Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'германия'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Обратная связь
  • Общий тест
    • Общий тест
    • Архив общего теста
  • Руководства и FAQ
    • Новичкам
    • Механики игры
    • Гайды по картам
    • Архив
  • Корабли в игре
    • Крейсеры
    • Эсминцы
    • Линкоры
    • Авианосцы
    • Мастерская
    • Разное
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Общение
    • Обсуждение World of Warships
    • Разговоры о проектах и кораблях
    • Встречи и мероприятия
    • Общение на свободные темы
    • Лоцманская
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Важная информация
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои. Обсуждение
    • Архив кланов
  • Творчество
    • Искусство и кораблестроение
    • Медиа
    • Литература
    • Моделирование
  • История
    • Корабельная Wiki
    • История
    • Библиотека
    • Общая история
    • Архив раздела История
  • Клуб «Коллекционеры»
    • О клубе «Коллекционеры»
  • Супертест
    • Все о супертесте

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 89 результатов

  1. На данный момент эта тема является стартовой. После появления полноценного гайда эта тема будет заменена. Leberecht Maass (Z-1)- германский эсминец VII уровня. ◄ Ernst Gaede VI VIII Z-23 ► Leberecht Maass — немецкий эсминец VII уровня. Первый эсминец нового поколения (тип 1934), заложивший основы развития кораблей этого класса в германских ВМС до конца Второй мировой войны. Благодаря большим размерам и прочной конструкции, обладал высокой живучестью. Историческая часть Корабли серии: Название Закладка Спуск Гибель Судьба Z-1 Liberecht Maass 10.10.1934 18.08.35 22.02.40 Потоплен союзным бомбардировщиком Z-2 Georg Thiele 25.10.1934 25.10.35 13.04.40 Взорван экипажем Z-3 Max Schultz 2.01.1935 30.11.35 22.02.40 Подорван на мине Z-4 Richard Beitzen 7.01.1935 30.11.35 1949 Передан Великобритании. Пущен на слом. Игровые характеристики. Конфигурация вооружения: 5 х 128мм орудий в 5 одноорудийных башнях. По ходу движения возможна стрельба из 2х орудий.При довороте на 17º становится возможной стрельба из 3х орудий, на 33º - из 4х орудий. Возможность стрельбы из 5 орудий появляется при довороте корпуса на 40º и сохраняется в пределах их наведения на 50º в сторону носовой оконечности и на 38º в сторону кормовой оконечности от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса.Назад возможна стрельба из 2х орудий.Два четырехтрубных торпедных аппарата расположенных в диаметральной плоскости. Углы наводки ТА идентичны и составляют 45-37º от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса. Бронирование: 8-16 мм. по данным клиента. Оконенчности, корпус, палуба - 16мм. Надстройки - 10мм.Башни ГК - 8мм. Возможные модернизации Навыки командира Устанавливаемое снаряжение ТТХ в стоковом / топовом состоянии. Достоинства и недостатки Достоинства: Баллистика орудий - мы имеем хорошую баллистику позволяющую нам попадать в большинство целей вплоть до предельной дальности стрельбы. Урон ББ снарядов - 3000 урона это неплохой аргумент в бою. ДПМ - 5 орудий со скоростью перезарядки 4 сек. вполне способны за приемлемое время запихать в цель столько снарядов, сколько требуется. Дальность стрельбы - хоть наши 10.8 км. и не выглядят впечатляющими, но они вполне себе разгоняются до 13 с помощью навыков командира. И мы вполне способны попадать на такой дистанции. Причем часто. Характеристики торпед - на своем уровне мы имеем вполне себе хорошие торпеды с приемлемой дистанцией хода, скоростью и заметностью. Наличие гидроакустики - отличное снаряжение позволяющее нам как стать ночным кошмаром для эсминцев в дымах, так и не стать жертвой торпедной атаки. Запас прочности - 17500 ед. Ближайший конкурент, Блыскавица, имеет 15500 ед прочности. Мы самый жирный эсминец на уровне. Динамика - 37 узлов хода и 640 метров циркуляции хоть и являются не самыми выдающимися показателями на уровне, но они вполне приемлимые. Только перекладка чуть подводит. Недостатки: Заметность - 7.7 км. это очень и очень много. Мы светимся вообще от всего. Штраф при стрельбе - увеличивает нашу заметность на 7.3 км. Не очень то приятный бонус от разработчиков. Низкий урон ОФ снарядов - мы проигрываем по этому параметру всем эсминцам на уровне. ПВО - оно отвратительно. можно сказать что его нет вообще. Время действия дымов - 65 сек. По сравнению с другими ЭМ время действия этого снаряжения уменьшена чуть ли не на треть. Размеры - в нас довольно легко попасть, если мы вдруг будем идти по рельсам. В итоге: После Гаеде мы получаем довольно шустрый артиллерийский эсминец с прекрасной скоростью перезарядки, великолепными ББ и очень хорошими торпедами. Наши ОФ снаряды по прежнему оставляют желать куда лучшего урона, но теперь мы не обделены маневренностью, наш ДПМ сильно возрос, а нашей прочности хватит чтобы выйти живым из большинства неловких ситуаций. ►►►
  2. Всем привет! Уважаемые игроки, на ваш суд представляю гайд по прокачиваемому немецкому эсминцу VIII уровня - Z-23. Вступление В качестве краткого анонса описания этого корабля можно сказать, что 23-й является продолжателем геймплея на немецких эсминцах, который заложен еще на V уровне T-22. При этом, как и у Эрнста Гёде, главная отличительная черта Z-23 - наличие возможности установки 150-мм орудий. Теперь немного подробнее... Уникальный для эсминцев нашей игры главный калибр - пять 150-мм орудий, расположенных в одной сдвоенной башне на носу и в трех установках, находящихся по сути в корме. Мощные для этого класса фугасы с 12% шансом на пожар и традиционные немецкие бронейбойные снаряды немного компенсируются долгой перезарядкой - 6.7 с, а также медленным поворотом башенных установок - 22.5 с. При этом дальность ГК вполне обычная - 10.8 км. Формально есть возможность установки и 128-мм орудий, но их меньше (всего 4), они, конечно, быстрее перезаряжаются (4 с), но урон снарядов и 6% шанс на пожар ставят их использование под большое сомнение. Торпедное вооружение, состоящее из двух аппаратов по 4 торпеды, на мой взгляд наиболее сбалансированное среди всех эсминцев: отличная дальность в 9.5 км, высокая скорость торпед в 66 узлов, неплохой максимальный урон в 14.400 единиц, быстрая перезадрядка в 90 с. В отличие от торпед с ПВО все очень и очень скромно. Дальней ауры нет, средняя и ближняя представлена автоматами: 37-мм с дальностью 3.5 км и уроном 41 единица, 20-мм с дальностью 2 км и уроном 32 единицы. Заградительного огня нет, авианосцев надо опасаться. Маневренность в целом средняя: при радиусе циркуляции в 680 м перекладка руля составляет 4.5 с. Максимальная скорость - 37 узлов. Отдельно стоит отметить самое большое количество очков жизнеспособности в классе этого уровня - 19.500, однако, большие размеры и лучшее бронирование приводят к получению повышенного урона, нежели это происходит с одноклассниками. Маскировка! Хуже только у Киева, а в цифрах это выглядит так: 7.9 км с кораблей и 4.4 км с самолетов. При билде в полный "инвиз" - соответственно 6.2 км и 3.5 км. В качестве полезной справки: дымовая завеса стоит всего 69 с. Вывод в топ Корпус Z-23 (B) >> Торпеды G7 Schildbutt >> ГК 150-мм L/48 Tbts KC/36 >> СУО FKS Typ 8 Mod. 2 Сначала улучшаем живучесть и маневренность корпусом. Затем открываем самый главный и важный источник урона - дальние и быстрые торпеды. После этого дополняем урон отличным 150-мм ГК и потом уже увеличиваем дальность стрельбы. Снаряжение Аварийная команда II. Дымогенератор II. Форсаж I. Гидроакустический поиск II. Форсаж оставляем бесплатным, если есть цель сэкономить. Остальные расходники обязательно брать в улучшенном варианте: 23-й при игре их расходует практически по мере перезарядки. При этом всегда необходимо помнить, что у Z-23 очень короткие дымы! Модернизации Основное вооружение. Модификация 1. Повышается живучесть и главного калибра, и торпедных аппаратов. Системы наведения. Модификация 1. ПВО улучшать бесполезно, берем точность ГК. Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Минимальные бонусы, усиливающие живучесть корабля. Можно взять или "рули", или "двигло", но при этом существенно "критов" от этого не уменьшится. Рулевые машины. Модификация 2. Повышаем до 3.6 с перекладку рулей. Система маскировки. Модификация 1. Традицонный "перк" для эсминцев. Перки капитана Перечень перков указан для игры с 150-мм орудиями, для использования 128-мм возможно имеет смысл использовать другой набор умений командира, хотя на мой взгляд это критично геймплей не изменит. Профилактика (1 очко у капитана). Минимизируются криты рулей, двигателя и башен. Из последних сил (3 очка). Традиционный перк для эсминцев - Z-23 сможет двигаться, когда "ремка" в откате, а двигатель или рули выведены из строя. Мастер борьбы за живучесть (6 очков). Этот перк для эсминцев полезнее, чем для любого другого класса. Дольше живете - больше пользы в бою. Почему не Суперинтендант? Потому, что стрельба из дымов очень ситуативна из-за небольшой дальности и малого времени самих дымов. Мастер маскировки (10 очков). Обязательный перк для немецких эсминцев. Суперинтендант (13 очков). Лишний дым и форсаж будут весьма полезны при отступлении. Мастер торпедного вооружения (16 очков). Ускоряем на 10% скорость перезарядки торпедных аппаратов. Отчаянный (18 очков). Еще сильнее ускоряем перезарядку торпед и ГК при потере ХП. Приоритетная цель или Артиллерийская тревога (19 очков). Как вариант можно рассмотреть также использование следующих перков. Мастер-наводчик (2 очка). Ускоряем медленные башни, имеет смысл при игре от ГК. Взрывотехник (3 очка). Добавка 2% к базовым для 150-мм 12% на поджог, тоже имеет смысл при игре от ГК. Сигналы Juliet Charlie. Сигнал, обязательный для использования на любом эсминце, т.