Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Сша'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Общий тест
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 132 результата

  1. Gearing - американский эсминец X уровня. Сочетает в себе высокую скорость (ахаха) в 36 узлов и отличную маневренность с превосходным артиллерийским и торпедным вооружением. Особенности Gearing'a в игре, модернизации, снаряжение, навыки командира и прочее: Ммм, чувствуете этот сладкий запах нефти и демократии? Что, вы ощущаете только пустоту в вашем кармане после покупке неведомой американской вундервафли 10-ого уровня? Ну, бывает. Данный корабль является эндшпилем прокачки ветки американских эсминцев. Хоть в совокупности ТТХ пиком развития я считаю именно Fletcher, но в качестве десятки мы получаем потенциально интересный аппарат для торпедноартиллерийского пиу-пиу. Оценим основные ТТХ эсминца: Живучесть: 19 400 ед. прочности (23 400 с "Мастером борьбы за живучесть"). Прочности хоть и много (особенно с учетом перка), но из за вполне больших размеров и самой низкой скорости среди эсминцев на уровне живучесть потерять вы можете быстро. Однако, на нехватку ХП при такой незаметности сложно жаловаться. Артиллерия: 3*2 127-мм орудия Mark 38. В отличии от предыдущих эсминцев ветки, расположение ГУ у нас как у американского крейсера: две башни в носу, одна в корме. Скорострельность (20 выстр/мин), урон с фугаса (1800 ед.) очень высоки что не может не радовать в дуэли с другими ЭМ. Слабые ББ, плохая баллистика и низкая базовая дальность поражения ГК идут в подарок. Торпеды: 2*5 торпедных аппарата с торпедами Mark 17. Отличная скорость хода (66 узлов) в купе с дальностью (16,5 км) позволяют вам почувствовать себя в роли псевдо-ЯП-ЭМ. ПВО: самое сильное на уровне. По факту, оно не создает непробиваемую зону над вами из за имбовости ТТХ топ ударников, но я его использую для добития отлетающих самолетов и запуска времени подготовки авиагрупп вражескому АВ . Касаемо распределения мощи ПВО по аурам, дам свои показатели с некоторыми взятыми бустами (Базовой + Усиленной огневой подготовкой, ПВО мод. 2): Дальняя: (127-мм) 50 Среднего Урона в Секунду (СУвС), 7,2 км дальности; Средняя: (127-мм + 40-мм) 110 СУвС, 5,1 км дальности; Ближняя:(127-мм, 40-мм, 20-мм) 158 СУвС, 2,8 км. Благодаря Боффорсам средняя аура для мимо пролетающих чаек и крокодилов часто может иногда спиливать противнику по пару крылышек. Маневренность: не смотря на инфу в Вики-ВГ никакая тут не "высокая скорость и отличная" маневренность. Радиус циркуляции 640 м и время перекладки рулей 2,6 секунд (с модернизацией) так себе параметры. Но вся соль в "высокой" скорости в 36 базовых узлов (37,8 с флажком). Уйти из под фокуса намного сложнее, чем на Хабаровске. Так что берегите свой "Форсаж" с молоду. Маскировка: 7,6 км базовой дальности с кораблей. 5,9 под всеми бустами - отличный показатель (у Симакадзе незаметность аналогичная). Подведем итоги и рассмотрим сильные и слабые стороны эсминца. Сильные стороны: - отличные практически во всех аспектах торпеды; - скорострельное ГК; - хорошая незаметность; - сильное ПВО (ситуативная вещь); - разнообразный геймплей. Посредственные параметры: - маневренность и не плохая, и не хорошая; - уничтожения башен очень неприятны. Слабые стороны: - отвратительная баллистика снарядов; - ужасная базовая дальность поражения ГК - 11,1 км; - бесполезные ББ снаряды; - низкая базовая скорость хода; - большие размеры.
  2. USS Missouri (BB-63) - американский премиумный линкор IX уровня Missouri - премиумный американский линкор IX уровня. Принадлежал к числу линкоров типа Iowa, являвшихся самыми быстроходными линейными кораблями в мире. Обладал очень мощной артиллерией главного калибра, превосходной ПВО и надёжной противоторпедной защитой. На борту этого линкора 02 сентября 1945 года был подписан акт о капитуляции Японии во Второй мировой войне. В настоящее время линкор Миссури является кораблем-музеем. Имеет уникальное для линкоров снаряжение - "Поисковая РЛС". Стал доступен для приобретения в игровом клиенте за 750.000 свободного опыта + 1 кредит с обновлением 0.5.15.1. ВНИМАНИЕ !!!!!! В обновлении 0.7.2 выведен из продажи в игровом клиенте за свободку на неопределенное время. Для корабля предусмотрен специальный командир Стивен Сигал (с обновлением 0.7.2 - переименован в John Doe) с модифицированными навыками "Мастер-заряжающий" и "Мастер-наводчик" с более улучшенными ТТХ по сравнению со стандартными навыками. Стал доступен с обновлением 0.5.14. [All] Сборка замены John Doe на Steven Seagal (озвучка + иконки Сигала) Впечатления от игры на данном линкоре исключительно положительные. Фармит как положено. Свободного опыта было "море с горкой", так что приобрел незадумываясь и ни разу не пожалел. "Пасхалки" на корабле Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на IX уровне Модули (сравнение сток и топ ТТХ после развития) Боеспособность и бронирование Главный калибр Противоминный калибр (вспомогательные орудия). ПВО Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Kонфигурации Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения ТТХ!!!!!: В обновлении 0.6.6: Montana, Iowa, Missouri: опущена цитадель: теперь её верхняя граница почти на уровне ватерлинии. Это позволит играть на этих линкорах активнее и свободнее маневрировать. Ведь теперь поразить их цитадель станет сложнее. Освободившееся место цитадели заняли казематы, увеличившие свой объём. Поэтому произошло небольшое перераспределение очков боеспособности: часть из них равномерно перешла из оконечностей (нос, корма) и надстроек в центральную часть (казематы). В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: Missouri 15,64 км В обновлении 0.6.15 Кроме того, постоянный камуфляж «Тип 10» (для кораблей Missouri и Black) получает скидку на стоимость обслуживания 20%. Обратите внимание: примерно через два месяца с выходом очередного обновления из продажи в клиенте игры на неопределённый срок будет выведен линкор IX уровня Missouri. В данный момент команда разработки готовится представить другой линкор, доступный за свободный опыт. Все желающие смогут приобрести Missouri ещё в течение примерно двух месяцев. В обновлении 0.7.2: К сожалению, наше сотрудничество со Стивеном Сигалом подошло к концу. По этой причине мы удаляем все его изображения и упоминания о нём из клиента игры. В новой версии Стивена Сигала заменит на командир John Doe, с линкора Missouri уберётся соответствующая анимация, а озвучка заменится на стандартную для американских командиров. John Doe при этом сохраняет количество очков навыков, а также бонус к навыкам «Мастер-заряжающий» и «Мастер-наводчик». С выходом обновления 0.7.2 американский линкор IX уровня Missouri будет выведен из продажи в клиенте игры на неопределённый срок. В игру уже добавлен линкор Musashi, доступный за свободный опыт, и мы считаем, что присутствие в этой нише сразу двух кораблей будет избыточно. См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  3. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Как известно скоро грядёт глобальный ребаланс самого "непопулярного" и "сложного" класса нашей замечательной игры - авианосцев. И это очень хороший повод вспомнить множество замечательных фильмов посвящённых боевому пути этих кораблей, изменивших наши представления о войне на море, и людей которые связаны с этими кораблями. Одним из таких людей был адмирал Джон М. Хоскинс (1898 - 1964), о котором будет наше сегодняшнее повествование. В 1921 году будущий адмирал окончил Военно-морскую академию в Аннаполисе, Мэриленд. Позднее окончил летную школу. В 1930-х командовал авиационным подразделением на авианосце "Лексингтон". Во время Второй мировой войны служил на авианосце "Рейнджер". В октябре 1944 года, находясь на авианосце "Принстон", принял участие в сражении в заливе Лейте. 24 октября 1944 года авианосец был атакован японским пикирующим бомбардировщиком, получил тяжелые повреждения и позднее был затоплен. Хоскинс в результате атаки потерял часть ноги, однако продолжил службу на флоте. С ноября 1945 года - командир авианосца "Принстон" типа «Эссекс». Был начальником штаба Тихоокеанского флота, во время Корейской войны командовал соединением кораблей, которое участвовало в боевых действиях. В 1955 году на основании страниц биографии этого человека был снят масштабный, но на удивление малоизвестный фильм "Вечное море" (The Eternal Sea (aka The Admiral Hoskins Story). Снят он был малоизвестной киностудией "Republic Pictures", которая настолько в него вложилась, что вскоре разорилась и была вынуждена закрыться. Вышел на экраны этот фильм режиссёра Джон Х. Ауэра 20 апреля 1955 года. В главных ролях снялись: Стерлинг Хейден, Алексис Смит, Бен Купер, Дин Джэггер, Вирджиния Грей, Хейден Рорк, Дуглас Кеннеди, Луис Жан Хейдт, Ричард Крэйн Сюжет фильма таков: Во время Второй мировой войны недавно назначенный капитан Джон Мэдисон Хоскинс (в его роли Стерлинг Хейден) возвращается домой после двух лет в море, чтобы провести семичасовой отпуск со своей женой Сью и детьми, прежде чем принять командование кораблем USS Hornet (CV-8), но вскоре этот корабль был потоплен. Затем Хоскинс был назначен инструктором в Куонсет-Пойнт, штат Род-Айленд, гораздо ближе к дому, но "... за тысячи миль от единственной войны, в которой он будет сражаться" После 2х лет обучения лучших студентов ВМС США, Хоскинс получил командование USS Princeton (CVL-23), а его нынешний командир капитан Уильям Хок Буракер направлен для участия в филиппинской кампании. Во время японской атаки, корабль получает тяжелые повреждения, и Буракер приказывает его потопить. Хоскинс тяжело ранен, ему ампутируют ногу, чтобы спасти его жизнь. Дальнейшие события под спойлером: Натурные съёмки проводились 7 по 30 октября 1954 года на авианосце USS Kearsarge (CV-33). Из самолётов снялись - Douglas SBD Dauntless, Douglas DC-3, Grumman F6F Hellcat, Douglas AD-1 Skyraider, Grumman F9F Panther, MATS , Douglas C-54 Skymaster и Boeing C-97 Stratofreighter, а так же вертолет Piasecki HUP-2 Retriever. Так же в фильм включены подлинные кинохроники Второй Мировой, в том числе кадры атаки на USS Bunker Hill (СV-17) и предположительно - несколько кадров атаки на USS Franklin (СV-13). Из кораблей второго плана, снявшихся в фильме - можно особо отметить USS Walker (DD-517) и USS Brinkley Bass (DD-887). Так что для любителей американского флота - не просто фильм, а настоящее сокровище. Много интересных скринов из фильма: Фильм на ютубе (возможно будет удалён, но я предусмотрел варианты на этот счёт): Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке! Приятного просмотра! Для ценителей неповторимого оригинала - версия на английском языке: Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Ставьте плюсики, следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного! p|s: в качестве маленького предварительного анонса, в следующей серии смотрите редчайший мультипликационный фильм 1943 года, повествующий о битве у Куантана, и потоплении Рипалса и Принс оф Уэлса... Ведь мы любим откапывать что-то малоизвестное.
