Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'США'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Обратная связь
  • Руководства и FAQ
    • Новичкам
    • Механики игры
    • Гайды по картам
    • Архив
  • Корабли в игре
    • Крейсеры
    • Эсминцы
    • Линкоры
    • Авианосцы
    • Мастерская
    • Архив
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Общение
    • Обсуждение World of Warships
    • Разговоры о проектах и кораблях
    • Встречи и мероприятия
    • Общение на свободные темы
    • Лоцманская
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Общий тест
    • Обратная связь
    • Архив общего теста
  • Состязания
    • Турниры и конкурсы
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Важная информация
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои. Обсуждение
    • Архив кланов
  • Творчество
    • Искусство и кораблестроение
    • Медиа
    • Литература
    • Моделирование
  • История
    • Корабельная Wiki
    • История
    • Библиотека
    • Общая история
    • Мастерская раздела История
  • Раздел клуба «Коллекционеры»
    • О клубе «Коллекционеры»
  • Супертест
    • Все о супертесте

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Найдено 126 результатов

  1. Из истории морской пехоты

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Долго конечно думал, заливать сюда этот фильм или нет, но пусть будет, лишним всё таки в моей подборке он не смотрится. Кораблей там не много, хотя они и есть. Да и "к годовщине" как-никак. Что же за годовщина, спросите вы? Да, каждый из нас знает что сегодня день рождения Черноморского флота, с чем я всех и поздравляю. Ни коим образом не умаляя значение этого события, можно отметить что к огромному сожалению - само оно не получило должного отражения в кинематографе. Зато другое событие, выпадающее на этот же день, из той же романтической эпохи парусников, и мужчин в красивых мундирах и треуголках - получило. Это боевое крещение Корпуса Морской Пехоты США, во время Триполитанской, или Берберийской войны. А история Морской пехоты - вполне себе может считаться и частью истории флота. Фильм о котором идёт речь называется "The first marines" (Первые морпехи) или "Tripoli" (Триполи). Вышла картина режиссёра Уилла Прайса в далёком и славном 1950 году, В ролях снялись: Джон Пейн, Морин О’Хара, Ховард Да Сильва, Филип Рид, Грант Виттерс, Лоуелл Гилмор, Конни Гилкрайст, Алан Напье, Херберт Хэйс и Альберто Морин. Сюжет фильма - незамысловат: в 1805 году Соединенными штатами Америки была объявлена война пиратам, которые разбойничали вблизи от Триполи. Военно-морские суда должны заблокировать маршрут, когда войска завоюют порт Дерн, около Триполи. Чтобы операция не провалилась, американское правительство планирует договориться с экс-правителем государства преданного своим братом. И казалось бы кто может помешать их планам? Но тут в игру вступает загадочный человек… Как и в любом классическом фильме эпохи - присутствуют красивые перестрелки кораблей, красивые поединки на шпагах, и конечно красивые дамы и любовная линия. И немного истории по мотивам которой снят сей примечательный фильм: У США в конце 18 века не было средств и возможности обзавестись военно-морскими силами, достаточными для надежной защиты средиземноморской торговли. Поэтому США на протяжении целого ряда лет выплачивали североафриканским государствам до 1 млн. долларов ежегодно за право свободного прохода по Средиземному морю и за возвращение американских заложников. Указанная сумма составляла порядка 20 % от годового дохода США в конце 1790-х годов. В 1801 США перестали платить дань, что мгновенно повлекло за собой объявление войны. Президент Джефферсон отправил группу фрегатов для защиты интересов США в Средиземном море. Некоторое время в блокаде североафриканских портов участвовал и шведский флот. На начальном этапе войны столкновений было мало, берберийские корсары избегали американских кораблей (кроме разве что одного серьёзного сражения в августе 1801 года между фрегатом "Энтерпрайз" и триполийским корсаром "Триполи") и ситуация оставалась неразрешённой. В 1803 году командующий американской эскадрой Эдвард Пребл усилил блокаду портов, а также разрешил американским кораблям устраивать рейды на прибрежные города и перехватывать берберийские суда в море. В октябре триполийскому флоту удалось захватить целым и невредимым фрегат "Филадельфия", который сел на мель во время патрулирования Триполийской гавани. Экипаж и капитан были доставлены на берег и взяты в заложники. «Филадельфию» чуть позже поставили на якорь в гавани и превратили в артиллерийскую батарею. В феврале 1804 небольшая группа американских морпехов пробрались на захваченную "Филадельфию" и подожгли ее, так и не дав противнику возможности воспользоваться новоприобретённым кораблём. Эта смелая вылазка увековечена в первых же строках гимна морской пехоты США, а командир группы - лейтенант Стивен Декейтер мл. стал одним из первых героев Америки после войны за независимость. Летом 1804 года было решено атаковать сам город Триполи с моря, однако атака закончилась безрезультатно. Переломным же моментом в войне оказалась битва при Дерне (столица региона Киренаика) весной 1805 года. Уильям Итон, бывший консул США в Тунисе, пользуясь знанием региона, привлёк на свою сторону противника триполийского паши — Хамета Караманли. При помощи Хамета он собрал отряд. Далее последовал длительный пеший переход из Александрии в Дерну через Ливийскую пустыню, в ходе которого к нему присоединился небольшой отряд моряков под руководством Пресли О`Баннона. Во время перехода неоднократно возникали трения между наёмниками разных вероисповеданий, иногда лишь чудом не переходившие в резню. 13 мая 1805 года этот небольшой отряд, поддержанный с моря одним фрегатом, смог захватить стратегически важный город Дерна, открыв тем самым себе дорогу на Триполи. Эта дата и считается официально днём боевого крещения Корпуса морской пехоты США.В июне 1805 триполийский паша Юсуф Караманли вынужден был подписать договор о прекращении боевых действий. Война на этом завершилась, хотя сенат США одобрил договор только в 1806 году. В результате договора США обязались выплатить 60 тыс. долларов за освобождение военнопленных. Однако администрация Джефферсона провела чёткую границу между данью, которую платили раньше, и выкупом, который должны были заплатить теперь. Первая берберийская война сильно подняла престиж армии и флота США. До этого момента было непонятно, насколько США готовы вести войну вдали от дома, однако война расставила всё по местам. Фильм на Ютубе, полностью на русском языке: Для ценителей неповторимого оригинала - оригинальная версия на английском: Скачать можно по ссылке вот тут, версия на русском языке. Для тех кто чего-либо пропускал из моих прошлых тем по фильмам, рекомендую: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  2. Спасибо,разработчики!