к. детонация - обычное дело. November Foxtrot. Более быстрая перезарядка "ремки", дымов и форсажа. Sierra Mike. При базовой скорости в 37 узлов добавит еще почти 2 узла сверху. Victor Lima + + India X-Ray. Еще 1% к шансу на поджог (каждый сигнал по отдельности дает 0.5% бонуса). Juliet Whiskey Unaone. Этот сигнал уместен только при тактике от торпед, или у вас этих сигналов очень много. Но учтите, что тогда детонация возможна, даже несмотря на сигнал к ее полному отсутствию. Дополнить этот перечень можно сигналами на свободный или опыт командиру, дополнительные кредиты или снижение стоимости обслуживания. Тактика В первую очередь хотелось бы остановиться на вопросе выбора орудий главного калибра. На Z-23 игроку предоставляется выбор из скорострельных и менее "дамажных" 128-мм и более долгих в перезарядке, но более мощных 150-мм. При этом существует мнение, что для некого "косплея" американских эсминцев в борьбе за точки можно установить 128-мм, и получится то же самое, что, к примеру, представляет собой Бенсон. Однако, это совсем не так: Бенсон в корпусе B (обычный выбор для рандома) имеет 5 пушек, а не 4, как у 23-го; Перезарядка орудий американца 3.3 с против 4 с у немца; Урон фугасов Бенсона на треть выше; Поворот башен почти в 5 (!!!) раз быстрее у Бенсона; Добавим еще сюда проигрыш в маскировке почти в полкилометра и худшую маневренность... Поэтому играть на Z-23, как на его американском "коллеге", вообще не получится. Что же делать? Итак... Напомню, главные плюсы немца: прекрасные торпеды и отличный, почти крейсерский ГК в виде 150-мм. Исходя из этого, необходимо играть некую промежуточную роль между абсолютно скрытной тактикой японских эсминцев и агрессивной в борьбе за точки американцев. В самом начале боя оцените сетап противника: Особое внимание уделите наличию авианосца, и после засвета самолетов - в каком он пресете, авики представляют существенную угрозу, так как ПВО у 23-го нет, а ХП с перком почти как у крейсера VI уровня, поэтому вы - весьма интересная цель; Посмотрите, какие эсминцы в команде врага, и какие в вашей: против американцев нужно играть очень аккуратно, встреча даже с Фаррагутом будет носить плачевные последствия, при этом с японцами и советами воевать вполне реально: первые очень сильно будут страдать от крупнокалиберного ГК, вторых же вообще маловероятно увидеть на пистолетной дистанции вашего ГК. Оценка эсминцев даст понимание, сможете вы активно бороться за точки или же надо быть аккуратнее и смотреть первый засвет, кто и где из мелких врагов. Традиционно оцениваем количество РЛС противника и первый засвет кораблей с ним, тут нужно помнить дистанцию РЛС каждого соперника и избегать вообще даже попадания в эту зону. Ну и ориентируемся на основной корм при нанесении урона - линкоры врага, чем больше, тем лучше. Разъезд: Абсолютно противопоказана игра соло: игра на точке - только в компании с эсминцем или крейсером, торпедная игра на фланге - при поддержке хотя бы пары союзников, поэтому идем, куда направляется какая-то группа кораблей. Держимся инвиза как минимум до тех пор, пока не станет ясна диспозиция соперника, тогда можно принимать решения о более активных действиях, либо наоборот смене позиции. В течение боя: Торпеды - основное, быстрое и очень скорострельное оружие, совершенно не стоит стесняться использовать его просто по мере перезарядки: пуск на ход линкору или крейсеру в радиусе действия, спам дымов и возможных направлений появления кораблей противника. Главный калибр достаточно ситуативен, его использование целесообразно только в случаях, когда приобретенный от него урон того стоит: поджечь корабль, использовавший "ремку"; расколупать зазевавшийся бортом крейсер в 7-8 км с бронебойных (да, да, цитадели с эсминца!); жестко наказать фугасами неудачно засветившего эсминца. При этом всегда оцениваем, куда смотрят башни противника, куда будем отходить после нескольких залпов. Дымы в первую очередь инструмент защиты, а не нападения: дальность ГК маленькая, длительность дымов тоже, поэтому бережем до момента, когда "пригорит" у вас или у союзника, которого можно ненадолго ими прикрыть. В арсенале есть ГАП - отличный помощник при возне около точек или на направлениях пуска торпед, используем именно в этих случаях. Практически никогда не стоит лезть светить им кого-то в дымах, если вы не абсолютно уверены, что это будет легкая добыча: помним, что перезарядка и поворот башен долгие, маневренность так себе, а урон получаем просто прекрасно. Еще раз про самолеты: предельное внимание на мини-карту, авианосец не простит ошибок, это касается и прямого урона от бомб/ торпед, и просто "света", который самостоятельно Z-23 убрать не сможет, даже если "авик" VI уровня. Всегда начинайте маневрировать, уходя от ударки и даже "ястребов". В качестве резюме: Z-23 - интересный эсминец с нетрадиционно крутым для эсминцев ГК, наличием ГАПа и отличных торпед, однако, за счет своих минусов (картонность, вялая маневренность, отсутствие ПВО, короткие дымы) требующий очень аккуратной игры и разумного (даже благоразумного) применения. Я не хотел этого писать, но в целом корабль достаточно специфический, требовательный к "скиллу" и скорее для "ценителей", чем для обычных игроков.
  3. Заметил сходство некоторых башен ПМК и башен ГК у эсминцев. Ещё заметил красивые башенки 88мм на немецких кораблях... (скринчик приложил). Вопрос: возможно ли появление немецких эсминцев с таким ГК? Кто может пованговать и блеснуть знаниями по хорошему, без лишнего яда?
  4. dreameater_

    Königsberg V [0.5.15.Х]

    Königsberg [0.5.15.Х] Привет ребята, Данный гайд создан в рамках конкурса "Основы морских баталий. «Немцы» и «Советы»." И получил одно из первых мест. Цель формирование первичного представления о данном крейсере, его роли в бою, сравнения с одноклассниками. Предполагается, что уважаемый читатель ознакомлен в общих чертах с тем как играть на крейсерах. Это гайд прежде всего о стратегии, но в нем будет место общей тактике ведения боя на данном агрегате. Наличествует сленг и сокращения. Модернизации и внешний вид:
  5. SMS König Albert - немецкий премиумный линкор III уровня SMS König Albert - немецкий премиумный линкор III уровня. Типичный германский дредноут, обладавший очень мощным бронированием и отличной живучестью. Основная артиллерия линкора обладала высокой бронепробиваемостью и превосходила другие системы того же калибра по скорострельности. Гайд, как говорится, с пылу с жару. Не смог удержаться и приобрел линкор, который так ждал еще с продакшн-теста. Отличнейший линкор! На продакшн-тесте просто в него влюбился. В релизе тоже меня не разочаровал. ПМК-билд делает свое дело! Причем лучший ПМК на уровне (на 3000 совокупного урона, наносимых ПМК-орудиями больше, чем у Nassau). "Пасхалки" на корабле Парочку скринов первых боев на Konig Albert Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на III уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр Противоминный калибр (вспомогательные орудия). ПВО Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. ПМК+живучесть Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! ВНИМАНИЕ!!!! Изменения ТТХ и др.характеристик кораблей в патчах: В обновлении 0.6.1: Штрафы к скорости при затоплении приведены к единому значению по классу, в связи с этим произошли следующие изменения. Уменьшен штраф для хода вперёд и назад с 35% до 20% для König Albert. В обновлении 0.6.3 König Albert: базовая дальность стрельбы увеличена с 10 840 до 11860 м. В обновлении 0.6.8: Для немецких 88-мм снарядов шанс поджога уменьшен с 7% до 4%, а урон с 1100 до 1000 единиц. В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: König Albert 8,85 км В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10%; В клиенте игры для покупки теперь недоступны следующие корабли: König Albert См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  6. Добрый день. Призываю всех любителей немецких кораблей не остаться равнодушными к предстоящему марафону по получению в ряды командиров "славного" Franz von Jütland, а также оставить собственное мнение о целесообразности его талантов. Итак, на сегодняшний день, нам предлагают уникального командира с бустом следующих перков: Давайте разберемся, на каких кораблях данные умения применимы? Эсминцы. "Мастер на все руки" достаточно непопулярный и спорный перк на ЭМ. Горим мало, откат ремки быстрый, секунда отката не решит ничего, если вы допустили позиционную ошибку и попали под фокус. Как мне всегда казалось, полезнее взять "Из последних сил" и "Отчаянный". Не знаю, есть ли люди, которые берут больше перков во вторую линию на немецких ЭМ и насколько это вообще целесообразно? "Бдительность". Серьезно? Есть ГАП. Если сильно "приспичит" то к перкам на ХП и ускорение торпед возьму скорее суперинтенданта, дабы увеличить количество ГАПов и дымов. Ибо живем обычно дольше собратьев, в затяжных боях пригодится более, чем бдительность на торпеды. Крейсеры. "Мастер на все руки", да, применим, по крайней мере в клановых боях. Но пока этого командира до КБ выкачаешь, ну не знаю, конечно. Можно элитку вогнать, но стоит ли овчинка выделки? "Бдительность". Серьезно? Есть люди, кто на Гинденбургах ныряет в торпедные супы на точках? Мне кажется, в большинстве своем - это бравые сжигатели ЛК издалека, как я их обычно вижу с точки на ЭМ. А смельчаки вместо заградки возьмут с собой ГАП и там будут наводить страх. Но недолго. Опять-таки, можно упороться и вогнать элитку для КБ, но нужно ли, если уже есть 19-перковые командиры? Линкоры. "Мастер на все руки", да, я бы взял, конечно... Но скорее выберу "Отчаянный", ибо ДПМ ПМК и ГК иной раз стоит дороже отката ремки и хилки на 7-9 секунд ранее. Заметил на Тирпице. "Бдительность". Серьезно? А ГАП нам зачем? Или можно развернуть огромное корыто кардинально, увидев глубоководную торпедку на 100 метров раньше? Да, натянул этот навык на Тирпиц, как пресловутую сову на глобус, но... Как правило, Тирпиц эксплуатируется штатным командиром с Курфюрста/Гроба/Бисмарка... А иначе, зачем он нужен, что ему отдельного командира выкачать? Не берусь утверждать, что мое мнение ультимативно верное. Видел множество игроков и у каждого свой победный и не очень билд перков. Но, как мне кажется, получилось этакое "нелюбимое дитя". Мне очень интересно, чьим мнением руководствовались, давая два таланта вместо трех, как на других нациях, и один из которых почти никогда и нигде не пригодится? Прошу форумчан высказать свое мнение относительно полезности/бесполезности его перков, возможно, мы еще в силах изменить ситуацию. Когда будете писать свое мнение, пожалуйста, указывайте таланты командира, и на каких классах кораблей, вы бы его применили, и в каких ситуациях. Возможно такое, что и мое мнение о Franz von Jütland изменится в положительную сторону. Всем спасибо за внимание!
