Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Авианосец'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Правила
    • Новости
    • Обратная связь
  • Общий тест
    • Общий тест
    • Архив общего теста
  • Руководства и FAQ
    • Новичкам
    • Механики игры
    • Гайды по картам
    • Архив
  • Корабли в игре
    • Крейсеры
    • Эсминцы
    • Линкоры
    • Авианосцы
    • Мастерская
    • Разное
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Общение
    • Обсуждение World of Warships
    • Разговоры о проектах и кораблях
    • Встречи и мероприятия
    • Общение на свободные темы
    • Лоцманская
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Важная информация
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои. Обсуждение
    • Архив кланов
  • Творчество
    • Искусство и кораблестроение
    • Медиа
    • Литература
    • Моделирование
  • История
    • Корабельная Wiki
    • История
    • Библиотека
    • Общая история
    • Архив раздела История
  • Клуб «Коллекционеры»
    • О клубе «Коллекционеры»
  • Супертест
    • Все о супертесте

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Увлечения

Найдено 195 результатов

  1. dreameater_

    Essex IX [0.6.2]

    Essex [0.6.2] Привет ребята, Данный гайд создан для формирования наиболее полного представления о данном авианосце, его роли в бою, сравнения с одноклассниками. Предполагается, что уважаемый читатель ознакомлен с тем как играть на плоскопалубных. Если нет, то ликбез тут. Тут будет место и стратегии, и тактике, кто не знает разницы - вспомните анекдот про ежа и мышей. Наличествует сленг и сокращения. Для удобства восприятия текст разбит на множество частей.
  2. Если вы уже купили или собираетесь купить себе Рейнджер, то вы уже сыграли 100+ боев на авианосцах. Вы уже не новичок, поэтому в этом обзоре я постараюсь уйти от скучных описаний характеристик, которые вы и так сможете посмотреть в порту (когда это возможно в рамках гайда), шаблонов и от советов, как правильно кидать торпеды и разводить на ремку. Вы наверняка все это знаете. История А меня больше всего интересует, как играть на Рейнджере, чтобы получать как можно больше удовольствия. Я постараюсь заострить внимание на плюсах и минусах этого авианосца, сравнить его с Индепенденсом, после которого надо пересаживаться на Рейнджера, а также с Хирю – АВ 7 уровня Японии, который часто нам будет противостоять в боях, а также с Сайпаном - премиумным АВ 7-го уровня США, и Кагой - премиумным авианосцем Японии, которые будет противостоять нам нечасто. Как можно понять из заголовка, мне корабль понравился, хотя я его прокачивал уже после всех нерфов авианосцев в патче 0.5.1. и до патча 0.5.2, когда АВ могли нагибать относительно без проблем. Он мне понравился даже больше Индепенденса. В патче 0.6.14 Рейнджеру убрали выбор пресетов и оставили один единственный 1-1-2, с одним истребителем, одним торпедоносцем и двумя бомбардировщиками. Я постараюсь постепенно рассказать об этом, а пока разберемся с плюсами и минусами корабля, которые как бы лежат на поверхности. "+" "-" Как это часто бывает, наши недостатки – это продолжение наших достоинств. Впрочем, обратно тоже верно. Прокачка корабля в ТОП и снаряжение Навыки командира, модернизации и флажки Кого топить, а кого бояться? Дуэль с другими авианосцами В Заключение
  3. dreameater_

    гайд HAKURYU [0.6.2.X]

    HAKURYU [0.6.2.X] Привет ребята, Данный гайд создан для формирования наиболее полного представления о данном авианосце, его роли в бою, сравнения с одноклассниками. Предполагается, что уважаемый читатель ознакомлен с тем как играть на плоскопалубных: FAQ по авианосцам от Коловорота (АК), Гайд;Как управлять самолетами в атаке и что значат зеленые полосы и эллипсы от Urri77. Тут будет место и стратегии, и тактике, кто не знает разницы - вспомните анекдот про ежа и мышей. Наличествует сленг и сокращения. Для удобства восприятия текст разбит на множество частей.
  4. Авианосец 8-го уровня США "Лексингтон" сейчас один из самых сильных авианосцев в игре. Авианосец имеет очень яркую индивидуальность. Игра на "Лексе" то вызывает восторг, то заставляет бить с размаху мышку об стену...В какой-то степени это авианосец крайностей, но он точно не заставит скучать. Поначалу игра на этом авианосце вызывает некоторый противоречия, но если его «распробовать», то становится играть очень и очень здорово. В этом тексте я постараюсь рассказать о своих впечатлениях от него, попробую поделиться своим опытом, сравнить его с "Рейнджером" и описать противостояние с "Шокаку", что будет случаться очень часто. Прозвища в игре: Лекс, Леди Лекс, Лексюша. История "+" Минусов тоже хватает, и это в какой-то степени компенсирует имбовость "Лекса". "-" "Прокачка корабля в ТОП" "СБОРКИ. Умения командира и модерназации" На "Лексингтоне" можно многое настраивать под себя и свою игру. Но я обнаружил 4 неплохие сборки: универсальная, истребительная, ударная с усилением ПВО и ударная с усилением самолетов. В патче 0.6.0 у нас появилось 2 новых навыка для авианосцев - "Экстремальный взлет" и "Маневр уклонения". Взлет с горящей палубы для американских авианосцев вряд ли вообще хоть раз поможет из-за долгого КД их групп. Группы готовятся 30 секунд, это если они целые и не действует штраф, при пожаре они будут готовится минуту. За эту минуту вас уже либо утопят, либо откатится ремонтная команда. Поэтому "Экстремальный взлет" - не нужен. "Маневр уклонения" тоже не является необходимой вещью. Если вы видите, что по дороге обратно на ваш авианосец самолеты сбивают, то можете взять как-нибудь. Если продумывать маршрут возврата и не летать над вражескими кораблями, то без этого навыка можно отлично обойтись. С патчем 0.6.14 у "Лексингтона" убрали возможность выбора пресетов и оставили только один пресет 1-1-2, тот же самый, тот же самый, который был и на Рейнджере. 3,4. Универсальная сборка (для истребительной сборки тоже подходит, разница только в пресете) "Кого топить, а кого бояться?" "Дуэль с другими авианосцами" "Заключение"
  5. Всем доброго времени суток, друзья. Как несложно догадаться тут речь идёт про Синано, но я попробую затронуть вещи, которые судя по моему поиску на форуме не затрагивали вообще. Как помнят лютые старожилы игры Синано был в игре, у него была маленькая авиагруппа и в целом на те времена он был неплохим авиком, требовательным к скиллу стратега. Я сам его не застал, будучи в заключительной стадии альфа-теста, но что-то о нём знаю. Тем не менее в текущих реалиях ему жить у нас в качестве топа никак нельзя, если не натянуть на глобус, о чём я скажу позже. Сделав лёгкий камбэк к истории сего корабля становится понятно, что это не бог весть что, ведь построив на полпути линкор очевидно глупое решение было сделать из него авианосец. Недобронировав это поделие, названное линкором изначально, было бы забавно думать, что это проживет долго, о чём свидетельствуют результаты попадания ЧЕТЫРЁХ торпед. Для сравнения Ямато получил до 10 торпед и 13 авиабомб. Разница в готовом бронировании и ПТЗ на лицо. Фиолетовый - моментальное затопление Голубой - медленное затопление Зеленый - вывод воды насосами (как я понял) Красные жирные стрелки - попадания торпед Итого как видим у нас получился линкор, у которого вместо его нормального вооружения была взлетная полоса с авиацией, но при всём этом он даже небронирован как линкор и подохло быстрее, чем хотелось бы. Что касается схемы самого корабля? Смотрим схему (надстройка там сделана типовая, в ней ценности нет). Под взлетной полосой - ангар, остальное было сделано под линкор и это уже на 50% строительства как линкора. У нас забронированная по самое не могу цитадель, барбеты передних башен, куча брони (кроме ПТЗ, см схему выше) и всё это ненужно для авианосца. Для сравнения дам две схемы: Сёкаку и Энтерпрайз (иронично, обе 8ки). Для подробного осмотра жмите на картинку (ваш кэп). У японцев под взлетной полосой двухярусный ангар, у американцев под взлетной одноярусный, но самолеты располагали на полу и под потолком и численность была в общем равной. Кстати, спросите если авианосец на базе линкора, с хорошей авиагруппой по численности? Есть конечно - Кага (линкор типа Тоса) и Акаги (линкор типа Амаги). Берём во главу всего в игре ряд моментов: игра про корабли, альтернативщина и гипотетическое развитие. Все эти вещи у нас есть в игре. Примеры? Гроссер Курфюрст и Фридрих дер Гроссе (реализацию лютой бумаги), модель Худа с ракетами (вроде еще цитадель добронировали, разрабы говорили о гипотетической модели модернизации), Мидуэй с бомбардировщиками Kaiser XBTK-1 (их всего 5 штук построили), линкор Аситака (4й типа Амаги, позже переименован в Такао (совпало с названием крейсера) и заброшен), линкор Монтана реализованный в последнем проекте усиления и так далее. Если всё выше сказанное считаете в принципе альтернативщиной, то мы добрались до самого вкусного - как сделать Синано в игре. Для этого вспоминаем схему Сёкаку и как выглядел Синано на момент своего окончательного строительства. Совмещаем всё, немного магии, аниме и камикадзе и получаем схему обновленного гипотетического Синано, если бы его начали перестраивать под авианосец раньше. Что в корабле меняется? Меняется много. Убираются все помещения, которые нужны были исключительно линкору, убираем барбеты и убираем верхнюю бронепалубу цитадели. Почему? Согласно словам моих коллег, кто любит японский флот - эта деталь создавала лютый перевес корабля и уже будуи спущенным на воду как авианосец - он протекал в области недоделанного ПТЗ, мол слишком сильно в воду сел. По итогу у нас получается увеличение авианесущей части в 2 раза больше и можно еще торпедоносцев впихнуть. Размеры корабля на секундочку соизмеримы с Мидуэем. Говоря о ПВО - оно как бы есть, но на уровне Сёкаку. При том не забывайте. что ставить модификации на него очевидно будете для авиации, а не ПВО и по итогу оно будет как обычное работать. Бонус-фича: на Синано были ракетницы против авиации со взрывателем в воздухе по типу зенитных снарядов. К слову, у Хакурю ПВО натянуто на глобус безумно, ибо не было японского авианосца, где вешали бы больше 4-х установок двуствольных на борт (насколько я помню). Чем вам не прем авик 8 уровня в противовес Энтерпрайзу? Какие фишки можно дать ему? Я бы кроме стандартных Сёкаку дал бы либо живучесть от линкора, только уменьшив допустим до 80к или дать ремонтную команду, но сделать прочность как у Сёкаку. Надеюсь сей пост был для вас интересен и может быть сам @Sub_Octavian оставит своё мнение
  6. Hudownik