    Занесло меня сегодня в блог разработки. Почитал там про переезды амеров по уровням (которого я очень жду). И у меня возник вопрос. Разработчики,а вы за что так амеров то люто ненавидите? Крейсер Буффало прямо вылитая Пенсакола на 9 уровне (нет,всё гораздо печальнее). Вкратце 4*3*203 с перезарядкой 15 секунд (ШТА????). Как издевка,есть рлс (на 1,5 залпа,с таким то лютым ДПМом). Вторая вишенка на торте это перекладка рулей в 16 (!!!) секунд.(У меня на Айове столько же перекладка рулей по времени). И просто огроменный борт,куда в цитку не закинет только слепой, да в пенном угаре. Да по сравнению с этими характеристиками Карлсруэ колесницей богов покажется!Идем дальше... Смотрим Кливленд. Как известно,он переезжает с 6 уровня (где он далеко не является имбой,да,играется неплохо,но только в крайне прямых руках) на 8 уровень. Смотрим внимательно на него и... ВАУ,да тут добавили целых 100 ХП!!! Вот это щедрота,вот это царский подарок. Так,ну что-то,думаю,добавили же. Ан нет,просто тупо перебросили корабль с 6 уровня на 8 уровень. Оставив те же самые характеристики. С дальностью стрельбы в 13.3 км. Учитывая,что 8 уровень безостановочно играет с десятым,во будут рады вражеские монтаны да яматы с де мойнами,когда такой чудесный подарок у них будет в поле зрения появляться. Да,сейчас скажут,что это тест (бла-бла-бла), но я прекрасно знаю,что такое тест в нашей игре и какими оттуда приходят корабли к нам на основу. Разработчики, если вы своими же руками создадите два лютейших кактуса в американской ветке (а это еще не видно ветки легких крейсеров,что там начудят с ними,еще непонятно), то явно получите пачку респектов ото всех любителей американских крейсеров (к коим я тоже отношусь). Одумайтесь...
  3. После обновы на 7 версию, заметил на экране исследований, что мой авианосец Индепенденс, потерял статус элитного. Выбрав его, что бы понят что случилось, в глаза кинулась обнова на бомберов, детально не рассматривая, слона я не заметил. Не заметил, пока вчера не решил выполнить условие задачи, по уничтожению самолетов быстрым путем, а за одно и вернуть авику статус элитного. И что я заметил пропал расклад на ПВО авик и ударный авик. Я на базе норм игрок и даже урона наделал не мала и в топе был даже на 1 месте , но из 10 боев команда выиграла 1 и то потому что был японец истребители которого помогали в борьбе за господство в небе против двух японцев. Но конфигурация ПВО мне куда больше нравилась и наверняка конфигурация ударный авик тоже была популярна. Но что больше меня убило, это иммунитет японских авиков к обнове, где про авики нечего сказано не было. И теперь получается, что японцы за которых играет 75 % игроков (а то и более), господствуют в небе, тем самым смеясь над США, говоря что вам во второй мировой просто тупо повезло. Ладно для авиков убрали возможность вращать карту (в крайнем случае это был полезный глюк помогающий выставить камеру а затем и самолеты на ракурс удара). Но убирать конфигурацию авикам США для борьбы и защиты союзников в борьбе с японским это крайняя тупость. Для тех хто будет говорить что правильно убрали - так а вас и не заставлял никто выбирать ПВО конфигурацию. Это дела лично каждого играть на команду поддержкой (ПВО защитником и разведкой) или на себя в ударном (выбрав торпеды и две бомбы) или вообще остаться на базе пытаясь усидеть на двух стульях. Причем в последних двух союзный авик ПВО, точно лишним не был бы, а уж в крайности для ударной конфигурации. Или правильно сделали потому, что ПВО авики США не давали жизнь японским ударным. Так ведь теперь все на оборот, ведь стоит японцу взять конфу на 3 истребителя и все США авик бессмыслен. Короче, просьба вернуть конфигурации для авианосцев США обратно и бесплатно (изучать то что я и так изучал тратя опыт, по новой у меня нет желания тратиться). Ну а если такое твердое нет, то тогда чего США страдает, давайте резать и Японцев.
  4. Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня, в выпуске вторая часть статей о тяжёлых крейсерах США. Ссылки: Часть 2 "Тяжёлые крейсера США" Часть 2.1: Часть 2.2: Часть 2.3: Часть 1 "Тяжёлые крейсера США": Удачи вам и терпения!
