Поиск по сайту

Доброго Всем. Спасибо за интересный порт Кронштадт к 9 мая. Смотрится очень впечатляюще, ребята - кто этим занимался - молодцы. Однако, когда на него смотришь то есть маленькое несоответствие царящей в порту атмосфере - а именно выбранный игроком корабль "статичен", он не принимает участия в бою. Так вот предложение - можно ли доработать подобные порты (тот же Дюнкерк подходит по теме атмосферности боя) в будущем, чтобы и выбранный игроком корабль "участвовал в бою", пусть у него работает ПВО и он стреляет в сторону противника. Так же можно еще доработать, чтобы подходящие к теме порта корабли были "логически оправданы". К примеру, странно бы смотрелся немецкий (или стран Оси) в порту Кронштадт ведущий бой против них же, при этом измените на нём флаг/символы на соответствующие месту действия и вот это уже не немецкий корабль, а трофейный, ну или как то так. Подобная доработка смотрелась бы намного эффективнее и атмосферность порта была бы потрясающей. Надеюсь моя идея будет поддержана игроками. Спасибо всем, кто проявил интерес к данной теме. upd. изменения касались устранению опечаток. Информация осталась той же, без изменений.

Красиво не правда ли?

<p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;text-align:justify;background:none;"> </span><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;text-align:justify;font-size:20px;background:none;">Здравствуйте уважаемые любители морской техники!</span><br style="background:none;"> Рад представить вам отличный японский крейсер I уровня - Hashidate. Корабль, с которого для многих и начинается покорение водных просторов в игре. Корабль, который учит нас искусству морского боя. Корабль, который в конце концов открывает путь ко всему японскому флоту!<br style="background:none;"> Мечтаете вы о Yamato, хотите ликвидировать всех на Zao, ждете нагиба на Shimakaze или анн***яции врагов на Hakuryu - вам непременно придется начать с нашего крейсера. Плюс если опытный игрок пройдет этот корабль за 1-2 боя, а то и вовсе проскочит за свободный опыт, то новичок может провести на борту этого крейсера гораздо дольше, именно на нем получая начальные знания о корабельных баталиях.<br style="background:none;"> Так что встречайте, первый представитель японского флота - крейсер Hashidate!!!</p> <p style="text-align:justify;"><span><span><span><span><span><span><span><span rel="lightbox"><img alt="" src="http://s020.radikal.ru/i707/1507/f9/30a236d3a86e.jpg" style="width:715px;"></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:20px;background:none;"> История</span></p> <p style="text-align:justify;">Немного информации об истории корабля, которую вы можете почерпнуть в самой игре:</p> <div class="bbc_spoiler"> <span class="spoiler_title">Spoiler</span> <input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper"> <div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;"> <p>Небольшая канонерская лодка, предназначенная для действий в прибрежной зоне. Для своих размеров была хорошо вооружена, в том числе зенитной артиллерией. Не имела бронирования и развивала невысокую скорость.</p> </div> </div> </div> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:verdana, geneva, sans-serif;text-align:justify;background:none;">Здесь немного подробнее:</span></p> <div class="bbc_spoiler"> <span class="spoiler_title">Spoiler</span><span> </span> <input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper"> <div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;"> <p style="margin-bottom:10px;border:0px;font-size:13px;vertical-align:baseline;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;text-align:justify;background:none;"><span style="font-size:14px;"><span><span><span><span><span><span><span><span rel="lightbox"><img alt="" style="width:760px;" src="http://s020.radikal.ru/i707/1507/8a/fd6805d8e1f2.jpg"></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:10px;border:0px;font-size:13px;vertical-align:baseline;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;text-align:justify;background:none;"><span style="font-size:14px;"> Канонерская лодка IJN Hashidate была заказана в рамках программы расширения флота, принятой в 1937 году. Канонерские лодки этого типа создавались для действий в прибрежной зоне и на реках Китая и предназначались для патрульных операций и поддержки операций наземных войск.</span><span style="font-size:14px;"> </span></p> <p style="margin-bottom:10px;border:0px;font-size:13px;vertical-align:baseline;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;text-align:justify;background:none;"><span style="font-size:14px;"> IJN Hashidate был заложен 20 февраля 1939 года на верфи Osaka Iron Works в Осаке. 23 декабря того же года корабль был спущен на воду, а 30 июня 1940 года - вошел в состав Японского Императорского Флота. Свое название он получил в честь одного из трёх наиболее живописных видов Японии — песчаной косы Аманохасидатэ в префектуре Киото.</span></p> <p style="margin-bottom:10px;border:0px;font-size:13px;vertical-align:baseline;color:rgb(0,0,0);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;text-align:justify;background:none;"><span style="font-size:14px;"> 22 мая 1944 года в Южно-Китайском море американская подводная лодка USS Picuda обнаружила IJN Hashidate, буксирующий транспорт. Подводная лодка выпустила четыре торпеды, потопив IJN Hashidate.</span></p> </div> </div> </div> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);text-align:justify;font-family:verdana, geneva, sans-serif;background:none;">Ну и том случае, если вам хочется досконально узнать историю корабля, добро пожаловать на корабельную Wiki, люди старались собрать для вас максимально полезную историческую информацию, так не оставим же их труд без внимания. Ссылка <a href="http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:IJN_Hashidate_(1939)">ЗДЕСЬ</a> </span></p> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:20px;"> Параметры</span></p> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;text-align:justify;background:none;">Но не будем забывать, что у нас игра, поэтому нас в первую очередь интересуют игровые параметры. Итак, начнем с характеристик. Что же мы имеем:</span><br style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;text-align:justify;background:none;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;text-align:justify;background:none;">1) Начальная (стоковая) конфигурация:</span></p> <p style="text-align:justify;"><span><span><span><span><span><span><span><span rel="lightbox"><img alt="" src="http://s012.radikal.ru/i320/1507/6f/26d5a54c32bc.jpg" style="width:312px;"></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify;">Именно таким мы и получаем корабль с самого начала. Конечно же, для того, чтобы раскрыть весь потенциал нашего корабля, нам нужно поскорее его улучшить. Осмотрим древо модулей:</p> <p style="text-align:justify;"><span><span><span><span><span><span><span rel="lightbox"><img alt="" src="http://s012.radikal.ru/i320/1507/39/41b959497a6d.jpg" style="width:500px;"></span></span></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify;">Как мы видим замене поддается лишь корпус (стоимость исследования 180 опыта, стоимость покупки 9000 серебра) и орудия главного калибра (стоимость исследования 100 опыта, стоимость покупки 6300). После изучения корпуса можно открыть Chikuma (стоимость исследования 720 опыта, стоимость покупки 60000 серебра). Наш корабль первого уровня, так что долго мучиться не придется, даже вполне реально полностью его улучшить после первого боя. Что же мы получим в таком случае:<br style="background:none;"> 2) Улучшенная (топовая) конфигурация:</p> <p style="text-align:justify;"><span><span><span><span><span><span><span rel="lightbox"><img alt="" src="http://s018.radikal.ru/i501/1507/b9/eb6d5a526a4c.jpg"></span></span></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify;">Мы становимся прочнее, можем гораздо лучше маневрировать, также возрастает скорострельность орудий главного калибра.</p> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:20px;"> Модернизации</span></p> <p style="text-align:justify;">Теперь осмотрим древо модернизаций (здесь я немного уточню: во первых возможность для их установки открывается только на шестом уровне аккаунта (это можно посмотреть в послужном списке), во вторых не будем забывать, что это корабль первого уровня, почти для всех проходной, соответственно даже при высоком уровне аккаунта многие не будут заморачиваться на усиление этого крейсера). Но если вы все же решили оставить Hashidate у себя в порту надолго, тогда:</p> <p style="text-align:justify;"><span><span><span><span><span><span><span><span rel="lightbox"><img alt="" src="http://s020.radikal.ru/i709/1507/22/d74950c91adc.jpg" style="width:352px;"></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify;">Как видим, слот для установки всего один, особо не разгуляешься, но разобраться подробнее все же стоит:<br style="background:none;"> -ПВО модификация 1 (+20% к живучести установок ПВО);<br style="background:none;"> -орудия главного калибра модификация 1 (-20% вероятность взрыва погреба боеприпасов, -20% вероятность критического повреждения ГК, -20% время ремонта ГК)<br style="background:none;"> Если подумать то выбор очевиден. Даже если вы будете играть в связке с высокоуровневым кораблем, и вас постоянно будет закидывать против авианосцев, не стоит думать, что ваше ПВО будет представлять для него очень серьезную угрозу. А вот пользу от второй модификации вы сможете почувствовать во всех боях, переоценить ее невозможно, поэтому желательно и устанавливать.