Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'линкор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Обратная связь
  • Руководства и FAQ
    • Новичкам
    • Механики игры
    • Гайды по картам
    • Архив
  • Корабли в игре
    • Крейсеры
    • Эсминцы
    • Линкоры
    • Авианосцы
    • Мастерская
    • Архив
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Общение
    • Обсуждение World of Warships
    • Разговоры о проектах и кораблях
    • Встречи и мероприятия
    • Общение на свободные темы
    • Лоцманская
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Общий тест
    • Обратная связь
    • Архив общего теста
  • Состязания
    • Турниры и конкурсы
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Важная информация
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои. Обсуждение
    • Архив кланов
  • Творчество
    • Искусство и кораблестроение
    • Медиа
    • Литература
    • Моделирование
  • История
    • Корабельная Wiki
    • История
    • Библиотека
    • Общая история
    • Мастерская раздела История
  • Раздел клуба «Коллекционеры»
    • О клубе «Коллекционеры»
  • Супертест
    • Все о супертесте

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Найдено 292 результата

  1. Канал "Оружейная". Линкора Massachusetts. Big Mamie

    Линкора Massachusetts. Big Mamie Канал "Оружейная" представляет Вашему вниманию новое историческое видео. Линейный корабль "Массачусетс", это американский линкор типа "Южная Дакота". Корабль достраивался авральными темпами, чтобы успеть к началу операции "Факел". А после участия в операции был отправлен на тихоокеанский театр, где принял активное участие в войне с Японией. После Второй Мировой Войны, корабль был отправлен в резерв, а после переделан в корабль-музей в устье реки Фолл-Ривер. Где находится и поныне. Приятного просмотра (кликнуть на картинку).
  2. Доброго всем времени суток. Британские линкоры в игре около 9 месяцев. И вот парадокс: на текущий момент у Великобритании уже 4 премиумных линкора. Но насколько они подходят для игрока, желающего прокачать своего британского капитана и пофармить серебра? Кратко упомянем их в порядке доступности. Hood. Самый доступный, ибо продается как за реальные деньги, так и за дублоны, причем цена до сих пор изрядная. Корабль, прямо сказать, не для всех, ибо для использования всех его "фишек" требует перков на ПВО. А это лишает смысла всякую прокачку на нём кэпа от типичного британского линкора. "Худ" хорош для фанатов-коллекционеров, но не для среднестатистического игрока. Nelson. Линкор стоит 375 тысяч свободного опыта. Если переводить опыт в свободный за дублоны, то получаем 15 000 дублонов, что в полтора раза дороже "Худа"! Конечно, свободный опыт можно просто накопить, но "Нельсон" не тот корабль на который хочется столько потратить. Гораздо выгоднее будет пройти какой-нибудь кактус за свободку, открыть топовые модули или потратить этот опыт на обучение вашего капитана. Duke of York и Warspite. Говорить про них особо нечего: оба слабее прокачиваемых собратьев и просто недоступны. И вот мы подошли вплотную к проблеме: на чём качать кэпа и фармить серебро британскому линкороводу?! А ведь по сути и не на чем. Давно уже пора ввести в игру премиумный линкор VIII уровня. Почему разработчики тянут с этой проблемой - непонятно. Давайте подумаем, какие есть варианты: Vanguard. Многие ждут этот линкор, он реальный и историчный. Проблема в том, что надо будет постараться, дабы забалансить его на 8 лвл. Как для восьмёрки - очень слабое ГК (2х4 381мм). Это орудия "Варспайта" и они очень хороши на 6 уровне. Это орудия "Худа" и неплохо смотрятся на 7 лвл, особенно против крейсеров, но вот уже против высокоуровневых линкоров пробития не хватает. Конечно, можно будет апнуть перезарядку, скорость поворота башен и т.д., но кроме ГК у "Вэнгарда" есть и другие проблемы. Слабое бронирование (особенно горизонтальное), слабое ПТЗ. Из плюсов: хорошее ПВО с сильной ближней и средней аурами. В итоге имеем нечто подобное "Худу" на 8 уровне. В принципе, можно, но стоит ли? Thunderer. Это систершип "Лайона", который уже есть в игре на 9 уровне. Возможно кто-то спросит - а почему не Temeraire, ведь его хотя бы заложили. Имхо, "Тимирэйр" - звучит более сложно для русского уха, чем "Тандерер". По сути будет будет представлять из себя стоковой "Лайон", т.е. 9 орудий (3х3) 406 мм. Забалансить гораздо проще, чем "Вэнгард" и играться будет привычно для среднестатистического игрока. И, в качестве постскриптума вопрос разработчикам: приоткройте хоть чуть-чуть завесу на планы по премиумному британскому линкору 8 уровня.
  3. Республика