  5. Доброго всем вечера, уважаемые форумчане, и сегодня - пятница. А это значит - у нас вечер редкого кино. Да не простого, а кино о американской морской авиации и её становлении. Мидуэй, Коралловое море, Соломоновы острова, Лейте. Всё это на слуху, но откуда взялись лётчики которые смогли переломить ход войны на Тихом океане? Кем они были? Об этом наш сегодняшний фильм. Называется он "Hell Divers", "Чертовы ныряльщики". Фильм режиссёра Джорджа Уильяма Хилла вышел на экраны в далёком 1932 году, и был первой крупной ролью знаменитого актёра Кларка Гейбла, известного нам в первую очередь по фильму "Унесённые ветром" (1939 года) - "Короля Голливуда" и настоящего олицетворения американского кино 1930-1940-х годов. Так же в ролях снялись: Уоллес Бири, Конрад Нэйджел, Дороти Джордан, Марджори Рэмбо, Лэндерс Стивенс и многие другие. Фильм стал одним из самых кассовых фильмов эпохи Великой Депрессии, собрав ни много ни мало - полмиллиона тогдашних долларов. Это история о двух офицерах американской палубной авиации, которые, несмотря на соперничество, в глубине души ценят друг друга. В фильме отлично показана повседневность американского флота, процесс тренировок пилотов морской авиации и многое другое. По ходу фильма герои вместе попадают в очень трудное положение, оказавшись одни на небольшом острове и пытаясь вызвать с большой земли спасательную группу. В фильме показаны американские палубные пикирующие бомбардировщики Curtiss F8C-4 Helldiver, поступившие на вооружение в 1930 году. Эти самолеты часто участвовали в различных авиашоу для пропаганды морской авиации. Хотя Curtiss F8C-4 зарекомендовал себя надежным и пригодным к длительной эксплуатации, его характеристики оказались не слишком впечатляющими, и машину вскоре отправили в резерв, а затем сняли с вооружения. Ну а самой главной героиней фильма - стала "Леди Сара", знаменитый авианосец Саратога, совсем недавно - в 1927 году вступившая в строй. Её настоящая слава была впереди, и настигнет её 10 лет спустя. Но все с чего-то начинают. Особенно интересн этот фильм нам тем, что Саратога там запечатлена до реконструкции, лишившей её 203-мм башен. Так же в фильме снялся самый настоящий военный дирижабль - USS Los Angeles (ZR-3), садящийся прямиком на "Леди Сару". Часть сцен снята на закрытой американской военно-морской базе в Панаме, и базе в Сан-Франциско. Он стал и неофициальным дебютом одной из самых известных музыкальных композиций своего времени. Там впервые прозвучала с экрана песня Чальза Циммермана Anchors Aweigh, неофициальный гимн ВМС США, при чьей поддержке снимался фильм. С тех пор - неотъемлемый признак любого фильма (напомню про "Эй, моряк" - уже светившийся на форуме) или мультфильма (того же Папая) связанного с флотом. Некоторое количество скринов: Сам фильм на Ютубе (его постоянно блочат, перезалив не помогает пока): Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке, перевод закадровый одноголосый. Озвучивает Виктор Рутилов. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного! Не забываем писать комментарии и ставить плюсики
  6. Victory at Sea/Победа на море

    Доброго утра уважаемым форумчанам, и сегодня, к годовщине сражения в заливе Лейте, я снова представлю вам очередное кино, но на сей раз не художественное вопреки обычаю, а документальное. И которое почему-то не светилось на данном форуме, хотя в нём наличествуют многие и весьма интересные кадры. Это фильм Victory at Sea - "Победа на море", режиссёра М. Клэя Адамса вышедший на экраны в далёком 1952 году, и имевший колоссальное влияние на становление документального кинематографа как жанра. Это первая в истории по-настоящему крупная многосерийная документалка, ни много ни мало - 26 серий по 30 минут каждая. И первая попытка сделать действительно всеохватывающий материал по Второй Мировой, хотя бы касательно только войны на море. Самая идея фильма родилась уже через пару лет после отгремевшей войны, у одного из ветеранов, тогда ещё молодого лейтенанта ВМС США Генри Салмона. Вскоре он познакомился с энергичным капитаном Самюэлем Эллиотом Моррисом, написавшим 15-томную "Историю военно-морских операций США во Второй Мировой войне", и узнал от него о большом количестве отснятого за годы войны материала а так же попавшего в американские архивы материала трофейного, позволяющего представить войну с обеих сторон. NBC одобрил предложенный им проект в 1951 году, а Саломон стал продюсером и получил бюджет в размере 500 000 долларов (тогдашних, а не нынешних). Его команда, состоящая в основном из ветеранов-корреспондентов, обыскала военно-морские архивы по всему миру где пересняла ценнейшие материалы (в том числе не сохранившиеся в оригинале до наших дней в силу разных причин) и получила полное покровительство со стороны ВМС США, которые рассматривали документальные фильмы как дополнительный способ поднять патриотизм и привлечь новобранцев во флот. Ограничивать всё занудным рассказом и показом кадров не стали, и впервые привлекли к созданию документального фильма известных музыкантов, а именно композиторов Ричарда Роджерса и Роберта Рассела Беннета, авторов многих крайне популярных бродвейских мюзиклов своей эпохи. В итоге, на выходе мы имеем действительно шедевр, которым можно наслаждаться с разных сторон. Композиции из этого документального фильма даже были впоследствии выпущены на пластинках, нынче то не всякое удостаивается такой чести, и говорит о качестве музыки. Общая концепция фильма, станет основой другой - пожалуй самой знаменитой документалки всего ХХ века - "Неизвестная война" от режиссёра Романа Кармена. Но это уже совсем другая история. По сериям: Первая серия, Битва за Атлантику в 1939-194 годах. Вторжение в Польшу, помощь Канады Британии, Ленд-лиз. Вторая серия, 1941 год, атака на Пёрл-Харбор. Третья серия, противолодочная война 1941-1943 Четвёртая серия, японское вторжение в Ост-Индию, падение Филиппин и Сингапура. Победа в Коралловом море и при Мидуэе. Пятая серия, Гибралтарские конвои и героическая оборона Мальты. Шестая серия, Гуадалканал. Седьмая серия, кампания на Соломоновых островах. Да это не просто очередное местечко где можно понагибать в песке. Это место крайне ожесточённых боёв. Восьмая серия, битва за Средиземное Море, 1940-1942 год. Девятая серия, участие флота в операции "Факел" в 1943 году. Десятая серия, война в Южной Атлантике. Охота за рейдерами и уничтожение крейсера Адмирал Граф Шпее. Одиннадцатая серия, от Аляски до Мурманска. Полярные конвои в СССР и захват японцами островов у самого побережья США на далёком севере. Двенадцатая серия, Кампания на островах Гилберта и Маршалловых островах. Тринадцатая серия, кампания в Новой Гвинее. Четырнадцатая серия, высадка в Италии Пятнадцатая серия, День-Д. Шестнадцатая серия, нейтрализация немецких подводных сил в 1943-45 годах. Семнадцатая серия, битва за Палау и Марианские острова. Восемнадцатая серия, битва за Пелелиу и Ангаур Девятнадцатая серия, битва в заливе Лейте, крупнейшее морское сражение Второй Мировой. Двадцатая серия, освобождение Филиппин. Двадцать первая серия, действия американских подводных лодок в 1941-1945 годах. Двадцать вторая серия, освобождение Севастополя, советский флот, высадка в южной Франции. Двадцать третья серия, Иво-Дзима. Двадцать четвёртая серия, освобождение Бирмы и Малайи. Помощь Китаю. Двадцать пятая серия, бои за Окинаву и лётчики-камикадзе Двадцать шестая серия, капитуляции Японии. Линкор Миссури и всё сопутствующее. Вроде бы всё. Вот. В фильме присутствуют изображения свастики и даже кадры с одним австрийским художником, но они размещены тут исключительно с образовательными целями, а не с целями пропаганды. Так что надеюсь меня не забанят Фильм полностью на английском языке, но в большинстве серий имеет включаемые субтитры где можно поставить перевод на русский язык. На всякий случай, ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал, вдруг кто чего пропустил: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего достойного и просто интересного!