  7. Доброго времени суток уважаемые форумчане. Как многие знают - недавно анонсировали то чего не было в игре практически со времён альфа-теста. Целый новый класс. И это хороший повод вспомнить шедевры мирового кинематографа так или иначе связанные с историей этого класса, а именно - подводных лодок. Некоторые фильмы я уже выкладывал, связанные с немецкими субмаринами, итальянскими субмаринами, и даже японскими. Особого часа - анонса советских субмарин, ждёт множество замечательных советских фильмов. А сейчас у нас в игре ещё и событие Royal Navy, и это хороший повод вспомнить ещё и о британских подводниках. Их, в отличие от немецких коллег - вспоминают не так часто. Но и им есть чем гордится, ведь это люди которые нанесли немалый урон коммуникациям немцев и внесли свой, весьма важный вклад в общую Победу. Среди прочих особенно славен Т (Тритон)-класс этих кораблей (по моему скромному мнению - наиболее удачные конструктивно лодки времён Второй Мировой, хотя они например по удобству и простоте эксплуатации сильно уступали советским). К их особо крупным достижениям можно отнести отнести потопление четырёх транспортов в Баренцевом море с солдатами 4й горнострелковой дивизии Вермахта, а так же крейсеров Карлсруэ и Ашигара. Но вернёмся у теме кинематографа, и изображения британских субмарин в оном. Сегодня у нас - "We Dive at Dawn"/"Погружаемся на рассвете", фильм режиссёра Энтони Эскета и продюссера Эдуарда Блэка, вышедший на экраны 15 апреля приснопамятного 1943 года. В главных ролях: Джон Миллз (его многие постоянные читатели этой рубрики думаю успели полюбить) Эрик Портман Реджинальд Перделл Ниалл МакГиннис Джек Уотлинг Роналд Миллар Сюжет фильма таков: Лейтенант Тэйлор и экипаж подводной лодки Р-61 "Морской тигр" получают недельный отпуск после неудачного патрулирования. Один из офицеров отправляется домой чтобы спасти свой брак, другой - на свадьбу. Завершив свои дела на суше - экипаж возвращается к службе. Морской тигр получает секретное задание - потопить новый нацистский линкор "Бранденбург", до того как он войдет в Килльский канал и приступит к ходовым испытаниям в балтийском море. В силуэте вымышленного "Бранденбурга" кстати узнаётся тяжёлый крейсер "Дойчланд"-класса. По пути подлодка подбирает трёх сбитых пилотов Люфтваффе со спасательного буя. Когда подлодка входит на минное поле пилоты паникуют и выдают что "Бранденбург" уходит дальше чем они полагали. Тэйлор предпринимает отчаянную авантюру и преследует "Бранденбург" в контролируемом нацистами Балтийском море. "Морской тигр" выпускает все торпеды как только замечает его, а затем ныряет чтобы уклонится от немецких эсминцев которые сбрасывают глубинные бомбы. Тэйлор обманывает немцев сбрасывая топливо и другой хлам и немцы полагают что лодка потоплена. Но у "Морского Тигра" не достаточно топлива чтобы вернуться в Британию. Тэйлор принимает решение покинуть лодку возле Датских островов. Хобсон - бывший моряк торгового флота и знающий немецкий и порт на острове убеждает высадить его на берегу в форме одного из летчиков, чтобы найти топливо. Ему это удается. Подводная лодка заправляется пока Хобсон и другие члены экипажа задерживают немецкий гарнизон. Лодка заправлена, и уходит домой. Когда они возвращаются на базу, экипаж узнает, что они потопили "Бранденбург". Их встречают как героев. Съёмки проходили на подлинной подводной лодке Р-614, S-класса которая была в 1939 году заказана ВМФ Турции, но с началом войны реквизированна, и отправлена топить нацистов. От S-класса британского флота она отличается более высокой рубкой, классические представители такого типа - а именно HMS Safari (Р-211) тоже засветились в фильме. Немного скринов: Фильм на ютубе на русском языке (возможно будет заблокирован): Для ценителей английского языка и неповторимого оригинала - версия на английском: Скачать можно по ссылке вот тут. Версия для скачивания - полностью на русском языке. Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Не забываем ставить плюсики и следить за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  8. Успехов в боях. Комментируйте, ставьте лайки. Для удобства, ниже по тексту находиться путеводитель по видео. В первую очередь видео рассчитано на новичков и игроков только купивших данных корабль. Проведем полный разбор как основных характеристик, так задач с которыми данный корабль справляется с максимальной отдачей. 1:05 Сигналы 1:53 Модернизации 2:30 Умения и навыки командира корабля 7:49 Артиллерия 10:25 ПМК и ПВО 11:59 Торпедные аппараты 13:48 Скорость и Маневренность 15:57 Живучесть (ПТЗ, Броня и Боеспособность) 17:15 Маскировка 18:03 Главные роли в бою 19:45 Финал Успехов в боях, ваш RusSolo
  9. Как знает едва ли не каждый, в этот самый день, 1 сентября 1939 года в 4.47 утра старый броненосец Шлезвиг-Гольштейн (SMS Schleswig-Holstein) произвёл первые выстрелы Второй Мировой Войны, обстреляв польские позиции на Вестерплатте, небольшом полуострове в Данцигской бухте. По этому поводу - немецкая кинохроника с этими знаменательным событиями с участием броненосца, которая к моему удивлению почему-то до сих пор на форуме не светилась: (внимание, на кинохронике присутствует свастика, но она размещена тут не с целями пропаганды а исключительно с историческими и образовательными).
