Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'бомбы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 10 результатов

  1. Я все понимаю Авианосец, но с 1 захода чуть ли Тирпица не ваншот это уже перебор. Авик был 8 лвл Лекс.
  2. Все знают что в игре имеется всего 2 типа снарядов, при этом также имеется и фугасный ***, некоторые, особенно крейсера и арт эсминцы например, вообще не знают для чего нужны бб а фугасы применяют не для того чтобы дамажить а только для того чтобы поджигать... такая же система и с авиабомбами которых вообще один вид... Так вот есть РАДИКАЛЬНОЕ предложение как сделать фугасы уникальным видом снарядов, для этого нужно просто повысить им прямой урон и УБРАТЬ шанс вызвать пожар почти полностью, 1 или 1.5 процента хватит (с учетом уровня цели и перков естественно, но без учета калибра) ну японцам чуть побольше... при этом такой же шанс на поджог следует дать И ББ но только в случае их детонации и более высокий шанс поджога, но тоже невысокий (на 2-3 процента выше) при пробитии цитадели... (+ к реалистичности ) При этом поскольку пожары это все таки часть геймплея ( и в коем то веке их привели к более менее играбельному состоянию) то добавить третий тип снарядов , ЗАЖИГАТЕЛЬНЫЕ и вот у них оставить с шансом пожара (ну может прибавить парочку процентов) все как есть но снизить им урон! Линкорам можно зажигательных не выдавать им и апнутых фугасов хватит... Что это даст : 1) будет 3 типа снарядов каждый для своей цели и полностью уникальный 2) игроки , даже "фугасометы" будут пользоваться как минимум двумя типами снарядов (ибо линкор лучше таки поджечь) и линкоры тоже при виде эсминца или легкого крейсера тоже переключатся на фугас 100 процентов! 3) больше реализма и логичности в игре! Теперь по бомбам дать ЗАЖИГАТЕЛЬНЫЕ бомбы, ФУГАСНЫЕ, и ТЯЖЕЛЫЕ соответственно вугасным дать урон , тяжелым бронебойность и шанс выбить через палубу ЦИТАДЕЛЬ ( в реальности такие случаи бывали не раз причем именно от бомбы) , а зажигательные только для поджогов... тогда у авика тоже будет выбор чем снаряжать бомберов и они начнут ДАМАЖИТЬ а не только поджигать... при этом бомберы с зажигалками все также будут использоваться для развода на ремку и все такое прочее вот собственно все
  3. Как мы все знаем в патче 0.5.5 авикам дали заград. огонь для защиты себя от атак авианосцев, а также немного расширили эллипс рассеивания американским бомберам под заградкой. Но увы, как видно это не спасает от налета 2х американских авиков. П.С. да, у меня пригорело.
  4. Возможно такая тема уже была, заранее прошу прощения если повторюсь, но - неужели настолько проблематично "подвесить" самолетам бомбы и торпеды? Имеется в виду сугубо моделька - когда самолет идет с нагрузкой - топоры и бимбы есть, когда откидался - нету. Визуализацию самого сброса делать не прошу - допускаю, что это заметно увеличит нагрузку на систему, но небольшой "допил" моделек авиатехники - вряд-ли. Казалось бы ерунда, ни кмк это очень хорошо для антуража (та самая "атмосфера морских сражений"), + можно будет визуально определить, опасна авиагруппа или уже нет. Кто в теме (в плане нагрузки на систему и прочих технических тонкостей) - жду ваших комментариев. Ну и, конечно, просто мысли на тему приветствуются
  5. Добрый день. Сейчас будет много весьма спорного текста, но надеюсь весьма интересного содержания. В принципе это набор предложений о введении в игру поправок. Будут ли они к месту или же нет… кто знает. Я предлагаю не рубить с плеча, ведь это не просто требование из разряда «я хочу». Авианосец прибыл. Весьма интересный класс техники. Но, на мой взгляд, только до определенного уровня (до 5-6). С 7 уровня эффективность на мой взгляд начинает хромать, причем на обе левые ноги. Поэтому постараюсь описать проблемы в целом и пока только для Японской ветки. Боевая эффективность. Авианосец подвергается схожей с артиллерией в WOT критике. Мол толку от них нет. С воздуха они никого не прикрывают, уничтожить никого не могут и т.