Поиск по сайту

Уважаемые читатели и те, кто вынужден читать (последим сочуствую, т.к. все расслабляются, а они работают) Уходил из игры год назад. Параллельно ушло еще 4ре соклановца (это тех, кого знаю лично, а сколько других даже боюсь предположить) . Претензий много))) как обычно: ВБР, невозможно играть, все надоело и т.д. Объединяло всех то, что больше всего задолбали апнутые авики (это где-то процентов на 50-70 причин ухода) Зашел через год))) проходил компанию с американскими крейсерами. Причина гибели Де Мойна на 50% составляла атака авианосцев, и это при заявленной самой мощной ПВО. Вопрос к игрокам, т.к. ответ разработчиков я примерно знаю: Ситуация изменится? или надо качать новые "маневренные" ветки, т.к со старыми - БЕДА. Или забить - "умерла, так умерла"

Доброго времени суток, уважаемые игроки и разработки! В последний период времени наблюдаю за постоянным нерфом кораблей, якобы для баланса, но то, то что стало с авианосцами - это уничтожения класа. Я знаю, что многие не люблять авики, сам их когда не любил, но так уж случилось, что авики есть и они не всегда зло. Напротив, считаю засилие эсминцев в игре по 4-5 которые без засвета безнаказано пускають торпеды в лк и крейсера, не спасает даже рлс. В реальной жизни и истории авиация победила линкоры, а эта игра, как бы претендует на историчность, ну и сами посудите, не может один есминец вырезаць все ескадрильи, а авик при этом не может ничего сделать. Считаю, что авики нужно вернуть хотя бы до уровня времени выходу немецких авианосцев, нормализировать елипс разброса бомб и убрать эту механику с пулеметчиками. Так как считаю, что в тот момент авики были в балансе, не страдал. Также после предела перков, было б не плохо хп или скорость самолетам. С введением подлодок надо сделать, чтоб авики могли противодейстовать им. Также верните в кб Рузвельт и Хакурю, а то собирать в кб сталь, купить корабль и не играть, какой смысл тогда играть в кб авиководу??? Надеюсь что игроки меня поддержать, модераторы не удалять, а разработчики прислушаються. Так как в игре есть 4 класа, а не 3,5

После внедрения механики задержки штурмовиков, я обнаружил, что играть на штурмовиках стало сложнее и неприятно. Я оставил свой отзыв, если интересно ознакомитесь. Я решил провести пару тестов, что бы понять: почему я, игрок, который играю на авианосцах с релиза 0,8,0 , столкнулся с сложностями при игре на новых штурмовиках. Все таки, раньше упреждение нужно было брать в 2 секунды. Сейчас оно больше, от 3 до 6. Но ведь суть такая же. Во первых: я решил проверить: как долго корабль, в данном случаи эсминце находить в прицеле авиагруппы. То есть, в какие тайминги должен попасть игрок на авианосце. На крейсерской скорости. С торможением. Если игра идет в разрешении 1920на1080, то игроку нужно попасть в зону размером в 163 пикселя на 37 пикселей = это 6031 пикселя в сумме. На экране где 2 073 600 пикселя. И сделать это за пол секунды. Для примера, Шима на расстоянии в 13км занимает приблизительно 6031 пиксель. Насколько сложно целиться по кораблю без прицела с делением, такого размера и попасть в таймер, решать вам. Но навести прицел на стоящий на месте корабль – не тяжело, но когда цель быстрая, и нужно брать упреждение в 2 – 3 корпуса да еще и маневрирует, понять где эти 6030 пикселей будут, крайне сложно. Ведь нужно определить скорость, может цель тормозит или ускоряется, учесть скорость маневра и сам маневр, зайти цели в борт и попасть в небольшую зону на экране. При этом, вы будет в зоне работы ПВО, нужно облететь разрывы не потеряв сведение. Успеть в таймер, что бы свестись. Попасть таймер, пока самолеты в режиме атаки, и попасть в таймер, да еще один, когда прицел будет в нужной зоне. Если вы все сделаете верно, разброс ракет не подведет, цель не отключит ПВО, корабль не спрячет борт, вы не скушаете разрыв – ваши самолеты нанесут урон. Если же вы допустите небольшую ошибку, урона просто не будет. А если ошибкой будет попадание в разрыв, вы потеряете группу. Я, конечно, не авиковод. Но играть на авианосцах у меня получается. Но неужели, что бы стрельба в игре была приятная и доставляла удовольствие, мне нужно войти в 20% аудитории хороших игроков на авианосцах? Итог: (я повторюсь. из-за чего текст с итогами, спрячу под "скрытый текст". На данный, момент моё мнение касательно игрового процесса на штурмовиках не изменилось)