  4. USS Smith (DD-17) - американский премиумный эсминец II уровня Smith - американский премиумный эсминец II уровня. Торпедное вооружение этого эсминца весьма необычно — у корабля три однотрубных торпедных аппарата, два из которых установлены по бортам, а третий может вести огонь на оба борта. Для опытных игроков этот эсминец будет не более чем кораблем для фана или коллекции. А вот новичкам он поможет обучиться навыкам потрубного пуска торпед для будущей прокачки британских крейсеров. Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников (эсминцев) на II уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр ПВО Торпедное вооружение Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! ВНИМАНИЕ!!!! Изменения ТТХ и др.характеристик кораблей в патчах: В обновлении 0.6.1: Штрафы к скорости при затоплении приведены к единому значению по классу, в связи с этим произошли следующие изменения. Уменьшен штраф для хода вперёд с 20% до 15% для кораблей: Smith В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность при выстреле ГК в дыму: Smith - 1,93 км В обновлении 0.6.13 При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными. Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II». В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10%; См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  5. USS Marblehead (CL-12) - американский премиумный крейсер V уровня Marblehead (в пер. на русск. "Мраморная голова") - американский премиумный крейсер V уровня. Корабль получил имя в честь достаточно крупного по тем временам города-порта Марблхед,штат Массачусетс, близ Бостона, США. А город, в свою очередь, получил имя из-за характерной скалы около порта. Быстроходный крейсер-разведчик с торпедным вооружением и мощной артиллерией. Имел на борту авиационное оборудование. Премиумные американские крейсеры V уровня Marblehead и Marblehead Lima являются абсолютно идентичными по ТТХ и отличаются лишь окраской (внешним видом камуфляжа.) Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на V уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр ПВО Торпедное вооружение и маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Kонфигурации (ГК+живучесть) Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! ВНИМАНИЕ!!!! Изменения ТТХ и др.характеристик кораблей в патчах: В обновлении 0.6.0: Marblehead: время перезарядки орудий ГК уменьшено до 6,67 секунды, сектор стрельбы ТА увеличен на 7 градусов в сторону кормы на обоих аппаратах. В обновлении 0.6.1: Крейсеры Marblehead и Marblehead Lima: время перекладки руля уменьшено с 7,8 до 5,7 с соответственно. В обновлении 0.6.3: Marblehead, Marblehead Lima: базовая дальность стрельбы увеличена с 12 650 до 13 880 м. обновление коснулось и одноклассников Furutaka: базовая дальность стрельбы увеличена с 11 790 до 12 620 м. Красный Крым: базовая дальность стрельбы увеличена с 13 510 до 14 040 м. Omaha: базовая дальность стрельбы увеличена с 11 500 до 13 830 м. В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: Marblehead 6,87 км Marblehead Lima 6,87 км В обновлении 0.6.13 При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными. Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II». В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10%; См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  6. Доброго времени суток уважаемые форумчане! Категорически поздравляю всех с наступающим Новым Годом, желаю кошерных суперконтейнеров и что-б статка ваша была не ниже Александрийского маяка! В честь Нового Года, в качестве киномеханика решил подготовить вам особенный подарок. Действительно масштабнейшую картину о войне на Тихом Океане, но на сей раз - не совсем историческую, а в жанре альтернативной истории, наверняка порадующую всех любителей японского флота, морской авиации и подводных лодок. Главным же действующим лицом аниме (да, сегодня у нас вечер исторического аниме) является ни кто иной как доступный каждому игроку нашей замечательной игры в качестве командира Исороку Ямамото. Сегодня у нас - культовая в Японии, но совершенно неизвестная за её пределами картина Такэюки Канды и Хиромичи Матано - Konpeki no Kantai (紺碧の艦隊) или "Глубоководный флот", от студии J.C. Staff, знаменитой в первую очередь такими вещами как Рейлган, ТораДора, Индекс Волшебства, Луиза-Нулиза и Шимосека. Она вышла в далёком-далёком 1993 году, когда деревья были большими а Гонконг - ещё британским; и была основана на серии романов, написанных Йошио Арамаки, первый том которого был опубликован в декабре 1990 года. История с которой я хочу вас познакомить начинает разворачивается 18 апреля 1943 года. Адмирал флота Японии, Исороку Ямамото, погибает в авиакатастрофе во время вылета на фронтовые позиции на Соломоновых островах. После своей смерти он перенёсся во времени и очнулся 28 мая 1905 года, на борту крейсера "Ниссин", где узнал что японский флот только что одержал эпичную победу над Российской империей при Цусиме. При этом его память из первоначальной временной линии сохранилась. Ямамото решает вернуться к своему старому имени Исороку Такано и клянется использовать свои знания в течение следующих 38 лет, чтобы Япония не совершила тех же ошибок, что и раньше и стала по-настоящему великой. Первоочередная задача Ямамото - возглавить масштабную программу военно-морского строительства. Она включает в себя создание большого флота современных линейных кораблей и авианосцев, а так же серии атомных подводных лодок на основе конструкции реальной подводной типа "Сентоку" и усовершенствованных боевых самолетов, которые были на стадии прототипа или концепта на поздних этапах настоящей войны в Тихом океане. Для любителей кораблей, авиации и разнообразных вундервафель в общем - настоящее сокровище, можно целые ветки рисовать на десятки уровней с нуля опираясь только на эту картину. План Ямамото/Такано начинает претворятся в жизнь с государственного переворота и свержения правительства генерала армии Хидеки Тодзё в конце 1941 года, накануне нападения на Перл-Харбор, и назначения своего союзника генерал-лейтенанта Ясабуро Отака (это изменённое имя легендарного адмирала Ясабуро Одзава, которого сам Ямамото считал самым талантливым и честным человеком во всей Японии) в качестве премьер-министра. Дальнейшие события развиваются стремительно. Как известно из-за медленной расшифровки и перевода дипломатических телеграмм из Токио японское посольство в Вашингтоне не представило письменного заявления о завершении мирных переговоров до начала атаки на Пёрл-Харбор, а фактически объявление войны не было сделано до следующего вечера. Но тут всё произошло иначе. Японцы предъявили США ультиматум, дождались истечения его срока, после этого формально объявили войну и атаковали Пёрл-Харбор не в 8 утра, а в 12 ночи, так как все предыдущие годы они проводили усиленные ночные тренировки. Именно на ночные атаки, молниеносные, смертоносные и неожиданные - ставит японская морская авиация. В Пёрл-Харборе будут уничтожены не только корабли и самолёты. Будет уничтожена вся инфраструктура - доки, электростанции, арсеналы, верфи, склады ГСМ, штабы и пункты связи. Когда Тихоокеанский флот вместе с тремя авианосцами возвращается что бы понять что же произошло - Кидо Бутай перегруппировывается, и полностью уничтожает противника, за чем незамедлительно следует высадка на Гавайи и их захват. Что же было дальше? Под спойлером: Предупреждаю, картина более чем масштабна, это 32 серии по 40 с лишним минут, и 1 спешл в середине. В 1997 году выйдет сиквелл этой картины - "Rising Sun," который посвящён охоте японского флота на немецкий суперлинкор "Бисмарк II" и освобождению Москвы и Лондона от коварных нацистов. Но то уже другая история. Так же в 1995 году вышла пошаговая изометрическая стратегия по мотивам этой картины и одноимённая ей. Большое количество скринов: Серии на ютубе: 1 серия 2 серия 3 серия 4 серия 5 серия 6 серия 7 серия 8 серия 9 серия 10 серия 11 серия 12 серия Спешл Konpeki no Kantai: Sourai Kaihatsu Monogatari: 13 серия 14 серия 15 серия 16 серия 17 серия 18 серия 19 серия 20 серия 21 серия 22 серия 23 серия 24 серия 25 серия 26 серия 27 серия 28 серия 29 серия 30 серия 31 серия 32 серия Скачать всё вместе можно по ссылке вот тут. ВНИМАНИЕ! Материал полностью на японском языке, никакого даже ансаба не существует в принципе. За пределами Японии картина никогда не транслировалась. Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  7. Гайд актуализирован до версии 0.5.9, 0.5.10, 0.5.11, 0.6.4 Приветствуем народ это РусСоло. Данный текст посвящен "Умениями и навыкам командира эсминцев США". Предложенная тема - текстовый вариант данного видео Главные особенности всей линейки данных кораблей. Главные особенности всей линейки данных кораблей - настоящая универсальность. Советские эсминцы лучшие в артиллерии - это факт, Японские эсминцы лучшие в торпедах - это тоже факт. Правда и тем и другим нужны комфортные условия, чтобы отыграть свою роль...американским это не нужно. Атаковать, импровизировать, атаковать и еще раз импровизировать. Американцы в этом плане страшны в своей агрессии и непредсказуемости. И они - настоящие универсальные солдаты. Очистка дерева умений Под нож пойдут - умения для авианосцев и умения для затяжных боев. Плюс умения, которые слабо показывают себя на данных кораблях. Первый уровень. “Мастер - борт стрелок” и “Мастер-заряжающий”. Второй уровень. “Мастер-наводчик”, “Противопожарная подготовка” и “Артиллерийская тревога”. Третий уровень. “Мастер воздушного боя” и “Повышенная готовность”. Четвертый уровень.“Мастера-Воздушного боя”. Пятый уровень. Все умения, кроме “Мастера-маскировки”. Очистка дерева умений Под нож пойдут - умения для авианосцев и умения для затяжных боев. Плюс умения, которые слабо показывают себя на данных кораблях. Первый уровень. “Мастер - борт стрелок” и “Мастер-заряжающий”. Второй уровень. “Мастер-наводчик”, “Противопожарная подготовка” и “Артиллерийская тревога”. Третий уровень. “Мастер воздушного боя” и “Повышенная готовность”. Четвертый уровень.“Мастера-Воздушного боя”. Пятый уровень. Все умения, кроме “Мастера-маскировки”. Особенности развития капитана Дело в том, что Советские эсминцы как и Японские, имеют одну основную линию развития и этом плане, там все просто и понятно (несколько исключений из правил, не в счет). У американских эсминцев основной линии нету…Есть куча вариантов и все имеют право на жизнь… Правда в большинстве все эти варианты базируются на трех основных стилях: Артиллерийский классический, Эскортный и с фокусом на торпеды. Первые умения Очень часто я говорю, что определенная информация не является аксиомой, но только не в этот раз. Для всех трех стилей первые два умения - аксиомы. “Базовая огневая подготовка” на первом уровне и “Из последних сил” на втором. Первое значительно увеличит наши возможности по артиллерии, второе даст защиту от критических повреждений двигательной установки и рулевых машин. Ну а теперь, собственно, сами стили. Стиль первый - Артиллерийский классический Главный упор - охота на вражеские эсминцы и артиллерийская поддержка союзным кораблям. Вместе с хорошей незаметностью получается отличный корабль как по характеристикам, так и простой и понятный в использовании. Плюс при случае можно использовать торпеды и поддержать союзников неплохим ПВО. Третий уровень “Супер-интендант”. Пострелять из дыма очень хорошая идея (и размеры как раз, и скорострельность отличная), плюс дымы самые долгие среди всех эсминцев. А в нагрузку еще и форсаж. Обязательно Берем. Четвертый уровень “Взрывотехник”. Поливать противника огнем очень хорошо, а поливать, чтобы он пылал от носа до кормы, еще лучше. При накладывании на скорострельность 3% к шансу поджога, дают просто шикарные цифры. Пятый уровень “Мастер-Маскировка”. Уменьшение заметности очень хорошо подходит к нашим подопечным. А мы получаем возможность, при случае, пострелять с комфортных для нас дистанций. Далее. У нас остается небольшой выбор. Либо “Бдительность”, поможет нам в ловле в первую очередь японских эсминцев. Либо “Эксперт торпедного вооружения”, ускорит перезарядку торпед плюс “Основы борьбы за живучесть” - безальтернативное умение. Стиль второй - Эскортный эсминец Этот стиль рассчитан на игру в отрядах и командных боях. Главный упор - на охрану союзных линкоров дымами, сильным ПВО и тревогой о приближении вражеских торпед. Плюс прямая поддержка артиллерийским огнем. В роли поддержки- американские эсминцы выше 6-го уровня просто лучшие… Правда еще раз повторимся - этот стиль рассчитан на сыгранный отряд, и в рандоме вам спасибо не скажут, скорее обвинят в чем-нибудь. Третий уровень Первичное умение “Бдительность”. Данное умение, в первую очередь, берется для наших подопечных. Учитывая маневренность линкоров, заранее обнаруженные торпеды будут очень большим подспорьем в плане их выживаемости. А если ваши противники - японские высокоуровневые эсминцы - вы имеете все шансы довести их до истерики. Шутка ли ... 3-4 залпа...