</p> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:20px;"> Навыки командира</span></p> <p style="text-align:justify;">Теперь осмотрим навыки командира (уточнения данные мной перед рассмотрением древа модернизаций справедливы и здесь, разве что командир открывается на пятом уровне). Но если вы всерьез решили стать королем песочницы, то без этого не обойтись:</p> <p style="text-align:justify;"><span><span><span><span><span><span><span><span rel="lightbox"><img alt="" src="http://s009.radikal.ru/i310/1507/39/e27ff3233f47.jpg" style="width:623px;"></span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify;">Краткий справочник по навыкам:</p> <div class="bbc_spoiler"> <span class="spoiler_title">Spoiler</span> <input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper"> <div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;"> <p> 1) 1й уровень навыков (требуется одно очко для исследования):<br style="background:none;"> - мастер-заряжающий (-30% ко времени перезарядки орудий при смене типа снарядов);<br style="background:none;"> - вспомогательный калибр (-10% ко времени перезарядки всех орудий калибром до 155 мм, +10% к эффективности ПВО);<br style="background:none;"> - основы борьбы за живучесть (-15% ко времени устранения неисправностей, пожаров и затоплений);<br style="background:none;"> - радиоперехват (индикатор обнаружения корабля другим кораблем или самолетом);<br style="background:none;"> - мастер-бортстрелок (+10% к эффективности защитного вооружения самолетов с бортстрелками);<br style="background:none;"> 2) 2й уровень навыков (требуется два очка для исследования);<br style="background:none;"> - мастер-наводчик (+2,5 град/сек к скорости наведения орудий до 155 мм, +0,7 град/сек к скорости наведения орудий более 155 мм);<br style="background:none;"> - эксперт торпедного вооружения (-10% ко времени перезарядки торпедных аппаратов, -10% ко времени подготовки торпедоносцев);<br style="background:none;"> - противопожарная подготовка (-7% к вероятности возникновения пожара);<br style="background:none;"> - артиллерийская тревога (индикатор артиллерийского залпа противника, произведенного с дальней дистанции);<br style="background:none;"> 3) 3й уровень навыков (требуется три очка для исследования):<br style="background:none;"> - повышенная готовность (-10% ко времени перезарядки навыка "аварийная команда");<br style="background:none;"> - бдительность (+20% к дистанции обнаружения торпед);<br style="background:none;"> - мастер воздушного боя (увеличивает боевую эффективность истребителей);<br style="background:none;"> - суперинтендант (+1 дополнительный заряд ко всему установленному на корабле снаряжению);<br style="background:none;"> 4) 4й уровень навыков (требуется четыре очка для исследования):<br style="background:none;"> - взрывотехник (+3% к вероятности поджога при попадании в цель снарядом или бомбой);<br style="background:none;"> - усиленная огневая подготовка (+20% к дальности стрельбы орудий калибра до 155 мм,+20% к дальности стрельбы ПВО);<br style="background:none;"> - из последних сил (корабль сохраняет способность двигаться и маневрировать при выведении из строя двигателя или рулевых машин);<br style="background:none;"> - мастер предполетного обслуживания (+5% к живучести самолета, -10% ко времени подготовки всех самолетов);<br style="background:none;"> 5) 5й уровень навыков (требуется пять очков для исследования):<br style="background:none;"> - последний шанс (-9% ко времени перезарядки всех типов вооружения, если боеспособность корабля менее 20%);<br style="background:none;"> - профилактика (-34% к вероятности выхода модулей из строя);<br style="background:none;"> - мастер маскировки (-10% к незаметности эсминцев, -12% к незаметности крейсеров, -14% к незаметности линкоров, -16% к незаметности авианосцев);<br style="background:none;"> - воздушное господство (+1 истребитель, =1 бомбардировщик);<br style="background:none;"> - мастер на все руки (-10% ко времени перезарядки всего установленного снаряжения).</p> </div> </div> </div> <p style="text-align:justify;">Теперь немного серьезней. Прокачать командира полностью очень долго и тяжело. Когда вы идете вверх по ветке развития, это получается само собой, но вот на корабле первого уровня это будет очень сложно сделать. Для этого придется очень много времени провести на нем в бою. Новички не будут этого делать, а опытные игроки сами знают, что им качать, поэтому давать им рекомендации просто глупо. Единственное о чем не нужно забывать, это то, что максимальное количество доступных нам очков ограничено числом 19, поэтому прокачку лучше планировать заранее, т.к. сброс навыков все таки стоит реальных денег. Для наглядного примера покажу вариант полного распределения очков на Hashidate:<br style="background:none;"> 1й уровень - основы борьбы за живучесть, радиоперехват - 2 очка;<br style="background:none;"> 2й уровень - мастер-наводчик -2 очка;<br style="background:none;"> 3й уровень - повышенная готовность, бдительность - 6 очков;<br style="background:none;"> 4й уровень - из последних сил - 4 очка;<br style="background:none;"> 5й уровень - профилактика - 5 очков.<br style="background:none;"> Итого в сумме получаем 19 очков - полностью прокаченный командир. Само собой некоторые игроки распределили бы все по другому, но этот лишь один из вариантов. Также нужно помнить, что это распределение для <span style="text-align:justify;background:none;">Hashidate</span>, и если вы захотите потом со временем забрать командира и пересадить, ну скажем на Aoba, вам возможно придется делать сброс, потому что меняются параметры техники и характер ведения боя.</p> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:20px;"> Боевое применение</span></p> <p style="text-align:justify;">Теперь рассмотрим возможности нашей техники в бою:<br style="background:none;"> 1) на первом уровне (не считая нас самих) нам противостоит американский крейсер Erie. Он имеет довольно мощное вооружение, и лучше не подставлять борт под его бронебойные снаряды(их разовый залп при попадании довольно мощный). Но вот фугасы у него не особо сильны, и за счет скорострельности мы можем выйти победителем (ОФ ДПМ (повреждения в секунду) у нас намного выше, ББ ДПМ примерно равный). Также помните, что американец немного дальше стреляет, не позволяйте ему эт использовать. Очков прочности у нас больше, так что главное реализовывать свой ДПМ и все будет хорошо.<br style="background:none;"> 2) второй уровень. Это уже серьезнее. В артиллерийскую дуэль без поддержки можно вступать только против эсминцев, остальные для нас смертельно опасны (скорость выше,бронированы лучше, стреляют дальше и гораздо больнее чем мы). Лучше всего будет атаковать вторым номером, когда враг отвлекся на другого. Ну а что касается эсминцев - запомните примерную дальность хода торпед у каждого корабля и если сблизились до этой дистанции - будьте внимательны, возможно в вашу сторону уже плывут билеты в порт. В любом случае эсминцы не раз преподадут вам урок, не стоит недооценивать торпеды и сосредотачивать свое внимание только на стрельбе: не плывите по одной линии, маневрируйте, держите нужную вам дистанцию, следите за окружающей обстановкой - и вы сумеете огорчить не одного торпедного любителя.<br style="background:none;"> 3) Возможно ваш друг на корабле уровнем гораздо выше вашего взял вас в отряд. В таком случае вы попадете к врагам, которые гораздо превосходят вас. Т.е. все становится еще серьезнее. Здесь вы только второй номер, на рожон лезть нельзя, в одиночку вас легко разберут. Теперь все зависит только от ваших навыков к выживанию, удачи. И да, мониторьте карту на предмет авиации, авианосцы не дремлют:-)</p> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:20px;"> Подведем итоги:</span></p> <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"><strong style="background:none;">Плюсы:</strong></p> <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;">+ хороший ДПМ;<br style="background:none;"> + больше чем у американца очков прочности и немного лучшая незаметность;<br style="background:none;"> + хорошая маневренность;<br style="background:none;"> + есть ПВО (оно нам может и не понадобиться, но все же);</p> <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"><span>+ историчность корабля (мелочь, а приятно);</span></p> <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"><strong style="background:none;">Минусы:</strong></p> <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;">- дальность хуже чем у американца;<br style="background:none;"> - плохая скорость;<br style="background:none;"> - калибр меньше чем у американца, поэтому против бронированных врагов нам сложнее;</p> <p style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;"><span style="text-align:justify;font-size:20px;background:none;">Вывод: </span><span style="text-align:justify;color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS';">Hashidate довольно неплохой и приятный для новичка корабль. Вы быстро его пройдете, но именно с него начнется ваш путь к Yamato (Zao/Shimakaze/Hakuryu).</span></p> <p style="text-align:justify;"> </p> <p style="text-align:justify;">Полезная информация по механике игры <a href=" <p style="text-align:justify;"> </p> <p style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background:none;">P.S. Удачи в морских сражениях!!!</span></p>

На этот раз я буду делать необычную морскую диорамку под не большой кораблик Френсиса Дрейка в масштабе 1/350, сборка вообщем то простая деталек не так много, их всего 65 штук, и каких то сложностей сборка у меня не вызвала, вообщем решил показать саму сборку и имитацию морской воды более менее подробно, так сказать от а до я. От новичка в моделизме, да в моделизме я всего полгода. https://www.youtube.com/watch?v=r5LmgM-LSoc&feature=emb_title

Приветствую! Уважаемые «Любители ретро», продолжаем экскурс в прошлое, по страницам «МК». Сегодня Вашему вниманию представляю улучшенную «поповку», барбетный броненосец «Синоп». Их было три: «Чесма» и «Синоп», спущены на воду в г. Севастополь и «Екатерина II», спущен на воду в г. Николаев. «Вперед, по волнам памяти!» «МК» № 3 за 1971 год. Барбетный броненосец «Синоп»: Хороших Вам выходных! До встречи!

