Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'мнение'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Внешнее тестирование
    • Клантест
    • Супертест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 14 результатов

  1. Я только что вышел из своего седьмого подряд и шестого поражения на Имплекебл и, как водится решил вылить всё составить свой фидбек о минувшем вечере и нынешнем утре, проведённых с кораблях. Начну. Начну, простите за выражение, с конца - с авианосца Имплекебл. А ав, как ни странно будет звучать, хороший. Авиагруппы крепкие с отличной маневренностью, бомбардировщики при удачном заходе и 10к могут снять, торпедоносцы на фоне всей этой прелести чуть менее хороши, скорее всего из-за скорости торпед, которая не лечится даже перком командира. Для меня всё равно медленно. Создаётся картина, если не отличного, то по крайней мере крепкого середничка. Но по личным ощущениям (особенно за последнюю сессию игры) влияние на бой на столько мизерное... Из 7 боёв в которых было 6 поражений, в 6 боях я занимал 1 место, зачастую с неплохим отрывом по очкам, но, очевидно, тех действий которые столь щедро вознаграждались опытом, было не достаточно для победы команды. И наносил то я при этом не великие тонны урона. Да были бои и по 140к, но чаще это бои 60-90к. И вроде делаешь всё теоретически верно: сначала выкосить ЭМы, затем атаки на слабые пво-цели вроде японских КР, ну и на закуску отбившиеся к тому времени от прикрытия пво ЛК. Но не тут то оно было. Заметил, что зачастую утопить даже одноуровневый ЛК - это довольно долгое занятие. Были ситуации когда чтобы остановить фулового Мусаси или Ки мне требовалось минут 7 постоянных налётов на 1 корабль. В итоге совершенно не понятно что нужно мне делать, чтобы оказывать достойное влияние на ход боя. К слову на Шокаку и Хакурю такого чувства не было. Но ещё больше мне не понятно наличие на нашей игре счётчика кармы. Я объясню. Я, как большинство людей, люблю когда цифры на моём счету увеличиваются, будь то сберегательный счёт или счёт в матче любимой футбольной команды, ну и конечно, счёт кармы в кораблях. Думаю если кто то назовёт меня кармадр...ом не ошибётся (справедливости ради, нужно сказать, что я никогда не накручивал её, даже во времена раздачи за нее кораблей). Мне, как любому живому существу, приятна похвала, которая в игре отражена увеличением того самого счётчика. Мне так же понятно, что когда на меня кричат, ругаются и жалуются - это повод проанализировать собственное поведение и при необходимости его корректировать. Но это при живом общении. Счётчик кармы не отражает, чем реально не доволен сокомандник или противник в твоей игре, в частности на авианосце. За вышеупомянутую сессию из 7 боёв на меня пожаловались 5-6 раз и мне абсолютно не понятно за что и кто (жалобы на чат отметаю сразу. молчал)! Анализу это не поддаётся. Итоги моего боя раз за разом разнятся с оценкой участвующих в нём игроков. Это порождает заведомую неприязнь к совершенно непричастным (пока) игрокам в следующем бою. А потом всё повторяется снова. Это убивает настроение похлеще любого поражения. Никто не любит находится в сомнениях! Что это было? Зависть, обида противника? Праведный гнев неприкрытого союзника? Неприязнь к авиководу "по-инерции"? Просто плюнули в спину? Кто это был? Счетчик кармы в нынешнем виде не работает! Так зачем в игре находится эта токсичная язва? Благодарю за внимание. Извините за сумбур.
  2. Сервис в разработке. Приглашаю всех желающих принять участие в проекте и получить «памятный бонус». Подробнее в дискорде https://discord.gg/fBuMqP2 Что будет делать сервис Сервис будет позволять делать сборки кораблей в различные билды и видеть как меняются его ТТХ. После анализа полученных данных вы можете применять сборку в клиенте игры. Например, у вас есть кораблик, который уже собран и вы хотите пересобрать его в другой билд. Вы можете предварительно просчитать его ТТХ под новый билд и увидеть, как они изменятся относительно текущего билда. Таким образом вы сможете подобрать наиболее эффективный билд под себя. Спасибо за внимание! Всем добра!