и все будут “всухую”. Четвертый уровень А на четвертом уровне нас ждут два Первичных умения: Первое - “Ручное управление огнем ПВО”. Мы сможем весьма прилично помогать нашим кораблям, выкашивая самолеты противника. Особенно хорошо это умение будет работать, начиная с “Бенсона”. Дополнительный плюс - авианосцы часто не ожидают ауры ПВО, которая влияет на точность от эсминцев. Так портить людям настроение будем на УРА! Второе - “Мастер борьбы за живучесть”. Чем выше мы будем двигаться по эсминцам США, тем больший плюс в выживаемости получат наши корабли. Однако у нас еще остается 4 единицы, и им нужно найти применение, тем более, что варианты Вторичных очевидны. “Взрывотехник” - поможет нам в охоте на вражеские Эсминцы или даже более крупные корабли. “Усиленная огневая подготовка” - понятно, что с нашей кривоватой баллистикой дальность не самое нужное (хотя при должной сноровке по линкорам накидывать - хватит), но вот плюс в мощности ПВО никогда лишним не будет. Самое главное, что любое решение будет правильным. Смотрите на свои предпочтения и выбирайте. Есть вариант поставить в конце “Мастер-Маскировки”, но тогда мы рискуем сильно потерять в эффективности, и главное - наш профиль все таки помогать своим, а не свободная охота. Часть третья. Фокус на торпеды. Как понятно из названия, фокус получает торпедное вооружение. И все то хорошо… да только есть одно небольшое НО. Данный стиль рекомендуется использовать на эсминцах 9-10-го уровей (Флетчер и Гиринг). А вот до этого момента … не рекомендуется. Очень будет тяжело. Третий уровень Первичное “СуперИнтендант” - довольно таки классический вариант. Как лишний форсаж, так и дымы явно лишними не будут. Хотя, если вы предпочитаете агрессивный стиль, можете на Первичное брать “Ускорение торпед”, тем более с 9-го уровня они более, чем хорошие. А иначе - ставьте как Вторичное. Четвертый уровень На выбор - целых четыре умения... и у всех свои плюсы. Но для нашего стиля, больше всего подходит “Мастер борьбы за живучесть”. Выживаемость более приоритетная. А остальные умения придется забыть, так как нам обязательно нужно взять одно умение пятого уровня. Пятый уровень. Первичное “Мастер маскировки”. Благодаря этому умению мы сможем подходить на весьма близкие дистанции и производить торпедные атаки. Тем более, что торпеды у нас будут хорошие и их будет много. Умение подходящее для данного стиля просто идеально. Далее У нас остается еще три умения. Понятно, что “Эксперт торпедного вооружения” подходит более, чем идеально. Все таки ускорение перезарядки торпедных аппаратов весьма ценно ;) А на единичку...выбора совсем не остается. Вот мы и рассмотрели основные пути развития командира американских эсминцев. Конечно же, изложенное выше не аксиомы, и каждый игрок постарается немного править под себя. Но донести до вас основные направления, я думаю, получилось. Вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Видео версия Американские эсминцы 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Японские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Советские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Американские крейсера 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Японские крейсера 0.6.8 Текстовая версия Видео версия Советские крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Немецкие крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Британские крейсера 0.5.14 Текстовая версия Видео версия Американские линкоры 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Японские линкоры 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Немецкие линкоры 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Американские и Японские авианосцы 0.6.0
  8. Доброго времени суток уважаемые форумчане. Сегодня суббота, самое время пить чай и смотреть доброе кино. Какое именно? Конечно же про флот! А именно, про подводные лодки, покатать на которых ещё недавно, в ивенте имел возможность любой желающий. Тематика подводных лодок кстати вообще одна из самых популярных "морских" тем в мировом кинематографе, и сегодня мы рассмотрим один из сааааамых первых таких фильмов число которых ныне приближается к трём сотням. Более того, фильмов той славной эпохи когда кинематограф был ещё не просто чёрно-белым, но ещё и немым! Эпохи Чарли Чаплина и Бастера Китона, Гарольда Ллойда и Роско Арбакла, эпохи когда мир делили самые великие империи, когда самолёты ещё были из тряпок и лака, корабли ходили на угле а все трюки исполнялись вживую, а не рисовались на компьютере. И так, дамы и господа - укутывайтесь в пледик - сегодня у нас - Подводный пират (A Submarine Pirate) - зажигательная немая комедия от Чарльза Эйвери и Сида Чаплина, вышедшая на экраны сто три года назад - 14 ноября 1915 года. А хорошее кино, оно как некоторые благородные напитки - с возрастом только становится лучше. В главных ролях снялись: Сид Чаплин; Уэсли Рагглз; Глен Кэвендер; Филлис Аллен; Вирджиния Фокс; Эдгар Кеннеди; и Гарольд Ллойд Сюжет фильма таков... Жил да был некий официант в одном ресторане для очень богатых людей (в роли официанта - Сид Чаплин, старший единоутробный, то есть по матери, брат Чарли Чаплина). Официантом он был не очень умелым, в основном выступая в роли генератора проблем для хозяина, других сотрудников и посетителей ресторана. По ходу фильма в ресторане обедают некий изобретатель, такой эталонный "сумрачный гений" (Глен Кэвендер) и его помощник (Уэсли Рагглз), и обслуживаются указанным официантом. Получив доступ на подводную лодку, пришвартованную у берега со своей готовой командой, изобретатель и его помощник планируют ограбить пассажирский пароход перевозящий на борту большую партию золота принадлежащего частным банкам. Официант подслушивает их разговор, не будучи обнаруженным. И узнав о их планах, решает провернуть ограбление сам, переодевшись в форму морского офицера и прихватив бумаги этого изобретателя, подменив портфель. Дальнейшее спойлерить не буду, всё равно в фильме чуть более 20 минут и посмотреть его не такой уж большой труд, тем более это комедия же - так что состоит она в основном из забавных ситуаций постоянно генерируемых указанным официантом. Съёмки проходили частично на военно-морской базе в Сан-Диего, на подлинной подводной лодке ВМС США. Так что перед вами уникальный шанс увидеть как выглядели подводные лодки эпохи начала ХХ века. Большая часть внутренних съёмок правда была уже павильонной, в приспособленных для этого пакгаузах Лос Анджелеса. Несколько скринов: Фильм на ютубе: Скачать можно по ссылке вот тут. Приятного просмотра! Язык интертитров - английский. Но в целом - понятно и без них. Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Ставьте плюсики и следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  9. sanya17011985

    Американский уродец ;)

    Добрый день, уважаемые форумчане, хотел рассказать вам про американский эсминец типа «Замволт» История проекта Zumwalt восходит к началу девяностых годов. Тогда американские военно-морские силы разработали требования к перспективным кораблям, которые должны были войти в строй в начале XXI века. В связи с такими сроками начала службы кораблей перспективные программы получили обозначения CG21 (крейсер) и DD21 (эсминец). Немного позже программы разработки крейсеров и эсминцев были переименованы в CG(X) и DD(X). Требования к новым кораблям были достаточно высоки. И крейсера, и эсминцы должны были выполнять широкий спектр боевых и небоевых задач. В зависимости от обстановки и необходимости любой из перспективных кораблей должен был атаковать корабли или подлодки противника, защищать соединения от атаки с воздуха, эвакуировать население из опасных зон и т.д.Уже первые подсчеты показали, что стоимость подобного универсального корабля может не уложиться в разумные рамки. В связи с этим Конгресс настоял на закрытии одной из программ. По результатам анализа было решено отказаться от крейсеров CG(X) и сосредоточить все усилия на создании эсминцев. Таким образом, после списания всех крейсеров типа Ticonderoga в составе ВМС США в качестве многоцелевых кораблей с ракетным вооружением предполагалось использовать эсминцы Arleigh Burke и DD(X).По финансовым причинам один проект был закрыт, а вскоре начались проблемы у второго. Полное выполнение требований заказчика, согласно расчетам, должно было привести к значительному росту стоимость конструкторских работ и строительства кораблей. Первоначально планировалось построить 32 эсминца нового типа. Однако оценка их стоимости и возможностей бюджета привела к нескольким сокращениям планируемой серии. Несколько лет назад Конгресс сократил ассигнования на эсминцы «Зумволт» до уровня, достаточного для строительства лишь трех кораблей. Стоит отметить, что после этого появились предложения завершить строительство головного эсминца и закрыть чересчур дорогой проект, но Пентагон смог отстоять три корабля. Также необходимо отметить, что к моменту начала конструкторских работ по проекту Zumwalt требования были изменены в сторону упрощения. Из-за этого существующий перспективный проект имеет несколько крупных отличий от планировавшегося DD(X).Подготовка к строительству головного корабля DDG-1000 началась осенью 2008 года, а церемония закладки состоялась в ноябре 2011-го. В конце октября 2013 года первый эсминец нового проекта был спущен на воду. Предварительные работы по строительству корпуса второго корабля DDG-1001 (USS Michael Monsoor) стартовали в сентябре 2009 года на заводе Ingalls Shipbuilding. В 2015 году предполагается сдать заказчику головной эсминец и продолжить строительство следующих кораблей. Заказ третьего эсминца DDG-1002 планируется на 2018 финансовый год.По имеющимся данным, стоимость каждого из трех новых эсминцев, с учетом затрат на создание проекта, может преодолеть отметку в 7 млрд. долларов. Для сравнения, новые корабли проекта Arleigh Burke обходятся казне примерно в 1,8 миллиарда, что в три с лишним раза меньше стоимости «Зумволтов». При этом необходимо учесть, что сроки строительства третьего перспективного эсминца, который планируется заказать лишь в 2018 году, могут соответствующим образом сказаться на его цене. Таким образом, есть все основания полагать, что общая стоимость программы будет постоянно увеличиваться. Облик корабляНовые эсминцы типа Zumwalt будут служить в ВМС США в течение нескольких следующих десятилетий. Именно заделом на будущее объясняется множество оригинальных и смелых технических решений, которые сразу бросаются в глаза. Самая заметная особенность новых кораблей – их внешний вид. В последние несколько десятилетий инженеры стараются снижать заметность кораблей для радиолокационных систем и добились в этом определенных успехов. В случае с эсминцами «Зумволт» понижение заметности стало основной задачей при проектировании обводов корпуса и надстройки. Перспективный американский эсминец похож на длинную и узкую платформу, в середине которой размещена надстройка сложной формы. Все обводы надводной части корабля представляют собой сложную систему плоскостей, сопряженных друг с другом под разными углами.Корпус корабля имеет сравнительно низкий борт, обеспечивающий уменьшение заметности. Также необходимо отметить, что борта наклонены внутрь. По причине использования низких бортов авторам проекта пришлось применить оригинальный форштевень характерной формы. Подобные обводы корпуса обеспечивают высокие ходовые характеристики и одновременно с этим уменьшают заметность корабля для радиолокаторов. В середине двухтысячных годов был построен катер-демонстратор AESD Sea Jet, на котором проверялись возможности корпуса оригинальной формы. Результаты испытаний экспериментального катера показали правильность расчетов. Тем не менее, до сих пор высказываются сомнения относительно реальных характеристик нового эсминца. Существуют подозрения, согласно которым нос корабля будет зарываться в воду.Корабль USS Zumwalt (DDG-1000) получился крупным: длина корпуса около 183 метров, наибольшая ширина – 24,6 м. Водоизмещение эсминца примерно равно 14,5 тыс. тонн. Примечательно, что при таких габаритах и водоизмещении корабли «Зумволт» оказываются крупнее не только эсминцев «Орли Берк», но и крейсеров «Тикондерога».По своим боевым возможностям перспективные корабли так же должны превосходить существующие крейсеры и эсминцы. Отказ от программы CG(X) привел к передаче эсминцам некоторых функций, ранее возлагавшихся на крейсера. Хотя в ходе определения технического и финансового облика проекта перспективный эсминец лишился некоторых элементов оборудования и вооружения, по своим характеристикам он должен опережать корабли существующих типов. В качестве главной энергетической установки на корабле USS Zumwalt используются два газотурбинных двигателя Rolls-Royce Marine Trent-30 общей мощностью 105 тыс. л.с. Двигатели соединены с электрогенераторами, которые снабжают энергией все системы корабля, в том числе и два электромотора, вращающие гребные винты. Подобная архитектура энергетической установки позволила обеспечить сравнительно высокие ходовые характеристики корабля. Заявленная максимальная скорость эсминца превышает 30 узлов. Кроме того, два генератора обеспечивают электроэнергией все корабельные системы. Параметры электросистемы позволяют в будущем, в рамках модернизации, оснастить корабли новым оборудованием и вооружением.Основное вооружение эсминцев «Зумволт» – универсальная вертикальная пусковая установка Mk 57. Эта система является дальнейшим развитием аналогичной пусковой установки Mk 41, используемой на современных крейсерах и эсминцах. Корабль Zumwalt будет нести по 20 модулей Mk 57, размещенных в разных частях корпуса. Каждый из модулей имеет четыре ячейки для ракет. Ячейка пусковой установки может вмещать от одной до четырех ракет, в зависимости от их габаритов. В 80 ячеек пусковых установок предлагается загружать ракеты различных типов: зенитные, противолодочные и т.