  10. Гайд актуализирован до версии 0.5.9, 0.5.10, 0.5.11, 0.6.0 Приветствуем народ, это РусСоло Данный текст посвящен "Умениям и навыкам командира Немецких крейсеров". Предложенная тема - текстовый вариант данного видео Главные особенности всей линейки данных кораблей. Главные достоинства всей линейки - прекрасная баллистика, дальнобойные и точные орудия, плюс одни из лучших Бронебойных снарядов по эффективности. Прекрасное ПВО и торпеды (не японские, конечно, но очень даже приличные). Но это были плюсы, минусы также имеются. Первое - это весьма унылые фугасные снаряды. Второе - большая тяга к критическим попаданиям в энергоустановку и рулевые механизмы, особенно на низкоуровневых крейсерах. Ну и маневренность у нас также не блещет. Хотя мы же должны понимать, что абсолютно идеальных кораблей не бывает. Особенности развития командира. Это Основная линия развития, которую крайне желательно получить в первую очередь, и далее узкоспециализированные варианты. Очистка дерева умений Но для начала, как всегда, почистим дерево умений. ● Первый уровень. «Мастер предполетного обслуживания», “Мастер воздушного боя” и “Маневр уклонения”. ● Второй уровень. “Ускорение торпед”, “Мастер дыма” и “Мастер-бортстрелок”. ● Третий уровень. “Мастер торпедного вооружения” и “Экстремальный взлет”. ● Четвертый уровень. “Воздушное господство” Но и это не всё. Есть еще несколько умений, которые мы зачеркнем. “Мастер борьбы за живучесть”. С одной стороны, вроде не плохо, + 350 единиц боеспособности за каждый уровень. Но это не плохо - хорошо для эсминцев, но не для крейсеров. Даже на 10 уровне всего +3500 единиц - это просто капля. “Ручное ПМК”. У немецких линкоров ПМК конечно хорошее, но у крейсеров – я бы уже так не сказал. А тратить 4 единицы на это, просто дикая роскошь. «Мастер - заряжающий» - Даже после перехода на большие калибры нужды в данном умении так и не появиться. Вот с таким дерево мы и будем работать. Основная линия развития. Понятно, что 19 единиц умения сразу у командиров не появляется. Поэтому изначально мы будет проводить первичную (Основную) линию развития. «Профилактика» - тяга к критическим повреждениям рулевых машин и двигательной установки - особенность практически всей линейки. Раньше данная проблема закрывалась умением «Из последних сил». Но теперь есть более экономичный вариант – «Профилактика». «Арт. Тревога» - физически мы не можем контролировать все направления, откуда могут прилететь снаряды. Плюс, постоянно маневрируя, мы снижаем темп нашей стрельбы. А данное умение позволяет полностью сфокусироваться, на стрельбе. Если уж вы считаете, себя Орлиным глазом…и знаете, что вас не застанут врасплох, можете и пропустить…я же уже без него жить, не могу на крейсерах. «Отчаянный» - обязательное умения для всех кораблей с артиллерией. Единственное умение, которое превращает наши проблемы, в наши новые достоинства. Берем даже не раздумывая. «Основы борьбы за живучесть» - активировав аварийную команду, мы остаемся без защиты… и нам остается только ждать. Данное умение уменьшает время пожара, затопления или выхода из строя одного из ключевых модулей, которые повреждены. «Противопожарная тренировка» - подобно «Отчаянному» одно из обязательных умений в современных реалиях игры для крупных кораблей. Про высокоуровневые крейсера я вообще молчу, с их габаритами обвешаться их пожарами... минутное дело. Итого: Именно так выглядит минимальный набор для выхода на хорошую эффективность для немецких крейсеров. Линия развития «Йорк» Если говорить о кактусах игры, то данный крейсер один из известнейших лидеров среди них. Тут и расположение орудий с фокусом на корму, и бронебойные снаряды не сильно хорошие…и скорость вращения башен. Попробуем хоть немножко улучшить данную ситуацию. «Мастер-наводчик» - данный крейсер единственный корабль из всей линейки орудия, которого имеют слабое вращение, и благодаря этому умению мы сможем частично улучшить ситуацию. (Про «Роон» говорить не надо, у него есть вторые орудия). «Усиленная огневая подготовка» - авиация была, есть и будет одной из главных проблем для всех кораблей. И много ПВО просто не бывает. Поэтому выделение нескольких единиц на повышение ПВО, весьма разумное решение. «Мастер на все руки» - для оставшихся двух единиц разумный вариант. Быстрее будет восстанавливаться «Аварийная команда», «Заград. огонь ПВО» и быстрее готов к взлету наш истребитель. Сплошные плюсы. Итого: Конечно «Йорк» не самый хороший корабль, но зачёт ускорения поворота орудий, мы сможем пользоваться нашей маневренность. И тогда жить становиться на порядок легче. Главное не забыть поставить модернизацию на рули. Линия развития «ПВО» Данный вариант очень хорошо работает на крейсерах «Адмирал Хиппер» и «Роон», ну или если вы ненавистник авианосцев вообще. «Усиленная огневая подготовка» - плюс, как к дальности стрельбы, так и к эффективности более чем радует. Тем более что у нас ПВО довольно приличное, поэтому умение есть на что перемножать. «Ручное ПВО» - умение не простое и требует постоянного контроля за небом, но, если уж противник будет попадать в фокус, достанется ему от души. Но помните, что без фокуса…эффекта не будет Итого: На «Хиппере» и «Рооне» умения очень даже комфортно заходит, на остальных более посредственно. Однако помните, что в бою без авианосцев вы просто выкинете 8 единиц умений. Линия развития «Выживаемость» Данный вариант более универсальный, но максимально хорошо показывает на высоких уровнях. «Усиленная огневая подготовка» - самое лучше умение, для улучшения ПВО, мимо которого, просто не пройти. Поэтому с него и начинаем. Данное умение явно не помешает. «Радиопеленгация» - не самое плохое умение по полезности в бою. В битвах за точку будет показывать, откуда ждать удар, а в конце боя становиться вообще просто на вес золота. Итого: Очень практичный и предсказуемый вариант. Хотя по мне, он проигрывает по эффективности «Универсальному». Линия развития «Универсальная» На 9 и 10 уровне у нас появляются минус - проблемы с торпедами эсминцев (из-за размеров), и плюс - множество снаряжения (включая «рем. команду»). Появляется возможность улучшить снаряжения, и уменьшить вред от эсминцев. Правда нам придется убрать «Профилактику», но полученные дивиденды как мне кажется, перевешивают. «Усиленная огневая подготовка» - без улучшения ПВО никуда. Это одно из умений аксиом для всех крупных кораблей. Особенно если учесть, что опытные авикаводы уже давно приучили себя, при загрузке боя запоминают корабли со слабым ПВО. «Бдительность» - это наша эрзац замена «Радиопеленгации». Конечно, по эффективности уступает, но все-таки дает серьезный бонус при встрече с вражескими эсминцами. «Мастер на все руки» - крайне приятное умение, поскольку снаряжения у нас множество. 5% конечно немного, но это для всех. Тут работает эффект «копейка рубль бережет». А если добавить еще такой же флажок на 5 процентов. Будет вообще песня. Правда осталось еще разобрать Вторичные и остаточные умения. Вторичные «Мастер - маскировки» - очень многим нравиться игра из невидимости, но не в этот раз. Никаких глубоких рейдов в стиле «Чапаева» не получиться, а микрополоски невидимости - это уже не то. Единственный момент…с умение можно более быстро уходить из засвета. Но 4 единицы тратить только на это…мне кажется перебор. «Суперинтендант» - хорошее умение слов нету, но нужно быть честными к самим себе. Как часто ваши запасы снаряжения используются до нуля? А вы посчитайте. Хотя если часто будет не хватать…то, наверное, данный обзор в плане опыта, для вас будет бесполезен, вы и так весьма опытны в игре. «Взрывотехник» - до 0.6.0 для легких немецких крейсеров умение было неплохим, особенно на легких крейсерах. Но сейчас плюсик стал еще меньше +2%. Поэтому если и брать его, то только для легких крейсеров. Но и то под вопросом. «Приоритетная цель» - Не самое плохое умение, я бы даже сказал, что для крейсеров весьма полезное. Ведь, как известно мало кто живет долго под фокусом, а тем более крейсера. Остаток «Инерционный взрыватель» - крейсера данной линейки обладают отличными бронебойными снарядами, и пытаться играть от фугасных, будет, по меньшей мере, странно. Да и само умение достаточно ситуативное. «Базовая огневая подготовка» - не самое плохое умение, но работать оно будет только до 5 уровня. А это ой как быстро проходиться, а дальше ровно в два раза лучше, будет «Усиленная огневая подготовка». «Из последних сил» - до 0.6.0 было обязательным умением, особенно для легких крейсеров Германии. Теперь же его можно заменить «Профилактикой» - на единицу меньше, а эффект практически такой же. «Повышенная готовность» - крайне уныло умение, которое требует две единицы, но дает по результату лишь несколько секунд. «Пункт наведения» - не лучший выбор для крейсеров. В случае с немецкими крейсерами есть аж три реально полезных умения на первом уровне, но причин, чтобы брать данное…я не вижу от слова совсем. Общее итого: Мы рассмотрели, конечно, не все варианты... а только самые распространенные и в первую очередь рассчитанные на известные стили игры. Но все люди разные... и возможно вы внесете для себя какие то, исправления, посчитав их более подходящими для себя. В любом случае базовые варианты будут перед вами. Ну вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Видео версия Американские эсминцы 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Японские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Советские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Американские крейсера 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Японские крейсера 0.6.8 Текстовая версия Видео версия Советские крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Немецкие крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Британские крейсера 0.5.14 Текстовая версия Видео версия Американские линкоры 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Японские линкоры 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Немецкие линкоры 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Американские и Японские авианосцы 0.6.0
  11. Говорят в Мексике самая хорошая "Текила" получается из самых ядреных кактусов. Давайте попробуем сделать выжимку из этого корабля ? Ведь я как и многие, считаю что столько минусов...это уже перебор. Успехов в боя, ваш RusSolo 1:01Сигналы 1:41 Модернизации 1:54 Умения и навыки командира корабля 3:45 Артиллерия 6:17 ПМК и ПВО 7:35 Торпедные аппараты 8:25 Скорость и Маневренность 9:41 Живучесть (ПТЗ, Броня и Боеспособность) 11:20 Маскировка 12:22 Главные роли в бою 13:26 Финал
  12. Предисловие.Да это повтор, да это копипаста. Если Вы не желаете читать много букв, просто посмотрите картинки, если вы не любите картинки прочтите эту стену текста. Многие фотографии датируются годами не относящимися к описываемым в данной теме событиям. Они здесь для того что бы Вы могли увидеть всю красоту этих смертоносных кораблей. Много здесь и рисунков. Картинки, фотографии, рисунки распределены что бы не сваливать их в одну кучу, хотя местами если их размещать по тексту они должны быть в одном спойлере в количестве более 5 штук. Почти все они кликабельны и ведут на картинки в большем разрешении, иногда к разрешениям более 5000 точек по горизонтали, будьте аккуратны..Я буду рад если Вам понравится эта тема, а уж тем более если Вы пройдете по ссылкам, найдете для себя что то новое. . .Оглавление:1. 3D модель, схема, ТТХ, особенности проекта (Корпус, Броневая и противоторпедная защита, Остойчивость, Средства пассивной защиты, Экипаж, Окраска, Авиация)2. Вооружение3. Приборы наблюдения и управления огнем, Вспомогательное оборудование, судовые устройства и системы, Модернизации4. Операция “Рейнюбунг” Планирование5. Бисмарк выходит в море6. Первые контакты7. Бой в датском проливе8. Преследование9. Атака торпедоносцев “Арк Ройяла”10. Клещи сжимаются11. Последний бой “Бисмарка”12. Поиск останков “Бисмарка”, Подводные съемки “Бисмарка”13. Фотографии “Бисмарка”, Видео14. Резерв15. Заключительное слово, источники, спасибки.