  3. Как вы думаете, кто важнее игроделам (участие представителей разрабов приветствуется)? Ответ прошу аргументировать, и заодно прикинуть возможную численность каждой из перечисленных категорий. Бесплатно играющие преданные фанаты-хардкорщики, знающие все нюансы игры, но принципиально не вкладывающие деньги в донат. Просто постоянные игроки, играющие "в охотку", но тоже ничего не платящие игроделам, так, как "а чего это я буду им платить?" Люди, пришедшие в проект, оплатившие месяц премиума "на посмотреть", и благополучно ушедшие "дальше". Постоянные поклонники-донаторы, вкладывающие деньги в игру и покупающие всякие бонусные решения, вроде премиальных кораблей и т.д.
  4. AS_king_tanks

    Добавлять реализм в игру?

    Товарищи моряки!Примите участие в голосовании!Сделать игру болие аркадной или реалистичной?
  5. Шла Вторая Мировая Война XIX века, первой была Наполеоновская (двунадесят языков тогда пошли на Русь, от арабского до польского), ну а второй проклятая Крымская, которую выиграли русские солдаты, матросы и монахи, и которую проиграла элита, подернутая тленом гниения, занесенным декабристами, которые навредили России даже своим проигрышем, вызвав борьбу с прогрессом, отразившуюся и на ВПК. Помните небось: "И пусть Государю передадут, что бы ружья кирпичом не чистили". И вот Весной 1854 года Русская разведка донесла командованию, что Бритты и их холуи, готовят экспедицию на Соловки. Соловецкие монахи привыкли быть форпостом Руси на Севере, только вот арсеналы у них устарели. Старые мушкеты времен Петра Великого и пищали времен Иоанна Грозного, прозванного за жестокость Васильевичем. И гарнизон монастыря был скорее символическим... 200 монахов и послушников, 370 работников и поселенцев. И "инвалидная команда" в составе 53 человек под командой прапорщика Николая Никоновича, несущая караульную службу в монастырской тюрьме. (Тюрьма была не Царским застенком, а церковной гауптвахтой). Из Архангельска срочно доставили 8 современных 6-фунтовых пушек с боекомплектом из 60 снарядов к каждой. Оставной коллежский асессор Пётр Соколов, в прошлом инженер-фортификатор по своей личной инициативе начал приводить в порядок устаревшие укрепления монастыря. Отставной лейб-гвардии унтер-офицер Николай Крылов и отставной гренадёр Пётр Сергеев, занялись установкой артиллерии. Старые солдаты из двух 3-фунтовых пушек времен шведской осады, соорудили на берегу моря засадную батарею кинжального огня. А население Соловецких островах, сплотились для обороны от Врага. Даже арестанты ( 20 человек ) потребовали выпустить их на волю и включить в силы обороны. Их в качестве вспомогательного отряда включили в инвалидную команду ставшую боевым подразделением. А общее руководство над обороной, взял на себя архимандрит Александр, бывший некогда полковым священником. И вот наступило 6 июля... Два английских шестидесятипушечных пароходо-фрегата "Бриск" и "Миранда" под флагом адмирала Эрасмуса Омманея, появились на траверзе Соловецкого монастыря и вывесили на мачтах сигнальные флаги с предложением сдаться. Однако монаси, не ведающие морской военной грамоты, не отреагировали, но на всякий случай зарядили и навели орудия. Британцы обозленные равнодушием Северных варваров, дали два сигнальных выстрела, мол отвечайте Просвещенным мореплавателям дикари. Ну а монахи и солдаты береговой засады, приняв эти выстрелы за нападение, ударили по британцам, вмазав пару ядер в английский фрегат. Британец смело ретировался за мыс а на другой день 7 июля 1854 года в 5 утра, разозленные англичане выслали на шлюпке парламентёров прибыли в монастырь, где выразили крайнее негодование командующего английской эскадрой Сэра Эрасмуса, тем, что защитники Соловков посмели "палить в британский флаг"! Был предъявлен ультиматум, в котором требовалась полная и безоговорочная капитуляция, со сдачей в