Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'модели'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Внешнее тестирование
    • Клантест
    • Супертест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 19 результатов

  1. APal

    Взрыв подлодки

    Остальные фото: http://imodeler.com/2017/11/1350-u-boat-viic-the-beginning-of-the-end/
  2. Представляю Вашему вниманию ВАЗА-шведский боевой корабль, спущенный на воду летом 1628 года. Своё название корабль получил в честь царствовавшей в то время династии шведских королей Ваза. Выполнен он из подручных материалов изготовленный собственными руками. На его создание ушло чуть менее 2 лет.
  3. Одна из моих незавершенных моделей, с которых недавно стряхнул пыль Есть мысль завершить, осталось сравнительно немного. Немного истории: Традиционное начало - с корпуса
  4. Модель советского эскадренного миноносца проекта 7 "Разумный", масштаб 1:200. Собирал модель давно, еще в 2012 году В ходе сборки я не придерживался строгого порядка, с участком работы определялся исходя из свободного времени в конкретный момент. Ну традиционное начало - каркас. Сошлось все нормально, насколько я помню. Единственную проблему я сотворил себе сам. Когда клеил палубу к каркасу - переборщил суперклея, в результате на палубе образовался потек. Хорошо, что вовремя почувствовал и успел не приклеиться к ней сам. Вышло некрасиво, но так и оставил. Дальше будет возможность увидеть этот в прямом смысле ляп.
  5. Guardmitr

    Мои модели(флот)

    Объединяю все свои модели в одну тему, дабы не плодить кучу. Итак: Roma, масштаб 1/350
  6. Все мы в детстве (а может быть кто-то и до сих пор) делали модели из бумаги. Самыми популярными, наверняка, были бумажные самолетики, но и кораблики тоже были востребованы. Самый обычный кораблик делался почти так же, как и бумажная шапка (а может быть это кто-то догадался нацепить корабль на голову): Но не в этом суть. Здесь я решил разместить схемки бумажных кораблей для тех, кто любит мореплавание, но у кого не хватает денег на резиновых утят для ванны. :happy: Шлюпка Шлюп Лодка Кораблик Байдарка Катамаран
  7. Все корабли из серии Канколле собраны фанатом на простыне
  8. Еще одним легендарным кораблем пополнилась коллекция. Флагман второй тихоокеанской эскадры, эскадренный броненосец "Князь Суворов" Корабль в представлениях не нуждается, по-этому без лишних слов выставляю свое творчество на суд публике. Набор "из коробки" Никакого дополнительного тюнинга не проводил. Хотел, но обстоятельства помешали. В общем... сделал что смог, - с тем что дали). По качеству набора есть ряд претензий. В основном к литникам. Качество отливки хромает, ну и стыковка тоже не на высоте. Стандартно все, короче говоря.
  9. Введение В обновлении 0.7.8 были введены новые японские эсминцы, в частности полностью придуманный и сделанный разработчиками эсминец X уровня Harugumo. В то время я не играл в корабли, поэтому пропустил его ввод в игру. Пару месяцев назад, я "вернулся" в корабли, и начал потихоньку смотреть на новые корабли. Недавно для тестирования в игру был добавлен ещё один японский эсминец X уровня — Hayate, тоже полностью придуманный. Доступ к модели Hayate можно получить при помощи мода на все корабли в ветках развития (есть в ModStation). Конечно, Wargaming умеет рисовать кораблики, иногда даже красиво получается. Но, когда Wargaming создаёт корабли с нуля, бывают сложности... После внимательного изучения моделей этих кораблей в игре, я выявил ряд нелогичностей и странностей. Вопросов к этим моделям очень много. Всё познаётся в сравнении, и сравнивать мы их будем с наиболее близкими по концепту реальными кораблями — Shimakaze, Akizuki и проектным Kitakaze. Эта тема больше адресована разработчикам/администрации, но и многим игрокам это должно быть интересно. Мы знаем, что японская школа "эсминцестроения" (во второй четверти XX века) знаменита компактностью. Посмотрите на историчные корабли, которые уже есть в игре (Fubuki, Shiratsuyu, Kagero и т.