" Первый британский авианосец нового поколения, оснащённый сплошной полётной палубой, современным оборудованием для взлёта и посадки самолётов и вооружённый самой совершенной универсальной артиллерией, какой располагал Королевский флот в конце 1930-х годов."(с) Wargaming Wiki Привет командирам! Снова с вами Катеринский и сегодня мы вместе узнаем что такое Ark Royal и с чем его едят!! Готовим помидоры, затариваемся кактусами и начинаем! Прежде чем начнем хотела бы поблагодарить одного человечка, который подарил мне этот авианосец. Друг, если ты это читаешь - от души большое тебе спасибо! Только благодаря твоей щедрости и появился на свет этот гайд! Ну а теперь можно и приступать. Арк Роял оказался достаточно знаменитым и примечательным авианосцем в истории, и в нашей игре тоже нашлось ему место. Он занял почетное звание "первого премиумного авианосца VI уровня". Видео по авианосцу: Давайте разберемся что он из себя представляет. Под спойлером небольшая картинка с его основными ТТХ: Схема бронирования : Плюсы: + Большие эскадрильи. С палубы взлетают эскадрильи по 9 самолетов каждая, сброс совершает 3 самолета сразу (торпедоносцы в том числе). Ни один авианосец не может на 6м уровне похвастаться таким сбросом, да и на восьмом не каждый. + Быстрое время восстановления самолетов. Один самолет готов к бою менее, чем через минуту. + Неплохая скорость авианосца. Без флажка на скорость бегает в 31 узел, с флажком 32.6. + Неплохая боеспособность авианосца- 44 500 хп. + Вместе с авиком мы получаем все преимущества премиумной техники: не нужно прокачивать модули, ускоренная прокачка капитана засчет встроенного бесплатного камуфляжа, пересадка капитана без штрафов и бесплатное автопополнение камуфляжа. + Авианосец хорош как для игр против игроков, так и для пве. Летать в операциях на нем одно удовольствие. + Неплохой стартовый ангар. На палубе к началу боя сидят по 14 самолетов каждого типа. + Неплохое ПВО. Занимает по суммарным показателям урона третье место из 4х. Но есть одно "но". Да, у Ranger мощная ближняя аура, но намного важнее защищаться на подходе, а не вплотную. Здесь нас и выручают самая сильная средняя и дальняя аура среди коллег, т.к. по новой механике ПВО урон аур суммируется и и становится круче иметь мощные дальние ауры. ДА и если даже вплотную к нам подлетят отбиться будет не трудно, предстоящую атаку легко предугадать и если что просто прожимается сектор. Цифровые значения для сравнения есть в этой небольшой табличке: Минусы: - Ужасно огромная заметность. На маленьких картах дальность нашего засвета иногда достигает половины этой карты… - Медленные самолеты. Самые медленные самолеты на уровне. Скорость без применения форсажа всего 98 узлов у торпедников и бомберов. С форсажем у торпедоносцев и бомберов скорость максимум 136 узлов, а он как бы не резиновый. - Малая живучесть самих самолетов. По хп они как у RYUJO и даже местами немного худее. Но этот недостаток частично гасится сбросом трех самолетов за раз и быстрым восстановлением. Авиация. Основные особенности. Навыки командира: Выбираем модернизации: Внешний вид Флажные сигналы: “Я готов к бою, а как на всем этом играть”? Ну и для полноты ощущений прилагаю несколько реплеев: https://replayswows.ru/replay/38419- битва против восьмерок не на жизнь, а насмерть. https://replayswows.ru/replay/33592 - бой в рандоме https://replayswows.ru/replay/33591 - еще бой в рандоме https://replayswows.ru/replay/33590 - операция "Раптор" https://replayswows.ru/replay/33589 - операция "Косатка" https://replayswows.ru/replay/33594 - один из первых боев на этом ав. "Побежден, но не сломлен!" https://youtu.be/s76Pt-fW61c - актуальный бой в патче 0.10.0 Пишите в комментарии критику, возможно какие-то нюансы которые я забыла упомянуть о авике. Ну и если вам понравилась подача материала можете тоже дать мне знать- правда по премиум ав у меня в порту пусто кроме Цепелина, но и по прокачиваемым с радостью расскажу и поделюсь опытом. С вами была Катеринский! Спасибо что дочитали эту портянку!Можете доставать помидоры, кактусы и кидаться)) P.S. Да, я смогла только в авики!

Решил попробовать поиграть на авианосцах. И знаете, что бы я не делал, за эти 2 дня я не смог занять место в том 3. Я конечно не авиковод. НО мне просто интересно, что должен сделать авианосец, что бы набить опыт? Вот как вы думаете, сколько у меня тут чистого опыта и на каком я месте в команде? Я светил и прикрывал авиацией

Аве всем! Хочу рассказать о важной проблеме игры - глобальное увеличение эсмов. И к каким последствиям это может привести, если вовремя не вмешаться. Итак, глобальное увеличение эсмов в игре, это проблемы экосистемы игры, вызванные уменьшением авиков в игре. Что способствует увеличению эсмов, что ухудшает геймплей игры. Напомню, что в игре есть экосистема игры: Авики едят эсмов, эсмы линкоров, линкоры крейсеров, крейсера эсмов и авики. По анонимным исследованиям анонимных учёных-геймеров, на основании анонимно составленных данных. Свидетельствуют о том, что с 2016 по 2021 количество авиков стремительно уменьшалось, а количество эсмов увеличивалось. Примерно на 3% в месяц. Секретные документы подсказывают, что и выше. Такая тенденция была запечатлена на всех серверах. Если по анонимным данным на 2016 в бою было по 4 эсма, то теперь их количество достигает 8-10. Авиков на 2016 было по 4-8 в бою, то теперь по 0-2. Такое сокращение авиков непрерывно связано с ухудшением экосистемы игры. Авики стали более уязвимы к ПВО. Так же увеличение итальянских крейсеров, и уменьшение перков ПМК немецким линкорам в последнее время усугубило положение. Теперь эсмы чувствуют себя комфортно в этой среде, и принялись к активному размножению. Если ничего не исправить, то экосистема игры будет подорвана настолько, что в бою будет по 12-14 эсмов. А авики окончательно перестанут поддерживать свою популяцию. И не думайте что остальные классы это не коснётся! Линкоры пострадают от этого в первую очередь. Крейсерам тоже будет не сладко, и выживать в этой дикой среде смогут только самые приспособившиеся, имеющие РЛС и ГАП. Берегите нашу игровую экосистему, ведь все мы играем в одной игре!

