Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'США'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Обратная связь
  • Общий тест
    • Общий тест
    • Архив общего теста
  • Руководства и FAQ
    • Новичкам
    • Механики игры
    • Гайды по картам
    • Архив
  • Корабли в игре
    • Крейсеры
    • Эсминцы
    • Линкоры
    • Авианосцы
    • Мастерская
    • Разное
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Общение
    • Обсуждение World of Warships
    • Разговоры о проектах и кораблях
    • Встречи и мероприятия
    • Общение на свободные темы
    • Лоцманская
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Турниры и конкурсы
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Важная информация
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои. Обсуждение
    • Архив кланов
  • Творчество
    • Искусство и кораблестроение
    • Медиа
    • Литература
    • Моделирование
  • История
    • Корабельная Wiki
    • История
    • Библиотека
    • Общая история
    • Архив раздела История
  • Клуб «Коллекционеры»
    • О клубе «Коллекционеры»
  • Супертест
    • Все о супертесте

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 127 результатов

  1. Wyoming — американский линкор IV уровня. Предыдущий корабль: South Carolina (Лк III)Последующие корабли: New York (Лк V) и Langley (Ав IV)Требуется опыта на изучение: 9000 Цена покупки: 870 000 серебра 1. Историческая справка и источники дополнительной информации 2. Резюме по игровому кораблю. Основные особенности 3. Принятые в гайде сокращения 4. ТТХ корабля и влияющие на них модули 5. Командир Оценка полезности всех умений командира Вариант очерёдности изучения навыков командира 6. Модификации 7. Снаряжение 8. Внешний вид 9. Тактические приёмы 10. Прочая информация
  2. USS Marblehead (CL-12) - американский премиумный крейсер V уровня Marblehead (в пер. на русск. "Мраморная голова") - американский премиумный крейсер V уровня. Корабль получил имя в честь достаточно крупного по тем временам города-порта Марблхед,штат Массачусетс, близ Бостона, США. А город, в свою очередь, получил имя из-за характерной скалы около порта. Быстроходный крейсер-разведчик с торпедным вооружением и мощной артиллерией. Имел на борту авиационное оборудование. Премиумные американские крейсеры V уровня Marblehead и Marblehead Lima являются абсолютно идентичными по ТТХ и отличаются лишь окраской (внешним видом камуфляжа.) Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на V уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр ПВО Торпедное вооружение и маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Kонфигурации (ГК+живучесть) Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! ВНИМАНИЕ!!!! Изменения ТТХ и др.характеристик кораблей в патчах: В обновлении 0.6.0: Marblehead: время перезарядки орудий ГК уменьшено до 6,67 секунды, сектор стрельбы ТА увеличен на 7 градусов в сторону кормы на обоих аппаратах. В обновлении 0.6.1: Крейсеры Marblehead и Marblehead Lima: время перекладки руля уменьшено с 7,8 до 5,7 с соответственно. В обновлении 0.6.3: Marblehead, Marblehead Lima: базовая дальность стрельбы увеличена с 12 650 до 13 880 м. обновление коснулось и одноклассников Furutaka: базовая дальность стрельбы увеличена с 11 790 до 12 620 м. Красный Крым: базовая дальность стрельбы увеличена с 13 510 до 14 040 м. Omaha: базовая дальность стрельбы увеличена с 11 500 до 13 830 м. В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: Marblehead 6,87 км Marblehead Lima 6,87 км В обновлении 0.6.13 При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными. Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II». В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10%; См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  3. Доброго времени суток уважаемые форумчане! Немногие на нашем сервере знают, что сегодня, можно сказать "профессиональный праздник" всех любителей поиграть на кораблях американской ветки - День создания ВМФ США, с которым я всех кто на этих кораблях катает - искренне поздравляю. Без них ведь наша игра была намного скучнее, и не давала бы того разнообразия стилей игры и тактик. И сегодня у нас по этому случаю кино. Кино я решил подобрать непростое, не только о кораблях, но и о людях с ними связанных. А именно - любимцем многих на этом форуме, особенно после тематической кампании - адмиралом Уильямом Фредериком Хэлси. Ему посвящён интереснейший чёрно-белый фильм 1960 года "Часы доблести/The Gallant Hours", от режиссёра Роберта Монтгомери. В главных ролях: Джеймс Кэгни, Деннис Уивер, Уорд Костильо, Вон Тейлор, Ричард Джэкел, Лес Тремейн, Уолтер Сэнд, Карл Свенсон, Леон Лонток, Роберт Бертон . Это почти документально-игровой фильм о пяти неделях из жизни контр-адмирала Уильяма Ф. Хэлси-младшего, от его назначения командующим американскими военно-морскими операциями в южной части Tихого океана до победы союзников у Гуадалканала. Появляется в фильме и его противник, другой любимец игроков в нашу замечательную игру - адмирал Исороку Ямамото. Трейлер фильма: Напомню основные вехи биографии нашего героя. Родился в семье военного моряка 30 октября 1882 года. В 1904 года окончил военно-морскую академию в Аннаполисе. Во время Первой мировой войны был командиром миноносца. В межвоенный период служил военно-морским атташе в Германии, Норвегии, Дании и Швеции. В 1935 был назначен командиром авианосца "Саратога". В 1938 стал командиром соединения авианосцев ("Энтерпрайз" и "Йорктаун"), дислоцированных в Пёрл-Харборе. В апреле 1942 г. Хэлси был назначен командиром 16-й оперативной группы (авианосцы "Хорнет" и "Энтерпрайз"), дислоцированной на Гавайских островах. В апреле 1942 г. с "Хорнета" был осуществлен знаменитый рейд Дулиттла. С октября 1942 г. стал командующим группировкой ВМС США в южной части Тихого океана. В октябре 1942 г. руководил боем у островов Санта-Крус, а в ноябре провел успешное для американцев сражение при Гуадалканале. В июне 1944 Хэлси был назначен командующим 3-м флотом. Поочерёдно с адмиралом Рэймондом Спрюэнсом Xэлси командовал группировкой ВМС в центральной части Тихого океана (в её состав входили 3-й и 5-й флоты США). Руководил американскими силами во время сражения в заливе Лейте в октябре 1944 г. 2 сентября 1945 г. на флагманском корабле Xэлси — линкоре «Миссури» - был подписан акт о безоговорочной капитуляции Японии. В 1947 вышел в отставку, после чего занимал руководящие посты в ряде частных компаний. Умер в 1959 году. Немного скринов с фильма Фильм на ютубе (возможно будет заблокирован, хотя мы предусмотрели для многоуважаемых читателей дополнительные возможности): Скачать можно по ссылке тут. Внимание! Фильм полностью на русском языке! Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Не забываем ставить плюсики и следить за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  4. USS Missouri (BB-63) - американский премиумный линкор IX уровня Missouri - премиумный американский линкор IX уровня. Принадлежал к числу линкоров типа Iowa, являвшихся самыми быстроходными линейными кораблями в мире. Обладал очень мощной артиллерией главного калибра, превосходной ПВО и надёжной противоторпедной защитой. На борту этого линкора 02 сентября 1945 года был подписан акт о капитуляции Японии во Второй мировой войне. В настоящее время линкор Миссури является кораблем-музеем. Имеет уникальное для линкоров снаряжение - "Поисковая РЛС". Стал доступен для приобретения в игровом клиенте за 750.000 свободного опыта + 1 кредит с обновлением 0.5.15.1. ВНИМАНИЕ !!!!!! В обновлении 0.7.2 выведен из продажи в игровом клиенте за свободку на неопределенное время. Для корабля предусмотрен специальный командир Стивен Сигал (с обновлением 0.7.2 - переименован в John Doe) с модифицированными навыками "Мастер-заряжающий" и "Мастер-наводчик" с более улучшенными ТТХ по сравнению со стандартными навыками. Стал доступен с обновлением 0.5.14. [All] Сборка замены John Doe на Steven Seagal (озвучка + иконки Сигала) Впечатления от игры на данном линкоре исключительно положительные. Фармит как положено. Свободного опыта было "море с горкой", так что приобрел незадумываясь и ни разу не пожалел. "Пасхалки" на корабле Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на IX уровне Модули (сравнение сток и топ ТТХ после развития) Боеспособность и бронирование Главный калибр Противоминный калибр (вспомогательные орудия). ПВО Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Kонфигурации Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения ТТХ!!!!!: В обновлении 0.6.6: Montana, Iowa, Missouri: опущена цитадель: теперь её верхняя граница почти на уровне ватерлинии. Это позволит играть на этих линкорах активнее и свободнее маневрировать. Ведь теперь поразить их цитадель станет сложнее. Освободившееся место цитадели заняли казематы, увеличившие свой объём. Поэтому произошло небольшое перераспределение очков боеспособности: часть из них равномерно перешла из оконечностей (нос, корма) и надстроек в центральную часть (казематы). В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: Missouri 15,64 км В обновлении 0.6.15 Кроме того, постоянный камуфляж «Тип 10» (для кораблей Missouri и Black) получает скидку на стоимость обслуживания 20%. Обратите внимание: примерно через два месяца с выходом очередного обновления из продажи в клиенте игры на неопределённый срок будет выведен линкор IX уровня Missouri. В данный момент команда разработки готовится представить другой линкор, доступный за свободный опыт. Все желающие смогут приобрести Missouri ещё в течение примерно двух месяцев. В обновлении 0.7.2: К сожалению, наше сотрудничество со Стивеном Сигалом подошло к концу. По этой причине мы удаляем все его изображения и упоминания о нём из клиента игры. В новой версии Стивена Сигала заменит на командир John Doe, с линкора Missouri уберётся соответствующая анимация, а озвучка заменится на стандартную для американских командиров. John Doe при этом сохраняет количество очков навыков, а также бонус к навыкам «Мастер-заряжающий» и «Мастер-наводчик». С выходом обновления 0.7.2 американский линкор IX уровня Missouri будет выведен из продажи в клиенте игры на неопределённый срок. В игру уже добавлен линкор Musashi, доступный за свободный опыт, и мы считаем, что присутствие в этой нише сразу двух кораблей будет избыточно. См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  5. Gearing - американский эсминец X уровня. Сочетает в себе высокую скорость (ахаха) в 36 узлов и отличную маневренность с превосходным артиллерийским и торпедным вооружением. Особенности Gearing'a в игре, модернизации, снаряжение, навыки командира и прочее: Ммм, чувствуете этот сладкий запах нефти и демократии? Что, вы ощущаете только пустоту в вашем кармане после покупке неведомой американской вундервафли 10-ого уровня? Ну, бывает. Данный корабль является эндшпилем прокачки ветки американских эсминцев. Хоть в совокупности ТТХ пиком развития я считаю именно Fletcher, но в качестве десятки мы получаем потенциально интересный аппарат для торпедноартиллерийского пиу-пиу. Оценим основные ТТХ эсминца: Живучесть: 19 400 ед. прочности (23 400 с "Мастером борьбы за живучесть"). Прочности хоть и много (особенно с учетом перка), но из за вполне больших размеров и самой низкой скорости среди эсминцев на уровне живучесть потерять вы можете быстро. Однако, на нехватку ХП при такой незаметности сложно жаловаться. Артиллерия: 3*2 127-мм орудия Mark 38. В отличии от предыдущих эсминцев ветки, расположение ГУ у нас как у американского крейсера: две башни в носу, одна в корме. Скорострельность (20 выстр/мин), урон с фугаса (1800 ед.) очень высоки что не может не радовать в дуэли с другими ЭМ. Слабые ББ, плохая баллистика и низкая базовая дальность поражения ГК идут в подарок. Торпеды: 2*5 торпедных аппарата с торпедами Mark 17. Отличная скорость хода (66 узлов) в купе с дальностью (16,5 км) позволяют вам почувствовать себя в роли псевдо-ЯП-ЭМ. ПВО: самое сильное на уровне. По факту, оно не создает непробиваемую зону над вами из за имбовости ТТХ топ ударников, но я его использую для добития отлетающих самолетов и запуска времени подготовки авиагрупп вражескому АВ . Касаемо распределения мощи ПВО по аурам, дам свои показатели с некоторыми взятыми бустами (Базовой + Усиленной огневой подготовкой, ПВО мод. 2): Дальняя: (127-мм) 50 Среднего Урона в Секунду (СУвС), 7,2 км дальности; Средняя: (127-мм + 40-мм) 110 СУвС, 5,1 км дальности; Ближняя:(127-мм, 40-мм, 20-мм) 158 СУвС, 2,8 км. Благодаря Боффорсам средняя аура для мимо пролетающих чаек и крокодилов часто может иногда спиливать противнику по пару крылышек. Маневренность: не смотря на инфу в Вики-ВГ никакая тут не "высокая скорость и отличная" маневренность. Радиус циркуляции 640 м и время перекладки рулей 2,6 секунд (с модернизацией) так себе параметры. Но вся соль в "высокой" скорости в 36 базовых узлов (37,8 с флажком). Уйти из под фокуса намного сложнее, чем на Хабаровске. Так что берегите свой "Форсаж" с молоду. Маскировка: 7,6 км базовой дальности с кораблей. 5,9 под всеми бустами - отличный показатель (у Симакадзе незаметность аналогичная). Подведем итоги и рассмотрим сильные и слабые стороны эсминца. Сильные стороны: - отличные практически во всех аспектах торпеды; - скорострельное ГК; - хорошая незаметность; - сильное ПВО (ситуативная вещь); - разнообразный геймплей. Посредственные параметры: - маневренность и не плохая, и не хорошая; - уничтожения башен очень неприятны. Слабые стороны: - отвратительная баллистика снарядов; - ужасная базовая дальность поражения ГК - 11,1 км; - бесполезные ББ снаряды; - низкая базовая скорость хода; - большие размеры.