Доброго времени вам! Друзья, я рад вас снова видеть! Продолжим нашу экскурсию по страницам «МК». Эта страна, долгое время не имела «настоящего» флота, занятая внутренними проблемами, она обходила этот один из основных вопросов. Однако в один прекрасный день политиком этой страны было сказано: «Дело увеличения флота должно идти неустанно» И страна начала свой путь к развитию одного из самых больших флотов в мире. Имя политика – Теодор Рузвельт. Этот броненосец, построенный по канонам европейских кораблестроителей, был бы не отличим от их «собратьев» по классу, если бы не одна «изюминка». Установка 330-мм орудий главного калибра и 203-мм орудий в двухъярусных башнях скрепленных между собой. «Вперед, по волнам памяти!» «МК» № 8 за 1972 год. Броненосец «Кирсардж»: Терпения и добра вам! До встречи!

Хотелось бы в конце концов, чтобы разработчики исправили на мой взгляд очень видимую ошибку в игре! Почему, когда корабль проходит около суши, то садиться на мель, но когда он тонет, то уходит полностью под воду и в около этой же суши, мели нет? Либо ее там вообще нет, либо пусть тогда корабль уничтоженный стоит около острова ,а не уходит под воду. Это как-то смешно и не реалистично выглядит!

Вышла в бой, каждое попадание фугаса в корабль - пожар, даже если попадал один снаряд !!! Ну давайте погрейте мне ушки, какой распрекрасный корабль NEW MEXICO ? корабль просто увешан сигналами от пожаров и не только корабль в топовом состоянии

Всем доброго утра! Решил утром глянуть азиатский сайт кораблей и обнаружил там Крутую находку! Не думал , что так скоро выпустят его в продажу . Тест для нас , походу отменяется ...

Немножко копипаста на тему женщины на корабле...Взгляд интересен, но не является истиной в последней инстанции) "...Вы наверное слышали такую примету, что женщина на корабле - это к беде ? Откуда это пошло ? Давайте попытаемся узнать все версииНа различных морских мероприятиях, на рыбалке к женщинам относятся настороженно. Это традиция тянется из глубины веков, когда женский пол вообще не допускался на корабли. А всё почему? – Да потому, что с давних пор моряки давали своим кораблям женские имена (а на английском языке, к тому же, любые слова, обозначающее корабль, – женского рода).Давали не просто так, а чтобы морской бог был более благосклонен к судну и его команде. При этом считалось, что ни одной женщине на корабле не место: корабль же «она» и как любая девушка будет ревновать к сопернице. А раз будет ревновать, то не будет слушаться моряков.В 1562 году королем Дании был принят довольно свирепый закон, он гласил следующее:«Для женщин и свиней доступ на корабли Его Величества запрещен; если же они будут обнаруженына корабле, незамедлительно следует выбросить оных за борт». Потом в этих дискриминационных правилах наметились некоторые послабления, однако за женщинами на кораблях внимательно следили, ни в коем случае не допускали на капитанский мостик и категорически не слушали никаких женских советов. Арабские моряки к тому же, чувствуя, что женщина – это проблемы, брали с них двойную плату. В далекие времена моряки в пору бурь и гроз вообще могли решить, что лучший способ как-то умилостивить стихию – выбросить пассажирку за борт.Но можно еще припомнить несколько версий: 1. Истоки данного суеверия надо искать ещё во времена эпохи Великих географических открытий, именно тогда моряки вынуждены были месяцы, если не годы, так сказать "поститься" на кораблях. Любое появление женщины на борту вносило большую смуту в их ряды, и влекло за собой драки, ссоры и взаимное истребление. "Женские юбки на борту приносят раздоры и убийства!" — высказывались капитаны и именно по этой причине пытались препятствовать слабому полу попасть на корабль. 2. Да все же просто объясняется: мужчины всегда любили женщин и оберегали от бед и несчастий или старались уберечь. А в море ведь не сладко, в море тяжело, особенно в те еще времена, времена парусного флота. Вот поэтому и придумали такую примету, чтобы не допускать женщин на корабль. 3. Похоже эта примета пошла еще из Древней Финикии и Древней Греции, мореходы которых, поклонялись Нептуну и Посейдону, а согласно легендам, наибольшие неприятности этим богам, доставляли именно женщины. У русских поморов, так же считалось, плохой приметой, если перед походом женщина интересовалась его целью и сроками возвращения. Однако между женщиной и морской стихией все же, видимо, существует некая мистическая связь. Наверное, начать здесь следует еще с отважных амазонок, которые осуществляли свои походы по Черному морю и покоряли прибрежные народы. Или со времен греко-персидских войн, когда, согласно Геродоту, в преддверии знаменитого морского сражения при Соломине на палубе флагманской греческой триеры внезапно возникла фигура женщины в ниспадающем белом одеянии, призвавшая оробевших при виде многочисленного неприятеля греков быть храбрыми и отважными. Интересен тот факт, что великий историк не персонифицирует женское видение как одну из богинь тогдашнего олимпийского пантеона. Впрочем, Саламинское сражение явило миру и еще одну вполне конкретную женщину, которую без всяких натяжек можно было бы назвать первой дамой-флотоводцем. Это была сражавшаяся на стороне персов царица Артемисия. Во главе своей флотилии она столь отважно билась с противником, в то время когда остальные корабли персидского флота были разбиты, что потрясенный Ксеркс, наблюдавший за ходом боя с прибрежного холма, воскликнул: "Сегодня мужчины были женщинами, а женщины - мужчинами!" В начале XVIII века скандальную известность получили две пиратки — подруги Мэри Рид и Анна Бонни, наводившие ужас на торговый флот в Карибском бассейне. Они первыми бросались на абордаж, увлекая за собой остальных пиратов, сами выбирали себе любовников и дрались за них на дуэлях. Буйные морячки кончили свой путь в тюрьме. А предводительница целой флотилии китайских пиратов госпожа Цин, терроризировавшая в начале прошлого столетия воды Желтого моря и дважды наголову разгромившая флот китайского императора?! Госпожу Цин так и не удалось никому победить. Состарившись, она согласилась принять амнистию от того же императора и закончила жизнь в почете и славе.Увы, твердо следовать данному принципу капитанам удавалось далеко не всегда. Так, на кораблях британского военного флота по приходе в порт на борту оказывалось иногда до пятисот особ слабого пола, спешивших побыстрей очистить карманы прибывших моряков. В истории осталось имя некой Ханны Снэлл, которая, переодевшись мужчиной, ухитрилась неузнанной прослужить без малого десять лет в британском флоте. А когда в 1782 году на Спидхэдском рейде вследствие взрыва затонул английский линкор "Роял Джордж", то из тысячи погибших на нем триста были женщины!На скалистом норвежском берегу стоит весьма необычный памятник: высокая женская фигура, бросающая цветы в море. И надпись: "Всем морякам, кто уже погиб или еще погибнет в море". О том, что женщины предчувствуют судьбу находящихся в море мужей и сыновей, разговор особый. Но что мы видим сейчас ? Первой в мире женщиной –капитаном считается Анна Ивановна Щетинина, хотя фактически вряд ли – достаточно вспомнить Грэйс ОНейл (Барки), известнейшую женщину-флибустьера из Ирландии, во времена правления королевы Елизаветы 1-й. Наверное, Анну Ивановну можно смело назвать первой женщиной-капитаном 20-го века. Анна Ивановна как-то говорила, что ее личное мнение таково – женщине на судах, тем более на мостике, не место. Но не будем забывать, что даже со сравнительно недавним прошлым, серединой прошлого века, многое в море и мире разительно изменилось, поэтому современные женщины с немалым успехом доказывают нам, что женщине на судах есть место, в любой должности.Существует уникальный пример из биографии женщины-моряка. В 1941 году, когда Балтийский флот осуществлял свой печально знаменитый прорыв из Таллина по сплошным минным полям и под бомбами сотен фашистских самолетов, из десятков транспортов до Кронштадта невредимым дошло лишь одно судно под командой капитана Александры Щетининой, единственной в мире на тот момент женщины-капитана. Не перестают удивлять представительницы слабого пола и сегодня. Так, в Швеции уже на протяжении нескольких лет женщина успешно командует подводной лодкой и, по свидетельству очевидцев, в критические моменты проявляет куда больше выдержки, чем ее "мужественные" коллеги.В плену у сомалийских пиратов находится (находилась!?) одна женщина-штурман, Айсан Акбей, 24-летняя турчанка. Она находится на борту турецкого балкера Horizon-1, захваченного пиратами 8 июля. Интересно, что пираты повели себя можно сказать, по-рыцарски и сказали ей, что она может звонить домой родным в любое время когда захочет. Однако Айсан очень достойно ответила, что будет звонить домой наравне с другими моряками, ей привилегии не нужны..." с ресурса Мастерок.жж.рф