д.). На них и яблоку негде упасть. Те же торпедные аппараты вплотную прилегают к трубам, оставляя тот минимум пространства, который необходим для их поворота. В этой теме я покажу, почему модели Harugumo и Hayate в игре совершенно не соответствуют духу японского кораблестроения. Поезд пассажирный (Harugumo) Начнём с Harugumo. Сразу оговорюсь, что считаю ввод этого никогда не существовавшего корабля (даже в виде проекта) ошибочным, а на X уровне хотел бы видеть Kitakaze. Или, как по слухам изначально планировалось — послевоенный корабль из 50-х годов. Ну да ладно. Harugumo представляет собой некий синтез эскиза Super-Akizuki, придуманного широко известным в узких кругах товарищем Tzoli, и корабля Tsukikei из древней игры Navyfield. Эскиз Tzoli: Tsukikei (вместо торпедного аппарата дополнительная башня ГК): Тем не менее, разработчики постарались не копировать эти проекты, а сделать что-то своё. Впрочем, Harugumo всё равно во многом похож на Akizuki и Kitakaze. А вот к различиям и возникает большинство вопросов. В новости о новых эсминцах (Японские эсминцы: все в сборе!) указано, что из-за дополнительной башни ГК Harugumo длиннее Akizuki/Kitakaze на 18 метров. Но почему так? Ведь длина пушки 10 cm/65 Type 98 не более 7 метров, а с башней — вряд ли получится больше 11-13 метров. В той же новости сказано, что энергетическая установка Harugumo соответствует таковой на Shimakaze, при этом даже Akizuki длиннее, чем Shimakaze. Значит она не влияет на длину Harugumo, и всё дело в расположении надстроек и вооружения. А длина эсминца напрямую влияет на его живучесть, и увеличивать длину без важной причины никто бы не стал. Давайте посмотрим на некоторые изображения из игры (под спойлерами). Будем исследовать корабли, начиная с кормы. Места, на которые следует обратить внимание, выделены красным овалом. Для знающих людей и представителей администрации приведены вопросы к изображениям. Задние башни (слева Akizuki, справа Harugumo): Расстояние между этими башнями на Harugumo заметно больше, чем на Akizuki (разница около метра). Возможно из-за более длинной надстройки у Harugumo и торчащей трубы. Почему так? Почему другая труба? Зачем изменили форму надстройки? Башня №3 Harugumo (без сравнения): Сначала я подумал, что это прикол такой. Но из-за этого "прикола" корабль стал длиннее ещё на метр, потому что башня очень далеко от надстройки из-за этого непонятного колокольчика. Ни на одном другом (из реальных) японском эсминце в игре нет корабельного колокола, только на Harugumo. Зачем он там? Вы считаете, что японские конструкторы в 1945 году бы удлинили корабль на метр, чтобы вместить колокол? Торпедный аппарат, вид сверху (слева Kitakaze, справа Harugumo): Сравниваем с Kitakaze, из-за схожести торпедного вооружения. Видно, что на Harugumo по какой-то причине торпедный аппарат расположен менее компактно, осталась куча незадействованного пространства. Почему? Торпедный аппарат, вид сбоку (слева Kitakaze, справа Harugumo): На Harugumo торпедный аппарат заметно выше, при этом погон башни перевёрнут. Почему так вышло? Идём дальше, посмотрим на область за трубой. Между трубой и зенитным директором, вид сбоку (слева Akizuki, справа Harugumo): Почему потребовалось так сильно отдалить эту группу ПВО от трубы на Harugumo? Разница в пару-тройку метров получается. Зачем? То же самое, вид сверху: Куча незадействованного пространства на Harugumo, не имеющая аналогов среди японских эсминцев. Давайте теперь посмотрим на основную ПВО Harugumo. Общий вид сверху: Почему в центре используются квадратные платформы, а по краям круглые? Неужели только ради красоты? Не кажется ли вам, что это