д. Или же наоборот очень сильно обижаются, когда авианосец забирает линкор который так долго был целью атаки. Зачастую бывает такое, что судно весь бой держится на одной линии и редко выплывает на центр карты. Оно и понятно. Ведь орудием труда служат несколько звеньев авиации которые могут распределиться по всей карте. И тут действительно есть над чем призадуматься. Но сразу скажу, что это будет сложно. Поскольку в игре представлены авианосцы двух наций предложение может привести к дисбалансу, но как идея вполне может быть рассмотрена и доработана. Торпедоносцы. И первое, что бросается в глаза это урон. Как бы вы этого не желали, но на всех уровнях техники 1 торпеда наносит 8500 урона (условно) и если на первых кораблях это весьма хорошо, то в боях с линкорами и крейсерами 6-8 уровня, где запас прочности весьма приличный, этого очень мало. Зачастую атака может просто провалиться, а звено авиации частично будет уничтожено. В случае с японскими самолетами это вообще беда. Поскольку веер состоит из 4х торпед. Отсюда возникает вопрос…нельзя ли перестроить звено и запускать не 4 торпеды разом, а 2 по очереди. Чтобы было понятнее не 4 торпеды в 1 линию, а по 2 торпеды в 2 линии. Вполне логично, что звено в воздухе может перестроиться и провести атаку так. Достигнуть этого можно будет изучением дополнительного навыка капитана (третья линия пустует) и установкой модуля в 1 или 2 слоте в разделе модернизации или дополнительным слотом, отвечающим за модернизацию корректировки атаки (к этому мы еще будем возвращаться). Это поможет немного поднять урон, хотя и от этой атаки всё еще можно будет уйти. И не будем забывать, что в отличие от эсминцев торпедная атака авианосца прекратится с потерей всех самолетов, имеет низкую дальность и скорость хода торпеды, наносит очень мало повреждений. Можно сейчас заявить, что самолет может улететь далеко и приписать это в плюс к дальности атаки… но давайте подумаем о том, что на взлет, перелет туда и обратно, на посадку и переоснащение затрачивается гораздо больше времени чем откат торпедной атаки эсминца. А в полете нельзя укрыться за островом или в дыму… самолеты атакуются истребителями врага и средствами ПВО. А добиться прикрытия от союзных ПВО порой невозможно. Прокладка маршрута отступления опять возвращает нас к проблеме скорости атаки. Бомбардировщики. Тут почти такая же история с парой оговорок. У меня до сих пор вызывает шок тот факт, что 2 звена, при одновременной атаке линкора стоящего у острова могут промазать. Да можно схитрить и бросать бомбы через клавишу Alt, но и это порой приносит не меньшее удивление. Скажу проще. На бомбардировщики я никогда не делаю ставку в плане эффективности. Хотя просто прикинем, что самолеты должны становиться быстрее, мощнее (нести больше взрывчатки) и обладать более проработанной системой наведения. Шанс на удачную атаку крайне низок и как с этим быть, пока не знаю. Разве, что шутки ради…. Никто не слышал о японских камикадзе? УСЛОВНО провести действительно мощную атаку с потерей всего звена, либо 100% потерять 1-2 самолета, но повысить шанс на попадание бомб и удачную атаку. Это можно делать уже в крайних случаях. Когда или уже нечего терять и остаётся убегать и прятаться ожидая конца боя и победы по захвату. Либо же, если понадобиться поддержать прорыв на врага. С одной стороны хорошо с другой очень плохо. Да атака сильнее, да с воздуха, но это равносильно тарану. Авианосец, провернувший такое, очень быстро может лишиться авиации. Банально запросить повышение урона.... это может вызвать возмущения других игроков. Из разряда, а почему нам урон не поднимут? Достигать такого можно всё тем же способом как и в случае с торпедоносцами (модули и навыки). Истребители. Опять