д. Конкретный состав боекомплекта будет определяться в соответствии с задачами, которые должен выполнить корабль.Основным зенитным боеприпасом эсминцев Zumwalt станет ракета RIM-162 ESSM. Ранее утверждалось, что в боекомплект кораблей включат ракеты SM-2, SM-3 и SM-6, однако на данный момент новая информация о подобном вооружении кораблей отсутствует. Возможно, сейчас продолжаются работы по подготовке ракетных комплексов к использованию на перспективных эсминцах, а расширение доступной номенклатуры вооружений состоится только после принятия головного корабля в состав ВМС. Для атаки подводных лодок противника эсминцы типа «Зумволт» будут нести противолодочные ракеты RUM-139 VL-ASROC.Интересной особенностью комплекса вооружений эсминцев Zumwalt является тот факт, что на данный момент отсутствуют какие-либо сведения об использовании противокорабельных ракет. Очевидно, имеющиеся ракеты RGM-84 Harpoon посчитали непригодными для использования на перспективных эсминцах. Подобный подход применен и при формировании требований к последней на данный момент серии эсминцев типа Arleigh Burke. В носовой части эсминца DDG-1000 предполагается установить две артиллерийские установки AGS с орудиями калибра 155 мм. Система AGS представляет собой орудийную башню с развитыми подпалубными агрегатами. Интересной особенностью этой артиллерийской установки являются боеприпасы. Несмотря на калибр, система AGS не сможет использовать существующие 155-мм боеприпасы. Специально для новой корабельной артиллерийской установки создан снаряд LRAPS. Активно-реактивный боеприпас похож на ракету: его длина превышает 2,2 метра, а после выхода из ствола он должен раскладывать крылья и стабилизатор. При собственной массе 102 кг снаряд сможет нести 11-килограммовую боевую часть. Используя инерциальную и спутниковые системы навигации, снаряд LRAPS сможет поражать цели на дальности не менее 80 км.Общий боезапас двух артиллерийских установок составит 920 снарядов. В укладках автомата заряжания обеих систем AGS будет находиться 600 боеприпасов. Большая длина снаряда заставила применить несколько интересных решений в конструкции и работе автоматики заряжания. Так, боеприпасы будут подаваться к орудию в вертикальном положении. Для этого перед заряжанием ствол орудия должен подниматься в вертикальное положение. Стрельба возможна с возвышением от -5° до +70°. Оригинальный автомат заряжания, по официальным данным, обеспечивает темп стрельбы на уровне 10 выстрелов в минуту. Заявлена возможность стрельбы длинными очередями.В прошлом утверждалось, что эсминцы Zumwalt могут стать первыми в мире кораблями, несущими электромагнитную пушку. Подобные разработки уже существуют, но все они далеки от применения на военной технике. Одной из главных проблем этого перспективного оружия является его колоссальное энергопотребление. При использовании электрогенераторов, установленных на новых эсминцах, для стрельбы из электромагнитной пушки пришлось бы на некоторое время отключать почти все электронные системы. Вполне понятно, что подобные особенности работы ставят крест на применении таких систем на практике.Артиллерийское вооружение перспективных эсминцев состоит из двух установок AGS и двух зенитных орудий Bofors Mk 110 шведского производства. Примечательно, что калибр этих орудий значительно больше калибра ранее применявшихся зенитных систем. Причиной использования 57-мм орудий можно считать тот факт, что могущество 20- и 30-мм снарядов недостаточно для гарантированного уничтожения современных и перспективных противокорабельных ракет. Таким образом, большее могущество снарядов калибра 57 мм может компенсировать меньший темп стрельбы на уровне 220 выстрелов в минуту.В кормовой части кораблей Zumwalt предусмотрен ангар для вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. Эсминцы смогут нести один вертолет SH-60 или MH-60R, а также до трех беспилотников MQ-8. Таким образом, небольшая авиационная группа сможет обеспечить наблюдение за окружающей обстановкой и взять на себя часть функций радиоэлектронного комплекса корабля.Для наблюдения за обстановкой и управления оружием эсминцы типа «Зумволт» получат многофункциональную радиолокационную станцию Raytheon AN/SPY-3 с активной фазированной антенной решеткой. Ранее планировалось устанавливать на новые корабли вторую РЛС Lockheed Martin AN/SPY-4, но в дальнейшем от нее отказались. Использование сразу двух станций, работающих в разных диапазонах, сочли слишком дорогим и не обеспечивающим соответствующего повышения характеристик. Таким образом, строящиеся корабли будут оснащаться лишь одной радиолокационной станцией.Эсминцы Zumwalt смогут искать подлодки и мины. Для этого их оснастят тремя гидроакустическими комплексами AN/SQS-60, AN/SQS-61 и AN/SQR-20. Первые два устанавливаются в корпусе корабля, третий имеет буксируемую гидроакустическую станцию. Утверждается, что характеристики гидроакустических комплексов новых эсминцев будут значительно выше, чем у оборудования существующих кораблей типа Arleigh Burke. Исходя из имеющихся данных, можно предполагать, что перспективные эсминцы типа Zumwalt станут наиболее совершенными среди всех кораблей ВМС США. Тем не менее, имеющиеся плюсы технического и боевого характера при определенных обстоятельствах могут полностью нивелироваться существующими минусами. Главный недостаток нового проекта – высокая стоимость. Стоимость головного корабля с учетом затрат на разработку оценивается в 7 млрд. долларов. Таким образом, новый эсминец стоит примерно столько же, сколько стоил последний американский авианосец типа Nimitz – USS George H.W. Bush (CVN-77). Столь большая стоимость эсминцев стала причиной кардинального сокращения планируемой серии.Даже если конгрессмены, придерживающиеся позиций строгой экономии, не продавят отказ от одного или даже двух эсминцев типа «Зумволт», то общее количество этих кораблей в военно-морских силах США останется слишком малым. Всего три эсминца – даже если по своим характеристикам они на голову превосходят все существующие корабли – вряд ли смогут оказать серьезное влияние на общий потенциал ВМС. Иными словами, новейшие эсминцы рискуют стать тем, что принято называть белым слоном или чемоданом без ручки. Дорогой проект, стоимость которого в свете последних сокращений финансирования может выглядеть неразумно высокой, при сохранении существующих взглядов не сможет дать ожидаемые результаты в отношении боеспособности флота.В контексте проекта Zumwalt интересно выглядят планы Пентагона на корабли проекта Arleigh Burke. Согласно заявлениям последних лет, строительство этих эсминцев продолжится, а служить они будут до семидесятых годов XXI века. Сколько будут служить эсминцы «Зумволт», пока не вполне ясно. Тем не менее, даже без учета сроков службы можно уверенно говорить, что большая часть боевой работы ляжет на корабли старого проекта.В оправдание новых кораблей следует сказать, что в проекте Zumwalt применено большое количество новых технических решений и технологий. Поэтому перспективные эсминцы станут платформой для отработки оснащения, вооружения и технологий, которые будут применяться на кораблях будущего.
  10. Гайд актуализирован до версии 0.5.9, 0.5.10, 0.5.11, 0,5,12, 0.6.2 Приветствуем, народ, это РусСоло. Данный текст посвящен "Умениям и навыкам командира Американских крейсеров" Предложенная тема - текстовый вариант данного видео Главные особенности всей линейки данных кораблей. Главные достоинства всей линейки - практически идеальная сбалансированность, хорошие артиллерийские системы и прекрасная маневренность. А мощь ПВО c бронированием практически на каждом уровне среди лучших. В целом, вся линейка имеет фокус на артиллерию с броней, и в принципе ближе к линкорам, чем к обычным универсальным крейсерам других наций. Но где есть плюсы, там и минусы присутствуют. Первый минус то, что американские крейсера, крайне узконаправленные в артиллерию. Из всей линейки только на двух кораблях есть торпедные аппараты. Хотя это спорный минус, некоторые наоборот считают, что это даже большой плюс. А вот действительный минус - это запас прочности, который обычно меньше, чем у других крейсеров на уровне. Хотя, по большому счету, критических минусов нет. Общий баланс на очень приличном уровне. Особенности развития командира. В данном случае основной линии не будет. Так если до Кливленда крайне желательно наличие взрывотехника, то после потребность в нем явно отпадает. Поэтому вариантов будет несколько Легкие крейсера до Кливленда Кливленд Тяжелые крейсера ПВО Тяжелые Крейсера рейдеры. Поехали!!! Очистка дерева умений Но для начала, как всегда, почистим дерево умений. Первый уровень. «Мастер предполетного обслуживания», “Мастер воздушного боя” и “Маневр уклонения”. Второй уровень. “Ускорение торпед”, “Мастер дыма” и “Мастер-бортстрелок”. Третий уровень. “Мастер торпедного вооружения” и “Экстремальный взлет”. Четвертый уровень. “Воздушное господство” Но и это не всё. Есть еще несколько умений которые мы зачеркнем. “Мастер борьбы за живучесть” - с одной стороны, вроде не плохо, + 350 единиц боеспособности за каждый уровень. Но это не плохо - хорошо для эсминцев, но не для крейсеров. Даже на 10 уровне всего +3500 единиц - это просто капля. “Ручное ПМК” - пмк крейсеров США не выделяется чем-то выдающимся. Так что потребности тратить 4 единицы на это, просто очень и очень неразумно. И вот с таким дерево мы и будем работать. Линия развития - “Легкие крейсера до Кливленда” «Арт. Тревога» - умение которое позволяет нам максимально полно сосредоточиться на стрельбе по врагу, а в случае опасности сразу же начать маневр. Причем будет не важно, видим ли мы врага что открыл огонь по нам. Залпа в борт - мы точно не получим, а это гораздо главнее. «Отчаянный» - обязательное умения для всех кораблей с артиллерией. Ведь весьма неразумно игнорировать возможность, когда повреждения нашего корабля ускоряют нашу перезарядку. Шикарное умение. “Взрывотехник” - конечно +3 к пожарам, лучше, чем +2, но орудий то у нас много, и они скорострельные. Поэтому данное умение становиться максимально востребованным. Плюс есть еще один момент - наше умение на 3 уровне...а его противовес (“Противопожарная подготовка” аж на 4-ом). Так что лишний шанс встретить беззащитный корабль - еще один плюс в приобретении данного умения. “Противопожарная подготовка” - жечь врагов дело хорошее и главное нужное. Но вот самому бы сгореть - не хотелось бы. А если учесть, что практически все корабли на низком уровне используют в основном фугасные снаряды, полезность данного умения зашкаливает. Умение и так одно из обязательных, но низких уровня, польза просто за гранью. Ну это была основа основ теперь пойдем тратить остальные 9 единиц. Поднимать ПВО занятие не сильно разумное, поскольку дальность стрельбы хромает, да и огневая мощь...не сильно то большая. А вот увеличить кол-во повреждений за бой, это можно. “Инерционный взрыватель” - в пользу данного умения говорят, как не большие дистанции, т.е. можно легко выцеливать доступные места, так и артиллерия у нас нужного калибра. При небольшой сноровке, могут получиться весьма и весьма приличные числа. “Основы борьбы за живучесть” - никто не отменял данное умение в плане эффективности в продолжительных сражениях, поэтому именно оно будет следующим. Однако если интуиция на торпеды вас часто подводит можете заменить его на “Бдительность”, но обычно маневренности хватает и без него. Ну и на десерт парочка: “Профилактика” весьма хорошо зайдет так, как и орудий главное калибра более чем много, да и как дешевая замена “Из последних сил” не помешает. В целом умение придется к месту. “Приоритетная цель” - сказать, что наши крейсер очень чувствительны к фокусу, значит ничего не сказать. Фокус для них практически верная смерть. Данное же умение поможет нам вовремя хвататься за голову и выводить корабль из не самой хорошей ситуации. Итого: Очень предсказуемая линия развития, направленная на максимальные повреждения ливнем фугасных снарядов. И в целом это более, чем удается. Линия развития - “Кливленд” Первые четыре умения оставляем как есть…наши приоритеты не меняются. А вот дальше немножко в другую сторону, ведь мы обладатели в некотором роде Легендарного ПВО. “Усиленная огневая подготовка” – с этим умением, наше просто шикарное ПВО станет еще лучше. Более дальнобойные и еще более смертоноснее. При любом подходящем случае не отыгрывать роль крейсера ПВО на “Кливленде” я считаю это просто святотатство какое-то. Хотя умение можно заменить и на “Ручное управление огнем ПВО”. Ведь из стандартной ветки развития “Кливленд” единственный крейсер США у кого крупнокалиберное ПВО доминирует и превратить его в два раз сильнее становиться весьма заманчивой идеей. Подумайте над этим моментом. Далее небольшой выбор либо “Базовая огневая подготовка” еще сильнее навернем ПВО, чем сможем доводить авикаводов до истерики, либо “Основы борьбы за живучесть”. Решать конечно вам, но полный уход в ПВО не слишком разумен. Особенно если в бою не окажется авианосцев. А “Основы борьбы за живучесть” умение очень хорошее в плане выживаемости. И закрывает линию “Мастер на все руки”. Небольшое ускорение на всё снаряжение в 5% конечно немного, но с одним известным флажком, это будет уже 10%. Что уже очень и очень существенно, и явно лишним не будет. Можно конечно взять замену - “Мастер-наводчика” но на самом деле прирост в скорости поворота не будет таким существенным как хотелось бы. И если сравнивать с “Мастером на все руки”, последней выигрывает причем значительно. Итого: Даже с одной только “Усиленной огневой подготовкой” Кливленд превращается в знатного мухобоя. И многие авианосцы уже давно стараются облетать подальше. Линия развития “Тяжелые крейсера поддержки” Для начало немного поправим первые умения. Для нашей крупнокалиберной артиллерии умение “Взрывотехник” уже явно слабовато. Именно поэтому заменяем его на более востребованное “Основы борьбы за живучесть”. Кстати если используете Стивена Сигала на крейсерах...11 умением будет “Мастер-Заряжающий”. Заходит просто на ура. Ну а теперь к самим крейсерам. Американские эсминцы могут играть роль лучших эсминцев-поддержки в игре. Среди крейсеров...