Навеяло вчерашней дискуссией, решил то, что понял (сам или прочтя) кратко резюмировать, и показывать всем, кто будет пытаться использовать эти аргументы. Итак, утверждения, которые обычно проскальзывают: У авианосца бесконечные самолеты Авианосец неуязвим и весь бой ничем не рискует Противодействия авианосцу не существует Скилл на авике не нужен, справится любое рачье После чего обычно следуют намеки, что надо бы понерфить авики, разумеется, в угоду тому классу, на котором играет %username%. Предлагаемое (но пока не утвержденное) решение сейчас, например - уменьшение заметности ЭМ в два раза, что по факту будет означать "в советской России другие классы светят авику". То, что такие изменения будут означать (через патч или два) ап сырой мощи атак АВ по другим классам, как-то не задумываются. Как, впрочем, и о том, что стандартизация прицела штурмовиков потом приведет к апу их урона и живучести. И что убирание "пращи" тоже в долгосрочной перспективе значит неизбежное увеличение выживаемости самолетов. Здесь очень важно понять: игра делается под баланс, и любые перегибы в любую сторону будут означать, что за убывшее будет начислена соответствующая по мощи компенсация (этакий закон Ломоносова). Это такой бесконечный цикл: понерфили - люди перестали играть, а кто остался, играет хуже - апнули - стало перегибать и играть много людей - понерфили. Но мы отвлеклись. 1. У авианосца бесконечные самолеты Самое интересное, что технически тут правы обе стороны, но как обычно, все в деталях, и обобщения не учитывают реалистично что происходит по обе стороны. Начнем с того, что нынешняя механика восстановления самолетов - всего лишь костыль, призванный не дать нападать одним типом самолетов более 2-3 раз подряд. При всем желании АВ не может выпустить больше самолетов за бой, чем (стартовый запас) + (восстановление в минуту) * (длительность боя в минутах). И больше всех о том, чтобы самолеты были конечными (читай, их выдавали все сразу) мечтают именно авики: тогда можно не рассчитывать, когда кончатся штурмовики, а послать их хоть 10 раз подряд. Кто играл, скажем, на Мидвее (зависящем от бомб), тот знает, как это весело: раз за разом шпарить линкор. И как это трудно сделать больше 2-3 раз подряд в силу текущих реалий. Если говорить об уровнях 4 и 6, то это правда потому, что ПВО на этих уровнях не имеет такого разрыва в мощи, как на 8 и 10, что компенсируется сниженной ударной мощью. Противники АВ упирают на начало фразы, игнорируя то, что выделено. На уровнях 8 и 10 это уже не так: появляются целевые ПВО-баржи, которые легко уничтожают даже полную эскадрилью - если не до сброса, то после, и как минимум заставляют за каждый сброс платить а) невозможностью развернуться и сбросить еще раз и б) потерями тех самых "бесконечных" самолетиков. Кстати, если так рассуждать, то и снаряды/торпеды тоже бесконечные. Технически их количество ограничено (для глубоких копателей механики, 10000 штук каждого типа), но выпустить за бой их все невозможно просто в силу скорострельности. Но это тоже лирика. Кстати-2, не все знают: еще одна костыльная механика в игре это сброс в воду, чтобы уменьшить размер эскадрильи перед атакой. Многие считают что это делается чтобы "когда умрут, то не все сразу". В реальности главная цель - не столько смириться с неизбежной гибелью меньшего числа, сколько уменьшить урон от приоритетного сектора, измеряемый в процентах от общей боеспособности эскадрильи. Ну и праща, конечно, тоже. Однако технически это ладно, на практике же авиководы сталкиваются с нехваткой самолетов не так часто, и не так редко, как это пытаются выставить обе стороны. Не так часто - потому что при осторожной игре, они действительно кончаются редко. Если вы не на нижнем уровне (8 в игре против 10) и умеете хотя бы в базовое сохранение самолетов (сброс лишних в воду, возврат вовремя, и банальное умение сказать "ну к черту" при виде ордера), то потерять все самолеты всех типов будет довольно тяжело. Как правильно отмечают контрибуторы, если вы в игре, где у вас нет изначально проигрышной ситуации (8 против 10, все крейсеры врага в ПВО-заточке, шведские эсминцы), теряете все самолеты - значит, играете вы плохо. Есть и более тонкие методы сохранения самолетов, о них любит рассказывать Джедай, и на многих авиках (особенно Сайпане) они обязательны к применению, так как чем меньше запас и медленнее его пополнение, тем страшнее гибель даже одного. Это игра скоростью, перепады высоты, виляние задом, пресловутая праща. Освоивший их и не наглеющий при выборе жертвы авик действительно не получит исчерпания самолетов... По той же причине и с той же вероятностью, по которой умелый линкоровод не словит залп ББ-снарядов в борт, а умелый дымовой эсминец - фокус крейсера: соблюдение техники безопасности. Наконец, АВ может еще и быть лентяем, проще говоря - не соваться в бой вообще. Тогда сохранность ангара ему гарантирована. Такие методики игры тоже есть, и "любят" их в команде соответственно. Здесь надо сказать спасибо механике начисления опыта авику, а также механике РБ, где при заведомом проигрыше авику выгодно подставить команду, никому не светить, а вместо этого искать свои цели и топить их, наплевав на тактику вообще. Ну и наконец уменьшенный размер команд в РБ: размер ангара остается прежним, а врагов меньше. Здесь надо сказать что помогает это слабо (каюсь, раньше был уверен что это значимо): да, врагов меньше, но они плотнее сбиты, и чем дальше в лес, тем больше у них истребителей, закачки в ПВО и умения пользоваться приоритетным сектором. Тут умение противника уравновешивает их уменьшенное число. 2. Авианосец неуязвим и весь бой ничем не рискует Здесь уже вступает чувство несправедливости: как так, авику не надо использовать традиционные методы избегания урона, он сидит себе там в пернатом углу и никак его не достать. Ну прежде всего, для авика его оставшиеся самолеты и есть его эффективное здоровье: фулловый авик без оных может разве что таранить, хватать точку и надеяться на ПМК (на немецких авианосцах даже не такая тупая тактика, как кажется). По факту ПВО и есть то самое, что его постепенно убивает. Кроме того, про что не задумываются, это дистанция. У любого корабля есть эффективная дальность стрельбы (не путать с максимальной): это то расстояние, на котором он угадывает упреждение по типовой цели с вероятностью достаточной, чтобы прямое попадание не было чисто случайным событием, никак не зависящим от его навыков. Разумеется, с ростом скилла и сменой цели, эта дистанция меняется. Собственно, вся тактика игры от синей линии ЛК построена на том, чтобы увеличить эффективную дистанцию до превышающей таковую у противника (а также отправить другие корабли принимать на себя удар, что вызывает у них закономерное пылание кормы). У АВ технически эффективная дистанция попадания не зависит от расстояния до цели (даже наоборот: если она слишком близко, попасть будет сложнее), однако упорно забывают про время полета до нее. У того же линкора время между выстрелами фиксированное, и оно ненамного больше, чем время полета снарядов на предельную дистанцию: ок. 15 секунд полета, ок. 30 перезарядка. При сопоставимом уроне за залп, заметьте. У АВ время полета до цели прямо пропорционально дистанции, исчисляется десятками секунд, при том что второго захода может и не быть. Благодаря этому встает дилемма: Сидеть в углу за островком, в относительной безопасности, но уменьшить ДПМ Сидеть ближе, но рисковать тушкой Выбор между тем и другим это тоже часть игры. Угроза понести урон или потерять самолеты, против угрозы не успеть сделать хоть что-нибудь - это тоже балансирующий фактор, заставляющий играть в точно такую же рулетку, как остальным. Предмет зависти в сием случае - то, что методы избегания урона других классов неприменимы к АВ, и кажется будто они не требуют рук и мозга. То, что методы сохранения самолетов ничуть не проще танца галсами, стрельбы поверх островов и постановки дымов, обычно игнорируется. Наконец, выбор цели. Дистанция, присутствие рядом других целей и расстояние до них не менее эффективно отводят от вас сглаз авианосца, чем РЛС-ГАП-крейсер отводят эсминцы. Когда вы не представляете собой выгодную цель, авик