Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'СципионеАфрикано'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Внешнее тестирование
    • Клантест
    • Супертест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 1 результат

  1. Приветствую! Сегодня мы познакомимся с крейсерами типа "Капитани Романи" Во все века истории, начиная с Древнего Рима, правители Италии стремились к завоеванию господ­ства на Средиземном море. «Наше море» - только так звучало оно в замыс­лах потомков могущественной империи Юлия Цезаря. Однако слишком много берегов других стран омывали его теплые воды. В XX веке Италия вступила, имея трех серьезных соперников в осу­ществлении своих замыслов. Но если Великобритания и Франция, сопернича­ющие между собой за владение всеми морями, не отводили Средиземному морю первостепенного значения, то Австро-Венгрия, как и Италия, огра­ничивала свои интересы только этим театром. Естественно, именно эти дер­жавы и стали главными противниками в борьбе за господство над ним в XIX - начале XX века. Поражение Двуединой монархии в Первой мировой войне и распад империи сделали для Италии основным соперником Францию, так как Великобритания, имевшая здесь толь­ко колониальные базы, ограничивалась лишь сохранением своего влияния, что, впрочем, не мешало ей довольно силь­но ущемлять амбициозные интересы Рима. Именно эта неизменность военно-морской доктрины отразилась в основ­ных принципах военного судостроения Италии и именно исходя из нее здесь появилась своя собственная, весьма своеобразная кораблестроительная школа. Благодаря удобному географиче­скому положению страны в середине относительно спокойного Средиземного моря, итальянские моряки не придавали дальности плавания и мореходности столь важного значения, как англичане и французы, что позволяло обратить больше внимания на другие характери­стики кораблей. В то же время, большое количество дней в году с ясной погодой и хорошей видимостью создавало бла­гоприятные условия для боя на дальних дистанциях, что, в свою очередь, пред­полагало большие возможностей для маневра и, соответственно, требовало существенного превосходства над про­тивником в скорости. Такие особенно­сти театра придавали особый «шарм» итальянским кораблям - эстетически красивым, быстроходным, но слабо защищенным и практически не имевшим преимущества в воору­жении над аналогичными кораблями других морских держав. В особенности это касалось легких кораблей, для кото­рых было гораздо труднее добиться устойчивого компромисса между таким важными характеристиками как мощное вооружение, достаточно эффективная защита и высокая скорость. Проектирование и постройка Тактико-технические характеристики Вооружение Источники: А.А. Малов, С.В Патянин крейсера типа "Капитани Романи"-67 стр. [15-30] http://ship.bsu.by/ship/102543 http://ru.wikipedia....апитани_Романи» тема будет дополняться
×