Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Австралия'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Общий тест
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 10 результатов

  1. HMAS Perth - премиумный крейсер Cодружества Наций VI уровня Perth - премиумный крейсер VI уровня игровой нации "Содружество наций". Построен в Великобритании в 1936 года под названием HMS Amphion. Строился переработанному проекту крейсеров типа Leander с изменённым расположением энергетической установки. Повторял прототип по вооружению и скорости, но имел иную схему бронирования. В 1939 году Великобритания продала HMS Amphion нужд ВМС Австралии, где он получил название HMAS Perth (в честь одноименного австралийского города Перт) и стал головным кораблем одноимённой серии лёгких крейсеров ВМС Австралии. Памятный флаг крейсера Perth На флаге изображены: крест Святого Георгия, который, в частности, располагается на флаге Королевских ВМС Великобритании; герб города, в честь которого был назван корабль. "Пасхалки" на корабле Вместо предисловия. С учетом большого количества сыгранных боев на продакшн-тесте Перта - я остался очень доволен этим крейсером! Своеобразный корабль со своим индивидуальным геймплеем, который вобрал в себя лучшее из крейсеров Leander и Belfast, но в то же время имеющий определенные недостатки. Тем, кто уже играл на упомянутых британских крейсерах конечно же будет легче ориентироваться в тактике игры на этом маневренном австралийце. Релизное тактико-техническое состояние и геймплей однозначно порадовали. Считаю, что релиз удался. Возможность потрубного пуска торпед, как в принципе и дальность хода торпед (8 км) и их скорость (61 узел) - это довольно неплохие характеристики для этого уровня крейсеров. Малую дальность стрельбы ГК в принципе возможно ненадолго компенсировать активацией "Корректировщика огня", который кстати находится в отдельном слоте от "Дымогенератора" (в отличии от Линдера) и спокойно себе накидывать из дымов на расстоянии 15,4 км в течении 100 секунд. Маневренность и набор скорость просто отличные! Маскировка по некоторым параметрам даже лучше, чем у Линдера. В общем оставлю здесь скриншоты первого боя на Perth в релизе (результаты меня вполне устроили). И что интересно с командиром без единого изученного перка!: Немного об принципах действия "Дымогенератора" у крейсера Perth (важно!!!): Основные отличия Perth от ближайшего коллеги Huanghe: Основные отличия Perth от головного прототипа Leander: Краткая историческая справка В разделе "Краткая историческая справка" будут приведены только общие исторические сведения о кораблей и представлены ссылки на историческую литературу и сайты, где вы сможете при желании вполне подробно ознакомиться с историей этого корабля. Описание В разделе "Описание" будут представлены все тактико-технические характеристики корабля по отдельности. В них вы найдете не только описание конкретной тактико-технической характеристики, но и варианты ее улучшения за счет установки определенных модернизаций, снаряжения, флажных сигналов, изучения навыков командира. Внешний вид корабля в порту и фан-кит: Плюсы и минусы Общее сравнение ТТХ одноклассников на VI уровне Модули Боеспособность и бронирование Главный калибр Противоминный калибр (вспомогательные орудия). ПВО Торпедное вооружение Маневренность Боеприпасы и снаряжение Модернизации Маскировка (камуфляжи) Конфигурации В разделе "Конфигурации" вам будут предложены варианты конфигураций корабля с упором на определенные ТТХ и стиль игры. Эти конфигурации являются лишь рекомендациями и не могут считаться окончательными и бесповоротными. Применение в боях В разделе "Применение в боях" будет дана краткая характеристика тактики ведения боев с определенными классами кораблей противника. Видеообзоры Официальное видео WoWs Видеообзор от Russolo Всем спасибо за внимание! Надеюсь гайд поможет вам в предстоящих боях! Удачи и семь футов под килем! Изменения в ТТХ и пр.!!! В обновлении 0.6.12 Для каждого корабля в версии 0.6.12 вводится параметр «Заметность при выстреле ГК в дыму». Теперь выстрел ГК корабля, стоящего в дымовой завесе или за ней, увеличит его заметность. Ранее такая стрельба не влияла на заметность и корабль оставался полностью невидимым. Этим часто пользовались не только корабли с Дымогенератором, но и тяжёлые крейсеры с линкорами. Укрывшись в дымах, они практически безнаказанно наносили огромный урон, не подпуская к себе противников. Такая тактика стала особенно популярной в ранговых боях, что привело к распространению пассивной игры. Изменение механики прежде всего основано на отзывах игроков и направлено на борьбу с упомянутой тактикой. Оно не особенно затронет эсминцы и лёгкие крейсеры и повлияет в основном на среднюю и ближнюю дистанции боя. Теперь заметность в дыму при выстреле ГК: Perth 4,5 км Вплоть до выхода версии 0.6.14 все владельцы премиум крейсеров Belfast, Perth и «Михаил Кутузов» смогут обменять их на дублоны прямо в клиенте игры. Корабли выводятся из продажи: Perth на неопределённое время, Belfast и «Михаил Кутузов» ― навсегда. Однако их по-прежнему можно будет получить из контейнеров. Это решение связано с изменением механики дымов. Хоть мы и утверждаем, что она не особенно повлияет на геймплей лёгких крейсеров, вы в праве не согласиться с этим. Возможность обмена на дублоны добавлена на тот случай, если вы сочтёте, что корабль больше не соответствует вашим ожиданиям. Напомним, что в игре было немало изменений, косвенно затрагивавших премиум корабли, но все они носили общий характер. Данный случай стоит считать исключительным. В будущем все изменения, связанные с премиум флотом, будут рассматриваться индивидуально. Что касается ветки британских крейсеров: на сегодняшний день мы в целом довольны их балансом, поэтому в случае заметного падения их боевой эффективности будут рассмотрены варианты их усиления. В обновлении 0.6.13 При активном ПВО-вооружении заметность корабля с самолётов увеличивается до максимальной дальности работы ПВО-орудий. Это позволит исключить случаи, когда корабли с малым радиусом заметности с воздуха вели стрельбу по авиации, оставаясь незамеченными. Время тушения очагов пожара на эсминцах и крейсерах всех уровней теперь составляет 30 с вместо 60 (кроме Admiral Graf Spee, для которого это время составит 45 с). Это изменение сделает игру на младших уровнях более комфортной для новичков и снизит избыточную разницу между снаряжением «Аварийная команда I» и «Аварийная команда II». В обновлении 0.6.15 Всем типам постоянного камуфляжа (как для прокачиваемых, так и для премиум кораблей) в игре добавлен бонус — скидка на стоимость обслуживания после боя: для кораблей II–VIII уровней — 10%; См.также гайды по другим кораблям: Япония США РИФ/ СССР Германия Великобритания Франция Италия Содружество Наций Паназия
  2. Тут как то неожиданно подумал - про британские флаги написал, а про доминионы даже не упомянул. Хотел было отредактировать британскую тему, но во время подготовки понял - не влезет...Поэтому тема про доминионы отдельная, точнее было бы сказать, что будет рассказ про некоторые колонии-доминионы, а не про все. Изначально хотел лишь написать про Канаду и Австралию, но не удержался и добавил новозеландцев, индийцев и юаровцев... Австралийский Союз Австралия в нынешнем понимании образовалась в 1901 году, когда колонии Квинсленд, Южная Австралия, Новый Южный Уэльс, Западная Австралия, Тасмания, Виктория образовались в единое государство. Первые вооружённые корабли были у каждого штата уже к этому времени (которые им не помешало называть флотами). Своему появлению они обязаны внезапному озарению господ из Лондона в середине 19 века, когда они вдруг поняли, что колонии, в случае нападения из-вне, нечем защищать (причём угрозу они увидели в Российской империи). Результатом этих переживаний стало рождение первых флотов на австралийском континенте к 1850-1880гг. Только Западная Австралия не обзавелась своим собственным флотом. А остальные не только заимели флот, но и активно его применяли - подавление восстаний в Новой Зеландии, Китае. При образовании Австралийского Союза за основу флага был взят флаг Виктории. Свой собственный, отдельно от британского, флот у Австралии образовался в 1913 году. В основе флаг Австралии (как и у штатов Австралии) лежит созвездие Южного Креста (их вариант Большой Медведицы с Полярной звездой...) Все изменения во флагах касались лишь числа лучей на звёздах.