не полетит к вам (а если полетит, это уже не ваши проблемы, а его). Он не полетит на другой фланг без резкой необходимости: это слишком большая потеря на текущем фланге. По факту его преимущество в том, что он может выбрать из двух подходящих целей одну, но только одну. Ну и да, если вам интересно, авики вплоть до 8 уровня вполне себе уничтожаются линкорами по засвету: есть даже тактика 899, позволяющая засветить авик врага и вынести его практически сразу: отряд из 8 АВ и 2 ЛК. Не работает только против десяток (бронированная палуба, yeah). Пользуйтесь. Да и прокравшийся в тыл эсминец может устроить авику веселую жизнь: даже если удастся его утопить до того, как он сделает из вас барбекю, придется отзывать самолеты, неудобно наносить удары по нему, и еще не факт что это получится сделать до того, как приплывут торпеды. Но главная опасность для авика все та же: неудобность цели и слишком высокая цена нападения на нее. Да, технически до конца боя он может и не помрет... Но что толку, если к этому моменту останется неспособен даже светить? С таким же успехом эсминец может уйти в угол и сидеть там, радуясь, что он выжил ценой невлияния на бой. 3. Противодействия авианосцу не существует Вытекает из предыдущего: ведь если его нельзя забороть типовыми тактиками, значит нельзя вообще. Ну-ну. Это по сути эквивалентно давлению ненавистников того же Смоленска: "если лично я не знаю как его контрить, значит, такого способа нет". Никто не хочет писать полковнику запоминать больше одной тактики на все случаи жизни, хочется чтобы всегда все было одинаково... Первое и главное тут - не представлять собой удобную цель. Даже если вы просто выключили ПВО на эсминце, вы уже далеко не удобны: попасть в вас это надо пролететь над вами, повесить истребители (которые в отличие от простых самолетов сбиваются неосторожным взглядом), развернуться и надеяться, что теперь хватит. Если же вы ПВО включили изначально, это эквивалент того, что на крейсере вы встали к линкору бортом: конечно, противник этому будет рад, но обвинять его в "имбанутости" после этого даже стыдно. Еще есть ПВО-эсминцы (которые авик сам облетает десятой дорогой) и дымовики (ну то есть можно конечно попасть, но это надо обладать очень хорошей интуицией - в общем случае срабатывает примерно так же часто, как слепые торпеды или таран из-за угла). Кстати, включать ПВО в дыму - тоже заслужить благодарность от авика, по трассерам он может примерно угадать вашу позицию. Далее, если вы очень далеко, АВ к вам не полетит: точнее, если полетит, его общее влияние на команду сильно упадет. Это тоже фишка авика: вас много, он один, и если он упорется конкретно в вас, то не сможет одновременно упороться в других. Но понятно что жертвовать чем-то ради команды неохота. Наконец, даже если вас заметили, к вам уже прилетели и даже не надо разворачиваться... Так ли легко в вас попасть? Да, возможно, эти бомбы/торпеды/ракеты оторвут вам пол-лица, вот только попадут ли? Ракеты требуют ровного угла в 90 градусов. Да, были Тайни-Тимы и круговики, тем и сильные, что у них угол был менее строгим, позволяя не обходить вас с фланга (то есть не рискуя словить побольше ПВО), но это уже считайте в прошлом. Если же вы повернуты или просто движетесь не по прямой, будет большой разлет и мало попаданий, что и есть митигация урона. Куда опаснее здесь выбивание модулей, что вас не убьет само, но не сделает жизнь ярче. Торпеды - аналогично. Эсминец ими зацепить это повод для анекдота (кроме немецких, у коих для компенсации безвредные штурмовики); крейсер или линкор, если не идет бортом / стоит на месте, словит одну (а урон у них...). В теории они могут затопить, и вот это уже куда большая опасность. Бомбы наоборот, требуют угла в 0 градусов. Даже отворот за полсекунды уменьшает шанс попадания, и очень сильно. Бронебойным бомбам кстати хуже всего: они эффективны только в цитадель (кстати, не только уроном, но и невозможностью ремонта). Отворот - сниженный урон - успешное контрение. Ну и ПВО союзников. Ордер атаковать авик летит только когда больше некого или когда уже все ясно с итогом боя и он просто веселится напоследок: даже если всеми правдами и неправдами пройдет первый сброс, второго не будет. А дальше - снова полет от печки. Реально авик вам грозит кошмареньем в следующих случаях: Вы один, свет погас, это долгожданный самый первый раз... Рядом с вами уже враг, готовый бить по засвету (кто смеет нарушать нашу дуэль?!) Вы сделали авику засвет сами (включили ПВО) Нет дыма, вы на открытой воде, куда зачем-то вылезли, зная что там авик Прилетел именно тот тип самолетов и с того направления, которое выгодно ему Мало того что все это эквивалент подставления борта линкору, так еще и напоминает мне анекдот. Как спецназовцу вступить в рукопашный бой? Потерять автомат, пистолет, нож, гранаты, найти идеально ровную площадку без единой палки или камня, встретить там второго такого же растеряху, и с чистой совестью вступить с ним в рукопашный бой. Ну и наконец часто забывают о своем авике. Его истребители - контрение не меньшее, чем ПВО. Выбор, куда их тратить (подсвет или защита своих) это тоже часть игры. Другой вопрос, что нынче закрывать свои эсминцы авики считают ненужным (не царское это дело), но это уже вина самих авиководов и ничья более, эквивалентная тратящим на респе РЛС крейсерам или линкорам на синей линии. Ну и главное. НИКОГДА авик не будет равноправен с другими классами. Смиритесь. Даже если занерфить его в ноль, разрешить больше одного на команду, отобрать штурмовики, дать ограниченную дальность полета, убрать восстановление самолетов - у него все равно будут другие задачи, которые он будет выполнять лучше, чем другие классы (при этом ему нечего будет ловить в их дисциплинах). Смиритесь с этим. С таким же успехом можно требовать от собаки, чтобы она была котом, а крокодила слезно упрашивать стать вегетерианцем. 4. Скилл на авике не нужен, справится любое рачье Угу, а тот же Джедай 70% побед при общем ПП у авиков в районе среднего имеет совершенно случайно. Мимо проходил, пока варил кофе, и вдруг решил попобеждать. Правда есть в том, что средний урон у игрока на АВ зачастую выше, чем при том же скилле на других кораблях. Причина - как раз в том, что если не надо осваивать типовое контрение урона, то шансов проявить себя в бою у него будет больше при снижении эффективности каждого отдельного раза. В игре самое сложное, вопреки стереотипам - вовсе не стрельба. Поставьте не умеющему играть динамический прицел, дайте дымовую завесу и приведите врага бортом - и он настреляет не меньше, чем статист. Неумеха (вроде меня) тем и слаб, что до проявления себя он не доживет: его потопят раньше, чем он успеет что-то сделать. Поэтому кстати так любимы итальянские крейсера, шведские эсминцы и прочие самоубийцы: всего одна, но гарантированная атака это шанс словить фраг (а больше и не надо для достойного заработка), после чего с чистой совестью уйти в порт. Авику это осваивать не надо: у него свои премудрости, которые при неосвоении не дадут ему победить (влияние на бой), но не убьют сразу. Он будет выживать в обреченном мире, который сам же и создал. Да, он успеет что-то настрелять (потеряв самолеты в процессе), и нередко успеет побить лично вас... Но на этом его вклад закончится, принципиально ничем не отличаясь от самоубийственного торпедирования тем же итальянским крейсером. От необходимости же на высоких уровнях избегать урона по самолетам пухнет голова. Даже простой сброс в воду и игра скоростью уже сильно повышают требования к рукастости, и это еще задолго до прицеливания. А для освоения той же пращи или клещей может потребоваться не один месяц (я вот так и не смог сделать ни того, ни другого). А есть еще оценка, где ты нужнее, ожидание удобной цели (и умение ее распознать!), предугадывание нужного типа самолетов. Авик как из фильма ужасов - явление столь же редкое, как Ямато со средухой 160к. Да, такие люди есть. Но попробуйте сами это повторить, и как-то сразу расхочется верить, что это плевое дело. В конце концов, если бы это было так просто, это бы делали все... Но почему-то средний ненавистник АВ, сев за штурвал, бросает играть уровне так на шестом.