  6. dreameater_

    Independence VI [0.5.15.Х]

    INDEPENDENCE [0.5.15.X] Привет ребята, Данный гайд создан для формирования первичного представления о данном авианосце, его роли в бою, сравнения с одноклассниками. Предполагается, что уважаемый читатель ознакомлен с тем как играть на авианосцах FAQ по авианосцам от Коловорота (АК), Гайд;Как управлять самолетами в атаке и что значат зеленые полосы и эллипсы от Urri77. В нем не рассматриваются способы атаки на лк, кр, эм, ав детально т.к. никаких супер-пупер особенностей нет. Это гайд о стратегии а не о тактике. (Анекдот с бородой про ежа и мышей не привожу). Наличествует сленг и сокращения.
  7. В честь 17-летия компании Wargaming, каждый кто воспользовался бонус-кодом ALBANY в период с 2 августа 3:00 (МСК) по 3 августа 3:00 (МСК) и ввел слово ALBANY в специальное поле в премиум магазине Wargaming, мог получить крейсер Albany, командира и слот для корабля. Попробуем разобраться, что из себя представляет данный корабль. Историческая справка: Характеристики корабля: В обновлении 0.5.3 наш крейсер получил долгожданный ап и заиграл новыми красками. Albany: дистанция огня увеличена с 6350 до 8470 м, а дальность обзора — с 8200 до 13 180 м. Как видим, корабль имеет шесть очень точных 152мм орудий главного калибра, и четыре 120мм орудий противоминного калибра. Базовая дальность стрельбы орудий ГК в 8.5 км уступает таковой у большинства одноклассников и даже кораблей 1 уровня (за редким исключением) и предполагает тактику сближения до попадания противника в зону нашего огня. Исходя из вышесказаного, и невысокой максимальной скорости в 20,4 узла - нам удобнее всего дождаться, пока силы противника завяжут бой с нашими более дальнобойными и быстроходными товарищами по команде, а самим выходить на дистанцию атаки неожиданно и прикрываясь островами. Либо же на встречных курсах быстро сократить разницу в дистанции ведения огня. Бои на открытой воде против крейсеров и линкоров противника нам противопоказаны, хотя если приходится воевать с вражескими эсминцами - то на открытой воде будем чувствовать себя комфортнее, уворачиваясь от торпед. Наш крейсер имеет довольно неплохую маневренность. Учитывая хорошую скорострельность орудий - воевать на нем проще всего, стреляя фугасными снарядами, и лишь по подставившим неосторожно на близких дистанциях вражеским крейсерам борт - можно стрелять бронебойными, выцеливая цитадель, что позволит при успешной стрельбе пустить на дно противника быстрее, чем если стрелять одними фугасами. Против линкоров - используем только фугасные снаряды, поскольку линкоры имеют неплохое бронирование и пробить цитадель или оружейные погреба будет очень непросто нашим не очень большим калибром. Из перков командира в связи с последним ребалансом перков мой выбор таков: Модернизацию я взял "Основное вооружение модификация 1" - как по мне, единственный возможный выбор. Погреба боеприпасов нечасто взрывают, вспомогательное вооружение тоже нечасто нам пригодится, а вот чтобы меньше выбивали орудия ГК - это может сыграть решающую роль в дуэли с одноклассниками. Камуфляж я выбрал его исторический, чтобы по нам меньше попадали и получать больше опыта за бой. Тем более, что он бесплатный. Но тут уж дело вкуса - какой ставить и ставить ли вообще. Сигнальные флаги - тоже на ваше усмотрение, в зависимости от вашего стиля игры. Я играю без сигнальных флажков. В целом, резюмируя, по моему субъективному мнению, корабль получился после апа вполне играбельным. Да еще и премиумный, что дает нам соответствующие преимущества, присущие премиумным кораблям - улучшенный фарм серебра, накапливание свободного опыта, пересадка командиров с других кораблей без штрафов и необходимости переподготовки и т.п. Обои: P.S. Конструктивная критика, ваши варианты тактик, перков - приветствуются. Update: С выходом версии 0.6.0 были существенно переработаны перки командира. Подробный разбор по ним в разрезе нашего крейсера будет сделан позже.
  8. Сижу я такой, читаю девблог, вижу новость про Аляску. https://vk.com/wowsdevblog?w=wall-151023695_582 Возникает у меня закономерный вопрос: какого, простите, попугая крейсер 9 уровня обладает практически теми же параметрами, как и крейсер 10 уровня, но получаемый за 3 сезона боев? Зачем, спрашивается, катать 3 сезона КБ, чтобы потом увидеть новость про идентичный корабль? При этом нигде не было информации, что его будут выдавать за клановые активности или еще что-то. Уже давненько ходили слухи про "неприоритетный регион" и тому подобное, но с таким откровенным перекосом в сторону "других регионов" я сталкиваюсь впервые. Оставили бы уже тогда версию на ББ для Сталинграда, хоть какая то разница бы была между кораблями. Нет слов.
