается, что "мы писали и писали, а разработчика нам обещали и обещали", но ВСЁ осталось, как и было.
  5. Американская арка на сайте поправьте, пожалуйста,
  6. В этой теме будут опубликованы "горячие", т.е. актуальные новости раздела "Финансовые вопросы". Периодическая недоступность сервиса «Приват24» Трудности при осуществлении платежей через платёжных партнёров Временная недоступность некоторых способов оплаты Об использовании банковской карты для оплаты в Казахстане Временная недоступность оплаты с помощью SMS (Туркменистан)
  7. StrangerIV

    Зачем мне "Новости" в игре?

    Зачем ввели в порту "Новости"? Причем ладно бы еще нажал - открыл, так нет. Нажал - жди, пока оно соизволит загрузиться (минуту, а то и две). При том, что та же новость в браузере открывается секунд за 20. Это если браузер закрыт. Если открыт - так и вообще до 5 секунд. Неужели в порту больше нечем заняться, как смотреть новости? А больше всего раздражает пританцовывающая иконка "есть непросмотренные новости". Если уж считаете, что новости в порту абсолютно необходимы, то хотя бы дайте возможность отключить эту напоминалку.
  8. Кто нибудь знает фишка новости в порту отключается как нибудь? Я давно играю на тарифе "игровой", а мне все время наваливают предложение перейти на него. Да и других бесполезных "новостей" куча приходит. Все бы ничено, можно игнорировать, но "добрый" разработчик повесил мигалку в углу и она меня бесит. Подскажите есть ли волшебная кнопка отключения? (или это только меня бесит? тогда мне лучше к доктору)
  9. Здравствуйте, уважаемые наши форумчане! Сообщество кланов (KUSTO,KYSTO,KYCTO) имени легендарного исследователя Жак-Ива Кусто решило создать экспериментальный (именно так) журнал, посвященный различным событиям, связанными напрямую с Мировым океаном, а именно интересным фактам со всего мира, исследованиям, новостям, сражениям, биографиям исследователей/путешественников, а также различным обзорам военных кораблей, интервью и проч. Выпуск пилотный и я надеюсь, очень надеюсь, на вашу конструктивную критику, пожелания, идеи и т.д. Именно от вас и будет зависеть будущее данного издания. Так же буду крайне благодарен, если среди вас найдутся те, кто захочет участвовать в развитии данного журнала: подыскивать интересный контент, вместе создавать статьи по мере возможности. Так же нужны люди, владеющие photoshop-ом, которые могли бы помогать в создании индивидуального дизайна. График выхода: журнал будет выходить по субботам 1 раз в месяц ( ибо работаю пока 1...) Превью: Просмотреть журнал вы можете как через браузер по данной ссылке (кликабельно) Скачать данный журнал вы можете здесь( pdf-формат) : ссылка (кликабельно) Всем спасибо за внимание и приятного вам прочтения!
  10. Новости из Европы [0.6.2] (Новость опубликована на европейском форуме World of Warships) возможно кому-то будет интересно. Новые корабли В марте вы встретите несколько новых кораблей в игре - да, но какие и когда? Советские эсминцы: 7 Марта Заявленное разделение ветки советских эсминцев наступит довольно скоро - уже 7 марта, с выходом патча 0.6.2. Давайте посмотрим, сколько Грозовых будет к концу месяца! Охотник Вместе с основной веткой эсминцев, придёт и их премиум брат, уже в течение марта - уникальный проект 1917 "Охотник". Необычный камуфляж Российского Императорского флота и мощное вооружение - что, не нравится? ... полную версию данной новости (на английском) можно прочитать тут: (http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/75226-event-calendar-for-march/)
  11. Ответы разработчиков о перспективах проекта «World of Warships» в 2017 году (Выписка новостей из журнала «World of Tanks Magazine #07» от 16.02.2017) Возможно кому-то будет интересно. Читать журнал в Google Play Читать журнал в App Store
  12. Четвёртый этап по "графу Шпее" можно теоретически закончить 9 или 10 декабря и успеть выполнить "Рейд"(до 19 декабря) ? И какие задания на "Рейд" ?
  13. До сих пор не могу понять почему в новостях на сайте нет ссылки на обсуждения этой новости на форуме. Может кто объяснит? Много раз задавал этот вопрос в темах про новости, но так и не получил внятного ответа почему. Почему увидев и ткнув в новость в лончере игры, я попадаю на сайт, откуда я сразу не могу перейти в обсуждении ее на форум? Учитывая совершенно безмозглый поиск встроенный в самом форуме, для этого приходится делать кучу нелепых телодвижений. Проще загуглить, чем форумным поиском что-то найти. Обсуждать новость на сайте, не вариант, там не найдешь ни своего сообщения, ни ответов на него. Отвечаешь одному, ответ рисуется на заглавное сообщение ветки.