Лишь более заметное изменение было сделано в 1967 году. Много во флагах осталось от британских флагов, на базе которых они собственно и были сделаны. Канада Военно-морская служба Канады была образована в 1910 году, в 1911 году переименованная в Королевский канадский военно-морской флот. До этого времени защитой берегов Канады занимался флот Великобритании. Изначально отличия были лишь в гюйсе, но позднее сменился и сам флаг, его сменил флаг с канадским тотемом - кленовым листом (до этого лист рисовался на дымовой трубе).Тут тоже наблюдается большое влияние британского флага, которое практически полностью убрали лишь после 1985 года. Попалась информация о новых неофициальных адмиральских флагах (вроде их применяют в Оттаве и Галифаксе, но тут уж не скажу, за что купил, за то и продаю): Новая Зеландия В 1913 году, согласно Морскому Закону об обороне, и в Новой Зеландии был образован свой флот. Хотя, конечно, небольшая флотилия появилась раньше (в 1865 году). Но реально флот стал флотом лишь в 1941 году (два крейсера и два шлюпа). Всё тоже - британские корни и Южный Крест. Немного о королевских штандартах про выше перечисленные страны, номинально ими правит британская монархия. Т.е. при нахождении на этих кораблях августейших особ на кораблях должны подниматься соответствующие королевские штандарты. Про них писал в британских флагах (ссылка в конце). Правда сейчас, специально для Австралии, Канады, Новой Зеландии, у королевы Елизаветы есть соответствующие штандарты: Знаки королевской власти на фоне местных флагов и гербов. Индия Первые флотилии в Индии появились аж в 1612 году, попеременно называясь Ост-Индийской флотилией, Бомбейской флотилией, Индийским флотом Её Величества, Индской флотилией, снова Бомбейской флотилией, Индийской флотилией Её Величества, Королевской Индийской флотилией, пока в 1934 году не образовался уже нормальный Королевский Индийский флот. Который после обретения Индией независимости стал полной собственностью Индии, в 1950 году, после образовании республики, стал именоваться Индийским флотом. При заходе в новое тысячелетие была попытка кардинально изменить флаг - изобразить индийский герб (львы с колонны Ашоки) вместо креста, но получилось не айс и снова вернулись к британским корням, хотя львов всё же вставили в центр креста. Первые должностные флаги (точнее брейд-вымпелы) появились в 1847 году, когда суперинтендант Индийского флота, являясь и его командующим, самовольно поднял на флагмане британский брейд-вымпел коммодора. Адмиралтейство, мягко говоря, за это его не похвалило. И специально было созданы для этого случая пару брейд-вымпелов - красный с жёлтым крестом для командира Бомбейской флотилии и синий с жёлтым крестом для командира Персидской. Позже, в 1909 году, для командира был введён синий брейд-вымпел со звездой Индии. И лишь с 1934 году адмиральские флаги приобрели вид общего стандарта. П.С.: отличие флага 2004 года от 2014 года крупным планом: Пакистан В 1947 году, при получении Индией независимости, британцы сделали раздел Индии, выделив мусульман в отдельную страну. Так и появился Пакистан, которому досталась 1/3 часть индийского флота (только по этой причине я его и добавил в тему). Первоначально от британского отличие было лишь в гюйсе (государственный флаг Пакистана). В 1956 году Пакистан стал республикой, и произошла замена флагов. Первоначально должностные флаги были тоже зелёные (белые якорь и звёзды, обозначающие ранг), современные адмиральские сейчас синие. Южно-Африканский Союз (Южно-Африканская Республика) В 1922 году из трёх кораблей была образована первая флотилия южноафриканских кораблей, правда под британскими флагами. А первый настоящий флот был создан в 1940 год, когда из южноафриканцев была создана 22-я противолодочная группа Британского Средиземноморского флота, где уже гюйс показывал, что это корабли из Южной Африки. И с 1946 года начались эксперименты с военно-морским флагом. Сначала, в 1951 году, неожиданно решили, что белый флаг намекает на капитуляцию, затем следующий перегрузили мелкими картинками...