    Всем привет! Спонсор данного ролика кармический долг ! :) Приятного просмотра!
  4. Линкор Richelieu - Герой Дакара Французский линейный корабль "Ришелье" достраивался в спешке, уходил от погони и атак бывших союзников. Стал причиной большой драки между самими французами. Корабль с непростой судьбой. Обо всём этом мы расскажем в данном видео (кликнуть по картинке). Приятного просмотра.
  5. Стрим выходного дня

    Доброго утра, дорогие любители World of Warships. Приглашаю всех желающих на прямую трансляцию, посвящённую прокачиванию французских крейсеров и линкоров, также планируется выход в бой на кораблях других наций. Начало трансляции в 11:30 МСК, всех буду рад видеть. https://www.youtube.com/channel/UCa7p3KSBhBc7-jOmXIcY5nQ
  6. Северная Каролина в ЗБТ от 25 июня 2015 года.

    Бой линкора Северная Каролина в ЗБТ от 25 июня 2015 года. Из личных видеоархивов.
  7. HMS «Queen Elizabeth» (1913) [v 0.7.3.0]

    Здравы будьте, бояре! Что вы первым представляете услышав Queen Elizabeth? Скорее всего или старушку королеву-мать, или роскошный круизный лайнер. И только игроки World of Warships сразу представляют британский линкор шестого уровня HMS «Queen Elizabeth», о нем и пойдет речь. «Queen Elizabeth» Введение HMS «Queen Elizabeth» является головным кораблем серии супердредноутов имени себя (Queen Elizabeth), названный в честь королевы Елизаветы I, а так же первым представителем супердредноутов с 15-дюймовым главным калибром, участвовавшим в обеих мировых войнах. Историческая справка Название: Queen Elizabeth Заложен: 21.10.1912 Спущен на воду: 16.10.1913 Место (фирма) постройки: Portsmouth Dockyard, Портсмут , Англия Кораблей в серии: 5 («Barham», «Malaya», «Queen Elizabeth», «Valiant» «Warspite») Линейный корабль Queen Elizabeth в 1943,1944 годах (после модернизаций) Схема линейного корабля Queen Elizabeth (до модернизаций) Размерения: Энергетическая установка: Вооружение: Вид на носовые башни главного калибра. Бронирование: История службы: Характеристики корабля. Подготовка к бою. Для исследования данного корабля нам необходимо 50 000 опыта, а для покупки 3 850 000 кредитов. Порядок исследования модулей. Модернизации. Навыки командира. Снаряжение. Флажные сигналы. Камуфляж. Боевое применение. Подведем итоги: После Ориона, разрывавшего все и вся «Queen Elizabeth» вызывает смешанные чувства. Она благодаря калибру может выбивать кучу урона, а то и цитадели, из лк 7-8 уровней, может выжечь дотла лк 8 уровня или просто набить урон фугасами по легкобронированым целям, что не может не радовать... Но при этом имеет настолько медленные башни, да и сама не отличается скоростью и динамикой, что порой хочется руками толкать эти башни в сторону противника и раздать экипажу весла или поставить паруса. Есть у «Queen Elizabeth», как ряд достоинств, так и ряд откровенных недостатков. Достоинства: 1) Хорошая маневренность; 2) Хорошие углы наведения ГК; 3) ПВО лучшее на уровне среди лк; 5)Подводное расположение цитадели (это плюс в близи и минус для дальних дистанций); 6) Хорошая точность орудий ГК; Недостатки: 1) Приваренные к корпусу башни ГК; 2) Слабое ПМК; 3) Низкая скорость; 4) Медленный набор скорости и торможение; P. S. Все изложенное в этой теме, как то расстановка навыков командира, выбор флажных сигналов, модификаций и т.д. является моим выбором, одним из многих возможных вариантов, в котором мне наиболее комфортно катать данную технику. И прежде чем писать гневный комментарий или ставить минусы, подумайте: а может изложенный вариант на самом деле имеет место быть?
  8. Что лучше?