таки всё те же проблемы самолетов. Тут просто хотелось бы в режиме карты видеть зону обзора звена. Знать с какого расстояния истребитель может подсветить цель и поддерживать её в засвете сопровождая с безопасного для себя расстояния. И ещё кое-что. Ранее был навык капитана «Мастер воздушного боя». Он давал просто нереальный бонус к авиации американской нации. Как он работает сейчас при боях на авианосцах одного уровня, при боях на авианосцах разных уровней…. я пока не понял, но, что уже ясно, встреча с истребителями америки не оставляет шансов на выживание японца. Число самолетов в звене перекрывает истребители, а скорость позволяет решить проблему с торпедоносцами. Хоть опять же камикадзе из них делай)).Этот вопрос я затрагивать не буду. Так как пока ничего, что могло бы помочь, но при этом не навредить, предложить не могу. Я не рассматривал ветку Америки. Просто пока я её и не использую. Возможно и там найдется подводный камень. Но одно предложение будет логично для всех авианосцев. Ситуция: Мы выпустили снаряженные самолеты в воздух и указали им цель. Но пока они летели и цель и наш авианосец были уничтожены. В результате звено просто останавливается и кружит в воздухе. Может стоит прописать возможность автоматической атаки на ближайшего врага (даже там же тараном)? Или же передать контроль на второй авианосец в случае если их в команде 2. Уверен этот вопрос не первый и не последний. Да и весьма спорный. И чтобы снизить градус пуканобомбитости я предлагаю рассмотреть его только в рамках линейки линкоров. На форумах часто ведутся споры о необходимости ввода или отмены подобной функции. Допустим есть игроки которые используют эту стороннюю модификацию. Соответственно они имеют более высокий шанс на попадание. Разумеется цели остаётся только удачно совершить маневр за счет 6 секундного навыка капитана "Артиллерийская тревога". В таких случаях наблюдается определенный баланс между двумя сторонами. Но при отсутствии такого навыка цель будет не сможет произвести маневр и в этом случае точка упреждения вносит реальный дисбаланс. Нужно вводить точку (зону) или нет всегда будет спорным вопросом. Те кто её используют будут иметь увеличенный шанс на поражение цели и страх получить бан за использование таковой. Собственно может есть смысл ввести в игру нечто подобное? Но получение (активацию) данной модификации сделать через определенный навык артиллерии или вспомогательного калибра и обязательной установкой специального корабельного модуля в 1 или 2 слоте в разделе модернизации (или дополнительным слотом отвечающим за модернизацию оптики). Другими словами ТУ(ЗУ) в игре будет, но для её использования придется пожертвовать выбором из определенного модуля или потратиться на покупку дополнительного модуля в котором тоже можно будет выбрать что-либо иное, например расширить зону обнаружения или игнорировать установленные дымовые завесы*. Разумеется при смене корабля модуль будет либо продаваться либо сниматься за внутриигровую валюту. Как и остальные модули корабля. *как вариант: определить только эсминец в дыму как цель. игнорировать установленный дым как таковой и определять все корабли в дыму как цель. Ну и ко всему прочему капитанский навык из третьего ряда. С учетом прокачки всего необходимого (навыки капитана) для того или иного типа игры придется затратить приличное время на прокачку и выбор. Ведь некоторые могут взять по 2- 3 навыка первого или второго ряда. Дополню ещё немного. 1 - Я не предлагаю просто ввести ТУ(ЗУ) для всех и каждого без штрафов. 2 - Это не значит, что снаряд всегда будет попадать в цитадель как это сделано на сторонних модификациях. 3 - Для использования ТУ(ЗУ) нужно будет прокачивать как корабль, так и капитана, что вполне логично (хорошее оборудование и капитан (команда) с багажом знаний.... вполне обоснованное поведение корабля при стрельбе).