  9. Гайд актуализирован до версии 0.5.9, 0.5.10, 0.5.11, 0,5,12, 0.6.2 Приветствуем, народ, это РусСоло. Данный текст посвящен "Умениям и навыкам командира Американских крейсеров" Предложенная тема - текстовый вариант данного видео Главные особенности всей линейки данных кораблей. Главные достоинства всей линейки - практически идеальная сбалансированность, хорошие артиллерийские системы и прекрасная маневренность. А мощь ПВО c бронированием практически на каждом уровне среди лучших. В целом, вся линейка имеет фокус на артиллерию с броней, и в принципе ближе к линкорам, чем к обычным универсальным крейсерам других наций. Но где есть плюсы, там и минусы присутствуют. Первый минус то, что американские крейсера, крайне узконаправленные в артиллерию. Из всей линейки только на двух кораблях есть торпедные аппараты. Хотя это спорный минус, некоторые наоборот считают, что это даже большой плюс. А вот действительный минус - это запас прочности, который обычно меньше, чем у других крейсеров на уровне. Хотя, по большому счету, критических минусов нет. Общий баланс на очень приличном уровне. Особенности развития командира. В данном случае основной линии не будет. Так если до Кливленда крайне желательно наличие взрывотехника, то после потребность в нем явно отпадает. Поэтому вариантов будет несколько Легкие крейсера до Кливленда Кливленд Тяжелые крейсера ПВО Тяжелые Крейсера рейдеры. Поехали!!! Очистка дерева умений Но для начала, как всегда, почистим дерево умений. Первый уровень. «Мастер предполетного обслуживания», “Мастер воздушного боя” и “Маневр уклонения”. Второй уровень. “Ускорение торпед”, “Мастер дыма” и “Мастер-бортстрелок”. Третий уровень. “Мастер торпедного вооружения” и “Экстремальный взлет”. Четвертый уровень. “Воздушное господство” Но и это не всё. Есть еще несколько умений которые мы зачеркнем. “Мастер борьбы за живучесть” - с одной стороны, вроде не плохо, + 350 единиц боеспособности за каждый уровень. Но это не плохо - хорошо для эсминцев, но не для крейсеров. Даже на 10 уровне всего +3500 единиц - это просто капля. “Ручное ПМК” - пмк крейсеров США не выделяется чем-то выдающимся. Так что потребности тратить 4 единицы на это, просто очень и очень неразумно. И вот с таким дерево мы и будем работать. Линия развития - “Легкие крейсера до Кливленда” «Арт. Тревога» - умение которое позволяет нам максимально полно сосредоточиться на стрельбе по врагу, а в случае опасности сразу же начать маневр. Причем будет не важно, видим ли мы врага что открыл огонь по нам. Залпа в борт - мы точно не получим, а это гораздо главнее. «Отчаянный» - обязательное умения для всех кораблей с артиллерией. Ведь весьма неразумно игнорировать возможность, когда повреждения нашего корабля ускоряют нашу перезарядку. Шикарное умение. “Взрывотехник” - конечно +3 к пожарам, лучше, чем +2, но орудий то у нас много, и они скорострельные. Поэтому данное умение становиться максимально востребованным. Плюс есть еще один момент - наше умение на 3 уровне...а его противовес (“Противопожарная подготовка” аж на 4-ом). Так что лишний шанс встретить беззащитный корабль - еще один плюс в приобретении данного умения. “Противопожарная подготовка” - жечь врагов дело хорошее и главное нужное. Но вот самому бы сгореть - не хотелось бы. А если учесть, что практически все корабли на низком уровне используют в основном фугасные снаряды, полезность данного умения зашкаливает. Умение и так одно из обязательных, но низких уровня, польза просто за гранью. Ну это была основа основ теперь пойдем тратить остальные 9 единиц. Поднимать ПВО занятие не сильно разумное, поскольку дальность стрельбы хромает, да и огневая мощь...не сильно то большая. А вот увеличить кол-во повреждений за бой, это можно. “Инерционный взрыватель” - в пользу данного умения говорят, как не большие дистанции, т.е. можно легко выцеливать доступные места, так и артиллерия у нас нужного калибра. При небольшой сноровке, могут получиться весьма и весьма приличные числа. “Основы борьбы за живучесть” - никто не отменял данное умение в плане эффективности в продолжительных сражениях, поэтому именно оно будет следующим. Однако если интуиция на торпеды вас часто подводит можете заменить его на “Бдительность”, но обычно маневренности хватает и без него. Ну и на десерт парочка: “Профилактика” весьма хорошо зайдет так, как и орудий главное калибра более чем много, да и как дешевая замена “Из последних сил” не помешает. В целом умение придется к месту. “Приоритетная цель” - сказать, что наши крейсер очень чувствительны к фокусу, значит ничего не сказать. Фокус для них практически верная смерть. Данное же умение поможет нам вовремя хвататься за голову и выводить корабль из не самой хорошей ситуации. Итого: Очень предсказуемая линия развития, направленная на максимальные повреждения ливнем фугасных снарядов. И в целом это более, чем удается. Линия развития - “Кливленд” Первые четыре умения оставляем как есть…наши приоритеты не меняются. А вот дальше немножко в другую сторону, ведь мы обладатели в некотором роде Легендарного ПВО. “Усиленная огневая подготовка” – с этим умением, наше просто шикарное ПВО станет еще лучше. Более дальнобойные и еще более смертоноснее. При любом подходящем случае не отыгрывать роль крейсера ПВО на “Кливленде” я считаю это просто святотатство какое-то. Хотя умение можно заменить и на “Ручное управление огнем ПВО”. Ведь из стандартной ветки развития “Кливленд” единственный крейсер США у кого крупнокалиберное ПВО доминирует и превратить его в два раз сильнее становиться весьма заманчивой идеей. Подумайте над этим моментом. Далее небольшой выбор либо “Базовая огневая подготовка” еще сильнее навернем ПВО, чем сможем доводить авикаводов до истерики, либо “Основы борьбы за живучесть”. Решать конечно вам, но полный уход в ПВО не слишком разумен. Особенно если в бою не окажется авианосцев. А “Основы борьбы за живучесть” умение очень хорошее в плане выживаемости. И закрывает линию “Мастер на все руки”. Небольшое ускорение на всё снаряжение в 5% конечно немного, но с одним известным флажком, это будет уже 10%. Что уже очень и очень существенно, и явно лишним не будет. Можно конечно взять замену - “Мастер-наводчика” но на самом деле прирост в скорости поворота не будет таким существенным как хотелось бы. И если сравнивать с “Мастером на все руки”, последней выигрывает причем значительно. Итого: Даже с одной только “Усиленной огневой подготовкой” Кливленд превращается в знатного мухобоя. И многие авианосцы уже давно стараются облетать подальше. Линия развития “Тяжелые крейсера поддержки” Для начало немного поправим первые умения. Для нашей крупнокалиберной артиллерии умение “Взрывотехник” уже явно слабовато. Именно поэтому заменяем его на более востребованное “Основы борьбы за живучесть”. Кстати если используете Стивена Сигала на крейсерах...11 умением будет “Мастер-Заряжающий”. Заходит просто на ура. Ну а теперь к самим крейсерам. Американские эсминцы могут играть роль лучших эсминцев-поддержки в игре. Среди крейсеров...титул “Лучшая поддержка” также у США. Мы не только можем прикрыть наши линкоры мощным ПВО, но и весьма серьезной артиллерией. Хотя прямых дуэлей с вражескими линкорами я бы все-таки избегал. “Усиленная огневая подготовка” - данным умением мы не только усиливаем огневую мощь нашего и так более чем хорошего ПВО, но и делаем его более дальнобойным. Что в свете прикрытия нас и союзных кораблей более чем отвечает нашим интересам. “Бдительность” - прикрывать союзников можно не только от самолетов, но и от вражеских торпед. Хотя для нашей выживаемости это так же не помешает. Чем выше уровень, тем обычно быстрее торпеды. “Мастер на все руки”, - на высоких уровнях снаряжения становиться всё большие и больше, и укорить их потратив всего 2 единицы становиться более чем хорошей идеей. Про флажок +5% так же не забываем. Итого: Данный вариант более подходит для сыгранных групп, либо для отыгрыша роли полноценной поддержки. Линия развития “Крейсер Рейдер” Первую четверку умений для тяжелых крейсеров оставляем на месте, а вот далее линия будет больше рассчитана на крейсер-рейдер. Даже без умений направленных на улучшение ПВО, мы обладаем довольно таки значительным арсеналом, и в данном случае мы будет добиваться выживаемости с другим подходом. “Мастер Маскировки”, - главная задача данного умения дать нам возможно самим выбирать место и время атаки. Создавая засады и ловушки для кораблей противника в первую очередь крейсеров. А в случае опасности поможет максимально быстро уйти из засвета. Далее будет небольшой выбор, который зависит в первую очередь от вашего опыта и умений. Вы очень часто выгребаете снаряжение под ноль…тогда вам следует брать “Суперинтенданта”. С данным умением вы сможете еще больше создать проблем противнику. Если же интуиция подводит вас, и вражеские торпеды раз за разом поражают ваш крейсер, тогда берите “Бдительность”. Ну и на финал “Мастер на все руки”. Чем быстрее будет осуществлять перезарядка снаряжения, тем нам легче, а врагу хуже. Причем на 9-10 уровне умение становиться еще привлекательнее, за счет ускоренной возможности ремонта нашего корабля. Итого: Данный крейсер может спокойно выступать как отдельная боевая единица, и в некотором роде это своеобразный “Последний герой” на базе тяжелых крейсеров США. От себя скажу...на сегодняшний момент, это, наверное, наиболее привлекательный вариант. Но решать собственно вам. Вторичные “Радиопеленгация” - достаточно хорошее умение, и в некоторых линия даже могло бы зайти, как например “Рейдер”. Но количество умений у нас не резиновое… и приходится экономить. Та же “Бдительность” весьма хорошо справляется с торпедными угрозами. Поэтому вторичное. “Мастер-наводчик” - вроде бы не плохо и стоимость не серьезная. Да только конкуренты-умения более востребованы, да и реальная скорость вращения очень даже приличная. Получается и сильно характеристику не улучшим, и две единицы выкинем. Остаток «Пункт наведения» - не лучший выбор для крейсеров. Опять же сказывает дефицит свободных единиц, да и весьма сомнительная просьба. Тут один то вечно опаздывает. Остаток “Повышенная готовность” - ускоряет на 10% перезарядку аварийной команды. Но так уж получается, что после всех ускорений…две единицы превращаются просто в пшик. “Из последних сил” - будем реалистами, не так уж и часто наши корабли получают критические повреждения рулевых машин и двигательных установок. Данным умением можно немного пренебречь, все-таки у нас американские крейсера, а не немецкие, у которых это еще тот конек. Общее итого: Мы рассмотрели конечно не все варианты...а только самые распространенные и в первую очередь рассчитанные на известные стили игры. Но все люди разные...и возможно вы внесете для себя какие то, исправления, посчитав их более подходящими для себя. В любом случае базовые варианты будут перед вами. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Видео версия Американские эсминцы 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Японские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Советские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Американские крейсера 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Японские крейсера 0.6.8 Текстовая версия Видео версия Советские крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Немецкие крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Британские крейсера 0.5.14 Текстовая версия Видео версия Американские линкоры 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Японские линкоры 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Немецкие линкоры 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Американские и Японские авианосцы 0.6.0