плен гарнизона во главе с комендантом, вместе со всеми пушками, оружием, флагами и военными припасами, а в случае отказа, адмирал угрожал уничтожением монастыря. Архимандрит Александр, попросил время на размышление и собрал "военный совет", состоящий из старших монахов, командира инвалидной группы и асессора Пётра Соколова. Цель Совета была только одна... Составление ответа британцам, который звучал примерно так: "Ты, Эрасмус Омманей воин, конечно, знатный, но только вот мы не воины совсем. Никаких солдат в монастыре нет, только инвалиды охраняющие мирных жителей и духовенство. Коменданта гарнизона в Соловецком монастыре никогда не бывало и теперь нет. Сдаваться то можно было бы, мы люди мирные, но, увы, некому, как видишь! А на счёт пушек, оружия и флагов, так нет у нас ничего! Мы же не крепость какая то а простой монастырь!". Англичане не знали, что к осадам Соловецкому монастырю было не привыкать, только шведы три раза пытались взять его штурмом, да царь Алексей осаждал монастырь восемь лет, так что с боевым духом у монасей и местных мещан было все в порядке. И им было плевать, что против 120 английских пушек, у них только десять стволов. Русские люди сдаваться не собирались. Как только Омманей прочитал ответ русских, то немедленно отдал приказ о бомбардировке и тут началась мистика...: За 9 часов, тяжелые морские орудия обрушили на монастырь 1800 ядер и бомб. Такого количества , хватило бы и на Копенгаген, но к вечеру, когда отогнанные выстрелами монастырских пушек, английские суда прекратить огонь и отошли, оказалось что защитники монастыря не понесли никаких потерь, и даже чайки, привычно гнездившиеся в монастырских стенах не пострадали. Монастырская стена получили весьма незначительные повреждения, а ядро влетевшее в окно одной из молелен, ударило в стену рядом с иконой Богоматери, застряло в этой стене и не разорвалось. И сотни бомб посланные с британских кораблей, не выхвали ни одного пожара. Это утвердило защитников в промысле Божием и в правости их дела. А англичане ушли не солоно хлебавши. Иточник: http://samlib.ru/c/chekmarew_w_a/
  6. Всем привет! Со времени прошлой темы прошло больше месяца. Мне удалось отправить жену учиться на механике, но, по форс-мажорным обстоятельствам, сумма на обновление авто у меня упала до 500 тысяч. А так как машина будет эксплуатироваться в довольно жестком режиме (суточные пробеги более 100 км) и, возможно, неопытным водителем (нужны дополнительные системы безопасности), я начал поглядывать в сторону новых авто. Рассматривая все варианты (б/у, новые), я все чаще обращаю свой взор на китайский автопром, а конкретно на Geely Emgrand EC7 и Chery M11 (Cherry Arrizo 7 - вообще неплохой вариант, но она дорогая). Почему именно они? Эмгранд большой, как сарай, безопасный (4 звезды EuroNCAP), с неплохой комплектацией и неплохими же отзывами в интернете. Плюс их у нас по области катается приличное количество. М11 подкупает богатой комплектацией за сравнительно небольшие деньги и неплохим дизайном. Конечно, как и у любого автомобиля, у них есть недостатки. "овощные" моторы, которые превращают обгон в увлекательное приключение, малая стойкость ЛКП и корозионная стойкость кузова и т.д. (в Эмгранде не воняет фенолом - проверял в новом авто ) В принципе, некоторые мои знакомые механики неплохо отзываются о китайском автопроме (в частности, о Great Wall) плюс есть те, кто эксплуатирует Черри в повседневности. Мне интересно мнение автолюбителей нашего форума: стоит ли рассматривать нового китайца или искать б/у иномарку? З.Ы. Да, форум у нас далеко не автомобильный, но все же средний возраст игроков, я надеюсь, все же позволит получить отзывы и комментарии. З.Ы.Ы. Друзья, если у Вас есть опыт эксплуатации китайского автопрома - напишите плиз краткое резюме. Так же приветствуются развернутые комментарии к Вашему мнению.
