Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Авианосцы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение World of Warships
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Волонтёры
    • Встречи и мероприятия
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • История
    • Кораблестроение
    • Общая история
  • Супертест
    • Все о супертесте
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Информация Wargaming.net
    • Правила
    • Вакансии Wargaming.net

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 350 результатов

  1. При всём изобилии обсуждений новых АВ, эта тема пока обходится стороной обзорщиками, гайдоделами и вообще почти всеми. До сих пор много жалоб как на "убийство класса" и немощность новых АВ, так и на их засилье и "токсичность" (особенно, для эсминцев). Сам я, играя на Киеве, уже успел встретить Хакурю, отдавшего мне семь или восемь самолётов, и не добившегося ни одного попадания, и Лексингтона, выбившего мне >95% хп за два быстрых последовательных налёта штурмовиками и бомберами (игрок, кстати, совсем не хватал звёзд с неба на остальных классах и старых АВ — видимо, из тех, кому новые реально зашли). Видел штурмовиков, полностью проигнорировавших меня ради фуллового линкора в 5 км, и сам разок накидал торпед в дымы на Рейнджере, забрав эсминец (хотя вообще АВ пока не освоил). Так что, сдаётся мне, многие проблемы всё же таятся в прокладке между стулом и монитором. Многие авиководы, думаю, ещё отточат свой скилл, но что остаётся всем остальным? Уже ясно, что радикально нерфить авиацию / апать ПВО никто не станет, так как это приведёт только к росту разрыва между "богатыми" и "бедными". С этим нам придётся жить и как-то бороться. Собственно, какие есть тонкости маневрирования против разных типов самолётов? Так ли полезно отключать ПВО, если АВ ищет именно тебя, а не просто летит куда-то? Насколько близко надо подбежать к ПВО-баржам, чтобы укрыться от налёта, и есть ли какие-то нюансы позиционирования относительно них? Что там у линкоров? Мидуэй, я видел, может очень чувствительно накидать в борта торпед, почти как в старые времена. Помогает ли им манёвр? Стал ли кто-то точиться в ПВО (хотя это уже не вопрос тактики, но всё же)? Сам пока занимался только стратегией и решил, что 1) вновь очень актуален Matchmaking Monitor и, возможно, надо самому вести список встреченных в бою сильных авиководов на случай, если они спрячут стату; 3) глубокой ночью и ранним утром по МСК авианосцев встречается значительно меньше, вплоть до полного их отсутствия в 4-5 боях подряд (разработчики уже говорили, что на нашем сервере они зашли хуже, чем на других, а в Сибири и на Дальнем Востоке, видимо, вообще не вызвали интереса). По тактике же ясности мало. Жду ваших советов.
  2. Очень много раз хотел поднять тему,но руки дошли только сейчас.После того как я увидел мельком на форуме разговоры о тесте авиков в кб. 3 года этот класс не был в балансе даже минимально близко к реалиям других кораблей,и с ребалансом суть этого класса не изменилась. Это ЕДИНСТВЕННАЯ вещь в игре,от которой ВСЕГДА трясло,для меня это было САМЫМ сильным МИНУСОМ этой игры,.Спасало только то,что они не всегда есть в бою и не всегда тебе мешают,не портят бои через раз,как это произошло после ребаланса(а периодически было и до него). ИМХО:Изменив геймплей этого класса после глобального ребаланса занимающиеся балансом,скажем так-люди,не учли одной маленькой вещи.Суть этой вещи в том,что сам по себе геймплей остался таким же ИМБАЛАНСНЫМ. Итак,по порядку. 1)Проведу аналогию с танковой артой.Представьте артиллерию с самонаводящимися снарядами,которые сами себе светят,наносят очень приличный урон ВСЕМ классам с самого начала боя.Забавно?Да?Там арта не может себе светить(бесплатно,условно). Она очень уязвима(хитбокс,броня),неспособна прокидывать повсеместно дома и некоторые виды рельефа.Для этого ей приходится менять позиции и тд.ТИПИЧНАЯ!!! арта НЕ СПОСОБНА НАНОСИТЬ УРОН БЕЗ ОБНАРУЖЕНИЯ СОЮЗНИКОМ противников,и даже там она одна из имб,Карл. В нашей же игре этот класс представляет собой самодостаточный аннигилятор ВСЕГО что есть на карте,с самого начала боя.В ЛЮБОЙ точке карты,за любым рельефом. 2)Любой корабль в этой игре,не считая того,кому эта тема посвящена НЕ МОЖЕТ БЕСПЛАТНО самостоятельно наносить урон.Скажете может?Поясню. Линкору что бы нанести урон типичному крейсеру с средним засветом(навскидку 12 км)нужен засвет от СОЮЗНИКА,либо же что бы тот Сам засветился от выстрелов,для чего тоже нужны СОЮЗНИКИ ,по которым он будет стрелять.Можно засветить и самому,но в начальной-средней стадии боя,в средних руках это порт,либо ошибка противника.Во время стрельбы линкор ВСЕГДА находится в потециальном РАЗМЕНЕ ХП с командой противника,насколько большим этот размен будет определяет личный скилл,позиционирование в бою и прочее. Что бы типичному эсминцу (6км засвет,без РЛС)засветить другой эсминец ,нужно к нему подойти и обнаружить,тем самым создавая потенциальный РАЗМЕН хп.Что бы засветить крейсер с хорошей незаметностью в нейтральной ситуации на карте нужно зачастую подставляться под рлс,риск засвета вражескими эсминцами,ПОД УСЛОВНЫЙ РАЗМЕН ХП.Все ситуации с пуляниями из дымов,островов,и прочими якобы *бесплатными* действиями НЕ ДЕЛАЮТСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО.Если это рлс,как особенность корабля,или союзный подсвет.Все это особенности использования ситуаций в бою,которые еще необходимо создать,для которых нужны определенные условия,личный скилл,*чувство* ситуаций. У авика(Атомного Ракетного Крейсера) же есть бесплатные самолеты(осветительные снаряды)и своими ХП ОН НЕ МЕНЯЕТСЯ.И не надо нести чушь про сбитые самолеты и пво,заградки,агаага. 3)Старые авики и Новые авики. О старых: Были разговоры о скиллозависимости?Статистика большинства слабых игроков на АВ выше,чем на аналогичном(одноуровневом) КР,ЭМ,ЛК.По ВСЕМ показателям. СРЕДНИЙ УРОН,ВИНРЕЙТ,ФРАГИ.На две-три планки выше всех остальных классов. Половина профильных авиководов имеет средние и ниже показатели на *нормальной*технике.Есть исключения,не буду тыкать пальцами. И они 3 года были в балансе.А вот Гинденбург имбой был,на секунду кд порезали,а то жесть имбовал.Сталинград слишком сильный,пару раз через механики его порежем.А авики нет,они ОСОБЫЙ класс в этой игре,дадим ББ бомбы многоуважаемому дяде Тенкену,что бы он моей Москве под заградкой пол лица цитаделями невосполнимыми отрывал,до этого так все плохо ведь было.Мне плевать на нерф сталика,для меня ничего в сути не изменилось,как и мои результаты на нем.Но как факт про *особое* отношение. Новые авики уменьшили порог вхождения до адекватного уровня игры в класс,при этом суть осталась.