титул “Лучшая поддержка” также у США. Мы не только можем прикрыть наши линкоры мощным ПВО, но и весьма серьезной артиллерией. Хотя прямых дуэлей с вражескими линкорами я бы все-таки избегал. “Усиленная огневая подготовка” - данным умением мы не только усиливаем огневую мощь нашего и так более чем хорошего ПВО, но и делаем его более дальнобойным. Что в свете прикрытия нас и союзных кораблей более чем отвечает нашим интересам. “Бдительность” - прикрывать союзников можно не только от самолетов, но и от вражеских торпед. Хотя для нашей выживаемости это так же не помешает. Чем выше уровень, тем обычно быстрее торпеды. “Мастер на все руки”, - на высоких уровнях снаряжения становиться всё большие и больше, и укорить их потратив всего 2 единицы становиться более чем хорошей идеей. Про флажок +5% так же не забываем. Итого: Данный вариант более подходит для сыгранных групп, либо для отыгрыша роли полноценной поддержки. Линия развития “Крейсер Рейдер” Первую четверку умений для тяжелых крейсеров оставляем на месте, а вот далее линия будет больше рассчитана на крейсер-рейдер. Даже без умений направленных на улучшение ПВО, мы обладаем довольно таки значительным арсеналом, и в данном случае мы будет добиваться выживаемости с другим подходом. “Мастер Маскировки”, - главная задача данного умения дать нам возможно самим выбирать место и время атаки. Создавая засады и ловушки для кораблей противника в первую очередь крейсеров. А в случае опасности поможет максимально быстро уйти из засвета. Далее будет небольшой выбор, который зависит в первую очередь от вашего опыта и умений. Вы очень часто выгребаете снаряжение под ноль…тогда вам следует брать “Суперинтенданта”. С данным умением вы сможете еще больше создать проблем противнику. Если же интуиция подводит вас, и вражеские торпеды раз за разом поражают ваш крейсер, тогда берите “Бдительность”. Ну и на финал “Мастер на все руки”. Чем быстрее будет осуществлять перезарядка снаряжения, тем нам легче, а врагу хуже. Причем на 9-10 уровне умение становиться еще привлекательнее, за счет ускоренной возможности ремонта нашего корабля. Итого: Данный крейсер может спокойно выступать как отдельная боевая единица, и в некотором роде это своеобразный “Последний герой” на базе тяжелых крейсеров США. От себя скажу...на сегодняшний момент, это, наверное, наиболее привлекательный вариант. Но решать собственно вам. Вторичные “Радиопеленгация” - достаточно хорошее умение, и в некоторых линия даже могло бы зайти, как например “Рейдер”. Но количество умений у нас не резиновое… и приходится экономить. Та же “Бдительность” весьма хорошо справляется с торпедными угрозами. Поэтому вторичное. “Мастер-наводчик” - вроде бы не плохо и стоимость не серьезная. Да только конкуренты-умения более востребованы, да и реальная скорость вращения очень даже приличная. Получается и сильно характеристику не улучшим, и две единицы выкинем. Остаток «Пункт наведения» - не лучший выбор для крейсеров. Опять же сказывает дефицит свободных единиц, да и весьма сомнительная просьба. Тут один то вечно опаздывает. Остаток “Повышенная готовность” - ускоряет на 10% перезарядку аварийной команды. Но так уж получается, что после всех ускорений…две единицы превращаются просто в пшик. “Из последних сил” - будем реалистами, не так уж и часто наши корабли получают критические повреждения рулевых машин и двигательных установок. Данным умением можно немного пренебречь, все-таки у нас американские крейсера, а не немецкие, у которых это еще тот конек. Общее итого: Мы рассмотрели конечно не все варианты...а только самые распространенные и в первую очередь рассчитанные на известные стили игры. Но все люди разные...и возможно вы внесете для себя какие то, исправления, посчитав их более подходящими для себя. В любом случае базовые варианты будут перед вами. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Видео версия Американские эсминцы 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Японские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Советские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Американские крейсера 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Японские крейсера 0.6.8 Текстовая версия Видео версия Советские крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Немецкие крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Британские крейсера 0.5.14 Текстовая версия Видео версия Американские линкоры 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Японские линкоры 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Немецкие линкоры 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Американские и Японские авианосцы 0.6.0
  11. И снова прошу совета у уважаемой публики Какую модернизацию, по Вашему мнению, лучше воткнуть "Айове" в третий слот? ПВО не рассматриваю - имхо его и так хватает (тем более кэп вкачан в ПВО). Если не затруднит - с комментариями "почему" Заранее благодарю
  12. Wyoming — американский линкор IV уровня. Предыдущий корабль: South Carolina (Лк III)Последующие корабли: New York (Лк V) и Langley (Ав IV)Требуется опыта на изучение: 9000 Цена покупки: 870 000 серебра 1. Историческая справка и источники дополнительной информации 2. Резюме по игровому кораблю. Основные особенности 3. Принятые в гайде сокращения 4. ТТХ корабля и влияющие на них модули 5. Командир Оценка полезности всех умений командира Вариант очерёдности изучения навыков командира 6. Модификации 7. Снаряжение 8. Внешний вид 9. Тактические приёмы 10. Прочая информация
  13. Гайд актуализирован до версии 0.6.0 Приветствуем народ это РусСоло Данный текст посвящен "Умениями и навыкам командира линкоров США". Предложенная тема - текстовый вариант данного видео Главные особенности Линейных кораблей США. В первую очередь их отличает ПВО, оно или лучшее на уровне, или среди лучших, но в любом случае они лидеры. Бронирование и Артиллерия, так же очень и очень хорошего качества. Но есть и минусы. В первую очередь это малая скорость до 8 уровня (до Северной Каролины). Частая ситуация, что неправильно выбранный фланг превращает бой в просто в долгое плавание. И на этом минусы не заканчиваются: слабое ПМК, не лучшая маневренность и всегда очень хорошая заметность. Особенности развития командира. Мы рассмотрим типовое развитие одним блоком. Основная линия развития она же «Основная», и три вторые линии “ПВО”, “Последний герой” и “Универсальный солдат”. Очистка дерева умений Но для начала, как всегда, почистим дерево умений. Первый уровень. “Мастер предполетного обслуживания”, “Мастер воздушного боя” и “Маневр уклонения”. Второй уровень. “Ускорение торпед”, “Мастер дыма” и “Мастер-бортстрелок”. Третий уровень. “Мастер торпедного вооружения” и “Экстремальный взлет”. Четвертый уровень. “Инерционный взрыватель” и “Воздушное господство” Но это были сверх очевидные зачеркивания, есть еще несколько умений с никакими достоинствами для нас. “Мастер борьбы за живучесть” + 350 единиц боеспособности за каждый уровень. Т.е. максимум на 10 уровне мы получим 3500 единиц. Вот для эсминца еще куда не шло, но для Линкора. Например, для «Южной Каролины» на 3 уровне 3.500 это неплохо, но для той же Монтаны на 10 уровне это 3 процента. Это просто пшик. “Взрывотехник” - стреляем мы не так уж и часто, а если посмотреть на стандартные проценты у орудий ГК, на поджог (а они от 30 до 36%), то наши 2 процента выглядят довольно таки убого. А если еще учесть, что нам итак единиц не хватает на 3 и 4 уровень, то данное умение с чистой совестью отправляем под нож. “Ручное ПМК” - у американских линкоров очень много достоинств и это факт, но ПМК не входит в их число. Для примера скажем, что ПМК «Монтаны» (10 уровень), стреляет на километр с хвостиком больше, чем ПМК немецкого линкора «Кайзер» 4 уровня. Да и по количеству почти всегда меньше чем у всех. “Мастер Маскировки” - с нашими то размерами, прятки совсем не наша игра. Да и стрелять нам нужно почаще, а не пореже. Вот с таким дерево мы и будем работать. Первая линия. (Основная) “Мастер-Заряжающий” - именно таким будет наше первое умение, если у вас есть Стивен наш Сигал. Надеюсь он у вас есть, потому что он превращает 50% в 75%, и использовать это в бою одно удовольствие. Если же у вас его нету, то тогда “Пункт наведения”. Умение конечно, не самое лучше, и претензий к нему много. Но это получше остальных, причем на порядок. “Мастер-наводчик” - практически обязательно умение для линкоров. Хотя даже его наличие не гарантирует комфортное управление башнями ГК, но без него… это просто мучение. Берем и еще раз берем. “Основы борьбы за живучесть” – у данного умения на уровне много конкурентов, но оно выше на голову всех остальных. Вам выбивают модули...оно работает, у вас пробоина … оно работает...начался пожар … и тоже работает. Слишком много ситуаций в бою, когда это умение работает. Слишком. И главное...работать будет каждый бой и по очень многу раз. “Противопожарная подготовка” - уже очень давно, многие игроки называют игру “Миром Фугасов” и в чем-то они правы. Для многих кораблей фугасные снаряды основа основ. Тут и крейсера, и эсминцы (особенно СССР), да и есть множество ситуаций, когда для линкоров тоже ничего не остается, как заряжать фугасы. В результате мы имеем самый часто используемый навык в игре. Тут банально секрет выживаемости. Поверьте, ничего нету прекраснее для командира, например, Советского эсминца, чем линкор без “Противопожарной подготовки”. Итого: в большей степени мы улучшаем нашу сопротивляемость окружающим проблемам. Все-таки чем дольше мы будем плавать, тем больше мы нанесем повреждений. Вторая линия (ПВО) Американские линкоры одни из лидеров ПВО, и их «зонтики» 40-мм орудий действительно превращают приближающиеся самолеты противника просто в труху. Многим — это очень нравиться, и они не против сделать «зонтики» еще более смертоносными. Хотя банальный вопрос - А если нету авианосцев в бою, зачем куча умений...просто ставит все на свои места. Но рассматривать все равно будем. “Усиленная огневая подготовка” - отличное умение, и улучшает просто на УРА. Повысим не только огневую мощь, но и дальность работы. А вот “Ручное ПВО” нам не подойдет, так как на всех ЛК США, зенитки среднего калибра основа нашей защиты. “Мастер на все руки” - +5% с скорости всех расходников, включая нашу любимую “Аварийную команду”. Так что умение более чем интересное, и главное будет работать практически постоянно. “Базовая огневая подготовка” - крайне сложно пройти мимо такого плюса как +20% к ПВО. Данным умением мы улучшаем наш зонтика до максимально возможного состояния. Как плюсик улучшаем так же и ПМК. Оно конечно не «Айс», но как дополнение пойдет. Итого: Очень хорошая вторая линия, и даже в свете получившегося улучшения авианосцев она будет более востребованная. Но все равно остается вопрос...а если авианосцев в бою не будет? Вторая линия “Последний герой”. Есть небольшая прослойка игроков, которые играют очень размеренно, спокойно и стараются в первую очередь танковать не борт или носом, а со-командниками. Именно они обычно остаются в конце сражения, именно у них заканчиваются расходники. Они “Последние Герои”. “Радиопеленгация” - частая ситуация в конце боя, когда остаются несколько кораблей включая эсминцы. И именно тогда они могут переломить ход сражения удачной засадой. Да и не только эсминцы, многие крейсера также имеют торпеды. Одним словом, нужна защита от подобных моментов, и данное умение её более, чем дает. “Суперинтендант” – как бы многие не любили брать данное умение до версии 0.6.0. Но признаемся до конца - расходники выбиралась в частую не часто. А вот для любителей играть до последнего, это обычные явление. И именно в этом случае данное умение и пригодится. Кстати необходимость в умении вы можете замерить сами - просто посчитайте как часто у вас заканчиваются расходники. “Отчаянный” - для последних игроков вполне нормальное состояние, когда потеряно более чем 50% боеспособности, а обычно дела и того хуже. Поэтому ничего удивительного что данное умение дает весьма приятный бонус. Итого: Данная линия рассчитана в большей степени на выживаемость в конце боя. Причем задача не только выжить...но и победить. Вторая линия “Универсальный солдат”. “ПВО” и “Последний Герой” это все-таки крайности. Хотелось бы более жизненный вариант, более универсальный. “Усиленная огневая подготовка” - данным умение мы превращаем наше очень хорошее ПВО, в отличное ПВО. 20% к дальности стрельбы ПМК и ПВО, да плюс те же 20% к мощи ПВО. Как раз. “Мастер на все руки” - особенности данного умения уже озвучивались и можем только повторить - небольшой плюс, но ко всем расходникам. Данное умение будет работать каждый бой и радовать нас. “Отчаянный” - хорошее умение поможет нам не только в бою, но в дуэль с другими линкорами. Когда полученные повреждения мы будем превращать в ускорение стрельбы. Берем. На остаток возьмем единичку - либо “Мастера-Заряжающего”, либо “Пункт наведения”. Смотря что не брали. Итого: На мой взгляд это самый сбалансированный вариант Второй линии. И как мне кажется самый практичный. Умений мы использовали много...