Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Франция'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Обратная связь
  • Общий тест
    • Общий тест
    • Архив общего теста
  • Руководства и FAQ
    • Новичкам
    • Механики игры
    • Гайды по картам
    • Архив
  • Корабли в игре
    • Крейсеры
    • Эсминцы
    • Линкоры
    • Авианосцы
    • Мастерская
    • Разное
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Общение
    • Обсуждение World of Warships
    • Разговоры о проектах и кораблях
    • Встречи и мероприятия
    • Общение на свободные темы
    • Лоцманская
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Важная информация
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои. Обсуждение
    • Архив кланов
  • Творчество
    • Искусство и кораблестроение
    • Медиа
    • Литература
    • Моделирование
  • История
    • Корабельная Wiki
    • История
    • Библиотека
    • Общая история
    • Архив раздела История
  • Клуб «Коллекционеры»
    • О клубе «Коллекционеры»
  • Супертест
    • Все о супертесте

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 51 результат

  1. Alsace - французский линкор IX уровня Alsace - (русск.произн. "Эльзас") - французский линкор IX уровня. Проект линейного корабля, разработанный во Франции в ответ на строительство в Германии линкоров типа «H». Представлял собой развитие типа Richelieu с более мощной и рационально размещённой артиллерией. Один из вариантов проекта предусматривал в качестве вооружения двенадцать 380-мм орудий в трёх башнях. В апреле 1940 года французский парламент одобрил постройку проектной серии в количестве 4 линкоров: Эльзас, Норманди, Фландр и Бургонь. Однако, линкоры так и не были построены ввиду начала немецкой оккупации Франции. Провинция Эльзас, в честь которой названа проектная серия французских линкоров, долгое время была спорной территорией, которая то отходила к Германии, то волей мирных договоров отходила обратно к Франции. Возможно поэтому сам проект корабля воплотил в себе лучшие французские и немецкие традиции военного кораблестроения. В целом, как мне показалось, игровая версия проекта Эльзас удалась. На удивление кораблик оказался довольно бодреньким. Возможно калибр орудий ГК в 380-мм для 9-го уровня маловат, но вот неплохие показатели орудий ПМК, прекрасная ПТЗ (44 % - лучшая среди всех франколинкоров), неплохая скорость хода, наличие "форсажа" - привносят особый колорит и интерес к геймплею Эльзаса. Первый Кракен+1 (6 фрагов) на Эльзасе Первые результаты на Эльзасе за 20 боев Итак, перейдем непосредственно к гайду. Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на IX уровне Модули (сравнение сток и топ ТТХ после развития) Боеспособность и бронирование Главный калибр Противоминный калибр (вспомогательные орудия). ПВО Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Kонфигурации Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения ТТХ и пр.!!!! В обновлении 0.7.3: На французские линкоры Gascogne, Richelieu, Alsace, République теперь можно установить модернизацию «Форсаж Модификация 1». в обновлении 0.7.7 увеличено время перезарядки ГК с 30 до 32 сек.; уменьшено значение сигма с 1,7 до 1,6. См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  2. Здравы будьте, бояре! Если честно, до того момента, как этот корабль не зашел ко мне в порт, я даже не смотрел его ТТХ и поэтому получив его у меня задергался глаз… Имея печальный опыт игры на японском «Идзумо» так же скомпонованном по схеме «all guns forward» (все пушки вперед), да еще и имеющем всего две башни ГК, которое у нас 380 мм и имеет максимальный разброс 314 метров, я подумал «Очередной кактус, да еще и на восьмом уровне… Брррр!» Выкатил его в бой и пол боя сидел улыбаясь во все 32 зуба!! «Richelieu» Введение Как вы знаете в феврале выполняя боевые задачи и получая контейнеры коллекции «Vive la France!» могут выпасть персональные боевые задачи, наградой за выполнение которых будет один из линкоров Франции: «Bretagne», «Normandie», «Lyon» или «Richelieu». Вот о последнем то я и хочу поговорить. Историческая справка Название: Rishelieu Заложен: 22.10.1935 Спущен на воду: 17.01.1939 Введён в эксплуатацию: 15.07.1940 Место постройки: Верфь Брестского арсенала, Брест Кораблей в серии: 4 («Richelieu», «Jean Bart», «Clemenceau» (не достроен), «Gascogne» (существовал только в проекте)) «…В 1922 году состоялась Вашингтонская конференция, которая ограничила строительство линейных кораблей. По её условиям водоизмещение линейных кораблей не могло превышать 35 000 длинных тонн (35 560 т), а главный калибр 406 мм…» И каждый выкручивался как мог. На момент постройки это были самые быстрые в мире линкоры (32 узла), уступавшие по боевой мощи лишь одному «Yamato» и примерно равные немецкому «Bismarck». Но при этом они, наряду с американскими «North Carolina», оставались самыми маленькими кораблями в своем классе. Такие, не побоюсь сказать, выдающиеся характеристики были достигнуты за счет особой компоновки, с размещением двух четырехорудийных башен ГК в носовой части корабля, что позволило сильно сэкономить на массе башен (одна четырехорудийная башня весила меньше, чем две двухорудийные) и сократить длину цитадели «погонный метр» которой весил 25 тонн, превратив выделившейся резерв нагрузки в дополнительную толщину брони. С точки зрения боевых характеристик схема с таким расположением башен ГК («all guns forward») также имела ряд преимуществ: возможность стрельбы полными залпами на носовых углах, меньший разброс залпов и упрощенное управление огнем. За счет облегчения кормовой оконечности и смещения весов к миделю достигалось улучшение мореходности корабля и повышение прочности корпуса. Размещенные в корме шлюпки и гидросамолеты более не подвергались риску воздействия дульных газов. Недостатком же данной схемы была «мертвая зона» на кормовых углах. Однако проблему частично решали беспрецедентно большие углы обстрела башен главного калибра — от 300° до 312°. При этом была и другая опасность: четыре орудия в одной башне создавали угрозу потери 50% всей артиллерии ГК от единственного попадания. Чтобы такого не произошло башни «Richelieu» были разделены броневой перегородкой, а каждая пара орудий имела свою независимую систему подачи боезапаса. 380 мм французские орудия превосходили по бронепробиваемости все существующие немецкие и британские морские пушки. Французский 844-кг бронебойный снаряд мог пробить 378 мм брони на дистанции 20 000 м. Установка девяти орудий среднего калибра (152 мм) оказались не слишком рациональным решением, так как их высокая мощность и бронепробиваемость не имела значения при отражении атак эсминцев, а недостаточная скорость наводки и малая скорострельность делали их практически бесполезными при отражении атак с воздуха. Добиться приемлемых характеристик удалось лишь после войны, когда в этом уже не было особого смысла. Размерения: Энергетическая установка: Вооружение: Бронирование: История службы: С реально-исторической частью разобрались, теперь давайте посмотрим на то что же представлено в игре. Характеристики корабля. Подготовка к бою. Порядок исследования модулей. Модернизации. Навыки командира. Снаряжение. Флажные сигналы. Камуфляж. Боевое применение. Вывод. От игры на "Ришелье" у меня остались только положительные впечатления. Корабль маневренный, в великолепными орудиями ГК, неплохим ПМК и ПВО. Прекрасно держит удар особенно бронебойными снарядами, с фугасами чуть сложнее, но или мне так кажется, но урона от них как-будто меньше. А то что горит, так если его будет держать в фокусе какая нибудь фугасоплюйка, то гореть он будет в любом случае. Зато на британские крейсера можно класть большой болт, и если не упарыватся на их торпеды, то долбить они вас будут как ворона мерзлый.. ну вы поняли...) Достоинства: 1) Хорошая динамика разгона; 2) Хорошая маневренность; 3) Сравнительно неплохое ПМК; 4) Хорошие углы наведения ГК; 5) Хорошее ПВО; 6) Отличное вертикальное и горизонтальное бронирование; 7) Хорошая точность орудий ГК; 8) Высокая дальность стрельбы; Недостатки: Явных пока не обнаружил.