  7. "- Sir, I have not yet begun to fight!"

    Сегодня пятница, я в хорошем расположении духа, и по сему случаю вне плана, снова порадую форумчан историческим фильмом. На этот раз достаточно известным, и даже культовым в своё время. Можно сказать эталоном старого, и хорошего исторического фильма. Это кино посвящено выдающемуся деятелю российской и американской истории, и можно сказать одному из символов дружбы братских народов и общности нашей истории (ему даже есть памятная доска в Ленинграде). Адмиралу Джону Полу Джонсу. Родился он в семье садовника, в Шотландии 6 июля 1747 года. Морскую карьеру он начал в 13 лет юнгой. Через несколько лет стал помощником капитана, затем капитаном работоргового судна (эту подробность биографии часто опускают - но в этом нет ничего постыдного, для 18 века это такая же норма как крепостное право или войны за территории). Затем поселился в Вирджинии. Когда началась война за независимость США предложил свои услуги капера Североамериканским колониям. Ему было присвоено звание первого лейтенанта; Джонс стал капитаном шлюпа. Он провел ряд операций по захвату британских торговых кораблей, и апреле 1778 в британском порту Уайтхейвена он высадил десант и сжёг торговое судно в гавани. Вернувшись к Белфасту, захватил английский шлюп. Через два месяца отбил большой караван английских торговых судов. В 1779 под его началом было уже целая эскадра кораблей. В сентябре 1779 его корабль "Простак Ричард" столкнулся в бою с английским фрегатом "Серапис". Англичане нанесли кораблю Джонса тяжелые повреждения артиллерийским огнем и предложили ему сдаться. На это предложение он ответил: "Сэр, я еще не начинал драться!" (Sir, I have not yet begun to fight!, собственно слоган фильма о котором идёт речь). После ожесточённого абордажа английский корабль был захвачен. В декабре того же года эскадра Джонса атаковала британский порт Ливерпуль. После окончания войны жил во Франции. Готовясь к новой русско-турецкой войне и не имея на Чёрном море серьёзных морских сил, кроме Лиманской гребной флотилии и Донской военной флотилии, но опасаясь вмешательства флотов Британии и европейских держав, императрица Екатерина Великая обратила внимание на бывших американских каперов, оставшихся не у дел после окончания войны за независимость в США. Российский посол при Людовике 16 получил срочное указание пригласить его на военно-морскую службу в Россию. В апреле 1788 Джон Пол Джон приехал в Санкт-Петербург. Из рук Екатерины он получил патент на чин контр-адмирала за её собственноручной подписью, на имя Павла Джонеса, под которым он останется в русской истории. Под этим именем он и прибыл в Херсон, в мае 1788 года, в распоряжение Григория Потёмкина. В том же году он принимал участие в военных действиях во время русско-турецкой войны. Командовал эскадрой в Днепровском лимане. Джонс воевал на своем 24-пушечном флагманском корабле "Владимир". Впоследствии награждён орденом Святой Анны. Джонсу Екатерина предложила должность командующего Балтийского флота. Но очень скоро он был вынужден отказаться от дальнейшей службы в России, так как британское общество, не простившее ему нападения на Англию, не могло примириться с его службой в России, и она могла стать дополнительным поводом к войне между Великобританией и Россией. В мае 1790 года, сохранив жалованье и чин российского контр-адмирала, он вновь поселился в Париже. В Эдинбурге вышли его мемуары, которые впоследствии послужили Фенимору Куперу и Александру Дюма материалом для написания многих приключенческих романов на которых выросло не одно поколение. В июле 1792 года он неожиданно умер в Париже. (трейлер фильма) Обо всех этих событиях повествует замечательный фильм "Джон Пол Джонс", 1959 года, посвященный знаменитому шотландскому моряку, служившему под тремя флагами - Великобритании, США и России. Последняя лента режиссёра Джона Фэрроу и актёрский дебют его дочери, Мии Фэрроу. Так же в главных ролях снялись: Роберт Стэк — адмирал Джон Пол Джонс Мариса Паван — Эйми де Теллисон Чарльз Кобёрн — Бенджамин Франклин Эрин О’Брайен — Дороти Дандерс Макдональд Кэри — Патрик Генри Жан-Пьер Омон — Людовик XVI Дэвид Фаррар — Джон Уилкс Питер Кашинг — капитан Пирсон Хорхес Ривьере — русский камергер Брюс Кэбот — Лоури, артиллерист Бэзил Сидней — сэр Уильям Янг Джон Кроуфорд — Джордж Вашингтон Арчи Дункан — Дункан Макбин Томас Гомес — Эсек Хопкинс Эрик Полманн — Георг III Бетт Дэвис — Екатерина II Фильм имеет посвящение - памяти адмирала Честера Нимица, и снят при поддержке ВМС США. Так же, в этом фильме снялся самый настоящий крейсер Des Moines, в последние годы своей службы во флоте, чем это фильм - особенно ценен! Немного скринов: Фильм на ютубе (возможно будет заблокирован, но это не точно): Скачать можно вот тут. Фильм полностью на русском языке! Приятного просмотра! Версия на английском языке, специально для ценителей неповторимого оригинала: И ссылки на прочие исторические фильмы и не только, связанные с историей флота которые я тут выкладывал: Художественные фильмы: Подводная лодка I-57 не сдаётся! Гази атакует! Мятеж на Баунти (1935) Штурм железного побережья Ханли Американский пират Осада форта Бисмарк Там где мы служим/История одного корабля Эвакуация с острова Кыска Вэлиант Сражающиеся Салливаны Крушение Лаконии Японо-китайская война на море Инцидент на Янцзы Броненосцы В небо на решающий бой Эй, моряк! Аниме на тему флота: Аниментари Кейцудан Момотаро - морской орёл Документальные и пропагандистские короткометражки: Инцидент с Панаем Атака на Мерс Эль Кебир Наш военный флот/Unsere Kriegsflotte Следите за темами, нас ждёт ещё много всего интересного!