Всем бодрячка и отличного настроя! Некоторых заводит, что я выкладываю только разные игры и приколы, потому решила внести небольшую корабельную лепту и исправиться)). Надеюсь Вам понравится моя заготовка. Что Вы думаете по поводу данной модели корабля, как Вам подобное новшество ? Новый российский патрульный корабль имеет гениальную конструкцию. Этот корабль может нести на своем борту ракеты в контейнерах, а может оснащаться зенитными ракетами вертикального пуска, будучи при этом в два раза меньше кораблей прибрежной зоны. Россия строит полдюжины патрульных кораблей проекта 22160, которые обладают инновационной конструкцией и огромной ударной мощью, имея при этом небольшие размеры. В этом корабле используется достаточно инновационная концепция, достойная того, чтобы западные военно-морские силы черпали в ней вдохновение при создании собственных многоцелевых кораблей будущего. Имея водоизмещение 1 300 тонн, длину 94 метра и дальность хода шесть тысяч морских миль, этот корабль может похвастаться характеристиками малозаметности. Автономность плавания у него составляет 60 суток, а экипаж примерно 80 человек. Это довольно быстрый корабль, способный развивать скорость до 30 узлов. Данный корабль создавался как многоцелевой, и он действительно может выполнять самые разные задачи, начиная с борьбы с пиратами и терро_ристами, и кончая нанесением самостоятельных ударов и обеспечением специальных операций. Но прежде всего это патрульный корабль, способный действовать как в прибрежных водах, так и в дальней морской и океанской зонах. На вооружении он имеет автоматическую 57-миллиметровую палубную артиллерийскую установку А-220М, пару гранатометов ДП-65, а также две пушки калибра 14,5 миллиметра. Турельная установка «Гибка», способная осуществлять пуск 12 штатных зенитных ракет «Игла», также входит в состав корабельного вооружения. Инфракрасные и телескопические телевизионные приборы обнаружения этой системы можно также использовать для наблюдения и слежения. Комплексы радиолокационного противодействия ТК-25 и ПК-10 защищают корабль от воздушного и подводного нападения. У этого маленького корабля также имеется довольно просторная вертолетная площадка и уникальный полуутопленный ангарный отсек, где могут размещаться средние многоцелевые вертолеты типа Ка-27/28/29. Благодаря этому корабль может вести загоризонтное наблюдение, наносить удары на большие расстояния и проводить поисково-спасательные операции. В дополнение к навигационным приборам патрульный корабль имеет радиолокационную станцию обнаружения надводных и воздушных целей «Позитив-МЭ1» с дальностью поиска целей типа истребителя от 75 до 100 миль. У него также имеются новейшие активные и пассивные гидроакустические станции, а по бортам перед боевой рубкой размещается пара надувных лодок жесткой конструкции. Их можно использовать для доставки досмотровых команд, в качестве спасательных шлюпок и так далее. Но самым интересным элементом конструкции этого корабля является просторное пространство под вертолетной площадкой, где можно разместить два контейнера. Это многоцелевое пространство, и его можно использовать для чего угодно: в качестве дополнительных кубриков для экипажа и отрядов спецназа, для спуска и подъема на борт небольших катеров, подводных и надводных непилотируемых аппаратов, и даже в качестве пункта управления размещаемыми в контейнерах беспилотниками. Но основное предназначение этого пространства — размещение оружия большой дальности контейнерного типа. Такая же концепция используется в российских ледокольных патрульных кораблях, предназначенных для действий в Арктике. Но если говорить о кораблях проекта 22160, то их основным вооружением станут противокорабельные крылатые ракеты и крылатые ракеты для поражения наземных целей под названием «Калибр», которые будут размещаться в морских контейнерах. Со временем в состав корабельного вооружения могут включить и другие ракеты такого типа. Таким образом, относительно небольшой боевой корабль может взять на борт довольно мощное вооружение большой дальности для борьбы с кораблями и наземными целями. Одновременно в двух контейнерах можно будет разместить восемь ракет. Либо же там можно будет установить одну контейнерную пусковую установку, а остальное пространство использовать в других целях. Довольно грозный, хотя и маленький корабль, не так ли? Но это лишь базовая модель. Усовершенствованная версия проекта 22160 также получит зенитно-ракетный комплекс с вертикальным стартом «Штиль-1», который вместе с 10-20 ракетами 9M317MЭ разместится между мостиком и палубной артиллерийской установкой. «Штиль-1» представляет собой дальнейшее развитие сухопутного ЗРК «Бук», и благодаря этому комплексу патрульный корабль сможет обеспечить ПВО района, защищая караваны судов и отдельные участки от авиационного нападения. Эти ракеты имеют дальность пуска около 50 километров, и они чем-то напоминают усовершенствованную натовскую систему RIM-162 ESSM. Из-за дополнительного вооружения водоизмещение корабля увеличится примерно до 1 700 тонн. Для сравнения: хотя корабли прибрежной зоны типа «Фридом» быстрее, у них нет такого мощного ударного вооружения, да и водоизмещение у них в два с лишним раза больше. А цена существенно выше: практически полмиллиарда долларов за каждый корабль. Надо признать, что Россия умеет обеспечить маленькие корабли огромными боевыми возможностями, особенно в последнее время. Малые ракетные корабли проекта «Буян» особенно опасны. Они продемонстрировали свои способности запускать крылатые ракеты большой дальности по Сирии, осуществив первые пуски из района Каспийского моря в 2015 году. Но в проекте 22160 больше всего привлекает модульная концепция корабля, а также его способность длительное время действовать в открытом океане. В итоге русские получили своего рода карманный сторожевой корабль, который будет по карману небогатым флотам как с точки зрения покупки, так и в плане обслуживания и ремонта. Россия прекрасно понимает это и изыскивает любые возможности для продажи своих боевых кораблей за рубеж. В первую очередь на ум приходят такие страны как Вьетнам и Алжир. Интересно знать, в каком направлении в ближайшие годы будет развиваться эта впечатляющая программа. Первый корабль этого проекта «Василий Быков» в настоящее время проходит ходовые испытания, и в боевой состав российского флота он должен войти в текущем году. Всего на судостроительных заводах в Зеленодольске и Керчи строится шесть кораблей такого типа, и к началу 2020-х годов они должны войти в состав усиливающегося Черноморского флота. Ссылка на источник:

​Приветствую вас, дорогие друзья! Сегодня я предлагаю Вам отвлечься от "металла" и эпохи "брони и машин" и, на некоторое время, от публикаций "МК" и "ТМ". Как я и обещал ранее, публикую свои "экспонаты" по парусному флоту. К сожалению "Выпуск 1" мне сохранить не удалось - это печально, поэтому только "Выпуск 2". Надеюсь, что не только любители "парусов" найдут что-то полезное для себя, но и те кто предпочитает "металл". "Вперед, по волнам памяти!" "История корабля" Выпуск 2 (Часть №1): Титул: Предисловие: "Ганзейский трехмачтовый когг": "Фламандская каракка": "Испанская каравелла "Нинья": "НАО "Санта-Мария": "Венецианская каракка": "Английский корабль "Мэри Роуз": "Английское военное судно "Генри Грэйс е-Дью": "Венецианская одномачтовая галера": "Шведская каравелла": "Английский галион "Голден Хинд": "Английский барк "Мэйфлауэр": "Шведское военное судно "Васа": "Французское военное судно "Ля Коронне": "Английское военное судно "Соверин оф зе Сиз": Удачи Вам и терпения! До скорой встречи! P.S. Небольшой конкурс, на один "бонус-код": Кто первый ответит без исправлений и дополнений получит "бонус-код" на "камуфляжи" .

Кто-то там говорил что вододелы пишут только имбы и постановочные бои. Может кто так и пишет. Я же пишу "как есть" и все корабли. Имба-не имба, все корабли ИМЕЮТ ПРАВО на жизнь в проекте World of Warships. Запись можно считать архивной, писалось еще в ЗБТ. Да, кому не лень, поддержите канал лайком и подпиской, не буду возражать и против комментов. https://www.youtube.com/channel/UC__HK-faUVyqrxLqc567QTA Всем заранее большое и доброе СПАСИБО.