  7. Вчера описал здесь - первая часть как прошел песок (1-4 лвл). Кратко. Сегодня вспомню линкоры и авики на тех же уровнях. Что по авикам. Техника сложная. Для меня. Утопить 4 корабля за бой смог лишь раз, надамажил 116 к лишь раз. В первом случае отличился Дзюйхо, по дамагу – Хосё. В ПВО смог на Боуге. 42 сбитых и "Чистые небеса" Вообще выкачался до Ружья (6 лвл япов), но там играть мне показалось нереально ввиду заградок от кр и кучи точек ПВО линкоров. Да что там, даже эсминцы на заградках - те же Николасы и Фарагуты, что косят по 3-4 самолета в заходе. В общем вся моя эпопея по авикам длилась боев 200. Что значительно меньше, чем на остальных типах кораблей. Авиков не любят все. Или почти все. Я тоже их ныне не люблю. Очень вредят моим линкорам. Поэтому лучше поподробнее вспомню, как прокачал линкоры. Первым был Южная Каролина 3 лвл амеров. Знаете, я не помню какой он. То есть, он никакой. Для меня. Прошел и прошел. А вот с Вайомингом мы знакомились дольше. На нем я совершал раз за разом одну и ту же ошибку. У меня есть броня и 12 пушек. Кто на меня? Выставил маршрут на кнопке М и пошел. Только стволами вертеть и стрелять. В итоге – все торпеды эмов и авиков были мои. И как следствие – и побед мало и настрелов. За более чем 80 боев я таки понял, что надо в маневр ИНОГДА хотя бы. Хотя, если честно, эти бои я не столько играл сам, сколько смотрел как играют союзники. И соперники. На каких картах какими нычками пользуются, как выходят в атаку и как сваливают отстрелявшись те же эсминцы. Неспешный дза-дзен бой. Смотрим. Видим, учитываем на будущее. Должен сказать еще вот что. Меня никогда особо не волновали цифры статистики. Да я и обратил внимание на них, лишь поиграв с месяца 2-3. Печаль была – не скрою. Но и куча драйва, адреналина, валидола – тоже были. Не в каждом бою, но часто. Вопреки мнениям фиолетовых «АТЦОВ». После Вайоминга, который мне не понравился из-за косости орудий, и разброса снярядов, как и из-за малой дальности стрельбы, и скорости…. Взял Нью-Йорк. Это было еще в октябре. И продал после 4 боев на стоке. Такого разочарования я не ожидал. Это было…………ээээ….--- корыто. Скорость, поворот орудий, дальность, маневренность……все то же что и Вайоминг, но пушек меньше… В общем, качать его не стал ТОГДА. Решил сравнить с япами. По ТТХ те шустрее и стреляют дальше. Кавачи. Ноль эмоций. Прошел быстро. Миоги. 4 уровень. Прямой конкурент Вайомингу. Смотрим топ. Скорость 29. Дальность стрельбы 18. Против амера 21 и 14. Пушек 6. Калибр тот же. Казалось бы – непонятно, как этим играть. Был момент – иду я себе спокойно и нападает на меня Мурманск. Просто сблизился на 8 ки, стал бортом и давай поливать напалмом. Я ему залп куда учили, чтоб в цитадель. 