  10. Доброго времени суток уважаемые форумчане! Как известно - на днях вышло большое обновление, сильно изменившее ставшую привычной ветку крейсеров США, а так же привнёсшую в игру новую кампанию, наградой за которую становится адмирал Хэлси. Дабы должным образом отметить сие памятное событие, хочу вам представить очередной исторический фильм на флотскую тему, при том напрямую как раз связанный с US Navy. Это будет фильм не о кораблях на сей раз а о людях, о простых американских матросах. И это - романтический мюзикл режиссёра Джорджа Синди "Anchors Aweigh" (чаще всего переводится как "Поднять якоря"), вышедший на экраны 19 июля победного 1945 года. Когда ещё звучали последние выстрелы войны на Тихом океане но весь мир, уже настроился на новую, мирную жизнь. Одним из символов которой и стал этот фильм. В главных ролях снялись: Фрэнк Синатра, Кэтрин Грэйсон, Джин Келли, Хосе Итурби, Дин Стокуэлл, Памела Бриттон, Рагс Рэглэнд, Билли Гилберт, Генри О’Нейлл, Карлос Рамирез, Эдгар Кеннеди, Грэйди Саттон и Леон Эймс. А ещё - Том и Джерри! Трейлер фильма: Сюжет фильма таков: 1945 год, американский флот с победой возвращается домой. На борту авианосца два бравых матроса награждены прогулкой в город (да не какой-то, а Голливуд). Парни решают "покутить на всю катушку". Джозеф Броди, и Кларенс Дулиттл уверенны, что их вояжу ничто не станет помехой, но не тут то было. Прямо с первых минут их планы начинают рушиться как карточный домик, а виной тому семилетний мальчик по имени Дональд, который бежал из дома тётушки ради службы на флоте. Он был пойман полицией и доставлен в участок. Полицейские не в силах совладать с беглецом и зовут на помощь моряков, которые моментально налаживают контакт с парнишкой и соглашаются помочь полиции — сопроводить "гуляку" домой к тетушке. Герои даже и не предполагают, что тётей окажется весьма миловидная брюнетка двадцати лет, ради которой они совершат много смешных и глупых поступков… Тётушка, которую зовут Сьюзан рассказывает им, что она пытается найти работу в музыке, и жаждет выступить с легендарным дирижёром 40-х годов Хосе Итурби. Пытаясь произвести впечатление Сюзан на Кларенс, Джо говорит ей, что он - личный друг Итурби, и что он устроит прослушивание Сьюзан с ним. На следующий день Джо посещает школу Дональда и рассказывает детям историю о том, как он получил свою медаль. Тем временем Кларенс пытался попасть в студию Metro-Goldwyn-Mayer, чтобы найти Итруби но безуспешно. После многих неудачных попыток, потеряв всякую надежду Джо и Кларенс, говорят правду Сьюзан, что прослушивания не будет. В последний день отпуска Кларенса и Джо Сьюзан встречает Итурби, понятия не имеющем о прослушивании. Сьюзан начинает звать Джо, в которого она влюбилась, кричать на него. Итурби останавливает ее и соглашается устроить ей экранный тест, который оказывается очень успешным. Фильм заканчивается, когда Итурби дирежирует хор в пении "Anchors Aweigh", а главные герои - целуются. Среди прочего стоит отметить что это одна из ранних ролей "Бархатного голоса Америки", Фрэнка Синатры. Так что всем кто любит не только флот но и хорошую музыку - смотреть в обязательном порядке. Это человек на песнях которого выросли целые поколения 1930-70-х годов и которые стали классикой уже на заре его карьеры. Когда его не стало, некоторые журналисты писали: "К чёрту календарь. День смерти Фрэнка Синатры — конец XX века". Интересна и история песни которая стала названием этого фильма, и в нём звучит. Мелодия Anchors Aweigh написана пожалуй одним из самых лучших и знаменитых американских композиторов, Чарльзом Циммерманом в бытность им лейтенантом в знаменитой военной академии в Вест-Поинте. Ставшая неофициальным гимном US Navy, она была впервые исполнена 1 декабря 1906 года во время матча между сборными армии и флота, где впервые за несколько лет сборная флота одержала победу, да ещё и с разгромным счётом 10:0 в свою пользу. Так что помните товарищи - именно правильно подобранный плейлист - залог победы! Фильм на ютубе (вероятно будет заблокирован, хотя я колдовал с файлом что-б этого не было): Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке! Приятного просмотра! Для тех кто чего-либо пропускал из моих прошлых тем по фильмам, рекомендую: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  11. Гайд актуализирован до версии 0.5.9, 0.5.10, 0.5.11, 0.6.4 Приветствуем народ это РусСоло. Данный текст посвящен "Умениями и навыкам командира эсминцев США". Предложенная тема - текстовый вариант данного видео Главные особенности всей линейки данных кораблей. Главные особенности всей линейки данных кораблей - настоящая универсальность. Советские эсминцы лучшие в артиллерии - это факт, Японские эсминцы лучшие в торпедах - это тоже факт. Правда и тем и другим нужны комфортные условия, чтобы отыграть свою роль...американским это не нужно. Атаковать, импровизировать, атаковать и еще раз импровизировать. Американцы в этом плане страшны в своей агрессии и непредсказуемости. И они - настоящие универсальные солдаты. Очистка дерева умений Под нож пойдут - умения для авианосцев и умения для затяжных боев. Плюс умения, которые слабо показывают себя на данных кораблях. Первый уровень. “Мастер - борт стрелок” и “Мастер-заряжающий”. Второй уровень. “Мастер-наводчик”, “Противопожарная подготовка” и “Артиллерийская тревога”. Третий уровень. “Мастер воздушного боя” и “Повышенная готовность”. Четвертый уровень.“Мастера-Воздушного боя”. Пятый уровень. Все умения, кроме “Мастера-маскировки”. Очистка дерева умений Под нож пойдут - умения для авианосцев и умения для затяжных боев. Плюс умения, которые слабо показывают себя на данных кораблях. Первый уровень. “Мастер - борт стрелок” и “Мастер-заряжающий”. Второй уровень. “Мастер-наводчик”, “Противопожарная подготовка” и “Артиллерийская тревога”. Третий уровень. “Мастер воздушного боя” и “Повышенная готовность”. Четвертый уровень.“Мастера-Воздушного боя”. Пятый уровень. Все умения, кроме “Мастера-маскировки”. Особенности развития капитана Дело в том, что Советские эсминцы как и Японские, имеют одну основную линию развития и этом плане, там все просто и понятно (несколько исключений из правил, не в счет). У американских эсминцев основной линии нету…Есть куча вариантов и все имеют право на жизнь… Правда в большинстве все эти варианты базируются на трех основных стилях: Артиллерийский классический, Эскортный и с фокусом на торпеды. Первые умения Очень часто я говорю, что определенная информация не является аксиомой, но только не в этот раз. Для всех трех стилей первые два умения - аксиомы. “Базовая огневая подготовка” на первом уровне и “Из последних сил” на втором. Первое значительно увеличит наши возможности по артиллерии, второе даст защиту от критических повреждений двигательной установки и рулевых машин. Ну а теперь, собственно, сами стили. Стиль первый - Артиллерийский классический Главный упор - охота на вражеские эсминцы и артиллерийская поддержка союзным кораблям. Вместе с хорошей незаметностью получается отличный корабль как по характеристикам, так и простой и понятный в использовании. Плюс при случае можно использовать торпеды и поддержать союзников неплохим ПВО. Третий уровень “Супер-интендант”. Пострелять из дыма очень хорошая идея (и размеры как раз, и скорострельность отличная), плюс дымы самые долгие среди всех эсминцев. А в нагрузку еще и форсаж. Обязательно Берем. Четвертый уровень “Взрывотехник”. Поливать противника огнем очень хорошо, а поливать, чтобы он пылал от носа до кормы, еще лучше. При накладывании на скорострельность 3% к шансу поджога, дают просто шикарные цифры. Пятый уровень “Мастер-Маскировка”. Уменьшение заметности очень хорошо подходит к нашим подопечным. А мы получаем возможность, при случае, пострелять с комфортных для нас дистанций. Далее. У нас остается небольшой выбор. Либо “Бдительность”, поможет нам в ловле в первую очередь японских эсминцев. Либо “Эксперт торпедного вооружения”, ускорит перезарядку торпед плюс “Основы борьбы за живучесть” - безальтернативное умение. Стиль второй - Эскортный эсминец Этот стиль рассчитан на игру в отрядах и командных боях. Главный упор - на охрану союзных линкоров дымами, сильным ПВО и тревогой о приближении вражеских торпед. Плюс прямая поддержка артиллерийским огнем. В роли поддержки- американские эсминцы выше 6-го уровня просто лучшие… Правда еще раз повторимся - этот стиль рассчитан на сыгранный отряд, и в рандоме вам спасибо не скажут, скорее обвинят в чем-нибудь. Третий уровень Первичное умение “Бдительность”. Данное умение, в первую очередь, берется для наших подопечных. Учитывая маневренность линкоров, заранее обнаруженные торпеды будут очень большим подспорьем в плане их выживаемости. А если ваши противники - японские высокоуровневые эсминцы - вы имеете все шансы довести их до истерики. Шутка ли ... 3-4 залпа...и все будут “всухую”. Четвертый уровень А на четвертом уровне нас ждут два Первичных умения: Первое - “Ручное управление огнем ПВО”. Мы сможем весьма прилично помогать нашим кораблям, выкашивая самолеты противника. Особенно хорошо это умение будет работать, начиная с “Бенсона”. Дополнительный плюс - авианосцы часто не ожидают ауры ПВО, которая влияет на точность от эсминцев. Так портить людям настроение будем на УРА! Второе - “Мастер борьбы за живучесть”. Чем выше мы будем двигаться по эсминцам США, тем больший плюс в выживаемости получат наши корабли. Однако у нас еще остается 4 единицы, и им нужно найти применение, тем более, что варианты Вторичных очевидны. “Взрывотехник” - поможет нам в охоте на вражеские Эсминцы или даже более крупные корабли. “Усиленная огневая подготовка” - понятно, что с нашей кривоватой баллистикой дальность не самое нужное (хотя при должной сноровке по линкорам накидывать - хватит), но вот плюс в мощности ПВО никогда лишним не будет. Самое главное, что любое решение будет правильным. Смотрите на свои предпочтения и выбирайте. Есть вариант поставить в конце “Мастер-Маскировки”, но тогда мы рискуем сильно потерять в эффективности, и главное - наш профиль все таки помогать своим, а не свободная охота. Часть третья. Фокус на торпеды. Как понятно из названия, фокус получает торпедное вооружение. И все то хорошо… да только есть одно небольшое НО. Данный стиль рекомендуется использовать на эсминцах 9-10-го уровей (Флетчер и Гиринг). А вот до этого момента … не рекомендуется. Очень будет тяжело. Третий уровень Первичное “СуперИнтендант” - довольно таки классический вариант. Как лишний форсаж, так и дымы явно лишними не будут. Хотя, если вы предпочитаете агрессивный стиль, можете на Первичное брать “Ускорение торпед”, тем более с 9-го уровня они более, чем хорошие. А иначе - ставьте как Вторичное. Четвертый уровень На выбор - целых четыре умения... и у всех свои плюсы. Но для нашего стиля, больше всего подходит “Мастер борьбы за живучесть”. Выживаемость более приоритетная. А остальные умения придется забыть, так как нам обязательно нужно взять одно умение пятого уровня. Пятый уровень. Первичное “Мастер маскировки”. Благодаря этому умению мы сможем подходить на весьма близкие дистанции и производить торпедные атаки. Тем более, что торпеды у нас будут хорошие и их будет много. Умение подходящее для данного стиля просто идеально. Далее У нас остается еще три умения. Понятно, что “Эксперт торпедного вооружения” подходит более, чем идеально. Все таки ускорение перезарядки торпедных аппаратов весьма ценно ;) А на единичку...выбора совсем не остается. Вот мы и рассмотрели основные пути развития командира американских эсминцев. Конечно же, изложенное выше не аксиомы, и каждый игрок постарается немного править под себя. Но донести до вас основные направления, я думаю, получилось. Вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Видео версия Американские эсминцы 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Японские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Советские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Американские крейсера 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Японские крейсера 0.6.8 Текстовая версия Видео версия Советские крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Немецкие крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Британские крейсера 0.5.14 Текстовая версия Видео версия Американские линкоры 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Японские линкоры 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Немецкие линкоры 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Американские и Японские авианосцы 0.6.0