  13. Закованный в броню линкор Германии. Пусть его орудия и не обладают большим калибром, и их количество не велико... но для многих он один из лучших линкоров на 4-ом уровне. Успехов в боя, ваш RusSolo 0:49 Сигнальные флаги, Модернизации и Умения 4:08 Артиллерия 6:08 ПМК и ПВО 7:58 Скорость и Маневренность 9:18 Живучесть (ПТЗ, Броня и Боеспособность) 10:52 Маскировка 11:38 Главные роли в бою 13:08 Финал
  14. Доброго времени суток, уважаемые форумчане! В моей прошлой теме о британском фильме про флот, некоторые читатели высказались что слишком мало немецких фильмов об этом я выкладывал. Только про потопление "Лаконии". И сегодня - думаю можно ликвидировать этот пробел. Как известно, в этом году - исполняется столетие окончания Первой Мировой, и Революции в Германии. События, в котором флот германский сыграл решающую роль, ведь началась она с восстания в Килле. И сегодня - хочу представить форумчанам одно малоизвестное, но очень интересное кино по этой теме, имеющей как я говорил к флоту - самое прямое отношение. Это чёрно-белый фильм режиссёров Курта Метцига и Гюнтера Рейша "Das Lied der Matrosen" - "Песня матросов", от компании "DEFA" вышедший на экраны в годовщину празднования Сорокалетия Революции, в 1958 году. Выпущен не где-то, а в ГДР. Была такая страна, когда-то очень давно. В ролях снялись: Гюнтер Симон, Раймонд Шехчер, Ульрих Теин, Хорст Куб, Хилмар Тейт, Вольфганг Лайнхофф, Эккехард Шалл, Ханс Финор, Роман Сильберштейн, Курт Венкхаус, Моника Ленартц, Рольф Ремер, Эдуард фон Виннштейн и другие. Сюжет фильма таков - Русская революция окончательно побеждает осенью 1917 года. Механик Хенне Лобке и кочегар Йенс Кастен, с линкора "Фридрих Великий" проявляя солидарность с русскими революционерами, обезоруживают своих офицеров, чтобы не допустить затопление российского грузового корабля. В Германии разворачивается классовая борьба. Докеры и матросы Киля призывают к массовой забастовке, требуя прекращения войны и отречения кайзера. Несколько матросов-революционеров за политическую деятельность приговорены к смертной казни. За отказ стрелять в своих товарищей, ряд матросов-социалистов арестован офицерами. На крейсере "Принц Гернрих" группа мятежников принимает решение отправить В. И. Ленину и всему человечеству послание с призывом к миру. В этот момент германское адмиралтейство для подавления мятежа, решает начать самоубийственную операцию "Нибелунги" и отправить в Ла-Манш против англичан весь немецкий флот. Рабочие и матросы восстают против офицеров, но политические разногласия между ними приводят их к поражению. Постепенно, моряки Киля, члены различных левых политических партий, начинают осознавать необходимость объединения для свершения революции в Германии. В конце фильма, многие из восставших матросов принимают участие в учредительной конференции по созданию новой Коммунистической Партии Германии. Немного истории по мотивам которой и снят был фильм: непосредственно восстанию в Килле предшествовала инструкция адмирала Шеера от 24 октября 1918 г., по которой германскому флоту открытого моря предписывалось вести "последнюю решающую битву" против британского флота. Хотя формально план предполагал очередную попытку заманить британский флот в ловушку (в засаду предварительно развернутых субмарин), на практике попытка действовать против многократно превосходящего как численно, так и технически британского флота, усиленного американскими кораблями, была бы явно самоубийственна и преследовала цель только "спасти честь германского флота". И это несмотря на то, что новое правительство под руководством принца Макса фон Бадена в ходе месячного перемирия уже зондировало почву для заключения мира со странами Антанты. Перед планируемым боем германский флот встал на якорную стоянку возле г. Вильгельмсхафена. Здесь в ночь с 29 на 30 октября 1918 года часть экипажей линкоров "Тюрингия" и "Гельголанд" отказались выполнять боевой приказ, объясняя это тем, что это бессмысленно и приказ даже противоречит курсу на мирные переговоры с противником, взятому германским правительством. Сохранившие верность присяге команды кораблей навели орудия на мятежников и заставили их 1 ноября вернуться в порт приписки Киль. Более тысячи матросов было арестовано. Однако так как большинство матросов сочувствовали восставшим, большинство из них воспользовались увольнительной на берег для обсуждения путей освобождения восставших в здании Кильского профсоюза. Было налажено взаимодействие с представителями профсоюзов города, членами СДПГ и Независимой СДПГ. Полиция разогнала собравшихся, но на митинге 2 ноября 1918 года было принято решение собрать на следующий день большую демонстрацию в поддержку заключённых моряков. 3 ноября 1918 года мирная демонстрация матросов, требовавших освобождения своих товарищей, и примкнувших к ним рабочих Киля, требовавших "хлеба и мира", была расстреляна военным патрулем. Было убито 9 и ранено 29 человек. В ответ один из матросов застрелил лейтенанта, командовавшего патрулем. Солдат разоружили. Губернатор балтийских портов адмирал Сушон приказал срочно вызвать в Киль верные кайзеру войска, чтобы с их помощью подавить восстание. Но пехотные части, посланные в Киль, также перешли на сторону восставших матросов. К вечеру 4 ноября 1918 года восставшие разбили правительственные войска и весь Киль был в их руках. Матросы избрали Совет рабочих и солдатских депутатов под руководством Карла Артельта, старшего кочегара третьего дивизиона миноносцев. На всех кораблях, кроме одного, ушедшего в море, были подняты красные флаги. Арестованные матросы были освобождены. Единственной жертвой в тот день стал капитан линкора "Кёниг" Венигер, пытавшийся помешать поднять на мачте красный флаг и за это застреленный. Представители судовых команд и матросов составили в казармах на берегу "14 кильских пунктов". Требования восставших: освобождение всех арестованных и политических заключённых; полная свобода слова и печати; отмена почтовой цензуры; надлежащее обращение начальства с командой; возвращение всех товарищей на корабли и в казармы без наказания; запрет на выход флота в море при любых обстоятельствах; вывод всех войск, не входящих в состав гарнизона; в дальнейшем все меры принимаются только с согласия совета солдатских депутатов и др. Подавление восстания правительство поручило одному из правых лидеров социал-демократов — Густаву Носке. Ещё 4 ноября он прибыл в Киль для умиротворения восставших. Носке возглавил движение по формированию Совета матросов. В течение нескольких последующих недель своими действиями он смог снизить влияние Совета в Киле, но ему так и не удалось предотвратить разрастание революции на другие города и земли. В течение нескольких следующих дней почти во всех немецких городах были созданы революционные советы, призвавшие кайзера Вильгельма II отречься от престола. После того как 9 ноября 1918 года началась революция и в Берлине, Карл Либкнехт и его соратники сразу стали добиваться создания там Красной гвардии, но правое крыло СДПГ отклонило эти планы. Многие матросы прибыли в Берлин. Они объединились в отряды, чтобы оказать революционерам вооружённую поддержку. Так возникла Народная морская дивизия. Она не смогла заменить собою Красную гвардию, однако её создание было наибольшим воплощением планов Либкнехта по созданию отрядов красной гвардии. Матросы захватили в те дни Военное министерство и Имперскую канцелярию, Управление военно-морским флотом, городскую комендатуру, здание Главного морского штаба, а также замок и конюшни. 9 ноября Макс фон Баден объявил Германию республикой и Революция победила. Немного скринов из фильма: Фильм на ютубе (возможно будет заблокирован, но это не точно, всё таки страны производства уже не существует) Скачать можно вот тут по ссылке. Фильм ПОЛНОСТЬЮ НА НЕМЕЦКОМ языке. Субтитров, не говоря уж об озвучке к сожалению не нашлось. Но что поделать. Ну и на всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё очень много интересного! Надеюсь тема не утонет в куче флуда как это случилось с большинством остальных
  15. Клаус Фридрих Берген (нем. Claus Friedrich Bergen; 18 апреля 1885, Штутгарт — 4 октября 1964, Ленгрис) — немецкий художник и иллюстратор. Предлагаю Вашему вниманию пару работ К. Бергена, который единственный из немецких художников того времени принимал участие в морских походах как на кораблях так и на подводных лодках, потому его работы отличаются правдивостью и реализмом. Тема не является пропагандой, только демонстрирует мастерство художника и величие военно-морской техники в бурных водах морей и океанов. Благодарю за внимание!