  6. Знаю, знаю, это 100500 тема о горящих кораблях и стульях, и вайн про пожары продолжается с самого начала ЗБТ как минимум. Казалось бы все уже сказано на эту тему, тем не менее "долью-ка я масла в огонь" - ну мы же про пожары говорим. Предисловие или "меня бомбит" спрячу под спойлер, но рекомендую прочитать. Теперь собственно сама идея по поводу механики. Сразу оговорюсь, эта механика предназначена только для борьбы с "шальными поджогами", и не ставит целью отобрать "хлеб" у "Заек" и иже с ними. Писатель из меня к сожалению так себе, поэтому некоторые формулировки вам могут показаться пугающими и бредовыми, но пожалуйста, дочитайте внимательно до конца, и если вам что-то показалось странным и непонятным, спросите/уточните, прежде чем вызывать мне специального врача. И так, постараюсь объяснить на пальцах. В космосимах (тихо, тихо, просто аналогия) у кораблей есть энергетические щиты, которые по мере получения урона садятся, после чего со временем восстанавливаются. Так вот я предлагаю, так сказать, ввести некий условный "противопожарный щит" (назовем это так), который будет работать по похожей схеме, но он никак не будет снижать либо блокировать урон, а влиять только на вероятность поджога. То есть: у каждого корабля есть свой коэффициент "горючести". Предположим у нашего корабля со всеми антипригарными покрытиями модулями и перками этот коэффициент равен 0.5 (цифры с потолка), значит фугас с шансом поджога 10%, будет иметь реальный шанс в 5%. А наш условный "щит" будет еще сильнее понижать этот коэффициент, и с полным щитом он будет равен, например 0,1(опять с потолка), и меняться в зависимости от "хп щита". Таким образом шансы поджечь первыми снарядами будут минимальны, но когда корабль попадает под фокус, "щит" быстро садится, и коэф горючести возвращается к своим обычным значениям(или даже больше). После замеса, если корабль выжил - "щит" потихоньку восстановится. Кому не нравится аналогия со "щитом" можете называть это "динамический коэффициент огнестойкости" Что это нам даст, и что отнимет? Свежий целехонький корабль, не будет гореть как новогодняя ёлка от первой же плюхи эсминца, но если уже попал под целенаправленный, плотный обстрел - никаких поблажек, либо сам виноват, либо противник молодец и заслужил. В итоге меньше сгоревших стульев. Технический аспект: Все сложно. Я понимаю. Это адский труд для разрабов и тестеров. Объем, понижающий коэффициент и скорость регена придется подбирать для каждого корабля отдельно, и подобрать так, что-бы никто в обиде не остался, а это ой как нелегко. Плюс ко всему это создаст дополнительную нагрузку на сервер из-за "лишней переменной". Все, пойду одену каску и приготовлюсь отбиваться от летящих в меня тяжелых и не очень предметов.
  7. Бронебойные бомбы же не завозили, и в надстройке столько хп не может быть. Даже в линкоров так стабильно не входит. И плюс баг на карте Большая гонка, авики респит в кругу акватории.
  8. Привет ребята, Данный гайд посвящен тактике обычного бомбометания и сбрасыванию по-альту. Он написан прежде всего для новичков, но и опытным авиководам будет что почитать, ибо некоторые недооценивают бомбы. Содержит сленг, некоторую терминологию, GIF анимацию большого размера под спойлерами, сарказм. Мотивация: Применение и управление: Примеры использования: Да как так не попал то?! Критику приветствую. Что-то непонятно, но надо разъяснить, или отсутствует, но должно быть, по вашему мнению? Пишите аргументируя. Спасибо за прочтение, надеюсь, что поможет в бою.
  9. Вот такая ромашка у нас получается с бомбометанием - Постоянно все пытаются как то понять что же за фигня происходит - Отчего же они по идее при заходе с носа так косят то вокруг! Да все просто - Слишком широкий круг бомбешки! Да и вообще на кой он нужен? Самолеты при захоте на бомбометание заходят по ровной прямой в пике и не могут швырнуть бомбу далеко в стороны - 6 бомб в стороны? Да вы издеваетесь чтоли? Каааароче, Суть - Переделать бомбометание как с торпедами - Сброс по линии! (см скрин) То есть бомба может упасть в неком диаппазоне по ходу ее прямого полета! И разумеется ширина линии не должна быть больше корабля или какого то значения (например понятно что эсмики меньше - поэтому в него по идее 2-3 бомбера смогут зайти из авиагруппы типа "залп" - или юзать некий альтернативный вариант - например "кросс заход", или "последовательный заход" по одному). При таком раскладе появится уже смысл заходить на нос - и корабли начнуть уворачиваться от бомберов как по идее и должно быть
  10. Итак будет кратко и по делу! Бомбометание каково он есть сейчас в игре очень неефективно. С захода по цели (даже неподвижной) в корабль попадает максимум 2-3 бомбы. Почему бы не зделать вариацию бомбометания как во время Второй Мировой войны. Во время отступления 17-ой армии фашистов из Крыма в 1944г. у советских войск было крайне мало торпед для атаки с воздуха, поэтому применялось "Топмачтовое" бомбометание, когда самолет с высоты 1500м заходил в борт кораблю на большой скорости, опускался на высоту 20-40м и скидывал легкие бомбы ФАБ 25-50кг, которые рикошетили от воды и попадали в корабль на уровне ватерлинии или в постройки на палубе корабля! В доказательство моих слов, просто наберите в поисковике "топмачтовое бомбометание" и прочтите статью из википедии!
×