Заходишь в бой,что бы аннигилировать всех,без исключений,без скиллкапа. Ни один из кораблей не самодостаточен,кроме авианосца.ЗАЧЕМ ЧТО-ТО ДРУГОЕ,ЕСЛИ У ТЕБЯ ЕСТЬ АРК НА БАЗЕ.Ну вот серьезно,зачем?Быть мальчиком для битья?Скажете плохо играю?Обьективно-нет.Субьективно-да,так Я себя вижу. Если бы я играл КАЖДЫЙ из своих боев в рандоме с АВ,я бы уже не играл в эту игру. Порежьте ему урон хоть в 2,хоть в 3 раза,он все равно будет ИМБОЙ В СУТИ.Разве это не столь очевидно? Критикуешь-предложи. А я не знаю,что предложить,это не моя проблема.Маскировка,три квадрата дальность,и вперед со всеми,МАКСИМУМ.Посадите многоуважаемых людей которые это делали на фиолетовый аккаунт на 20 боев(не на АВ) ,подкрутите ему в каждом бою скиллового авика ,который будет на него упарываться,подряд все эти бои,.Будете с покерфейсом сидеть?Или мол *Ну это же авианосец,он так и должен тебя по кд кхмкхм* Или ответ всем ответам: Почему?-Потому что авик. Любые бои,будь то я упоролся,,получил на все лицо,неэффективно себя реализовал из гк,та и на карте.Что мои союзники стоят на респе и *плавают* а я сыграл правильно и под напором врага слился будет МОЕЙ ошибкой. С авиками же моя ЕДИНСТВЕННАЯ ошибка в том,что я зашел в бой. В начале развития пробовал класс,и весьма успешно.Поняв,насколько это *имба* будучи шестисотным по альфе 40% раком с 300 боями.Уже тогда. Моя стата как для *компетентности* :http://proships.ru/stat/ru/user/Duckett UPD Сутки спустя. Как вижу,многие не понимают,о чем сей пост. Вкратце.Основная проблема заключается в способности светить корабли в любой точке карты и при этом же способности наносить ощутимый урон этим кораблям.В самодостаточности.Класс меньше всего зависит от позиционирования на карте.В неадекватной плате за ошибки. Как я вижу этот класс в его адекватном варианте,постараюсь набросать. В сильных руках он должен быть способен иметь такие же высокие результаты как и у других одноуровневых кораблей.При этом должен быть фактор страха,ошибки. К примеру,в сферическом вакууме. У него есть радиус действия авиагрупп.Скажем 5 клеток.Максировка в 11км.И игрок будет ВЫНУЖДЕН,подходить ближе,следить за тем,есть ли между ним и врагами союзники,что бы его не засветили,и он не получил.Он уже будет рисковать.Прозевал миникарту,получил урон,сам виноват.Кто-то кого ты фокусишь,будет иметь возможность отойти и отсветиться,в том числе и от авика.Не будет возможности находить любой эсминец,КР,ЛК в любой части карты.Засвет будет ограничен твоим позиционированием..Хочешь иметь высокие результаты,будь чуть ли не рядом с инвизными крейсерами,а то и ближе,если ситуация позволяет.При этом ландшафт будет иметь большое значение для выживаемости самого АВ.Заходы на цели должны так или иначе давать информацию и близком местонахождении АВ,как залп из-за острова о наличии там корабля,как торпеды и их направление о наличии ЭМ или инвизного КР с торпедами и тд..Неправильное позиционирование должно быть наказуемо. Да,громко.Да,кому-то покажется бредом,но как один из вариантов.Что бы была цена за ошибки,не просто парой самолетов,меньшим числом самолетов авиагрупп при потере,для последующих заходов,а прямой возможности слиться в бою при неграмотных действиях,что бы ВСЕГДА был условный риск,если ты не хочешь быть бесполезным в бою конечно же.В таком варианте ему можно было бы даже потенциальный урон,скажем с каждого налета повысить,ведь проблема не только в самом уроне,а параллельном ультимативном засвете,и отсутствия риска при этих же действиях для себя. Что бы человеку приходилось себя правильно позиционировать.И не просто встать на углу карты одного из флангов.А как у КР,к примеру.Просить дымы у ЭМ,и прочее.
  3. AC__CCCP__

    Авианосцы и эскадрильи.

    Представьте ситуацию где во время боя в живых остался только авианосец и вражеский эсминец, и у каждого по 1% хп. Времени 6 минут, и тут эсминец догоняет авианосец, авианосец успевает поднять эскадрилью, и тут же сам корабль тонет. Вопрос, закончится ли бой, если эскадрилья авианосца ещё может нанести последний удар, после чего упадёт в воду. И какой результат боя будет если он закончится сразу? победой эсминца? но ведь если дать эскадрильи время нанести последний удар, то возможно они потопят эсминца. И тогда будет ничья.
  4. Всем привет! В данной теме буду публиковать анонсы к стримам розыгрышей и все что связано с каналом NooB Gamer. На моем канале вас ждет: Стримы Обзоры Розыгрыши Буду рад видеть вас! youtube.com В Контакте Facebook Охота на Стримера Награда Контейнер ССТ + Розыгрыш Бонус Кодов в ВК World of Warships ⚓Стрим⚓ Новое видео на канале на 04.03.2019 в 10:15мск (Ссылка на ближайший стрим: 15.03.2019 в 19:30 мск) Розыгрыши на канале: Новогодний Розыгрыш Итоги 30.12.2018 Условие тут: Полезная информация У вас есть реплеи с интересным боем или моментом? я его с удовольствием опубликую на своем канале почти что даром(читать голосом совы из мультика про вини пуха) в замен подписка на канал реплеи присылать на почту: reklama.makc@gmail.com ( если только нужен момент то укажите в письме тайменг). Для похода в отряде на стреми пишите в ВК или тут в личку либо в игре есть чат канал NooB GamerTV По вопросам размещение рекламы клана в личку на форуме или ВК! ( в перерывах на стриме будет проигрываться ваш промо ролик о клане и в чате будет периодически появляться информация о наборе в ваш клан) Для всех остальных вопросов в том числе сотрудничество и коммерческие подойдет любой из перечисленных выше контактов. Я не так давно начал стримить а видео так вовсе смонтировал в только 2 я буду очень стараться улучшать качество и радовать вас)
  5. USS CV-1 Langley Доброго времени суток! Представляю вашему вниманию гайд по американскому авианосцу IV уровня Langley. Учитывая, что это первый авианосец в ветке США, я постарался добавить в текст различные мелочи и хитрости, с которыми наверняка знакомы игроки на топах, но которые начинающим неведомы. Корабль хорошо подходит для начинающего игрока, т.