но, а как с остальными. Их ведь тоже надо рассмотреть. Вторичные “Ручное управление огнем ПВО” - рабочая лошадка систем ПВО американских линкоров 40-мм зенитные орудия, и как следует из цифр, данное умение бесполезно для наших кораблей. “Бдительность” - не самое плохое умение, а можно сказать даже не плохое, но у просто нету свободных единиц, чтобы взять его. К сожалению, мимо, остается надеяться на интуицию, сокомандников или наши самолеты. Остаточные “Приоритетная цель” -не плохое умение, и можно даже получить некоторую пользу от него. Но исключительно как тренировочное умение для новичков. Линкор все-таки не настолько мобильная единица чтобы быстро менять позицию. “Профилактика” - дело в том, что умение работает не на те модули что нам нужны. Вот на живучесть ПВО и ПМК умение не работает. А работает на рулевые машины, двигателя и орудия ГК. Но вся троица не так и часто выбивается вражеским огнем. Ну разве что орудия ГК почаще, но все-таки терпимо. “Арт.Тревога” - приличное умение, но больше все-таки для крейсеров. Мы и реагировать так быстро как они не сможем и нашу тяжелую броню никто не отменял. Поэтому на остаток. “Повышенная готовность” - на самом деле хорошее умение, но есть пару, НО. “Мастер на все руки”, флаг November Foxtrot , дублонный-расходник, и вся польза от умения превращается в 8 секунд. Конечно бывают моменты что секунды решают… но не так уж и часто это происходит. Хотя решать вам. “Из последних сил” - по большим праздникам, линкорам все-таки вышибают либо рулевые машины, либо двигателя. Учитывая большую редкость данного события оставляем умение «Остаток». Ну а если у вас прям фобия, то лучше возьмите Профилактику...там и плюсов больше, и проблему как раз перекроет. Общее итого: Мы рассмотрели конечно не все варианты...а только самые распространенные и в первую очередь рассчитанные на известные стили игры. Но все люди разные...и возможно вы внесете для себя какие-то исправления, посчитав их более подходящими для себя. В любом случае базовые варианты будут перед вами. От себя могу сказать максимальном близким мне показался “Универсальный солдат”. Ну вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Видео версия Американские эсминцы 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Японские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Советские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Американские крейсера 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Японские крейсера 0.6.8 Текстовая версия Видео версия Советские крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Немецкие крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Британские крейсера 0.5.14 Текстовая версия Видео версия Американские линкоры 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Японские линкоры 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Немецкие линкоры 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Американские и Японские авианосцы 0.6.0
  14. dreameater_

    Independence VI [0.5.15.Х]

    INDEPENDENCE [0.5.15.X] Привет ребята, Данный гайд создан для формирования первичного представления о данном авианосце, его роли в бою, сравнения с одноклассниками. Предполагается, что уважаемый читатель ознакомлен с тем как играть на авианосцах FAQ по авианосцам от Коловорота (АК), Гайд;Как управлять самолетами в атаке и что значат зеленые полосы и эллипсы от Urri77. В нем не рассматриваются способы атаки на лк, кр, эм, ав детально т.к. никаких супер-пупер особенностей нет. Это гайд о стратегии а не о тактике. (Анекдот с бородой про ежа и мышей не привожу). Наличествует сленг и сокращения.
  15. Доброго времени суток уважаемые форумчане! Как известно, благодаря проходящему сейчас хэллоуинскому ивенту каждый из нас получил возможность опробовать разные типы совершенно нового, и самого ожидаемого класса игры. Подводных лодок. И это хороший повод пополнить нашу фильмотеку различными фильмами подводной тематики. Многие из них я уже выкладывал, последний был о британских субмаринах. Сегодня же у нас будут наши заокеанские союзники во Второй Мировой. Подводные лодки США. И не слишком известный фильм в котором снялись настоящий адмирал Честер Нимиц и настоящий президент США. Правда будущий. Это фильм режиссёра Натана Юрана, Hellcats of the Navy (Морские дьяволы) вышедший на экраны в мае приснопамятного 1957 года. В главных ролях: Рональд Рейган, Нэнси Дэвис (будущая жена Рональда Рейгана), Артур Франц, Роберт Артур (I), Уильям Лесли, Уильям Билл Филлипс, Гарри Лоутер, Честер Нимиц, Джо Теркел, Дон Кифер, Майкл Гарт Трейлер фильма: Сюжет фильма незамысловат. Вторая мировая война. Командир американской подлодки Кейси Аббот (Рональд Рейган) выполняет сложную миссию, цель которой - нарушить коммуникации японцев в районе Цусимского пролива. Основная сюжетная линия посвящена взаимоотношениям капитана и команды. Любовная линия - так же присутствует, как и в почти любом фильме той эпохи. Фильм снят по книге "Hellcats of the Sea" Чарльза Локвуда (вице-адмирала, командовавшего всеми штатовскими подводниками на Тихом океане) и Ханса Христиана Андерсена Адамсона (полковника Воздушного корпуса армии США), посвященной прорыву группы американских субмарин через минированный Корейский пролив в 1945 году и учинённый ими чувствительный удар японским морским формированиям. Военно-морской флот Соединенных Штатов обеспечил широкую поддержку съёмочной группе, разрешив снять часть фильма на военно-морской базе Сан-Диего и на борту настоящей подводной лодки США, USS Besugo. Кстати, во время съемок произошёл интересный инцидент. Субмаринам пришвартованным в Сан-Диего, было тяжело отплывать во время прилива, так он там очень короткий, а фарватер очень узок. Во время отлива подводные лодки оказывались фактически запертыми на собственной базе. Besugo была одной из первый лодок, на которой использовались нейлоновые веревки. Во время растяжения, они могли сужаться в диаметре до состояния карандаша, в таком состоянии они были очень опасны. Рулевому накануне был отдан приказ отвечать на все команды. Рейган оказался на палубе, репетируя свои строки и крича: «Впереди одна третья, полный назад правый борт ...». И лодка начала набирать обороты, касаясь подводной мели. В этот же момент, веревки были натянуты до критического состояния, когда офицер скомандовал: «Стоп, машина! СТОП, МАШИНА! ЧЕРТ ПОДЕРИ! СТОП МАШИНА!», а Рейган, совершенно не обращая внимания на то, что происходило, продолжал практиковаться, качаясь назад и вперед на ногах, заложив руки за спину, как будто ничего не случилось. Немного скринов из фильма: Фильм на ютубе (возможно будет заблокирован, но мы предусмотрели дополнительные возможности): Скачать можно по ссылке тут. Фильм полностью на русском языке. Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  16. Доброго времени суток уважаемые форумчане! Немногие на нашем сервере знают, что сегодня, можно сказать "профессиональный праздник" всех любителей поиграть на кораблях американской ветки - День создания ВМФ США, с которым я всех кто на этих кораблях катает - искренне поздравляю. Без них ведь наша игра была намного скучнее, и не давала бы того разнообразия стилей игры и тактик. И сегодня у нас по этому случаю кино. Кино я решил подобрать непростое, не только о кораблях, но и о людях с ними связанных. А именно - любимцем многих на этом форуме, особенно после тематической кампании - адмиралом Уильямом Фредериком Хэлси. Ему посвящён интереснейший чёрно-белый фильм 1960 года "Часы доблести/The Gallant Hours", от режиссёра Роберта Монтгомери. В главных ролях: Джеймс Кэгни, Деннис Уивер, Уорд Костильо, Вон Тейлор, Ричард Джэкел, Лес Тремейн, Уолтер Сэнд, Карл Свенсон, Леон Лонток, Роберт Бертон . Это почти документально-игровой фильм о пяти неделях из жизни контр-адмирала Уильяма Ф. Хэлси-младшего, от его назначения командующим американскими военно-морскими операциями в южной части Tихого океана до победы союзников у Гуадалканала. Появляется в фильме и его противник, другой любимец игроков в нашу замечательную игру - адмирал Исороку Ямамото. Трейлер фильма: Напомню основные вехи биографии нашего героя. Родился в семье военного моряка 30 октября 1882 года. В 1904 года окончил военно-морскую академию в Аннаполисе. Во время Первой мировой войны был командиром миноносца. В межвоенный период служил военно-морским атташе в Германии, Норвегии, Дании и Швеции. В 1935 был назначен командиром авианосца "Саратога". В 1938 стал командиром соединения авианосцев ("Энтерпрайз" и "Йорктаун"), дислоцированных в Пёрл-Харборе. В апреле 1942 г. Хэлси был назначен командиром 16-й оперативной группы (авианосцы "Хорнет" и "Энтерпрайз"), дислоцированной на Гавайских островах. В апреле 1942 г. с "Хорнета" был осуществлен знаменитый рейд Дулиттла. С октября 1942 г. стал командующим группировкой ВМС США в южной части Тихого океана. В октябре 1942 г. руководил боем у островов Санта-Крус, а в ноябре провел успешное для американцев сражение при Гуадалканале. В июне 1944 Хэлси был назначен командующим 3-м флотом. Поочерёдно с адмиралом Рэймондом Спрюэнсом Xэлси командовал группировкой ВМС в центральной части Тихого океана (в её состав входили 3-й и 5-й флоты США). Руководил американскими силами во время сражения в заливе Лейте в октябре 1944 г. 2 сентября 1945 г. на флагманском корабле Xэлси — линкоре «Миссури» - был подписан акт о безоговорочной капитуляции Японии. В 1947 вышел в отставку, после чего занимал руководящие посты в ряде частных компаний. Умер в 1959 году. Немного скринов с фильма Фильм на ютубе (возможно будет заблокирован, хотя мы предусмотрели для многоуважаемых читателей дополнительные возможности): Скачать можно по ссылке тут. Внимание! Фильм полностью на русском языке! Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Не забываем ставить плюсики и следить за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  17. В честь 17-летия компании Wargaming, каждый кто воспользовался бонус-кодом ALBANY в период с 2 августа 3:00 (МСК) по 3 августа 3:00 (МСК) и ввел слово ALBANY в специальное поле в премиум магазине Wargaming, мог получить крейсер Albany, командира и слот для корабля. Попробуем разобраться, что из себя представляет данный корабль. Историческая справка: Характеристики корабля: В обновлении 0.5.3 наш крейсер получил долгожданный ап и заиграл новыми красками. Albany: дистанция огня увеличена с 6350 до 8470 м, а дальность обзора — с 8200 до 13 180 м. Как видим, корабль имеет шесть очень точных 152мм орудий главного калибра, и четыре 120мм орудий противоминного калибра. Базовая дальность стрельбы орудий ГК в 8.5 км уступает таковой у большинства одноклассников и даже кораблей 1 уровня (за редким исключением) и предполагает тактику сближения до попадания противника в зону нашего огня. Исходя из вышесказаного, и невысокой максимальной скорости в 20,4 узла - нам удобнее всего дождаться, пока силы противника завяжут бой с нашими более дальнобойными и быстроходными товарищами по команде, а самим выходить на дистанцию атаки неожиданно и прикрываясь островами. Либо же на встречных курсах быстро сократить разницу в дистанции ведения огня. Бои на открытой воде против крейсеров и линкоров противника нам противопоказаны, хотя если приходится воевать с вражескими эсминцами - то на открытой воде будем чувствовать себя комфортнее, уворачиваясь от торпед. Наш крейсер имеет довольно неплохую маневренность. Учитывая хорошую скорострельность орудий - воевать на нем проще всего, стреляя фугасными снарядами, и лишь по подставившим неосторожно на близких дистанциях вражеским крейсерам борт - можно стрелять бронебойными, выцеливая цитадель, что позволит при успешной стрельбе пустить на дно противника быстрее, чем если стрелять одними фугасами. Против линкоров - используем только фугасные снаряды, поскольку линкоры имеют неплохое бронирование и пробить цитадель или оружейные погреба будет очень непросто нашим не очень большим калибром. Из перков командира в связи с последним ребалансом перков мой выбор таков: Модернизацию я взял "Основное вооружение модификация 1" - как по мне, единственный возможный выбор. Погреба боеприпасов нечасто взрывают, вспомогательное вооружение тоже нечасто нам пригодится, а вот чтобы меньше выбивали орудия ГК - это может сыграть решающую роль в дуэли с одноклассниками. Камуфляж я выбрал его исторический, чтобы по нам меньше попадали и получать больше опыта за бой. Тем более, что он бесплатный. Но тут уж дело вкуса - какой ставить и ставить ли вообще. Сигнальные флаги - тоже на ваше усмотрение, в зависимости от вашего стиля игры. Я играю без сигнальных флажков. В целом, резюмируя, по моему субъективному мнению, корабль получился после апа вполне играбельным. Да еще и премиумный, что дает нам соответствующие преимущества, присущие премиумным кораблям - улучшенный фарм серебра, накапливание свободного опыта, пересадка командиров с других кораблей без штрафов и необходимости переподготовки и т.п. Обои: P.S. Конструктивная критика, ваши варианты тактик, перков - приветствуются. Update: С выходом версии 0.6.0 были существенно переработаны перки командира. Подробный разбор по ним в разрезе нашего крейсера будет сделан позже.
