zahar234

Это одна из многих трагических страниц нашей истории

Жаль, что не достроили эти корабли.

Baloo_bst (06 Сен 2013 - 04:49) писал: Достигнув Филиппин, миноносцы 52-го дивизиона вечером 5 января 1945 г. попали под удар американской палубной авиации. “Моми” отправился на дно, “Хиноки” отделался повреждениями, но лишь для того, чтобы в конце следующего дня быть расстрелянным американскими эсминцами. Оба миноносца погибли со всеми находившимися на борту людьми. Из покинувшего Куре 17 декабря отряда уцелел только удачливый (или проклятый ?) “Сигуре”. Но похоже, что в этом походе он исчерпал почти весь свой запас везения. Последний поход. В последний день 1944 г. эсминец вышел в сопровождении транспортного конвоя HI-87 из Модзи к Гонконгу. Переход занял две недели и, что в то время стало уже редким явлением, прошел практически без происшествий. Между тем, к началу сорок пятого года районов для безопасного плавания японских кораблей практически не осталось. Американские подлодки хозяйничали даже в Японском море. Добыча американских подводников становилась все скромнее, поэтому они стремились не упустить ни одной возможности для атаки. В этой обстановке “Сигуре” 17 января покинул Гонконг и, сопровождая танкер “Саравак Мару”, взял курс на Сингапур. Но звезда удачи закатилась окончательно. 24 января в Сиамском заливе в 160 милях восточнее Кота Бару маленький конвой обнаружила американская подводная лодка “Блэкфин”. Ее торпеды поразили и конвоира, и охраняемого. Но если получивший повреждение танкер смог доползти до Сингапура (позже он погиб, подорвавшись на мине), то “Сигуре”, потеряв во время взрыва 36 человек, продержался на воде всего 10 минут. Так в каком году он погиб? В 1944-м или в 1945-м?

Фотографию сметливого как-то неправильно разместили. Издевательство над кораблем.

У нас только один такой музей - Аврора.

В то время много чего разрабатывали и испытывали. Сейчас у нас на вооружении пока только разработки Советского Союза.

Интересно, есть ли статистика сколько бомб потрачено в среднем на уничтожение одного корабля?

Интересно, а на наших верфях создается что-либо подобное?

Мощный крейсер. Очень интересная статья.

10 суток автономности для такой малютки это круто.

Замечательный пост, классные фотографии, интересный музей!!!

Славная страница нашей истории.

Очень интересно, но есть и спорные моменты.

Молодцы наши подводники.

Несомненно Петр I был великим государственным деятелем.