  8. Эсминец Клемсон / DD Clemson. Мастер на все руки

    Клемсон - отличный американский эсминец, который практически полностью соответствует роли - универсального эсминца. В большей степени корабль атакующий ...и для этого у него есть всё необходимое. Успехов в боя, ваш RusSolo
  9. Умения и навыки командира линкоров США

    Гайд актуализирован до версии 0.6.0 Приветствуем народ это РусСоло Данный текст посвящен "Умениями и навыкам командира линкоров США". Предложенная тема - текстовый вариант данного видео Главные особенности Линейных кораблей США. В первую очередь их отличает ПВО, оно или лучшее на уровне, или среди лучших, но в любом случае они лидеры. Бронирование и Артиллерия, так же очень и очень хорошего качества. Но есть и минусы. В первую очередь это малая скорость до 8 уровня (до Северной Каролины). Частая ситуация, что неправильно выбранный фланг превращает бой в просто в долгое плавание. И на этом минусы не заканчиваются: слабое ПМК, не лучшая маневренность и всегда очень хорошая заметность. Особенности развития командира. Мы рассмотрим типовое развитие одним блоком. Основная линия развития она же «Основная», и три вторые линии “ПВО”, “Последний герой” и “Универсальный солдат”. Очистка дерева умений Но для начала, как всегда, почистим дерево умений. Первый уровень. “Мастер предполетного обслуживания”, “Мастер воздушного боя” и “Маневр уклонения”. Второй уровень. “Ускорение торпед”, “Мастер дыма” и “Мастер-бортстрелок”. Третий уровень. “Мастер торпедного вооружения” и “Экстремальный взлет”. Четвертый уровень. “Инерционный взрыватель” и “Воздушное господство” Но это были сверх очевидные зачеркивания, есть еще несколько умений с никакими достоинствами для нас. “Мастер борьбы за живучесть” + 350 единиц боеспособности за каждый уровень. Т.е. максимум на 10 уровне мы получим 3500 единиц. Вот для эсминца еще куда не шло, но для Линкора. Например, для «Южной Каролины» на 3 уровне 3.500 это неплохо, но для той же Монтаны на 10 уровне это 3 процента. Это просто пшик. “Взрывотехник” - стреляем мы не так уж и часто, а если посмотреть на стандартные проценты у орудий ГК, на поджог (а они от 30 до 36%), то наши 2 процента выглядят довольно таки убого. А если еще учесть, что нам итак единиц не хватает на 3 и 4 уровень, то данное умение с чистой совестью отправляем под нож. “Ручное ПМК” - у американских линкоров очень много достоинств и это факт, но ПМК не входит в их число. Для примера скажем, что ПМК «Монтаны» (10 уровень), стреляет на километр с хвостиком больше, чем ПМК немецкого линкора «Кайзер» 4 уровня. Да и по количеству почти всегда меньше чем у всех. “Мастер Маскировки” - с нашими то размерами, прятки совсем не наша игра. Да и стрелять нам нужно почаще, а не пореже. Вот с таким дерево мы и будем работать. Первая линия. (Основная) “Мастер-Заряжающий” - именно таким будет наше первое умение, если у вас есть Стивен наш Сигал. Надеюсь он у вас есть, потому что он превращает 50% в 75%, и использовать это в бою одно удовольствие. Если же у вас его нету, то тогда “Пункт наведения”. Умение конечно, не самое лучше, и претензий к нему много. Но это получше остальных, причем на порядок. “Мастер-наводчик” - практически обязательно умение для линкоров. Хотя даже его наличие не гарантирует комфортное управление башнями ГК, но без него… это просто мучение. Берем и еще раз берем. “Основы борьбы за живучесть” – у данного умения на уровне много конкурентов, но оно выше на голову всех остальных. Вам выбивают модули...оно работает, у вас пробоина … оно работает...начался пожар … и тоже работает. Слишком много ситуаций в бою, когда это умение работает. Слишком. И главное...работать будет каждый бой и по очень многу раз. “Противопожарная подготовка” - уже очень давно, многие игроки называют игру “Миром Фугасов” и в чем-то они правы. Для многих кораблей фугасные снаряды основа основ. Тут и крейсера, и эсминцы (особенно СССР), да и есть множество ситуаций, когда для линкоров тоже ничего не остается, как заряжать фугасы. В результате мы имеем самый часто используемый навык в игре. Тут банально секрет выживаемости. Поверьте, ничего нету прекраснее для командира, например, Советского эсминца, чем линкор без “Противопожарной подготовки”. Итого: в большей степени мы улучшаем нашу сопротивляемость окружающим проблемам. Все-таки чем дольше мы будем плавать, тем больше мы нанесем повреждений. Вторая линия (ПВО) Американские линкоры одни из лидеров ПВО, и их «зонтики» 40-мм орудий действительно превращают приближающиеся самолеты противника просто в труху. Многим — это очень нравиться, и они не против сделать «зонтики» еще более смертоносными. Хотя банальный вопрос - А если нету авианосцев в бою, зачем куча умений...просто ставит все на свои места. Но рассматривать все равно будем. “Усиленная огневая подготовка” - отличное умение, и улучшает просто на УРА. Повысим не только огневую мощь, но и дальность работы. А вот “Ручное ПВО” нам не подойдет, так как на всех ЛК США, зенитки среднего калибра основа нашей защиты. “Мастер на все руки” - +5% с скорости всех расходников, включая нашу любимую “Аварийную команду”. Так что умение более чем интересное, и главное будет работать практически постоянно. “Базовая огневая подготовка” - крайне сложно пройти мимо такого плюса как +20% к ПВО. Данным умением мы улучшаем наш зонтика до максимально возможного состояния. Как плюсик улучшаем так же и ПМК. Оно конечно не «Айс», но как дополнение пойдет. Итого: Очень хорошая вторая линия, и даже в свете получившегося улучшения авианосцев она будет более востребованная. Но все равно остается вопрос...а если авианосцев в бою не будет? Вторая линия “Последний герой”. Есть небольшая прослойка игроков, которые играют очень размеренно, спокойно и стараются в первую очередь танковать не борт или носом, а со-командниками. Именно они обычно остаются в конце сражения, именно у них заканчиваются расходники. Они “Последние Герои”. “Радиопеленгация” - частая ситуация в конце боя, когда остаются несколько кораблей включая эсминцы. И именно тогда они могут переломить ход сражения удачной засадой. Да и не только эсминцы, многие крейсера также имеют торпеды. Одним словом, нужна защита от подобных моментов, и данное умение её более, чем дает. “Суперинтендант” – как бы многие не любили брать данное умение до версии 0.6.0. Но признаемся до конца - расходники выбиралась в частую не часто. А вот для любителей играть до последнего, это обычные явление. И именно в этом случае данное умение и пригодится. Кстати необходимость в умении вы можете замерить сами - просто посчитайте как часто у вас заканчиваются расходники. “Отчаянный” - для последних игроков вполне нормальное состояние, когда потеряно более чем 50% боеспособности, а обычно дела и того хуже. Поэтому ничего удивительного что данное умение дает весьма приятный бонус. Итого: Данная линия рассчитана в большей степени на выживаемость в конце боя. Причем задача не только выжить...