Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'инцидент'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 3 результата

  1. Хочу поднять тему о наказании за урон по союзнику. А настолько ли часто это наказание справедливо? Пример из рандома: идешь на крейсе или эсме видишь врага пускаешь торпы уходишь на разворот успешно топишь противника и через какое то время тебе приходит вторая радостная новость "ВЫ УНИЧТОЖИЛИ СОЮЗНИКА" на вас цепляют ярлык тимкиллера и вы розовый катаетесь несколько боев в лучшем случае, а в худшем вас отправляют на каторгу "в кооперативные бои". Что получается? что какой то рукожоп не видящий куда он плывет, да да плывет а не ходит, сам садится на торпы и при этом наказывают тебя! И это не единичный случай! А сколько раз ты выцеливаешь и стреляешь по противнику а какой то школьник решил, что курс между тобой и противником корче и оказывается таки да, он самый короткий в порт. И после этого из за какого то недоразумение страдает нормальный игрок. Админы собирают статистику игроков которые часто наносят урон союзникам и после накопления определенного количества урона игрока наказывают, а не пора ли такую же статистику вести из тех кто постоянно получает этот урон и убирать их в кооператив или банить перманентно. Вообщем хотелось узнать мнение других игроков, что остальные думают по этому поводу. Вот что думают администраторы: "Здравствуйте. Как бы там ни было, но именно Ваши торпеды нанесли повреждения союзному кораблю. С точки механики работы автоматической системы наказания ошибки нет. Во избежание получения наказаний, рекомендуем Вам быть боле внимательнее в бою и более обдуманно производить пуск торпед.Благодарим Вас за обращение."."
  2. 30 июля далёкого 1893–го года пароход "Порция" ("Portia", на фото) шел из Нью–Йорка в сторону Ньюфаундленда, имея на борту груз туристов. Ни состояние моря, ни поведение груза не предвещало беды, но вскоре на горизонте замаячил айсберг. Большой (около 250 метров в ширину, 60 — в высоту) и очень красивый. День был солнечный, океан — спокойный, видимость — прекрасной, и капитан вполне владел ситуацией, пока не начались проблемы с грузом: обалдевшие от восторга туристы потребовали зрелищ на минимальной дистанции. Кто–то хотел просто полюбоваться переливающимися глыбами льда, кто–то уже лихорадочно делал наброски в блокноте или на зависть окружающим расчехлял новенький "Kodak"... Ситуация выглядела совершенно безопасной, и "Порция" взяла курс на сближение. Вскоре айсберг буквально нависал над кораблём. Сложно сказать, что послужило причиной дальнейших событий. Возможно, кто–то слишком громко чихнул, возможно борт корабля чиркнул о подводный край ледяной махины или просто время пришло — и айсберг с грохотом разломился на части. Один из медленно переворачивающихся в поисках нового центра тяжести обломков подхватил "Порцию" и приподнял в воздух. О состоянии груза деликатно умолчу, но в целом картина выглядела паршиво: корабль, хоть и почти в вертикальном положении, находился над водой на своеобразной ледяной полке. Большие волны, порождённые оседающими и кувыркающимися льдинами, перекатывались через "полку", шевелили корабль, причём каждый толчок сопровождался появлением серии вмятин на днище. Паровую машину остановили во избежание и за ненадобностью, грузу было велено сохранять хладнокровие, перспектива была совершенно неопределённой и скорее всего — печальной. К счастью, центр масс вновь образованного айсберга сместился вторично: либо из–за столкновения с другим обломком, либо из–за появления новых трещин. Новый неспешный кувырок — и корабль снова в воде. Не дожидаясь дальнейших телодвижений коварного льда, "Порция" поспешно удалялась от места событий, тем более, что для этого была ещё одна весомая причина: через повреждённое–таки днище в трюм сочилась вода. Пожалуй, это единственный случай в истории, когда айсберг поиграл с кораблём в "кошки–мышки" и отпустил игрушку восвояси. Источник.
  3. Неожиданный инцидент случился на борту эскортного авианосца USS Long Island в Июле 1942 года. Оригинальное фото.
×