  16. Приветствую, командиры! Продолжаем набор в клан JAGER! Название клана - JAPAN & GERMANY , тэг для поиска JAGER За 2 месяца совместных игр, мы собрали костяк, и успели некоторым кланам и игрокам надоесть)), но у нас есть энтузиазм и готовность принять в свои ряды хороших игроков, в связи с расширением численного состава до 40 чел, мы решили продолжить набор!!! Командующий Pycckuu_norpaHu4HukPсоздал клан для любителей двух наций кораблей (Япония и Германия), в итоге развилось универсальное сообщество!. Отсюда и тег JAPAN & GERMANY Стремление играть на них не пропало, набрали народ, сдружились и установили приоритет на дружбу и командную игру! - Соблюдение моральных норм и дисциплины - как основное требование! (Средний возраст игроков 30+ лет!!!!) Командный состав: - Командир клана Pycckuu_norpaHu4Huk - Заместители: x_Afonya_x, Spartacss, medved43_2015, Otis73 - Полевые командиры: Otis73 Требования: - Желание принимать полноценное участие в развитии и совершенствование клана, - Базовая статистика для приема 50%+/1000 ср. опыта +, возможны исключения! - Наличие связи: Дискорд. (в т.ч. при отсутствии микрофона) - соблюдение дисциплины и моральных норм! наша группа в ВК Кидайте заявки, рассмотрим каждого! за статой не гонимся, игру за работу не считаем! Но потраченное на неё время должно оправдаться хотя бы в Вашем настроении! Мы достигли желаемого, теперь хотим создать содружество кланов для совместных тренировок и выезда в составе отрядов с участниками братских кланов! Командиры, желающие иметь друзей среди клановых группировок, пишите в ЛС автору или одному из указанных в должностях ников! Обсуждение заключения мира обсудим голосом в Дискорде или ТС.) Всем удачи и семь футов под килем! ждем Вас в гости!)
  17. Ну вот я добрался и до немецких камерадов... Единая Германия, какой нам привычно её видеть, появилась в середине 19 века и связано это с именем Бисмарка.Предтеча Германской империи именовалась Северогерманским союзом, где Пруссия играла совсем не последнюю роль. Флот Северогерманского союза по факту был флотом Пруссии. В саму историю уж не буду вдаваться - там ещё тот запутанный клубок... Spoiler Правда, кроме прусских кораблей, в те времена по Балтике рассекали военные корабли Шлезвиг-Гольштейна (на полу-легальном положении) и Ганновера (находившийся в то время под британской короной). Для Северогерманского союза рассматривалась целая кипа вариантов - главным было сочетание цветов революции 1848 года из красного, чёрного и золотого и Железного креста.Последний вариант на картинке (белый) - это флаг, который поднял над своим поместьем будущий канцлер Бисмарк, когда революционно настроенные граждане потребовали у него поднять над поместьем флаг новой Германии. Позже, на основе этого флага, был создан военно-морской флаг. Пруссишмарине 1701-1871 года Часть этих флагов продолжили свою жизнь и после исчезновения с карты самой Пруссии как самостоятельного государства. Кайзерлихмарине 1871-1918 года Вроде комментарии к флагам не требуются... Для особых случаев император разрешил на броненосце "Бранденбург" и лайнере "Пруссия" поднимать специальные флаги. Для августейших особ, как и положено, были особые штандарты. Красный штандарт - это ещё цвета Пруссии. Последние на картинке - специальные флаги, поднимаемые на рейде совместно с штандартом Кайзера. Помимо Кайзера, в объединённой Германии осталась целая дивизия августейших особ, и многие были не прочь прокатиться на кораблях, благо штандарты им полагались...(Уж прошу прощения за мелкий размер - маленько пролетел, мой косяк...В качестве извинений, кому будет интересно, могу выложить в более крупном размере) Рейхсмарине 1918-1935 года В Веймарской республике флот сильно напрягаться не стал - флаги почти не изменились. Точнее моряки конкретно противились новым флагам - им в 1919 году ввели новый флаг, но его так не один корабль не поднял, продолжая использовать старый. Попытки создать новый военно-морской флаг с успехом провалился.. Так-же, продолжая традицию кайзеровских времён, были специальные флаги - для особых случаев для лайнера "Пруссия" и крейсера "Гамбург", и нововведение - флаги для поднятия на всех кораблях 31 мая в честь Скагерракшлахт. Кригсмарине 1935-1945 года С приходом герра Гитлера к власти флаг сменил свой цвет по политическим мотивам (опять революция).Хотя остальные флаги остались не тронутыми. Скагерракшлахт на 31 мая так же продолжал отмечаться, но появилось исключение в виде крейсера "Принц Ойген" - ему полагалось поднимать австро-венгерский флаг. Оккупационная зона 1945-1954 года С 8 мая 1945 года германский флот был обязан поднять на кораблях новые флаги и вымпелы (сигнальные флаги "November" и "Oktoeight"), причём для подводных лодок, помимо поднятия чёрного флага, был дан приказ прийти в порта союзников для сдачи. С декабря 1945 года в зонах оккупации германские корабли должны были нести новый флаг (сигнал "Charlie" с косицами). С января 1948 года в западных зонах оккупации была создана Минная дивизия, где белый вымпел означал начальника отделения кораблей. В это же время сами немцы упорно пытались себе придумать новый флаг для новой Германии. Бундесмарине 1955-1990 года Дойчемарине с 1990 года Практически ничего нового не добавили, всё по традиции... В одном из источников было сказано, что немцы пытались для Дойчемарине сделать новый военно-морской флаг, но не пошло как-то дальше идеи. Позволил себе примерно представить как он мог выглядеть (описание не совсем внятное, картинок не нашёл, нарисовал сам, т.е. флаги практически придуманы мною, исторической ценности не имеют) Фольксмарине 1956-1990 года Ну я думаю, что поняли - это флаги ГДР. Тоже тут есть небольшое сорри - некоторые рихтовал сам, поэтому заметны небольшие косяки, уж сильно не пинайте. Вот такой обзор... Думал будет мало текста и много картинок... Что-то текста тоже стена получилась...Вымпелы и адмиральские флаги практически не изменились, но для более удобного восприятия я их влепил во все "...-марине". Сия тема является очередной моей серией про военно-морские флаги. Предидущие серии можно поглядеть здесь: 1- Япония 2- Великобритания 3- Гражданская война в России 4- Китай 5- Польша 6- США 7- Франция 8- Турция 9- Британское Содружество 10-Россия/СССР 11-Куба 12-экс-СССР
  18. Plakia_Lexshue

    Admiral Hipper

    Всем здравствуйте, кто зашел в тему. Нужен совет Игроков которые катают на Admiral Hipper. Проблема возникла с Перками Командира для рангов. Сейчас стоят такие: Определился точно уже с 7 очками. остальные 7 не знаю во что стоит вкинуть что бы была польза. 1) Маскировку не вижу смысла брать. 2) ПВО 4-м перком нафиг не вперся (авики редкость (43 боя = 4 раза авики были)) За 43 боя взял 11 ранг (как бы цель была взять 11-й, и перебросить перки). Чувствую что дальше с таким набором перков нефиг делать. Как бы хотелось почитать ваши советы. Одна голова Хорошо, а Форум лучше
  19. Встречаем видео о ужасном H-39 а может и почти h-40 Кстате кто как думает почему имена им такие дали ?) делимся впечетлениями. Ты также можешь увидеть мои другие видео ТУТ https://goo.gl/ja11zB
  20. Люблю играть самолётами на авианосцах. К сожалению, у СССР авианосцев не было, но хотелось бы опробовать в игре и советские самолёты - Дб-3, A-20 и др. Та же ситуация и для Германии - авианосец только один, при этом есть ветки самолётов, исторически очень интенсивно применявшихся против кораблей - He111, штука, Ju88 и др. Может быть стоило бы ввести в игру новый класс - морскую авиацию? Вместо улучшения кораблей пользователь мог бы сосредоточиться на улучшении аэродромов, прокачке самолётов. На карте игрок управляет только авиагруппами, которые периодически или разово (в начале) появляются на карте в зависимости от выбранного пресета (истребительного или ударного, например). Игрок находится в игре пока жив хотя бы один его самолёт, если все самолёты уничтожены, то игра для него заканчивается. Торпедоносцам можно дать тяжёлые торпеды, бомберов разрешить топмачтовое бомбометания. Уверен, это привлечёт в проект новых участников, которые любят авиацию. Со своей стороны готов оказать помощь советом и консультациями. Спасибо.