После свержения апартеида флаг сменил не только крыж, но и даже оттенок зелёного. Пусть вас не смущает отсутствие флага адмирала с 1952 по 1972 года - был главнокомандующий ВМФ. А так всё тот же британский "классический" вид адмиральских флагов, только в другой цветовой гамме. Ньюфаундленд Ньюфаундленд лишь в 1949 году стал в составе Канады, до этого быв отдельной колонией Великобритании (с 1907 по 1934 годах побывав независимым доминионом). Военных вооружённых кораблей у данного государства я не смог найти - только несколько транспортов (хотя не сильно старался искать - только в JFS.1937 и JFS.1940, надо бы ещё глянуть времён 1МВ или чуть ранее, правда сомневаюсь, что что-то изменится(точнее станет не 8, а 6 судов)). В том же Джейне военно-морской флаг не упоминается, т.е. значит, что ньюфаундленцы ходили под британским. Но в другом источнике есть информация, что для военно-морского назначения был такой флаг с 1907 по 1931 год (т.е когда страна была доминионом): В 1МВ и 2МВ Ньюфаундленд, само собой, объявлял войну врагам британской короны одновременно с короной. Касаясь участия ньюфаундлендского "флота" в боевых действиях на море - на флот метрополии призывались моряки, в портах разрешалось базироваться американскому флоту. Правда во 2МВ Ньюфаундленд стал единственной страной Северной Америки подвергшейся прямому огневому нападению - в 1942 году германские подводные лодки атаковали рудовозы на пирсе Белл-Айленд. На берег высаживались германские десанты для создания метеорологических станций. Коротко и сумбурно - может позже более облагорожу текст... Так вот коротко...Получилось много и мелко - если кого заинтересуют мелкие детали на флагах, то обращайтесь, есть картинки с отдельными фрагментами флагов. Так же не стал закидывать проекты национальных флагов данных стран, вроде бы не относятся к военно-морским... Хотя частично... Да и гюйсы... Прям не знаю, уж больно их не мало... Может только "...по заявкам уважаемых радиослушателей..."... Хотя многие выглядят очень оригинально. Ссылки на предыдущие темы с флагами - Великобритания, Япония, Гражданская война в России, Польша, Китай, Россия/СССР, Германия, США, Франция, Турция, Куба, экс-СССР.
  3. В общем, как-то наши пока не успевают подготовить видео на русском - и выложить официально на Портале: посему для тех, кому интересны морские крепости, кто не любить ждать и знает английский, выкладываю это видео. Оно было опубликовано, кстати, только на Порталах США и Азии. При этом у вторых на данной страничке идет еще и... реклама Перта, ибо... Да, к фортам России / СССР и США добавлен ролик про австралийский - инфа из Вики здесь, а вот тут из блога на русском. Ну и домашняя страничка сего фортификационного сооружения. Источник - ЗЫ А вот и русский вариант
  4. В общем, как известно, появился в игре австралийский Перт (спасибо форуму - ссылку дать не получается) - и сей континент богат на рок-группы (с США и Великобританией не сравнить, конечно, но). Я выбрал несколько, причем поджанры могут сильно различаться - от харда до поп-рока и пр. Ввиду пятницу (упс, уже суббота) будут просто песни 1) Отличная песня у Midnight Oil - Beds are burning 2) INXIS - Suicede blonde 3) ,Более молодые Airbourne - Live it up 4) Песня Men at work, которая является одной из популярной в Австралии, чуть ли не официальным гимном - Down Under. 5) Ну и наше все - выбор очень большой, но я выбор песню для линкороводов: да пребудет с Вами Губернатор! 6) Бонус - товарищи тоже баловались сим делом, но известны другим жанром (см. клип ниже). И хотя родились в Англии, но таки стали австралийцами. Хотя есть и еще группы....