  14. На русском: Картинки кликабельны. Приятного просмотра
  15. На русском: На украинском: Картинки кликабельны. Приятного просмотра
  16. Сегодня JamesWhite и ответил на ряд вопросов игроков. Из наиболее интересного: В 0.5.8 немецкие линкоры выдадут супертестерам, их можно будет увидеть в боях, а также посмотреть модельки в клиенте. Отличительная особенность немецких линкоров – повышенная живучесть (в части хп, ПТЗ, противопожарной защиты). Гнейзенау в ветке будет в перевооруженном виде с 380-мм орудиями На вопросы про Admiral Graf Spee, о разработке которого один из разработчиков рассказал на евросервере, JamesWhite к сожалению отвечать отказался, мол официально про корабль ничего не говорили, слухи не комментируем и все такое. Насчет ветки немецких авианосцев сказать сложно, но премиумный точно будет, уровень на восьмой. Сроки пока не ясны. Атланта слишком сложна для слабых и средних по скилу игроков, но при этом сильные игроки на ней показывают очень хорошие результаты (лучше, чем на прокачиваемой технике). Поэтому хочется как-то апнуть ее так, чтобы она не превращалась в руках статистов в супер-имбищу. Как так сделать, пока не очень понятно, думают. В 0.5.8 таки хотят наконец запустить в постоянном режиме систему индивидуальных предложений. помимо всего прочего там для тех, кто играет плохо, будут предлагать посмотреть обучающее видео. Саут Дакота и Худ в игре в перспективе будут, но пока работа над ними не ведется, корабли не моделят. Если Индианаполис не сломает баланс - то вероятно РЛС дадут и другим крейсерам 6-7 уровня
  17. Сегодня JamesWhite выступал на Wargaming FM, и помимо всего прочего рассказал кое-что о новых ветках и кораблях 1. Одна ветка (очевидно, немецкие линкоры) на завершающей стадии разработки. Вторая (очевидно, британские крейсеры) замоделирована, в настройке. Третью начали моделировать, ее выпуск запланирован на декабрь, но возможно снесется на 1-2 месяца 2. Следующая нация в игре будет очень неожиданной, сам JamesWhite удивился. Это точно не итальянцы. поскольку по ним особых работ, кроме предварительного сбора материалов, не ведется 3. Готов премиальный немецкий линкор 4 уровня. Что с ним будут делать (продавать или раздавать как-то) - сами пока не решили. 4. Анонсирован выход в скором будущем американского премиум-линкора Аризона 5. Катори планируют распространять по акциям с партнерами 6. Пообещали немецкий прем 6 уровня 7. Пообещали в этом году итальянский или французский прем 8. Тонэ, скорее всего, в этом году не будет. Не разработана механика авиагруппы. 9. По Солт Лейк Сити (Пенсакола с торпедами) конкретных планов нет, корабль не готов. 10. Обещали вернуть в продажу Симс 11. Уникальных японских премиальных линкоров/крейсеров 5-7 уровня в этом году не планируется, возможно будут систершипы 12. Красный Крым будут раздавать по новому проекту Р, который планируют запустить во второй половине июня
  18. Хотим больше новостей!!! О разработке и планах развития, а то в Планах на 16 год туману напустили, на сайте и ВК интересного ничего нет скучно((( В общем хотим новостей, много и разных!!! И Тирпиц!!!