    Господа товарищи... Прошу помощи решить вопрос. Какую ветку линкоров выбрать для прокачки? Опыта в этом деле маловато. Хочу мощный ПМК и агрессивную игру. Думаю между Немцами и Французами. При этом Амаги у меня уже есть, но какие-то сомнения, хочется ПМК...
  9. Здравствуйте, уважаемые гости и завсегдатаи данного форума, снова наступили долгожданные выходные и я снова смею пригласить Вас на прямую трансляцию игры World of Warships. Сегодня в планах закрепление умений и поиск подходящих тактик ведения боя на линкоре французского флота RICHELIEU, а также игра на кораблях всех типов. Буду рад видеть всех участников, добро пожаловать: https://gaming.youtube.com/channel/UCa7p3KSBhBc7-jOmXIcY5nQ/live
  10. Побывал на линкоре USS Texas

    Сегодня побывал на линокре USS Texas. Ниже второй палубы не пускают, машинные отделения, барбеты башен и всё что внизу недоступно для осмотра, так как в конце 80-х там всё было затоплено и разрушено, ничего кроме ржавчины не осталось, но много людей трудятся, чтобы восстановить как можно больше. Судя по плану корабля, больше 60% помещений закрыты. От администрации узнал, что wargaming спонсирует востанавление корабля, от покупки корабля в игре идёт 25$ на востановление корабля. Правда не знаю, wargaming вцелом или wargaming USA только. Выше ходового мостика тоже закрыто, хотя там всё внешне и по фотографиям неплохо сохранилось. Боевая рубка недоступна, просто снят трап по наружному контуру, а дверь для прохода по внутреннему контуру вообще заварена. Радует что постоянно отбивают ржавчину, идут сварочные работы и покраска.
  11. Канал Оружейная. Линкор Gasconge - Pourquoi pas?

    Линкор Gasconge - Pourquoi pas? Канал "Оружейная" представляет вашему внимаю очередной исторический обзор корабля. Сегодня в нашем прицеле премиумный французский линкор VIII уровня - Gasconge. Данный линкор должен был усилить мощь французских ВМФ в Средиземноморье и в Атлантике. Но не срослось. Почему так вышло, а так же многое другое, Вы узнаете посмотрев данное видео (кликнуть по картинке). Приятного просмотра.
  12. Линкор "Республика" всегда навиду?

    Взял франзузский линкор "Республика". Французские кораблики мне не нравятся все, кроме "Дюнкерка". В дымах после выстрела должен быть видим на расстоянии 18,3 км, но он упорно виден на 26,1 км. Почему так?
  13. Французский линкор VIII «Richelieu» [0.7.2.0]