Приветствую! Продолжаю публикацию в ракурсе темы «ретро», но сегодня я представлю экспонаты не своего «музея». Эти открытки будут интересны любителям Германской инженерной мысли в кораблестроении и любителям немецкой ветки кораблей. Свои экспонаты мне любезно предоставил Евгений («ака» - mr_black_ghost). Спасибо ему большое! P.S. Уважаемые коллеги! Если у Вас есть чем поделиться с коллегами «по цеху» - прошу писать в ЛС. ЧАСТЬ 1: S.M.S. «Blücher»: S.M.S. «Каiserin»: S.M.S. «Blitz»: S.M.S. «Cöln»: S.M.Kl. «Mainz»: S.M.Kreuzer «Prizess Wilhem»: S.M.S. «Dresden»: S.M.S. «Karlsruhe»: S.M.Kl. Kreuzer «Leipzig»: S.M.S. «Rostok»: S.M.S. «Frankfurt»: Groβer Kreuzer «Goeben»: S.M.S. «Hindeburg»: S.M.S. «Derflinger»: S.M.S. «Zeydlitz»: S.M.S. «Moltke»: 09:31 Добавлено спустя 4 минуты ЧАСТЬ 2: S.M.S. «Ostfriesland»: S.M.S. «Deutchland»: S.M.S. «Nassau»: S.M.S. «Oldenburg»: S.M.S. «Posen»: S.M.S. «Rheinland»: S.M.S. «Schlesien»: S.M.S. «Thüringen»: S.M.S. «Schwaben»: S.M.S. «Elsass»: S.M.S. «Hessen»:

Добрый день. В последнем патче столкнулся с проблемой маневрирования корабля. В начале услышал от соотрядного, что корабль не хочет поворачивать, и он пожаловался при этом на свою клавиатуру, а я списал это на его руки и "состояние души". Однако поиграв несколько дней, сам заметил, что при нажатии клавиш A, D корабль не выполняет маневр. При повторных нажатиях (два, три, четыре раза ) корабль всё-таки слушается, происходит это на эсминцах, крейсерах и ЛК, на авиках не пробовал. Прошу разработчиков разобраться в решении данной проблемы.

Я не плачусь, мне так, просто интересно ваше мнение. Отряд на тестовых кораблях.