    Старые - Новые Авианосцы

    Всем доброго времени суток. В связи с глобальной переработкой авианосцев я решил, оглянуться на текущий концепт (RTS) и внести свой небольшой вклад и мнение, почему текущая версия авианосцев не работает. Вступление Я большой фанат стратегий STARCRAFT и WARCRAFT. Но, это не значит, что я за элемент RTS в World of Warships. Я хочу сказать, что я знаю в чем суть стратегии. И готов применить свои знания в оценки концепции авианосцев. Что такое стратегия? Это управление юнитами (в данном случаи звениями истребителей) в зависимости от разведданных которые у тебя имеются. В хорошей стратегии (я подразумеваю STARCRAFT и WARCRAFT) проведя разведку и узнав какие здания и юнитов имеет твой противник, ты можешь построить единицы которые идеально подходят для уничтожения вражеского войска. Давайте применим эту парадигму к игре World of Warships. Противник на авианосце Independence ты на Ryujo. Истребителей у Independence в эскадрильях 6 у тебя 4. Ты получил эти разведданные, что ты можешь сделать в этом бою? 1) Спрятать свои самолеты под корабли союзников, 2) Пожертвовать своими истребителями рады попытки нанести врагу какой-то урон. 3) Попробовать словить в альт атаке. Проблема в том, что лично ты не имеешь никаких активных инструментов для победы над эскадрильями противника. Данная ситуация тебя вгоняет в пассивную игру, которую можно переломить, играя с кораблями союзника. И если повезет, скосить самолеты противника. Проблемы с Авианосцами 1) Чрезмерный засвет карты 2) Большой Альфа урон 3) Отсутствие контрдействий со стороны кораблей. 4) Невозможность противодействовать вражескому авианосцу имея разведданные о его эскадрильях. Решение. 1) Чрезмерный засвет карты 2) Большой Альфа урон 4) Невозможность противодействовать вражескому авианосцу имея разведданные о его эскадрильях. а) Ограничение количество эскадрилий. Но дать возможность менять состав групп (например 3 слота под эскадрильи, которые можно заполнить 1 истребитель 1 торпедоносец 1 бомбардировщик. Или 3 истребителями или 3 торпедоносцами. и т д.) 4) Отсутствие контрдействий со стороны кораблей. а)Выбор сектора ПВО для усиления этой зоны ( уже применено в новой концепции) б)При атаки через АЛЬТ плотность веера сброса торпед у авиагруппы увеличивается, но чем ближе к кораблю сброс, тем веер начинает расходиться. (оправданно тем что ближе к кораблю плотность огня выше), это даст возможность более кучно бросать торпеды с дальнего расстояния, но уменьшить урон и точность если сбрасывать впритык. в) Расходник "заградительный огонь" больше не должен увеличивать урон ПВО, но продолжает уменьшать точность атака авиагруппы. г) Предоставить расходник "заградительный огонь" большинству крейсеров и всем линкорам. (Этот расходник хорош тем, что меняет правило игры на короткое время. Стоящий линкор может использовать его, что бы дать себе минуту для набора скорости или уменьшить удар от авианосца) Правильная игра в RTS Для примера возьмем авианосец 6го уровня. Делаем что бы на 6-м уровне у каждого авианосца могло быть 3 эскадрильи. (ограничение может быть только 2 эскадрильи истребителей) Бой начинается и игрок сам заказывает себе сет. Скажем, 2 эскадрильи истребителей и 1 бомбардировщиков. (потому что знаешь, что в начале боя лучше всего разведка и охота на эсминцев) Разведка произведена, и теперь игрок хочет наносить максимум урона. Он выбирает истребителей, и нажимает "F" - эскадрильи направляться на авианосец. Проходит 5 секунд и приказ возврата уже нельзя отменить, но на авианосце слоты истребителей освободились. Теперь не дожидаясь возврата самолетов, можно поднять новые звенья. Например два звена торпедоносцев. Противник заметил, что у тебя нет истребителей. И сейчас готовиться нападение на корабли союзника. Вражеский авианосец делает быстрый сброс торпеды по нашим кораблям и начинает возврат самолетов, что бы освободить свои слоты для истребителей. и т.д. Такое решение, предоставит возможность авианосцам самим выбирать какою эскадрилью "строить", откроет путь для мета игры. Уберет необходимость в сетапах авианосца. А главное предоставит выбор игроку, какой стиль игры ему сейчас нужен. Да, в таком подходе у авианосцев будет меньше эскадрилий, но ты можешь компенсировать это сделав упор на сетап из 3х торпедоносцев. Что даст возможность обыграть истребители противника и нанести урон, но не забрать корабль сразу в порт.
  7. dreameater_