8К урона. Пока кеде он мне полХП сжег. Новый залп по нему. 1 К урона. Я догорел. Бдымсь. Послебоевой анализ сквозь слезы показал что мурку надо жечь, как он меня. Да и вообще – в следующем бою всем буду только фугасами! ОК. Сказал – сделал. Следующий бой на МИОГИ иду СТРОГО на Фугасах. Оппачки! Омаха! 11 км. Лови! На полХП угостил, подвернул носом словил мелочь , откедешился и смотрю – у синей линии, аккурат в 10 км от меня вражеский Конго с половиной боеспособности. ЛОВИ Фугасы! Бумс. ФРАГ. Миоги вылез из-за острова и прет на меня ромбом. Только отхилился после торпеды. Треть ХП осталось. Лови Фугас на 8 км. ФРАГ. А вот и авик. Горит. ХП тысяч 5. Лови фугас! Третий фраг. Фуух. Так можно играть. Конго. Для меня легенда. Наконец достиг. 30 узлов. Чудовищная дальнобойность. Отличный линейный крейсер. Он стал первым, кто привез 5 (ПЯТЬ!) фрагов. Мог и 6, но отдал последний союзнику на Вайоминге. Просто так, отдал. Он стал рекордсменом почти во всем. На нем я играл в удовольствие. И продал только ради Фусо. Который меня слегка разочаровал. Главное – это странное совпадение (?). Играя на Фусо и только на нем я стал вылетать из игры. Регулярно. По 2-3 раза в день. Такого не было на других кораблях. Старался, страдал, но так и не смог в него. Не смог. 101 к максимально и 2 фрага. Это все, что смог им. Продал и купил КЛИВЛЕНД. Им я впервые утопил Тирпица. Дожег, если точнее, его полХП, что осталось после обработки отрядными. Ждете победный рапорт? А вот и нет. Я его прокачал и продал. А купил Мурманск. За реал. Прем. Легенда. Легенда Ворлд оф Варшипс. Купил. Задонатил. А потом продал. Позже выпросил у ЦПП вернуть – вернули. Играю до сих пор на нем. Кстати 61% им имею побед. Мурманск – мой первый кр, что потопил 5, мало того, он первый кракеноносец. И настрел среди крейсеров – наибольший, там за 100к было не раз, Как ни странно. Обычно у меня крейсера поскромнее. Но средний дамаг не очень. Да и чихать на средний. Я живу яркими моментами, а не среднестатистически. Кстати, Мурманск привез мне ТРИ кракена. Что тоже рекорд. Его маневренность - ммм... просто сказка. Скорострельность и точность - оптимальны. Жаль, что дальнобойность не самая. Впрочем, у меня он - охотник. На эмов. Самое то. Хотя стоковому Конго цитадели в борт делал. и топил прочие линкоры. Торпеды годные. Но мало. До Клива и Мурманска были Феникс и Омаха. Я в них поиграл немного, стараясь лишь скорее взять Клива. Особых моментов не припомню. Разве что Омаха в паре боев нашкодила, будучи брелоком с 6-7 лвл. Добил Нюрнберга, Тирпица и Конго, отомстил им за потопление моих отрядных. А так, собственно все. Обычные корабли без восторгов и без претензий. Играбельные и кому то вполне огонь. Но не мне. Но они научили держать дистанцию, научили маневрировать. Пара слов про отряды. В отряде играть ЛУЧШЕ. Моя статистика в соло 46%. В паре 54%, в трио 65% Вот так то. В отряде из 3 человек я отыграл боев 700. Но об этом позже. Так как большинство трио-боев было уже в январе – марте 2016 г. на ЛК 