  18. Сижу я такой, читаю девблог, вижу новость про Аляску. https://vk.com/wowsdevblog?w=wall-151023695_582 Возникает у меня закономерный вопрос: какого, простите, попугая крейсер 9 уровня обладает практически теми же параметрами, как и крейсер 10 уровня, но получаемый за 3 сезона боев? Зачем, спрашивается, катать 3 сезона КБ, чтобы потом увидеть новость про идентичный корабль? При этом нигде не было информации, что его будут выдавать за клановые активности или еще что-то. Уже давненько ходили слухи про "неприоритетный регион" и тому подобное, но с таким откровенным перекосом в сторону "других регионов" я сталкиваюсь впервые. Оставили бы уже тогда версию на ББ для Сталинграда, хоть какая то разница бы была между кораблями. Нет слов.
  19. Доброго времени суток уважаемые форумчане! Как известно - на днях вышло большое обновление, сильно изменившее ставшую привычной ветку крейсеров США, а так же привнёсшую в игру новую кампанию, наградой за которую становится адмирал Хэлси. Дабы должным образом отметить сие памятное событие, хочу вам представить очередной исторический фильм на флотскую тему, при том напрямую как раз связанный с US Navy. Это будет фильм не о кораблях на сей раз а о людях, о простых американских матросах. И это - романтический мюзикл режиссёра Джорджа Синди "Anchors Aweigh" (чаще всего переводится как "Поднять якоря"), вышедший на экраны 19 июля победного 1945 года. Когда ещё звучали последние выстрелы войны на Тихом океане но весь мир, уже настроился на новую, мирную жизнь. Одним из символов которой и стал этот фильм. В главных ролях снялись: Фрэнк Синатра, Кэтрин Грэйсон, Джин Келли, Хосе Итурби, Дин Стокуэлл, Памела Бриттон, Рагс Рэглэнд, Билли Гилберт, Генри О’Нейлл, Карлос Рамирез, Эдгар Кеннеди, Грэйди Саттон и Леон Эймс. А ещё - Том и Джерри! Трейлер фильма: Сюжет фильма таков: 1945 год, американский флот с победой возвращается домой. На борту авианосца два бравых матроса награждены прогулкой в город (да не какой-то, а Голливуд). Парни решают "покутить на всю катушку". Джозеф Броди, и Кларенс Дулиттл уверенны, что их вояжу ничто не станет помехой, но не тут то было. Прямо с первых минут их планы начинают рушиться как карточный домик, а виной тому семилетний мальчик по имени Дональд, который бежал из дома тётушки ради службы на флоте. Он был пойман полицией и доставлен в участок. Полицейские не в силах совладать с беглецом и зовут на помощь моряков, которые моментально налаживают контакт с парнишкой и соглашаются помочь полиции — сопроводить "гуляку" домой к тетушке. Герои даже и не предполагают, что тётей окажется весьма миловидная брюнетка двадцати лет, ради которой они совершат много смешных и глупых поступков… Тётушка, которую зовут Сьюзан рассказывает им, что она пытается найти работу в музыке, и жаждет выступить с легендарным дирижёром 40-х годов Хосе Итурби. Пытаясь произвести впечатление Сюзан на Кларенс, Джо говорит ей, что он - личный друг Итурби, и что он устроит прослушивание Сьюзан с ним. На следующий день Джо посещает школу Дональда и рассказывает детям историю о том, как он получил свою медаль. Тем временем Кларенс пытался попасть в студию Metro-Goldwyn-Mayer, чтобы найти Итруби но безуспешно. После многих неудачных попыток, потеряв всякую надежду Джо и Кларенс, говорят правду Сьюзан, что прослушивания не будет. В последний день отпуска Кларенса и Джо Сьюзан встречает Итурби, понятия не имеющем о прослушивании. Сьюзан начинает звать Джо, в которого она влюбилась, кричать на него. Итурби останавливает ее и соглашается устроить ей экранный тест, который оказывается очень успешным. Фильм заканчивается, когда Итурби дирежирует хор в пении "Anchors Aweigh", а главные герои - целуются. Среди прочего стоит отметить что это одна из ранних ролей "Бархатного голоса Америки", Фрэнка Синатры. Так что всем кто любит не только флот но и хорошую музыку - смотреть в обязательном порядке. Это человек на песнях которого выросли целые поколения 1930-70-х годов и которые стали классикой уже на заре его карьеры. Когда его не стало, некоторые журналисты писали: "К чёрту календарь. День смерти Фрэнка Синатры — конец XX века". Интересна и история песни которая стала названием этого фильма, и в нём звучит. Мелодия Anchors Aweigh написана пожалуй одним из самых лучших и знаменитых американских композиторов, Чарльзом Циммерманом в бытность им лейтенантом в знаменитой военной академии в Вест-Поинте. Ставшая неофициальным гимном US Navy, она была впервые исполнена 1 декабря 1906 года во время матча между сборными армии и флота, где впервые за несколько лет сборная флота одержала победу, да ещё и с разгромным счётом 10:0 в свою пользу. Так что помните товарищи - именно правильно подобранный плейлист - залог победы! Фильм на ютубе (вероятно будет заблокирован, хотя я колдовал с файлом что-б этого не было): Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке! Приятного просмотра! Для тех кто чего-либо пропускал из моих прошлых тем по фильмам, рекомендую: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  20. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Долго конечно думал, заливать сюда этот фильм или нет, но пусть будет, лишним всё таки в моей подборке он не смотрится. Кораблей там не много, хотя они и есть. Да и "к годовщине" как-никак. Что же за годовщина, спросите вы? Да, каждый из нас знает что сегодня день рождения Черноморского флота, с чем я всех и поздравляю. Ни коим образом не умаляя значение этого события, можно отметить что к огромному сожалению - само оно не получило должного отражения в кинематографе. Зато другое событие, выпадающее на этот же день, из той же романтической эпохи парусников, и мужчин в красивых мундирах и треуголках - получило. Это боевое крещение Корпуса Морской Пехоты США, во время Триполитанской, или Берберийской войны. А история Морской пехоты - вполне себе может считаться и частью истории флота. Фильм о котором идёт речь называется "The first marines" (Первые морпехи) или "Tripoli" (Триполи). Вышла картина режиссёра Уилла Прайса в далёком и славном 1950 году, В ролях снялись: Джон Пейн, Морин О’Хара, Ховард Да Сильва, Филип Рид, Грант Виттерс, Лоуелл Гилмор, Конни Гилкрайст, Алан Напье, Херберт Хэйс и Альберто Морин. Сюжет фильма - незамысловат: в 1805 году Соединенными штатами Америки была объявлена война пиратам, которые разбойничали вблизи от Триполи. Военно-морские суда должны заблокировать маршрут, когда войска завоюют порт Дерн, около Триполи. Чтобы операция не провалилась, американское правительство планирует договориться с экс-правителем государства преданного своим братом. И казалось бы кто может помешать их планам? Но тут в игру вступает загадочный человек… Как и в любом классическом фильме эпохи - присутствуют красивые перестрелки кораблей, красивые поединки на шпагах, и конечно красивые дамы и любовная линия. И немного истории по мотивам которой снят сей примечательный фильм: У США в конце 18 века не было средств и возможности обзавестись военно-морскими силами, достаточными для надежной защиты средиземноморской торговли. Поэтому США на протяжении целого ряда лет выплачивали североафриканским государствам до 1 млн. долларов ежегодно за право свободного прохода по Средиземному морю и за возвращение американских заложников. Указанная сумма составляла порядка 20 % от годового дохода США в конце 1790-х годов. В 1801 США перестали платить дань, что мгновенно повлекло за собой объявление войны. Президент Джефферсон отправил группу фрегатов для защиты интересов США в Средиземном море. Некоторое время в блокаде североафриканских портов участвовал и шведский флот. На начальном этапе войны столкновений было мало, берберийские корсары избегали американских кораблей (кроме разве что одного серьёзного сражения в августе 1801 года между фрегатом "Энтерпрайз" и триполийским корсаром "Триполи") и ситуация оставалась неразрешённой. В 1803 году командующий американской эскадрой Эдвард Пребл усилил блокаду портов, а также разрешил американским кораблям устраивать рейды на прибрежные города и перехватывать берберийские суда в море. В октябре триполийскому флоту удалось захватить целым и невредимым фрегат "Филадельфия", который сел на мель во время патрулирования Триполийской гавани. Экипаж и капитан были доставлены на берег и взяты в заложники. «Филадельфию» чуть позже поставили на якорь в гавани и превратили в артиллерийскую батарею. В феврале 1804 небольшая группа американских морпехов пробрались на захваченную "Филадельфию" и подожгли ее, так и не дав противнику возможности воспользоваться новоприобретённым кораблём. Эта смелая вылазка увековечена в первых же строках гимна морской пехоты США, а командир группы - лейтенант Стивен Декейтер мл. стал одним из первых героев Америки после войны за независимость. Летом 1804 года было решено атаковать сам город Триполи с моря, однако атака закончилась безрезультатно. Переломным же моментом в войне оказалась битва при Дерне (столица региона Киренаика) весной 1805 года. Уильям Итон, бывший консул США в Тунисе, пользуясь знанием региона, привлёк на свою сторону противника триполийского паши — Хамета Караманли. При помощи Хамета он собрал отряд. Далее последовал длительный пеший переход из Александрии в Дерну через Ливийскую пустыню, в ходе которого к нему присоединился небольшой отряд моряков под руководством Пресли О`Баннона. Во время перехода неоднократно возникали трения между наёмниками разных вероисповеданий, иногда лишь чудом не переходившие в резню. 13 мая 1805 года этот небольшой отряд, поддержанный с моря одним фрегатом, смог захватить стратегически важный город Дерна, открыв тем самым себе дорогу на Триполи. Эта дата и считается официально днём боевого крещения Корпуса морской пехоты США.В июне 1805 триполийский паша Юсуф Караманли вынужден был подписать договор о прекращении боевых действий. Война на этом завершилась, хотя сенат США одобрил договор только в 1806 году. В результате договора США обязались выплатить 60 тыс. долларов за освобождение военнопленных. Однако администрация Джефферсона провела чёткую границу между данью, которую платили раньше, и выкупом, который должны были заплатить теперь. Первая берберийская война сильно подняла престиж армии и флота США. До этого момента было непонятно, насколько США готовы вести войну вдали от дома, однако война расставила всё по местам. Фильм на Ютубе, полностью на русском языке: Для ценителей неповторимого оригинала - оригинальная версия на английском: Скачать можно по ссылке вот тут, версия на русском языке. Для тех кто чего-либо пропускал из моих прошлых тем по фильмам, рекомендую: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  21. Военно-морской флаг США появился практически вместе с государственным. Хотя что тут странного - они не отличаются друг от друга... Первым неофициальным флагом стал так называемый Континентальный флаг (другие названия - флаг Конгресса и Кембриджский флаг), который был почти копией Британской Ост-Индийской компании (было разное число полос). И днём рождения военно-морского флага США стало 2 декабря 1775 года, когда лейтенант Джон Пол Джонс поднял его на корабле "Альфред" в гавани Филадельфии. Перед началом своей первой боевой миссии (в декабре 1775 года) американского флота полковник Кристофер Гадсден (один из членов морского комитета, собиравшего эту операцию) вручил Верховному Главнокомандующему ВМФ коммодору Есеку Хопкинсу желтый флаг с гадюкой и надписью "не наступай на меня" как отличительный штандарт флагмана. Так на грот-мачте флагмана появился флаг, который позднее назовут "Гадсденовский флаг" 14 июля 1779 года был принят закон о флаге, с этого времени и начинается история американского флага. Как сказал Джордж Вашингтон - ...