Здравствуйте уважаемые любители морской техники! Рад представить вам первый японский эсминец,который находится на 2 уровне - Umikaze. Корабль, с которого и начинается путь "ниндзя" - незаметного и смертоносного. Или наоборот, если у вас были большие проблемы в борьбе с классом эсминцев, и вас постоянно топили торпедами, то этот корабль научит вас думать как они и, соответственно, с ними бороться.Так что встречайте, ставший уже легендарным - эсминец Umikaze!!! 1. Исторические данные Немного информации об истории корабля, которую вы можете почерпнуть в самой игре: Здесь немного подробнее: Ну и том случае, если вам хочется досконально узнать историю корабля, добро пожаловать на корабельную Wiki, люди старались собрать для вас максимально полезную историческую информацию, так не оставим же их труд без внимания. Ссылка под спойлером: 2. Параметры корабля Но не будем забывать, что у нас игра, поэтому нас в первую очередь интересуют игровые параметры. Итак, начнем с характеристик. Что же мы имеем:1) Начальная (стоковая) конфигурация: Именно таким мы и получаем корабль с самого начала. Конечно же, для того, чтобы раскрыть весь потенциал нашего корабля, нам нужно поскорее его улучшить. Осмотрим древо модулей: Как мы видим замене поддается лишь корпус (стоимость исследования 400 опыта, стоимость покупки 25000 серебра) и торпедные аппараты (стоимость исследования 500 опыта, стоимость покупки 36000). После изучения корпуса можно открыть Wakatake (стоимость исследования 2200 опыта, стоимость покупки 270000 серебра). Наш корабль второго уровня, так что полностью его улучшить можно очень быстро. Что же мы получим в таком случае:2) Улучшенная (топовая) конфигурация: Теперь давайте подробнее, что же мы получим при полном улучшении корабля: - боеспособность (один из главных показателей корабля. Если у корабля заканчиваются очки боеспособности, он считается уничтоженным) - в топовом корпусе увеличивается на 700 единиц. Только учтите, что полоска живучести - это некое усредненное значение боеспособности, подробнее под спойлером: - артиллерия: Сами орудия не меняются, меняется их количество. В топовом корпусе исчезают установки вспомогательного калибра, но вот орудий главного калибра становится больше на одно. Учитывая, что дальность стрельбы вспомогательного вооружения - 2 км, толку от него не было совсем, а вот дополнительная 120 мм пушка нам пригодится. - торпедные аппараты: Как видно при замене торпедных аппаратов на улучшенный вариант, мы получаем просто оружие нагиба - при еле заметном ухудшении времени перезарядки на 2 сек, мы получаем увеличение максимального урона на 667 единиц, небольшое повышение скорости на 4 узла, а главное - дальность хода наших торпед у нас становится 8 км!!! Американцы тихо стонут от зависти,у них такая дальность становится доступна лишь на 8 уровне. Вкупе с характерной для нашего уровня быстрой перезарядкой аппаратов, мы можем порой просто творить чудеса. - ПВО: Ну что здесь сказать, ПВО у нас лишь для галочки, оно ни на что не способно, только при правильном построении звезд на небе мы сможем сбить самолет (раз в пятилетку). С другой стороны дальность его работы - 2 км, а дальность, на которой самолеты нас обнаружат - 2,9 км, так что отключать его (если кто не знает, по умолчанию это латинская кнопка "P") особого смысла не имеет, нас в любом случае увидят раньше, чем наше ПВО начнет работать. Подробнее о засвете под спойлером: - маневренность: в топовом корпусе время перекладки руля уменьшается на 1,8 сек., что просто отлично. - маскировка у нас при улучшении корабля не меняется, как и раньше, корабли видят нас с 5,6 км, а самолеты с 2,9 км. 3. Используемое снаряжение 1) Аварийная команда - ускоряет ремонт поврежденных модулей, тушение пожаров и борьбу с затоплениями. 2) Дымогенератор - создает за кораблем дымовую завесу, уменьшающую вероятность обнаружения противником. 3) Форсаж - временно увеличивает максимальную скорость корабля. Максимальная скорость + 8%. Как видно есть снаряжение двух типов: 1-й тип бесплатный, за 2-й же придется платить (15 дублонов либо 22500 серебра, но он перезаряжается в полтора раза быстрее). Большинству людей вполне хватит первой версии, но для серьезных морских битв (например соревнования или клановые битвы (в перспективе)) скорее всего будет использоваться вторая версия. Предпочтения игроков по снаряжению можно узнать из голосования в начале темы. 4. Доступные модернизации Теперь осмотрим древо модернизаций (здесь я немного уточню: возможность для их установки открывается только на шестом уровне аккаунта): Как видим, слот для установки всего один, особо не разгуляешься, но разобраться подробнее все же стоит: - орудия главного калибра модификация 1 (-20% вероятность взрыва погреба боеприпасов, -20% вероятность критического повреждения ГК, -20% время ремонта ГК);- торпедные аппараты модификация 1 (-20% время ремонта ТА, -20% вероятность критического повреждения ТА); Как никак мы эсминец, торпеды это наше все. Без них мы как без рук, ГК у нас слабое, и при выходе из строя ТА у мы становимся фактически бесполезны (как атакующий класс). Так что лучше ставить модификацию на ТА, но вы можете узнать мнение других игроков исходя из голосования в начале темы. 5. Навыки командира Теперь осмотрим навыки командира (командир открывается на пятом уровне аккаунта, но вполне возможно, что вы захотите оставить эсминец в порту, так что лучше немного разобраться в навыках): Краткий справочник по навыкам: Итак, мы эсминец, наши козыри - незаметность, торпеды, дымы, ну и скорость/маневренность. Именно эти характеристики и надо улучшать. Единственное, о чем нужно помнить - максимальное количество доступных нам очков ограничено числом 19, поэтому прокачку лучше планировать заранее, т.к. сброс навыков все таки стоит реальных денег. Для наглядного примера покажу вариант полного распределения очков на Umikaze:1-й уровень - основы борьбы за живучесть, радиоперехват, вспомогательный калибр - 3 очка;2-й уровень - эксперт торпедного вооружения, артиллерийская тревога - 4 очка;3-й уровень - суперинтендант - 3 очков;4-й уровень - из последних сил - 4 очка;5-й уровень - мастер маскировки - 5 очков.Итого в сумме получаем 19 очков - полностью прокаченный командир. Это лишь один из вариантов, предпочтения игроков по навыкам можно узнать из голосования в начале темы (обратите внимание, что в голосовании есть все навыки, даже абсолютно бесполезные для эсминца, выбирайте честно). Главное помнить, что усиливать нам нужно те качества, которые мы наиболее используем в бою. 6. Внешний вид корабля: 1) Камуфляж - тип 1 (-3% к заметности при обнаружении кораблями противника) - стоимость 8000 серебра. - тип 2 (-4% к точности стрельбы противника, ведущему огонь по вашему кораблю) - стоимость 12000 серебра. Выбор камуфляжа индивидуален, и зависит от вашей манеры игры, предпочтения же других игроков можно узнать из голосования в начале темы. 2) Сигнальные флаги Выдаются за достижения в бою, также доступны для покупки в премиум-магазине. Краткий справочник по сигнальным флагам и условиям для их получения: Получить сигнальные флаги в бою непросто, поэтому выбор будет серьезно зависеть от их наличия и важности предстоящего боя. Я бы особо рекомендовал для нашего корабля устанавливать Sierra Mike, предпочтения же других игроков можно узнать из голосования в начале темы. 7. Боевое применение Мы - эсминец, со слабыми орудиями главного калибра, плохой скоростью их поворота (относительно нашей маневренности, наши орудия просто не успевают поворачиваться на врага, когда мы постоянно меняем курс), отсутствием брони и малым количеством очков прочности. Забудьте за артиллерийские дуэли, в них мы являемся кормом для любой техники любого уровня (ну разве что со своей копией можно попробовать). Наше основное оружие - торпеды, наше вспомогательное оружие - дымы, плюс есть бешеная маневренность в придачу (по скорости нам крейсера часто не уступают). Нашими основными задачами являются: разведка, установка дымов и торпедирование вражеских кораблей. Подробнее: 1) разведка - у нас возможно лучшая в игре незаметность (дальность видимости с кораблей - 5,6 км, с самолетов - 2,9 км), этим нужно пользоваться. Плюс можно ее улучшить с помощью навыков и камуфляжа. В итоге мы всегда будем первыми видеть врага, оставаясь при этом невидимыми. Главное, если вашей задачей на данный момент является именно разведка/корректировка огня, то ни в коем случае не надо светиться: всегда соблюдайте нужную дистанцию, чтобы не быть обнаруженными и не открывайте огонь, это мгновенно вас демаскирует. Стреляйте только в крайнем случае, помните, вы гораздо важнее для команды живым. В итоге, работая по вашему засвету, ваши союзники смогут безнаказанно расстреливать вражескую флотилию, возможно даже успеют потопить ее часть. Если же нас обнаружили (например наша копия, или мы проморгали самолет-разведчик) - убегаем. Не нужно геройствовать, поймите, по нам сразу же будет отрабатывать минимум половина вражеской команды. Если есть дым - включаем его, постоянно маневрируем и стараемся убежать из опасной зоны. 2) дымы - не лепите их куда попало, перезарядка у них долгая и в нужный момент их потом может не оказаться. И ради бога, не включайте их на базе в начале боя, это зря использованный расходник. У дымов в основном два предназначения - спрятать вас (используем когда попали в трудную ситуацию и нам нужно избежать вражеских попаданий; также можно, а порой даже нужно под дымовым прикрытием брать точки на карте) или же спрятать союзников от вражеского огня (например еле живой линкор может сделать очень много для победы, если вовремя его закрыть, и он будет продолжать вести огонь по чужому засвету будучи невидимым, соответственно определенное время у вас еще будет дополнительная огневая мощь; можно также закрыть союзников, а самому, не выдавая себя подсвечивать врага за счет разности в маскировке, союзники же безнаказанно смогут лупить по вражескому флоту). 3) торпеды - дальность их хода больше чем радиус вашего обнаружения, можно кидать их будучи невидимым. Пользуйтесь этим, только аккуратно, помните, на дистанции около 5 км по эсминцам уже не промахиваются. Еще одно - даже не достигшая цели торпеда часто бывает полезна - врагу приходится уворачиваться и он порой не может при этом стрелять (помним, что у тех же линкоров башни поворачиваются очень медленно). Таким образом мы покупаем союзнику некоторое время жизни, что может быть полезно. Нет, я конечно не призываю спамить торпедами налево и направо, но и выжидать весь бой для их запуска при нашей то перезарядке торпедных аппаратов просто глупо. Из особенностей запуска следует отметить: - не запускайте торпеды на самом краю их дальности, увидев их, враг начнет отворачивать и в итоге им просто может не хватить дальности. Подберитесь немного ближе, только без фанатизма. - что касается выбора упреждения для запуска: не стоит кидать оба торпедных веера точно по упреждению, киньте второй так, как если бы враг вдруг начал немного притормаживать. Часто завидев торпеды противник сбрасывает скорость и поворачивает в сторону, а такой разносторонний запуск позволяет поразить и этого врага. Само собой некоторые почему то не уклоняются, а наоборот стараются проскочить на скорости, поэтому первый веер и идет точно по упреждению. В любом случае тренируйтесь, пробуйте разные варианты, может вам понравится какой то другой метод. - неплохие плоды приносит запуск торпед по выходящему из-за острова кораблю, главное угадать момент. Желательно кинуть так, чтобы он их поймал как раз при выходе, это более неожиданно для него, большинство врагов не успевают реагировать на такие вещи. Только не забывайтесь, есть умные враги, которые на это не ведутся, поэтому кинули торпеды - и уходим. - ну и вблизи самое главное - как можно быстрее потопить врага, иначе он потопит вас. Но здесь уже обычно торпеды не промахиваются. 4) артиллерия - ну что здесь сказать, если вам пришлось использовать главный калибр, значит либо все очень хорошо (и вас уже не особо волнуют последствия), либо все очень плохо. Повторюсь, мы очень маневренный корабль, и наши орудия не успевают за нами вращаться. Если нам приходится стрелять - мы вынуждены сохранять курс, а это слишком чревато. Даже если надо добить еле живой крейсер, нам это может стоить больше половины прочности, плюс выведенные из строя модули. Ветка японских эсминцев не предназначена для ведения артиллерийского боя, их сила в торпедном вооружении, помните это. Конечно случаи бывают разные, но фактически мы можем перестреливаться только со своей копией и то, только тогда, когда точно будем уверены, что нам не помешают. Так, что если захочется пострелять (ну мало ли), выбирайте цель, которая слишком занята, чтобы обращать на вас внимание. 8. Подведение итогов: Плюсы: + хорошие показатели скорости/маневренности;+ великолепные по дальности торпеды;+ хорошая незаметность; + малые размеры; + наличие дымов; + историчность корабля (мелочь, а приятно); Минусы: - слабые орудия главного калибра; - плохая скорость поворота орудий главного калибра;- очень плохо держим удар; Вывод: Umikaze - классический представитель класса японских эсминцев. Если вы смогли понять принцип игры на нем, у вас не будет проблем с остальными представителями этой ветки. Да и вообще любому игроку, у которого проблемы в игре против эсминцев, я советую хоть иногда играть на этом корабле. Когда вы узнаете, как думают враги, вы сможете с ними бороться и перестанете паниковать при мысли о вражеских торпедах. Попробуйте, многим действительно помогло. Полезные ссылки по игре: P.S. Удачи в морских сражениях!!!

Приветствую! Данная тема создана исключительно в целях систематизации цикла. Эти "экспонаты" были ранее опубликованы на портале "ПроШипс". На официальном форуме не публиковались (или я не помню.... этот... как его... склероз!), поэтому кто-то мог их не видеть. Эти вырезки были сделаны по ошибке, в последствии моей неопытности и желания сделать "как лучше" и привели к поиску "целых" журналов. Да. Меньше, слов больше "экспонатов": Броненосный крейсер "Рюрик II" (Россия, 1906 г.; "Моделист Конструктор"): Броненосец береговой обороны "Вяйнемяйнен" (Финляндия, 1930 г.; "Моделист Конструктор"): Эскадренный броненосец "Князь Потёмкин-Таврический" (довольно "занятная" статья): Линейный корабль (прошу не "пинать" за имя корабля) "Михаил Фрунзе": Надеюсь кто-нибудь почерпнёт для себя что-то интересное и нужно. А пока.... Пока! Удачи! P.S. Друзья, если у кого-нибудь есть подобные "экспонаты", предлагаю "поделиться" с коллегами. Пишите в ЛС.