    Здравы будьте, бояре! Если честно, до того момента, как этот корабль не зашел ко мне в порт, я даже не смотрел его ТТХ и поэтому получив его у меня задергался глаз… Имея печальный опыт игры на японском «Идзумо» так же скомпонованном по схеме «all guns forward» (все пушки вперед), да еще и имеющем всего две башни ГК, которое у нас 380 мм и имеет максимальный разброс 314 метров, я подумал «Очередной кактус, да еще и на восьмом уровне… Брррр!» Выкатил его в бой и пол боя сидел улыбаясь во все 32 зуба!! «Richelieu» Введение Как вы знаете в феврале выполняя боевые задачи и получая контейнеры коллекции «Vive la France!» могут выпасть персональные боевые задачи, наградой за выполнение которых будет один из линкоров Франции: «Bretagne», «Normandie», «Lyon» или «Richelieu». Вот о последнем то я и хочу поговорить. Историческая справка Название: Rishelieu Заложен: 22.10.1935 Спущен на воду: 17.01.1939 Введён в эксплуатацию: 15.07.1940 Место постройки: Верфь Брестского арсенала, Брест Кораблей в серии: 4 («Richelieu», «Jean Bart», «Clemenceau» (не достроен), «Gascogne» (существовал только в проекте)) «…В 1922 году состоялась Вашингтонская конференция, которая ограничила строительство линейных кораблей. По её условиям водоизмещение линейных кораблей не могло превышать 35 000 длинных тонн (35 560 т), а главный калибр 406 мм…» И каждый выкручивался как мог. На момент постройки это были самые быстрые в мире линкоры (32 узла), уступавшие по боевой мощи лишь одному «Yamato» и примерно равные немецкому «Bismarck». Но при этом они, наряду с американскими «North Carolina», оставались самыми маленькими кораблями в своем классе. Такие, не побоюсь сказать, выдающиеся характеристики были достигнуты за счет особой компоновки, с размещением двух четырехорудийных башен ГК в носовой части корабля, что позволило сильно сэкономить на массе башен (одна четырехорудийная башня весила меньше, чем две двухорудийные) и сократить длину цитадели «погонный метр» которой весил 25 тонн, превратив выделившейся резерв нагрузки в дополнительную толщину брони. С точки зрения боевых характеристик схема с таким расположением башен ГК («all guns forward») также имела ряд преимуществ: возможность стрельбы полными залпами на носовых углах, меньший разброс залпов и упрощенное управление огнем. За счет облегчения кормовой оконечности и смещения весов к миделю достигалось улучшение мореходности корабля и повышение прочности корпуса. Размещенные в корме шлюпки и гидросамолеты более не подвергались риску воздействия дульных газов. Недостатком же данной схемы была «мертвая зона» на кормовых углах. Однако проблему частично решали беспрецедентно большие углы обстрела башен главного калибра — от 300° до 312°. При этом была и другая опасность: четыре орудия в одной башне создавали угрозу потери 50% всей артиллерии ГК от единственного попадания. Чтобы такого не произошло башни «Richelieu» были разделены броневой перегородкой, а каждая пара орудий имела свою независимую систему подачи боезапаса. 380 мм французские орудия превосходили по бронепробиваемости все существующие немецкие и британские морские пушки. Французский 844-кг бронебойный снаряд мог пробить 378 мм брони на дистанции 20 000 м. Установка девяти орудий среднего калибра (152 мм) оказались не слишком рациональным решением, так как их высокая мощность и бронепробиваемость не имела значения при отражении атак эсминцев, а недостаточная скорость наводки и малая скорострельность делали их практически бесполезными при отражении атак с воздуха. Добиться приемлемых характеристик удалось лишь после войны, когда в этом уже не было особого смысла. Размерения: Энергетическая установка: Вооружение: Бронирование: История службы: С реально-исторической частью разобрались, теперь давайте посмотрим на то что же представлено в игре. Характеристики корабля. Подготовка к бою. Порядок исследования модулей. Модернизации. Навыки командира. Снаряжение. Флажные сигналы. Камуфляж. Боевое применение. Вывод. От игры на "Ришелье" у меня остались только положительные впечатления. Корабль маневренный, в великолепными орудиями ГК, неплохим ПМК и ПВО. Прекрасно держит удар особенно бронебойными снарядами, с фугасами чуть сложнее, но или мне так кажется, но урона от них как-будто меньше. А то что горит, так если его будет держать в фокусе какая нибудь фугасоплюйка, то гореть он будет в любом случае. Зато на британские крейсера можно класть большой болт, и если не упарыватся на их торпеды, то долбить они вас будут как ворона мерзлый.. ну вы поняли...) Достоинства: 1) Хорошая динамика разгона; 2) Хорошая маневренность; 3) Сравнительно неплохое ПМК; 4) Хорошие углы наведения ГК; 5) Хорошее ПВО; 6) Отличное вертикальное и горизонтальное бронирование; 7) Хорошая точность орудий ГК; 8) Высокая дальность стрельбы; Недостатки: Явных пока не обнаружил.
  14. История линкоров...