  5. Лидер флотилии-эсминец Стюарт Министр нацистской пропаганды Геббельс называл их ломом черных металлов. Он пригласил их на Средиземное море в мрачный, холодный декабрь 1939 как партия мусора и лома флотилии Австралии , он высмеивал их боевую мощь , издевался над их возрастом и слабостью . HMAS Vampire HMAS Voyager HMAS Vendetta HMAS Waterhen Тонущий Waterhen после подрыва на глубинной бомбе Источники:http://www.navy.gov....-ship-histories http://www.gunplot.n...pironflott1.htm
  6. Во время моего маленького расследования я столкнулся с некоторой противоречивой информацией и старался выявить правду, поэтому просьба не кидаться камнями. SS Ayrfield (SS Corrimal) Australian ASB Shipping Board 1911 - 1972 (1969) 1,140 gross tons. 682 net. Lbd: 239'0" x 34'8" x 15'5". (70.1 x 10.6 metres) Жизнь циклична – гибель одного становится рождением чего-то другого. Так вышло и с британским паровым судном SS Ayrfield(SS Corrimal), которое уже много лет стоит на мели у берегов Олимпийской деревни в Сиднее. Его ржавый корпус превратился в настоящие мангровые заросли. Из за этого он стал узнаваем во всем мире, а фотографы наслаждаются необычными кадрами которые можно сделать прямо с берега напротив корабля. SS Ayrfield(SS Corrimal) обычный паровой теплоход — одновинтовой угольщик с максимальной скоростью в 9 узлов, длиной в 80 (79-80 по современным оценкам и 70 по данным архивов) метров и водоизмещением 1140 тонн .SS Corrimal был построен в Великобритании Greenock and Grangemouth Dockyard Grangemouth в 1911 году для G S Yuill & Co Ltd. В 1912 году судно регистрируется в Австралии как паровой теплоход. Следует период перепродаж. В 1942 году SS Corrimal был изъят Австралийским правительством, и использовался для транспортировки припасов американской армией на Тихоокеанском театре военных действий во времена Второй Мировой войны. В 1851 году, после периода перепродаж, Miller Steamship Company Ltd. купила судно и переименовала его в SS Ayrfield. 8 октября 1972 года (по другим источникам в июне 1969 года) оно было отправлено в Homebush Bay для утилизации. Второе название корабля - “The Floating Forest” (Плавающий лес). Как оказалось, ржавая сталь прекрасно справляется с функцией защиты листвы. «Плавучий лес» особенно красив на закате. Фотографы со всего мира приезжают в Сидней, чтобы заснять уникальное свидетельство того, как природа преображает все, что человек создал. Фото: В 1926 году судно засветилось в черном списке. Ему объявили эмбарго. Используемые материалы: P.S. Некоторые материалы я раскрывать не стану в связи с тем, что хочу сохранить их в тайне и отредактировать сам, а не давать кому-то информацию на блюде))
  7. Последний герой Teddy Sheean HMAS Armidale Его корабль , H.M.A.S. " Armidale " ,корвет ВМС Австралии, выжил после двух дней бомбардировки японских ВВС , но на третий день , 1 декабря 1942, года стал жертвой японской воздушной торпеды и затонул в море Арафура, приблизительно в девяноста милях от тиморского побережья. Когда вторая торпеда ударила , корабль начал тонуть. Капитан Ричардс, признавая критическую ситуацию, отдал приказ " покинуть корабль ".Японские стрелки ВВС продолжали обстрел и большинство членов экипажа были убиты или ранены , как только выбрались в воду. Тедди Шиэн был одним из раненых. Он подошел к левому борту корабля, как будто собирался за борт, но вместо этого повернулся и поплелся к кормовому Эрликону , к которому он был прикреплен. Без сомнения , он видел своих товарищей в воде , расстрелянных самолетами противника и хотел отомстить . Тедди пристегнулся к орудию и сразу же открыл огонь по самолетам, которые продолжали натиск. С героической решимостью он продолжал свои атаки. Позже Armidale принял вторую торпеду и потихоньку уходил под воду вместе с бравым стрелком. Несмотря на то, что море Арафура поглотило и корму судна, орудие продолжало стрелять .Тедди Шиан отдал свою жизнь за свою страну и его товарищей в истинно австралийской традиции . Во время короткого действия, которое длилось три минуты, Шиэн сбил один бомбардировщик, также приписывают ему и повреждения двух других. Плот,на котором спаслись выжившие: При его невероятных и бескорыстных действиях он был всего лишь посмертно " упомянут в отправках "( Mentioned In Despatches) ! Его действия остались почти незамеченными . В последующие годы, попытки были сделаны , чтобы эту награду заменили Крестом Виктории посмертно , но безрезультатно.Много позже в его честь был открыт мемориал. Это произошло 1 октября 1987 года. Также в его честь названа подводная лодка HMAS Teddy Sheean. Есть еще видео про него:
  8. Друзья, всем привет! С вами Карапуз. И сегодня я расскажу вам о еще одном замечательном музее. Как вы помните, в прошлый раз я поведал о Немецком национальном военно-морском музее. В этой же теме речь пойдет о Национальном морском музее Австралии (Australian National Maritime Museum). И так, все по порядку. Находится комплекс музея в столице Австралийского Союза – Сиднее. Он расположен на Мюррей-стрит (Murray St), на берегу бухты Дарлинг (Darling Harbour), рядом с мостом Пирмонт (Pyrmont Bridge). После рассмотрения идеи в июне 1985 года федеральное правительство объявило о создании национального музея с упором на морскую историю Австралии. Правительство объявило, что Национальный морской музей будет построен в Дарлинг-Харборе, в связи с проходившей реконструкцией этого района к празднованию двухсотлетия с момента открытия континента.Здание музея было спроектировано Филиппом Коксом. Первоначальная стоимость проекта составляла 30 млн. долларов. И планировавшаяся дата открытия была назначена на 1988 год. Но из-за задержки строительства, в октябре 1988 года открытие перенесли на сентябрь 1989, при это м стоимость проекта увеличилась на 12,5 млн. долларов. В итоге постройка была завершена в 17 ноября 1989 года и полная стоимость данного проекта составила 70 млн. долларов, против первоначальных 30 млн. В этот момент и встала основная загвоздка с открытием. Кто же должен платить? Государство было согласно выплатить первоначальную сумму в 30 млн. А после длительных споров оставшиеся 40 млн. были «повешены» на правительство Нового Южного Уэльса, так как музей располагается на их земле. Между тем пока длилась эта неразбериха, время шло, и музей открыл свои двери для посетителей лишь 30 ноября 1991 года. В течении первых 10 лет работы музея его посетили 3300000 человек. А в 2010 году музей вошел в десятку лучших по версии лондонской газеты The Sunday Times. Основная экспозиция размещена в шести галереях, разделенных по временным и социально-культурным признакам:1. Navigators (сначала данная экспозиция носила название «Открытие Автралии») – скорее всего, в качестве адекватного перевода стоит использовать слово «Мореплаватели», так как в этой галереи можно увидеть экспонаты, относящиеся к периоду открытия континента, разведки и картографирования побережья Австралии голландцами, англичанами и французами. А также, периода торговли между индонезийцами и австралийскими аборигенами до европейского открытия. 2. Eora-First People – из названия становиться понятно, что данная экспозиция полностью посвящена австралийским аборигенам в эпоху, предшествовавшую открытию Австралии. А также глубокой и древней связи первых людей с окружавшими их водными просторами. 3. Passengers (пассажиры) – в этой галерее представлена история посещений Австралии различными группами людей: от первых поселенцев, беженцев и, вплоть, до посетителей, приходивших к берегам страны на круизных судах. 4. Экспозиция Watermarks (водяные знаки) расскажет зрителю о «Романе Австралии с водой». Здесь можно встретить экспонаты вроде 37-ми футовой яхты Blackmores First Lady, на которой в 1988 прославилась Кей Котти, став первой в мире женщиной, совершившей одиночное кругосветное путешествие, продлившееся 189 дней. Так же можно увидеть уникальные лодки, создаваемые для нестандартной регаты с названием The Darwin Beer Can Regatta. Для этого мероприятия, которое проводится ежегодно на пляже Миндайл на севере Австралии, участники строят плавательные средства из пустых пивных банок, банок и бутылок из под безалкогольных напитков, а так же из молочных пакетов. Изюминкой данного мероприятия является то, что лодки не проходят предварительной проверки на воде до начала регаты. И очень многие из них разваливаются во время состязания, что является частью развлекательной программы.5. Navy (Военно-морской флот). Думаю говорить, что данная экспозиция освещает роль ВМС Австралии ( а до этого , австралийской эскадры Королевских ВМС ) в защите нации, будет излишним. 