В качестве прелюдии... Почему крейсер "Кронштадт" получился фактически линкором с ББ, от которых по большей части сквозняки из-за непонятно как настроенного времени детонатора? Как так получается, что изначально готовящемуся линкору даётся маскировка 12 км, а потом изменяется до 16, после обкатки в боях? Интересно, что в итоге выйдет из уже почти готовых кораблей, в частности, Жан-Бар? Вот по этой причине: Тестер с про-альфой 374, серьёзно? Его соклановец тоже недалеко ушёл. Интересный клан, однако, речь не о нём. https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/3389765-stem391/!/pvp/overview/ Парень катает по большей части броневанны. Эсмы не осилил, крейсеры - большинство пропущено за свободку. Кому доверяют тестирование ТТХ кораблей?

Добрый день, уважаемые форумчане, хотел рассказать вам про американский эсминец типа «Замволт» История проекта Zumwalt восходит к началу девяностых годов. Тогда американские военно-морские силы разработали требования к перспективным кораблям, которые должны были войти в строй в начале XXI века. В связи с такими сроками начала службы кораблей перспективные программы получили обозначения CG21 (крейсер) и DD21 (эсминец). Немного позже программы разработки крейсеров и эсминцев были переименованы в CG(X) и DD(X). Требования к новым кораблям были достаточно высоки. И крейсера, и эсминцы должны были выполнять широкий спектр боевых и небоевых задач. В зависимости от обстановки и необходимости любой из перспективных кораблей должен был атаковать корабли или подлодки противника, защищать соединения от атаки с воздуха, эвакуировать население из опасных зон и т.д.Уже первые подсчеты показали, что стоимость подобного универсального корабля может не уложиться в разумные рамки. В связи с этим Конгресс настоял на закрытии одной из программ. По результатам анализа было решено отказаться от крейсеров CG(X) и сосредоточить все усилия на создании эсминцев. Таким образом, после списания всех крейсеров типа Ticonderoga в составе ВМС США в качестве многоцелевых кораблей с ракетным вооружением предполагалось использовать эсминцы Arleigh Burke и DD(X).По финансовым причинам один проект был закрыт, а вскоре начались проблемы у второго. Полное выполнение требований заказчика, согласно расчетам, должно было привести к значительному росту стоимость конструкторских работ и строительства кораблей. Первоначально планировалось построить 32 эсминца нового типа. Однако оценка их стоимости и возможностей бюджета привела к нескольким сокращениям планируемой серии. Несколько лет назад Конгресс сократил ассигнования на эсминцы «Зумволт» до уровня, достаточного для строительства лишь трех кораблей. Стоит отметить, что после этого появились предложения завершить строительство головного эсминца и закрыть чересчур дорогой проект, но Пентагон смог отстоять три корабля. Также необходимо отметить, что к моменту начала конструкторских работ по проекту Zumwalt требования были изменены в сторону упрощения. Из-за этого существующий перспективный проект имеет несколько крупных отличий от планировавшегося DD(X).Подготовка к строительству головного корабля DDG-1000 началась осенью 2008 года, а церемония закладки состоялась в ноябре 2011-го. В конце октября 2013 года первый эсминец нового проекта был спущен на воду. Предварительные работы по строительству корпуса второго корабля DDG-1001 (USS Michael Monsoor) стартовали в сентябре 2009 года на заводе Ingalls Shipbuilding. В 2015 году предполагается сдать заказчику головной эсминец и продолжить строительство следующих кораблей. Заказ третьего эсминца DDG-1002 планируется на 2018 финансовый год.По имеющимся данным, стоимость каждого из трех новых эсминцев, с учетом затрат на создание проекта, может преодолеть отметку в 7 млрд. долларов. Для сравнения, новые корабли проекта Arleigh Burke обходятся казне примерно в 1,8 миллиарда, что в три с лишним раза меньше стоимости «Зумволтов». При этом необходимо учесть, что сроки строительства третьего перспективного эсминца, который планируется заказать лишь в 2018 году, могут соответствующим образом сказаться на его цене. Таким образом, есть все основания полагать, что общая стоимость программы будет постоянно увеличиваться. Облик корабляНовые эсминцы типа Zumwalt будут служить в ВМС США в течение нескольких следующих десятилетий. Именно заделом на будущее объясняется множество оригинальных и смелых технических решений, которые сразу бросаются в глаза. Самая заметная особенность новых кораблей – их внешний вид. В последние несколько десятилетий инженеры стараются снижать заметность кораблей для радиолокационных систем и добились в этом определенных успехов. В случае с эсминцами «Зумволт» понижение заметности стало основной задачей при проектировании обводов корпуса и надстройки. Перспективный американский эсминец похож на длинную и узкую платформу, в середине которой размещена надстройка сложной формы. Все обводы надводной части корабля представляют собой сложную систему плоскостей, сопряженных друг с другом под разными углами.Корпус корабля имеет сравнительно низкий борт, обеспечивающий уменьшение заметности. Также необходимо отметить, что борта наклонены внутрь. По причине использования низких бортов авторам проекта пришлось применить оригинальный форштевень характерной формы. Подобные обводы корпуса обеспечивают высокие ходовые характеристики и одновременно с этим уменьшают заметность корабля для радиолокаторов. В середине двухтысячных годов был построен катер-демонстратор AESD Sea Jet, на котором проверялись возможности корпуса оригинальной формы. Результаты испытаний экспериментального катера показали правильность расчетов. Тем не менее, до сих пор высказываются сомнения относительно реальных характеристик нового эсминца. Существуют подозрения, согласно которым нос корабля будет зарываться в воду.Корабль USS Zumwalt (DDG-1000) получился крупным: длина корпуса около 183 метров, наибольшая ширина – 24,6 м. Водоизмещение эсминца примерно равно 14,5 тыс. тонн. Примечательно, что при таких габаритах и водоизмещении корабли «Зумволт» оказываются крупнее не только эсминцев «Орли Берк», но и крейсеров «Тикондерога».По своим боевым возможностям перспективные корабли так же должны превосходить существующие крейсеры и эсминцы. Отказ от программы CG(X) привел к передаче эсминцам некоторых функций, ранее возлагавшихся на крейсера. Хотя в ходе определения технического и финансового облика проекта перспективный эсминец лишился некоторых элементов оборудования и вооружения, по своим характеристикам он должен опережать корабли существующих типов. В качестве главной энергетической установки на корабле USS Zumwalt используются два газотурбинных двигателя Rolls-Royce Marine Trent-30 общей мощностью 105 тыс. л.с. Двигатели соединены с электрогенераторами, которые снабжают энергией все системы корабля, в том числе и два электромотора, вращающие гребные винты. Подобная архитектура энергетической установки позволила обеспечить сравнительно высокие ходовые характеристики корабля. Заявленная максимальная скорость эсминца превышает 30 узлов. Кроме того, два генератора обеспечивают электроэнергией все корабельные системы. Параметры электросистемы позволяют в будущем, в рамках модернизации, оснастить корабли новым оборудованием и вооружением.Основное вооружение эсминцев «Зумволт» – универсальная вертикальная пусковая установка Mk 57. Эта система является дальнейшим развитием аналогичной пусковой установки Mk 41, используемой на современных крейсерах и эсминцах. Корабль Zumwalt будет нести по 20 модулей Mk 57, размещенных в разных частях корпуса. Каждый из модулей имеет четыре ячейки для ракет. Ячейка пусковой установки может вмещать от одной до четырех ракет, в зависимости от их габаритов. В 80 ячеек пусковых установок предлагается загружать ракеты различных типов: зенитные, противолодочные и т.д. Конкретный состав боекомплекта будет определяться в соответствии с задачами, которые должен выполнить корабль.Основным зенитным боеприпасом эсминцев Zumwalt станет ракета RIM-162 ESSM. Ранее утверждалось, что в боекомплект кораблей включат ракеты SM-2, SM-3 и SM-6, однако на данный момент новая информация о подобном вооружении кораблей отсутствует. Возможно, сейчас продолжаются работы по подготовке ракетных комплексов к использованию на перспективных эсминцах, а расширение доступной номенклатуры вооружений состоится только после принятия головного корабля в состав ВМС. Для атаки подводных лодок противника эсминцы типа «Зумволт» будут нести противолодочные ракеты RUM-139 VL-ASROC.Интересной особенностью комплекса вооружений эсминцев Zumwalt является тот факт, что на данный момент отсутствуют какие-либо сведения об использовании противокорабельных ракет. Очевидно, имеющиеся ракеты RGM-84 Harpoon посчитали непригодными для использования на перспективных эсминцах. Подобный подход применен и при формировании требований к последней на данный момент серии эсминцев типа Arleigh Burke. В носовой части эсминца DDG-1000 предполагается установить две артиллерийские установки AGS с орудиями калибра 155 мм. Система AGS представляет собой орудийную башню с развитыми подпалубными агрегатами. Интересной особенностью этой артиллерийской установки являются боеприпасы. Несмотря на калибр, система AGS не сможет использовать существующие 155-мм боеприпасы. Специально для новой корабельной артиллерийской установки создан снаряд LRAPS. Активно-реактивный боеприпас похож на ракету: его длина превышает 2,2 метра, а после выхода из ствола он должен раскладывать крылья и стабилизатор. При собственной массе 102 кг снаряд сможет нести 11-килограммовую боевую часть. Используя инерциальную и спутниковые системы навигации, снаряд LRAPS сможет поражать цели на дальности не менее 80 км.Общий боезапас двух артиллерийских установок составит 920 снарядов. В укладках автомата заряжания обеих систем AGS будет находиться 600 боеприпасов. Большая длина снаряда заставила применить несколько интересных решений в конструкции и работе автоматики заряжания. Так, боеприпасы будут подаваться к орудию в вертикальном положении. Для этого перед заряжанием ствол орудия должен подниматься в вертикальное положение. Стрельба возможна с возвышением от -5° до +70°. Оригинальный автомат заряжания, по официальным данным, обеспечивает темп стрельбы на уровне 10 выстрелов в минуту. Заявлена возможность стрельбы длинными очередями.В прошлом утверждалось, что эсминцы Zumwalt могут стать первыми в мире кораблями, несущими электромагнитную пушку. Подобные разработки уже существуют, но все они далеки от применения на военной технике. Одной из главных проблем этого перспективного оружия является его колоссальное энергопотребление. При использовании электрогенераторов, установленных на новых эсминцах, для стрельбы из электромагнитной пушки пришлось бы на некоторое время отключать почти все электронные системы. Вполне понятно, что подобные особенности работы ставят крест на применении таких систем на практике.Артиллерийское вооружение перспективных эсминцев состоит из двух установок AGS и двух зенитных орудий Bofors Mk 110 шведского производства. Примечательно, что калибр этих орудий значительно больше калибра ранее применявшихся зенитных систем. Причиной использования 57-мм орудий можно считать тот факт, что могущество 20- и 30-мм снарядов недостаточно для гарантированного уничтожения современных и перспективных противокорабельных ракет. Таким образом, большее могущество снарядов калибра 57 мм может компенсировать меньший темп стрельбы на уровне 220 выстрелов в минуту.В кормовой части кораблей Zumwalt предусмотрен ангар для вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. Эсминцы смогут нести один вертолет SH-60 или MH-60R, а также до трех беспилотников MQ-8. Таким образом, небольшая авиационная группа сможет обеспечить наблюдение за окружающей обстановкой и взять на себя часть функций радиоэлектронного комплекса корабля.Для наблюдения за обстановкой и управления оружием эсминцы типа «Зумволт» получат многофункциональную радиолокационную станцию Raytheon AN/SPY-3 с активной фазированной антенной решеткой. Ранее планировалось устанавливать на новые корабли вторую РЛС Lockheed Martin AN/SPY-4, но в дальнейшем от нее отказались. Использование сразу двух станций, работающих в разных диапазонах, сочли слишком дорогим и не обеспечивающим соответствующего повышения характеристик. Таким образом, строящиеся корабли будут оснащаться лишь одной радиолокационной станцией.Эсминцы Zumwalt смогут искать подлодки и мины. Для этого их оснастят тремя гидроакустическими комплексами AN/SQS-60, AN/SQS-61 и AN/SQR-20. Первые два устанавливаются в корпусе корабля, третий имеет буксируемую гидроакустическую станцию. Утверждается, что характеристики гидроакустических комплексов новых эсминцев будут значительно выше, чем у оборудования существующих кораблей типа Arleigh Burke. Исходя из имеющихся данных, можно предполагать, что перспективные эсминцы типа Zumwalt станут наиболее совершенными среди всех кораблей ВМС США. Тем не менее, имеющиеся плюсы технического и боевого характера при определенных обстоятельствах могут полностью нивелироваться существующими минусами. Главный недостаток нового проекта – высокая стоимость. Стоимость головного корабля с учетом затрат на разработку оценивается в 7 млрд. долларов. Таким образом, новый эсминец стоит примерно столько же, сколько стоил последний американский авианосец типа Nimitz – USS George H.W. Bush (CVN-77). Столь большая стоимость эсминцев стала причиной кардинального сокращения планируемой серии.Даже если конгрессмены, придерживающиеся позиций строгой экономии, не продавят отказ от одного или даже двух эсминцев типа «Зумволт», то общее количество этих кораблей в военно-морских силах США останется слишком малым. Всего три эсминца – даже если по своим характеристикам они на голову превосходят все существующие корабли – вряд ли смогут оказать серьезное влияние на общий потенциал ВМС. Иными словами, новейшие эсминцы рискуют стать тем, что принято называть белым слоном или чемоданом без ручки. Дорогой проект, стоимость которого в свете последних сокращений финансирования может выглядеть неразумно высокой, при сохранении существующих взглядов не сможет дать ожидаемые результаты в отношении боеспособности флота.В контексте проекта Zumwalt интересно выглядят планы Пентагона на корабли проекта Arleigh Burke. Согласно заявлениям последних лет, строительство этих эсминцев продолжится, а служить они будут до семидесятых годов XXI века. Сколько будут служить эсминцы «Зумволт», пока не вполне ясно. Тем не менее, даже без учета сроков службы можно уверенно говорить, что большая часть боевой работы ляжет на корабли старого проекта.В оправдание новых кораблей следует сказать, что в проекте Zumwalt применено большое количество новых технических решений и технологий. Поэтому перспективные эсминцы станут платформой для отработки оснащения, вооружения и технологий, которые будут применяться на кораблях будущего.