Вот стало очень интересно сколько таких людей. Кто На АВ прошел, превозмог ранги. Мотивы и впечатления в комментах. Голд лига пока не доступна так что ее в расчет не берем.

Вопрос. Будут ли в клановых? Объявили на стриме, что будут 9ки. А что с авиками? Они ведь 10 и 8ки

Подскажите пожалуйста как светить на авиках. Вроде стараюсь быть впереди своей команды, получаю много лент «Обнаружил», стараюсь крутиться в районе скоплений их кораблей, даже в ущерб собственной дамажке, а по статистике урона по засвету - все равно кот наплакал. Тут есть какой-то секрет, или просто я что-то делаю не так? ПС. Если что - я рак и ни разу не авиковод, играю на авиках мало, но иногда хочется для разнообразия полетать, или БЗ на авиках бывают :)

Доброго дня! Хочется внести предложение, направленное в защиту самого унижаемого класса кораблей - авианосцев. У всех классов кораблей есть возможность выбора как производить огневое воздействие на цель: артиллерия может производить выстрелы по башенно или залпом, эсминцы могут менять растр расхождения торпед, а некоторые и производить пуски по трубно....но почему в очередной раз угнетают авики? Где возможность производить огневой налёт на цель всей авиагруппой - ? надо дать аикам свободу выбора: производить налёт по эскадрильно или всей авиагруппой одновременно.