нерационально? Установка Type 5 около мостика Harugumo: Упоры пушек (красные) просто упираются в пол платформы выше. В итоге эта установка вообще неспособна склоняться вниз и вращаться (а должна до -10 градусов). Проверьте. Или так и задумано, и я чего-то не понимаю? И, наконец, переходим к носовым башням. Здесь, как ни странно, ничего страшного не происходит, но есть странность. Пространство за башней ГК №2 (слева Akizuki, справа Harugumo): Почему эти две мачты переехали на мостик? В принципе, это ни на что не влияет, но просто интересно. Как сделали бы японцы (IMHO) Обратите внимание на огромную кучу неиспользованного пространства в районе башни №3 Harugumo (вид сверху): А теперь посмотрите на башню №2 эсминца Shiratsuyu (вид сверху): Сразу видно, какой корабль реальный, а какой нет. Никогда бы японские конструкторы не расположили таким образом третью башню Harugumo. Никогда бы они не разместили рядом и на одной палубе торпедный аппарат и башню ГК (в последний раз это было аж на Umikaze, но там и не совсем башни). Ни на одном более позднем японском эсминце башни с ТА так не размещались. Это противоречит их философии. А как бы они сделали? Они бы посмотрели на заднюю надстройку Akizuki (вид сбоку): И увидели бы достаточное пространство для размещения башни ГК на надстройке над торпедным аппаратом. Собственно, как и предлагал Tzoli (см. выше). Можно, разве что, подумать о размещении задней мачты (либо оставить, где есть, либо перенести за башню №3). И не нужно этого стесняться, разместить две такие башни на одной надстройке — это нормально. Вот, например, ещё один эскиз схожего проекта: А вот что это такое, кстати — совсем другая история. Тем не менее, у варианта Tzoli есть очевидные преимущества: более короткий корпус (с учётом стволов и остальных моментов, которые мы разобрали выше, примерно на 8-10 метров; лучшие углы горизонтальной наводки башни; более защищённый торпедный аппарат; эстетически красивее. Сорняки на палубе (Hayate) Теперь о тестовом эсминце Hayate. В целом, это модернизированный Shimakaze, с новыми башнями и без первого торпедного аппарата, вместо которого у нас есть красивый скос трубы (действительно красиво получилось). Как же мы удивляемся, когда узнаём, что Hayate получился менее компактным, чем Shimakaze. Как такое вообще возможно? Рассмотрим на примерах. Опять же, начинаем сравнивать с кормы. Задние башни, вид сверху (слева Shimakaze, справа Hayate): Видим, что башня №3 Hayate почему-то отдалена от надстройки на добрые пару метров, при том, что эта башня и так больше, чем на Shimakaze. При этом из надстройки выросла непонятная труба, которая якобы и мешает разместить башню ближе (звучит абсурдно). Почему так получилось? Кроме того, на надстройку приклеили (именно приклеили, посмотрите на текстуры) две непонятные площадки без особого назначения, поскольку доступ на крышу надстройки есть и без них, в передней и задней её части. Зачем они нужны? То же самое, вид сбоку: Куча неиспользованного пространства. Не по-японски. Переходим к торпедным аппаратам. Предупреждение: здесь творится, как говорят, АдЪ и ИзраилЬ. Задний торпедный аппарат, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): И, как вы уже догадались, ТА у Shimakaze прилегает ближе к надстройке, чем у Hayate. Это во-первых. Во-вторых, из палубы Hayate выросла непонятная коряга (за торпедным аппаратом), которая якобы и мешает разместить торпеды ближе к надстройке. Что она делает, и можно ли её убрать/перенести? Кстати, обратите внимание на лестницу для доступа на крышу (те уши, которые я показывал выше, не нужны). Но в итоге корабль ещё на пару метров длиннее получается. В-третьих, что происходит с погоном торпедной башни у Hayate? Почему их сразу два? Почему так высоко? И почему они уже, чем у Shimakaze? Ведь по сути это один и тот же торпедный