но и победить. Вторая линия “Универсальный солдат”. “ПВО” и “Последний Герой” это все-таки крайности. Хотелось бы более жизненный вариант, более универсальный. “Усиленная огневая подготовка” - данным умение мы превращаем наше очень хорошее ПВО, в отличное ПВО. 20% к дальности стрельбы ПМК и ПВО, да плюс те же 20% к мощи ПВО. Как раз. “Мастер на все руки” - особенности данного умения уже озвучивались и можем только повторить - небольшой плюс, но ко всем расходникам. Данное умение будет работать каждый бой и радовать нас. “Отчаянный” - хорошее умение поможет нам не только в бою, но в дуэль с другими линкорами. Когда полученные повреждения мы будем превращать в ускорение стрельбы. Берем. На остаток возьмем единичку - либо “Мастера-Заряжающего”, либо “Пункт наведения”. Смотря что не брали. Итого: На мой взгляд это самый сбалансированный вариант Второй линии. И как мне кажется самый практичный. Умений мы использовали много...но, а как с остальными. Их ведь тоже надо рассмотреть. Вторичные “Ручное управление огнем ПВО” - рабочая лошадка систем ПВО американских линкоров 40-мм зенитные орудия, и как следует из цифр, данное умение бесполезно для наших кораблей. “Бдительность” - не самое плохое умение, а можно сказать даже не плохое, но у просто нету свободных единиц, чтобы взять его. К сожалению, мимо, остается надеяться на интуицию, сокомандников или наши самолеты. Остаточные “Приоритетная цель” -не плохое умение, и можно даже получить некоторую пользу от него. Но исключительно как тренировочное умение для новичков. Линкор все-таки не настолько мобильная единица чтобы быстро менять позицию. “Профилактика” - дело в том, что умение работает не на те модули что нам нужны. Вот на живучесть ПВО и ПМК умение не работает. А работает на рулевые машины, двигателя и орудия ГК. Но вся троица не так и часто выбивается вражеским огнем. Ну разве что орудия ГК почаще, но все-таки терпимо. “Арт.Тревога” - приличное умение, но больше все-таки для крейсеров. Мы и реагировать так быстро как они не сможем и нашу тяжелую броню никто не отменял. Поэтому на остаток. “Повышенная готовность” - на самом деле хорошее умение, но есть пару, НО. “Мастер на все руки”, флаг November Foxtrot , дублонный-расходник, и вся польза от умения превращается в 8 секунд. Конечно бывают моменты что секунды решают… но не так уж и часто это происходит. Хотя решать вам. “Из последних сил” - по большим праздникам, линкорам все-таки вышибают либо рулевые машины, либо двигателя. Учитывая большую редкость данного события оставляем умение «Остаток». Ну а если у вас прям фобия, то лучше возьмите Профилактику...там и плюсов больше, и проблему как раз перекроет. Общее итого: Мы рассмотрели конечно не все варианты...а только самые распространенные и в первую очередь рассчитанные на известные стили игры. Но все люди разные...и возможно вы внесете для себя какие-то исправления, посчитав их более подходящими для себя. В любом случае базовые варианты будут перед вами. От себя могу сказать максимальном близким мне показался “Универсальный солдат”. Ну вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Видео версия Американские эсминцы 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Японские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Советские эсминцы 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Американские крейсера 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Японские крейсера 0.6.8 Текстовая версия Видео версия Советские крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Немецкие крейсера 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Британские крейсера 0.5.14 Текстовая версия Видео версия Американские линкоры 0.6.0 Текстовая версия Видео версия Японские линкоры 0.6.2 Текстовая версия Видео версия Немецкие линкоры 0.6.4 Текстовая версия Видео версия Американские и Японские авианосцы 0.6.0
  10. И снова о подводных лодках

    Но не о вводе их (совершенно не нужном), а их истории. История их сложная и богатая, восходит к концу Средневековья и началу Нового времени. Но боевое крещение своё они прошли в историческом масштабе сравнительно недавно - во время Гражданской войны в США. И состоялось оно именно сегодня - 17 февраля. Так что к очередному историческому дню радую форумчан фильмом. Ведь данному историческому событию посвящён весьма и весьма годный фильм "The Hunleу", вышедший на экраны сравнительно недавно - всего лишь в 1999 году. Немного предыстории для тех кому интересно: 17 февраля 1864 года подводная лодка Конфедеративных Штатов Америки "Ханли" вышла в свой первый и последний боевой поход. Её целью был стоящий на рейде Чарльстона 12-пушечный винтовой шлюп ВМС США "Хаусатоник" водоизмещением 1240 тонн. Шлюп находился в пяти милях от берега и осуществлял морскую блокаду города. "Ханли" под командованием лейтенанта Диксона и с экипажем из семи матросов-добровольцев преодолела расстояние до "Хаусатоника" и с помощью шестовой мины успешно атаковала корабль. В течение пяти минут он пошёл на дно, погибли пять членов экипажа, большинство спаслись. Таким образом "Ханли" стала первой подводной лодкой в мире, которой удалось нанести в бою урон противнику. Сама же подлодка пропала без вести. Фильм целиком: Фильм полностью на русском языке. Приятного просмотра! Так же, если ютуб опять блокирует (а возможность добавить из вк убрали по неустановленным причинам и без объяснений) можно скачать по ссылке - вот тут Прямой линк на фильм в вк
  11. Как известно - сегодня день рождения одного из известнейших представителей истории американского флота: капитана Дэвида Портера, талантливого морского офицера и одного из самых известных каперов на службе Североамериканских Соединённых Штатов и отца ещё более знаменитого адмирала Дэвида Диксона Портера в честь которого названо было целое семейство лидеров эскадренных миноносцев времён Второй Мировой. И одному из эпизодов его биографии - антипиратской экспедиции начала 1820-х годов посвящён вышедший на экраны в 1952 году фильм "Американский пират". И по сему поводу порадую форумчан этим фильмом. Если коротко - о чём фильм: в 1824 году американское правительство поручило капитану Портеру и отправленному ему в помощь капитану Фарагуту, на фрегате "Эссекс" найти логово пиратов нападавших на торговые суда в восточной части карибского бассейна. В ходе этих поисков, с отрядом 200 человек Портер высадился в районе пуэрториканского г. Фахардо (испанская колония), чтобы отомстить за заключение в испанскую тюрьму своего офицера. В целом фильм основан на реальных событиях, но он художественный, так что не стоит относится к нему как к строго документальному повествованию, ибо как во многих художественных фильмах - тут приплели любовную линию. Ну а теперь немного нудной но познавательной истории: Сам фильм: Если ютуб опять блокирует, можно скачать его вот тут Фильм полностью на русском языке. Приятного просмотра!