    Independence VI [0.5.15.Х]

    INDEPENDENCE [0.5.15.X] Привет ребята, Данный гайд создан для формирования первичного представления о данном авианосце, его роли в бою, сравнения с одноклассниками. Предполагается, что уважаемый читатель ознакомлен с тем как играть на авианосцах FAQ по авианосцам от Коловорота (АК), Гайд;Как управлять самолетами в атаке и что значат зеленые полосы и эллипсы от Urri77. В нем не рассматриваются способы атаки на лк, кр, эм, ав детально т.к. никаких супер-пупер особенностей нет. Это гайд о стратегии а не о тактике. (Анекдот с бородой про ежа и мышей не привожу). Наличествует сленг и сокращения.
  8. dreameater_

    Hiryu VII [0.5.16.X]

    Hiryu VII [0.5.16.X] Привет ребята, Данный гайд создан для формирования наиболее полного представления о данном авианосце, его роли в бою, сравнения с одноклассниками. Предполагается, что уважаемый читатель ознакомлен с тем как играть на плоскопалубных: FAQ по авианосцам от Коловорота (АК), Гайд;Как управлять самолетами в атаке и что значат зеленые полосы и эллипсы от Urri77, Ликбез по авикам. Тут будет место и стратегии, и тактике, кто не знает разницы - вспомните анекдот про ежа и мышей. Наличествует сленг и сокращения. Для удобства восприятия текст разбит на множество частей.
  9. Кага - японский премиумный авианосец 7 уровня. Его можно купить в клиенте за 9 700 дублонов. Что на нём делать? Страдать или нагибать - зависит от того в какой бой забросит. Кага - это нагиб за бабло или корыто страданий? Обо всём по порядку. Вот Кага появилась в вашем порту, её нужно собрать для боя. Но перед этим нужно посмотреть на то, что купили. Пресет с 3 бомбардировщиками нужно сразу переключить на нормальный. Потом про него можно забыть навсегда. Сравним с другими авианосцами 6 и 7 уровня (они могут быть в противниках): Усилим сильные стороны, попробуем компенсировать слабые. Начнём с модернизаций и внешнего вида: Теперь можно перейти к перкам командира Каги (всё стандартно): Теперь, когда авианосец укомплектован, можно рассмотреть тактики и стратегии его применения в рандоме: Фарм Каги: Кага для любителей КантайКоллекшн:
  10. Прилетел бобрами к моему Тирпицу с 42к оставшихся хп Entеrpise и ваншотнул меняМало плоскопалубные ******* нагибают, надо им бронебойные боньбы дать, чтобы конкретно унижали броневанныОт торпедо***** мух хотя бы _попробовать_ увернуться можно, а от этой ****** на броневанне никак не увернуться, только смиренно ждать когда тебя нагнут (из отзыва про Энтепрайз на стороннем ресурсе) Из всех премиумных авианосцев, которые на данный момент представлены в игре, Enterprise наиболее универсален, меньше всех зависит от матчмейкера, и элементарно больше фармит кредитов (с) Tenken USS Enterpise - премиумный авианосец 8 уровня, в первый раз попавший в продажу в июне 2017 г. Историю авианосца хорошо рассказал Tenken в своем обзоре, повторяться не хочу. Для тех, кто не хочет смотреть - краткое содержание. USS Enterprise - самый титулованный боевой корабль США, принявший участие во Второй мировой войне и оказавший огромное влияние на ее итоги. Бомбардировщики с этого авианосца, например, утопили авианосцы противника (в т.ч. и Кагу) в битве при Мидуэе, что переломило ход битвы, и, в конечном итоге, предопределило поражение Японии в тихоокеанском ТВД Кому все это не очень интересно, а интересно, что он представляет из себя в игре, хочу сказать следующее: Особенности авианосца Что хорошо в Энтерпрайзе - так это его сбалансированный сетап: по 2 группы истребителей, торпедоносцев, бомбардировщиков. На этот торт я хотел бы положить следующие вишенки: 1. Бои 8+ лвл - по одному авианосцу в команде 2. Зачастую против нас Лексингтон. Ударный Легсингтон. Ударный Легсингтон без истребителей. 3. Можно выбрать сетап с бронебойными бомбами, которые очень неплохо карают немецкие ЛК (ей-ей, реально - утопил Гнейзенау с захода двух групп. Повезло, конечно), и рандомно заходят по другим кораблям. 4. Истребителей МНОГО 5. Узкий (и в целом небольшой) эллипс сброса бомб, который не особо разлетается от заградки либо атаки истребителями. Альт не нужен. 6. Неплохое ПВО и заградка делает каннибализм проблемным занятием. В итоге на Энтерпрайзе можно показывать какие-никакие результаты даже не будучи профильным авиководом, и имея самые базовые навыки игры в альт. Какие ложки дегтя есть в этой бочке меда: 1. Самое главное. Самолеты 7 лвл. Да, есть возможность установки модернизации от АВ9 на живучесть авиагрупп, но скорости это не добавляет 2. Ангар большой, да только половина его - истребители. Так что потратить ударку и остаться ни с чем к концу боя - легко. Чтобы не гадать, даю расклад по ангару: 44 истребителя 25 торпедоносцев 28 бомбардировщиков 3. Веер торпедоносцев - W-образный, рыхлый. Загнать его полностью - практически нереально. 2, 3 торпеды максимум - то, на что вы можете реально рассчитывать 4. Стоит как чугунный мост. Перки командира расписывать не буду, т.к. на премиумный авианосец командиры будут садиться, скорее всего, с других авиков. Единственное что - мастер воздушного боя мастхев, т.к. все истребители, с которыми придется столкнуться, будут на уровень выше. Стоит ли брать. А вот тут решайте сами. На сегодняшний момент это самый дорогой премкорабль. И это не нагиб левой пяткой, хотя среднесерверная статистика на нем пока весьма неплохая, но потраченные деньги не компенсируют отсуствие скилла. Это бои 8 лвл, и тут и от ПВО может на орехи получить, и рукастый противник может попасться. Но Enterprise, тем не менее, дает более-менее комфортную игру: сбалансированный состав групп, ломающие ББ бомбы (и опциональная возможность поставить ОФ - если кому надо) и всегда один авик-противник.
  11. dreameater_

    Saipan [0.5.16]