  12. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Долго конечно думал, заливать сюда этот фильм или нет, но пусть будет, лишним всё таки в моей подборке он не смотрится. Кораблей там не много, хотя они и есть. Да и "к годовщине" как-никак. Что же за годовщина, спросите вы? Да, каждый из нас знает что сегодня день рождения Черноморского флота, с чем я всех и поздравляю. Ни коим образом не умаляя значение этого события, можно отметить что к огромному сожалению - само оно не получило должного отражения в кинематографе. Зато другое событие, выпадающее на этот же день, из той же романтической эпохи парусников, и мужчин в красивых мундирах и треуголках - получило. Это боевое крещение Корпуса Морской Пехоты США, во время Триполитанской, или Берберийской войны. А история Морской пехоты - вполне себе может считаться и частью истории флота. Фильм о котором идёт речь называется "The first marines" (Первые морпехи) или "Tripoli" (Триполи). Вышла картина режиссёра Уилла Прайса в далёком и славном 1950 году, В ролях снялись: Джон Пейн, Морин О’Хара, Ховард Да Сильва, Филип Рид, Грант Виттерс, Лоуелл Гилмор, Конни Гилкрайст, Алан Напье, Херберт Хэйс и Альберто Морин. Сюжет фильма - незамысловат: в 1805 году Соединенными штатами Америки была объявлена война пиратам, которые разбойничали вблизи от Триполи. Военно-морские суда должны заблокировать маршрут, когда войска завоюют порт Дерн, около Триполи. Чтобы операция не провалилась, американское правительство планирует договориться с экс-правителем государства преданного своим братом. И казалось бы кто может помешать их планам? Но тут в игру вступает загадочный человек… Как и в любом классическом фильме эпохи - присутствуют красивые перестрелки кораблей, красивые поединки на шпагах, и конечно красивые дамы и любовная линия. И немного истории по мотивам которой снят сей примечательный фильм: У США в конце 18 века не было средств и возможности обзавестись военно-морскими силами, достаточными для надежной защиты средиземноморской торговли. Поэтому США на протяжении целого ряда лет выплачивали североафриканским государствам до 1 млн. долларов ежегодно за право свободного прохода по Средиземному морю и за возвращение американских заложников. Указанная сумма составляла порядка 20 % от годового дохода США в конце 1790-х годов. В 1801 США перестали платить дань, что мгновенно повлекло за собой объявление войны. Президент Джефферсон отправил группу фрегатов для защиты интересов США в Средиземном море. Некоторое время в блокаде североафриканских портов участвовал и шведский флот. На начальном этапе войны столкновений было мало, берберийские корсары избегали американских кораблей (кроме разве что одного серьёзного сражения в августе 1801 года между фрегатом "Энтерпрайз" и триполийским корсаром "Триполи") и ситуация оставалась неразрешённой. В 1803 году командующий американской эскадрой Эдвард Пребл усилил блокаду портов, а также разрешил американским кораблям устраивать рейды на прибрежные города и перехватывать берберийские суда в море. В октябре триполийскому флоту удалось захватить целым и невредимым фрегат "Филадельфия", который сел на мель во время патрулирования Триполийской гавани. Экипаж и капитан были доставлены на берег и взяты в заложники. «Филадельфию» чуть позже поставили на якорь в гавани и превратили в артиллерийскую батарею. В феврале 1804 небольшая группа американских морпехов пробрались на захваченную "Филадельфию" и подожгли ее, так и не дав противнику возможности воспользоваться новоприобретённым кораблём. Эта смелая вылазка увековечена в первых же строках гимна морской пехоты США, а командир группы - лейтенант Стивен Декейтер мл. стал одним из первых героев Америки после войны за независимость. Летом 1804 года было решено атаковать сам город Триполи с моря, однако атака закончилась безрезультатно. Переломным же моментом в войне оказалась битва при Дерне (столица региона Киренаика) весной 1805 года. Уильям Итон, бывший консул США в Тунисе, пользуясь знанием региона, привлёк на свою сторону противника триполийского паши — Хамета Караманли. При помощи Хамета он собрал отряд. Далее последовал длительный пеший переход из Александрии в Дерну через Ливийскую пустыню, в ходе которого к нему присоединился небольшой отряд моряков под руководством Пресли О`Баннона. Во время перехода неоднократно возникали трения между наёмниками разных вероисповеданий, иногда лишь чудом не переходившие в резню. 13 мая 1805 года этот небольшой отряд, поддержанный с моря одним фрегатом, смог захватить стратегически важный город Дерна, открыв тем самым себе дорогу на Триполи. Эта дата и считается официально днём боевого крещения Корпуса морской пехоты США.В июне 1805 триполийский паша Юсуф Караманли вынужден был подписать договор о прекращении боевых действий. Война на этом завершилась, хотя сенат США одобрил договор только в 1806 году. В результате договора США обязались выплатить 60 тыс. долларов за освобождение военнопленных. Однако администрация Джефферсона провела чёткую границу между данью, которую платили раньше, и выкупом, который должны были заплатить теперь. Первая берберийская война сильно подняла престиж армии и флота США. До этого момента было непонятно, насколько США готовы вести войну вдали от дома, однако война расставила всё по местам. Фильм на Ютубе, полностью на русском языке: Для ценителей неповторимого оригинала - оригинальная версия на английском: Скачать можно по ссылке вот тут, версия на русском языке. Для тех кто чего-либо пропускал из моих прошлых тем по фильмам, рекомендую: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  13. Военно-морской флаг США появился практически вместе с государственным. Хотя что тут странного - они не отличаются друг от друга... Первым неофициальным флагом стал так называемый Континентальный флаг (другие названия - флаг Конгресса и Кембриджский флаг), который был почти копией Британской Ост-Индийской компании (было разное число полос). И днём рождения военно-морского флага США стало 2 декабря 1775 года, когда лейтенант Джон Пол Джонс поднял его на корабле "Альфред" в гавани Филадельфии. Перед началом своей первой боевой миссии (в декабре 1775 года) американского флота полковник Кристофер Гадсден (один из членов морского комитета, собиравшего эту операцию) вручил Верховному Главнокомандующему ВМФ коммодору Есеку Хопкинсу желтый флаг с гадюкой и надписью "не наступай на меня" как отличительный штандарт флагмана. Так на грот-мачте флагмана появился флаг, который позднее назовут "Гадсденовский флаг" 14 июля 1779 года был принят закон о флаге, с этого времени и начинается история американского флага. Как сказал Джордж Вашингтон - ...«Звезды мы взяли с небес, красный цвет – цвет нашей родины, белые полосы, которые его разделяют, означают, что мы отделились от неё; эти белые полосы войдут в историю как символ свободы»... Отцом флага считается Фрэнсис Хопкинсон (один из "отцов-основателей", поставивших подпись под Декларацией независимости). Причём точно не установлено - были звёзды пятиконечные или шестиконечные... Так же продолжает существовать легенда о Бетси Росс, которая в июне 1776 года сшила первый флаг и показала его Д.Вашингтону. На обсуждении эскиза флага предлагались шестиконечные звёзды, которые было бы удобнее пришивать, но Бетси предложила пятиконечные и тут же продемонстрировала своё мастерство в вырезании оных, чем и приболтала комитет принять пятилучевые. Правда документально сия история ни чем не подтверждается, окромя устных баек. В Европе же первый американский флаг увидели немного совсем в другом виде. В октябре 1779 года Джон Пол Джонс (да, да, да, опять он-же, прям в каждом кингстоне затычка...) поднял над захваченным у англичан кораблём "Серапис" самодельный флаг, чтоб голландские власти не смогли обвинить его в пиратстве. В историю этот флаг вошёл под названием "флаг Серапис" или "флаг Джон Пол Джонс". (Про это бой прочитать можно тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/Бой_у_мыса_Фламборо-Хед ) Такая вот предистория... Дальше будут лишь картинки, в основном, так, лишь не большие комментарии... Как уже сказал, военно-морской флаг не отличался от государственного, то и менялся он одновременно с ним, по появлению новых штатов (звёзд). Причём на первых флагах звёзды могли быть пришиты произвольно - по кругу, в в виде звезды, у кого какой был швейный вкус... С гюйсом точно такая же история - "колебался вместе с генеральной линией партии"...Единственно что - при праздновании 200 лет ВМФ "Union Jack" был на один год сменён на "First Navy Jack". Правда в 2002 году гюйсы у ВМС и КМП (Корпус Морской Пехоты) были разделены. Spoiler Должностные флаги оставлю без комментариев, вроде всё понятно. К адмиральским надо давать разъяснения - немного господа американцы намудрили... Вариант на красном фоне полагалось поднимать младшему по должности при одном воинском звании. Белые - это вообще не для флотоводцев, это всякие шишки-прокуроры, и в таком плане...Вроде и адмирал, но есть одно "но"...И со званием контр-адмирал (младший) - это что-то вроде коммодора, только наоборот (коммодор - командующий без адмиральского звания, а это адмирал без командования, что-то вроде базовой крысы...) Ну и как же без КША, ведь настоящий американец выберет восстание...Тут можно лишь добавить, что на гюйсе синий цвет был намного светлее, чем на флаге. Должностные флаги были сама простота - адмирал 1-ого класса синего цвета, адмирал 2-ого класса красный, адмирал 3-ого класса белый. Никаких рисунков и символов. П.С.: глядя на белый флаг КША вспомнилась фишка некоторых иррегулярных частей КША - они шли в бой под чисто чёрным флагом (как символ, что они не собираются просить пощады и не собираются никого щадить) в пику белому флагу капитуляции (по этой причине на флаге КША и нарисовали потом красную полосу - издалека флаг казался чисто белым...). Можно ещё упомянуть и про другие ВМС на территории США: Во время войны за независимость некоторые штаты держали свой собственный флот Техас, отделившись от Мексики, обзавёлся своим флотом. Первоначально это был обычный мексиканский флаг (зелёно-бело-красный, в вертикальную полоску, только, в отличии от мексиканского, в центре, на белой полосе чёрные цифры 1824(дата мексиканской конституции)).Каждый корабль техасского флота имел свой вымпел. Стоит упомянуть ещё такую наградную систему - "благодарность". Во время 2МВ появились две награды для частей и подразделений вооружённых сил - благодарность президента и благодарность ВМС (тема про корабли, а так было ещё благодарность у пехоты и у летунов свои). После 2МВ ещё добавились, но я уже их пропущу (может позже, или по просьбам трудящихся...). Личный экипаж носил наградную планку на форме, на знамя части (корабля) навешивался стример (лента), а на корабле поднимался вымпел. При повторном награждении на планку/стример/вымпел нашивались звёздочки. "Благодарность президента" - "Благодарность ВМС - Ну и для разнообразия творчество экипажей подводных лодок (насмотрелись у британцев...) Про военно-морские флаги других стран можно посмотреть тут: Россия/СССР Гражданская война в России Япония Великобритания Британское Содружество Германия Франция Китай Польша Куба Турция экс-СССР
  14. Занесло меня сегодня в блог разработки. Почитал там про переезды амеров по уровням (которого я очень жду). И у меня возник вопрос. Разработчики,а вы за что так амеров то люто ненавидите? Крейсер Буффало прямо вылитая Пенсакола на 9 уровне (нет,всё гораздо печальнее). Вкратце 4*3*203 с перезарядкой 15 секунд (ШТА????). Как издевка,есть рлс (на 1,5 залпа,с таким то лютым ДПМом). Вторая вишенка на торте это перекладка рулей в 16 (!!!) секунд.(У меня на Айове столько же перекладка рулей по времени). И просто огроменный борт,куда в цитку не закинет только слепой, да в пенном угаре. Да по сравнению с этими характеристиками Карлсруэ колесницей богов покажется!Идем дальше... Смотрим Кливленд. Как известно,он переезжает с 6 уровня (где он далеко не является имбой,да,играется неплохо,но только в крайне прямых руках) на 8 уровень. Смотрим внимательно на него и... ВАУ,да тут добавили целых 100 ХП!!! Вот это щедрота,вот это царский подарок. Так,ну что-то,думаю,добавили же. Ан нет,просто тупо перебросили корабль с 6 уровня на 8 уровень. Оставив те же самые характеристики. С дальностью стрельбы в 13.3 км. Учитывая,что 8 уровень безостановочно играет с десятым,во будут рады вражеские монтаны да яматы с де мойнами,когда такой чудесный подарок у них будет в поле зрения появляться. Да,сейчас скажут,что это тест (бла-бла-бла), но я прекрасно знаю,что такое тест в нашей игре и какими оттуда приходят корабли к нам на основу. Разработчики, если вы своими же руками создадите два лютейших кактуса в американской ветке (а это еще не видно ветки легких крейсеров,что там начудят с ними,еще непонятно), то явно получите пачку респектов ото всех любителей американских крейсеров (к коим я тоже отношусь). Одумайтесь...