  12. Приветствуем народ это РусСоло. Перед вами обзор умений и навыков командиров линкоров США (0.6.0) Обновление 0.6.0 принесло значительно разнобразие, и теперь перед игроками встал выбор какой профиль выбирать своему командиру. Ведь даже самый универсальный выбор не гарантирует охват всех умений которые могли бы быть полезными для линкоров. Я постарался показать несколько базовых вариантов... PS Данное видео не является аксиомой, а всего лишь мое видение данного вопроса. Пусть и на основе большого опыта. PSS Для вашего удобства, в течении одной-двух неделей появиться и текстовая версия данного видео. (Изображение кликабельное), либо по Вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Американские эсминцы Текстовая версия Японские эсминцы Текстовая версия Советские эсминцы Текстовая версия Американские крейсера ​Текстовая версия Японские крейсера ​Текстовая версия Советские крейсера ​Текстовая версия Немецкие крейсера ​Текстовая версия Американские и Японские линкоры Текстовая версия Американские линкоры 0.6.0 ​Текстовая версия Американские и Японские авианосцы
  13. USS Marblehead (CL-12) - американский премиумный крейсер V уровня Marblehead (в пер. на русск. "Мраморная голова") - американский премиумный крейсер V уровня. Корабль получил имя в честь достаточно крупного по тем временам города-порта Марблхед,штат Массачусетс, близ Бостона, США. А город, в свою очередь, получил имя из-за характерной скалы около порта. Быстроходный крейсер-разведчик с торпедным вооружением и мощной артиллерией. Имел на борту авиационное оборудование. Премиумные американские крейсеры V уровня Marblehead и Marblehead Lima являются абсолютно идентичными по ТТХ и отличаются лишь окраской (внешним видом камуфляжа.) Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на V уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр ПВО Торпедное вооружение и маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Kонфигурации (ГК+живучесть) Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! ВНИМАНИЕ!!!! Изменения ТТХ и др.характеристик кораблей в патчах: В обновлении 0.6.0: Marblehead: время перезарядки орудий ГК уменьшено до 6,67 секунды, сектор стрельбы ТА увеличен на 7 градусов в сторону кормы на обоих аппаратах. В обновлении 0.6.1: Крейсеры Marblehead и Marblehead Lima: время перекладки руля уменьшено с 7,8 до 5,7 с соответственно. В обновлении 0.6.3: Marblehead, Marblehead Lima: базовая дальность стрельбы увеличена с 12 650 до 13 880 м. обновление коснулось и одноклассников Furutaka: базовая дальность стрельбы увеличена с 11 790 до 12 620 м. Красный Крым: базовая дальность стрельбы увеличена с 13 510 до 14 040 м. Omaha: базовая дальность стрельбы увеличена с 11 500 до 13 830 м. В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: Marblehead 6,87 км Marblehead Lima 6,87 км В обновлении 0.6.13 При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными. Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II». В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10%; См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  14. USS Missouri (BB-63) - американский премиумный линкор IX уровня Missouri - премиумный американский линкор IX уровня. Принадлежал к числу линкоров типа Iowa, являвшихся самыми быстроходными линейными кораблями в мире. Обладал очень мощной артиллерией главного калибра, превосходной ПВО и надёжной противоторпедной защитой. На борту этого линкора 02 сентября 1945 года был подписан акт о капитуляции Японии во Второй мировой войне. В настоящее время линкор Миссури является кораблем-музеем. Имеет уникальное для линкоров снаряжение - "Поисковая РЛС". Стал доступен для приобретения в игровом клиенте за 750.000 свободного опыта + 1 кредит с обновлением 0.5.15.1. ВНИМАНИЕ !!!!!! В обновлении 0.7.2 выведен из продажи в игровом клиенте за свободку на неопределенное время. Для корабля предусмотрен специальный командир Стивен Сигал (с обновлением 0.7.2 - переименован в John Doe) с модифицированными навыками "Мастер-заряжающий" и "Мастер-наводчик" с более улучшенными ТТХ по сравнению со стандартными навыками. Стал доступен с обновлением 0.5.14. Впечатления от игры на данном линкоре исключительно положительные. Фармит как положено. Свободного опыта было "море с горкой", так что приобрел незадумываясь и ни разу не пожалел. "Пасхалки" на корабле Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на IX уровне Модули (сравнение сток и топ ТТХ после развития) Боеспособность и бронирование Главный калибр Противоминный калибр (вспомогательные орудия). ПВО Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Kонфигурации Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения ТТХ!!!!!: В обновлении 0.6.6: Montana, Iowa, Missouri: опущена цитадель: теперь её верхняя граница почти на уровне ватерлинии. Это позволит играть на этих линкорах активнее и свободнее маневрировать. Ведь теперь поразить их цитадель станет сложнее. Освободившееся место цитадели заняли казематы, увеличившие свой объём. Поэтому произошло небольшое перераспределение очков боеспособности: часть из них равномерно перешла из оконечностей (нос, корма) и надстроек в центральную часть (казематы). В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: Missouri 15,64 км В обновлении 0.6.15 Кроме того, постоянный камуфляж «Тип 10» (для кораблей Missouri и Black) получает скидку на стоимость обслуживания 20%. Обратите внимание: примерно через два месяца с выходом очередного обновления из продажи в клиенте игры на неопределённый срок будет выведен линкор IX уровня Missouri. В данный момент команда разработки готовится представить другой линкор, доступный за свободный опыт. Все желающие смогут приобрести Missouri ещё в течение примерно двух месяцев. В обновлении 0.7.2: К сожалению, наше сотрудничество со Стивеном Сигалом подошло к концу. По этой причине мы удаляем все его изображения и упоминания о нём из клиента игры. В новой версии Стивена Сигала заменит на командир John Doe, с линкора Missouri уберётся соответствующая анимация, а озвучка заменится на стандартную для американских командиров. John Doe при этом сохраняет количество очков навыков, а также бонус к навыкам «Мастер-заряжающий» и «Мастер-наводчик». С выходом обновления 0.7.2 американский линкор IX уровня Missouri будет выведен из продажи в клиенте игры на неопределённый срок. В игру уже добавлен линкор Musashi, доступный за свободный опыт, и мы считаем, что присутствие в этой нише сразу двух кораблей будет избыточно. См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  15. Инцидент с Панаем