    Saipan [0.5.16] Привет ребята, Данный гайд создан для формирования первичного представления о данном авианосце, его роли в бою, сравнения с одноклассниками. Предполагается, что уважаемый читатель ознакомлен с тем как играть на авианосцах FAQ по авианосцам от Коловорота (АК), Гайд;Как управлять самолетами в атаке и что значат зеленые полосы и эллипсы от Urri77,Ликбез по авикам.В нем не рассматриваются способы атаки на лк, кр, эм, ав детально т.к. никаких супер-пупер особенностей нет. Это гайд о стратегии а не о тактике. (Анекдот с бородой про ежа и мышей не привожу). Наличествует сленг и сокращения. Сайпан - американский премиумный авианосец VII уровня. Он может появиться в порту по индивидуальному предложению за 9 500 дублонов (-5% скидон). Чтобы получить это предложение нужно сделать сграть на авиках 20+ любых боёв, триггерный бой должен быть победой в рандоме на 500+ чистого опыта. Оно будет висеть недолго (минут 20), в случае отказа появится снова только через неделю. Никуда тыкать, корме крестика и "купить" не надо.Что с ним делать? Фаниться на 7 уровне против Айовы и Балтики, прокачивать уже 4 командира до 5 перка, фармить серебро.
  12. IJN Hosho (鳳翔) - японский авианосец IV уровня. ◄ IV Myogi Zuiho V ► IJN Hosho (鳳翔) - первый авианосец специальной постройки, заложенный по программе развития Японского Императорского флота "8+6" в 1918 году. Историческая справка: Поскольку японцы справедливо полагали что их промышленность не способна обеспечить количественное превосходство над вероятным противником на море, военная доктрина Японской Империи была нацелена на качественное превосходство своих кораблей над кораблями противника. Авианосный флот с самого начала был включен в доктрину качественного превосходства как один из важнейших её элементов. Так начались закладываться основы японской авианосной школы.Первые попытки осуществить взлет самолета с корабля производились еще перед первой мировой войной, когда сами аэропланы только-только появились. Война дала дополнительный импульс новому средству ведения боевых действий на море, и многие страны, особенно Британия, приступили к постройке экспериментальных и действующих кораблей, способных нести на борту самолеты с колесным шасси. К концу войны именно Британия стала единственной страной, имевшей в составе флота авианосец. Переделанный из пассажирского лайнера Argus имел многие присущие современным авианосцам особенности - полетную палубу по всей длине и отсутствие надстроек на ней. Но захватившая лидерство Британия очень скоро столкнулась с честолюбивыми устремлениями своего союзника по другую сторону земного шара - Японии.Хотя Япония по вполне понятным техническим причинам заметно отстала от ведущих держав на этапе становления морской авиации, ее агрессивно настроенным адмиралам новое наступательное морское оружие очень приглянулось. Сделав правильные выводы из опыта использования бортовых, палубных и береговых самолетов в первую мировую войну, японский флот в межвоенные годы достиг в морской авиации, пожалуй, наибольших успехов. В 1918 году Британия заложила первый авианосец специальной постройки Hermes. Он был спроектирован как таковой от закладки киля, в отличие от всех предыдущих кораблей этого класса, перестроенных из боевых кораблей и даже торговых судов. Япония не замедлила последовать ее примеру, заложив 16 декабря 1919 года авианосец Hosho. Его достроили спустя три года, на целых шесть месяцев ранее Hermes. Таким образом, именно Япония стала первой морской державой, обладаю­щей "истинным" авианосцем. Hosho установил стандарт для японских кораблей этого класса: полетная палуба с минимумом или полным отсутствием надстроек, расположенная высоко над корпусом на стойках и опорах, сильное вооружение и мощная авиагруппа при относительно небольшом водоизмещении. Будучи первым авианосцем японского флота, Hosho позволил получить ценный опыт полётных операций и разработать перспективные конструкторские решения для последующих японских авианосцев. Корабль использовался для испытаний самолётов и полётного оборудования, в частности — различных типов аэрофинишёров и оптических систем посадки. Полученный опыт был использован при разработке авианосца Ryujo, а также при перестройке двух линейных крейсеров в авианосцы Akagi и Kaga. В 1920-х годах Hosho активно использовался в отработке тактики морской авиации. Авиагруппа корабля стандартно состояла из 15 самолетов. Сразу по вступлению в строй на Hosho базировались девять истребителей Mitsubishi 1MF (Type 10) и от трех до шести бомбардировщиков-торпедоносцев Mitsubishi B1M3 (Type 13). В 1928 году истребители были заменены на Nakajima A1N1 (Type 3). Еще три года спустя на Hosho базировались истребители Nakajima A2N (Type 90) и торпедоносцы-бомбардировщики Mitsubishi B2M (Type 89). На 1938 год состав авиагруппы включал истребители Nakajima A4N (Type 95) и бомбардировщики-торпедоносцы Yokosuka B3Y (Type 92). В 1940 году авиагруппа корабля вновь обновила состав, сменив истребители на Mitsubishi A5M "Claude" (Type 96), а торпедоносцы-бомбардировщики на Yokosuka B4Y1 "Jean" (Type 96).В декабре 1940 года японское командование пришло к выводу, что дальнейшее совершенствование состава авиагруппы IJN Hosho лишено смысла из-за ограниченности размеров корабля и невозможности обеспечения базирования более современных и тяжелых самолетов. К тому же малая численность авиагруппы делает его боевую ценность в конфликтах любой интенсивности весьма сомнительной. Вплоть до окончания боевых действий в 1945 году Hosho мог принимать только устаревшие самолеты, что и предопределило его роль как учебного корабля. Игровые характеристики IJN Hosho Дерево развития: ТТХ IJN Hosho в стоковом / топовом состоянии: Живучесть 38/37 Боеспособность: 31000 / 31800 ед. Бронирование: 6-20 мм. Авиация 13/15 Количество эскадрилий: 3 ед. Самолетов в эскадрилье: 4 ед. Вместимость ангара: 24 ед. Авиагруппы: 2 Торпедоносцы (16 ед.) 1 Истребители (8 ед.) Самолеты: Артиллерия 4 Вспомогательный калибр: 4x1 140 мм. Время перезарядки: 8 сек. Дальность стрельбы: 3.5 км. ОФ снаряд Максимальный урон ОФ снарядом: 2400 ед. Шанс поджога: 10% Скорость снаряда: 850 км/cек. ПВО 5/16 Ближня аура Средний урон в секунду: 21 / -- ед. Дальность огня: 1.2 / -- км. Средняя аура Средний урон в секунду: -- / 30 ед. Дальность огня:-- / 3.1 км. Маневренность 33/37 Максимальная скорость хода: 25 узлов Время перекладки руля: 11.1 / 7.9 Радиус циркуляции: 740 м. Маскировка 71 Дальность видимости с кораблей: 8.8 км. Дальность видимости с самолетов: 8.1 км. Возможные модернизации По сравнению видно что самолеты Hosho по основным параметрам равны или превосходят самолеты Langley, за исключением количества в эскадрилье и отсутствию у японца бомбардировщиков как таковых. И если последнее нас не должно сильно беспокоить, то первое накладывает некоторые сложности, но об этом позже. Сам по себе Hosho является самым незаметным авианосцем в игре, что вкупе с его неплохой (по сравнению с Ленгли) скоростью позволяет ему избегать многих неудобных ситуаций. ПВО авианосца находиться на уровне Кумы, что подразумевает его почти полное отсутствие. Впрочем, затрагивая тему ПВО, не лишним будет сказать что на 4-5 уровне, куда попадает наш авианосец, даже сколь нибудь приемлимое ПВО находиться далеко не у всех кораблей, а уж хорошим ПВО обладают считанные единицы, что погружает наш авик в мир еды и теплового, лампового горения кресел наших врагов. Однако, если в бою есть корабль с хорошим ПВО то для нас он становиться очень проблемной целью. Мы можем позволить себе лишиться не более 8 торпедоносцев и 4 истребителей, чтобы не потерять в боевой эффективности и это учитывая, что придется противостоять авианосцам противника. Налеты на корабли с хорошим ПВО не останутся без последствий и у нас может попросту не хватить резервов. Сравнивать ПМК, я думаю, не стоит. Подведем же итоги: Сильные стороны: ● отличный универсальный пресет - 2 звена торпедоносцев и звено истребителей способны выполнить почти любую задачу в бою. ● превосходство в характеристиках авиации - хоть у нас и меньше самолетов, зато каждый из них сильнее. ● единократная потеря всех групп в полном составе не фатальна - в отличии от того же Ленгли, который 1 раз теряя звено до конца боя летает с огрызком. ● хорошая скорость авианосца - по крайней мере мы можем убежать, опять же в отличии от Ленгли. ● отличная незаметность авианосца - даже прекрасная (и чуть ли не читерская)! Вкупе со скоростью она дает нам возможность творить множество непотребностей и наглостей. ● льготный уровень боев - мы имеем баланс +0+1 и не увидим корабли выше 5 уровня. ● недостаточное ПВО кораблей на наших уровнях боев - следствие как прошлого плюса, так и игры вообще. Корабли низких уровней не могут оказать нам почти никакого сопротивления. За исключением некоторых, которые мы разберем позже. Слабые стороны: ● отсутствие бомбардировщиков - хоть и не слишком серьезный, но неприятный минус - развод на ремку одними торперами хоть и профитный, но совсем не гарантированный. ● малое количество самолетов в группе - при встречах с истребителями американцев нам будет сложно, а потеря даже одного ударника может существенно просадить возможный урон. ● малое количество самолетов в резерве - 24 самолета хоть и достаточно на этих уровнях, но в некоторых ситуациях мы сможем остаться с пустым ангаром уже к середине боя. ● слабое ПВО - и это еще мягко сказано. При авианалете мы сможем надеяться только на своих истребителей. ● возможное наличие кораблей с сильным ПВО - даже 1 такой корабль может оставить нас без самолетов через пару заходов на него. А иной раз заходить приходится. Таким образом, мы получаем в свои руки один из самых сильных кораблей в игре по степени влияния на бой. На своем уровне боев мы можем утопить практически любой корабль, вопрос только во времени и в цене которую мы заплатим за него. Наши истребители вполне себе успешно могут бороться за господство в воздухе с одноуровневыми оппонентами, а 2 звена торпедоносцев почти идеально подходят для решения большинства задач. Быстрая перезарядка и высокая скорость наших эскадрилий обеспечат большое количество боевых вылетов в каждом из которых мы способны забрать целого противника. Единственное, что может помешать нам громить врагов - это другой авианосец и немногие корабли способные регулярно сбивать нам самолеты. Но если думать головой, а руками делать так, как следует - неразрешимых задач для Hosho просто нет. ►►►
  13. Imperial_Dragon