  15. Гайд актуализирован до версии 0.6.0 Приветствуем народ это РусСоло Данный текст посвящен "Умениями и навыкам командира линкоров США". Предложенная тема - текстовый вариант данного видео Главные особенности Линейных кораблей США. В первую очередь их отличает ПВО, оно или лучшее на уровне, или среди лучших, но в любом случае они лидеры. Бронирование и Артиллерия, так же очень и очень хорошего качества. Но есть и минусы. В первую очередь это малая скорость до 8 уровня (до Северной Каролины). Частая ситуация, что неправильно выбранный фланг превращает бой в просто в долгое плавание. И на этом минусы не заканчиваются: слабое ПМК, не лучшая маневренность и всегда очень хорошая заметность. Особенности развития командира. Мы рассмотрим типовое развитие одним блоком. Основная линия развития она же «Основная», и три вторые линии “ПВО”, “Последний герой” и “Универсальный солдат”. Очистка дерева умений Но для начала, как всегда, почистим дерево умений. Первый уровень. “Мастер предполетного обслуживания”, “Мастер воздушного боя” и “Маневр уклонения”. Второй уровень. “Ускорение торпед”, “Мастер дыма” и “Мастер-бортстрелок”. Третий уровень. “Мастер торпедного вооружения” и “Экстремальный взлет”. Четвертый уровень. “Инерционный взрыватель” и “Воздушное господство” Но это были сверх очевидные зачеркивания, есть еще несколько умений с никакими достоинствами для нас. “Мастер борьбы за живучесть” + 350 единиц боеспособности за каждый уровень. Т.е. максимум на 10 уровне мы получим 3500 единиц. Вот для эсминца еще куда не шло, но для Линкора. Например, для «Южной Каролины» на 3 уровне 3.500 это неплохо, но для той же Монтаны на 10 уровне это 3 процента. Это просто пшик. “Взрывотехник” - стреляем мы не так уж и часто, а если посмотреть на стандартные проценты у орудий ГК, на поджог (а они от 30 до 36%), то наши 2 процента выглядят довольно таки убого. А если еще учесть, что нам итак единиц не хватает на 3 и 4 уровень, то данное умение с чистой совестью отправляем под нож. “Ручное ПМК” - у американских линкоров очень много достоинств и это факт, но ПМК не входит в их число. Для примера скажем, что ПМК «Монтаны» (10 уровень), стреляет на километр с хвостиком больше, чем ПМК немецкого линкора «Кайзер» 4 уровня. Да и по количеству почти всегда меньше чем у всех. “Мастер Маскировки” - с нашими то размерами, прятки совсем не наша игра. Да и стрелять нам нужно почаще, а не пореже. Вот с таким дерево мы и будем работать. Первая линия. (Основная) “Мастер-Заряжающий” - именно таким будет наше первое умение, если у вас есть Стивен наш Сигал. Надеюсь он у вас есть, потому что он превращает 50% в 75%, и использовать это в бою одно удовольствие. Если же у вас его нету, то тогда “Пункт наведения”. Умение конечно, не самое лучше, и претензий к нему много. Но это получше остальных, причем на порядок. “Мастер-наводчик” - практически обязательно умение для линкоров. Хотя даже его наличие не гарантирует комфортное управление башнями ГК, но без него… это просто мучение. Берем и еще раз берем. “Основы борьбы за живучесть” – у данного умения на уровне много конкурентов, но оно выше на голову всех остальных. Вам выбивают модули...оно работает, у вас пробоина … оно работает...начался пожар … и тоже работает. Слишком много ситуаций в бою, когда это умение работает. Слишком. И главное...работать будет каждый бой и по очень многу раз. “Противопожарная подготовка” - уже очень давно, многие игроки называют игру “Миром Фугасов” и в чем-то они правы. Для многих кораблей фугасные снаряды основа основ. Тут и крейсера, и эсминцы (особенно СССР), да и есть множество ситуаций, когда для линкоров тоже ничего не остается, как заряжать фугасы. В результате мы имеем самый часто используемый навык в игре. Тут банально секрет выживаемости. Поверьте, ничего нету прекраснее для командира, например, Советского эсминца, чем линкор без “Противопожарной подготовки”. Итого: в большей степени мы улучшаем нашу сопротивляемость окружающим проблемам. Все-таки чем дольше мы будем плавать, тем больше мы нанесем повреждений. Вторая линия (ПВО) Американские линкоры одни из лидеров ПВО, и их «зонтики» 40-мм орудий действительно превращают приближающиеся самолеты противника просто в труху. Многим — это очень нравиться, и они не против сделать «зонтики» еще более смертоносными. Хотя банальный вопрос - А если нету авианосцев в бою, зачем куча умений...просто ставит все на свои места. Но рассматривать все равно будем. “Усиленная огневая подготовка” - отличное умение, и улучшает просто на УРА. Повысим не только огневую мощь, но и дальность работы. А вот “Ручное ПВО” нам не подойдет, так как на всех ЛК США, зенитки среднего калибра основа нашей защиты. “Мастер на все руки” - +5% с скорости всех расходников, включая нашу любимую “Аварийную команду”. Так что умение более чем интересное, и главное будет работать практически постоянно. “Базовая огневая подготовка” - крайне сложно пройти мимо такого плюса как +20% к ПВО. Данным умением мы улучшаем наш зонтика до максимально возможного состояния. Как плюсик улучшаем так же и ПМК. Оно конечно не «Айс», но как дополнение пойдет. Итого: Очень хорошая вторая линия, и даже в свете получившегося улучшения авианосцев она будет более востребованная. Но все равно остается вопрос...а если авианосцев в бою не будет? Вторая линия “Последний герой”. Есть небольшая прослойка игроков, которые играют очень размеренно, спокойно и стараются в первую очередь танковать не борт или носом, а со-командниками. Именно они обычно остаются в конце сражения, именно у них заканчиваются расходники. Они “Последние Герои”. “Радиопеленгация” - частая ситуация в конце боя, когда остаются несколько кораблей включая эсминцы. И именно тогда они могут переломить ход сражения удачной засадой. Да и не только эсминцы, многие крейсера также имеют торпеды. Одним словом, нужна защита от подобных моментов, и данное умение её более, чем дает. “Суперинтендант” – как бы многие не любили брать данное умение до версии 0.6.0. Но признаемся до конца - расходники выбиралась в частую не часто. А вот для любителей играть до последнего, это обычные явление. И именно в этом случае данное умение и пригодится. Кстати необходимость в умении вы можете замерить сами - просто посчитайте как часто у вас заканчиваются расходники. “Отчаянный” - для последних игроков вполне нормальное состояние, когда потеряно более чем 50% боеспособности, а обычно дела и того хуже. Поэтому ничего удивительного что данное умение дает весьма приятный бонус. Итого: Данная линия рассчитана в большей степени на выживаемость в конце боя. Причем задача не только выжить...но и победить. Вторая линия “Универсальный солдат”. “ПВО” и “Последний Герой” это все-таки крайности. Хотелось бы более жизненный вариант, более универсальный. “Усиленная огневая подготовка” - данным умение мы превращаем наше очень хорошее ПВО, в отличное ПВО. 20% к дальности стрельбы ПМК и ПВО, да плюс те же 20% к мощи ПВО. Как раз. “Мастер на все руки” - особенности данного умения уже озвучивались и можем только повторить - небольшой плюс, но ко всем расходникам. Данное умение будет работать каждый бой и радовать нас. “Отчаянный” - хорошее умение поможет нам не только в бою, но в дуэль с другими линкорами. Когда полученные повреждения мы будем превращать в ускорение стрельбы. Берем. На остаток возьмем единичку - либо “Мастера-Заряжающего”, либо “Пункт наведения”. Смотря что не брали. Итого: На мой взгляд это самый сбалансированный вариант Второй линии. И как мне кажется самый практичный. Умений мы использовали много...но, а как с остальными. Их ведь тоже надо рассмотреть. Вторичные “Ручное управление огнем ПВО” - рабочая лошадка систем ПВО американских линкоров 40-мм зенитные орудия, и как следует из цифр, данное умение бесполезно для наших кораблей. “Бдительность” - не самое плохое умение, а можно сказать даже не плохое, но у просто нету свободных единиц, чтобы взять его. К сожалению, мимо, остается надеяться на интуицию, сокомандников или наши самолеты. Остаточные “Приоритетная цель” -не плохое умение, и можно даже получить некоторую пользу от него. Но исключительно как тренировочное умение для новичков. Линкор все-таки не настолько мобильная единица чтобы быстро менять позицию. “Профилактика” - дело в том, что умение работает не на те модули что нам нужны. Вот на живучесть ПВО и ПМК умение не работает. А работает на рулевые машины, двигателя и орудия ГК. Но вся троица не так и часто выбивается вражеским огнем. Ну разве что орудия ГК почаще, но все-таки терпимо. “Арт.Тревога” - приличное умение, но больше все-таки для крейсеров. Мы и реагировать так быстро как они не сможем и нашу тяжелую броню никто не отменял. Поэтому на остаток. “Повышенная готовность” - на самом деле хорошее умение, но есть пару, НО. “Мастер на все руки”, флаг November Foxtrot , дублонный-расходник, и вся польза от умения превращается в 8 секунд. Конечно бывают моменты что секунды решают… но не так уж и часто это происходит. Хотя решать вам. “Из последних сил” - по большим праздникам, линкорам все-таки вышибают либо рулевые машины, либо двигателя. Учитывая большую редкость данного события оставляем умение «Остаток». Ну а если у вас прям фобия, то лучше возьмите Профилактику...там и плюсов больше, и проблему как раз перекроет. Общее итого: Мы рассмотрели конечно не все варианты...а только самые распространенные и в первую очередь рассчитанные на известные стили игры. Но все люди разные...и возможно вы внесете для себя какие-то исправления, посчитав их более подходящими для себя. В любом случае базовые варианты будут перед вами. От себя могу сказать максимальном близким мне показался “Универсальный солдат”. Ну вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Видео версия Американские эсминцы 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Японские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Советские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Американские крейсера 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Японские крейсера 0.6.8 Текстовая версия Видео версия Советские крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Немецкие крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Британские крейсера 0.5.14 Текстовая версия Видео версия Американские линкоры 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Японские линкоры 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Немецкие линкоры 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Американские и Японские авианосцы 0.6.0
  16. USS Smith (DD-17) - американский премиумный эсминец II уровня Smith - американский премиумный эсминец II уровня. Торпедное вооружение этого эсминца весьма необычно — у корабля три однотрубных торпедных аппарата, два из которых установлены по бортам, а третий может вести огонь на оба борта. Для опытных игроков этот эсминец будет не более чем кораблем для фана или коллекции. А вот новичкам он поможет обучиться навыкам потрубного пуска торпед для будущей прокачки британских крейсеров. Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников (эсминцев) на II уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр ПВО Торпедное вооружение Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! ВНИМАНИЕ!!!! Изменения ТТХ и др.характеристик кораблей в патчах: В обновлении 0.6.1: Штрафы к скорости при затоплении приведены к единому значению по классу, в связи с этим произошли следующие изменения. Уменьшен штраф для хода вперёд с 20% до 15% для кораблей: Smith В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность при выстреле ГК в дыму: Smith - 1,93 км В обновлении 0.6.13 При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными. Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II». В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10%; См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  17. После обновы на 7 версию, заметил на экране исследований, что мой авианосец Индепенденс, потерял статус элитного. Выбрав его, что бы понят что случилось, в глаза кинулась обнова на бомберов, детально не рассматривая, слона я не заметил. Не заметил, пока вчера не решил выполнить условие задачи, по уничтожению самолетов быстрым путем, а за одно и вернуть авику статус элитного. И что я заметил пропал расклад на ПВО авик и ударный авик. Я на базе норм игрок и даже урона наделал не мала и в топе был даже на 1 месте , но из 10 боев команда выиграла 1 и то потому что был японец истребители которого помогали в борьбе за господство в небе против двух японцев. Но конфигурация ПВО мне куда больше нравилась и наверняка конфигурация ударный авик тоже была популярна. Но что больше меня убило, это иммунитет японских авиков к обнове, где про авики нечего сказано не было. И теперь получается, что японцы за которых играет 75 % игроков (а то и более), господствуют в небе, тем самым смеясь над США, говоря что вам во второй мировой просто тупо повезло. Ладно для авиков убрали возможность вращать карту (в крайнем случае это был полезный глюк помогающий выставить камеру а затем и самолеты на ракурс удара). Но убирать конфигурацию авикам США для борьбы и защиты союзников в борьбе с японским это крайняя тупость. Для тех хто будет говорить что правильно убрали - так а вас и не заставлял никто выбирать ПВО конфигурацию. Это дела лично каждого играть на команду поддержкой (ПВО защитником и разведкой) или на себя в ударном (выбрав торпеды и две бомбы) или вообще остаться на базе пытаясь усидеть на двух стульях. Причем в последних двух союзный авик ПВО, точно лишним не был бы, а уж в крайности для ударной конфигурации. Или правильно сделали потому, что ПВО авики США не давали жизнь японским ударным. Так ведь теперь все на оборот, ведь стоит японцу взять конфу на 3 истребителя и все США авик бессмыслен. Короче, просьба вернуть конфигурации для авианосцев США обратно и бесплатно (изучать то что я и так изучал тратя опыт, по новой у меня нет желания тратиться). Ну а если такое твердое нет, то тогда чего США страдает, давайте резать и Японцев.