  3. Algérie - французский крейсер VII уровня Algérie (рус. «Альжери») — французский крейсер VII уровня. Последний тяжёлый крейсер, построенный для ВМС Франции, и один из лучших представителей этого класса кораблей в Европе. Среди крейсеров своего времени выделялся мощным бронированием и очень хорошей противоторпедной защитой. Назван в честь французского заморского департамента в Северной Африке - Алжир. Краткая историческая справка Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на VII уровне (тяжелые крейсеры) Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр Противоминный калибр (ПМК) ПВО Торпедное вооружение и маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляж) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Kонфигурации Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения ТТХ и пр.!!! В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: Algerie 8,18 км В обновлении 0.6.13 При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными. Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II». В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10% В обновлении 0.7.8 Прокачиваемые французские крейсеры с VI уровня получают в своё распоряжение снаряжение «Ускоренная перезарядка ГК». См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  4. Henri IV Историческая справка: корабль Henri IV является гипотетическим проектом, разработанным в Wargaming Saint-Petersburg с оглядкой на возможные варианты развития крейсеров типа Algérie и C5A3 (известный в игре как Saint-Louis) и возможным наращиванием калибра ГК до 240 мм. Полностью название корабля читается как Henri-Quatre [ɑ̃ʁi katʁ] (Анри-Куатро или просто Анри, как его прозвали после релиза). Итак, чем же встречает игрока вершина французской крейсерской ветви? Большой калибр ГК (больше на уровне пока что только у Сталинграда), самая высокая скорость среди всех КР10, а теперь ещё и особый расходник, который сильно укрепил позиции данного корабля. Сперва может представить из себя Хабаровска в крейсерской версии, однако это несколько не так. Обо всём по порядку. Крейсер является логичным завершением ветки французских крейсеров, отличающейся высокой скоростью кораблей. Рассмотрим его сильные и слабые стороны. Все эти особенности корабля диктуют игроку дистанционный геймплей с активным маневрированием: любителям стояния лбом под прикрытием острова данный корабль не понравится вовсе: Des Moines и Москва по всем параметрам в рамках такой тактики будут лучше. Как применять этот корабль? Можно сказать, от импровизации, ибо максимальные показатели корабль показывает тогда, когда игрок умело адаптируется к изменившимся условиям в бою. Однако следует дать ряд советов, чтобы помочь игроку не погибнуть зазря. 1. В начале боя не летите на рожон на противника: при обнаружении не успеете вовремя уйти из-под удара и из засвета, в результате чего можете и половиной здоровья не отделаться. Пропустите вперёд линейные силы фланга (линкоров и других крейсеров), а также эсминцев или авиацию, чтобы они провели разведку и дали вам пищу для оценки баланса сил на фланге; 2. Старайтесь до кульминации боя без надобности не лезть в острова: вам там будет негде развернуться, а торпедное вооружение достаточно слабое, чтобы выиграть в клинче. Лучше действовать на открытой воде, используя острова лишь для отсвета; 3. Не бойтесь менять фланг: дальность стрельбы и ходовые качества позволяют Анри не только быстро сменить направление, но и не терять при этом огневой эффективности; 4. Главный совет, в принципе, универсальный для любого корабля: «не ставьте борт: уйдёте в порт» (с). Старайтесь держать корабль под рикошетными углами к противнику, при необходимости жертвуя огневой мощью. Впрочем, здесь есть важный совет. Отдельно надо упомянуть новый расходник, введённый в патче 0.7.8: "Ускоренная перезарядка главного калибра (УПГК)". Этот расходник позволяет вполовину ускорить перезарядку ГК, тем самым, увеличив ДПМ на короткий промежуток времени, тем самым открывая новые возможности для Анри. Однако его надо применять с умом, так как количество зарядов ограничено, а УПГК действует всего 15 секунд. Вот несколько моментов, когда его можно применять: - Вражеский корабль решил развернуться перед вами, тем самым подставив вам свой борт и, соответственно, цитадель; - Вражеский корабль использовал аварийную команду, в результате чего с помощью УПГК мы можем повысить абсолютный шанс поджога цели без возможности у цели пожар потушить; - Быстро накрыть эсминец, засвеченный с помощью РЛС, большим количеством снарядов. Также важно отметить несколько особенностей работы механики УПГК. Как собрать корабль? В принципе, у корабля один вариант геймплея, и его компоновка будет мало отличима друг от друга касательно всех вариантов игры, однако его билд можно специализировать по двум направлениям: по игре от манёвра и по игре от невидимости. Игра от манёвра. Данный стиль игры подразумевает методичную перестрелку с противником в рамках взаимодействия с линейными силами союзников на фланге. В определённый момент, когда противник даёт слабину или совершает ошибку, можно быстро по фокусу или с помощью УПГК вывести из строя один из вражеских кораблей, после чего начать давить, постепенно продвигаясь вперёд. В ходе перестрелки мы активно двигаемся галсами и под форсажем, часто и быстро меняя направления атаки. Здесь важно атаковать в момент, когда противник смотрит орудиями на другие цели, из-за чего на перевод орудий на Анри у них уйдёт какое-то время, если они вообще решатся оставить свои цели и взяться за Анри. В случае, если ситуация позволяет, можно перейти в агрессию и сменить направление атаки, углубившись на территорию противника. Тем не менее, противник не глуп и может попытаться игрока законтрить. В вышеописанном случае этой контрой могут быть как атакованные силы (они могут перевести огонь на игрока), так и эсминцы, подошедшие к центру, авиация, а также силы другого фланга, переключившиеся на игрока. В таком случае стоит быстро отступить, прикрываясь островами и стараясь отсветиться. Навыки командира для данного корабля при применении вышеописанной тактики ведения боя я рекомендую следующие. ИМХО, основная задача навыков на этом корабел при данной тактике игры – сначала сделать корабль более комфортным для игрока, а потом уже улучшить его боевые характеристики. 1. Первым делом ставим навык «приоритетная цель»: он упрощает понимание момента, когда надо бросать всё и отсвечиваться; 2. Далее берём «мастера-наводчика»: возможность быстрее навестись на цель и перевести орудия на другой борт (особенно при активном маневрировании) очень важна для игрока на Анри; 3. Далее идёт навык в третьей строчке. По-хорошему, игроку нужны все эти три навыка, но также игроку потребуется навык «мастер маскировки» для возможности отсветиться и расширения пространства для манёвра, потому сначала мы берём любой из навыков, который наиболее предпочтителен игроку. Например, мне предпочтительнее «суперинтендант»: практически всегда я доживаю до 4-й ремонтной команды, и она меня часто выручает в бою; 4. Дальше, как сказано ранее, берём маскировку. Зачем – см. п. 3; 5. Теперь можно взять навыки для улучшения боевых характеристик корабля. Я рекомендую сейчас взять навык «отчаянный» для повышения ДПМ; 6. Остальные 7 очков распределяются в любом порядке. Я бы порекомендовал сначала взять «базовую огневую подготовку», чтобы было больше шансов отбиться от авиации, а затем – «взрывотехника» для большего урона с пожаров; 7. Последнее очко тратим на «мастера-заряжающего»: этот навык позволит быстро ловить противников, подставивших борт (особенно в сочетании с УПГК). Набор модернизаций рекомендую следующий. 1. Основное вооружение. Без вариантов. 2. Форсаж. 4,5 минуты летать по карте – это круто. Если же модернизации на форсаж нет, то ставьте модернизацию на снижение шанса поломки двигателя: чем меньше стоим, тем лучше. 3. Системы наведения или поворот башен: кому как удобнее 4 и 5. Рули. Без них корабль имеет весьма скверную манёвренность. 6. Досылатель или дальность по вкусу. Я предпочитаю досылатель. Пригодный набор флажных сигналов выглядит так. Если потребуется пожертвовать какими-то сигналами ради экономических (например, ради тренировки командира), то сперва можно пожертвовать сигналом November Echo Setteseven (на ПВО), каким-то из сигналов на поджог: India X-Ray или Victor Lima и Juliet Charlie (на сопротивление детонации). Остальные сигналы жизненно важны для корабля, и убирать их не рекомендуется (особенно Sierra Mike на скорость). Такой стиль боя имеет свои преимущества и недостатки: + Поддерживается достаточная эффективность в бою практически беспрерывно; + Вполне легко реализуется; - Меньше пространства для безопасного манёвра (вне засвета); - Корабль уязвим против крейсеров с большей маскировкой. Вывод по тактике: данная тактика реализуется гораздо проще и не требует исполнения особых тактических изысканий, но вместо этого требует наличие хороших личных навыков стрельбы и управления кораблём, а также умения быстро адаптироваться к ситуации в бою и импровизировать на месте. Такой вариант подойдёт тем, кто любит активный геймплей. Игра от невидимости. Данный вариант является более изощрённым, так как менее результативен в рандоме, но может быть гораздо полезнее в режимах с меньшим числом игроков, но где важен сам факт победы (РБ, КБ). Тактика игры следующая: выбираем достаточно просторный фланг, где уже сцепились либо готовы сцепиться несколько вражеских кораблей. Не стреляя и используя маскировку, занимаем более удобную позицию, откуда начинаем стрелять. При переводе фокуса на нас стараемся уйти и отсветиться, после чего меняем позицию так, чтобы оказаться максимально возможно далеко от прежней точки засвета, после чего повторяем процедуру до победы на фланге или необходимости уйти оттуда. При игре от невидимости очень важно понимать несколько важных моментов. 1. Если принять один такт действий за операцию, то при собственном позиционировании мы обязаны учесть не только доступность целей для атаки, но и возможность отхода. Планируйте, как вы будете уходить в случае кризисной ситуации на фланге, да и в принципе после выполнения задач манёвра. 2. Старайтесь не стрелять, если ещё находитесь в уязвимом положении, а противник направил стволы в цель или точку недалеко от вас, если только вы не светитесь в момент, когда уйти из засвета в кратчайшие сроки невозможно. Навыки командира при игре от невидимости я рекомендую следующие. Фактически убрано то, что полезно только при активном бое (а именно суперинтендант и мастер-заряжающий), и заменено на «противопожарную подготовку» (ППП). Главная мысль данного набора навыков - необходимость минимизировать риск пожара, что может помешать кораблю отсветиться в случае опасности. Порядок прокачки будет такой: 1. «Приоритетная цель» очень помогает понять, в какой момент лучше бросить всё и отсветиться; 2. «Отчаянный» поможет влить больше урона, что в коротких перестрелках бывает важным; 3. «Взрывотехник» увеличит суммарный ДПМ по целям (хотя это опционально, и если игроку будет необходимо, то он может поставить и «суперинтенданта»); 4. «Маскировка» жизненно важна для корабля, так как мы играем от невидимости; 5. «Противопожарная подготовка». Чем реже горим, тем реже светимся тогда, когда не надо. Также есть мнение, что «противопожарную подготовку» можно заменить на «радиопеленгацию», чтобы знать, откуда ждать эсминец. Что взять из этого, выбирайте сами с ориентиром на ваши предпочтения. 6. Далее на выбор: либо «повышенная готовность», либо «мастер-наводчик». Первое снижает риск остаться с пожаром или выбитыми модулями без возможности быстрого ремонта, второй же повышает комфорт игры; 7. Остальные 3 очка вливайте по вкусу. Я предпочитаю «базовую огневую подготовку», так как от вероятного авианалёта тоже надо как-то отбиваться (хотя бы от самых опасных групп). Набор модернизаций для игры от невидимости похож на набор для манёвренной игры за исключением пары изменений. 1. Основное вооружение. Без вариантов. 2. Форсаж. Важно иметь как можно дольше передвигаться быстро для смены позиции. 3. Системы наведения. Чем больше снарядов положим в цель, тем лучше. 4. Рули. Манёвр чаще спасает. 5. Маскировка. От неё же мы и играем. 6. Досылатель или дальность по вкусу. Досылатель позволит больше снарядов положить в цель, дальность позволит держаться на более безопасном расстоянии (но важно учесть, что чем выше дальность стрельбы, тем больше засвет после выстрела). Набор флажных сигналов идентичен для всех вариантов геймплея. Преимущества и недостатки данной тактики следующие: + Вы хорошо сковываете действия противников, создавая для них очень неудобные опасные направления атаки; + Вы чаще имеете преимущество первого удара, что позволяет выбрать ракурс и момент атаки; + Параллельно можете заниматься подсветом целей; - Тактика не работает, если рядом есть эсминцы врага; - Вы сильно зависите от действий обеих команд; - Переход на новую позицию может занять слишком много времени; - Тактика требует железного терпения. А как контрить Анри? Прежде всего вспомним, что Анри совсем не любит области, где его возможности к маневрированию скованы. Отсюда возникает несколько методов противодействия Анри: - Можно отойти за острова, отсекая Анри от линии фронта: чтобы вас догнать, Анри будет вынужден пересечь архипелаг, и тогда он окажется в ситуации, когда он и эффективно вести боевые действия толком не может из-за близости к противнику, и отойти или маневрировать не может из-за наличия островов, не подставившись катастрофически; - Не давайте Анри зайти в борт: блокируйте любые возможности Анри подловить вас и сковать вам возможности к манёвру и атаке. Для этого можно действовать на фланге либо двумя соединениями, либо вести боевые действия в достаточно узких проливах, где Анри будет сложно вести бой эффективно; - Пожалуй, лучшая контра против Анри - страх получить торпеды в борт. Эсминцы с большой дальностью хода торпед (12+ км) отлично противостоят Анри, сковывая ему области для манёвра. К таким относятся Shimakaze, Gearing, Yueyang. Каков же вывод о корабле? Стоит ли он усилий, затраченных на прокачку ветки? Данный корабль весьма зависим от умения грамотно позиционироваться в бою и планировать операции полностью: от подхода и атаки цели до отхода с минимальными или хотя бы приемлемыми затратами ХП и времени. Геймплей этого корабля начинает вырисовываться ещё на 6-м уровне в лице La Galissonnière, потому понять, может ли теоретически понравиться Анри, можно будет заранее. Тем не менее, эффективная игра на этом корабле требует умений и знаний об игре, которые можно получить только со временем, потому новичкам к прокачке этой ветки я не рекомендую, однако эта ветка может понравиться тем, кто уже опробовал себя в какой-то иной ветке крейсеров и уже готов приступить к освоению крейсеров с иным геймплеем уже во второй или третьей очереди. Игрок, который познает дзен этого корабля, станет очень неприятной занозой для кораблей противника, способной регулярно набивать 6-значные показатели урона. Удачных боёв и ясного разума!