    По поводу балансера

    Даже не знаю зачем я тут снова оказался, впрочем, интересно узнать покидать игру рас и на всегда или надеяться на чудо. Для начала, этот балансер версии 2.0, он типа финальный. Вы им довольны и улучать не собираетесь. Если собираетесь то интересно как, так как ваша логика с набором по кораблям, особенно по рангам. Где начиная с 5 ранга корабль может встретить на 2 ранга выше корабль, вообще суицидальна. Надеюсь услышать, что, балансер, все таки, отталкиваться будет от эффективности игрока, распределяя по командам равномерно. Хотя слабо верится в это. И по авианосцам - ведь до 8 рангового сезона и возможно какое то время после него, все таки можно было управлять эскадрой от ихней камеры. Ну а то что я видел ждет авианосцев, походу даже хуже чем то что случилось с американскими после обновы, где урезали возможность выбора на ударку или пво. ПС: Для любителей обсудить статистику - плевать мне на ваше мнение.
  14. Вчера заметил 2 случая странного поведения авианосцев. Один поджался под остров прямо в центре, под точкой, а второго я грохнул прямо на центральной точке. Причём он пёр на полном ходу, кажется хотел протаранить эсминца, убегающего в наш тыл. Что это было? Какая то новая мода?
  15. ничего нет кроме макетов кораблей. колесо не приближает. экран пустой. по эскейпу только две фразы на экране. мод mod station . в настройках альтерн.управление. как исправить скажите пожалуйста? мод удалять не хочу.
  16. Опять двадцать пять! Снова старая проблема с пропаданием интерфейса. CTRL+G НЕ ПОМОГАЕТ. Постоянно ловишь барби-камуфляж за AFK. Какой мод глючит, не подскажете?
  17. Всем бодрого времени суток! Если кто следит за новостями одного из известных блогеров мира кораблей, уже в курсе, что появились первые новости о новом управлении эскадрилиями авиков. Если информация верна, то эскадрилиями теперь будем управлять не в стиле стратегии, а от третьего лица. Т.е. эскадрилью будем лицезреть, как при нажатии клавиши "Z". Как я понял, то мы банально получим эдакий эсминец, плавающий в воздухе. И эта новость меня, если честно не очень впечатлила. Точнее так: Если будет реализовано управление самолетом с возможностью игры как в параллельном проекте WoWP, то я только ЗА! Но что то мне подсказывает, что самолетные фишки в виде игры от высоты, сохранения энергии при пике и потери в свечке, форсаж и управление тягой, использование закрылок в маневре реализованы не будут(( И вот тут у меня наступает печалька... А как Вы относитесь к тому, что управление эскадрилиями авиков станет похожим на плавание в воздухе? Ссылка на новость:
  18. Тайхо Taiho— японский авианосец IX уровня. Обладает большим количеством авиагрупп,хорошим запасом самолетов, хорошей скоростью и маневренностью. История Кратко: Полная: - описание и сравнение. - модернизации. - модули. - снаряжение. - перки командира. - применение в боях и тактика. Описание и сравнение. Тайхо - "огромная сказочная птица". Этот авианосец способен на все. Может вести бои за воздушное господство, отличный разведчик, мобилен за счет скорости и маскировки, авиагруппы имеют хорошую скорость и живучесть. Он способен уничтожить абсолютно любой корабль различными способами: от простого захода тройной пачкой торпедоносцев до различного вида извращений над жертвой. Все это и другие качества делают его лучшим авианосцем в игре. Ниже вы поймете почему. Ну а теперь перейдем к сравнению с его оппонентом на уровне - Эссексом. Плюсы: - больше групп (больше вариативности и возможностей в бою). - в два раза больше торпедоносцев. - скорость полета и перезарядки групп. - сужающийся веер торпедоносцев. - отсутствие "тормознутости" у групп при заходе с резкой сменой курса движения (это очень важный плюс у всех японских авианосцев). - наличие бронепалубы. - меньший эллипс разброса бомб. Минусы: - начальная ширина веера шире. - время перекладки рулей. - слабые бомбы. - слабее ПВО (не намного). - больше групп (сложнее в управлении). Живучесть. 57100 у Тайхо против 56300 у Эссекса. Разница очень мала, да и количество ХП является маловажным показателем для авианосцем. Но у Эссекса в два раза лучше ПТЗ (36% против 18%), что дает ему возможность пережить нас на 1-2 авиаторпеды. Но у Тайхо есть преимущество получше - бронепалуба. Она не пробивается бомбами, кроме 1000 фунтовок, отражает ББ любых калибров и фугасы крейсеров и эсминцев. Это позволяет нам дольше жить под артеллерийским огнем чем Эссекс, ну а если добавить меньшую заметность и как следствие возможность быстрее уйти в тень. Из этого всего следует, что Тайхо опережает Эссекса по живучести. Авиация. Авиация - наше все. Нам предоставляется на выбор два топовых полетных контроля (далее сетап): 2/3/2 и 3/2/2. Рассмотрим сначала 3/2/2. Этот сетап по сути ненужный, т.к. увеличение ударной мощи в сравнении с Сёкаку не происходит, а в борьбе за воздух нам будет тяжко даже против универсального Эссекса, не говоря про истребительного. В общем, как говорится "ни рыба, ни мясо". Теперь перейдем к 2/3/2. С четвертого по восьмой уровень у японских авианосцев было по две группы торпедоносцев, но теперь мы наконец получаем еще одну, третью смертоносную катану. Пачка из трех торпедоносцев способна "оторвать лицо" любому кораблю (кроме ПВО-имб) , оставить его инвалидом до конца боя (можно добить бомбардировщиками), ну или вообще ваншотнуть. Или же можно спамить группами, разводя на затопления и пожары, но подробно о применении чуть позже. Перейдем к сравнению с оппонентом. Истребители. Торпедоносцы. Бомбардировщики. (Полная заточка на живучесть у обоих авианосцев. У Эссекса во втором слоте модернизация на перезарядку групп, а у Тайхо на боезапас и живучесть истребителей). Как видно истребители у Эссекса лучше по совокупности урона, базового боекомплекта и базового количества ХП, но у него их 7 против 10 истребителей Тайхо (в ударных сетапах), так что тут плюс минус равный размен. По торпедоносцам же мы немного проигрываем в уроне от торпеды, но торпедоносцев у нас в два раза больше, да и веер у нас сужается, так что по торпедоносцам Тайхо однозначно впереди. По бомбардировщикам у нас все намного хуже. Мы уступаем по количеству групп, самолетов в группе, урону с бомбы и пробитию (это важно для нанесения урона по авианосцам с бронепалубой). Самолетов в Ангаре у Тайхо на 7 меньше (83 против 90), но и суммарное количество самолетов в воздухе у нас поменьше, так что эта разница почти никак не оущается. По скорости самолеты Тайхо лучше, но также не стоит забывать про количество групп и