    Как то давно (в незапамятные времена ) наткнулся на интересное (с моей точки зрения) видео на ютубе. Оно так и называлось "История линкоров". Мне видео показалось очень познавательным, несмотря на продолжительность, поскольку охватывало исторический период от парусного Victory и парового Warrior до Yamato и Iowa. При этом видео сделано НЕ американским телевидением (там обычно ТОЛЬКО об американцах), а немецким. Конечно это обеспечило БОЛЕЕ ПОДРОБНЫЙ рассказ о НЕМЕЦКИХ линкорах 1ой и 2ой мировых войн, вплоть до интересных политических подоплек. Безусловно рассказывается там и о Ютландском сражении между Гранд флитом и Флотом открытого моря в период 1ой мировой. Русско-японская война 1905 г. упомянута вскользь - в контексте того, какие выводы были сделаны по ее результатам ведущими морскими державами... Рассказывается о теории Мэхана , которая привела к создания мощного флота США, о "теории риска" Тирпица, которая привела к появлению Флота открытого моря у Германи... В общем кому интересно наслаждайтесь
  15. Линкор "Нормандия"

    Получил вчера "Нормандию" - очень приятный кораблик. Аж, даже не ожидал. Пошёл в сценарии снять стресс - набил 248к дамажки, при 20 цитаделях и 7 фрагах. (Скрина нет - игра выбросила при послебоевой статистике) Выкатил в рандом (на фугасах), получил "Поджигателя". У ББ скорость полёта меньше, сложнее на дистанции попасть. Но и фугасами достаёт цитадели из слабобронированных КР. Компоновка 4х3 удобнее, чем 2х6 (Фусо) при одинаковом общем количестве стволов. Забыл приятный бонус - скорость не сильно высокая 28 или около того, но ЛК очень быстро её набирает и шустро рулится. Динамичный. А как у Вас состоят дела с "Нормандией"?) P.S. "Французы на подходе" выполнил: коллекцию собрал, кепа получил, БЗ были только на "Бретань" и "Нормандию".
  16. Трах-тыбидох. Линкор "Кениг"

    3 сентября 2016 года, вечер.
  17. Линкор Normandie. Несостоявшийся линкор. Следующим после линкор Bretagneа следует - Normandie. Этот французский корабль разместился на 6 уровне новой ветки линейных кораблей. В реальности это головной корабль несостоявшейся серии. Линкор который должен был завоевать господство на море для Франции, но судьбу которого решила сухопутная кампания. Приятного просмотра (клик по картинке)
  18. Приглашаю Друзей и Единомышленников