аппарат. И, наконец, обратите внимание на отсутствие каких-либо лееров (или как они называются) на Hayate (см. далее). Переходим к центральным торпедным аппаратам. Как вы знаете, у Shimakaze они располагаются не максимально плотно, не как на Fubuki каком-нибудь. Но даже Shimakaze по сравнению с Hayate — король компактности. Пространство за центральным торпедным аппаратом, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): И снова вопросы к конструкторскому бюро! Что это за коряга непонятного назначения торчит из палубы, которая мешает разместить ТА ближе к надстройке? На других японских эсминцах нет ничего подобного. Кстати, красивые фальшборта... А куда леера спилили опять? Пространство между торпедным аппаратом и трубой, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): Здесь же уже без всякой видимой причины ТА у Hayate отстаёт от надстройки на лишний метр. Некомпактно и не по-японски. Странно. Не говоря уже о леерах. Почему нельзя поставить ТА Hayate ближе к трубе? Что вообще произошло с этой моделью? Поговорим теперь о ПВО Hayate. Для начала покажу ещё одни "ушки". ПВО Hayate, вид сверху: Да, выпирают за корпус очень сильно. Да, никак бы туда не вошли эти зенитки Type 5. Но вопрос о другом. Зачем нужен отмеченный красным участок платформы? Только для красоты? Но у того же Akizuki и Harugumo там ничего лишнего нет. Непорядок. То же самое, вид сбоку: И снова та же проблема, что и у Harugumo. Пушка упирается в пол мостика и не может опускаться вниз. Корабль под пушки или пушки под корабль? Что первичнее? Башня №1, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): У Hayate вырезан кусок борта под башню. Что это? Как конструкторы бы докатились до жизни такой, что стали вырезать куски из корабля ради гигантских башен? Соответственно, главный вопрос: почему у Hayate такие большие башни? Пушки 12.7 cm/50 Type 5 на Hayate не отличались размерами от пушек ГК Shimakaze. Кстати, дырка в леерах. По мелочам: о срезанных леерах Носы Akizuki (слева) и Harugumo (справа), вид сбоку: Носы Shimakaze (слева) и Hayate (справа), вид сбоку: Почему у Harugumo и Hayate вырезаны куски лееров? Почему леера Harugumo внешне отличаются от тех, что на Akizuki? Конь животворящий И дабы вы не подумали, что я предвзято отношусь к японским кораблям (хотя так оно и есть, что в этом плохого?). Сравните башни №3 у реального британского проекта линкора Lion и полностью придуманного разработчиками линкора Conqueror. Задняя башня Lion (слева) и Conqueror (справа), вид сбоку: Видите, как близко башня к надстройке у Lion, и как далеко у Conqueror? А знаете почему? Башне у Conqueror мешает внезапный колокольчик, видите, в кружочке? Заключение Мне бы не хотелось в этой теме делать скоропалительные выводы о том, почему упомянутые выше модели кораблей сделаны так, а не иначе, или говорить о нерфах на стадии моделирования. Вполне возможно, что на эти вещи просто никто не обратил внимания. Хотя в итоге получаются слишком длинные корабли. Однако, возможно, я сам слишком мало понимаю в кораблестроении, поэтому и прошу просветить меня по вышеупомянутым вопросам. Если же реальных причин для таких странностей в моделях нет, прошу рассмотреть следующие возможности: убрать выявленные странности в моделях; сделать Harugumo и Hayate короче и компактнее в соответствии с духом японского кораблестроения, убрать все коряги и колокола; переделать модель Harugumo в частичном соответствии со схемой Tzoli или объяснить, почему такое размещение башен хуже или невозможно; поправить размещение ПВО возле мостика на Harugumo и Hayate; вернуть леера. Разрешаю копировать материалы этого сообщения на других ресурсах игры (если вдруг заинтересуются игроки из других регионов). Кроме того, интересно, нашли ли игроки странности в моделях других вымышленных кораблей. И прошу меня извинить за огромную тему.