скорость их перезарядки, поэтому все-таки Тайхо оказывается лучше Эссекса по авиации, хоть и не намного. Многие, наверно, слышали про "бетонные" самолеты американцев и про "картонные" японцев, но сравнение по живучести показывает, что это всего лишь миф. Такое ощущение возникает из-за разницы в количестве самолетов в группе. Например, теряя два самолета до сброса, Эссекса теряет 33% ударного потенциала с этой группы, а Тайхо 50%. ПМК. Даже не стоит рассматривать. Всё ПМК - это универсалки, которые выполняют в основном роль ПВО. С эсминцами ПМК ничего не может сделать, да если к вам подошел эсминец на дистанцию стрельбы ПМК, значит до этого вы сделали что-то не так. После взятие необходимых для авиации перков можно усилить на оставшиеся очки. ПВО. Урон с универсалок у Тайхо все же сильнее, но Эссекса очень сильные ближняя и средняя ауры. Но у японских авианосцев заградительный огонь усиливает ПВО на 75%. У американцев же только на 25%, но даже с таким раскладом у Эссекса ПВО лучше. На ПВО стоит расчитывать только когда включен заградительный огонь, и если на вас налетает японский авианосец. Широченный разброс торпед и бомб и их неспособность пробить бронепалубу не даст ему нанести много урона по Тайхо. Американец же за счет меньшего разброса и чудо бомб способен неплохо просадить по ХП или же вообще отправить на дно, если ему повезет с разбросом, и если он будет разводить на ремку. Без заград. огня и истребителей Тайхо является легкой мишенью для любого авианосца. После взятие необходимых для авиации перков можно усилить на оставшиеся очки. Маневренность. Скорость и радиус циркуляции у обоих примерно равны, а вот перекладка у Тайхо на 5 секунд дольше, поэтому по маневренности Тайхо проигрывает. Маскировка. Светится Тайхо на 300м ближе чем Эссекс. С первого взгляда 300м не так критично, но эти 300м порой очень выручают, когда убегаешь от толпы крейсеров и линкоров. Так что Тайхо впереди и по этому пункту. После взятие необходимых для авиации перков можно усилить на оставшиеся очки. Модернизации и перки. Перки. Для того, чтобы полноценно чувствовать себя на поле боя и максимально усилить свои возможности в бою Тайхо, как и многим авианосцам, требуется всего 10-13 очков командира. Порядок развития: 1 перк: Мастер предполетного обслуживания. Лучший выбор за одно очко. Усиливаем живучесть и уменьшаем время перезарядки самолетов. 2 перк: Ускорение торпед. Этот перк дает японским авианосцам намного больше пользы чем америкаским. Нам важно, чтобы торпеды как можно быстрее достигли той ширины веера, которую вы выбрали для атаки. Получается, что у жертвы остается меньше времени для маневра, и как следствие торпед в цель может зайти больше за тот же промежуток времени, чем без перка. 3 перк: Мастер торпедного вооружения. Единственный перк на уровне, который как-то усиливает авиацию (в данном случае торпедоносцев). 4 перк: Воздушное господство. Самый полезный перк для авианосцев. Увеличивает количество истребителей и бомбардировщиков, а значит усиливает живучесть и урон авиагруппы. 5 перк: Мастер воздушного боя берется на сдачу после воздушного господства и только ради увеличения боекомплекта истребителей. 6 перк: Мастер-бортстрелок. Последний перк, усиливающий самолеты. Почему нет маневра уклонения и экстремального взлета? О бесполезности и даже вреде этих можно почитать в этой теме. Что качать дальше? Тут вы уже сам художник и решаете, что вам нужней и интересней. Можно усилить или ПВО, или ПМК, или маскировку с перезарядкой снаряжения. Я усилил маскировку и перезарядку ремонтной команды, и мой набор перков, собранный из 19 очков выглядит так: Модернизации. 1 слот: авиагруппы мод.1. Безальтернативно. Немного усиливает истребители и бортстрелков. 2 слот: авиагруппы мод.2. Раньше я играл с полетным контролем м.1, но по причине всяких апов ПВО, увеличения боезапаса истребителей и увеличения всяких Эссексов и Мидуэев, играющих в универсальных сетапах, я поменял на живучесть истребителей. Перезарядка групп у Японцев намного быстрее, чем у американцев. Быстрая перезарядка порой вредит в длительных боях, т.к. ангар кончается быстрее, да и по истребителям мы почти всегда проигрываем. С живучестью истребители Тайхо более менее сдерживают вражеские, и реже случается ситуация, когда во второй середине боя мы остаемся без истребителей, да и самолетов в ангаре чуть больше. 3 слот: авиагруппы мод.2. В народе называют бетонное покрытие. Увеличивает живучесть ударных самолетов на 15%. Для случайных боев подходит только этот вариант, т.к. чем больше самолетов проатакуют цель, тем соответсвенно больше урона мы нанесем. Полетный контроль м.2 подходит только для боев, где важна разведка, добивание целей и уничтожение целей со слабым ПВО. Иными словами, для ранговых, командных боев и турниров. 4 слот: система борьбы за живучесть (СБЖ) мод.1. Безальтернативно. 5слот: рулевые машины мод.2 или СБЖ мод.2. Я поставил рули, т.к. проще уворочиваться от торпедоносцев и уворачиваться от залпов, если уж до этого дошло. БЗЖ менее приоритетно (см. порядок развития, первый перк). 6 слот: система маскировки мод.1. Безальтернативно. Модули. Ставим однозначно все топовое. Делаем это в таком порядке: 1. Ударный сетап (желательно сразу за свободный опыт). Плюс одна группа торпедоносцев увеличит ударную мощь намного лучше, чем просто повышение живучести и скорости самолетов. 2. Торпедоносцы. Эта наша основная сила. Делаем ее живучее и быстрее. 3. Бомбардировщики. Вспомогательная сила. С ее помощью мы тоже наносим достаточное количество урона, если правильно ее применять. Также улучшаем скорость и живучесть. 4. Истребители. Используются для разведки и эскорта ударных групп. Для этих целей сойдут и стоковые, так что открываем после открытия других типов самолетов. 5. Корпус (баржа). Второй корпус отличается только количеством ХП, маневренностью и ПВО. Эти качества, как и написано выше, второстепенны для авианосца. Открываем баржу в последнюю очередь, да ее и требуется исследовать, чтобы открыть дорогу к Хакурю. Снаряжение и сигнальные флаги. Снаряжение. Ставим улучшенное снаряжение. Две голдовые заградки не раз спасали меня от упоротых каннибалов. Голдовая ремка дает возможность прожимать ее сразу после получения пожара или затопления от авиагруппы, если другие авиагруппы находятся далеко. После того как вас "развели на ремку" и повторно проатаковали, до конца ремки должно оставаться где-то 15-20 секунд, что выгоднее, чем если бы вы все это время горели или тонули. Но если с серебром все плохо, то можно поставить обычную, т.