к. можно освоить управление всеми типами самолётов, преимущество в истребителях над японцем позволяет проводить наглые лобовые атаки, однако урезанный запас самолётов требует внимательного контроля и не прощает ошибок. Именно "Лэнгли" я рекомендую для оттачивания заходов американскими торпедоносцами и бомбардировщиками, в виду наличия удачного пресета 1-1-1 (пресетом именуется "полётный контроль", а числа указывают соответственно количество эскадрилий истребителей, торпедоносцев и бомбардировщиков в нём), в то время как "Боуг", следующий корабль в ветке, имеет куда более специфичные 1-1-0, 2-0-1 и 0-1-2. Сам плавучий аэродром светится на 10.1 км, с камуфляжем на маскировку значение уменьшается до 9,8 км, что всё равно очень значительно. ПВО способна сбить 1, ну 2 истребителя за время, за которое эта самая эскадрилья истребителей вырежет вашу ударную, так что уповать на неё не стоит, равно как и на ПМК, чья эффективность чуть больше нулевой. ИСТРЕБИТЕЛИ. Программа "минимум": прикрыть ударные самолёты (торпедоносцы и бомбардировщики). Для этого достаточно связать боем вражеские истребители, щёлкнув по ним ЛКМ (акцентирую: связать боем - это задержать истребители противника, а не воевать с одной эскадрильей где-то, в то время как на другом конце карты атака ваших ударников сорвана второй эскадрильей врага!). Программа "максимум": завоевать господство в воздухе. Для этого используйте Alt + ЛКМ: Это способность "шквальный огонь". При её использовании в лобовой схватке с вражескими истребителями вы собьёте от 2-х до 4-х машин противника, что, несомненно, в обычной "пляске ада" (когда истребители сражаются, и вывести их из боя никак нельзя) даст преимущество. Противник убегает? Отлично! Вдогонку только больше собьёте. Не стесняйтесь использовать шквальный огонь и против ударных самолётов, т.к. это наиболее быстрый способ уничтожить эскадрилью. В случае же, если сброса не избежать (позиция неудачная, например), цепляйтесь с помощью ЛКМ к ним - увеличьте разброс. ТОРПЕДОНОСЦЫ - основная ударная мощь. Берегите их. Жизненно важно правильно определять цели. Но давайте разберём подробнее: Авианосцы - это самая далёкая от вас, но жирная цель. В то же время, это единственный класс, атака которого, не закончившаяся потоплением, пустая атака. Серьёзно, вы на победу играете (ну я надеюсь), а потопить АВ IV уровня задача нетривиальная, т.к. прямого урона почти всегда недостаточно, и нужно "разводить на ремку" (танковый сленг, ибо реально-то разводят на аварийную команду, но кому какое дело!): вешаете пожар, цель использует аварийную команду, хп перестаёт таять, вы это замечаете и вешаете затопление торпедоносцами. Либо наоборот. Примечание: на этом уровне затопление снимает больше, чем пожар, но в текущем патче бомбардировщики столь сильны, что 2-3 пожара - обыкновенное дело. Кроме того, многое решает наличие аварийной команды за серебро - затопление действует дольше, а значит, если противник не поскупился на БЗЖ (борьбу за живучесть), то максимального эффекта не достичь. Пожары действуют максимум 60 секунд, и аварийной командой не перекрываются. Подавляющее большинство на аварийную команду для низкоуровневых АВ не тратится, так что разницы нет. Категорически важно хорошо засадить торпедами - минимум 3, а то и 4 попадания, вот нужный результат. Линкоры - ещё более жирная, чем авианосцы, цель, однако часто несёт неплохую ПВО ("Вайоминг", "Нью-Йорк", впрочем и японцы кусаются больно), что критично для нашего ангара (на каждую эскадрилью всего 4 запасных машины), могут полностью восстанавливать урон от пожаров и затоплений, а потому свалить их за один заход почти нереально. Американцы обладают коротким корпусом и лучше вертятся, однако у японцев больше скорость, что стоит учитывать, когда будете брать упреждение. Крейсера - синусоидальная функция, в максимуме достигающая опасного значения, а в минимуме становящаяся едой. Узкие и длинные японцы предпочтительнее пузатой "Омахи", т.к. в длинный корпус, очевидно, зайдёт больше торпед, а сам он имеет плохую маневренность. Без отряда "Лэнгли" не попадает к 6-м уровням, а потому "заградительный огонь" встретить может только у "Юбари", что таки reдкость. Катапультные истребители попадаются почаще, хотя многие забывают о нём, запуская в последний момент (что не несёт никакого смысла). Однако свою родную эскадрилью истребителей держите неподалёку. Эсминцы - всякие папки-ноджибаторы только на "Минекадзе" и могущие статку набивать, а также идущие к успеху "Хабаровску" и другие разновидности эсминцеводов являются настоящей болью. А знаете почему? А потому что "Лэнгли" настолько медленный, что тужась в бессильных попытках помочь ему, вы за пару недель игры на нём накачаете пресс, что будете тонуть в женских ласках. На самом деле нет, но это не значит, что эсминцев бояться не стоит. Хотя лучше их не бояться, а топить. Как? Я уже вижу на расстоянии ваши разинутые от удивления рты, так что отвечу - берите на понт. Заводите на них 2, 5, 10 раз. Всё равно ПВО большинства никакущая, и рано или поздно эсминцу надоест циркулировать, и он пойдёт к вам по рельсам. Есть ещё более коварная тактика, называющаяся тактикой спящего медведя (сейчас придумал, ага). Вы вешаете эскадрилью сбоку от предполагаемого курса ЭМ и ждёте. Она летает по кругу... А потом вы резко атакуете. Возможно, даже в момент, когда ЭМ будет вести огонь, это прям идеально. Бомбардировщики - второстепенное оружие, про которое, однако, не стоит забывать. Заводить их стоит вдоль корабля, так попадёт больше бомб, однако по эсминцу можно кидать перпендикулярно курсу (высокая плотность обеспечит хотя бы одно попадание, а любой манёвр эсминца будет лежать в зоне поражения). Лучшие друзья авиковода - это пожары. Общая тактика. Прежде всего, смотрим на наших противников - соотношение классов, уровни и т.п. Затем поднимаем авиацию (и здесь стоит учитывать, что первыми будут готовы истребители, затем бомбардировщики и лишь в последнюю очередь - торпедоносцы. Если вы хотите отменить взлёт - нажмите ПКМ по иконке необходимой эскадрильи). Лично я поднимаю первыми истребителей, затем идут торпедоносцы и после - пикировщики (разумеется, когда я успеваю загрузиться до начала боя, привет отделу оптимизации). Т.к. противники не умеют в Alt, то 10-15 самолётов - реальная цифра сбитых после первого вылета ястребов (истребителей). Полезно знать, что играя против "Хосё", можно выкосить весь его жалкий ангарчик в 24 машины чуть ли не за один вылет (зависит от скученности их) наших ястребов. Поиграно короче. Затем время первой атаки. В каннибализме (потоплении вражеского АВ) не вижу особого смысла - зачем, если можно тупо оставить его без авиации? Это отнимает много времени и снижает влияние на бой, а заход требует удачного стечения обстоятельств и не прощает ошибок. Бомбы не подожгли? Вылет зря. Торпеды зашли не очень удачно? Поздравляю, вы потеряли 5-7 минут. Хорошей же целью являются крейсера - приличный урон уже в начале боя, почти гарантированный фраг. Выше я уже замечал, что нужно искать крейсера подлиннее. Линкоры лучше приберечь для конца боя - когда они будут обработаны фугасами, и их ПВО ослабнет - в начале боя ваша атака будет не слишком эффективной, а потери обещают быть высокими. При завоёванном воздухе не стоит забивать на истребители - ищите ими эсминцы, особенно японских спамеров. Легко в горячке боя забыть про собственный авианосец, но лучше этого не делать. У меня был бой, в самом начале которого я выбрал фланг и шёл туда на максимальной скорости (улитки одобряют). Ближе к концу боя противники пришли на место респа "Лэнгли" (останься я - смотрел бы на пузырьки) и даже больше - я едва держался вне засвета - небольшое промедление, и я был бы в засвете, собирая фугасы. Для передвижения можете использовать тактический планшет (кнопка "ь"), но уверяю вас - многие, в т.