  5. Aigle - французский акционный премиум эсминец VI уровня. Aigle (Эгль) - головной корабль серии из шести кораблей заказанных флотом Франции в 1927 году. Развитие лидеров типа «Гепард». Официально именовались контр-миноносцами (фр. contre-torpilleurs) и фактически не являлись лидерами эсминцев в традиционном понимании, так как предназначались для действий в однородных соединениях и должны были исполнять функции лёгких крейсеров. Фактически их можно было бы назвать истребителями эсминцев. Не имели прямых аналогов за рубежом. Заложен в октябре 1928 года на верфи Ateliers et Chantiers de France-Dunkerque в Дюнкерке. Спущен на воду в 30м году, принят в строй в октябре 1932 года. В начале Второй мировой войны входил в состав 1-го дивизиона контр-миноносцев. В марте 1940 года сопровождал из Тулона в Галифакс линкор «Бретань» и тяжёлый крейсер «Альжери», перевозившие золотой запас Банка Франции. Участвовал в набеге на Геную 13—14 июня 1940 года. После капитуляции Франции был выведен в резерв и разоружен. 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне в ходе самоуничтожения французского флота. Поднят итальянскими спасателями, но 24 ноября 1943 года вновь потоплен американскими бомбардировщиками. Игровые характеристики Конфигурация вооружения Пять орудий 139 мм. в пяти башнях с противоосколочным бронированием. На носовой и кормовой оконечностях по 2 башни расположенных по линейно-возвышенной схеме. Одно орудие расположено за дымовыми трубами в центральной части корпуса, перед кормовой надстройкой. По ходу движения возможна стрельба из 2х орудий. При довороте в 30º становится возможной стрельба из 3 орудий. При увеличении угла поворота до 50º и 60º становится возможной стрельба из 4 и 5 орудий соответственно. Возможность стрельбы из пяти орудий сохраняется в пределах их их наведения на 30º в сторону носовой или кормовой оконечностей от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса. Назад возможна стрельба из 2х орудий. Два трехтрубных торпедных аппарата расположенных в диаметральной плоскости. Углы наводки ТА идентичны и составляют 30-35º от условной линии проведенной перпендикулярно центру корпуса. Бронирование и расположение модулей Бронирование: Корпус - 16 мм. Оконечности - 16 мм. Надстройки - 10 мм. Палуба - 16 мм. Орудия ГК - 3 мм. Расположение модулей Таблица ТТХ Живучесть Боеспособность - 17 000 ед. Артиллерия Главный калибр: 5х1 139 мм. Время поворота ГК на 180º - 27.7 сек. Время перезарядки ГК - 4.8 сек. Дальность стрельбы ГК - 12.8 км. Максимальное рассеивание - 111 м. ОФ снаряд Макс. урон - 2000 ед. Вероятность поджога - 9% Скорость снаряда - 700 м/с. ББ снаряд Макс. урон - 2600 Углы нормализации - 8.5º Порог взведения - 23 мм. Скорость снаряда - 700 м/с. Торпедное вооружение Торпедные аппараты: 2х3 550 мм. Время перезарядки торпед - 77 сек. Урон торпед - 18 400 ед. Скорость торпед - 57 узл. Заметность торпед - 1.2 км. Дальность хода торпед - 7 км. ПВО Средняя аура: 3 км. Урон - 5 ед. Ближняя аура: 1.2 км. Урон - 19 ед. Маневренность Максимальная скорость хода - 36 узл. Радиус циркуляции - 680 м. Время перекладки рулей - 4.1 сек. Маскировка Заметность с кораблей - 7.7 км. Заметность с самолетов - 4.3 км. Заметность из дымов - 3.1 км. Достоинства и недостатки Достоинства: Скорость - 36 узлов хода не являются выдающимся показателем среди эсминцев, однако вполне достаточным. Форсаж - в отличии от остальных наций, где форсаж дает 8%, наше снаряжение дает нам 20% прибавку к скорости разгоняя нас до 43 узлов. Количество ХП - мы являемся рекордсменом среди эсминцев 6 уровня со своими 17 000 ед. боеспособности. Большинство ЭМ обходятся всего ~12 000. Урон снарядов - благодаря калибру наши снаряды имеют самый высокий урон среди эсминцев (За исключением Gaede на 150 мм. орудиях.) Вероятность поджога ОФ - 9% базового шанса пожара так же самый высокий показатель среди ЭМ (Опять же за исключением Gaede на 150 мм. орудиях.) ДПМ - Несмотря на наш калибр мы имеем хорошую скорость перезарядки в 4.8 сек, что вместе с нашим калибром дает прекрасный потенциальный урон за единицу времени. Дальность стрельбы - Базовая дальность в 12.8 км. дает нам достаточно возможностей в бою и не требует расходов на её увеличение. Недостатки: Скорость поворота ГК - 27.7 сек. это не то чтобы отвратительная скорость в принципе, но применительно к Aigle это именно так. Углы наводки ГК - преотвратительные углы поворота башен. Для того чтобы стрелять из всех орудий приходится практически ходить бортом. Баллистика - на нашу предельную дальность в 12.8 км. снаряды летят 11 секунд. Баллистика не то чтобы американская, но в принципе некомфорная и на предельную дальность вы не особо постреляете. Размеры - сарай он и во Франции сарай. Маневренность - тугой в повороте (особенно под форсажем) и с высокой потерей скорости на поворотах. Общая некомфортность маневренной стрельбы - сложите все вышеперечисленное и вы получите ЭТО - тугой сарай в маневре из за отвратительной баллистики не имеющий возможности результативно работать по маневрирующим целям дальше 10 км. но при этом не просто отхватывающий за милую душу если подходит ближе, но даже не наваливающий ибо тугие башни с тупыми углами наводки дадут вам возможность пострелять из 3х, ну 4х стволов одновременно (и то если вы покурите немного) Маскировка - базовая заметность 7.7, минимальная 6.73 (6.8). Тот же Гайде, только жирный. Особый лоск и прелесть это заметность с авиации в 4.3 км. Это просто заставит вас рыдать (я гарантирую это). Дальность хода торпед - 7 км. это конечно не так уж и плохо, но не в нашем случае. Скорость хода торпед - 57 узлов. Симс, конечно, плачет от зависти. Но глядя на всех остальных плачем мы. Отсутствие ПВО - особенно учитывая нашу заметность с самолетов это очень, очень, очень существенный недостаток. В итоге: Мы имеем, просто напросто, мобильную орудийную платформу с пятью стволами обладающими отличным ДПМом и шансом пожара, но отвратительно себя проявляющую как только эта самая баржа платформа начинает играть в активную стрельбу а-ля эсминец (в большинстве случаев). Aigle обладает самым лучшим потенциалом арт. эсминца на 6 уровне среди всех ЭМ при: взятых навыках инерционный взрыватель и взрывотехник, а так же дополнительно БОП и Мастер наводчик - первый делает превосходство в артиллерии абсолютным, а второй очень значительно повышает комфортность стрельбы. Другое дело что этот потенциал нужно не просто развить навыками, а еще и применить в бою. Именно в этом и заключается вся сложность. Помимо всего перечисленного Aigle имеет особенности: 1 - Штраф за навык Инерционный взрыватель составляет 3% вместо 1%. (заявка ушла в ЦПП, ответа пока нет) 2 - Заявленное на сайте увеличенное время дымов не соответствует действительности. (81 сек стандартное время для дымов на ЭМ 6 уровня, за исключением ЭМ США (118), Германии (60) и прокачиваемых кораблей пан-азии (70, с уменьшенным кд) Навыки командира 1 уровень Профилактика - уменьшит наши криты двигателя и рулевых машин. Полезный навык и один из наиболее универсальных на 1 уровне. Приоритетная цель - показывает нам количество кораблей взявших нас в прицел. Очень полезно на Aigle ибо фокус вражеской команды для него плохо заканчивается. Заранее оповещает о том когда пора жать на тапки (либо на дымогенератор) 2 уровень Из последних сил - наиболее полезный навык на любом эсминце. Значительно повышает выживаемость и берется первым на уровне в подавляющем большинстве случаев. Мастер-наводчик - сократит время поворота ГК с 27.7 до 20 сек. ОЧЕНЬ сильно влияет на комфортность маневренной стрельбы. Настоятельно рекомендуется к изучению. 3 уровень Базовая огневая подготовка - на пол секунды сократит время перезарядки. Полезность есть определенно, однако назвать его самым полезным на уровне однозначно нельзя. Взрывотехник - увеличит шанс пожара до 11%, конкурирует с БОПом по полезности. 4 уровень Мастер маскировки - уменьшает нашу заметность до 6.8 км. В эсминца это нас не превратит, но позволит ближе подходить к противнику, или же чуть позже начать от него убегать. Инерционный взрыватель - на данный момент багнутый навык. Снижает наш базовый шанс пожара на 3% до 6%. Несмотря на это пожары продолжают вешаться. Прибавка к прямому урону однозначно весомая. Модернизации Особых требований к модернизациям нет. Значительное влияние в бою оказывает только модернизация 4 слота на уменьшение времени перекладки (с 4.1 до 3.3 сек.). Модернизация на поворот башен сильно не влияет на комфортность стрельбы. Подробнее о баллистике Боевое применение Как уже было написано, Aigle представляет из себя мобильную орудийную платформу имеющую высокий ДПМ, шанс пожара, отвратительную баллистику и некомфортную в маневре. В зависимости от навыков командира и модернизаций мы можем либо заставить её более результативно работать при активной игре, либо усилить её сильные стороны но при этом не то чтобы забыть, но, как минимум, куда реже вспоминать про активную игру. В любом случае Aigle в последнюю очередь является эсминцем. Мы можем перестрелять большинство собратьев по классу без особых трудов НО: - если нас не возьмут в фокус. - если у нас будут в нужную сторону развернуты башни - если нам не кинут торпед предварительно, до засвета оппонента и это только то что вспомнил сразу. Короче говоря слишком много "если", а потому о целенаправленном истреблении эсминцев забудьте несмотря на историю и класс "истребителя эсминцев". Увидели ЭМ и можете по нему работать? - ну работайте на здоровье. Ничего не мешает догнать и убить его? - ну догоните и убейте. Но не более. Углубляясь в тему противодействия