  18. Pesec2012

    Крейсера типа "Аляска"

    Крейсера типа "Аляска" Американские линейные крейсера типа "Аляска", спроектированные еще до начала второй мировой войны, но построенные только к самому ее концу, оказались одними из наиболее несчастливых единиц огромного флота, которым обладали Соединенные Штаты — теперь уже первая морская держава мира. Слишком большие и дорогие для того, чтобы использоваться в качестве крейсеров, и слишком слабые и уязвимые для совместных операций с линкорами, к тому же явно запоздавшие с появлением на свет, они, по оценке самих американских специалистов, "были самыми бесполезными из числа больших кораблей, построенных в эпоху второй мировой войны". Тем не менее эти суда оставили заметный след в истории кораблестроения, став единственными находившимися в строю представителями класса "больших крейсеров", о которых в свое время так мечтали адмиралы и политики всех ведущих стран мира. Хотя официально они классифицировались именно как "большие крейсера", правильнее отнести их к традиционному классу линейных крейсеров. ТТХ Проектирование и постройка Подписанное в 1936 году в Лондоне соглашение по морским вооружениям покончило с главным "ограничителем" постройки больших боевых кораблей — общим лимитом водоизмещения линкоров, находящихся в строю. Теперь ничто не препятствовало созданию быстроходных линкоров и больших крейсеров: хотя тоннаж последних по-прежнему не должен был превышать 10 000 т, в категорию линкоров попадал любой корабль водоизмещением не менее 17 500 т, имевший на вооружении орудия калибром 10 дюймов и более, что позволяло строить крупные крейсера на вполне законных основаниях условно считая их линкорами. Первоначальным толчком для больших крейсеров стало развертывание так называемых карманных линкоров в начале 1930-х. Планы были возрождены в конце 1930-х, когда разведка доложила, что Япония планирует или уже строит "супер крейсера", которые были намного мощнее, чем тяжелых крейсеров США. Штаты не без оснований опасались и японских тяжелых крейсеров, превышавших американские как по силе каждой боевой единицы, так и по общему их числу. В качестве противовеса напрашивался "истребитель крейсеров" - корабль, способный без труда уничтожить любой "вашингтонский" крейсер и стоивший меньше быстроходного линкора. Построечные данные "Большие крейсера" или "линейные крейсера"?
  19. Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня, в выпуске вторая часть статей о тяжёлых крейсерах США. Ссылки: Часть 2 "Тяжёлые крейсера США" Часть 2.1: Часть 2.2: Часть 2.3: Часть 1 "Тяжёлые крейсера США": Удачи вам и терпения!
  20. Сегодня пятница, я в хорошем расположении духа, и по сему случаю вне плана, снова порадую форумчан историческим фильмом. На этот раз достаточно известным, и даже культовым в своё время. Можно сказать эталоном старого, и хорошего исторического фильма. Это кино посвящено выдающемуся деятелю российской и американской истории, и можно сказать одному из символов дружбы братских народов и общности нашей истории (ему даже есть памятная доска в Ленинграде). Адмиралу Джону Полу Джонсу. Родился он в семье садовника, в Шотландии 6 июля 1747 года. Морскую карьеру он начал в 13 лет юнгой. Через несколько лет стал помощником капитана, затем капитаном работоргового судна (эту подробность биографии часто опускают - но в этом нет ничего постыдного, для 18 века это такая же норма как крепостное право или войны за территории). Затем поселился в Вирджинии. Когда началась война за независимость США предложил свои услуги капера Североамериканским колониям. Ему было присвоено звание первого лейтенанта; Джонс стал капитаном шлюпа. Он провел ряд операций по захвату британских торговых кораблей, и апреле 1778 в британском порту Уайтхейвена он высадил десант и сжёг торговое судно в гавани. Вернувшись к Белфасту, захватил английский шлюп. Через два месяца отбил большой караван английских торговых судов. В 1779 под его началом было уже целая эскадра кораблей. В сентябре 1779 его корабль "Простак Ричард" столкнулся в бою с английским фрегатом "Серапис". Англичане нанесли кораблю Джонса тяжелые повреждения артиллерийским огнем и предложили ему сдаться. На это предложение он ответил: "Сэр, я еще не начинал драться!" (Sir, I have not yet begun to fight!, собственно слоган фильма о котором идёт речь). После ожесточённого абордажа английский корабль был захвачен. В декабре того же года эскадра Джонса атаковала британский порт Ливерпуль. После окончания войны жил во Франции. Готовясь к новой русско-турецкой войне и не имея на Чёрном море серьёзных морских сил, кроме Лиманской гребной флотилии и Донской военной флотилии, но опасаясь вмешательства флотов Британии и европейских держав, императрица Екатерина Великая обратила внимание на бывших американских каперов, оставшихся не у дел после окончания войны за независимость в США. Российский посол при Людовике 16 получил срочное указание пригласить его на военно-морскую службу в Россию. В апреле 1788 Джон Пол Джон приехал в Санкт-Петербург. Из рук Екатерины он получил патент на чин контр-адмирала за её собственноручной подписью, на имя Павла Джонеса, под которым он останется в русской истории. Под этим именем он и прибыл в Херсон, в мае 1788 года, в распоряжение Григория Потёмкина. В том же году он принимал участие в военных действиях во время русско-турецкой войны. Командовал эскадрой в Днепровском лимане. Джонс воевал на своем 24-пушечном флагманском корабле "Владимир". Впоследствии награждён орденом Святой Анны. Джонсу Екатерина предложила должность командующего Балтийского флота. Но очень скоро он был вынужден отказаться от дальнейшей службы в России, так как британское общество, не простившее ему нападения на Англию, не могло примириться с его службой в России, и она могла стать дополнительным поводом к войне между Великобританией и Россией. В мае 1790 года, сохранив жалованье и чин российского контр-адмирала, он вновь поселился в Париже. В Эдинбурге вышли его мемуары, которые впоследствии послужили Фенимору Куперу и Александру Дюма материалом для написания многих приключенческих романов на которых выросло не одно поколение. В июле 1792 года он неожиданно умер в Париже. (трейлер фильма) Обо всех этих событиях повествует замечательный фильм "Джон Пол Джонс", 1959 года, посвященный знаменитому шотландскому моряку, служившему под тремя флагами - Великобритании, США и России. Последняя лента режиссёра Джона Фэрроу и актёрский дебют его дочери, Мии Фэрроу. Так же в главных ролях снялись: Роберт Стэк — адмирал Джон Пол Джонс Мариса Паван — Эйми де Теллисон Чарльз Кобёрн — Бенджамин Франклин Эрин О’Брайен — Дороти Дандерс Макдональд Кэри — Патрик Генри Жан-Пьер Омон — Людовик XVI Дэвид Фаррар — Джон Уилкс Питер Кашинг — капитан Пирсон Хорхес Ривьере — русский камергер Брюс Кэбот — Лоури, артиллерист Бэзил Сидней — сэр Уильям Янг Джон Кроуфорд — Джордж Вашингтон Арчи Дункан — Дункан Макбин Томас Гомес — Эсек Хопкинс Эрик Полманн — Георг III Бетт Дэвис — Екатерина II Фильм имеет посвящение - памяти адмирала Честера Нимица, и снят при поддержке ВМС США. Так же, в этом фильме снялся самый настоящий крейсер Des Moines, в последние годы своей службы во флоте, чем это фильм - особенно ценен! Немного скринов: Фильм на ютубе (возможно будет заблокирован, но это не точно): Скачать можно вот тут. Фильм полностью на русском языке! Приятного просмотра! Версия на английском языке, специально для ценителей неповторимого оригинала: И ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал: Художественные фильмы: Подводная лодка I-57 не сдаётся! Гази атакует! Мятеж на Баунти (1935) Штурм железного побережья Ханли Американский пират Осада форта Бисмарк Там где мы служим/История одного корабля Эвакуация с острова Кыска Вэлиант Сражающиеся Салливаны Крушение Лаконии Японо-китайская война на море Инцидент на Янцзы Броненосцы В небо на решающий бой Эй, моряк! Аниме на тему флота: Аниментари Кейцудан Момотаро - морской орёл Документальные и пропагандистские короткометражки: Инцидент с Панаем Атака на Мерс Эль Кебир Наш военный флот/Unsere Kriegsflotte Следите за темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  21. Доброго всем вечера, уважаемые форумчане, и сегодня - пятница. А это значит - у нас вечер редкого кино. Да не простого, а кино о американской морской авиации и её становлении. Мидуэй, Коралловое море, Соломоновы острова, Лейте. Всё это на слуху, но откуда взялись лётчики которые смогли переломить ход войны на Тихом океане? Кем они были? Об этом наш сегодняшний фильм. Называется он "Hell Divers", "Чертовы ныряльщики". Фильм режиссёра Джорджа Уильяма Хилла вышел на экраны в далёком 1932 году, и был первой крупной ролью знаменитого актёра Кларка Гейбла, известного нам в первую очередь по фильму "Унесённые ветром" (1939 года) - "Короля Голливуда" и настоящего олицетворения американского кино 1930-1940-х годов. Так же в ролях снялись: Уоллес Бири, Конрад Нэйджел, Дороти Джордан, Марджори Рэмбо, Лэндерс Стивенс и многие другие. Фильм стал одним из самых кассовых фильмов эпохи Великой Депрессии, собрав ни много ни мало - полмиллиона тогдашних долларов. Это история о двух офицерах американской палубной