ч. я, ни разу за бой его не открывают и дискомфорта не чувствуют). Не стесняйтесь координироваться с союзным АВ, однако если он пишет: "го топить вражеский АВ", а сам держит истребители возле себя, в то время как вы доблестно, но бесполезно пытаетесь защитить ваши и его ударники от двух эскадрилий истребителей, то плюйте на него - атакуйте ближайшую цель, пусть теряет самолёты ударные он, а не вы. В то же время, чатик вовсе не обязателен, чтобы поиметь врага с помощью союзного АВ. Очень часто игроки забивают на развод на ремку, и ведут одиночную эскадрилью бобров к врагу. Посмотреть, вызвала ли их атака пожар очень просто. Если да - ждите, когда враг потушится и зажигайте его! Горящие "броневанны" радуют нас! Лишняя дамажка же. НАВЫКИ КОМАНДИРА. Как по мне, здесь всё прозрачно и почти безальтернативно. Сигналы, флаги, модернизации и расходники - по вкусу. Всё зависит от ваших целей и готовности тратить серебро на 4-ом уровне. СРАВНЕНИЕ С "ХОСЁ": американец несёт больше самолётов (30 против 24), обладает лучшими истребителями (в силу их количества в эскадрилье) и как минимум сравнимой ударной мощью, однако запас на каждую эскадрилью всего 67-процентный, в отличие от 100-процентного на "Хосё", а значит, полностью терять эскадрилью не рекомендуется. В то же время, в силу расширяющегося веера загнать 4 торпеды - уже нетривиальная задача, а потому особой разницы между эффективностью полной эскадрильей торпедоносцев и поднятой из ангара вы не заметите, чего, правда, не скажешь об истребителях и пикировщиках. Менее динамичный корабль требует рассчитывать маршрут заранее. Ударникам "Лэнгли" тяжелее бороться с эсминцами, нежели японским коллегам, однако он хорошо сжигает корпуса линкоров и авианосцев, не брезгует и крейсерами. "Лэнгли" - имба в опытных руках, дразнит новичка своей ударной мощью и простотой.
  6. В который раз наблюдая за тем, как отработавшие звенья эскадрильи сгорают в ауре ПВО при наборе высоты, хочется задать пару вопросов, разработчикам или тем, кто разобрался лучше. Сейчас у ПВО есть 2 вида урона - постоянный и в разрывах. С разрывами тоже есть странности, когда тучку цепляет один самолёт, а урон получают и все остальные машины в группе. Но сегодня меня интересует именно постоянный урон ауры. Известно, что постоянный урон наносится каждую секунду случайному самолёту в группе. Но если от группы отделяется звено и улетает в высь, то как работает пво аура в этом случае? Урон наносится всё так же случайному самолёту в ауре, т.е. либо стукнет по самолёту в группе, либо стукнет по самолёту в улетающем звене? Или может одновременно ударить по самолёту в улетающем звене и по самолёту в группе? А что если корабль атакуют 2 эскадрильи? Урон наносится одновременно двум группам? Или только одной? Как ведёт себя постоянный урон, в случаях, когда в пво ауре находится 2 эскадрильи и 2 улетающих звена?
  7. Всем здравствуйте! Не могу разобраться вот с чем. До ребаланса авианосцев в прогрессе выполнения условий на получение элитной эмблемы "Команидира авианосца" было 49 боев со средним уроном 92к. Вчера отыграл 100 боёв на Мидвее, за эти 100 боёв средний урон составил 138к. В прогрессе выполнения как раз отображается 149 боев, но средний урон 125к. Почему такое число, если в условии сказано учитывается результат последних 100 боев?
  8. Isamu_Alva_Dyson

    Штурмовики: как играть?

    Представляю первую часть гайда, посвященного новой концепции штурмовиков. Целью этого руководства поставлена задача максимально доступным языком объяснить новичкам и обычным игрокам как использовать штурмовиков в рамках новой концепции и повысить их уровень игры. Гайд рассказывает о самых базовых приемах игры этим типом самолетов. Здесь мы разберем особенности применения штурмовой авиации, ее различия и различия между типами реактивных снарядов. В ролях, как обычно, я на авианосцах 8го уровня Shoukaku и Lexington. Когда-нибудь добавится Implacable. ВАУ, НА ОЗВУЧКЕ БОЛЬШЕ НЕ СИНТОБАБА! Часть 1: Японские штурмовики азы штурмовки Часть2: Япошки против игроков Часть 3: Американские штурмовики и зачем нужны другие ракеты Часть 4: Муриканцы и рандом Часть 5: Британцы и как они вообще Часть 1 Что могут штурмовики Как правильно выбрать цель Пара слов об уроне Особенности пилотажа Остальные части: soon™. Полный (почти) гайд по бомбардировщикам:
  9. Представьте, как с палубы крейсера/линкора с одной катапульты поднимается сразу 4 истребителя... Но опустим этот факт, так как наша игра не про реализм ;-) Собственно в чём суть проблемы: суть проблемы в том, что истребители, в независимости от их уровня и уровня их целей, сбивают со 100% вероятностью количество самолётов равное количеству истребителей. То есть 1 истребитель = 1 гарантированно сбитый фуловый самолёт. Во многих ситуациях расходник "истребитель" становится гораздо эффективнее "заградительного огня". Почему нельзя сделать 1 истребитель, который начинает наносить постоянный определенный урон группе, которая влетает в его зону действия? Зачем вы поменяли всю механику расходника, сделав абсурдный взлёт кучи самолётов с 1 корабля? Мало того, что ПВО сейчас мягко говоря не в балансе и заходить на ордер это вообще неблагодарное дело, так ещё и аннигилирующие истребители придумали. Популяризация класса для мазохистов.. да, вы опять смогли, товарищи разработчики! Может быть хоть бортстрелков вернёте?)) Суть расходника: нажал кнопку и, ничего не делая, сбил 3-4 самолёта гарантированно. ЦА ликует!)
  10. Добрый день. Меня не устраивает модель компенсации премиумных авианосцев. Я объясню почему. Когда я покупал данный вид техники я вкладывал в игру рубли, что подразумевало возможность покупки техники через сайт игры. При компенсации дублонами такая возможность отсутствует и я вынужден выбирать только из того, что есть в клиенте игры. Из всего парка премиумной техники, предлагаемой на сегодняшний день меня интересует только Jean Bart. Его возможно приобрести только через сайт игры. Я не прошу вернуть мне 9700 дублонов рублями (2134р. по сегодняшнему курсу). Меня интересует Jean Bart с со скидкой с 30% (по имеющемуся купону, скрины прилагаются) по цене 3003р. Итого мне бы хотелось доплатив 3003-2134=869р. получить Jean Bart. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество и то, что вы пойдете мне навстречу.