  19. "Хотели как лучше, а получилось как всегда" Для начала спасибо корюшке за действительно интересный ивент, который затронул практически каждого активного игрока. Все составляющие для его успеха были: продолжительность во времени личный вклад каждого в общую копилку простые и понятные задачи, не требующие никаких усилий возможность выполнять эти БЗ не только в рандоме, но и в РБ большой приз + ништяки по пути к нему + бонус за перевыполнение плана. Однако общий градус тем на форуме далек от ожиданий разрабов. Почему же? ИМХО дело не в бесполезности недоомахи как таковой и в 0.5.3 в частности. Эмден тоже унылая посудина, но все молчат, подарок же. Будет откровенно лажать - апнут, влегрис не спит. И не в самих БЗ. Принципиально не играешь на авиках? Значит принципиально не получишь 100% жемчуга, т.к. игнорируешь часть игры, но кораблик все равно сможешь набить. Нет 3 лвла? Сентлуис стоит дешево, за 10 побед (или сколько там на него надо было) себя окупает + фан с нагибом детишек в песочнице. И даже технические недочеты (недошедший прем/флаги, отсутствие отображения БЗ в клиенте, затягивание с начислением мраморного) простительны, первый раз все таки такое масштабное и оригинальное по механике событие происходит, детские болезни и все такое. Основных причин вайна две, и обе лежат на плечах отдела КМ. Первая: Информационный вакуум, а после переобувания находу с удалением изначального поста, еще и недоверие к инфе от официальных лиц. Само решение продлить акцию обсуждать не буду, хотя мне и не понравилось. Кто нафармил - молодец, а не успел - значит не надо было клювом форштевенем щелкать. Ну да ладно, вовлеченность аудитории, статистика, и прочие маркетинговые цифры у разрабов, им решать. Но вот то, как это обыграли - рукалицо. Что мешало честно сказать "мы хотим что бы больше людей поучавствовали и получили марблы, по этому поднимаем планку", а лояльным игрокам, которые все выполнили достанется больше жемчуга/флагов/сундуков и добавить в промежуточные этапы еще несколько пачек флажков (авось не убудет то с ВГ). А эти гадания на 300 страниц когда же закончится проект? При наборе 8,5кк или в определенную дату. Неясность с выдачей еженедельных БЗ в ночь с 14 на 15, обещание дать дофармить жемчуг после наборы шкалы и явное его нарушение, неясность с тратой на сундуки по окончании мероприятия и прочие непонятки испортили все впечатление, а некоторых особо ретивых вобще оставили без приза. Неужто сложно было эти моменты в новости/посте прописать ясно и четко, а если что не учли - оперативно среагировать на форум и внести поправки. Не этим ли должен заниматься КМ? Вторая: обманутые ожидания и недостижимость максимальной выгоды. Конечно же, я говорю о сундуках. В первую очередь о пустых. Лично мне достался один дешевый и оба дорогих. А ведь 22 жемчуга это неделя (ну реально один вечер) фарма и все морсокму коту под хвост. Положите вы туда хоть 10 флажков на стоимость ремонта, которые итак раздаете еженедельно за лайки/репорты, и 90% подгорелых любителей лотереи не ныли б на форуме напару с другом колей. Ну и вопрос от перфекциониста: с какого... потолка были взяты цены на сундуки в 22 жемчуга? Какой оптимальный расклад их открытия? 3 из 3 дешевых + 1 из 3 дорогой при 185 (и остаток 12 зачем то) либо 2 из 3 дешевых + 3 из 4 дорогих при максимуме в 215. т.е. открыть все не получится, хоть ты тресни. Да и второй вариант стал возможен только спустя немалое количество времени после выдачи 3х сундуков по 2 жемчуга, когда все их уже пооткрывали, лишившись возможности в итоге вместо одного дешевого открыть 1 дорогой. За что вы так оценили активность самых преданных активных игроков, следящих за новостями и принимающих участие в жизни игры? Не было ли логичнее сформировать ценники так, что бы отстающим достался марбл и все, а максимально активные получили бы полный набор ништяков, или хотя бы имели возможность осознаного выбора - какие сундуки открывать, а какие нет? С уважением к создателям концепции проекта реставрации и лучами фэйспалма в адрес бездарно запоровших ее исполнителей. Надеюсь высказанные мною мысли разрабы примут к обсуждению следующего подобного события, которое лично я буду ждать с нетерпением.
  20. Всем привет! Второй выпуск обзора "корабельных" новостей за неделю, а так же освещение некоторых наиболее интересных ответов разработчиков. (для просмотра видео нажмите на картинку) Если Вам понравилось это видео ставьте "лайки" подписывайтесь на мой канал на YouTube Буду также рад видеть всех желающих в моей группе "вКонтакте" Спасибо, за внимание!!! Всем удачных боев и отличного новогоднего настроения!
  21. Всем привет Представляю вам первый выпуск обзора "корабельных" новостей за неделю, а так же освещение некоторых наиболее интересных на мой взгляд ответов разработчиков. (для просмотра жмите на картинку) Если Вам понравилось это видео ставьте "лайки" подписывайтесь на мой канал на YouTube Буду также рад видеть всех желающих в моей группе "вКонтакте" Спасибо, за внимание!!! Всем удачных боев и отличного новогоднего настроения!