  10. Вот мой фронт работ на ближайшие несколько месяцев Модель собирается из журнала "Бумажное моделирование", масштаб 1:200, разработчик - Игорь Кунеевский. Сборка будет идти по принципу "как есть". Если на этой махине я ударюсь в доработки, то боюсь, что это будет очень надолго Немного истории. BB-60 "Alabama" -четвёртый линейный корабль США типа «Саут Дакота». Заложен 1 февраля 1940 года на военно-морской верфи в Норфолке. Спуск на воду состоялся 16 февраля 1942 года, а 16 августа того же года линкор включили в состав флота. Корабль участвовал в боевых действиях в Атлантике, Средиземном море, сопровождал Арктические конвои в Мурманск. Но большую славу снискал в 1944 году принимая активное участие в сражениях на Тихом океане против флота Японии. Именно его новейшие радары смогли засечь самолеты противника на очень большом расстоянии в ходе битвы у Марианских островов. В отражении атак с воздуха отлично проявляли себя системы зенитного огня. За время боевой службы USS Alabama не получил сколь либо значительных повреждений от неприятеля и не потерял в бою ни одного члена своего экипажа, за что и получил прозвище «Счастливчик А». Окончание войны линкор встретил в Токийском заливе (через 3 дня после капитуляции Японии 2 сентября 1945 года). За участие во Второй мировой войне USS Alabama удостоен 9 боевых звезд. 15 октября 1945 года заслуженный корабль прошел под мостом Золотые Ворота в заливе Сан-Франциско, а 29-го прибыл к месту базирования в Сан-Педро. Там он оставался до февраля 1946 года, а затем был переведен в Сиэтл. 9 января 1947 года линкор вывели в резерв, и он числился в нем до момента исключения из списков флота 1 июня 1962 года. 16 июня 1964 года США передали ста­рый корабль в собственность штата Ала­бама и 14 сентября он прибыл к месту своей последней стоянки в заливе Мобил. Сейчас линкор Alabama является центром мемо­риального парка и открыт для посети­телей. Работу начал традиционно с каркаса. Все детали разместились на 6 листах формата "больше чем А3". Фото небольшое и мутно, но для оценки масштаба работ пойдет Недели за полторы я с нарезкой справился и думал начинать сборку этого "пазла" Но исходя из времени, доступного для моделирования, пока переключился на мелкие детали. Сейчас собираю 127-мм артиллерию.
  11. Католический храм, посвященный Заповедям блаженств, построен в 1937 г. по проекту архитектора Антонио Барлуцци. Восьмигранная основа заложенная в основании церкви, несет на себе центральный купол. Восемь граней строения связаны с восьмью изречениями Нагорной проповеди. На мозаичном полу в центре, возле алтаря, написаны основы праведности: чистота, терпимость, благочестие, вера, храбрость, справедливость, надежда и разум. Римские Папы проводили в церкви мессу в 1964 и 2000 годах. На территории комплекса находятся остатки византийского монастыря и церкви, датируемые разными периодами, начиная от середины 4-го и вплоть ло 7-го веков н.э. Внутри храма в алебастровых окнах записаны восемь Заповедей блаженств. Модель собирается из журнала "Бумажное моделирование" №199, разработчик - Виталий Мордухович. В ходе сборки я вносил свои доработки, улучшающие внешний вид. Степень готовности - 99,99 %, на завершающем этапе приключилась заминка, превратившая сборку в долгострой. Может хоть сейчас доделаю Немного фотографий прототипа: Начал работу с основания и деталей, воссоздающих площадь вокруг собора по ярусам, а так же оргаждения:
  12. Представляю вашему внимаю свои творения. Все модели сделаны из подручных средств, в основном дерево и шпон. Описывать процесс не буду и не хочу делиться. 106 пушечный корабль "Трех Иерархов", 1782г., Россия незаконченная модель 104-пушечный корабль "Royal William", Англия, 1719г. Было еще несколько моделей но я их продал на выставке, а фото к сожалению не сохранились ( винчестер умер). Извиняюсь за качество, фотоаппарата на данный момент нету, фотографировал на телефон.
  13. Уважаемые разрабы! Не напрягат ли вас тот факт что текстуры окружающего мира (здания, автомобили, маяки, сама компоновка населенных пунктов присутствующих на островах на картах) категорически не соответствуют масштабу моделей представленных в игре кораблей. Например: башня линкора Айова в длину занимает целый квартал (порядка 7 зданий) населенного пункта, а высоту равна четырех этажному дому!!!!! Если обладать определенной долей воображения, и перенести матросов с кораблей в представленные на картах населенные пункты, то получается матросы с кораблей будут как Гулливеры - ростом с двухэтажный дом!!! Пруфы представлять лень, поэтому в след. раз сами проходя на корабле рядом с населенным пунктом (объектами на островах) обратите на это внимание! Предлагаю всем игрока высказаться на эту тему в голосовалке. PS^ Как то, давным давно играл в танки, там вроде бы тоже похожая проблема была...... Интересно решили ли её разрабы?