  11. Всем здравствуйте. Решил поддержать тех, кого больше устраивала старая концепция авианосцев. Я принципиально не понимаю, какова причина изменения старой концепции авиков? Зачем нужно было неслабо трудиться над новой концепцией, если можно было, затратив меньше трудозатрат, просто отточить, перебалансить старую? Что на это побудило разработчиков? Из плюсов новой концепции вижу только один: разнообразили типы атакующих самолётов, добавив штурмовики. А минусов (лично моё мнение) больше. Например, отсутствует ПВО сетап. То есть полностью выведена из игры альтернатива ударным авианосцам. В бою по два авика, а концентрированных атак по 4-6 эскадрилий нет - вот в таких ситуациях ордеры ПВО были оправданы, а сейчас их режут до не логичного, глупого и даже в какой-то степени идиотического словосочетания "неполное сложение" аур ПВО. С новой концепцией авианосцев логики в игровой механики становится в разы меньше. А что вы скажете про неограниченный ангар самолётов? Я соглашусь с огромным, но конечным ангаром, но бесконечные самолёты... Самолёт это же не снаряд. А вы видели радиус действия палубного истребителя? Эффективность палубной истебительной авиации упала в разы, теперь нельзя авианосцу прикрывать движущегося союзника своими истребителями - это потеря в тактической гибкости игрового процесса. А чего стоит одна фраза: "облетать разрывы снарядов ПВО"? Это как, облетать место будущего разрыва, заранее зная куда попадёт снаряд, или уворачиваться от осколков после разрыва всем звеном? И ещё про ПВО. Переключение усиления секторов ПВО во время маневрирования, позиционирования, слежения за миникартой (а иногда ещё и стрельбы по противнику) при игре на скоростных и манёвренных кораблях - идея плохая. Это возможно на линкорах, но старое " ручное управление огнём ПВО" работало более предсказуемо и игрок был точно уверен, что именно выбранная эскадрилья, в не зависимости в каком секторе она окажется понёсет значительный урон: это срабатывало и тогда, когда вы защищаете союзный линкор и пренебрегаете своим крейсером, надеясь на манёвр, при одноаременном заходе врадеских эскажрилий на ордер. Сейчас такой возможности нет. А это тактически нужная возможность, ибо от этого может многое зависеть. Далее - совокупная мощь ПВО всех аур (ближняя, средняя, дальняя) - это защита от смертоносных ББ бомб, при не работающей средней и дальней ауре на минимальных дистанциях, опять получается что-то, мягко говоря, не очень логичное. Если в ближней ауре ПВО есть пулемёты 13,2 мм и автоматы 25 мм, то у них должны быть разные дистанции поражения летательных аппаратов, а не как сейчас. Это же всё можно забалансить - и красиво будет и приятно посмотреть. Пропорциональность количества разрывов нынешнего ПВО и количество соответствующих ПВО орудий на корабле и, особенно, фиксированное количество добавляемых разрывов при наличии перка "РУ ПВО" вне зависимости от количества орудий ПВО корабля - логика непостижимая. В нынешних реалиях перк капитана "РУ ПВО" не стОит своих 4 очков. В нынешних реалиях полная закачка в ПВО любого корабля не имеет смысла, ибо корабли потеряли предсказуемость, хоть и ту, небольшую, которая была в предыдущей концепции, в реализации своего ПВО, так как только зайдёшь в пересечение аур ПВО, а твоё ПВО уже "неполно суммировал" искусственный интеллект. Товарищи разработчики и игроки! Поймите меня правильно, я не авиковод, но люблю авианосцы как класс, мне нравится играть с ними в боях и поэтому я однозначно "ЗА" возвращение предыдущей концепции авианесущего флота и ПВО. P.S. Готов прочесть заслуженную критику.
  12. Ребята, я тут решил апнуть тему про синано и задать вопрос, на который надеюсь увидеть ответ разработчиков: А почему после патча 0.8.0 когда ангар сделали бесконечным не выкатить Синано? А Акаги? Ну правда, реалии игры на АВ сейчас в том что мы можем любую вундервафлю с плоской палубой забалансить используя лишь "бесконечный ангар" + "гибкие настройки ПВО всех кораблей" + "активно перестраиваемые действия пассивной ПВО и разрывов" + "часто меняемые механики возврата самолётов (пополнения палубы АВ)".... Дак когда, ребята, когда мы сможем поиграть на уже замоделенных кораблях?!
  13. Без всяких прелюдий: британские бомберы - худшие на 4 - 6 уровне. До 8 пока не добрался, но учитывая как они (разрабы) занерфили эту фишку, вангую , что и там американские 1000 фунтовки, просто посмеются над смешным дамагом британцев. Основная фишка "ковровая бомбардировка" не работает от слова совсем. Зайти правильно, чтобы навести этот огромный овал на корабль чрезвычайно сложно. Но даже ультра точное сведение , когда весь корабль аккуратно вписывается в этот овал не гарантирует, что бомбы в него попадут... внезапно! Казалось бы: сбрасывается куча бомб и ты точно видишь, что летят они чётко в корабль, но нет! Брызги по контуру корабля и 1-2 попадания со смешным уроном. Серьёзно!? Думаете я преувеличиваю? Посмосмотрите пятничный стрим с разработчиками за 01.03. В первом же бою на 5:15 видно как бомбы аккуратно облетают корабль лишь бы в него не попасть... В руках разработчиков их же собственные творения не могут ничего сделать... Но вы тестите тестите, уважаемые игроки. Зачем скажите делать ЛБЗ на получение этих самых британских авиков, если они капец какие не настроенные и кривые? Почему просто не раздать их на время бесплатно? На 7 дней допустим. Пусть все поиграют, составят своё мнение и вы соберёте необходимые данные. У меня знатно горит от всего этого. Сейчас играбельные только американские АВ из-за их универсальности и более менее живучих самолётов. ПС.. я фигею... выполнять ЛБЗ чтобы потестить убогое ненастроенное нечто... нет ну вы серьёзно? Из 15 контейнеров не выпало ни одного задания на корабль, даже на прокачиваемый Эдинбург, не говоря о премах. UPD** ситуацию поправили в последнем хотфиксе. Теперь кучность британских бомб немного выше. Хоть что-то попадает.
  14. Собственно, вопрос в заголовке. В игре это обусловлено балансом и игровыми условностями. А как это выглядело в реальном бою? Там тоже после такого попадания бомбы повреждения были минимальны?