5-6-7-8 лвл. Фурутака. Фурукактус. Фура. 5 лвл яп кр. А он неплох. Он хорош даже. Танкует носом. Рвет в клочья крейсера и сильно досаждает ЛК. Пройдено в ноябре. И вот Аоба. Прямой конкурент Клива. На удивление, ПВО оказалось ХУЖЕ. Я ожидал от заградки большего. Пушки огонь, но как по мне – их мало. МАЛОВАТО!!! Танковать носом на Мексику. Дождаться залпа, довернуть и пальнуть торпедами – это бесценно. Бывали бои, где моя Аоба по 2-3 фрага так привозила. Линкорами. ШОКИТРЕПЕТ. Не рекордный корабль для меня, но в целом – появилось желание покачать ветку дальше. Там Миоко. Мёко, как пишут часто. 7 лвл яп. Пока это высший кр среди всех веток, что я выкачал. МЁКО…. Это адская машина. 10 офигенных орудий. 12 жутких торпед. Очень годная броня. С модернизациями на маневр он еще больше умеет. Этот товарищ топил все, что бывает на его уровне. НОРКИ, Тирпицы, Амаги, Могами, Авики, раздача заградкой не как у Клива, но по 15 самолетов за бой было и не раз. В общем, нравится Миоко. Сейчас у меня в порту есть его АРП версия. Вкачанная по полной. С вполне нормальными показателями и рекордом опыта за бой на этот момент. По эсминцам еще немного. После Миникадзе взял Мутсуки. Не алло. Скорости нет. Торпеды перезаряжаются долго. Присмотрелся как там Хацухару – стоит ли выстрадать? Не огонь. Нафиг. Яп ветка эм для меня пока закончилась. Лучшим безоговорочно признал Миникадзе. Огонь и Ад. В Амерской пошел дальше. Николас. 5 лвл. Это чудовище сбивает по 5-6 самолетов. У него имеется заградка. Им можно шкодить и чудить. Он имба. Минусы – дальность и скорость торпед и его собственная скорость. Плюсы. Огнемет с бешенными башнями и стволами. И МНОГО торпед. Фарагут. 6 лвл. Им заплевывал норки и фусо с 10 км сидя в дыму. В смысле топил фугасами. Им торпедировал НьюОрлика. Им шкодил и безобразничал. Он – ОГОНЬ. Рекордов не привез, но наслаждения были. Мэхан. ам эм 7 лвл. Все, что сказано про Фару – ему тоже скажу. + 4 торпеды. Выше него не прошел пока, может потом еще…. В целом он чудовищно прекрасен. Надо лишь приловчиться. Но играть в него помешало желание таки пройти амер ветку ЛК. То, что не смог из-за корявого (как мне тогда казалось) Нью-Йорка. Решил – сделаю. Чуть позже. Завтра, если будет угодно читателям, расскажу, как рак научился в линкоры. 5-6-7-8 лвл. Почему не катал ранговые. И как играл в комадные. Немного расскажу и про нем кр и про сов эм. Много там не рассказать, ибо вкачал до 6 и 5 соответственно. А пока всем Привет. И да, хейтеры – идите лесом.
  8. Доброго времени суток На мой взгляд главная причина плохих отзывов о нынешнем ранговом сезоне. Это наличие игроков в Вашей команде, которые играют ещё хуже, чем Вы. Игрок приложил массу усилий что бы победить, а остальные из его команды зашли просто так поиграть. Он хочет выиграть и достичь 1 ранга, а им всё равно. Столкновение интересов из-за этого и конфликт.