Дорогие форумчане, могли бы вы пожалуйста помочь определить, что это за корабль. Могу добавить только, что 36-пушечный 3-х мачтовый парусник, название написано "Диана" и вроде по флагам русского флота. А то попал ко мне лет 10 назад от уезжающего соседа, а что за корабль даже не знаю.

В общем сижу я на работе, на солнышке +40, скучно... жарко... и тут в голову приходит мысль, сделать кому-нибудь приятно, ну что-нибудь подарить и т.д. Но не просто так. А что бы интерес был. В общем сделаю маленькую викторинку. Условие одно, первый написавший мне в ЛС правильные ответы на вопросы, получит любой подарок или несколько подарков из корабельного премиум магазина на сумму не больше 1200р. В теме можно просто по обсуждать что-нибудь. Огромная просьба не выкладывайте пожалуйста в тему ответы на вопросы, правильные или нет. П.С. Флуд по теме вопросов будет игнорироваться. П.С.С. Интересно, а разработчики будут участвовать? Итак поехали! 1. Почему судовой кок на британском корабле был единственным кто имел право свистеть? 2. Как связать имя Чуносуке Мацуяма и 1935 год? 3. Какую удивительную историю может поведать вам руководитель группы водолазов Тони Уокер? 4. Бретонская львица управляла одним из трех кораблей своей флотилии. Кто управлял другими двумя? И каковы имена этих капитанов (и настоящее имя львицы также)? 5. Рамон Артагавейта выжил после кораблекрушения в 1871 году. Везунчик что выжил и не везунчик что это с ним случилось. Но что же случилось в его жизни такое, что про него можно сказать "У смерти на его счет есть хорошая шутка". 6. Как известный пират Капитан Морган помог ученым из Техасского университета? 7. Каким образом протестанты приложили руку к гибели легендарного Титаника? 8. В 1715 году закончилось строительство 52-пушечных линейных кораблей. Сколько их было и в честь кого (чего) их назвали? Ну и соотвественно их названия. 9. Почему словосочетание Эстония и Балтийское море имеет что-то общее с законом о запрете ныряния? 10. Что делал инженер Томпсон со своим аппаратом "Немо" и где он сейчас? 11. Во время Второй Мировой голландцы обманули японцев с помощью маскировки. Еще там что-то говорится про остров. В чем же заключается обман и что они прятали? Ну вот вроде бы и всё! Так что дерзайте, как раз узнаете много интересного. Так же я попрошу того человека, кто выиграет скинуть в это пост скрин с начислением приза. Спасибо за внимание! Немножко изменил награду, думаю тот же TEXAS будет отличной наградой!

Здравствуйте! Продолжаю цикл тем о «ретро». На сей раз я недолго размышлял, что же вам показать. И так, сегодня в теме первая часть (всего их будет две или три, но все будут в этой теме) - Приложение к журналу «Моделист Конструктор» «Морская коллекция» № 1 за 1995 год. «СОВЕТСКИЙ ВМФ 1945 – 1995. Крейсера. Большие противолодочные корабли. Эсминцы.»: ЧАСТЬ 1: Но это еще не всё. Сегодня мы разыграли «бонус – кодик» на комплект "флажных" сигналов, который мне любезно предоставил….. В общем разыграли, спасибо этому хорошему человеку! «Удачи! И пусть она всегда будет с вами!»©