Приветствую товарищи! Приглашаю вас присоединиться к сегодняшнему стриму! Будем проверять на прочность авики в рандоме.

Приветствую товарищи! Уже достаточно времени с момента выхода обновы прошло чтобы можно было детально разобрать и протестировать навыки и билды для авиков, чем я собственно и занимался. Представляю своё видение новых перков, а заодно предлагаю присоединиться к обсуждению "Есть ли разнообразие в новых билдах?".

Уважаемые разработчики, будучи профильным авиководом, но, при этом, не являясь киберспортсменом, а всего лишь любителем, считают необходимым выступить в защиту авианосцев. В свете последних балансных правок, ряд которых действительно был необходим, вы упускаете ряд существующих, по моему скромному мнению, проблем у авианосцев: 1/ Автопилот. В руках умелых игроков АВ легко может ювелирно ходить в проливах, аккуратно парковаться возле островов и разворачиваться у кромки карты. Всё бы здорово, но это отнимает драгоценные минуты. В то время как, АВ должен бороться с авиацией противника и крупными надводными кораблями, а не играть в аркадные покатушки. Когда планируется исправление работы автопилота? 2/ Истребители. Как то немного странно, что патрульные истребители "засвечиваются" ударными группами только при непосредственном контакте с аурой их патрулирования. Всё можно себе объяснить и придумать, если "ястребы" летают в островах, но в открытом море... Это, если честно, несправедливо в контексте противостояния самолётов. Скажите, это баг или такая задумка? Если так и должно быть, то безоговорочно считаю необходимым увеличить радиус обнаружения истребителей ударными группами до вменяемого и адекватного расстояния. 3/ Прицел бомбардировщиков. В момент непосредственной атаки корабля, если всё звено гибнет, то прицел резко уводит либо вправо, либо влево, что абсолютно исключает удачную атаку последующим звеном. С точки зрения реалии всё объяснимо, но мы же в игре! А ведь у других классов прицелы ГК и торпед не прыгают, когда они получают в момент выстрела или пуска критический урон. Считаю эту механику несправедливой по отношению к игровому классу. Её необходимо нивелировать, либо внедрить для всех классов. 4/ Исчезающие противники. Если корабль противника был обнаружен союзным кораблём, союзник погибает, и в радиусе обнаружения больше нет других союзников, то корабль противника исчезает на пару секунд. И это, как правило, происходит в момент атаки корабля, приводит к смещению прицела и, зачастую, к неудачной атаке. Этот баг, насколько я вспоминаю, существует уже на протяжении нескольких патчей. Подскажите, когда планируете его убрать? 5/ Значок заградительного огня. Для более удобной игры эсминцев и крейсеров вы ввели значки РЛС и ГАП. По аналогии, считаю необходимым ввести для АВ предупреждающий значок действующего у противника заградительного огня. Понятно, что это пальцем в небо, но прошу вас, по возможности, взять это на заметку. Ну и последнее, но наиболее важное, на мой взгляд, на сегодня: 6/ Начисляемый опыт. Когда вы ввели новый геймплей, не буду лукавить, АВ действительно требовали балансных правок. И одной из них стал опыт. Но те результаты, которые АВ показывали тогда, в нынешних реалиях уже практически не достижимы. Поэтому абсолютно считаю необходимым пересмотреть порядок начисления опыта. АВ вами позиционируются как контра крупных надводных целей (по крайней мере, так написано вами на экране ожидания боя), а в реальности за урон по ЛК АВ получает наименьший опыт. Этим вы сами вынуждаете атаковать эсминцы, за урон и уничтожении которых идёт наибольшее количество опыта, и крейсера. Не буду говорить за всех, но когда у меня стоит выбор между эсминцем или ЛК (если это не ключевой, переломный момент боя), предпочту первого второму - личного профита больше. А это несправедливо для класса эсминцев, и делает их наиболее желанной целью. Пересмотрев данный пункт - сделав равнозначное, или немного иное от существующего, начисление опыта, либо добавив опыт за урон по разведданным, вы сделаете, по моему скромному мнению, ещё один шаг к командной игре. Не буду спорить, мне не известно, что вы хотите в итоге увидеть. Но, в данный момент, я сильно стал переживать за свой любимый игровой класс. Я, скорее всего, сильно ошибаюсь, но вижу, что вы максимально пытаетесь вывести этот класс из определённых режимов. Так может просто запретить классу АВ играть в этих режимах? Так будет проще для всех, а стандартный бой он такой... стерпит всё.

Клей Рисует №8.1 " Рисуноооочки" Всем Клей! Меня долго не было - прошу простить! У меня была творческая депрессия:( Но я вернулся полон сил! Я готов предоставить на общее обозрение восьмой(точка)один (ого!) выпуск своего сборника рисунков по игре - Клей Рисует! Надеюсь темы рисунков вам будут по душе:) Что это вообще такое: Клей Рисует? Это сборник моих работ, которые выходят на форуме и в моей группе в ВК. (Можно подписаться) (а в группе еще и розыгрыш халявы) На правах рекламы: Клей начал стримить. Упоротые челленджи, рандом и общение. Отслеживай меня на твиче и на ютуб! Дискорд клея! Сегодня: Исторические зарисовки + Угадай корабль (жду ответы в комментариях) и два комикса! Ну и небольшая просьба, перед просмотром рисунков: Если вам понравилось мое творчество, поставьте +/лайк, подпишитесь, и покажите друзьям. Я очень это ценю! В комментариях жду отзыв о работе, возможно какие-то предложения или вопросы:) И так, смотрим! Рубрика: "Исторические зарисовки" Убрал под спойлер, а то много картиночек и букавок. РУБРИКА: "УГАДАЙ КОРАБЛЬ" Из названия все понятно. Есть рисунок корабля, цель - угадать (узнать, открыть обществу) его название. Попробуй угадать! Ответ пиши в комментариях. Рубрика "Комикс" Раш по центру на карте два брата? Это точно хорошая идейка? Рубрика "Комикс" Ругаться в чате, это ай-ай-ай! Не делай так! Используй карму! Рубрика "Клей что-то написал" Надеюсь Выпуск №7.1 понравился вам! Ведь в первую очередь мое творчество генерируется именно для вас, тех кто читает и смотрит. Буду очень благодарен если вы оцените мои старания (реакцией на пост: лайк, плюс и тд), а так же поделитесь впечатлениями от выпуска в комментариях. Ну и на группу в контакте было бы здорово подписаться!  На этом мои краски заканчиваются и соответственно выпуск тоже. Спасибо что посмотрели! До скорых встреч, а точнее, увидимся через 1-2 недели!