эсминцам можно, да и нужно, упомянуть про наше поведение на точках: мы идем туда (особенно в начале боя) только если туда уже идет ЭМ обладающий хорошей незаметностью и только в том случае если количество ЭМ в бою невелико и отсутствуют авианосцы. Не забываем про свою роль мобильного носителя ГК, никак ни эсминца, обладающего относительно невысокой заметностью, и даем настоящему эсминцу зайти на точку и начать захват прикрывая его заранее развернув башни, снизив скорость и держась рядом с точкой на дистанции исключающей наш засвет от зашедших на нее ЭМ противника (~8 км от ближнего к врагу края точки, но зависит от ситуации и от действий союзных ЭМ). При обнаружении ЭМ сразу начинаем работать по нему, не ожидая пока это начнет делать союзный эсминец (иначе вы можете вынудить его в начале перестрелки уйти в сейв от фокуса и прожать дымы) ибо вы находитесь дальше от противника и несмотря на свою сарайность по вам стрелять будет труднее, да и хп у вас больше. При необходимости уходите в дымы, отсвечивайтесь и валите оттуда ибо стояние в дымах чревато при живых ЭМ противника. Говоря о стоянии в дымах, кстати... это один из наиболее привычных, простых и довольно эффективных способов набивания урона на Aigle. Для лучшего наяривания из дымов ему одеваются флажки на пожар, изучается взрывотехник, обязательно ИВ (даже с багом) и при желании БОП - урон прекрасен. Теперь минусы: - дымы от торпед не спасают, увы. - дымы заканчиваются, увы. - РЛС никто не отменял, увы. - ГАП никто не отменял, увы. - иногда неожиданности случаются (залп в дымы по трассам и -12к хп), увы. - иногда нужно бежать раньше, чем дымы заканчиваются. Короче говоря - несмотря на эффективность настреливание из дымов непродолжительно по времени, требует чужого засвета и не является безопасным. Особенно учитывая нашу баллистику - мы не можем результативно работать не только по ЭМ, но и по КР на дальности выше 10 км, а потому дымы надо ставить близко к противнику. При этом если противник пропадает из засвета или наносимого урона ему не достаточно и он не отступает а идет на нас у нас появляются проблемы - по окончанию дымов мы с высокой вероятностью окажемся в засвете и нас крепко схватят за наши французские яйки. Спасает форсаж разгоняющий нас до 43 узлов и запланированный уход под прикрытием собственных дымов, когда их время уже на исходе. Так же может помочь наше здоровенное ХП, но особо не надо на него надеяться. Говоря о нашей баллистике - мы можем обернуть минус в плюс используя острова. Наш полет снаряда чуть быстрее чем у американцев и скорость снаряды теряют намного медленнее, однако, баллистика сама по себе не сильно от них отличается. Так что нам ничего не мешает встать за довольно таки высоким островом и поливать цели через него, либо, используя лишь край острова, на малом ходу уходя за него обстреливать цели из за него выходящие. В некоторых боях использование рельефа даже более эффективно чем стрельба из дымов при куда меньших рисках. Теперь об активной игре. Сам по себе ЭМ не предрасположен к таковой, но взяв навык Мастер-наводчик и модернизацию на перекладку рулей мы уже можем кое как себя проявлять. Одно точно - никакого фокуса по вам быть не должно. В этом очень сильно помогает навык приоритетная цель: видите фокус - задницей к врагу и валите, либо дымы. Если фокуса нет то мы, играя скоростью (важно), особенно при включенном форсаже, и виляя задницей способны обстреливать некоторые корабли (Большинство ЛК и некоторые КР с медленным полетом снаряда или малым количеством стволов) без риска для себя (без явного риска), на адекватной дальности. Говоря о авиации следует учитывать наш засвет с самолетов, нашу маневренность и наши размеры. Если вы идете под форсажем циркуляция становится просто чудовищной а потому вы не должны доспускать возможности того что по вам могут откидаться торперы. Засвет с авиации это вообще отдельная тема - он огромен (4,3 это вообще не мало). Более того катапультные самолеты будут светить нас при этом не светясь сами. Прекрасно видеть себя в засвете с авиации и не видеть ни её, ни корабля противника. Если вы оказались в таковой ситуации знайте - за ближайшим к вам островом или другим препятствием есть тот, кто в скором времени сможет вами обладать... В целом корабль играется по разному в разных боях. Очень сильно зависит от состава команд. Крайне требователен к навыкам командира. Если ЭМ мало, нет АВ и РЛС не каждый второй - жить можно, при это кушая багет с сыром, запивая вином и смотря на горящих врагов. Если же есть авиация, много незаметных ЭМ и крейсера с РЛС, чтож... из любой ситуации можно найти выход - удачи вам в его поиске)
  6. La Galissonnière Историческая справка: Крейсера типа La Galissonnière в целом представляли развитие проекта Emile Bertin с рядом усовершенствований (как новых, так и взятых с крейсеров типа Algerie), направленных на усиление корпуса и улучшение защиты. Будучи спроектированными в рамках Лондонских соглашений 1930 года, крейсера оказались весьма удачными, достаточно быстрыми и надежными в сравнении с зарубежными аналогами. Постройка всего 6-ти крейсеров данного типа обусловлена ограничением общего водоизмещения, исходя из которого французские проектировщики ограничились для каждого из крейсеров показателем в 7600 т. Однако финансовые затруднения и постоянно вносимые в проект изменения сильно задержали строительство серии. В ходе войны достались силам Свободной Франции, в 1943 году в США прошли общую модернизацию, где их водоизмещение выросло до 10600 тонн, а сами крейсеры получили РЛС. Уцелевшие представители данного типа кораблей прослужили во французском ВМФ до 1969 года. Честно говоря, я так и не понял, почему подавляющее большинство игроков, с кем я удостоился чести обсуждать этот корабль, называют этот корабль скучным, унылым и невзрачным, если не плохим. В принципе, такое мнение имеет место быть, так как у него средние ходовые качества (в т.ч. крейсерская скорость), средние параметры ГК, тонкая броня. Разве что скорость вращения башен лучшая и торпеды комфортные (и тех по 2 трубы на борт). Но если посудить в сравнении с другими кораблями более точно, то получается, что: - ходовые качества лучше у 4-х крейсеров из 15; - дальность стрельбы у лучших коллег выше в лучшем случае на 700 метров; - корабли на том же уровне с лучшей маскировкой чаще всего специфичны по геймплею; - соседи по уровню с лучшей ПВО, как правило, или тоже специфичны (Нюрнберг), или не имеют заградки (Линдер), или сложны в освоении (Пенсакола, Даллас). В ходе такого сравнения выходит, что у Галиссонньера практически по всем параметрам находится сосед по уровню лучше, однако не находится корабля, у кого целая совокупность превалирующих параметров будет давать абсолютное превосходство над героем данного руководства. Галиссонньер средний во всём, следовательно, он будет средне выполнять сразу все поставленные ему как крейсеру задачи, что делает его весьма универсальным на фоне его соседей (но с массой оговорок). В виду данных параметров, выделять его плюсы и минусы, как мне кажется, просто не целесообразно: он средний во всём (разве что тонкая броня требует аккуратной игры). Как применять этот корабль? Нет, пожалуй, я всё-таки слукавил, когда сказал, что корабль средний во всём и что нет смысла выделять его плюсы и минусы. У него есть 2 особенности, которые выделяют его на фоне остальных КР-6. Точнее, это 2 расходника: - форсаж; - ускоренная перезарядка главного калибра (УПГК). Эти расходники первые появляются на французском крейсере при прокачке данной ветки кораблей, и они задают весьма интересный геймплей. Форсаж позволяет разогнать корабль (разумеется, при наличии сигнала Sierra Mike на +5% к скорости) до 37,4 узла, что даже для большинства ЭМ-6 выглядит круто, а сам форсаж действует аж 3 минуты (и это при перезарядке в 1,5 минуты), что сразу задаёт парочку вариантов игры на Галиссонньере. В своём же случае УПГК даёт спектр других возможностей, а именно: - Быстро накидать цитаделей противнику, столь опрометчиво решившего развернуться перед вами, тем самым подставив вам борт; - Разочаровать противника, только что использовавшего аварийную команду, большим количеством фугасов и, как следствие, пожаров на его палубе; - Огорчить опрометчиво залетевшего эсминца в зону обнаружения большим количеством снарядов и прямого урона. Также важно отметить несколько особенностей работы механики УПГК. В сумме своём данный набор расходников позволяет применять следующие стили поведения: - пожарный корпус; - кайтер; - огневая поддержка. Данные стили поведения не являются всеобъемлющими и завершёнными доктринами ведения боя и могут сочетаться в разных пропорциях в зависимости от ситуации на поле боя. Рассмотрим каждый из них. Пожарный корпус. Данный стиль игры призван закрывать наиболее опасные участки фронта. За счёт форсажа (и предоставляемой им высокой скорости) и высокой дальности стрельбы корабль способен быстро включиться в бой в другой области поля боя, тем самым повлияв на ход боевых действий. Так внезапно появившийся на фланге крейсер может заметно остудить пыл давящему противнику и сковать ему действия. Кайтер. Кайтингом (иногда троллингом) называется стиль боя, при котором корабль откровенно партизанит с других флангов от противника, вынуждая последнего или обратить на него внимание, или его дальше терпеть, или отойти. Тем самым игрок мешает деятельности противника. Достигается такой эффект путём работы по противнику с неудобных для последнего дистанций с умелым использованием игроком островов, дымов или параметров маскировки в сочетании с грамотным подгадыванием момента, когда нужно стрелять или не стрелять. Огневая поддержка. Данный стиль боя применяется тогда, когда прорывы проводить опасно или же в них нет никакой надобности. В рамках такого стиля игрок просто держится рядом с основными силами, не вылезая вперёд и работая по фокусу, пытаясь убрать потенциальных фрагов по ту сторону фронта. В случае успешных потоплений противника игрок вместе с союзниками начинает продавливать направление, выгоняя красных в неудобные для боя области (чаще всего это открытая вода, которая почти везде расположена в тылах). Чего на этом крейсере точно не стоит делать, так это лететь на острие атаки: корабль весьма картонный, да и маневренные качества не очень, потому долго такой фокус он не переживёт, да и отсветиться не всегда получится. Также при игре нежелательно стрелять без остановки: максимальную эффективность крейсер выдаёт всё-таки при грамотном выборе момента стрельбы. Как собрать корабль? Думаю, разумнее будет начать с порядка прокачки, модернизаций и сигналов, так как их набор в любом случае одинаков для любого стиля игры. Порядок прокачки прост: сначала СУО (дальность стрельбы равноценна нашей выживаемости и боевой эффективности), потом корпус. Модернизации рекомендую такие. 