Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'гидроакустика'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 6 результатов

  1. Возможно, я буду не первым, но тем не менее. Тема открыта не для того, чтобы продавить идею, а чтобы узнать мнение общественности (или просто получить ссылку на предыдущее обсуждение). Предлагаю, чтобы гидроакустический поиск работал только по тем кораблям, у которых в этот момент работает силовая установка. Возможно, отключать засвет нужно не сразу после деактивации ЭУ, а с некоторым штрафом. Такое изменение даст выбор кораблям в дымах — стоять (что опаснее с точки зрения возможно торпедного спама и блайндов) или идти малым ходом. Также, если к дымам приближается корабль с включённой гидроакустикой, то по тихому сбежать из дымов всё равно не получится. upd.: добавил голосование.
  2. И ещё, господа. Возник вопрос, нужно разобраться. Существует навык командира "Бдительность", стоимостью 3 очка, описанный как "увеличивающий на 25% дистанцию для обнаружения торпед". Заметьте, торпед. Итак, ставим перк на, допустим, Des Moines, и что же мы видим? При включении РЛС дальность её действия увеличивается, и корабли "светятся" уже с расстояния не 9,9 км, а около 11-ти. Это действительно так? Если да, то по какой причине сей факт не отображается в клиенте при описании навыка? В таком случае, второй вопрос звучит так: влияет ли "Бдительность" на дальность обнаружения кораблей при использовании гидроакустики? Заранее спасибо за ответы. P.S. Да, 78% побед ещё не значат, что я знаю всё об этой игре. Вот было бы 100...
  3. Добрый день! С вами рублика "Нытьё по пятницам" и сегодня мы рассмотрим грядущие перемены в геймплее и подумаем, нет ли в этом слове лишней буквы. Стрельба из инвиза "Ура, наконец-то, разработчики поняли....". Чё, правда? Поняли? Проблеме год! Год они ничего не понимали? или не знали? Целый год это было творчески продуманным креативным геймплеем и вдруг исправляют? С чего бы?! По сути - это баг! Недоработка, случайность, просчёт. Еслиб год назад, получив пару реплеев, разработчики отписались на форуме что-то вроде "хм, странно. Исправим через пару патчей" - вообще не вызвало бы вопросов. Исправляется на раз-два, вообще нет ничего сложного. Но нет же - ручные вододелы вовсю хвалили сей геймплей для илиты. Куча народу набивали себе "крутую статку", прям авторитетные папки ну ваще! И тут вдруг исправляют? Сами? Додумались? Вы в это верите? Вот чисто моя версия событий, ни на чём не основанная, просто догадка: некто, имеющий влияние на разработчиков, вдруг решил скатать пару каток и был облит жёлтенькой струйкой с чистой воды каким-то "наджибатором". Дико изумившись он решил что это баг. Сообщил об этом и в ответ узнал что это креативвный геймплей, который должен ценится всем прогрессивным человечеством. Повторив в ответ знаменитые слова министра иностранных дел России и добавив несколько выражений от себя этот некто дал понять, что вовсе не желает быть настолько прогрессивным. И вот только после этого, вдруг, творческая мысль представителя креатиавного класса вдруг стала нежелательным элементом геймплея. Ну вот примерно в такое поверю. В "сами поняли" - нет! Год непонимания многовато! Да и вообще - чему радоваться? Исправят давний баг - вопрос как исправят? Тут же "каквсигда" может приключится... дымы на месте, фугасы на месте, пожары на месте - привет киберспорт!!! У тебя большое будущее, верь в это! Один из читов уберут из игры. Поздно, криво и только один. Низачет! Бисмарк.... ммм.... в очередной раз проявил себя талантливый и пылкий юноша, занимающейся балансом техники! Подойдя с размахом к вопросу баланса он снова забыл, что баланс это большаааая система, где каждая регулировка любого параметра влияет на все элементы, которые с этим параметром пересекаются. Хотя просчёт и система - это не про Лесту. "И так сойдёт" и "безальтернативность во всём" - эт да, эт в стиле! Кто бы что не говорил, а линкоры это сейчас самый сбалансированный класс относительно друг друга. Есть заметно проседающие на своём уровне Колорадо и Варспайт и пожалуй всё! Изюм сложнее в освоении и удобстве, он набивает меньше дамага по КР но против других ЛК своего уровня он более чем конкурентноспособен. Если взять конкретно 8лвл то Амаги лучше в дальнем бою, Норка лучше держит позицию и работает баржей ПВО, Бисмарк это ближний бой и ПМК. Всё примерно в балансе. Причём в перестрелке на дальних расстояниях он вообще не конкурент ни Амаги ни Норке. Бисмарк обречён идти вперёд, по другому он не сможет! Но нет.... для креативной правки баланса был выбран именно тот параметр, который необходим для похода вперёд! Ни хп, ни кд, ни альфа, которые являются самыми легко регулируемыми и предсказуемыми в изменении параметрами баланса - гидроакустику.... И заметьте - гидрач нерфят одновременно со вводом кучи инвизных торпедастов... рукалицо! Как можно идти вперёд, в ближний бой, когда против тебя играют ЭМ, способные выкинуть в тебя 16 торпед за 5 сек? это больше чем у Шимаказе, если что. КАК?!!! Недавно была выдана нетленка "если ЛК отпилить броню - они пойдут танковать!". Автор сей просто шедевральной по своей логике идеи остался неизвестным, но его творческая мысль будет навеки с нами. Сколько было попыток заставить ЛК идти вперёд - и тут единственный ЛК, который это успешно может делать, нерфят именно в этом отношении. О Боже... Дымы, пожары, новые инвизные торпедасты, нерф танкующих ЛК. Вместо апа КР, ребаланса авиков и глобальной перестройки системы пожаров и нанесения урона вообще... Вперёд, к активному геймплею и киберспорту!