  9. Как всем известно нынешняя система пожаров страдает диким эльфизмом... от костра на палубе может утонуть линкор... Хотелось бы предложить новую систему более адекватную и реалистичную... 1) ввести каждому кораблю дополнительно параметр "огнестойкость" который будет очень сильно влиять на урон от пожара (что логично, для эсминца или авика ,на котором авиатопливо, пожар это страшная и быстрая смерть ( для них урон от пожара оставить как сейчас, почему объясню позже), а для линкора пожар на палубе, (а в этой игре ВСЕ пожары ТОЛЬКО на палубе) это уже не сильно страшно... 2) По шансу пожаров у нас вроде все логично так что его надо будет балансить позже... 3)Наличие пожара должно влиять на корабль и чем больше пожаров тем сильнее а) при пожаре падает точность и или дальность ГК - ПМК ( кругом дым целиться сложно) б) при пожаре падает урон ПВО ( матросы не могут добраться до зениток, да и дым опять же) в) при пожаре, ели его не тушить могут выходить из строя различные модули корабля, само собой ПВО - ПМК (тут все понятно) или например башни (стало слишком жарко и расчет вымер) а так же рули или машины (огонь добрался куда- то вниз и все стало хреново) но эти повреждения восстановятся или сами или ремкой (да да если пожар потух сам ремку все равно придется юзать чтобы восстановить например выгоревшие рули) г) чем дольше горит пожар тем больше шансов что на корабле что то "взорвется" (единоразовый урон (на некий процент от очков боеспособности ( частота "взрывов" зависит от "пожароустойчивости" эсминца или авика это скорее всего убьет за 2-3 взрыва)) д) если корабль очень долго горит , то должен быть некий (небольшой совсем) шанс на "детонацию".... ИТОГО : эсминцы и крейсера горят так же как сейчас ( разве что крейсера при этой системе станут быстрее помирать от горения, но тут наверное можно будет забалансить "пожароустойчивастью") НО ГЛАВНОЕ линкоры смогут гореть дольше и не смотря на огонь жить (пусть и стрелять возможно будут криво ( но они и так точностью не славятся)). но при этом горящий линкор - калека уязвимый как для авиков так и для эсминцев ( накидал 3 -4 пожара и пикируй себе), а еще если долго не тушиться то можно взорваться СОВСЕМ... Вот собственно мое предложение, готова выслушать ваши мнения!
  10. Уважаемые Джентельмены удачи, данная тема поднята только для того чтобы рассудить людей с их вечным спором Женщина на корабле – быть беде или все же нет? это всего лишь предубеждение? или все же данный термин имеет месту быть Ведь если мы вспомним то было очень много известных женщин командовывавшими кораблями, конечно же чаще всего это были пираты , такие как Рейчел Уолл , Леди Илизабет Киллигрю, Бароннеса Кристина Анна Скитт и многие и хочу подчеркнуть что они управляли судами и сражались на ровне а то и лучше многих моряков. Или МЫ придержимся такого мнения что Истоки данного суеверия надо искать ещё во времена эпохи Великих географических открытий, именно тогда моряки вынуждены были месяцы, если не годы, так сказать "поститься" на кораблях. Любое появление женщины на борту вносило большую смуту в их ряды, и влекло за собой драки, ссоры и взаимное истребление. "Женские юбки на борту приносят раздоры и убийства!" — высказывались капитаны и именно по этой причине пытались препятствовать слабому полу попасть на корабль. Или все же есть какой то мистический характер все же моряки народ суеверный какого во же ВАШЕ МНЕНИЯ Уважаемые Джентельмены УДАЧИ.