1. Основное вооружение, модификация 1. Без вариантов. 2. Энергетическая установка, модификация 1. Поскольку кораблю рискованно получать от противников урон, желательно снизить риск того, что попасть по нам будет проще из-за выбитого двигателя. Конечно, если не жалко, можно поставить и форсаж, модификацию 1, но, как мне кажется, его лучше приберечь для старших французских крейсеров. 3. Системы наведения, модификация 1. Чем мы точнее, тем лучше. 4. Рулевые машины, модификация 2. Маневренность - наше всё. Набор сигналов следующий. Наиболее приоритетны сигналы Sierra Mike (+5% к скорости корабля), Juliet Charlie (нивелирование шанса детонации) и November Foxtrot (-5% скорости перезарядки расходников). Остальное тоже желательно ставить, но можно менять на экономические сигналы. Ну и ГАП или заградка по вкусу (в зависимости от того, торпед ли боитесь сильнее или авиации). А вот на навыках командира надо остановиться подробнее. Здесь могут быть 2 варианта, которые мы сейчас и рассмотрим. Первый вариант является наиболее частым для пользователей данного корабля: командир затачивается под будущие корабли ветки, где будут иные наборы. Этому способствуют относительная скорость прокачки корабля, некоторые отличия условий боя на старших уровнях и ТТХ тамошних кораблей, а также принципиальная для многих невзрачность описываемого крейсера. Второй вариант для тех, кто хочет оставить этот крейсер у себя в порту (ну а вдруг?). А как контрить Галиссонньера? Галиссоньер - корабль хоть и с небольшой цитаделью и высокой скоростью, но достаточно картонный и плохо дерётся в замкнутых областях. Следовательно, для получения преимущества над Галиссоньером надо сместить точку соприкосновения с противником в замкнутую область, где ему будет негде развернуться: тогда он будет вынужден или отступить, или принять бой в невыгодных условиях. Каков же вывод по кораблю? В сухом виде La Galissonnière является весьма средним кораблём, который на фоне своих коллег по уровню многим кажется невзрачным. Однако умелое применение его особенностей в бою может подарить пользователю множество приятных результатов, а также одарит тем игровым опытом, который в дальнейшем пригодится на следующих кораблях французской ветки крейсеров. Главное, чему учит этот корабль, - умению адаптироваться к боевой обстановке и вовремя и грамотно менять стиль ведения боя, потому игрокам, которые любят искать "универсальные стратегии боя" и не могут успешно импровизировать, я данный корабль (да и в принципе ветку) к прокачке не рекомендую. Успешных боёв, командиры!
  7. Успехов в боях. Комментируйте, ставьте лайки. Для удобства, ниже по тексту находиться путеводитель по видео. В первую очередь видео рассчитано на новичков и игроков только купивших данных корабль. Проведем полный разбор как основных характеристик, так задач с которыми данный корабль справляется с максимальной отдачей. Успехов в боях, ваш RusSolo 0:59 Сигналы 1:33 Модернизации 1:54 Умения и навыки командира корабля 4:48 Маскировка 5:49 Живучесть (ПТЗ, Броня и Боеспособность) 7:51 Скорость и маневренность 9:14 ПМК и ПВО 10:43 Артиллерия 12:19 Торпедные аппараты 13:03 Главные роли в бою 14:30 Финал
  8. Saint-Louis Историческая справка: тип крейсеров, для которых было зарезервировано предполагаемое название Saint-Louis (взято у линкоров французского флота прошлых поколений), является развитием крейсеров проекта C5A3 с усилением зенитного вооружения и увеличением водоизмещения до 14770 тонн в качестве ответа немецким крейсерам типа Admiral Hipper. Предполагались к рассмотрению 4 варианта конструкции данного корабля. Все работы по проектированию были свёрнуты в связи с военным крахом Франции. Правильное название корабля читается как Сан-Луи. Данный корабль является продолжением своего предшественника как в конструктивном, так и геймплейном плане, то есть на Сан-Луи основной геймплей всё равно отталкивается от высокой скорости корабля (за счёт специального форсажа) и высокой дальности стрельбы. Однако, в отличие от Мартеля, Сан-Луи обладает расходником «ремонтная команда», что позволяет как снизить цену ошибки, так и поднять среднюю выживаемость корабля в бою, в частности, при более агрессивном геймплее или игре на ближней дистанции. Помимо всего этого, корабль обладает и иными положительными чертами, но и минусов не лишён. Подобные параметры диктуют бой на дальней дистанции, но на сей раз мы можем действовать более агрессивно. В отдельных случаях можно даже в начале боя с поддержать союзных эсминцев, идущих на точку, после чего занять свою позицию и выполнять положенные задачи. Как применять этот корабль? Способность идти быстро и стрелять далеко определяет Сан-Луи как корабля, либо поддерживающего основные силы с флангов, либо создающего опасные направления для противника в очень неудобных для последнего областях. Следовательно, в начале боя выдвигаемся в свободную область (для бóльших возможностей к маневрированию) и начинаем патрулировать район, не особо вырываясь вперёд. При обнаружении противника остаёмся в области и начинаем поливать его огнём, выдерживая достаточную дистанцию. Чего Сан-Луи очень не любит, так это корабли с очень сильной маскировкой (эсминцы, а также американские лёгкие, японские и британские крейсеры), ибо он не любит торпеды, а также плохо дерётся на близких дистанциях. Поэтому если видите, что на линии разграничения действуют замаскированные корабли, лучше держаться от этой области подальше, чтобы снизить риск попасть под торпедные веера или в засаду (маневровые характеристики и слабый бортовой залп торпед не позволят эффективно выигрывать в клинче). Также очень важно смотреть на миникарту, отслеживая вражескую авиацию, чтобы в случае опасности быстро отойти для расширения пространства для манёвра, а в лучшем случае - под ПВО союзников. Поэтому, учитывая вышесказанное, начинаем обрисовывать действия корабля в бою, а, точнее, потенциальные действия, которые может совершить корабль для успешного ведения боя. Первое, что стоит отметить - давите фланг только тогда, когда у вас есть пространство для манёвра, а на пути до противника нет эсминцев и торпедных крейсеров. Ну и о риске атак с фланга не забывайте. Второе, на что нужно обратить внимание, - переброска на другой фланг. Высокая скорость под форсажем позволяет Сан-Луи сделать это быстро. Другое дело, что надо понимать целесообразность переброски сил на другой фланг и в результате не выключиться из боя на несколько минут. Умение вовремя подгадывать, когда надо атаковать, отходить или перебегать на другой фланг, приходит с опытом, и без активной игры это нельзя понять, как бы ни расписал тактику в этом гайде. Отдельно надо упомянуть недавно выданный французам расходник: «Ускоренная перезарядка главного калибра (УПГК)». Этот расходник позволяет вполовину ускорить перезарядку ГК, тем самым, увеличив ДПМ на короткий промежуток времени, тем самым открывая новые возможности для Сан-Луи. Однако его надо применять с умом, так как количество зарядов ограничено, а УПГК действует всего 15 секунд. Вот несколько моментов, когда его можно применять: - Вражеский корабль решил развернуться перед вами, тем самым подставив вам свой борт и, соответственно, цитадель; - Вражеский корабль использовал аварийную команду, в результате чего с помощью УПГК мы можем повысить абсолютный шанс поджога цели без возможности у цели пожар потушить; - Быстро накрыть эсминец, засвеченный с помощью РЛС/ГАП, большим количеством снарядов. Также важно отметить несколько особенностей работы механики УПГК. В сочетании с «ремонтной командой» данный расходник также позволяет эффективно поддержать союзный эсминец, в начале боя залетающий на точку, путём накрытия большим количеством снарядов вражеского эсминца разом. Как собрать корабль? Поскольку ходовые параметры корабля не предрасполагают большими объёмами возможностей, то и сборка корабля будет одной (хоть и с некоторыми возможными поправками), и эта сборка будет опираться на игру от манёвра. Ход прокачки корабля рекомендую следующий. Сперва модернизируем СУО: повышенная дистанция стрельбы увеличит пространство для манёвра и общую выживаемость корабля за счёт меньшей необходимости сближения. Только после этого изучаем корпус В: он позволит играть несколько более агрессивно. Навыки командира рекомендую следующие. 