    Принимайте приглашение в игру по моей ссылке : https://playtogether.worldofwarships.ru/invite/7vq2rz ПОМОЩЬ НОВИЧКАМ Вступай в игру и получай призы! Каждый новичок, зарегистрированный по приглашению ветерана, получает специальные подарки, которые сделают его знакомство с игрой ещё приятнее: КРЕЙСЕР II УРОВНЯ ДИАНА награда за первый бой ЛИНКОР V УРОВНЯ TEXAS награда за первый бой на корабле VI уровня Подробнее о наградах Вместе с кораблями игрок получает также слот в Порту и командира с тремя очками навыков. Кроме того, вместе с линкором Texas игрок получает следующие дополнительные призы: Слот в Порту 3 000 000 кредитов 80 000 свободного опыта 25 флажных сигналов каждого типа (за исключением сигналов Дракон, Виверна, Красный Дракон, Уроборос и Гидра)
  19. Линкор Bretagne. Жертва Friendly Fire`a Добрый день друзья. Канал "Оружейная" продолжает рассказ о французских линкорах. Сегодня речь пойдет о линейном корабле Bretagne. Это была вторая серия дредноутов построенных французскими кораблестроителями с целью усиления дредноутного флота Франции. Пал жертвой от огня недавних союзников. Более подробно от линкоре Bretagne Вы узнаете кликнув по картинке. Приятного просмотра.
  20. Хотелось бы изложить свои фантазии на тему второй ветки линкоров США, и послушать мнение игроков по этому поводу (Сомневаюсь что в этом есть реальный смысл это предлагать куда-то еще, посему пишу сюда) Сел я, значится, как-то после прочитанной книги про американские ЛК, и задумался: а ведь у янки, на самом то деле, набирается классов ЛК на 2 ветки с запасом, еще и лишние останутся. И почему бы не слепить 2 ветку? Выглядело бы это, ИМХО, так. Ветка 1: 10. Montana 9. Iowa 8. South Dakota (1939) 7. North Carolina 6. ЛКР типа Lexington (Да-да, именно те, два из которых потом в АВ перестроили), или же "Большие крейсера" типа Alaska 5. Nevada 4. Wyoming. Ветка 2: 10. South Dakota (1920) 9. Colorado 8. Tennesee 7. New Mexico 6. Pensylvania 5. New York 4. Florida В итоге - получили бы 2 ветки, одну - быструю, начиная с 6 уровня, с ОЧЕНЬ сильным ПВО (с 5 уровня), но при этом со слабой броней и слабой ПТЗ(кроме монтаны), (про ПТЗ особенно касается варианта с "Аляской" на 6 уровне - там одного попадания торпеды в район кормовой башни ГК хватило бы). В теории. Да и норка-дакота-айова особенно ПТЗ не отличались (На айове ПТЗ была рассчитана на заряд вдвое меньший от заряда японских "Лонг-ленсов"). Вторую - ветку медленных утюгов, с уже не таким мощным ПВО (Слабее дальняя аура - на старые линкоры после модернизаций ставили 8 спаренных башен 127/38, а на "Мексиканцах" и вовсе одиночные, да и бофорсов с эрликонами там вроде бы поменьше было), но лучшей броней и ПТЗ, да и маневренностью тоже. Единственный вопрос, который есть у меня самого - это ПВО Южной Дакоты в первой ветке, потому что конкретно на первом корабле типа было 8х127/38 вместо 10х127/38 (Он был флагманским: места 3-их башен универсалок занимали, по проекту, 28-мм зенитки, а под ними были помещения для офицеров штаба) Ваши мысли по этому поводу?)
  21. Линкор Courbet. Первый воплощенный. Канал "Оружейная" продолжает цикл исторических роликов, посвященных ветке французских линкоров. Сегодня в фокусе линкор Courbet. Первая попытка французских корабелов сделать дредноут с ограниченными размерами. Дредноут отдавший свою "жизнь" ради операции "Оверлорд". Доступ по клику на картинку. Приятного просмотра.
  22. HMS «Iron Duke» [v 0.7.0.2]