к. группы обычно летят недалеко друг от друга, и ремка в таком случае должна прожаться один раз. Флажки. Для прокачки: Ставим оба флага на увеличение шанса затопления, флаг на опыт и флаг на тушение пожара, чтобы меньше гореть, если до перезарядки ремки еще долго. Для фановой игры: Меняем флаг на опыт на флаг, ускорящий перезарядку снаряжения. остальное остается как в варианте для прокачки. Что делать после нажатия кнопки "В БОЙ!". Итак, вы зашли в случайный бой неизвестно для какой цели. Я не знаю для какой, поэтому я кратко напишу что должен делать авианосец в общем, а также при различных творениях матчмейкера. Общее. Взлет. Самолеты надо поднимать в таком порядке: торпедоносцы, истребители, бомбардировщики. Маршрут строим в форме прямоугольной трапеции. Одно из оснований должно быть недалеко от края карты (это делается для того, чтобы торпедоносцы не были замечены с кораблей). При таком пути истребители и торпедоносцы пересекаются в конце маршрута, и дальше торпедоносцы двигаются уже с эскортом. Благодаря этому мы экономим время взлета. Двигаться на авианосце нужно в направлении взлета, чтобы группы летели ближе друг к другу. Атака. Общее. Простой способ. Собираем всех торпедоносцев в одну точку, бомбардировщиков в другую. Сначала атакуем бомбардировщиками, выбиваем установки ПВО, разводим на заградку (если имеется) и ремку через пожары. Далее атакуем торпедоносцами. Отрываем лицо, даем затопление, ломаем еще что-нибудь, поджигаем пятую точку, улетаем. Повторить N раз. Один заход - один труп. Распределяем группы равномерно по полуокружности вокруг цели, чтобы ПВО не доставало (желательно чтобы группы были не замечены). Атакуем одной группой торпедоносцев. Нам не обязательно попасть всеми торпедами. Нужно дать затопление и еще лучше что-нибудь сломать (рули или машинку). Высокоуровневым линкорам (да и всем кораблям) лучше всего выцеливать корму. Там практически нет ПТЗ и распологаются рули. Если цель чинится, то отсчитываем n-5 секунд (например, ремка работает 15 секунд. После использования ремки отсчитываем 5 секунд) и атакуют всем, что есть. бомбардировщиками атакуем нос и корму, что зацепить большую площадь и следовательно повесить больше пожаров. Торпедоносцами наносим приличное количество прямого урона и вызываем затопление. Этим способом можно убить любой корабль в игре, кроме заточенных в ПВО, ПВО-имб и кораблей в ордере. Атака. Приемы. Клещи. Древнейший прием. Отлично подходит для уничтожения эсминцев. Одновременно атакуем двумя торпедоносцами цель под углом примерно 60о . Важно, чтобы цель отворачивала от одной из групп. Плотность клещей можно увеличить, вставив третью группу между других. Бросок в корму. Отлично подходит для развода на ремку через затопление одной группой торпедоносцев широкого линкора,который обладает сильным ПВО или находится недалеко от ордера. Бросать нужно по уходящей цели в корму. Расстояние до цели должно быть примерно равно 1/4 или 1/5 длинны веера. Линкор скорее всего не захочет поворачивать, и рано или поздно торпеды достигнут своей цели. Один бросок как два. Подходит для развода на ремку цели, которая знает, что ее собираются развести. Собираем бомбардировщиков в одну точку и атакуем выбранную цель, но только одной группой (той, по которой работает ПВО), и отводим их вместе. "ща буит мясо)". Работает только против неопытного игрока на авианосце (да-да, такие есть на этих уровнях). Связываем одной группой истребителей все вражеские. Второй группой проходим шквальным огнем по всей этой куче. Все просто. Не стоит забывать, что можно выйти связанной группой из схватки альтом, теряя один самолет. Противники. Ударный авианосец. Связываем его истребители своими, а ударкой дамажим. Все просто, особых трудностей против него не возникает. Истребительный авианосец. А вот начинаются проблемы. Такие авианосцы обычно держат истребители у своих кораблей. Долго мучить цели не получится. Скидывать груз нужно как можно быстрее. Если цель не хочет чиниться, то скидываем, пока можно. Истребителей пускаем на мясо, чтобы сохранить ударников. Лучше всего избегать воздушного боя, т.к. истребители скорее всего понядобятся в конце боя. Каждая атака должна быть на направлении, где вражеский авианосец не ожидает вас (например, чередовать фланги). ПВО-имбы и заточенные в ПВО. Первых просто атакуем в самую последнюю очередь. Вторых нужно распознать. После первой, скорее всего не очень удачной, атаки лучше оставить эту цель на конец боя и переключится на другую. Перекосы матчмейкера. Много линкоров и эсминцев. Крейсеров мало. Самый лучший расклад. Многие линкоры остаются без прикрытия крейсеров. Просто выносим по очереди одиночек. Если все плохо по точкам, то лучше вынести эсминцев на точках, чтобы уровнять баланс по очкам, т.к. турбобои многие не любят. Очень много эсминцев. Линкоров и крейсеров примерно поровну. Плохой расклад. Сразу понятно, что урона много не будет. Первым делом нужно убить линкоры, т.к. все хотят нанести урона и тоже будут по ним стрелять. Далее атакуем только цели (желательно крейсеры с плохим ПВО) с полным количеством ХП, чтобы нанести как можно больше урона. Много крейсеров. Линкоров и эсминцев примерно поровну. Достойный урон нанести можно, но сложно. Атакуем крейсеры с плохим ПВО и линкоры, которые отбились от ордера, некоторые любят ходить в одиночку. Главное - это просто не лезть к крейсерам с сильным ПВО. Эсминцев валим в последнюю очередь, т.к. для их уничтожения есть КР. Итог. Итак, я подошел к завершению этого руководства. В самом начале я назвал Тайхо лучшим авианосцем этой игры. Но почему же он лучший, несмотря на то что есть Хакурю, у которого на одну группу бомбардировщиков больше, больше ангар и живучесть, больше скорость и живучесть у самолетов? На это есть две причины: распределение торпедоносцев в ангаре и уровень боев. Торпедоносцев у них почти одинаковое количество (у Хакурю на 2 больше, 36 против 38) за счет того, что у Тайхо они занимают больший процент от всего ангара. Ну и Тайхо реже встречается с такими ПВО-мострами, как Монтана, Де Мойн, Гинденбург и встречает семерок, которых он крошит в порошок.За счет этих факторов Тайхо играется проще и комфортнее, практически не жертвуя результативностью. Спасибо всем, кто прочитал или же просто открыл и посмотрел на эту писанину. Надеюсь вам понравилось это руководство. Если найдете ошибки или какие-нибудь неточности, укажите их, пожалуйста, в ЛС. Если есть вопросы по каким-то непонятным моментам, то задавайте, отвечу. Видео.
  19. Ch1p5eT

