Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'лед'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 2 результата

  1. Shellback

    Музей "Фрама"

    Здравствуйте, уважаемые форумчане! На улице опять снежок вывалил, а все весну ждут не дождутся. Сейчас бы на юг, на море! Однако мы продолжаем неугомонно покорять многовековые толщи льда Арктики и Антарктики. Если вы помните, то мы оставили Руаля Амундсена как раз на том моменте, когда они достигли Ледника Росса. Что же, немного отвлечемся от его экспедиции, чтобы получше ознакомиться с его экспедиционным судном - парусно-моторной шхуной "Фрам". А для этого нам нужно отправиться... нет, нет не нужно доставать пуховики, это не в Антарктиде. Мы отправляемся в Осло. Этот музей был основан 20 мая 1936 года по инициативе Ларса Кристенсена, О. Свердрупа, О. Вистинга и С. Скотт-Хансена, и посвящен трем выдающимся полярным экспедициям, проходящим на борту «Фрама».И действительно, даже гигантские атомные ледоколы, и те могут позавидовать заслугам этой маленькой героической шхуне, которая достигла Северного и Юного полюсов. Команда "Фрама" установила несколько мировых рекордов, получила важные научные сведения и прославила Норвегию на весь мир своими подвигами. Сейчас маленький герой мирно спит в своем музее. Ну что ж, проходим к самому главному экспонату этого музея - "Фраму". Ну что ж, друзья, пока передохните. А я тем временем сделаю второй пост, а то первый уже ругается и ошибки выдает при предварительном просмотре.
  2. Shellback

    Ледоколы. Часть I.

    История ледоколов охватывает довольно большой временной период, так что думаю, что этой теме место лучше всего в Библиотеке, а не в каком-то разделе той или иной эпохи. Так как тема довольно объемная, и об истории ледоколов в двух словах не расскажешь, то я решил разделить ее на 3 части: Часть I - общие сведения о ледоколах и история развития мореходства в северных водах до появления первых ледоколов. Часть II - собственно появление первых ледоколов и история их развития, а также люди, которые внесли большой вклад в развитие ледоколов. Часть III - атомные ледоколы и современный этап в истории этих судов. Итак, начнем наше ознакомление с ледоколами! Принцип действия. Что было до первых ледоколов? Ледоколы внесли огромный вклад в изучение полярных вод, Арктики и Антарктиды. Они поддерживали постоянную навигации в замерзающих водах, что очень важно для экономики. Без ледоколов невозможно представить освоение Северного морского пути, который является транс­порт­ной коммуникацией Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции в Арктике и кратчайшим морским путем между Европейской частью России и Дальним Востоком. P.s. о появление первых ледоколах, о первых успешных их операциях в замерзающих водах, о людях, которые внесли свой вклад в развитие ледоколов будет рассказано в Части II.
×