  15. Привет Наткнулся на съемки 1923 года где самолеты ставят дымовые заграждения для флота. Будут ли разрабы подобное вводить в игру? Хорошо дополнило бы авианосный функционал для помощи команде. Пруф:
  16. Да, очередная тема про новые авианосцы. Да, опять никому не нужный поток бреда идей, но всё же решил высказать некоторые свои мысли. Часто видел на форуме вопросы:что должен делать авианосец в текущих реалиях? Наносить урон? Светить? Атаковать тяжелые корабли или всё же лёгкие? И, честно говоря, точного ответа на этот вопрос я не видел (может его нет или я просто плохо искал). Кроме того, стоит помнить, что нам обещали вернуть выведенные пока что из игры корабли в виде альтернативной ветки. Сложив это, можно было бы вывести следующую концепцию для авианосцев. 1. Разделение их на две ветки: эскортные авианосцы и ударные авианосцы. На примере японской ветке это могло бы быть так: Хошё - общая база из которой исследуются Хирю - Шойкаку - Тайхо или Зуйхо - Рюдзё - что-нибудь проектное/не введённое ранее. 2. Основная задача ЭА - вести разведку и противодействовать эсминцам и авианосцам противника. Соответственно их ангар заполняется в основном штурмовиками. Им можно дать больше расходников-истребителей, чтобы они прикрывали карту от вражеских самолётов. Можно сделать штурмовики с разными видами ракет или дать бомбардировщики с маломощными бомбами, что бы не поднимать всё время одних и тех же ракетчиков и дать возможность наносить хоть какой-то ущерб и тяжелым целям. В целом их геймплей почти такой же как сейчас: то есть самолёты летят достаточно низко, чтобы светить корабли, но и попадать под огонь ПВО. Их идея понятна: они наносят мало урона, рискуют потерять много самолётов на манёврах, но хорошо светят карту. 3. Ударные авианосцы же должны наносить урон, много урона, но свет - это уже не про них. Соответственно в их ангаре стоят самые мощные бомбардировщики и торпедоносцы, но истребителям и штурмовикам места особо не остаётся. Геймплей этих кораблей уже сильно отличается от нынешнего тем, что их самолёты не светят, но и не получают ущерба от ПВО, пока не выходят на атаку (т.е. сначала они летят на безопасной высоте, а потом снижаются). Таким образом ударный авианосец может нанести много урона, но нуждается в том, чтобы ему кто-то светил и кто-то защищал. Да, конечно я понимаю, что это может выглядеть не историчным, не реалистичным, но возможно это было бы неплохим компромиссом (а возможно это просто мой бред). Конечно, понимаю, что вряд ли разработчики даже всерьёз рассмотрят подобное предложение, но всё же попытка не пытка.
  17. Реестр премиум-кораблей WoWs Всем бодрого времени суток! Решил реанимировать серию из трех тем "Премиум-эскадра", объединив их в одному тему. В данной обновленной теме будет вестись реестр всех премиум-кораблей World Of Warships. По имеющимся в таблицах ссылкам, вы сможете посмотреть внешний вид корабля, узнать полную информацию об интересующем вас премиум-корабле: историческую справку, тактико-технические характеристики корабля, а также о том, когда корабль появился в игре (в продаже), где и как его можно получить. Отличия премиум-кораблей от прокачиваемых Линкоры Приставки ARP означают акционные корабли модификации Arpeggio Приставки HSF означают акционные корабли High School Fleet Япония Уровень Название корабля II Mikasa III IV Ishizuchi V ARP Kongō, ARP Kirishima, ARP Haruna, ARP Hiei VI Mutsu VII Ashitaka VIII Kii IX Musashi X США Уровень Название корабля III IV Arkansas Beta V Texas VI Arizona, W. Virginia 1941 VII VIII Alabama, Alabama ST, Massachusetts IX Missouri X РИФ/СССР Уровень Название корабля III IV Император Николай I V Октябрьская революция VI VII VIII IX X Германия Уровень Название корабля III König Albert IV V VI Prinz Eitel Friedrich VII Scharnhorst VIII Tirpitz IX X Великобритания Уровень Название корабля III Dreadnought IV V VI Warspite VII Hood, Nelson, Duke of York VIII Vanguard IX X Франция Уровень Название корабля III IV V VI Dunkerque VII VIII Gascogne IX Jean Bart X Bourgogne Италия Уровень Название корабля III IV V Giulio Cesare VI VII VIII Roma IX X
  18. Представляю полный гайд, посвященный новой концепции бомбардировщиков. Целью этого руководства поставлена задача максимально доступным языком объяснить новичкам и обычным игрокам как использовать бомбардировщиков в рамках новой концепции и повысить их уровень игры. Гайд рассказывает о самых базовых приемах игры этим типом самолетов. Здесь мы разберем особенности работы бомбового прицела и азы бомбометания. Все действия производились на авианосце Lexington 8го уровня, поскольку именно этот уровень является самым сложным и долгим. Видео по использованию ББ бомб снималось на авианосце Shoukaku 8го уровня. Часть 1: ОФ бомбы и азы бомбометания Часть2: ОФ бомбы против игроков Часть 3: ББ бомбы и особенности применения Часть 4: ББ бомбы на практике Часть 5: Британцы и их ковровое бомбометание Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Видео с ответами на вопросы будет не будет, все и так всё поняли со временем. Планируется дополнительный выпуск по британским бомбардировщикам, но только после получения мной авианосца Implacable. С удовольствием бы сделал спешл-серии по премиумным авианосцем, но их не завезли мне на аккаунт. Плак! АЛЯРМ!!! Новый гайд по штурмовикам! АЛЯРМ!!!
  19. Оказалось, что в руках умелых игроков даже 2 раза понерфленные авианосцы могут что-то делать в бою. Поэтому было принято решение отпилить всем авиководам руки выпустить хотфикс 0.8.0.3... Бедные эсминцы видимо больше всего страдали от действий супостатов на авианосцах. Поэтому занерфили штурмовиков так, что теперь ими можно нормально работать только по крейсерам и всё что больше них, это ещё не так страшно. НО также... сделали абсолютно все корабли на 20% менее видимыми для самолётов... К чему это привело? А вот к чему: Вы влетаете в зону ПВО какого-нибудь крейсера и только после этого видите сам крейсер. Что дальше? А можете смело нажимать F, потому что если это ПВО крейсер, то половину звена он спилит вам сразу и ещё половину, пока будете пытаться зайти на атаку/уйти из зоны ПВО. Учитывайте ещё лаг отрисовки. То есть даже если у крейсера включено ПВО сразу вы все-равно гарантированно влетите в ауру и только после этого увидите сам корабль. Извините, но это полнейший бред! Вы лишаете самолёты даже шанса увернуться от пво врага. Эсминцы с выключенным ПВО теперь светятся только тогда, когда вы пролетаете уже практически над ними. То есть теперь защитить свой курятник авианосец, если к а вам будет прорываться эсминец, становится довольно сложно. Прибавьте к этому описанный выше нерф штурмовиков и всё становится ещё веселее, особенно для японцев... Отдельный привет 8 авикам, которые попадают к 10... Раньше вы хотя бы светом могли помогать, а теперь убер ПВО + слепые самолёты. Сейчас реально не авианосцы светят другим кораблям, а другие корабли авианосцам! ***UPD1*** - на американцах сейчас нет смысла ставить ракеты ХВАР 127мм. Зона разброса существенно выросла, от малейшего маневра моментально теряется сведение. Итог? по эсминцам попасть можно, но нанести существенный урон - нет. Более того по крейсерам ХВАРЫ стали совсем не эффективны, опять же разброс. Берите Тини Тимы, они (как не странно) точнее, к тому же хорошо дамажат даже тяжёлые цели.
  20. Всем привет, дорогие форумчане! Запилил голосовалку по поводу новой концепции Авиков. Для тех кто попробовал или что то видел на стримах или просто слышал. Прошу проголосовать. Интересно узнать мнение большинства. P.S. Просьба по возможности распространить ссылку на тему, чтобы больше людей проголосовало и собрать более актуальные данные.