  11. Опустим прелюдии, перейдём к сути. Ребята, вы серьёзно? Из описания модернизации на портале: "Плюсы: Основное преимущество «Грозового» — скорострельная артиллерия с прекрасной баллистикой. Новая модернизация призвана ещё больше усилить его артиллерийский потенциал, уменьшая время перезарядки орудий ГК на 18%." Это похоже на рекламу в телемагазину, где всё так хорошо и практически бесплатно и бонусом мы дадим вам инструкцию... На деле модернизация устанавливается вместо той, которая и так подчёркивала сильные стороны Грозового, без уничтожения торпедного потенциала и без того слабого. На деле мы имеем уменьшения времени перезарядки ГК по сравнению со штатной модернизацией (Орудия ГК мод.3) в 0.2 сек. ДВЕ ДЕСЯТЫЕ СЕКУНДЫ! А скорость поворота башен увеличивается почти на секунду и становится 10,8 сек. Ну и перезарядка торпед увеличивается со 129 до 142 секунд, тех самых торпед, которые если и попадают в корабль, то наносят 10к урона взрывом опилок которыми очевидно набиты. И вот всем этим Вы подчеркнёте сильные стороны Грозового?! Конечно, вы спросите, что ж ты, ***, не знал, что делаешь, когда ввязывался выполнять задание на модернизацию? Да конечно знал. И про слот, и про разницу характеристик между штатной и особой модернизацией. Знал! Но сейчас перечитывая все эти сладкие словечки описания модернизаций меня не покидается стойкое ощущение, что меня... хм... обманули у или как минимум пытались. На деле это модернизация абсолютно незаметна! Выполнение цепочки заданий вкупе с результатом (получением модернизации на Грозовой) не дало мне ничего, кроме чувства потерянного времени и чувства отвращения к этому кораблю, на котором, и до апа и сейчас неплохо получалось играть. Справедливости ради, нужно сказать, что есть и хорошие особые модернизации. Например на Зао или Гиринг, которые полезны, ощутимы и которыми я с удовольствием пользуюсь. но только не на Грозовом. С уважением. Яго
  12. Большая часть из нас слыша или читая словосочетание Крымская Война вспоминает не самую удачную Оборону Севастополя, адмирала Нахимова, матроса Кошку, артиллерийского поручика Толстого, Дашу Севастопольскую. Кто-то вспомнит основателя военно-полевой хирургии д-ра Пирогова, кто-то затопление парусного флота в бухте, кто-то разгром британской кавалерии под Балаклавой. А ведь боевые действия велись и на Балтике, и в сегодняшней Молдавии, и на Кавказе, и под Петропавловском-Камчатским, и даже на Соловках. Обо всём этом, и понемногу…
  13. Что я могу сказать? Это твинк, конечно. Чей - неважно))) Создал специально, чтобы проверить, сколько можно держать % побед на сов. эм. Результат видно в подписи. Сказать, что доволен могу, если бы не раки в союзниках чуть чаще, чем нужно. В общем, за ветку пасибо) Кораблики годные, прошу не нерфить. Не надо! Гневный и в стоке вполне ибупрофенистый, что в топе? Огонь! в стоке с 7 лвл играл вот: Дальше еще огневой. Малость трудный из-за уровня боев, но думаю, пройду за 60%..... КИЕВ!!!! жаль, что не тот, что год назад, но вроде еще ОГОНЬ. Очень надеюсь. В общем иду к Хабаровску. Говорят и он уже не тот, Посмотрим.
  14. Доброго времени суток! За время закрытого и открытого бета-тестирования, у меня родился ряд вопросов, и мне бы хотелось услышать мнение от таких-же простых игроков, как я. Одним из первых вопросов будет о "Главном калибре". Друзья, в частности меня интересует точность выстрелов. Как выстрел из одной "башни" может быть настолько не точен? Ситуация такая одинаковый угол, одинаковые стволы, одинаковые заряды, но вот разлет колоссальный, я могу понять залпы из разных башен, здесь претензий нет, но можно было делать более точные залпы с одной башни, игра ведь не является симулятором. Но при всем при этом я не говорю именно о том, чтобы залп из двух орудий бил в точку. Второй вопрос не менее важный, это само наведение. Господа ведь точки упреждения больше не доступны, но взамен хотелось бы получить толковую планку наведения. Я имею ввиду шкалу, позволяющую произвести расчет, используя данные о скорости и расстоянии до цели. Таким образом маневрирование и дальше бы позволяло избежать попадания, а взамен мы бы получили более ясную механику наведения. И последнее друзья. Хоть кто нибудь понимает, механику нанесения урона цели снарядами? Я сталкивался с ситуациями когда в одно и тоже место удара, может проходить урон от ноля до максимального. Хотелось бы услышать ваше мнение по этим поводам. Спасибо.
×