  22. Вечер добрый, игроки. Немного новостей за последние две недели, которые показались мне наиболее интересными. Краткая стенограмма есть на Ютубе
  23. Приветствую, дорогие форумчане! В чем только не обвиняют женщин. Я даже могу понять мужчин в некоторой степени. Ну, а кого же им обвинять? Поэтому и женщина на корабле – к беде. И все ураганы и тайфуны обязательно надо назвать женскими именами. А как же? Кто же еще, кроме женщины из маленькой волны может сотворить ураган или тайфун? Только мы, умницы и красавицы. А я так вообще уникальной способностью обладаю. «Для женщин и свиней доступ на корабли Его Величества запрещен; если же они будут обнаруженына корабле, незамедлительно следует выбросить оных за борт». Закон, принятый королем Дании в 1562 году. Существует множество версий откуда пошло это суеверие. А может не такое это и суеверие?? Ведь "приметы народ веками замечает"(с). Историки считают, что это суеверие родилось в средние века, когда в Европе женщина была объявлена вместилищем зла. Кто-то говорит, что началось все очень и очень давно. Еще в те времена, когда мореплаватели поклонялись богам Нептуну и Посейдону. А согласно легендам, наибольшие неприятности этим богам, доставляли именно женщины. У русских поморов, так же считалось, плохой приметой, если перед походом женщина интересовалась его целью и сроками возвращения. Подобное суеверие могло распространиться по свету от английских моряков. Слово «корабль» на английском языке было женского рода. Моряки считали, что женщина на корабле могла стать причиной некой ревности со стороны «женщины-корабля». А, как известно, ревнивая женщина свои действия перестает контролировать. Известно, что в английском языке слова «корабль» и «судно» женского рода, и в третьем лице любое судно, даже названное мужским именем, обозначается местоимением «она». Моряки прошлого, одушевляя свои корабли, верили, что у каждого из них есть сердце и душа, и поэтому, почувствовав женщину на борту, «корабль-она» обязательно станет ревновать к сопернице и не будет послушна их воле. Это поверье еще на заре мореплавания приобрело роль закона: «Дев на борт не бери!». Проходили века, но в обществе моряков отношение к женщинам не менялось. Порой даже издавались законы, оскорбляющие женское достоинство. «Для женщин и свиней доступ на корабли Его Величества запрещен; если же они будут обнаружены на корабле, незамедлительно следует выбросить оных за борт», — гласил свирепый закон, принятый королем Дании в 1562 г. Известно, что и в начале XX столетия уставы многих русских яхт-клубов запрещали принимать в члены клуба женщин, даже самых именитых аристократок. С годами в этом предубеждении наметились послабления. Но если на борт и брали женщин, то во все глаза глядели, чтобы при этом не нарушались освященные годами морские традиции, главные из которых — никогда не слушать в мореходстве женских советов и не допускать представительницу прекрасной половины человечества на капитанский мостик. Проявлением подобной «дискриминации» было и то, что арабские мореходы, предвидя возможные сложности и неприятности, связанные с перевозкой на борту женщин, заранее взимали с них плату по двойному тарифу. Полинезийские моряки разрешали перевозить женщин только... в старых лодках. А бывало и так: взяв на борт милых дам, морские волки вдруг приходили к выводу, что единственный способ усмирить затянувшуюся качку и предотвратить крушение — это «подарить» волнам какую-нибудь пассажирку. Есть еще одно мнение, что столь устойчивая и многовековая нелюбовь моряков к присутствию женщин на корабле происходит ещё из древнего морского суеверия, гласящего, что юбки на корабле непременно вызывают встречный ветер или штиль. И то и другое было в эпоху парусных судов крайне нежелательно. Но более вероятно другое объяснение. Профессия моряка обязывает многие месяцы, если не годы, находиться на своих кораблях в море, и появление на борту дам обязательно вносило смуту в коллектив, влекло за собой ссоры, драки и даже убийства. А потому капитаны всячески стремились не допускать женщин на корабли. Однако наряду со стойким неприятием женщин в море, моряки с давних пор с особым удовольствием давали своим судам имена тех же женщин, и особенно женщин любимых. Считалось, что такое судно перенимает от возлюбленной её чувства к моряку, никогда его не подведёт и обязательно возвратит своей тёзке, оставшейся на берегу. Так это или нет, кто может ответить, но то, что имена любимых согревали души и сердца моряков в дальних плаваниях – это точно.
  24. Добрый день, игроки и участники форума. В этом выпуске новостей я познакомлю вас с наиболее интересными ответами разработчиков в период со 2-го по 12-е июля. Краткая стенограмма выпуска доступна в дополнительной информации на youtube Кликаем на картинку Если видео понравилось, подписаться на канал тута, вступить в группу здеся
×