  21. Здравствуйте, разработчики! Дорогие наши, незабвенные вершители игрового процесса! Хм... нафиг шутки серьёзно. Поиграл на АВ на тесте, поиграл а АВ в 0.8.0, поиграл на том, что называется АВ в 0.8.0.1. По порядку. Тест. Тест он и есть тест. Вы делаете там то, что считаете нужным, игроки ведут себя на нем как им заблагорассудится. Ничего примечательного не почерпнул оттуда, кроме базовых навыков управления авиагруппами. Продакшн 0.8.0 Те авики, которые вышли в релиз понравились. Очень. Нет сверхзассвета карты как у РТС авика 7.12. При должном мастерстве преодоления ПВО, АВ способен наносить урон соответствующий (как мне кажется) мастерству командира на других кораблях. Я имею в виду, что мой Сёкаку наносит в среднем 110к в бой и это по неофициальной статистике официального разработчика, является фиолетовым результатом. Но не о цвете статистики речь. Речь о том, что при грамотном выборе цели, и преодолении огня пво цели АВ выходил на атаку и непременно вгонял в борт ЛК или КР пару торпед, что являлось тем самым вознаграждением за правильные подготовительные действия. Даже несмотря на то, прямой урон от торпед АВ мягко говоря не высокий, так ещё и вероятность затопления совсем не так велика (на Сёкаку в 0.8.0.) чтобы её надо было резать. Заход на атаку торпедоносцами был комфортен и логичен, потому как даже в финальной части атаки ( непосредственно перед сбросом торпед) можно и нужно было уходить от разрывов пво дабы донести до цели максимально количество смертоносного заряда) Продакшн 0.8.0.1 Речь пойдёт об игре на АВ Сёкаку (дальше не прокачался). Это ужас! Да, Хакурю в руках какого то забугорного кренделя нанёс рекордные цифры, урона. Весть быстро разнеслась по миру и нужно было решать проблему. Спору нет. Так правили бы гейплей Хакурю, ведь только на ем можно было использовать известную тактику. За каким то .... перепилили сведение веера торпед у яп. АВ. В итоге имеем ситуацию, когда для заброса 2-х (ДВУХ!) торпед с борт ЛК, группа должна лететь по "рельсам" 4-6 сек собирая на своём пути все разрывы. В итоге до цели (например Ф.Дер Гроссе) добираются 1-2 самолёта и... наносим 5к урона. Чудесно!!! И это одиночная цель! О затоплении можно вообще забыть. По личным ощущениям ПВО любого корабля стало схоже с ПВО Демойна в 7.12. Был случай когда я не мог прорваться Лиону (фрац.) + Амаги. Вы считаете это хорошие ПВО-корабли? В подобных боях урон скатился до 20-30к за бо на Сёкаку. Комфорт игры упал и пробил дно. Расценивайте это как угодно. У меня всё. Извините за сумбур. Всё ещё горячо...
  22. Был баг с клановой скидкой, ок. Забрали серебро, все что купленно после обновления, однако! Забрали оба авика(хакюрю и мидвэй), которые стояли в порту аж год, не вернули свободку, да ещё пишите о какой-то там правомерности! Вы там ошиблись, я тоже пару раз ошибся как оказывается, однако же надо как-то поакуратнее исправлять ошибки. Прошу, вернуть авианосцы и свободку за сброс 2 10-ых авиков. Кредиты если не можете рассчитать, верните те которые были данны за компенсацию патча 0.8.0. P/S авики необходимо вернуть! Мне уже кажется, что это не баг, а фича специальная, обоснование для отьема компенсации
  23. Просто покажите им это Gaishu_Isshoku (NA) Warship Battles Win rate PR Average Damage Midway (<30.01.2019) 793 75.28% 2 686 156 296 Midway 122 80.33% 3 468 184 786 Hakuryu (<30.01.2019) 170 67.65% 2 166 133 093 Hakuryu 171 85.38% 3 264 222 219 Те, кто уже научились на новых АВ, влияют на бой больше, нежели ранее на старой технике. По крайней мере на 10-м уровне так. И остальные, кто останется в касте, тоже научатся со временем. Но - теперь их в бою в 2, а то и 3 раза больше. А ПВО обычных кораблей в очередной раз понерфили (в 0802) Кому интересно, могут посмотреть стримы этого товарища на Твиче, с онлайном ранним утром по MSK. Ну или в записи. У него основная проблема - союзники, которые слишком быстро побеждают и не дают дамажку набивать...
  24. На мой вкус, маловато различий между авианосцами разных наций сейчас. ИМХО, зря разработчики снаряжение авиагрупп унифицировали. Ведь здесь благодатная почва для разнообразия. Можно, например, японским торперам дать убер-хилку, мощный реген секунд на 30 (читай: полминуты неуязаимости), при этом откат минут на 6-7, больше двух раз за бой не используешь. Американским - по 5-6 "стандартных" регенов с быстрым откатом. Британцам сделать слабый реген, но универсальный, на все виды эскадрилий. Истребителей тоже можно сделать разных - американцам с большой зоной патрулирования, японцам сразу штук 10 быстрых - если залетел, гарантированное уничтожение всей группы, а британцам мало истребителей с маленькой зоной, зато время патрулирования в 2-2.5 выше чем в среднем, можно использовать как люстру для засвета. Или балансить одно снаряжение другим, когда у нации объективно слабы и истребители, и реген, зато форсаж лучше всех. В общем, накидал свои идеи, возможно кого-то на что-то вдохновлю :)
  25. Хотелось бы подытожить самые насущные проблемы с авиками в текущем виде и добавить свои пять копеек к тому что в игру добавило обновление. Буду краток, поэтому букв много. I. Usability и Gameabilty нововведений для кораблеводов. а) сильно выросли требования к железу. Когда я на маааалеьньком эсминце одновременно уворачиваюсь от чужих торпед, бью группу самолётов, веду артиллерийский огонь по противнику, FPS падает до неприличных значений, чего в других экстремальных ситуациях не наблюдается. FPS приходит в норму после кончины, как правило, что неудобно. Меня, честно говоря, устроил бы крайне упрощённый эффект работы ПВО, состоящий из одного тарахтения зениток. Вот эти все визуальные свистопляски и бумканья вокруг сильно перегружают мозги, хотя и выглядят эффектно. б) Визуальный баг. Уходящие в стратосферу самолёты отстрелявшиеся где-то на периферии карты, часто выглядят как стремительно приближающиеся ко мне самолёты. В мозгу возникает состояние "опасность" и надо считать индикатор расстояния (который, даю зуб, не все включают), чтобы успокоиться и перевести дух. Игра у нас и так требует некоторой сосредоточенности, такие ложные впечатления усложняют игровой процесс. Я бы предложил, чтобы уходящие в стратосферу самолёты отражались бы как-нибудь иначе — бледно-красным цветом, например. Будет сразу понятно, что это "холостые" звенья где-то там, сейчас такого понимания сразу нет. в) Хотелось бы другой интерфейс переключения секторов ПВО. Я подозреваю, что этот вариант рассматривался, но было бы проще перекидывать ПВО с борта на борт без мыши. Например, F на левый борт, G на правый, повторное нажатие - снятие перераспределения. Кнопку "O" надо выглядывать, на это часто нет времени. г) Сильно изменилась стратегия. Внезапные и быстрые перемещения самолётов (особенно на топовых уровнях) превращают игру в стоялово — эсминцы не рискуют заходить на точки и брать их без поддержки, а поддержка боится подходить к центру, опасаясь артиллерийского огня и налётов авиков. Это очень ярко выражено при наличии в бою двух авиков в топовых боях: первые захваты точек часто происходят группами, когда кто-то передавливает оппонентов на той