  4. Уважаемые разработчики, Являюсь обладателем премиумного эсминца Ло Янг, купил его в начале года, на старте продаж. Спасибо за него - корабль, хотя и как дамагер (ГК, торпеды) послабее Бенсона, имеет уникальную для эсминца геймплейную фишку - гидроакустику. Но вот как раз один момент, связанный с гидроакустикой, все время неприятно удивлял. Так как с сентября корабль появился в магазине снова, решил все-таки высказаться. Проблема в том, что гидроакустика добавлена в тот же слот, что и Форсаж с Заградительным огнем. Такой выбор несколько нелогичен. Ло Янг слабее по сравнению с одноуровневыми эсминцами (как я упоминал выше - меньше пушек ГК, слабые торпеды), поэтому гидроакустика ему обязательна - так он может как-то компенсировать это отставание. Да и какой смысл играть на корабле, не используя его уникальную фишку? Соответственно, заградогонь и форсаж имеют минимальные шансы быть выбранными. В то же время Ло Янг - это, как известно, Бенсон в ПВО-корпусе. Получается парадокс: корабль в ПВО-корпусе, а заградку для него взять, фактически, нельзя! При этом сам Бенсон в ПВО-конфигурации непопулярен - ПВО у эсминца малоэффективно и ситуативно, и оно не компенсирует потерю 20% огневой мощи. Выбор для Ло Янга корпуса с 5-ю пушками, как я понимаю, не мог быть реализован по причине историчности. В итоге получается так: с Ло Янгом мы обречены на использование слабой в боевом отношении конфигурации корабля, отстающей от не-ПВО корпуса. Также не забываем, что Ло Янг слабее даже ПВО-корупуса Бенсона из-за малодамажных длинных торпед. Это если рассматривать Ло Янг с заградкой. Но мы, ставя гидроакустику, предварительно еще ослабляем корабль, убирая заградку! То есть гидроакустика усиливает совсем слабый корабль, и усиление это не является имбалансным, так как гидроакустика в боях достаточно ситуативна и скиллозависима. К тому же она имеет не очень высокую дальность, меньше чем у одноуровневых крейсеров. В итоге мы и получаем корабль, который в целом по ТТХ слабее конкурентов (по статистике, имеющейся в открытом доступе, Ло Янг уступает другим эсминцам 8 уровня и в боевой эффективности). Что я предлагаю: вынести Ло Янгу гидроакустику в отдельный слот. Это будет логично и справделиво - в ПВО-корпусе появится возможность брать заградку (или форсаж, кому уж очень нужно). Корабль в целом получает не такое уж заметное усиление - лишь сможет иногда помочь кораблям сбить прицел атакующих самолетов или аналогично защитить себя, повысив шансы на выживание. Стандартный Бенсон по-прежнему имеет преимущество в виде 5 пушек и более высокого урона торпед. Предложение, на мой взгляд, подкрепляется и примером немецких линкоров 8 уровня и выше. Гидроакустика им была добавлена в отдельный слот, хотя для них выбор между корректировщиком, истребителем и гидроакустикой был бы не таким болезненным, как нынешний 3-й слот у Ло Янга: линкоры 8+ и так дальнобойные, истребитель в роли ПВО живет мало и в основном используется для засвета эсминцев и торпед, что и так может делать гидроакустика. Я понимаю, что улучшение премиумных кораблей происходит очень редко, но все же надеюсь, что вы сочтете мое предложение полезным для улучшения впечатления игроков от этого корабля при сохранении баланса в игре.
  5. Всем привет! Предлагаю рассмотреть возможность введения в игру нового премиумного ЛК 7-8 лвла. Характеристики ГК и брони тут обсуждать не будем - пускай будут вполне стандартными. Зато можно дать такому кораблю что-нибудь из списка ниже: 1) Мощную РЛС на 15-16км - почему бы и нет? Линкор всё же, для такой РЛС на корабле всегда место найдётся; 2) Оборудование для гидроакустического поиска - пригодиться, если есть подозрение, что поблизости подлый эсминец уже откидался торпедами; 3) Заградительный огонь - очень кстати. Эти самолёты... они как назойливые мухи - так и норовят укусить в борт при любой удобной возможности. ЛК с любой из выше описанных фич будет замечательным премом со своей уникальной фишкой. Баланс страдать не будет - есть же у нас Атаго с ремонтом или, например Кутузов с дымовой завесой, так что всё в порядке.
  6. Приветствую! Очередной обзор на необычный эсминец с кучей изюминок. Объективная критика по видео приветствуется. Приятного просмотра! Другие видео по кораблям
×