    Здравы будьте, бояре! Следующим за HMS «Orion» в ветке развития британских линкоров следует HMS «Iron Duke». HMS "Iron Duke" Введение HMS «Iron Duke» (рус. «Айрон Дюк») - линейный корабль ВМС Великобритании, головной в серии линкоров типа «Iron Duke». Назван в честь выдающегося британского полководца герцога Артура Уэлсли Веллингтона, победителя битвы при Ватерлоо. Дальнейшее развитие линейных кораблей типа «King George V» (1911). Проект был разработан в рамках кораблестроительной программы 1911 года. Крёстной матерью корабля стала герцогиня Веллингтонская, которой была предоставлена честь разбить бутылку шампанского о борт корабля. Историческая справка Название: Iron Duke Заложен: 15.01.1912 Спущен на воду: 12.10.1912 Введён в эксплуатацию: 12.03.1914 Место постройки: Portsmouth Dockyard, Портсмут , Англия Кораблей в серии: 4 (HMS «Iron Duke», «Marlborough», «Benbow», «Emperor of India») По конструкции «Iron Duke», это корабль полубачного типа, с таранным носом и заваленной штевневой кормой. Полубак и палуба без седловатости, борт прямой. На полубаке в нос от башни «А» и на юте в корму от башни «Z» - срезы для расширения секторов обстрела казематных орудий. Две носовые башни с превышением. Непосредственно за ними высокая носовая надстройка, увенчанная трёхногой фок-мачтой с дальномерным постом на топе. В корму от неё две прямые вертикальные дымовые трубы. Между кормовой трубой и кормовой надстройкой башня «Q». Кормовая надстройка низкая, неразвитая. Непосредственно за ней две кормовые башни с превышением. Корпус клепаный, со смешанным типом силовых связей, разделен водонепроницаемыми переборками на 24 основных отсека. Двойное дно простиралось на 75 % длины корабля. Энергетическая установка: Вооружение: Бронирование: История службы: Характеристики корабля Подготовка к бою С исторической частью ознакомились, с характеристиками разобрались, теперь давайте готовиться к боям. Модернизации. Навыки командира. Снаряжение. Флажные сигналы. Камуфляж. Боевое применение ИМХО! Так как этот бронезавр не отличается высокой скоростью и маневренностью, то для начала надо определиться на каком фланге нам будет комфортнее играть. Ведь сменить фланг для нас будет проблематично. По возможности этого стоит избегать, как и разворота на 180 градусов в бою без крайней необходимости, так как вы на длительное время утратите способность вести огонь из-за адски медленного разворота башен ГК. И пока вы развернетесь, пока развернуться ваши башни… Фланг мы выбрали, орудия навели, а вот чем стрелять? Калибром наши гром-палки нас не сильно радуют, 343 мм, но ведь у нас есть суперфугасы и улучшенные ББ-шки! В рандоме, по большей части, царит или фугасный ***, или же «линкороводческая» упёртость. На практике это выливается в следующее: либо фугасами кидать во все, что шевелиться, либо бронебойными долбить противника, как ворона мерзлый… ну вы поняли, да? Но надеюсь мы не станем повторять эти ошибки. Выбор типа снаряда для стрельбы можно свести к простой формуле: твердые ЛК 6-7 уровня, ЛК стоящие носом/ромбом/зависшие над плоскостью эклиптики, эсминцы – кидаем фугасами (шанс поджога 40+ гарантированно добавит тепла в холодную и мокрую игру). ЛК «дающие борт» или ЛК которые мы можем пробить, крейсера так же «дающие борт» – бронебойные им в туда! По авианосцам можно кинуть фугасы, чтоб поджечь и тем самым не давать ему выпускать и принимать авиацию, а потом уже бронебойными доломать ему лицо. По ЛК я кстати часто поступаю так же, кидаю фугасы, поджигаю и, если он не тушиться, начинаю начислять ему ББ-шки. Если же была использована «ремка», то вновь вешаем ему пожары и дальше по ситуации, в зависимости от того в каком положении он к нам находится. Вывод. Достоинства: 1) Британские ББ-шки: задержка взрывателя на бронебойных снарядах — 0,15 сек, что вдвое меньше, чем у остальных линкоров. Это позволит им наносить меньше сквозных пробитий по слабо бронированным целям. Правда на пробитие эсминцев это не повлияет; 2) Повышенный урон фугасного снаряда; 3) Неплохое ПМК; 4) Хорошие углы наведения ГК; 5) «Ремонтная команда» может восстанавливать на 10% больше очков боеспособности от «белого» урона (урон по оконечностям, надстройкам, казематам и «всему корпусу») от бронебойных снарядов по сравнению с другими линкорами; 6) Высокий шанс поджога (42% с флажками); Недостатки: 1) Худшая скорость поворота орудий на уровне; 2) Слабое пробитие бронебойных снарядов; 3) Уровни боев 5-7 (на мой взгляд это минус для этого корабля); 4) Низкая скорость и маневренность; 5) Высокая заметность; 6) Слабое ПВО; 7) Слабое бронирование;
  23. Turenne. Усовершенствованный Danton. World of WarShips

    Turenne. Усовершенствованный Danton. Проект линейного корабля Turenne предполагал переход французских ВМФ от броненосцев к дредноутам. Как это происходило и почему корабль не был построен - смотрите в нашем видео. Приятного просмотра.
  24. Всем привет! Я немного залип в самолетики и танчики, сейчас просмотрел новости, что, до сих пор нет линкора "Новороссийск"? "Чжулио Чезаре" есть, а "Новороссийска" нет? Да как так?! Перекрасить модельку что ли сложно? Я вообще не понимаю почему нет хайпа, ни одной темы про данный корабль в топе! Я хочу узнать мнение игроков про этот корабль, хотят ли его другие как я, или окончательно испортились своим аниме и немецкими гробами.
  25. HMS Orion [v 0.7.0.0]

