GeNeK_1989

Спс, ясно а нельзя было в клиенте или на офф сайте отдельный пост тех. работы 6:30 (МСК) до 9:00 (МСК)

Не могу зайти, просто вращается на протяжении 5 минут , а потом пишет ошибка при подключении к серверу , повторите попытку

8:20 эффект тот же

По твоим словам я делаю только один вывод, уровень твоей игры не выше тех кого ты называешь "раком" и самоутверждаешься этим. Другой мой есть 3 степени самоценки личности. заниженная, завышенная и которая есть на самом деле. Какая у тебя догадайся сам... 0

15:11 Добавлено спустя 5 минут Забыл добавить. Я предполагаю, что уроки геометрии и математику младших классов ты в школе прогуливал! 1.Есть такое понятие как прямая — ( для Вас "рельс ход") и перпендикуляр к прямой _I_ ( для вас "торпеда"). Допустим прямая не хочет пересекаться с перпендикуляром а хочет с ним "паралеллить" (для Вас линкор уходит от торпед а точнее от торпедоносцев) 2.К прямая можно провести другой перпендикуляр в тот момент("паралеллить") . (для Вас у некоторых авианосцев по 2 эскадрильи торпедоносцев, я уже тут не поднимаю вопрос про скорости линкора и скорости торпедоносцев, потому, что уроки математики или физики(динамики) вы наверно проспали за партой) У эскадрильи 6 перпендикуляров (у двух эск-и -12 перп-ов) . Учитывая скорость торпедоносцев и скорость линкора, можно постараться максимально стремиться к перпендикуляру( Это первый завод торпедоносцев к линкору, а дальше можно посчитать куда направить вторую эскадрилью для сброса по законам динамики и второй заход будет под 90º." Скажу больше если это переписать в программа вот Вам ТУ для авианосцев. СТарШий бЕТа-ТЕсТЕр "АлЕШа" сколько можно загнать торпед линкору?

______ ______ ______ ______ ______ ______

12:02 Добавлено спустя 2 минуты Получается, что чат в этот момент выступил как инструмент морального давления с негативным отпечатком на психологию человека.12:04 Добавлено спустя 4 минуты Да забавная у тебя надпись "Лидер форума" я бы ее у тебя переименовал. Друг мой критерий негативности можно увидеть проанализировав и его степень влияния в той или иной ситуации учитывая все факторы для данной ситуации. я бы тебе подробно расписал, но тебе это не интересно. Так вот ПВО негатив не вызывает как ты сказал, вызывает негатив твоя ошибка в бою(скилл) которая привела к потери ПВО и плохому анализу, который ты не правильно понял либо преувеличил свое Я .

Я эту тема за создал исключительно для этого, чтобы выяснить кто же там за штурвалом, а может там пользователь, да нет там командир. Спасибо, что открыл глаза. надо закрывать тему.

Просто был такой момент в World of Tanks когда прилетал ваншоты от арты и это негативно влияло на человека. В результате обида, выход из ангара и потеря аудитории для разработчиков игры. Больше минусов. чем плюсов. Кстати они сейчас над этим работают в направлении нерфа артиллерии. Но я бы идею эту в World of Warships выразил в небольшом нерфе маскировки большой шлюпки(так как тот же Essex с упором перков, сигналов и т.п не светиться с 2-х квадратов мини карты относительно линкора) + идею направленная на положительные эмоции игрока в эти моменты(основная тема поста) .Кто то скажет Леста смогла)), но зачем кому то слушать идею, я лучше скажу что это не так.

Ты меня не понял, дамаг про который ты говоришь складывается от 1/15(команда противников) участником, а я про возможности авианосца к линкора 1/1 не затрагиваю других участников. Приведу пример на практике Авианосец атакует линкора рядом нет ни кого из других кораблей.

Не для кого не секрет, что авианосцы 9-10 уровней имеет подавляющее преимущество надо линкорами в процентном соотношение 80/20 по его возможностям относительно друг друга. Так вот это вызывает негатив у капитанов линкоров. А некоторые авианосцы еще и говорят в этот момент в адрес капитана линкора (по которому зашла группа эскадрильей и забрала больше половины хп от базовой прочности корабля) что гейм плей тяжелый и рельс ходами называют, что провоцирует уже как следствие негатив - перетекает в гнев. Получается, что тебя еще и морально "поимели".Я сдержанный человек, но все же хочу услышать мнение по этому поводу? Я конечно могу сказать, что гейм плей у авианосцев сложный, но относительно линкора это наоборот. Получается, что чат в этот момент выступил как инструмент морального давления с негативным отпечатком на психологию человека.

Последнее время заметил, что основная аудитория играющих на линкорах 4-7лвл "довны" бояться разменивать своем хп. В результате в конце боя видишь картину как два фуловых линкора крутятся около респа и все точки захвачены соперниками. В результате слив.

Хотел поднять тему ибо накипело!!! Речь идёт о критическом повреждении модулей и их уничтожении, в частности уничтожении ГК советских эсминцев высокого уровня. Сам выкатываю "УДАЛОГО" и вижу, что в каждом бою выбивают ГК с одного залпа и задаюсь вопросом - для чего так настраивать значения когда после 1-2 залпов ты теряешь весь ГК без шансов на восстановления. Я предлагаю дать возможность восстановить уничтоженный ГК с ремонтом модулей в 5-6 минуты, либо добавить снаряжение на выбор между форсажем и восстановлением уничтоженного модуля. Ваши предложения?

Знаю, что вы скажите. Надо придерживаться Ордена. Знаю, что вы скажите. Орден не о чем!!! Знаю, что вы скажите!!! ГК эсминцу не нужны(. играй от инвиза) Знаю, что вы скажите. Ты всё равно затащишь. Так и было. Знаете, что я вам скажу? "Отличная" игра

авианосец - линкор. авианосец win авианосец - крейсер. авианосец win авианосец - эсминец. авианосец win авианосец - авианосец. процент побед представлен в таблице в начале теме в первом сообщении