  21. Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.3 Германия. Kaiserliche Marine) Всем привет! Продолжаем серию тем "Призраки империй в цвете", посвященную фотографиям боевых кораблей империалистических государств на рубеже XIX-XX вв., оцифрованным в цвете уважаемым господином Ироотоко. В темах будут публиковаться фотографии кораблей флотов разных стран, построенных до и во время Первой мировой войны (период примерно с 1860 по 1919 гг). В предверии релиза новой ветки линкоров World Of Warships третий выпуск посвящен боевым кораблям Императорских военно-морских сил Германии (Kaiserliche Marine), построенным в период правления кайзера Вильгельма II. Тут же присутствуют некоторые корабли-участники Ютландского сражения (1916) и Второго сражения в Гельголандской бухте (1917). Сразу оговорюсь, что русский перевод немецкой классификации боевых кораблей ввиду ее специфики может быть не совсем точным, хотя вроде старался все указать правильно. Но если вдруг ошибся, отпишитесь, поправлю. Заранее спс. Броненосцы (Panzersсhiff, Einheits-Linienschiff) Deutschland Schlesien Броненосные крейсеры (Großer Kreuzer) Sсharnhorst Линкоры (Linienschiff, Großlinienschiff) Nassau Posen Baden Helgoland Friedrich der Große König Oldenburg Ostfriesland Rheinland Thuringen Westfalen Линейные крейсеры (Großer Kreuzer) Derflinger Goeben (Yavüz Sultan Selim) Lützow Moltke Seydlitz Von der Tann Продолжение следует... Источник См.также Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.1 Российский Императорский флот) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.2 Великобритания. Royal Navy) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.3 Германия. Kaiserliche Marine) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.4 Австро-Венгрия) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.5 Италия. Regia Marina) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.6 Иcпания, Бразилия, Турция, Швеция) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.7 Япония. IJN. ЭБ, ЛК и ЛКр) Призраки империй в цвете 1860-1918 гг. (ч.7.1 Япония. IJN. Кр и Эм) Боевые корабли в цвете 1860-1918 гг. (ч.1 Франция. Marine Nationale) Боевые корабли в цвете 1860-1918 гг. (ч.2 США. United States Navy) Боевые корабли в цвете 1860-1918 гг. (ч.3 Аргентина, Греция, Чили) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.1. Германия и ее союзники по ВМВ) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.2. Великобритания и Франция) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.3. США) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.4. Япония. ЛК, ЛКр и АВ) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.4.1. Япония. Крейсеры) Гонка вооружений и ВМВ в цвете 1919-1945 гг. (ч.4.2. Япония. Эсминцы)
  22. Доброго дня уважаемым форумчанам, и сегодня у нас день "пиратского" кино. Тема отважных моряков ходивших под чёрным флагом и творившим сомнительные дела, не раз поднималась на форуме, но все вспоминали о фильмах и мультфильмах снятых исключительно о "золотом" 17 веке, от чего возникала иногда иллюзия что до того они не играли в истории никакой роли. Это несколько не так, и ликвидируя данный пробел - представлю вам фильм о гораздо более близком к нам регионе - Балтике и Северном море. Пираты наводившие ужас в 14-15 веках на Балтику, известны под названием "Виталийские братья", и наиболее среди всех них прославился Клаус Штёртебекер. Именно о нём рассказывает фильм испанского режиссёра Мигеля Александра, "Störtebeker", или в русском прокате - "Сердце пирата", вышедший на экраны в 2006 году. Немного истории - пиратство на Балтике имеет давние корни, уходящие не то что во времена викингов - но даже в более ранние. Оно тут было не просто спутником торговли - а часто её дополняло, все купцы имели свои отряды вооружённых людей, которые могли в случае надобности затыкать "дыры в бюджете" разными способами, в том числе - сомнительной законности. "Золотым веком" стали бурные конфликты между скандинавскими королевствами и вольными ганзейскими городами на рубеже 14-15 веков, и первой войной Ганзейской лиги (торгового и военного союза балтийсксих и североморских городов), которая имела собственную армию в 1362 году. Тогда Ганза объявила войну Дании, так как та за год до того отняла у шведов острова Эланд и Готланд с торговым городом Висбю, членом Лиги, что стало серьезным ударом для ганзейской торговли. В ответ Ганза образовала антидатский союз со Швецией и Норвегией. Ганзейская армия осадила Копенгаген, но датчане разгромили флот Ганзейского союза в проливе Зунд. После битвы Ганза и союзники прекратили свои операции в Дании и заключили мир. Во время Второй войны - Ганза вновь при помощи шведов пыталась взять реванш, в итоге снова была разбита датчанами, а шведский король Альбрехт, герцог Мекленбургский попал в плен. Датской королеве Маргрете, захватившей после битвы при Фалькчёпинге практически всю Швецию, не подчинился лишь Стокгольм, который оборонялся немецким гарнизоном и горожанами. В 1391 г., после того как королева Маргарета осадила Стокгольм, мекленбургские герцоги, а также города Росток и Висмар, объявили, что их гавани открыты для любого, кто "на свой страх и риск осмелится наносить ущерб Датскому королевству", что положило начало такой всем нам известной традиции как "каперское свидетельство", разрешающее атаковать корабли неприятеля не только военным, но и частным лицам. Уже в том же году в Балтийском море объявилось множество пиратов, называвших себя виталийцами (от немецкого vitalie — провиант). По большей части ими предводительствовали мекленбургские дворяне и ганзейские купцы. Поскольку у Маргреты практически не было флота, виталийцы могли беспрепятственно оказывать помощь Стокгольму, подвозя продовольствие, от которого предположительно и произошло их название. Достаточно скоро они прервали коммуникации датчан и они из осаждающих сами оказались осаждёнными. В 1393 г. они разграбили Берген, а в 1394 разорили Мальмё и захватили Готланд. Вскоре, однако, они начали нападать на суда как врагов, так и друзей без разбора, и ганзейские города были вынуждены вмешаться, чтобы принудить стороны к заключению мира. В 1395 г. при посредничестве Ганзы в Линдхольме был заключён договор, по которому Альбрехт получал свободу, а Стокгольм в качестве залога за оговоренную сумму выкупа передавался на три года ганзеатам. Виталийцы стали не нужны, и на них начали охоту. Главной базой вместо занятого Ливонским орденом Готланда вскоре стали финское побережье и Фрисландия, чему способствовали междоусобные войны в этих местах, им так же удалось на время оккупировать Або и Выборг. Их боевым кличем стало "друзья Господа и враги всех". Именно в это время и совершал свои знаменитые подвиги пират о котором повествует сей фильм. Фильм этот имеет с реальной историей достаточно мало общего (примерно такое же как "Морской бой" к настоящей истории линкора "Миссури"), в основном базируется на романе Вилли Бределя, известного писателя из ГДР. Известен реальный Штёртебекер тем что имея каперское свидетельство Баварского герцога, неоднократно грабил английские торговые корабли в 1395-1400 годах, и награбил столько что по легенде даже цепь на его судне была из золота, и была такой длинны что ей можно было охватить Гамбургский собор. Пользовался немалой известностью как "немецкий Робин Гуд", ибо по легендам любил раздавать добытые деньги и ценности беднякам, став настоящим народным героем, персонажем фольклора не меньше Стеньки нашего Разина. В 1401 г. гамбуржцы одержали возле Гельголанда победу над Штёртебекером, он вместе со своими людьми попал в плен и через полгода был казнен (20 октября 1401 года). По одной из легенд, Клаус попросил суд казнить его первым и помиловать всех матросов его команды, мимо которых его обезглавленное тело сможет пройти. Бургомистр согласился, и после удара палача тело прошло несколько шагов мимо одиннадцати осуждённых пиратов с его корабля. Легенда гласит, что упал он только лишь потому, что споткнулся о выставленную палачом ногу. Однако бургомистр не сдержал своего слова и приказал казнить всех пиратов. Фильм на ютубе, двумя частями (заблокирован в Германии, Австрии и Швеции, но вроде бы у нас воспроизводит нормально) Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке. Приятного просмотра! Это не единственное кино посвящённое знаменитому пирату, есть ещё три. Возможно позже тоже выложу. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного!