  14. Тема изменена http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/1140-%d0%bf%d0%b0%d1%80%d1%83%d1%81%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d1%81%d0%b2%d0%be%d0%b8%d0%bc%d0%b8-%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%b8/
  15. Церковь Воскресения Христова — церковь над Форосом, построенная в 1892 г. на обрывистом утёсе — Красной скале, памятник архитектуры ХІХ в. Высота строения над уровнем моря составляет 412 метров. Церковь возведена на средства владельца имения Форос, чаепромышленника А.Г. Кузнецова по проекту акдемика Н.М. Чагина в память спасении императора Александра ІІІ и его семьи при крушении поезда 17 октября 1888 г. на станции Борки Курско-Харьковской железной дороги. 4 октября 1892 г. церковь была освящена епископом Таврическим Мартинианом во славу Воскресения Христова. В 1924 г. церковь была закрыта. Постепенно восстанавливалась с начала 90-х. В настоящий момент она является действующей и открыта для посещения. Церковь построена в византийском стиле крестово-купольного храма, с системой внутренних опор — столбов и с применением многочисленных куполов по типу русских деревянных храмов. Своим силуэтом церковь напоминает московские церкви конца XVIII ст. Храм уникален по своему расположению. Он не только возведен на отвесной скале, но и расположен не так, как обычные православные храмы. Дело в том, что он обращён не на восток, а в сторону моря. Такая особенность присуща только южнобережным храмам. Модель собрана из журнала «Бумажное моделирование» № 70, масштаб 1:150, разработчик модели – Александр Кустов. Практически «изжурнальный» вариант, из доработок - водосточные трубы, а так же усиление стенок картоном. Под спойлером - больше фотографий.
  16. Всем привет! На некоторых картах с более менее прозрачной водой, заметил, что при повороте рули у кораблей не двигаются, анимации нет - зачем вы их приварили то? Ни разу не добавляет реалистичности и эффекта погружения в игру, при том что их действительно много где заметно через толщу воды. Сейчас если смотреть на рули, то корабль должен ходить строго вперед/назад и поворачивать уметь не должен! Уважаемые разработчики! Может сделаете им анимацию? Спасибо)
  17. Уважаемые разрабы! Не напрягат ли вас тот факт что текстуры окружающего мира (здания, автомобили, маяки, сама компоновка населенных пунктов присутствующих на островах на картах) категорически не соответствуют масштабу моделей представленных в игре кораблей. Например: башня линкора Айова в длину занимает целый квартал (порядка 7 зданий) населенного пункта, а высоту равна четырех этажному дому!!!!! Если обладать определенной долей воображения, и перенести матросов с кораблей в представленные на картах населенные пункты, то получается матросы с кораблей будут как Гулливеры - ростом с трехэтажный дом!!! Это очень портит общее впечатление от продукта (я и многие играют на максимальной графике, поэтому гармоничность общей игровой картинки очень важна). Пруфы представлять лень, поэтому в след. раз сами проходя на корабле рядом с населенным пунктом (объектами на островах) обратите на это внимание! PS^ Несколько дней назад создавал подобную тему, но ваше мнение касательно освещенной выше ситуации народ так и не узнал. Просьба не игнорить и прокомментировать.
  18. Приветствую капитаны. Проглядывая каталог от компании "Звезда" на 2016( оф. ссылка на каталог https://yadi.sk/d/VUL-y73KmQG9Z), наткнулся на весьма интересную новость. Дело в том, что при приобретении некоторых моделей от компании "Звезда" нам обещают в комплекте плюшки от WG. Я двумя руками "ЗА"... Вот только бы не хотелось найти в наборе инвайт-код (тот который действует при регистрации нового аккаунта), все таки за то небольшое время пока игра в релизе многие успели задонатить. И естественно новый аккаунт регистрировать не кто не будет... Вы бы приобрели сборную модель с бонус кодом от WG? Хотелось бы услышать мнения игроков о том, какой бы бонус был предпочтительней в таких наборах. А может в данной теме разработчики приоткроют завесу тайны и просветят нас, что нас ждет в таких наборах.
×