Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Лира'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Обжалование действий модераторов
  • Группы внешнего тестирования
    • Академия Супертеста
    • Супертест
    • Клантест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 2 результата

  1. Предыстория. С началом холодной войны бывшие союзники превратились в вероятных противников. Борьба за превосходство или хотя бы паритет шла на земле, воде и воздухе. И конечно же огромную роль в этой схватке играла разведка, значение которой только возрастало с началом гонки вооружений. Адмиралы противоборствующих военно-морских флотов хотели знать все о своих противниках на море, что бы хоть как-то чувствовать себя в безопасности. Просто следить за авианосной ударной группой, атомной подводной лодкой с ядерным оружием или эскадрой надводных кораблей, уже было не достаточно. Нужны были данные о пусках ракетного вооружения, системах связи, шифрования, гидроакустической шумности, управления кораблями и т.д. Для этих целей нужны были специализированные корабли разведки. Военно-морской флот СССР первые разведчики переделывал из китобойных судов, рыболовецких траулеров и т.п. Они получили обозначение «судно связи» - ССВ. Все разведывательные корабли делились на малые (МРЗК) средние (СРЗК) и большие (БРЗК). Быстрое развитие радиоэлектроники и радиотехники способствовали созданию новых кораблей. Поэтому к концу 70-х годов ХХ века для флота были заказаны первые суда, специально спроектированные для сбора разведывательной информации и её обработки. Первый чистокровный. Первым таким кораблем стал БРЗК проект 1826 шифр «Рубидий», по натовской классификации BALZAM или LIRA. Всего было построено 4 корабля данного проекта, все на Калининградском ССЗ «Янтарь». ССВ-516 «Лира» заводской №310 – годы службы 1980 - 1997 ССВ-493 «Азия» заводской №311 – годы службы 1981 - 1998 ССВ-080 «Прибалтика» заводской №312 – годы службы 1984 - в составе ТОФ ССВ-571 «Беломорье» заводской №313 – годы службы 1987- в составе СФ Корабли проекта 1826 имеют три мачты и несут множество антенн для радиоразведки, а так же пеленгования источников сигнала. Возможности разведывательного комплекса позволяют вести работу прямо у стенки, не выходя в море (хотя и не в полном объеме). Гидроакустический комплекс, состоит из ГАС и опускаемой ГАС, для которой имеется в правом борту люк (видно на фото). В двух сферических радиопрозрачных обтекателях находятся антенны спутниковой связи. Надстройка корабля развитая, с лабораториями и постами для обработки полученной информации прямо на борту. Следует учесть, что аппаратура радио и радиотехнической разведки приведенная в ТТХ изначально установленная, и могла быть модернизирована или заменена на более современную, данные о которой секретны. Одной из особенностей не характерной для кораблей разведчиков предыдущего поколения стало наличие собственного оборонительного вооружения. На корабле имеется артиллерийская установка АК-630 и две пусковые установки для ПЗРК Стрела-3. Все оружие наводится вручную с помощью оптической визирной колонки, без какой-либо электронной системы управления огнем. Вероятнее всего из-за возможных помех для аппаратуры разведки. При выполнении боевой задачи, длительность похода могла затянуться на неопределенно долгое время. По этой причине на корабле предусмотрена возможность пополнения запасов топлива и воды прямо на ходу, принятия грузов и пополнение экипажа специалистами. Служба. Надо ли говорить что, вся деятельность этих кораблей находилась под грифом секретности. Даже сейчас, спустя значительное время, приходится использовать тот минимум информации об их боевой службе, что бы хоть как то представить весь объем работы проведенный этими кораблями. Проект 1826 «Бальзам» присутствовал на большинстве военно-морских учений НАТО, появлялся у военно-морских баз, а так же осуществлял наблюдение за авианосными соединениями США, фактически балансируя между миром и войной. Военные суда и авиация США постоянно пытались оттеснить «гостей» от своих баз и районов учений. Для примера: в апреле 1984 г. ССВ-516 «Лира» наблюдала за учениями НАТО OCEAN VENTURE'84 в районе Пуэрто-Рико, июнь 1985 г. участие в операции «Апорт», август 1985 г. присутствие на учениях OCEAN SAFARI'85 в районе Норфолка, сентябрь 1986 г. учения NOTHERN WEDDING'86. Эксплуатация корабля велась на все сто процентов. Такие же интенсивные и долгие боевые службы были у других кораблей проекта 1826. Даже в лихие 90-е в эпоху развала всего и вся, эти корабли оставались самые ходовые на флоте, что конечно не могло не сказаться на их износе и устаревании. Заключение. На сегодняшний день в составе военно-морского флота России числится два корабля проект 1826 BALZAM, и два уже списаны. Для своего времени эти корабли были одними из лучших, они несли и несут боевую службу, но время неумолимо. Им на смену должны прийти новые разведчики. По официальным данным, по плану на ССЗ «Северная верфь» должны построить 4 БРЗК проекта 18280 для России, что не может не радовать. Огорчает лишь то, что 4 корабля советской постройки были готовы где-то за 10 лет, российские корабелы с 2004 года спустили на воду один «Юрий Иванов» (еще не достроен) и заложили второй «Иван Хурс».
×