«Звезды мы взяли с небес, красный цвет – цвет нашей родины, белые полосы, которые его разделяют, означают, что мы отделились от неё; эти белые полосы войдут в историю как символ свободы»... Отцом флага считается Фрэнсис Хопкинсон (один из "отцов-основателей", поставивших подпись под Декларацией независимости). Причём точно не установлено - были звёзды пятиконечные или шестиконечные... Так же продолжает существовать легенда о Бетси Росс, которая в июне 1776 года сшила первый флаг и показала его Д.Вашингтону. На обсуждении эскиза флага предлагались шестиконечные звёзды, которые было бы удобнее пришивать, но Бетси предложила пятиконечные и тут же продемонстрировала своё мастерство в вырезании оных, чем и приболтала комитет принять пятилучевые. Правда документально сия история ни чем не подтверждается, окромя устных баек. В Европе же первый американский флаг увидели немного совсем в другом виде. В октябре 1779 года Джон Пол Джонс (да, да, да, опять он-же, прям в каждом кингстоне затычка...) поднял над захваченным у англичан кораблём "Серапис" самодельный флаг, чтоб голландские власти не смогли обвинить его в пиратстве. В историю этот флаг вошёл под названием "флаг Серапис" или "флаг Джон Пол Джонс". (Про это бой прочитать можно тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/Бой_у_мыса_Фламборо-Хед ) Такая вот предистория... Дальше будут лишь картинки, в основном, так, лишь не большие комментарии... Как уже сказал, военно-морской флаг не отличался от государственного, то и менялся он одновременно с ним, по появлению новых штатов (звёзд). Причём на первых флагах звёзды могли быть пришиты произвольно - по кругу, в в виде звезды, у кого какой был швейный вкус... С гюйсом точно такая же история - "колебался вместе с генеральной линией партии"...Единственно что - при праздновании 200 лет ВМФ "Union Jack" был на один год сменён на "First Navy Jack". Правда в 2002 году гюйсы у ВМС и КМП (Корпус Морской Пехоты) были разделены. Spoiler Должностные флаги оставлю без комментариев, вроде всё понятно. К адмиральским надо давать разъяснения - немного господа американцы намудрили... Вариант на красном фоне полагалось поднимать младшему по должности при одном воинском звании. Белые - это вообще не для флотоводцев, это всякие шишки-прокуроры, и в таком плане...Вроде и адмирал, но есть одно "но"...И со званием контр-адмирал (младший) - это что-то вроде коммодора, только наоборот (коммодор - командующий без адмиральского звания, а это адмирал без командования, что-то вроде базовой крысы...) Ну и как же без КША, ведь настоящий американец выберет восстание...Тут можно лишь добавить, что на гюйсе синий цвет был намного светлее, чем на флаге. Должностные флаги были сама простота - адмирал 1-ого класса синего цвета, адмирал 2-ого класса красный, адмирал 3-ого класса белый. Никаких рисунков и символов. П.С.: глядя на белый флаг КША вспомнилась фишка некоторых иррегулярных частей КША - они шли в бой под чисто чёрным флагом (как символ, что они не собираются просить пощады и не собираются никого щадить) в пику белому флагу капитуляции (по этой причине на флаге КША и нарисовали потом красную полосу - издалека флаг казался чисто белым...). Можно ещё упомянуть и про другие ВМС на территории США: Во время войны за независимость некоторые штаты держали свой собственный флот Техас, отделившись от Мексики, обзавёлся своим флотом. Первоначально это был обычный мексиканский флаг (зелёно-бело-красный, в вертикальную полоску, только, в отличии от мексиканского, в центре, на белой полосе чёрные цифры 1824(дата мексиканской конституции)).Каждый корабль техасского флота имел свой вымпел. Стоит упомянуть ещё такую наградную систему - "благодарность". Во время 2МВ появились две награды для частей и подразделений вооружённых сил - благодарность президента и благодарность ВМС (тема про корабли, а так было ещё благодарность у пехоты и у летунов свои). После 2МВ ещё добавились, но я уже их пропущу (может позже, или по просьбам трудящихся...). Личный экипаж носил наградную планку на форме, на знамя части (корабля) навешивался стример (лента), а на корабле поднимался вымпел. При повторном награждении на планку/стример/вымпел нашивались звёздочки. "Благодарность президента" - "Благодарность ВМС - Ну и для разнообразия творчество экипажей подводных лодок (насмотрелись у британцев...) Про военно-морские флаги других стран можно посмотреть тут: Россия/СССР Гражданская война в России Япония Великобритания Британское Содружество Германия Франция Китай Польша Куба Турция экс-СССР
  22. Занесло меня сегодня в блог разработки. Почитал там про переезды амеров по уровням (которого я очень жду). И у меня возник вопрос. Разработчики,а вы за что так амеров то люто ненавидите? Крейсер Буффало прямо вылитая Пенсакола на 9 уровне (нет,всё гораздо печальнее). Вкратце 4*3*203 с перезарядкой 15 секунд (ШТА????). Как издевка,есть рлс (на 1,5 залпа,с таким то лютым ДПМом). Вторая вишенка на торте это перекладка рулей в 16 (!!!) секунд.(У меня на Айове столько же перекладка рулей по времени). И просто огроменный борт,куда в цитку не закинет только слепой, да в пенном угаре. Да по сравнению с этими характеристиками Карлсруэ колесницей богов покажется!Идем дальше... Смотрим Кливленд. Как известно,он переезжает с 6 уровня (где он далеко не является имбой,да,играется неплохо,но только в крайне прямых руках) на 8 уровень. Смотрим внимательно на него и... ВАУ,да тут добавили целых 100 ХП!!! Вот это щедрота,вот это царский подарок. Так,ну что-то,думаю,добавили же. Ан нет,просто тупо перебросили корабль с 6 уровня на 8 уровень. Оставив те же самые характеристики. С дальностью стрельбы в 13.3 км. Учитывая,что 8 уровень безостановочно играет с десятым,во будут рады вражеские монтаны да яматы с де мойнами,когда такой чудесный подарок у них будет в поле зрения появляться. Да,сейчас скажут,что это тест (бла-бла-бла), но я прекрасно знаю,что такое тест в нашей игре и какими оттуда приходят корабли к нам на основу. Разработчики, если вы своими же руками создадите два лютейших кактуса в американской ветке (а это еще не видно ветки легких крейсеров,что там начудят с ними,еще непонятно), то явно получите пачку респектов ото всех любителей американских крейсеров (к коим я тоже отношусь). Одумайтесь...
  23. После обновы на 7 версию, заметил на экране исследований, что мой авианосец Индепенденс, потерял статус элитного. Выбрав его, что бы понят что случилось, в глаза кинулась обнова на бомберов, детально не рассматривая, слона я не заметил. Не заметил, пока вчера не решил выполнить условие задачи, по уничтожению самолетов быстрым путем, а за одно и вернуть авику статус элитного. И что я заметил пропал расклад на ПВО авик и ударный авик. Я на базе норм игрок и даже урона наделал не мала и в топе был даже на 1 месте , но из 10 боев команда выиграла 1 и то потому что был японец истребители которого помогали в борьбе за господство в небе против двух японцев. Но конфигурация ПВО мне куда больше нравилась и наверняка конфигурация ударный авик тоже была популярна. Но что больше меня убило, это иммунитет японских авиков к обнове, где про авики нечего сказано не было. И теперь получается, что японцы за которых играет 75 % игроков (а то и более), господствуют в небе, тем самым смеясь над США, говоря что вам во второй мировой просто тупо повезло. Ладно для авиков убрали возможность вращать карту (в крайнем случае это был полезный глюк помогающий выставить камеру а затем и самолеты на ракурс удара). Но убирать конфигурацию авикам США для борьбы и защиты союзников в борьбе с японским это крайняя тупость. Для тех хто будет говорить что правильно убрали - так а вас и не заставлял никто выбирать ПВО конфигурацию. Это дела лично каждого играть на команду поддержкой (ПВО защитником и разведкой) или на себя в ударном (выбрав торпеды и две бомбы) или вообще остаться на базе пытаясь усидеть на двух стульях. Причем в последних двух союзный авик ПВО, точно лишним не был бы, а уж в крайности для ударной конфигурации. Или правильно сделали потому, что ПВО авики США не давали жизнь японским ударным. Так ведь теперь все на оборот, ведь стоит японцу взять конфу на 3 истребителя и все США авик бессмыслен. Короче, просьба вернуть конфигурации для авианосцев США обратно и бесплатно (изучать то что я и так изучал тратя опыт, по новой у меня нет желания тратиться). Ну а если такое твердое нет, то тогда чего США страдает, давайте резать и Японцев.
  24. Pesec2012

    Крейсера типа "Аляска"

    Крейсера типа "Аляска" Американские линейные крейсера типа "Аляска", спроектированные еще до начала второй мировой войны, но построенные только к самому ее концу, оказались одними из наиболее несчастливых единиц огромного флота, которым обладали Соединенные Штаты — теперь уже первая морская держава мира. Слишком большие и дорогие для того, чтобы использоваться в качестве крейсеров, и слишком слабые и уязвимые для совместных операций с линкорами, к тому же явно запоздавшие с появлением на свет, они, по оценке самих американских специалистов, "были самыми бесполезными из числа больших кораблей, построенных в эпоху второй мировой войны". Тем не менее эти суда оставили заметный след в истории кораблестроения, став единственными находившимися в строю представителями класса "больших крейсеров", о которых в свое время так мечтали адмиралы и политики всех ведущих стран мира. Хотя официально они классифицировались именно как "большие крейсера", правильнее отнести их к традиционному классу линейных крейсеров. ТТХ Проектирование и постройка Подписанное в 1936 году в Лондоне соглашение по морским вооружениям покончило с главным "ограничителем" постройки больших боевых кораблей — общим лимитом водоизмещения линкоров, находящихся в строю. Теперь ничто не препятствовало созданию быстроходных линкоров и больших крейсеров: хотя тоннаж последних по-прежнему не должен был превышать 10 000 т, в категорию линкоров попадал любой корабль водоизмещением не менее 17 500 т, имевший на вооружении орудия калибром 10 дюймов и более, что позволяло строить крупные крейсера на вполне законных основаниях условно считая их линкорами. Первоначальным толчком для больших крейсеров стало развертывание так называемых карманных линкоров в начале 1930-х. Планы были возрождены в конце 1930-х, когда разведка доложила, что Япония планирует или уже строит "супер крейсера", которые были намного мощнее, чем тяжелых крейсеров США. Штаты не без оснований опасались и японских тяжелых крейсеров, превышавших американские как по силе каждой боевой единицы, так и по общему их числу. В качестве противовеса напрашивался "истребитель крейсеров" - корабль, способный без труда уничтожить любой "вашингтонский" крейсер и стоивший меньше быстроходного линкора. Построечные данные "Большие крейсера" или "линейные крейсера"?
  25. Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня, в выпуске вторая часть статей о тяжёлых крейсерах США. Ссылки: Часть 2 "Тяжёлые крейсера США" Часть 2.1: Часть 2.2: Часть 2.3: Часть 1 "Тяжёлые крейсера США": Удачи вам и терпения!
×