    Здравы будьте, бояре! Меня перестало трясти после новогодних праздников и я решил что-нибудь написать на форуме, а не только на стене в подъезде. Поэтому, продолжим исследование ветки фугасных доминаторов и следующим представителем будет линкор четвертого уровня HMS «Orion». HMS "Orion" Введение Вот нами пройден HMS «Bellerophon» и по сути заканчивается эра дредноутов, на свет появляются более мощные и более сильные корабли. Одним из таких кораблей и был HMS «Orion». Историческая справка Название: Orion Заложен: 29.11.1909 Спущен на воду: 20.06.1910 Место (фирма) постройки: Portsmouth Dockyard, Портсмут , Англия Кораблей в серии: 4 (HMS «Orion», «Monarch», «Thunderer», «Conqueror») HMS «Orion» - британский линейный корабль одноимённого типа, головной в серии. Был заложен 29 ноября 1909 на верфях Portsmouth Dockyard, Портсмут, Англия. Спущен на воду 20 августа 1910, а во флот зачислен 2 января 1912. Одним из принципов, которым руководствовалось британское адмиралтейство, решая сколько и каких кораблей строить, был принцип «двойного превосходства»: английский флот должен вдвое превосходить по численности флот следующий за ним по силе. На тот момент длинной стволов англичане мерялись в основном с Германской Империей. И вот 1908 г. в Великобритании возник кризис размеров, нет не того, что вы подумали, а размеров флота. Журналисты пугали британскую общественность сообщениями о том, будто бы Германия в строжайшей тайне закладывает один за другим новые линкоры-дредноуты. Они уверяли, что к весне 1912 г. флоты обеих держав сравняются по своей мощи и будут состоять из 21 дредноута каждый. Не смотря на то, что доказательств не просто не было, а не было от слова «совсем» английских парламентариев охватила паника и приступы диареи. Еще бы, Владычица морей могла перестать ею быть, так же масла в огонь парламентской истерии подливала и оппозиция скандируя «Мы хотим воевать, мы не хотим ждать!» Это означало, что вместо четырех линкоров, предусмотренных программой 1908 года, надо заложить восемь. В итоге правительство уступило давлению и приняло решение выделить средства на постройку сразу восьми дредноутов. HMS «Orion» и его систершипы являлись первыми сверхдредноутами Линейный корабль HMS «Orion» с братвой с систершипами. Бронирование: История службы: Характеристики корабля Подготовка к бою С характеристиками разобрались, теперь давайте готовить эту броневанну к нагибу. Модернизации. Навыки командира. Снаряжение. Флажные сигналы. Камуфляж. Изменения в патчах: 0.7.4.0 - Нам кувалдами погнули стволы, чтобы мы не нагибали все вокруг: Британский линкор IV Orion получил уменьшенную кучность залпа ГК (показатель сигма 1.6 вместо 1.8). Вывод Достоинства: 1) Высокая дальность стрельбы орудий главного калибра. 2) Хорошее вертикальное бронирование. 3) Британские фугасы: задержка взрывателя на бронебойных снарядах — 0,15 сек, что вдвое меньше, чем у остальных линкоров. Это позволит им наносить меньше сквозных пробитий по слабо бронированным широким целям. Правда на пробитие эсминцев это не повлияет. 4) Урон фугасного снаряда повышен относительно аналогичных калибров на линкорах других веток. 5) Многочисленное ПМК. 6) Самый мощный бортовой залп на уровне 7) Хорошие углы наведения ГК. 8) «Ремонтная команда» может восстанавливать больше очков боеспособности от «белого» урона (урон по оконечностям, надстройкам, казематам и «всему корпусу») по сравнению с другими линкорами; 9) Высокий шанс поджога (42 % с флажками) Недостатки: 1) Худшая скорость поворота орудий на уровне; 2) Слабое пробитие бронебойных снарядов; 3) Высокий разброс; 4) Худшая боеспособность на уровне.
×