    авианосец

    Введут ли вообще авик 9лвл за свободку ? Почему нету авианосца за голд или иную валюту? некст патч лк 9 франц я уверен за свободный будет((( авиков совсем обделили вниманием.
  20. Играл недавно ранним утром бой, как вдруг 2 VS 2. Всё бы ничего, точки точки, ПМК и самолёты. Однако, куда делся 1 сбитый самолёт?
  21. Кто тут хорошо вопросом этим владеет? Как думаете, натянется на ветку и какая 10-ка будет?
  22. Мне понравился новый матчмейкер (распределитель команд), но остается всё же одно "но". Дело в том, что на авианосцах 4-5 уровня отключен Альт-прицел. Ну, как писали - для защиты новичков от матерых хищников. Это понятно. Но вот зачем при этом в бою с авианосцем 5 уровня оказывается авианосец 6 уровня с неотключенным Альт - вот это и хотелось бы исправить. Мало того, что у него самолеты крепче, так еще и бешеная стрельба его всё слизывает с неба. То есть или Альт-прицел всем тогда включить, или всем выключить тогда, но намного лучше (имхо) 5 уровни авианосцев с 6 уровнем не ставить вообще. И ета... Почему бы не попробовать 3 авианосца в бою с каждой стороны на 4-7 лвл и 2 на 8-10 лвл? Хотя бы временно, опрос покажет, насколько это интересно.
  23. Ищу клан (адекватный) для игры в КБ, а также игры отрядом в рандоме. 60%+ http://proships.ru/stat/user/__1stOne https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/64296637-__1stOne/!/pvp/overview/
  24. Мне нравиться играть за класс авианосцев, но каждая игра сопровождается массой раздражающих моментов в управлении самолетами и ошибками из-за этого. Я играю японским авианосцем, у меня сейчас 6 эскадрилий: 2 и 3 - истребители, 4 и 5 -торпедоносцы, 6 и 7 - бомбардировщики. С 2, 3, 4 еще легко справиться, но когда надо быстро выделить бомбардировщики или торпедоносцы - тут начинаются проблемы. Зажать Shift и дотянуться до 7 тяжело, особенно если спешишь. Так, начинаются ошибки: выбираешь один тип самолетов, мажешь пальцем, и даешь неверную команду не тем самолетам. Проблемы которые я вижу и возможные их решения: Выделение эскадрилий Трудно быстро выделить нужные самолеты, особенно, когда их много. Возможные решения: При удержании зажатой цифиры выбора эскадрильи - выбираются все самолеты данного типа. (например, зажал 6 и выделились все бомбардировщики) При одновременном нажатии нескольких цифр - выделяются соответствующие эскадрильи (например, зажал 4 и 6 - выбрались торпедоносец и бомбардировщик) Дать возможность самим создавать группы, как в многих стратегиях - выделить эскадрильи, нажать CTRL + [цифра], а потом выбирать группу этой [цифрой] Управление камерой Когда идешь на ALT атаку, например бомбардировщиками, а вражеский корабль подходит к краю карты, приходиться дергать мышкой чтобы сдвинуть камеру. Часто нужно приблизить камеру, чтобы точнее нацелить бомбардировщики по эсминцу, а это требует более мобильную камеру. Управление камерой с зажатым CTRL перемещает ALT прицел в центр экрана. Возможные решения: В игре есть возможность перемещать камеру с помощью стрелок на клавиатуре, но остальные элементы управления вокруг WASD. Дать возможность управлять камерой кнопками WASD, если НЕ ВЫБРАН корабль, а это 99% времени. Ну и небольшой недостаток - невозможность повернуть угол ALT атаки до постановки команды. можно ухитриться использовав SHIFT, но эт не то.
  25. Приветствую всех заглянувших на огонек! Очень часто, как от игроков, так и от разработчиков, в отношении разных кораблей можно услышать такое определение как “поддержка”. Особенно часто это касается авианосцев. Опустим тот момент, что в подавляющем большинстве случает все это сводится к “оберегать и защищать, холить и лелеять бояр наших линкоров”, не про то разговор. Так или иначе, под “поддержкой” подразумевается именно “поддержка огнем”, то есть то же самое пиу-пиу-пиу, только с расстояния. Это печально. В то же время под “поддержкой” можно подразумевать лечение и усиление союзников, всяческое вредительство противнику и вызов в помощь различных существ. Одна беда – это все из жанра фентези. Где-то в это момент размышлений меня посетила одна простая, но чертовски здравая мысль: “а почему, собственно, и нет?” В смысле, у нас тут на форуме минимум пару раз в неделю на вполне серьезных щах предлагают такое, что любая фентезя покажется оплотом здравомыслия и реализма! Так что если взять что-то нереальное, но позволяющее реализовать в игре всякое интересное, и просто привязать это к реальности? Мысль зацепила. Захотелось придумать новый класс кораблей, который осуществлял бы не только огневую поддержку. Но придумывать что-то с нуля оказалось слишком уж непосильной задачей, зато понравилась идея переделать уже существующий класс во что-то другое. Выбор как-то сам собой пал на авианосцы. В конце концов, именно на них идет больше всего нытья на тему “нипамагають!” Простая идея переросла в общий концепт, а когда все это увлекло неимоверно, концепт подвергся вполне такой глубокой проработке и сформировался во вполне годное (по моему мнению) предложение. Уж не знаю, насколько оно кому придется по вкусу, но в любом случае не без гордости хочу представить вам новый концепт нового класса в игре WoWS… оккультные авианосцы! Немного альтернативной истории или жалкая попытка логически объяснить этот абсурд: Общая механика и что это вообще такое: Важное замечание или идите нафиг со своими “этаимба” или “эташлак”: Навыки командира или о том, чему в академии не научат: Модификации или почему на авианосце нужна библиотека: Ритуалы воздействия или о пользе дружбы с потусторонними сущностями: Таблица ритуалов воздействия Ритуалы призыва или вызов демонов – это пережиток прошлого: Цена проведения ритуалов или прейскурант с той стороны: P.S. Уж извиняйте за ошибки - тяжело за всем уследить при таком объеме текста. P.P.S. Сам в шоке.
×