1. «Приоритетная цель»: этот навык упрощает понимание момента, когда надо менять курс или вовсе уходить в тень. 2. «Отчаянный»: мастхэв во всех вариантах: получать урон всё равно будем, так хотя бы ДПМ поднимем, а ДПМ - наше всё. 3. «Суперинтендант»: прежде всего нужен для ремотной команды, форсажа (на случай, если нет модернизации для форсажа) и УПГК. 4. «Мастер маскировки»: меньший радиус заметности значительно увеличивает пространство для манёвров и упрощает отход в случае опасности. 5-6. «Мастер-наводчик» или «Взрывотехник»: в любом порядке: кораблю нужны как комфортные башни, так и повышение шанса поджога противника. Я бы брал сначала первое. 7. Оставшиеся 4 очка навыков можете распределить по вкусу. Например, я бы взял «Базовую огневую подготовку», чтобы немного лучше отбиваться от авиации. А затем «мастера-заряжающего», чтобы ловить бортоходов или циркулирующих противников. И если последнее, в принципе, я тоже рекомендую брать, то с первым решайте сами в соответствии с вашим стилем игры: если не слишком боитесь авианосцев, то можете взять или «Бдительность» (если боитесь торпедных эсминцев), или «Основы борьбы за живучесть», чтобы снизить вред от пожаров в виде прямого урона и увеличенной дистанции засвета. Набор модернизаций рекомендую следующий. 1. Основное вооружение, модификация 1. Без вариантов. 2. Форсаж, модификация 1 будет предпочтительнее. Если его нет, возьмите систему борьбы за живучесть, модификацию 1. 3. Системы наведения, модификация 1. 4 и 5. Рули, так как необходимо нивелировать низкую скорость перекладки руля. Конечно, если любите играть от невидимости, вторые рули в 5-м слоте можно заменить на маскировку. 6. Орудия ГК, модификация 3. Чем больше ДПМ, тем выше результативность. По усмотрению можно взять СУО, модификация 2, но не особо рекомендую. Флажные сигналы рекомендую следующие. Если потребуется пожертвовать какими-то сигналами ради экономических (например, ради тренировки командира), то сперва можно пожертвовать сигналом November Echo Setteseven (на ПВО), каким-то из сигналов на поджог: India X-Ray или Victor Lima и Juliet Charlie (на сопротивление детонации). Остальные сигналы жизненно важны для корабля, и убирать их не рекомендуется (особенно Sierra Mike на скорость). Чуть не упустил важный момент: ГАП или заградка? Лично я беру ГАП, так как эсминцы чаще встречаются, да и их торпеды сильно опаснее (а иногда приходится выкуривать эсминца из дымов, если он слишком нагло играет и мешает сражаться своим присутствием). Впрочем, это всё вариативно, и выбор в пользу заградки особо не влияет на концепцию корабля, ибо это всего лишь попытка побороть страх перед тем, что наиболее для игрока страшно: авиация или эсминцы). Как контрить Сан-Луи? Собственно, читаем со второй главы и действуем так, чтобы он всё делал наоборот: лезем в клинч, подходим в невидимости, выгоняем сконцентрированным огнём. Даже если Сан-Луи потеряет всего половину здоровья, он уже станет играть сильно осторожнее, что подрезает потенциально наносимый им урон, равно как и опасность от него. Риск получить торпеды заставит его отойти дальше от линии фронта, потому эсминцы хорошо его контрят. А вблизи Сан-Луи становится очень уязвимым для орудий ГК противника из-за медленной перекладки руля и не очень сильной брони для своего уровня (высокая цитадель прилагается). Также Сан-Луи очень любит открытые пространства, и отход в архипелаги осложняет Сан-Луи ведение боя. Вывод Saint-Louis на фоне предшественников полностью становится кораблём, раскрывающим свои возможности именно при грамотном позиционировании и чётком понимании, что, когда и как делать, так ещё и получает улучшенные параметры относительно Мартеля, . В его случае умение стрелять лишь помогает набить большие цифры урона, но и без этого корабль может эффективно влиять на ход боя, играя роль «пожарной части» (быстро закрывающей опасные дыры во фронтах) или кайтера, очень сильно надоедающего противнику своей скоростью и недосягаемостью (баллистические параметры корабля помогут игроку весьма быстро привыкнуть к особенностям стрельбы на Сан-Луи, так как очень похожи на мартелевские). Однако этот корабль не является совершенным из-за признаков хрупкости и относительно высокой цены ошибки при неправильном позиционировании или несвоевременном решении действовать, потому этот корабль не подойдёт тем, кто любит активно давить направления или воевать вблизи (10- км): он любит троллинг и методичное продавливание, буквальное изживание противника с фланга, не давая ему оперативно взаимодействовать с союзниками или следовать какой-либо тактике. Игрок, познавший философию этого корабля (да и всей ветки), будет кошмаром наяву для красной команды. Успешных боёв, командиры!
  9. Вопрос в названии темы. С Англией уже понятно - её эсмы ниочём. Интересно когда будут французские и какие у них особенности? Почему я так уверен что они будут? Дык премиумный же есть. Это намекает как бы )
  10. Сегодня случайно заметил любопытную визуальную фичу: При установке на Гасконь или Ришелье подарочного пермофляжа "Орлеанская Дева" с кораблей исчезают спасательные шлюпки и катера. Видимо, не хватало денег на позолоту и их продали. Баг, фича? Прихоть дизайнеров, или их лень? Скриншоты ниже. Ришелье. Гасконь. UPD: Опросив некоторое количество людей, а также посмотрев некоторые обзоры на данные корабли, с уверенностью могу утверждать, что данный камуфляж не вышел достаточно удачным с точки зрения конечного потребителя. Соображения на сей счёт: Честно говоря, данные камуфляжи в целом получились не очень. Золотые нашлёпки без дополнительной окраски выглядят неуместно. ИМХО, так как "Орлеанская дева" - в самом, что ни на есть буквальном смысле - парадный камуфляж то ржавчина и стандартный цвет корабля под нашлёпками - выглядт странно. Мне кажется, что в данном случае было бы уместным наложить "нашлёпки" орлеанской девы на камуфляж "Революционный" , стандартные пермофляжи "Тип 10" и "Тип 18", или вовсе раскрасить корабли в цвета Франции иным образом. Даже если просто убрать ржавчину, выставить цвет посведлее или допилить пару широких золотых полос вдоль всего борта - уже будет лучше. Вот, к примеру, товарищ выше дело говорит.
  11. Успехов в боях. Комментируйте, ставьте лайки. Для удобства, ниже по тексту находиться путеводитель по видео. В первую очередь видео рассчитано на новичков и игроков только купивших данных корабль. Проведем полный разбор как основных характеристик, так задач с которыми данный корабль справляется с максимальной отдачей. 1:11 Сигналы 1:49 Модернизации 2:02 Умения и навыки командира корабля 5:26 Артиллерия 9:28 ПМК и ПВО 11:13 Торпедные аппараты 12:55 Скорость и Маневренность 14:58 Живучесть (ПТЗ, Броня и Боеспособность) 17:07 Маскировка 18:18 Главные роли в бою 19:06 Финал Успехов в боях, ваш RusSolo
  12. dr_bur

    Нашивка - Франция

    Всем привет! Решил посмотреть много ли игроков выбрали нашивку Франции?! В комментариях увидим сколько нас (хотя я очень прохладно отношусь к футболу)
  13. Умения, навыки и перки командиров линкоров Франции. Успехов в боях. Комментируйте, ставьте лайки. 1:40 Очистка дерева 2:57 Основная линия (3-7 уровень) 4:51 Вторичная Универсальная (3-7 уровень) 6:18 Вторичная Живучесть (3-7 уровень) 7:21 Вторичная ПВО+ПМК (3-7 уровень) 8:20 Основная линия (8-10 уровень) 10:15 Вторичная Живучесть (8-10 уровень) 12:01 Вторичная ПВО (8-10 уровень) 13:03 Вторичная ПМК (8-10 уровень) 14:32 Клановые бои 15:58 Вторичные 16:40 Остаточные
  14. Автор текста — С. Богатов, исторический консультант Wargaming. Честь, Отечество, доблесть, дисциплина. Девиз ВМС Франции После Второй мировой войны Франция осталась практически без кораблей. Тем не менее на сегодня флот этой страны считается одним из сильнейших в мире, о чём мы начали рассказывать в первой части статьи. Особую роль в этом сыграла политика президента Шарля де Голля, который приложил огромные усилия для восстановления экономической и политической независимости государства. Флот Французской Республики не остался в долгу: его флагманский корабль — атомный авианосец Charles de Gaulle — сегодня с гордостью несёт на борту имя известного генерала. Схема с указанием заморских департаментов Франции и исключительной экономической морской зоны вокруг них, основных международных морских торговых путей и мест добычи полезных ископаемых, а также зон напряженности, где ВМС Франции в той или иной степени присутствует. Источник: Информационный бюллетень о ВМС Франции за 2016 год Внушительный корабельный состав ВМС Франции обусловлен в первую очередь необходимостью защиты своих заморских департаментов, имеющих стратегическую и экономическую важность для страны. Благодаря наличию собственных территорий во всех океанах общая площадь исключительной экономической морской зоны Франции составляет 11 млн кв. км (это второе место в мире после США). Достаточно вспомнить только, что на атолле Муруроа во Французской Полинезии в Тихом океане располагается ядерный полигон страны, а на северо-востоке Южной Америки во Французской Гвиане на побережье Атлантического океана — космодром Куру. Эту огромную акваторию необходимо патрулировать и охранять. В начале 1990-х годов ВМС Франции стали пополняться двумя типами фрегатов, в конструкции которых французы применили немало оригинальных и новаторских решений. Некоторые из этих решений стали впоследствии стандартами в мировом военном кораблестроении. Речь о фрегатах типов La Fayette и Floréal. Первый из них предназначался для действий в составе ордеров охранения десантных кораблей и авианосцев и выделялся прежде всего своим необычным внешним видом. Впервые в мире корпусу и надстройке корабля придали формы, способствующие значительному снижению радиолокационной заметности. Фрегат F710 La Fayette следует рядом с авианосцем CVN75 Harry S. Truman во время действий в Персидском заливе, июль 2007 года. Водоизмещение корабля – 3600 т, длина 125 м. Энергетическая установка – дизельная, мощностью 21000 л.