Авианосцы Германии, которые почти все, кроме Цеппелина, были в проекте, ввели. Планируются ли таким же образом порадовать любителей советской техники советскими проектными авианосцами? Ну хотя бы на День Победы в мае июне? Для пруфов оставлю парочку статей на данную тему. Советские довоенные авианосцы: неосуществленные проекты https://topwar.ru/25495-sovetskie-dovoennye-avianoscy-neosuschestvlennye-proekty.html Авианосцы СССР. История и боевое применение https://zen.yandex.ru/media/alternathistory/avianoscy-sssr-istoriia-i-boevoe-primenenie-5dae05795ba2b500b1c213dc Вдруг именно эта тема даст толчок к созданию ветки авианосцев СССР. И ко Дню Победы нам, игрокам, сделают подарок. Лайкайте (или комментируйте) тему для вывода в топ. Спасибо) Не все знают, но тот же Граф Цеппелин был взят как трофейный именно войсками СССР. Допустим, вопреки договору с союзниками, его не утопили, а достроили. Его можно ввести как советский прем авианосец. Ну Пан-Азиатскую копию Сайпана же введут скоро) Почему бы советскую копию Цеппелина не ввести?)) Всем удачи и семь футов под килем)

Доброго времени суток! В последнее время приходиться много играть на хайлевеле (ПА выпал в контейнере за БЗ, +200 и качаю Ягумо до Шимаказы). Раньше такого не было, а вот на последней неделе просто "пригарает". Авики!!! Нет, не нерфить. Просто с ними реально необходимо что то делать. Если в вашей команде авик со статой ниже 50%, это проигранный бой. В самом начале, те у кого есть ластомер, сразу идут вперед и умирают, т.к. нет смысла тратить время. Толковый авик и эсмов посветит, и грамотно крейсер на заградку разведет, и ЛК раздамажит, и самолеты повырезает. Я не могу понять, как можно с 45% докачаться на авике до 10 и не уметь совершенно играть? А играть без авика на высоких уровнях, сами понимаете, не есть хорошо. Только не надо говорить, что "как умею, так и играю". Вы играете в командную игру, и если сели на класс, от которого много зависит в бою - учитесь играть. Не хотите учиться - идите с ботами играть. Очень жалко своего времени на такие бои.

С тех пор как убрали истребительный сетап, стало абсолютно невозможно играть ранги на Амерах!!! В отличие от случайных боев, где американский универсальный сетап нормально заходит, в рангах тактика абсолютно иная, в рангах все решает количество истребителей в небе!!! Надо, что бы или амерам вернули истребительные сетапы или что бы японцам убрали истребительные сетапы или что бы в рангах балансили АМЕРОВ ТОЛЬКО С АМЕРАМИ, япов только с япами!!! Сейчас у команды с Лексом нет никаких шансов против команды с тремя пачками японских истребов!!! Хоть усрись, но одной пачкой против трех ничего не сделать, если противник не полный нуб!!! Вот и выходит - если тебя закинуло в команду с Лексом, а у противников японец, то все, это автоматический слив!! *Здесь трехэтажные маты в адрес IQ разработчиков*

Кто-нибудь подскажет, перк на скорость торпед работает на авиках? И если да, то время взведения торпед меняет?

Предлагаю к рассмотрению мысль о боях обычных команд 12х12 с необычными составами. Чтоб все корабли были одного класса. Мне особенно интересны будут бои авианосцев и эсминцев. Режим боя - можно обычный, но желательно десматч ))) Интересно ещё кому нить такое, или я просто перегрелся?

Всем Добра! Давно я не играл, почти пол года. Многое изменилось в лучшую, на мой субъективный взгляд, сторону. Но что-то никак не исправляться... Перед тем как поехать на вахту, пол года назад, я писал уже на форуме о проблемах с системой жалоб, тогда разработчики ответили что будут улучшать ее. И что? Шесть месяцев, срок вроде не особо маленький для правок. Патчи выходили, и много. Но как игрок, любой мог спокойно жаловаться на кого попало, даже просто так, так все и осталось.... Кому приятно будет, почти после каждого боя, выйти в порт и видеть на Вас Пожаловались 2-3-4 раза. А все почему? Потому что Авиковод. Хороший Авиковод. Хотя я играю на всех классах, Авики я выделяю особо. Для себя. Кому-то нравятся эсминцы, кому-то Линкоры, кому-то крейсера. Почему на них так не жалуются как на Авиков? Прошу заметить Авики - это игровое, доступное имущество. И если человек играет на нем хорошо, почему на него нужно кидать кучу жалоб? За что? За то что он Вас потопил? А если бы Вас потопил Эсминец? С одной торпеды. Ему тоже жалобу? Или 5 цитаделей от Линкора и в порт! Давайте и ему. На форуме, я надеюсь, большинство взрослые и адекватные люди. Мне лично приятно если меня переигрывает Авик или корабль, и я не ставлю ему минус за то что он меня потопил. Скорее ему поставить плюс можно. А что делает 95 процентов людей в игре? Ставит минус из-за злости. Зачем? Это же игра. Я понимаю что минус стоит ставить, за маты, за препятствие игре. Но ставить за то что кто-то играет лучше тебя? Бред. Уважаемые разработчики, или уберите нафиг Авики из игры, чтобы у Людей не горело и они найдут новый класс чтобы ему кидать минусы, эсминцы, к примеру. Или сделайте пожалуйста систему жалоб так, чтобы без причины минусы в карму не шли. А то что это такое, 2 боя на Авике и -4 к Карме. За что? За просто так. За хороший Авик. А вот союзники очень редко кидают + в карму, если не попросить об этом в чате. И то бывает что минусы свои же кидают.