авиации, которые, несмотря на соперничество, в глубине души ценят друг друга. В фильме отлично показана повседневность американского флота, процесс тренировок пилотов морской авиации и многое другое. По ходу фильма герои вместе попадают в очень трудное положение, оказавшись одни на небольшом острове и пытаясь вызвать с большой земли спасательную группу. В фильме показаны американские палубные пикирующие бомбардировщики Curtiss F8C-4 Helldiver, поступившие на вооружение в 1930 году. Эти самолеты часто участвовали в различных авиашоу для пропаганды морской авиации. Хотя Curtiss F8C-4 зарекомендовал себя надежным и пригодным к длительной эксплуатации, его характеристики оказались не слишком впечатляющими, и машину вскоре отправили в резерв, а затем сняли с вооружения. Ну а самой главной героиней фильма - стала "Леди Сара", знаменитый авианосец Саратога, совсем недавно - в 1927 году вступившая в строй. Её настоящая слава была впереди, и настигнет её 10 лет спустя. Но все с чего-то начинают. Особенно интересн этот фильм нам тем, что Саратога там запечатлена до реконструкции, лишившей её 203-мм башен. Так же в фильме снялся самый настоящий военный дирижабль - USS Los Angeles (ZR-3), садящийся прямиком на "Леди Сару". Часть сцен снята на закрытой американской военно-морской базе в Панаме, и базе в Сан-Франциско. Он стал и неофициальным дебютом одной из самых известных музыкальных композиций своего времени. Там впервые прозвучала с экрана песня Чальза Циммермана Anchors Aweigh, неофициальный гимн ВМС США, при чьей поддержке снимался фильм. С тех пор - неотъемлемый признак любого фильма (напомню про "Эй, моряк" - уже светившийся на форуме) или мультфильма (того же Папая) связанного с флотом. Некоторое количество скринов: Сам фильм на Ютубе (его постоянно блочат, перезалив не помогает пока): Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке, перевод закадровый одноголосый. Озвучивает Виктор Рутилов. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного! Не забываем писать комментарии и ставить плюсики
  22. Доброго утра уважаемым форумчанам, и сегодня, к годовщине сражения в заливе Лейте, я снова представлю вам очередное кино, но на сей раз не художественное вопреки обычаю, а документальное. И которое почему-то не светилось на данном форуме, хотя в нём наличествуют многие и весьма интересные кадры. Это фильм Victory at Sea - "Победа на море", режиссёра М. Клэя Адамса вышедший на экраны в далёком 1952 году, и имевший колоссальное влияние на становление документального кинематографа как жанра. Это первая в истории по-настоящему крупная многосерийная документалка, ни много ни мало - 26 серий по 30 минут каждая. И первая попытка сделать действительно всеохватывающий материал по Второй Мировой, хотя бы касательно только войны на море. Самая идея фильма родилась уже через пару лет после отгремевшей войны, у одного из ветеранов, тогда ещё молодого лейтенанта ВМС США Генри Салмона. Вскоре он познакомился с энергичным капитаном Самюэлем Эллиотом Моррисом, написавшим 15-томную "Историю военно-морских операций США во Второй Мировой войне", и узнал от него о большом количестве отснятого за годы войны материала а так же попавшего в американские архивы материала трофейного, позволяющего представить войну с обеих сторон. NBC одобрил предложенный им проект в 1951 году, а Саломон стал продюсером и получил бюджет в размере 500 000 долларов (тогдашних, а не нынешних). Его команда, состоящая в основном из ветеранов-корреспондентов, обыскала военно-морские архивы по всему миру где пересняла ценнейшие материалы (в том числе не сохранившиеся в оригинале до наших дней в силу разных причин) и получила полное покровительство со стороны ВМС США, которые рассматривали документальные фильмы как дополнительный способ поднять патриотизм и привлечь новобранцев во флот. Ограничивать всё занудным рассказом и показом кадров не стали, и впервые привлекли к созданию документального фильма известных музыкантов, а именно композиторов Ричарда Роджерса и Роберта Рассела Беннета, авторов многих крайне популярных бродвейских мюзиклов своей эпохи. В итоге, на выходе мы имеем действительно шедевр, которым можно наслаждаться с разных сторон. Композиции из этого документального фильма даже были впоследствии выпущены на пластинках, нынче то не всякое удостаивается такой чести, и говорит о качестве музыки. Общая концепция фильма, станет основой другой - пожалуй самой знаменитой документалки всего ХХ века - "Неизвестная война" от режиссёра Романа Кармена. Но это уже совсем другая история. По сериям: Первая серия, Битва за Атлантику в 1939-194 годах. Вторжение в Польшу, помощь Канады Британии, Ленд-лиз. Вторая серия, 1941 год, атака на Пёрл-Харбор. Третья серия, противолодочная война 1941-1943 Четвёртая серия, японское вторжение в Ост-Индию, падение Филиппин и Сингапура. Победа в Коралловом море и при Мидуэе. Пятая серия, Гибралтарские конвои и героическая оборона Мальты. Шестая серия, Гуадалканал. Седьмая серия, кампания на Соломоновых островах. Да это не просто очередное местечко где можно понагибать в песке. Это место крайне ожесточённых боёв. Восьмая серия, битва за Средиземное Море, 1940-1942 год. Девятая серия, участие флота в операции "Факел" в 1943 году. Десятая серия, война в Южной Атлантике. Охота за рейдерами и уничтожение крейсера Адмирал Граф Шпее. Одиннадцатая серия, от Аляски до Мурманска. Полярные конвои в СССР и захват японцами островов у самого побережья США на далёком севере. Двенадцатая серия, Кампания на островах Гилберта и Маршалловых островах. Тринадцатая серия, кампания в Новой Гвинее. Четырнадцатая серия, высадка в Италии Пятнадцатая серия, День-Д. Шестнадцатая серия, нейтрализация немецких подводных сил в 1943-45 годах. Семнадцатая серия, битва за Палау и Марианские острова. Восемнадцатая серия, битва за Пелелиу и Ангаур Девятнадцатая серия, битва в заливе Лейте, крупнейшее морское сражение Второй Мировой. Двадцатая серия, освобождение Филиппин. Двадцать первая серия, действия американских подводных лодок в 1941-1945 годах. Двадцать вторая серия, освобождение Севастополя, советский флот, высадка в южной Франции. Двадцать третья серия, Иво-Дзима. Двадцать четвёртая серия, освобождение Бирмы и Малайи. Помощь Китаю. Двадцать пятая серия, бои за Окинаву и лётчики-камикадзе Двадцать шестая серия, капитуляции Японии. Линкор Миссури и всё сопутствующее. Вроде бы всё. Вот. В фильме присутствуют изображения свастики и даже кадры с одним австрийским художником, но они размещены тут исключительно с образовательными целями, а не с целями пропаганды. Так что надеюсь меня не забанят Фильм полностью на английском языке, но в большинстве серий имеет включаемые субтитры где можно поставить перевод на русский язык. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного!
  23. Клемсон - отличный американский эсминец, который практически полностью соответствует роли - универсального эсминца. В большей степени корабль атакующий ...и для этого у него есть всё необходимое. Успехов в боя, ваш RusSolo
  24. Товарищ bambarabum посоветовал перенести мои измышления сюда, что я и делаю Если что, оригиналы можно найти тут, и тут, и тут. А ещё тут. Но если обсуждение там не интересно, лучше читать тут более позднюю версию. Дисклеймер - сразу говорю что полностью серьёзно предложения воспринимать это не стоит, особенно в мелких деталях вроде состава веток и точностей особенностей взаимодействия классов - это больше попытка подумать (вне ограничений) как можно исправить ситуацию с балансом классов за пределами стандартной практики апов-нерфов. Я бы мог, конечно, продумать получше чем на несколько страниц , но для того чтобы это сделать осмысленно надо владеть всеми данными доступными геймдизайнерам. Пост делится для удобства на несколько частей, для удобства они под спойлером. Самое интересное - это лёгкие авианосцы, можно тыкать сразу на них, в других частях разобран текущий геймплей на топовых авиках и даны менее радикальные предложения по теме. Внизу подробно разбирается, но вкратце посылки: 1)Топовые авианосцы слишком легко могут топить корабли по кд, и этому трудно что-то противопоставить. 2)БК и скорость истребителей топовых авианосцев делает невыгодным и неэффективным контроль карты и прикрытие команды и контроль карты - проще и выгодней топить корабли по кд. 3)Управлять более чем 7ю объектами из-за особенностей человека тяжко. 4)Есть целые два класса кораблей которые по размеру и возможностям подходят для того чтобы их ввести в игру, но они не представлены или представлены отдельными экземплярами с анахроничными самолётами. А ведь для них даже специальные самолёты делались.
  25. Sampson​ — американский эсминец II уровня. Предыдущий корабль - Chester (кр II)Последующий корабль - Wickes (эсм III) Требуется опыта на изучение: 720 Цена покупки: 60 000 серебра 1. Историческая справка и источники дополнительной информации 2. Резюме по игровому кораблю. Основные особенности 3. Принятые в гайде сокращения 4. ТТХ корабля и влияющие на них модули 5. Командир Оценка полезности всех умений командира Вариант очерёдности изучения навыков командира 6. Модификации 7. Снаряжение 8. Внешний вид 9. Тактические приёмы 10. Прочая информация
×