    Как известно, сегодня годовщина одного весьма примечательного события, ставшего прелюдией к войне на Тихом Океане, инциденте с канонерской лодкой ВМС США "Панай". По сему поводу хочу поделится с форумчанами весьма интересными документальными кадрами тех событий: Немного предыстории для тех кто вообще не слышал о том что же там тогда случилось.
  16. Всем привет! Этот линкор не нуждается в представлении! ЛК "Норт Кэролайн": Всего Вам хорошего!
  17. Приветствую! Есть в этих кораблях, что-то притягательно-брутальное. Любителям ЛК Американских штатов, посвящаю! «Вперед, по волнам памяти!» "МК" № 42 "ЛК "Теннесси": Удачи вам и терпения! До встречи!
  18. USS Smith (DD-17) - американский премиумный эсминец II уровня Smith - американский премиумный эсминец II уровня. Торпедное вооружение этого эсминца весьма необычно — у корабля три однотрубных торпедных аппарата, два из которых установлены по бортам, а третий может вести огонь на оба борта. Для опытных игроков этот эсминец будет не более чем кораблем для фана или коллекции. А вот новичкам он поможет обучиться навыкам потрубного пуска торпед для будущей прокачки британских крейсеров. Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников (эсминцев) на II уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр ПВО Торпедное вооружение Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! ВНИМАНИЕ!!!! Изменения ТТХ и др.характеристик кораблей в патчах: В обновлении 0.6.1: Штрафы к скорости при затоплении приведены к единому значению по классу, в связи с этим произошли следующие изменения. Уменьшен штраф для хода вперёд с 20% до 15% для кораблей: Smith В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность при выстреле ГК в дыму: Smith - 1,93 км В обновлении 0.6.13 При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными. Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II». В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10%; См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  19. Запись стрима: "Историческая справка. Первые американские броненосцы" Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Видео архив передач "Историческая справка"
  20. Здравствуйте! "Американская" схема бронирования, впервые была применена на ЛК "Невада" и оставила свой след в военном кораблестроении всего мира и завершилась "невадской линией" - серией из 4 линкоров типа "Мэриленд". «Вперед, по волнам памяти!» "МК" № 36 "ЛК "Миссисипи": Удачи вам и терпения! До встречи!
  21. Запись стрима: "Историческая справка. Авианосцы США. Часть 2" Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Видео архив передач "Историческая справка"
  22. Запись стрима: "Историческая справка. Авианосцы США. Часть 1" Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Видео архив передач "Историческая справка"
  23. Здравствуйте! Броненосцы этого типа стали поворотной точкой в кораблестроении Соединенных Штатов. Американские инженеры-кораблестроители пошли своим путем. Защищенность и калибр, в ущерб всему остальному, вот их приблизительная позиция в последующем развитии "Нового флота". «Вперед, по волнам памяти!» "МК" № 18 "Броненосец первого класса "Индиана": Удачи вам и терпения! До встречи!
  24. Индианаполис «Индианаполис» - второй корабль из серии тяжёлых крейсеров типа «Портленд». Из планируемых 5 единиц построено всего 2. Описание Разработка Бронирование Главный калибр Универсальная артиллерия Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование Модернизации Модернизации Снаряжение Тактика применения Так как человек играет в корабль, а не наоборот, то и применение у него на мой взгляд может быть не однозначным. Я с радостью поделюсь чужим мнением по поводу вариативности игры на данном корабле от других игроков, которые постигли "Дзен" и Просвещение. Jago Sevatarion История изменений:0.5.6.1 – в игру введен премиум крейсер США 7- уровня «Indianapolis» 0.5.11 – Изменено время перезарядки снаряжения "Радиолокационная станция": с 360 секунд у обычной и 240 секунд у улучшеной версии до 180 и 120 секунд соответственно
  25. Приветствуем народ это РусСоло. Перед вами обзор умений для командиров крейсеров США (актуально для версии 0.5.9 и выше). PS Данное видео не является аксиомой, а всего лишь мое видение данного вопроса. Пусть и на основе большого опыта. PSS. Текстовая версия данного гайда, будет обновлена в ближайшее время. Обнаружение ошибок и ляпов приветствуется. (Изображение кликабельное) Вот собственно и все. Если понравилось...Подписывайтесь. Успехов в боях. Ваш РусСоло. ----------------------------------------------------- Серия Умения и навыки Текстовая версия Американские эсминцы Текстовая версия Японские эсминцы Текстовая версия Советские эсминцы Текстовая версия Американские крейсера ​Текстовая версия Японские крейсера ​Текстовая версия Советские крейсера ​Текстовая версия Немецкие крейсера ​Текстовая версия Американские и Японские линкоры ​Текстовая версия Американские и Японские авианосцы
×