  23. Доброго утра уважаемым форумчанам, и сегодня, к годовщине сражения в заливе Лейте, я снова представлю вам очередное кино, но на сей раз не художественное вопреки обычаю, а документальное. И которое почему-то не светилось на данном форуме, хотя в нём наличествуют многие и весьма интересные кадры. Это фильм Victory at Sea - "Победа на море", режиссёра М. Клэя Адамса вышедший на экраны в далёком 1952 году, и имевший колоссальное влияние на становление документального кинематографа как жанра. Это первая в истории по-настоящему крупная многосерийная документалка, ни много ни мало - 26 серий по 30 минут каждая. И первая попытка сделать действительно всеохватывающий материал по Второй Мировой, хотя бы касательно только войны на море. Самая идея фильма родилась уже через пару лет после отгремевшей войны, у одного из ветеранов, тогда ещё молодого лейтенанта ВМС США Генри Салмона. Вскоре он познакомился с энергичным капитаном Самюэлем Эллиотом Моррисом, написавшим 15-томную "Историю военно-морских операций США во Второй Мировой войне", и узнал от него о большом количестве отснятого за годы войны материала а так же попавшего в американские архивы материала трофейного, позволяющего представить войну с обеих сторон. NBC одобрил предложенный им проект в 1951 году, а Саломон стал продюсером и получил бюджет в размере 500 000 долларов (тогдашних, а не нынешних). Его команда, состоящая в основном из ветеранов-корреспондентов, обыскала военно-морские архивы по всему миру где пересняла ценнейшие материалы (в том числе не сохранившиеся в оригинале до наших дней в силу разных причин) и получила полное покровительство со стороны ВМС США, которые рассматривали документальные фильмы как дополнительный способ поднять патриотизм и привлечь новобранцев во флот. Ограничивать всё занудным рассказом и показом кадров не стали, и впервые привлекли к созданию документального фильма известных музыкантов, а именно композиторов Ричарда Роджерса и Роберта Рассела Беннета, авторов многих крайне популярных бродвейских мюзиклов своей эпохи. В итоге, на выходе мы имеем действительно шедевр, которым можно наслаждаться с разных сторон. Композиции из этого документального фильма даже были впоследствии выпущены на пластинках, нынче то не всякое удостаивается такой чести, и говорит о качестве музыки. Общая концепция фильма, станет основой другой - пожалуй самой знаменитой документалки всего ХХ века - "Неизвестная война" от режиссёра Романа Кармена. Но это уже совсем другая история. По сериям: Первая серия, Битва за Атлантику в 1939-194 годах. Вторжение в Польшу, помощь Канады Британии, Ленд-лиз. Вторая серия, 1941 год, атака на Пёрл-Харбор. Третья серия, противолодочная война 1941-1943 Четвёртая серия, японское вторжение в Ост-Индию, падение Филиппин и Сингапура. Победа в Коралловом море и при Мидуэе. Пятая серия, Гибралтарские конвои и героическая оборона Мальты. Шестая серия, Гуадалканал. Седьмая серия, кампания на Соломоновых островах. Да это не просто очередное местечко где можно понагибать в песке. Это место крайне ожесточённых боёв. Восьмая серия, битва за Средиземное Море, 1940-1942 год. Девятая серия, участие флота в операции "Факел" в 1943 году. Десятая серия, война в Южной Атлантике. Охота за рейдерами и уничтожение крейсера Адмирал Граф Шпее. Одиннадцатая серия, от Аляски до Мурманска. Полярные конвои в СССР и захват японцами островов у самого побережья США на далёком севере. Двенадцатая серия, Кампания на островах Гилберта и Маршалловых островах. Тринадцатая серия, кампания в Новой Гвинее. Четырнадцатая серия, высадка в Италии Пятнадцатая серия, День-Д. Шестнадцатая серия, нейтрализация немецких подводных сил в 1943-45 годах. Семнадцатая серия, битва за Палау и Марианские острова. Восемнадцатая серия, битва за Пелелиу и Ангаур Девятнадцатая серия, битва в заливе Лейте, крупнейшее морское сражение Второй Мировой. Двадцатая серия, освобождение Филиппин. Двадцать первая серия, действия американских подводных лодок в 1941-1945 годах. Двадцать вторая серия, освобождение Севастополя, советский флот, высадка в южной Франции. Двадцать третья серия, Иво-Дзима. Двадцать четвёртая серия, освобождение Бирмы и Малайи. Помощь Китаю. Двадцать пятая серия, бои за Окинаву и лётчики-камикадзе Двадцать шестая серия, капитуляции Японии. Линкор Миссури и всё сопутствующее. Вроде бы всё. Вот. В фильме присутствуют изображения свастики и даже кадры с одним австрийским художником, но они размещены тут исключительно с образовательными целями, а не с целями пропаганды. Так что надеюсь меня не забанят Фильм полностью на английском языке, но в большинстве серий имеет включаемые субтитры где можно поставить перевод на русский язык. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного!
  24. Снова выходные, и по сему случаю - хочу представить форумчанам ещё одно редкое кино о истории японского флота, морской авиации и войны на Тихом океане. Но не той что была в 1941-1945 годах, а той что развернулась там в годы Первой Мировой. Каждый из нас с детства знаком с подвигами немецкого крейсера Эмден, и слышал о бое у Коронеля где одержала решительную победу эскадра Максимилиана фон Шпее. Но в целом, война на Тихом океане в годы Первой Мировой на фоне творившегося в Европе, носила локальный характер по числу задействованных сил. Крупнейшим же из сражений стала осада немецкой колонии Циндао войсками Японской империи. Да, в те годы Япония была отнюдь не союзником и другом Германии, а совсем наоборот. Именно об этом и повествует фильм "Осада форта Бисмарк" или "Chintao yôsai bakugeki meirei" вышедший на экраны в 1963 году. Немного предыстории всей этой истории. Началась она ещё в 1897 году, когда после убийства миссионеров в Цзюэ, Китай был вынужден подписать договор о аренде Цзянчжоу и прилегающих районов сроком на 99 лет. Немцы сделали построенный ими в том районе порт Циндао хорошо укрепленной крепостью, рассчитанной на 2-3 месяца осады. В августе 1914 года в Германии предполагали, что начавшаяся война дольше и не продлится. Гарнизон крепости состоял из четырёх тысяч немецких, австро-венгерских и китайских солдат и моряков. Базировавшаяся в Циндао немецкая Восточно-Азиатская эскадра под командованием адмирала фон Шпее ушла из порта в начале войны, чтобы дойти до Германии и избежать опасности её блокирования в гавани военно-морскими силами Антанты; в порту оставались австрийский крейсер "Кайзерин Элизабет", германский крейсер "Корморан", миноносец S-90, и канонерки "Ильтис", "Ягуар", "Тигр" и "Лукс" и один сторожевой катер. С суши Циндао защищала двойная линия обороны, а с моря — береговые батареи. Так или иначе, крепость была рассчитана на отражение атаки британского или французского экспедиционного корпуса, но не на войну против близко расположенной Японии. В Японии некоторое время раздумывали, на чьей стороне вступить в войну: союз с Антантой, хотя и сулил меньшую выгоду в случае победы, был более надёжен. 15 августа Япония предъявила Германии ультиматум с требованием передать Циндао японским властям. Германия попыталась оформить передачу Циндао Китаю, но Англия и Франция этому воспрепятствовали, а Китай объявил о нейтралитете. 23 августа Япония объявила Германии войну. В ответ на это Вильгельм II заявил что "Он скорее сдаст Берлин русским, чем Циндао японцам", и отдал приказ сражаться до последнего. 27 августа Циндао был блокирован японской эскадрой в составе дредноутов "Кавачи" и "Сэтцу", и линейных крейсеров "Конго" и "Хиэй", и ряда других. Среди прочих кораблей - флагманом был броненосец "Суво", бывший русский "Победа", и гидротранспорт "Вакамия". Для взятия города был выделены экспедиционный корпус численностью свыше 30000 человек, и более пятидесяти транспортов. Англичане для содействия им выделили несколько кораблей и отряд в 1500 человек. Учитывая опыт осады в своей предыдущей войне и явно побаиваясь немцев, подготовку к штурму японцы вели тщательно и методично. Высадка войск осуществлялась на территории нейтрального Китая и продолжалась более месяца, со 2 сентября по 5 октября 1914 года. 25 сентября войска перешли границу германской колонии, где в течение последующих четырёх дней выбили немцев с переднего рубежа обороны. После этого осаждающие начали готовить штурм крепости, активно используя тяжёлую артиллерию и гидросамолёты для разведки. Несколько японских кораблей подорвались на минах; английский броненосец "Триумф" получил повреждение от огня береговых батарей. Так же японцы впервые применили гидросамолёты для атаки стоящего в порту крейсера "Кайзерин Элизабет", и бомбардировки сухопутных укреплений. Более того - достигли определённых успехов. Так что именно это сражение можно считать моментом рождения морской авиации. Далёким провозвестником грядущего Пёрл-Харбора. В ночь с 17 на 18 октября немецкий миноносец S-90 под командованием капитан-лейтенанта Бруннера попытался прорвать морскую блокаду. Ему удалось торпедировать японский крейсер "Такатихо", при этом погиб 271 человек. Вернуться в Циндао Бруннер не смог. Он планировал заправиться топливом в одном из нейтральных портов и продолжить атаковать японский флот, но из-за нехватки топлива выбросил миноносец на берег, после чего экипаж был интернирован китайскими властями. 31 октября японцы начали интенсивный артиллерийский обстрел города (за неделю было использовано 100 орудий, выпущено 43 500 снарядов) и постройку осадных сооружений, таких же, которые они использовали десять лет назад при взятии Порт-Артура. В ночь на 7 ноября начался штурм, наступающие пробились через укрепления в центре германской обороны. Хотя на других участках штурм был отбит, продолжать оборону немцы не могли ввиду полного истощения боеприпасов. Утром 7 ноября комендант Циндао Майер-Вальдек принял решение о сдаче крепости. Кому лень смотреть, а мы знаем сколько тут лентяев - есть некоторое количество скринов: В общем, фильм достоин просмотра и содержит немалое число доставляющих моментов, несмотря на то что он как и многие детища старого японского кинематографа несколько наивен. Не стоит относится к нему как к документальному повествованию "всё так и было", но как документ эпохи он весьма ценен. Сам фильм: Если Ютуб опять блокирует (уже почти 10 фильмов заблокировал, которые на форум хотел залить) - то можно скачать вот тут Прямой линк на фильм Вконтакте вот тут Фильм полностью на русском языке! Приятного просмотра. И немного последующих событий: И ещё одно дополнение:
  25. В-170 один из самых маневренных кораблей в игре, и не смотря на свои маленькие размеры может ой как больно жалить. Изучаем корабль от сигналов...до главных ролей данного корабля. Успехов в боя, ваш RusSolo 1:14 Флаги, Модернизации и Умения 4:33 Артиллерия 7:34 ПМК и ПВО 8:52 Торпедные аппараты 11:20 Скорость и Маневренность 13:07 Живучесть (ПТЗ, Броня и Боеспособность) 14:07 Маскировка 15:33 Главные роли в бою
×