почему леста так упорно игнорит практически все вопросы про авики? вопросы имбасвета/имбадамага/дисбалланса япов и амеров и прочее убеждать меня что на самом деле все ОК и я просто краб клешнерукий не стоит. вроде как очевидно что с авиками есть проблемы и "изящными" методами их не решить. ни на одну тему в фидбеке про авики внятного ответа не было зато очковтирательство, типа че то там забыли подкрутить, а щас все ОК, когда все совсем плохо - как всегда на уровне у кого какие мысли? хотелось бы обсудить не геймлей на авиках и прочее а именно то, почему леста не идет на контакт с игроками по поводу авиков п.с. и давайте попробуем создать хотя бы одну тему без "лидеров форума"-троллей. не согласны с моей позицией - ставим минус, топаем дальше

Насобирал опыта и денег и купил, наконец, себе Lexington VIII. Посмотрел, подумал и пересадил командира с Ranger Vl на него(он уж прокаченный, а этого с нуля начинать надо). Вопрос: есть ли смысл в таком действии или на корабле более высокого уровня надо было нового прокачивать? Из замечаний - на новом авике с трудом набираю 10-20к урона за бой при том, что на vl было в среднем 50к. ПВО лютое. Это из-за стоковости авика или командир тоже виноват? Или это из-за последнего релиза так возросла сложность игры за авианосцы?

В нашей замечательной игре есть такой наипрекраснейший класс - авианосцы. Но, к сожалению, из-за своей высокой уязвимости они почти никогда не захватывают точки, поэтому не могут прочуствовать всю полноту геймплея, получать ни с чем несравнимый кайф. Считаю это чудовищным упущением и дискриминацией, поэтому предлагаю ввести на карты специальные точки, которые авиководы будут захватывать своими авиагруппами. Мне кажется это бы сделало геймплей авиков гораздо более интересным, и повысило популярность этого класса. Надеюсь разработчики прислушаются к моему предложению. П.С. Ставь лайк, если ты тоже пришёл в кораблики только ради беготни по точкам между островов.

Вы ведь не думаете, что решения принимаются на основе голосования, в котором приняли участие 30 человек?Мы собираем фидбэк и проводим опросы: в клиенте (будем их ещё дорабатывать и развивать); на форуме; на портале; в социальных сетях; с помощью личных сообщений и по электронной почте. Каждый из них в той или мере принимается во внимание. /kindly Доброго времени суток уважаемые мореманы. От скуки, решил пошерстить форум корабельный и конечно самое полезное направление в своих поисках я выбрал в разделе фидбека. В топе всех тем висит данная темка http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/60584-059%d1%85-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%bb%d0%b8-%d0%b8-%d0%b1%d0%b0%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d1%81/ в самом топе списка, зайдя сразу попал на голосование и конечно же проголосовал, затем глядя на количество людей принявших участие в голосовании, я очень сильно расстроился. Темка создана разрабом и на популярную тему баланса, а в голосовании приняло всего 30 человек. 30 КАРЛ!!!! 30 ЁМАЁ! Затем поразмыслив немного над тем, как мой дружище с кораблей, в виду свей занятости и возраста, вообще не знает что есть форум про корабли, понял что удивляться столь малой активности не стоит. Но как тогда собирать грамотные фидбеки от тех, кто не запариваясь играет в игру для собственного удовольствия? Отвечая на свой же вопрос, обязательно скажу что ВСЁ ПРОСТО! Просто впилите схему того же самого голосования в клиент и чтобы висел на экране пока не проголосуешь, а что бы голосовалка не напрягала и не заставляла думать по 3часа или наоборот ставить галочки на скорую руку, можно после каждой сессии или каждые 3 сессии задавать 1 вопрос из спектра необходимых и таким образом собирать объективную статистику. Последнии 2 дня думаю, а почему решение о сокращении авиков на высоком лвл до 1 единици на команду, решили сделать спустя 1 год? Наверное, потому что статистика собирается крайне не эфективно от комьюнити. Разработчик собирает основные данные фидбека из серверное статистики, в обход личного мнения людей. Для примиера, я люблю играть на ЛК, не смотря на это я люблю играть на всем, но всё кроме ЛК мне быстро надоедает и стоит в порту пылиться на случай разнообразить свой гемплей. Исходя из статистики делая бои на ЛК я пополняю средний онлайн ЛКводов по общей статистики сервера, но правда в том, что играя на ЛК я оочень многим могу быть не доволен и играю я в них, только по тому что мне нравятся большие корабли и игра про море. Как итог, хорошая игра с потенциалом, становится "средним" проходняком с хорошими моделями и это не хейт, это вывод средней статистики сервера, а значит усредненный результат, вывод компромиссов, который пришел в обход личных интересов игроков. В то время, когда можно сделать игру по настоящему хорошей, где конечно же будут недовольные, но все же мнение большинства совпадут с идея разрабов. Итог моих речей таков, что нужно собирать фидбек о проделанных изменений в "ингейм" режиме.