или иной точке. От точек все до последнего стараются находиться максимально далеко. (так может выглядеть (и выглядит) бой на десятой минуте. К точкам никто не подходит. Обратите внимание на положение красного Грозового) После рангов без авианосцев такая пассивность выглядит дикой. Да, конечно же, с авианосцами игра должна быть другой, но не настолько же другой. При этом, если ордер имеет смысл (эсмы светят, КР помогают контрить эсмы противника, линкоры помогают контрить КР противника), то в случае с изобилием авиков, ни о каком ордере не идёт речи: корабли стремятся скопиться в кучу (a.k.a стадо), что душит возможность возникновения ордера. То есть, изобилие авианосцев подрывает одну из самых базовых вещей в игре. У меня по этому поводу нет других предложений, кроме ограничений на количество авианосцев в бою. II. Несправедливость экономики и компенсаций а) У меня есть ощущение возникновения вопиющего несоответствия вклада кораблей в борьбу с авиками по сравнению с выплачиваемым после боя вознаграждением. Ситуация, когда ты на корабле с сильным мощным ПВО снимаешь 1-2 самолёта из звена, после чего следующий за тобой корабль с заведомо более слабым ПВО подсасывает аэрофрагов и получает за это серебро — реальность в новой механике. Если раньше не сбитые самолёты пролетевшие через ауру ПВО были невезением, то теперь это система. Корабли вливают в звено урон, но урон распределяется по нескольким самолётам, которые начинают отваливаться когда-нибудь потом. При этом урон по самолётам, в отличие от урона по кораблям, не оплачиваются, оплачиваются только аэрофраги. Наверное, стоит ввести общий ХП эскадрильи, при снижении которого ниже определенного предела рандомный самолёт уходит в небытие. От механики ремонта самолётов в воздухе (степлером, наверное, как в "Горячих головах") лучше бы отказаться — ремонт кораблей в море это бывает, а вот ремонт самолёта в полете — так себе изобретение. Ну или отсыпать серебро за урон эскадрилье, а не за аэрофраги, если уж так не хочется отказываться от новых механик. (ремонт самолёта степлером, как это было в Hot Shots ("Горячие головы")) б) Все игроки основного сервера оказываются в положении участников ЗБТ. Мы видим, по размеру балансных правок (на десятки процентов), что люди, которые тихо-мирно играли в неплохую игру, вдруг оказываются в положении "сегодня так, завтра так, а послезавтра всё иначе". Это, мягко говоря, некомфортная для игроков ситуация, когда надо каждый день осваивать что-то новое. Несколько дней прикольно, но потом можно будет и устать от этого. Наверное (я не знаю что сейчас на сервере с активностью, онлайн хороший, но психической энергии игра выжирает очень много). Много сырых вещей, вроде отсутствия ботов-авиков в тренировочной комнате (чтобы добавить авик как соперника, надо выбрать авик самому, отзеркалить соперников, и тогда выбрать тот корабль, которым хочется поиграть против авика-бота. Неинтуитивно, не даёт возможности потестировать новые механики тем, у кого авиков нет, и так далее). Не думаю, что с этим надо что-то делать, но хотелось бы это отметить, чтобы не было внезапного эффекта "А что это игроки устали? Ничего не предвещало?". Психическая энергия игроков это тоже ресурс, сейчас его Леста расходует на форсаже. Приятно получить обычно голдовые ништяки типа переобучения капитанов в качестве компенсации, но нервные клетки не восстанавливаются). Это, пожалуй, единственный пункт по которому у меня нет совета что делать, простите. Я понимаю, что разработка должна была уже выкатить этот патч, у Кислого не забалуешь (хотя в танках 10.0 сдвинули по срокам, чтобы допилить новодел), я понимаю, что всем игрокам по месяцу према не выдашь, но тут надо уже Лесте что-то придумать из допустимого для них, чтобы игроки не чувствовали себя сырьём для QA. Ну и в целом, нельзя, наверное, столь масштабные обновления тестировать так, как тестируются обычные: должен быть другой flow. Я не затрагиваю тонкие моменты того, что много людей задонатило (особенно Saipan в ПВО) и им теперь все должны — это стандартная особенность фритуплея, что деньги в игру только вводятся, но не выводятся. Оставим это за скобками, поскольку тема слишком холиварная. Пусть будет как есть: компенсация голдой, свободкой и серебром. III. Usability и Gameability авиководов а) нечто странное происходит с торпедами. Ранее это был один из самых эффективных инструментов авиков, сейчас это жуткий рандом, особенно на Hakuryu. Попасть торпедой теперь можно только в стоящий корабль. Расстояние взведения — просто конское. Скорость такая, что корабль может уехать от торпед. Просто вопиёт тот факт. что у Hosho, авика четвёртого уровня, скорость хода авиаторпед 50 узлов, а у Hakuryu, десятки - 40 узлов. На практике это приводит к тому, что Hakuryu не может попасть и одной торпедой за бой, а Hosho не может промахнуться ни одной торпедой в бою. Со стороны эсмовода (я это ощутил на Kamikaze (!!!)) это выглядит как возникновение торпеды просто из ниоткуда: можно сбросить торпеду со скоростью 55 узлов (с перком) в 440 метрах от корабля. Никаких шансов увернуться от неё с такого расстояния нет. (ничего страшного, просто маневрируйте, ага) По факту торпеды на топовых японских авиках сейчас забанены, а на низких уровнях никакого средства противодействия торпедам нет - с 700 метров можно и в нос Isocaze попасть. Вряд ли это обновление такого уровня качества, которое хотелось бы видеть на проде. Может ну его нафиг, различие торпедоносцев у наций, пускай Хакурю кидает как Midway, а? Ну плохо же сейчас. б) ввод перка "Радиопеленгация" для авика — смерть практики использования ордера. Авик всегда знает где эсм и всегда его палит. Единственное исключение: противоавиационные эсмы. У эсма нет другого выбора кроме как примкнуть к крейсера и ЛК, и вместо ордера играть по системе "мы с Тамарой ходим парой". Но мне, как авиководу, конечно же, нравится. У эсмоводов бомбит, правда. Отменить. в) реализация прицеливания пикирующих бомбардировщиков, когда половину процесса прицеливания игрок не видит прицела — за гранью добра и зла. Ребят, вас кто-то обманул: индикативные элементы управления не надо прятать от игрока. Да, это может быть какой-нибудь сложный эллипс, может быть сложно зайти кому-то в нос, но можно я его хотя бы видеть буду? г) управление самим авианосцем недоступно в некоторые моменты игры. Ты не можешь изменить скорость в режиме карты (хотя казалось бы, что тут сложного - считать нажатие W-S и отразить на телеграфе ). Авик не умеет отъехать задним ходом от острова и поехать туда, куда ты его отправляешь (а это поумнение автопилота декларировалось, но нет) IV. Итого Мы понимаем проблемы класса авианосцев. Мы понимаем, что никто в "Лесте" ничего плохого не хотел. И фарш, с выкаткой новых авианосцев, назад уже не прокрутить. Но очень бы хотелось, чтобы за умными статьями о новых механиках не было чудовищных лакун в интерфейсах и логике игры, о которых написано выше. P.S. Мы ищем игроков в клан желающих играть в КБ. Пишите в личку, если у вас есть десятки и хороший винрейт. У нас один из лучших research-отделов в кораблях. Спасибо за внимание.
×