6. Последняя же постоянная экспозиция носит название Australia-USA. Эта единственная в музее экспозиция полностью спонсируемая иностранным государством. Как можно понять из названия – она освещает Австралийско-Американские отношения и их совместную морскую историю. Галерея была спроектирована фирмой Burley Katon Halliday и построена на пожертвования, сделанные американским правительством к празднованию двухсотлетия Австралии. Сумма пожертвования составила 5 млн. долларов.Но это далеко не все, что можно увидеть в этом замечательном музее. Конечно, полный список экспонатов я не осилю, но перечислю самые примечательные из них. Экспонаты, связанные с австралийским кораблестроением, сосредоточены вокруг трех основных, представляющих гордость музея, которые пришвартованы у причала рядом с музеем:1. Точная копия корабля Джеймса Кука – барк HM Endeavour Replica (Replica, в данном случае, обозначение копии). В середине 1980-х годов, было предложено воссоздать корабль для музея. Финансировать строительство, изначально, предполагалось из фондов частных компаний. Строительство началось в 1988 году, а уже в 1990 году это начинание столкнулось с финансовыми трудностями и не могло продолжаться. Постройка была заморожена до 1991 года. И когда был создан специальный благотворительный фонд в 1991 для завершения строительства. Судно было спущено на воду в 1994 году и добрый десяток лет возил туристов и гостей столицы вокруг берегов Австралии. В 2005 году он был передан Австралийскому национальному морскому музею. 2. Эсминец класса Daring HMAS Vampire, введенный в эксплуатация RAN (Royal Australian Navy) в 1959 году и нес службу в составе флота до 1986 года. В 1991 году он был арендован музеем к открытию, а в 1997 году был передан АНММ в полную собственность. 3. Подводная лодка HMAS Onslow класса Оберон. Лодка была введена в состав флота в 1969 году и служила 1999. В том же году она была передана музею и заняла место советской дизель-электрической подводной лодки проекта 641 («Фокстрот» по классификации НАТО). Советская субмарина находилась в музее с 1995 по 1998 год. Затем когда вышел срок аренды она была перевезена в Калифорнию. Все эти три экспоната стоят на всеобщем обозрении и открыты для посещения публики. Но во владении музея также имеются корабли и суда закрытые для подобных посещений, но тем не менее являются прекрасными экспонатами этого музея. Список получится весьма и весьма внушительным, поэтому перечислять я его не стану. Если у кого-то есть желание, найти эту информацию, не составит большого труда.Пожалуй это все на сегодня, ждите новых тем. А пока небольшая подборка фото в следующих постах. Источники:
  9. Funny_A

    HMAS Australia

    HMAS Australia Возможно, кораблем с самой красочной историей во Второй мировой войне был HMAS Австралия, также известный как "Aussie "(Это самоназвание австралийцев). Aussie участвовал в боях почти весь период войны. Крейсер был введен в эксплуатацию в 1928 , и был вторым кораблем носящим имя своей страны . С началом Второй мировой войны он отплыл в Атлантический океан , чтобы начать свою длинную карьеру , и побывал на всех фронтах и воевал со всеми врагами. Корабль под атакой бомбардировщика Мостик: После атак камикадзе: Корабль после войны : Видео про данный корабль: Источники: http://www.gunplot.n...hmasaussie.html http://www.navy.gov....as-australia-ii
  10. HMAS Sydney-1 Историю ВМС Австралии можно проследить с 1788 и колонизации Австралии англичанами. В период до 1859 года, суда королевского флота достаточно редко плавали в новые колонии. В 1859 году в Австралии была сформирована отдельная эскадрилья и оставалась там до 1913 года. В период, предшествующий Федерации, каждая из шести австралийских колоний создает свои колониальные морские силы; они были объединены в 1901 году, как Содружество ВМС.ВМС Австралии (РАН) был создан в 1911 году, а в 1913 году флот выплыл из Сиднея впервые. источники:http://en.wikipedia.org/ http://www.gunplot.net/ http://www.anmm.gov....page.cfm?u=1489 http://www.navyhistory.org.au/ http://www.ww2australia.gov.au/
×