с. Скорость хода 25 уз, дальность плавания 9000 миль при скорости 12 уз. Экипаж около 140 человек, автономность до 50 суток. Оставим в стороне эффективность такого решения, но факт остаётся фактом: фрегаты типа La Fayette на многие годы стали законодателями моды в военном кораблестроении. Сегодня практически любой боевой корабль внешним видом в той или иной степени напоминает французские корабли начала 90-х годов прошлого века: рубленые формы, плоские наклонные борта и стенки надстроек, минимум выступающих частей и максимально пустая палуба. Кроме того, при создании фрегатов типа La Fayette впервые в военном кораблестроении широко применили метод блочной сборки, давно отработанный в гражданском судостроении. Это позволило резко сократить стоимость и сроки строительства. Так, если головной La Fayette провёл на стапеле около 30 месяцев, то последний, пятый фрегат в серии Guépratte был спущен на воду уже через шесть месяцев после закладки! Несмотря на возраст — а головной корабль находится в составе флота более 20 лет — и слабое по современным меркам вооружение, фрегаты типа La Fayette как минимум до 2025 года будут в активной эксплуатации, после чего их планируют постепенно заменить новыми средними фрегатами типа FTI. Предварительно, правда, начиная с 2019 года все фрегаты типа La Fayette должны пройти модернизацию, в ходе которой им в том числе усилят вооружение и установят новые гидроакустические комплексы, а также системы управления и обмена информацией. Фрегат F731 Prairial типа Floréal прибывает на военно-морскую базу Перл-Харбор для участия в учениях RIMPAC, июнь 2016 года. Водоизмещение корабля – 2950 т, длина 93,5 м. Энергетическая установка – дизельная, мощностью 8800 л.с. Скорость хода до 21 уз, дальность плавания 13000 миль при скорости 12 уз. Экипаж около 90 человек, автономность до 50 суток. Одновременно с кораблями типа La Fayette для ВМС Франции велось строительство серии из шести единиц фрегатов типа Floréal. Их предназначение кардинально отличалось от «одноклассников». Для патрулирования и охраны многочисленных заморских территорий ВМС Франции требовался дешёвый, с отличной мореходностью и максимально комфортными для экипажа бытовыми условиями корабль. И французы снова нашли оригинальный выход! Фрегаты типа Floréal проектировались и строились по нормам гражданского судостроения. Конечно, в бою с серьёзным противником у них нет никаких шансов, но свою задачу они отрабатывают сполна. Все шесть кораблей вошли в состав ВМС Франции в период с 1992 по 1994 год. Эти небольшие длиной чуть более 93 м и водоизмещением 2950 т корабли способны оставаться в море до 50 суток и проходить без дозаправки до 13 000 миль! Как минимум до 2025 года, когда последнему в этой серии фрегату Germinal исполнится более 30 лет, ВМС Франции не видит для них достойной и приемлемой замены. Да и в более отдалённой перспективе она не просматривается. Корветы типа Gowind выглядят слишком дорогими и, по мнению французских специалистов, не обеспечивают «уютного и недорогого присутствия в море». Французы, что с них взять: без утреннего кофе и свежего круассана какая служба? Патрульный корабль P725 L'Adroit типа Gowind во время визита в Сингапур, 2013 год. Водоизмещение корабля – 1450 т, длина 87 м. Энергетическая установка – дизельная, мощностью 15200 л.с. Скорость хода – 21 узел, дальность плавания 8000 миль. Экипаж 32 человека + 29 человек десанта. Автономность до 30 суток. Кстати, о корветах типа Gowind. В их появлении «виноват» ещё один оригинальный приём, применённый на практике французами. В начале 2000-х годов компания DCNS, та самая, что строила «мистрали» для России, в инициативном порядке разработала семейство боевых кораблей размерности корвет/фрегат. В первую очередь они предлагались на экспорт, но на мировом рынке неохотно берут образцы вооружения, которые не используются самим экспортёром. Французский флот не располагал ресурсами (в первую очередь финансовыми) для заказа подобных кораблей. Тогда со стороны компании DCNS последовало предложение построить один такой корвет на собственные средства и передать его в пользование ВМС Франции как минимум на три года для оценки его эффективности. Так в 2012 году в распоряжение французских военных моряков поступил патрульный корабль L'Adroit. Он привлекается для решения задач по охране исключительной экономической морской зоны Франции в Средиземном море, а также для патрулирования побережья Сомали, Африканского рога и Мадагаскара. Первоначально предполагалось, что его служба завершится в сентябре 2014 года. Однако сначала срок продлили до лета 2015-го, а затем ещё трижды каждый раз на год до лета 2018-го. Следует отметить, что с тех пор экспорт кораблей семейства Gowind выглядит впечатляющим: на той или иной стадии переговоров или реализации контрактов находятся заказы примерно на полтора десятка подобных кораблей. Вот такая оригинальная рекламная акция. Фрегат F714 Guepratte типа La Fayette готовится к приему грузов на ходу от фрегата FFG29 Stephen W. Groves в рамках совместного патрулирования акватории в районе Африканского Рога, Индийский океан, март 2011 года И в заключение немного о действиях французского флота в настоящее время. Владея обширными заморскими территориями, Франция, как ни одна другая страна, сталкивается с проблемами пиратства, браконьерства и борьбы с наркотрафиком. Именно поэтому в составе её ВМС есть собственные силы специального назначения и морской пехоты численностью около 2500 человек под командованием адмирала. Только в 2017 году география операций ВМС Франции простиралась от борьбы с терроризмом в Средиземноморье до перехвата наркотрафика на Антильских островах, в Индийском океане и Полинезии. Кроме того, флот боролся с нелегальной миграцией и браконьерством в Средиземном море, Новой Каледонии, Мозамбиском канале, у острова Майотт и во французской Гвиане. Но наиболее известны, пожалуй, операции Azalée по нейтрализации в 1995 году группы наёмников Боба Денара на Коморских островах и Thalathine по освобождению 88-метрового трёхмачтового парусного круизного судна Le Ponant, захваченного в 2008 году сомалийскими пиратами. Таким образом, руководство Франции, несмотря на существующие финансовые ограничения, находит возможности уделять повышенное внимание оснащению ВМС современными кораблями, чтобы поддерживать возможности флота по ведению операций на значительном удалении от метрополии и защищать французские заморские департаменты и территории. В статье использованы фотографии: Navy.mil U.S. DEPARTMENT OF DEFENSE Ministère des Armées Предыдущие материалы: ВМФ России. «Со стапелей в океаны»: часть 1 и часть 2 ВМС США. «Кто владеет морем, тот владеет миром»: часть 1 и часть 2 ВМС Франции. «Флот оригиналов и патриотов»: часть 1
  15. Играя бой на паназиатском эсминце 7 уровня, был удивлен и расстроен одной картиной. К сожалению, пруфов(скрины,запись боя) предоставить не могу. Ситуация в следующем - карта ловушка, точка С, большой остров плотно прилегающей к точке с верхнего респауна, циклон. Оказался зажат двумя ЛК франции Ришелье и Гасконь возле этого острова, они с одной стороны собираются обходить с торцов остров, я с другой. Жду нервно перезарядки торпед. Получаю засвет, рядом кораблей кроме этих 2 ЛК нет, видимо рентген через остров(дистанция менее 2км), однако ни один из линкоров не отрисовался ни на карте, ни непосредственно на экране. Как это так? Никаких РЛС и ГАПов не было, индикатор показывал прямой засвет с судна, кораблей с обнаруживающими расходниками поблизости тоже. Уважаемые, товарищи разработчики, проверьте пожалуйста механизм засвета французких линкоров. Возможно есть какие то ошибки, как, например, аномальная пробиваемость борта и цитадели бронебойными снарядами крейсеров французского линкора Х уровня на дистанции 12км и более(судя по видео вододелов).
  16. Почему на сайте в "Мартовские боевые задачи" указано Разгар битвы - Доступные корабли: V–X уровней, а в клиенте игры уже ограничение по стране Франция?! Я надеялся, что хоть одну задачу смогу выполнить, а Вы опять пишете не правду? Скрин с сайта: Скрин из игры: P.S. Нет у меня кораблей Франции, одна Бретань!
  17. Незнаю толи я рак или кр La Galissonniere такой кактус? Все кр 6 лвла зашли, а вот это... . Если разраб видит эту тему, такой вопрос: Не планируется ли ап данного кр? Уж больно он страдает от лк, особенно внизу списка.
  18. Встречайте нового командира Франции.... Кто он ? Такой же серый как Ямамото или крутой как Сигал ?? Смотрим...
  19. Получил вчера "Нормандию" - очень приятный кораблик. Аж, даже не ожидал. Пошёл в сценарии снять стресс - набил 248к дамажки, при 20 цитаделях и 7 фрагах. (Скрина нет - игра выбросила при послебоевой статистике) Выкатил в рандом (на фугасах), получил "Поджигателя". У ББ скорость полёта меньше, сложнее на дистанции попасть. Но и фугасами достаёт цитадели из слабобронированных КР. Компоновка 4х3 удобнее, чем 2х6 (Фусо) при одинаковом общем количестве стволов. Забыл приятный бонус - скорость не сильно высокая 28 или около того, но ЛК очень быстро её набирает и шустро рулится. Динамичный. А как у Вас состоят дела с "Нормандией"?) P.S. "Французы на подходе" выполнил: коллекцию собрал, кепа получил, БЗ были только на "Бретань" и "Нормандию".
  20. Регулярный военный флот появился во Франции в 1518 году. Конечно же корабли были и до этого, но они были наёмными. Флагом для них было синее полотнище с золотыми лилиями, причём количество лилий могло очень сильно отличаться по количеству. Причём, кроме синего, использовались и другие варианты флагов. В 1452 году использовался сине-белый, на синем было три золотых лилии, а на белом красный диск. В 1525 году был вариант с белым крестом и жёлтыми и синими полями, и такой же бело-жёлто-синий вымпел, причём в 1583 году жёлтый цвет заменили на красный.Я тут позволил себе произвести реконструкцию этого флага (это моё видение, основанное немного на Википедии...): В XVII веке кардинал Ришелье дал большой толчок к развитию флота, попутно добавив к синему ещё и красный флаг с лилиями. На вымпелах того времени были изображены гербы провинций (экипажи на корабли набирались по территориальному признаку) откуда был родом экипаж. В 1665 году был официально утверждён военно-морской флаг Франции - белое королевское полотнище (которое как королевское было уже в ходу с 1590 года). Вымпелы, гюйсы - всё белое. Позже, после первой революции, началась чехарда с заменами - причём цвета флага не означали королевство это или республика. За это надо отдельно писать про историю Франции... Я специально и расположил флаги в последовательности их утверждения на роль военно-морского, хотя по факту их больше отменяли-возвращали. Только в 1848 году, после очередной революции пытались сменить расположение триколора, на через пару недель вернулись к уже привычному. Единственно что с 1853 года изменили - это пропорции, если до этого триколор делил флаг на три равные части, то с 1853 года и до сих пор синий занимает 30% от ширины, белый 33% и красный 37%, так же и вымпел (синий и белый по 20% и красный 60%). В 1870-71 годах, в Париже, во время Парижской Коммуны, по реке Сена гоняли революционные кораблики, само собой над ними был красный прямоугольный флаг (какая же революция без красного флага?). В 1750 году Корсика, отделившись от Генуэзской Республики, имела свой флот, который вместе с самой Корсикой в 1769 году присоединился к Франции. Франция и без Наполеона? Нет, конечно! После ссылки его на о.Эльба, Наполеон создаёт на острове свой флот ( бриг и 7 мелких судов) - флагом для него стал флаг Тосканского герцогства (хозяева острова) и в крыже флаг острова (в основу которого был положен старый герб Тосканы...) Недолго, но был и такой флот...У Наполеона был свой штандарт в это время: Ну про "Свободную Францию" вроде бы и говорить ничего не надо, и так всё понятно - флаги стандартные, только гюйсы отличные от обычных. В 1947 году, в память о героизме моряков "Свободной Франции", вводится почетный (памятный) гюйс для кораблей носящих название кораблей ВМС этого движения. Флаги глав страны (короля и президента) дам коротко, так как у президентов на флагах, в основном, были просто их инициалы, и нет смысла заваливать тему кучей ненужных флагов, выложил только самых известных (Петен официально не был президентом, указал особо) лиц. Первые должностные флаги были подняты на мачтах в 1670 году, по всем правилам парусного флота - на грот-мачте адмирал, на фок-мачте вице-адмирал и на бизань-мачте контр-адмирал. Сам адмиральский флаг был белого цвета само собой, в цвет военно-морского флага. В 1732 году вводится должность адмирала Франции (высший военно-морской чин) - белое полотнище, синий королевский щит с тремя золотыми лилиями и короной и перекрещенными под ними двумя жёлтыми якорями. В 1852-53 года вводят новые адмиральские флаги. И с этого времени они, в принципе, не менялись, но есть небольшие отличия, информации по ним нашёл мало - пара книг от 1890 и 1917 годов и современные. Поэтому под первым спойлером 1917 год, а под вторым современный. Когда изменились эти мелкие детали так я и не смог выяснить. Уж сорри, копал как умел...Всё что известно, что в 1911 году флаги немного изменились (но у меня 1890 и 1917 год - и они те же самые , без изменений...) и что в 1966 году ввели новый флаг - министра обороны. Пояснение по поводу цифр на вице- и контр-адмиральских флагах, процитирую дословно: "...номеръ на бълой полосъ означает старшинство въ чинъ..."©. Что это означает я так и не понял. Вот вроде бы и всё, что хотел донести...Немного сумбурно, не совсем полно, не думал, что уж про франков не смогу более полно вскопать... Данная теме есть очередное продолжение моего творчества о военно-морских флагах, на данный момент уже есть темы про Великобританию, Японию, Гражданскую войну в России, Китай, Польшу, США, Германию, Россию/СССР, Турцию, Кубу, Британское Содружество, экс-СССР.
  21. AhoyAll

    Allons enfants de la Patrie!

    Я не очень разбираюсь в кораблях, зато немного знаю про изобразительное исскуство. Поэтому я опечален фигурой на заставке. Ну шо ж такое: 1. то, что она держит в руке, она так в руке держать не может - это мушкет, он тяжелый 2. на картине "Свобода на баррикадах", вдохновившей нашего художника, и мушкет правильно расположен, и грудь хорошо показана Поэтому предлагаю заставку поменять: 1. Вложить в руку что-нибудь другое, полегче. 2. Обнажить грудь 3. В качестве модели использовать г-жу Перову.
  22. Lutgarnikov

    "Рыцари неба"

    В честь выхода французов пощу фанатский клип с видеорядом из фильма "Эскадрилья Лафайет". Музыка - "Оргия праведников".
  23. Здравия желаю, камрады. Вот нет уже сил больше ждать Ну когда уже. кто-нибудь, что-нибудь слышал как там дела с ними. Сколько можно тестить, ведь до дыр так затестить можно. Уже и 2000 000 элитного опыта под особого капитана запасено, и свободка и серебра горы. А их всё нет и нет... Не умеет леста обещать и выполнять...
  24. Я тут постоянно выкладываю разнообразные исторические фильмы на тему флота коих существует ещё множество. Известные и неизвестные. Как относительно свежие, так и совсем старые, вплоть до 30-х годов. Но когда же зародился этот жанр, жанр морского кино? Ни для кого не секрет, что первым фильмом в истории является "Выход рабочих с фабрики Люмьер", вышедший на экраны в 1895 году. Это, как и знаменитое "Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота" - были чисто документальные короткометражки лишь показывавшие возможности кинематографа. Под новый 1896 год - вышла первая игровая картина - комедия "Политый поливальщик", а ещё через год - в 1897 году - французы, а именно режиссёр Жорж Мелис (он же в главной роли в фильме) выпускают первый игровой художественный фильм на тему флота. Он называется - "Combat naval en Grèce" - "Морская битва в Греции", и посвящён вымышленным событиям во время происходившей тогда Тридцатидневной греко-турецкой войны (в реальности морских сражений в этой войне не было). Сюжет фильма незамысловат до предела: офицер командующий кораблём вызывает матросов на палубу, что-б они зарядили пушку пока он наблюдает за противником. В этот самый момент в корабль попадает снаряд и один из матросов ранен. А вот и фильм целиком: Конечно, для современного зрителя избалованного спецэффектами и сложными сюжетными заворотами - это всего лишь минутка кривляния на фоне смешных картонных декораций, словно из средневекового цирка. Но всё в этом мире с чего-то начинается. Без этого фильма не факт что мы увидели бы "Потопить Бисмарк", "Тора, тора, тора", "Морской бой" или "Титаник". На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного!
  25. "Surcouf, le temps est beauVent dans les voilesClaque la toileLe jour est déjà hautSur les remparts de Saint-Malo" Bonjour, дамы и господа! Сегодня пятница, и поскольку я гляжу предыдущая тема народу очень понравилась - не буду тянуть резину, и порадую форумчан долгожданным продолжением этого годного исторического фильма о моряках. Это вторая часть (первая тут, напомню) и продолжение приключений знаменитого "Короля корсаров" Роберта Сюркуфа, о жизни и деятельности которого я рассказывал уже в прошлом посте. Называется картина - Tonnerre sur l'océan Indien, Il grande colpo di Surcouf / Гром в Индийском океане, возвращение Сюркуфа. Фильм режиссёров Сержио Бергонцелли и Роя Роулэнда совместного французско-итальянско-испанского производства, вышел на экраны в том же 1966 году, но уже в ноябре (прошлая часть - в августе). Тоже одна из крупнейших ролей Жеррара Барея, одного из лучших французских актёров 60-х годов. Так же в нём снялись: Антонелла Луальди, Теренс Морган, Женевьев Казиль и многие другие. А так же Джанни Эспозито в роли Наполеона. Сюжет фильма - продолжает сюжет предыдущего, и неотделим от него - после того, как губернатор острова (около которого Сюркуф совершал свои подвиги) присваивает добычу, принадлежащую людям Робера, знаменитый капер Сюркуф едет в Париж вместе с братом добиваться правды справедливости. По дороге в Париж Робер и Николя отражают нападение головорезов, подосланных Шамбле, его соперником за сердце красавицы Мари-Кристин. В столице Сюркуф покоряет сердце красавицы американки, невесты британского посла. У самой Британии тоже есть счет к Роберу — за его голову назначают большую награду. Узнав о скорой женитьбе Шамбле на Мари-Кристин, Сюркуф плывет к берегам Франции и прибывает в Сен-Мало перед самой свадьбой. По секретному заданию Наполеона он снова выходит в море и атакует англичан, которые держат цитадель острова Маэ в Индийском океане (это севернее Мадагаскара). Он успешно выполняет задание, но его младший брат Николай захвачен в плен. Суркуф спасет его с помощью Маргарет, своей старой подруги, которая стала женой губернатора острова, лорда Блэквуда, его злейшего врага. В общем всё как обычно лихо закручено, эта дилогия - один из лучших образцов кинематографа о рыцарях плаща и шпаги во времена Наполеона, и о славных моряках того далёкого времени. Конечно же тут много очень злых англичан, но ведь не забываем что это французский фильм, а у них со времён Айзенкура травма Фильм на ютубе: (в ряде стран - в основном бывших французских колониях заблокирован, но тут вроде не так много гуков и африканцев) Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке. Приятного просмотра. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного! (надеюсь не утонет опять тема в потоке бессмысленного флуда твинкарей который заполонил форум в последнее время)
×